山东交通学院道路工程期中试卷答案

1、精选优质文档-倾情为你奉上 试卷适用班级 工升111-2 班级 姓名 学号 山东交通学院期中考试 道路工程 课程试卷答案和评分标准（ A ）卷 20122013学年 第二学期 第 1页 共 3页得分阅卷人一、名词解释（每小题3分，共18分）1线控制：2点控制：3公路用地范围：4环形交叉：5道路通行能力：6立体交叉：得分阅卷人二、填空题（每空1分，共18分） 1公路附加车道主要有 错车道 、 爬坡车道 、 加减速车道 、 紧急停车带 和 避险车道 等。2按填挖形式的不同，路基通常可分为 路堤 、 路堑 和 半填半挖 三种类型。 3根据国外的研究成果表明：将一年中测得的8760个小时交通量按大小顺

2、序进行排列，宜取序号为第 30 位的小时交通量作为设计小时交通量。4圆曲线的三种最小半径分别是指 极限最小半径 、 一般最小半径 和 不设超高的最小半径 。5在公路路基路面设计中，路基的干湿类型可划分为 干燥 、 中湿 、 潮湿 、 过湿 四类。6高速公路路缘带起着 诱导视线 及 增加侧向余宽 的作用。得分阅卷人三、简答题（每小题5分，共35分） 1对于无中间带和有中间带的公路，超高设置的方法分别有哪些？答：（1）对于无中间带的公路超高的设置方法有： （3分）绕行车道内侧边缘旋转；绕路中线旋转；绕行车道外侧边缘旋转； （2）对于有中间带的公路超高的设置方法有： （3分）绕中间带的中心线旋转；绕

3、各自行车道中心线旋转；绕中央分隔带边缘旋转。 2简述我国现行公路工程技术标准中有关行车视距的规定与要求。 答：（1）高速公路和一级公路的视距采用停车视距 （1分）（2）二、三、四级公路的视距，应满足会车视距的要求，其长度不应小于停车视距的两倍 （1分） （3）高速公路、一级公路，以及大型车比例高的二、三级公路的下坡路段，应采用下坡段货车停车视距对相关路段进行检验 （1分） （4）具有干线功能的二级公路，宜在3min 的行驶时间内，提供一次满足超车视距要求得的超车路段 （1分）（5）平曲线内侧设置的人工构造物，或平曲线内侧的挖方边坡妨碍视线，或中间带设置防眩设施时，应对视距予以检查与验算，不符合

4、要求时，应采取一定的措施。（1分） 3简述如何使横断面布置与道路功能的协调？ （1）交通性干道：保证有足够的机动车车道和必要的分隔设施，达到双向分流、人车分流以保障交通安全。 （2）商业性大街：保证足够宽的人行道。 （3）风景游览道路或滨河路：增加绿化用地；布置多条人行道，也可将人行道不对称布置。密封线 试卷适用班级 班级 姓名 学号 试卷适用班级 工升111-2 班级 姓名 学号 山 山东交通学院期中考试 道路工程 课程试卷答案和评分标准（ A ）卷 20122013学年 第二学期 第 2 页 共 3 页 4纵坡设计的一般要求有哪些？答：（1）满足“标准”中有关纵坡的规定与要求。（2）纵坡应

5、尽量平缓，起伏不宜过大和频繁，并应尽量避免使用极限值，同时还应考虑对农业的影响（农田水利建设、农用机械行走等）。（3）应综合考虑地形、地质、气候等自然条件。采用适当的措施，以保证公路的稳定和畅通。（4）尽量减少土石方及其它工程量，以降低工程造价。 5简述视距三角形的绘制步骤。答：（1）根据交叉口计算行车速度计算或查取相交道路的停车视距。（2）根据通行能力与交通量的计算，确定车道数，并划分进、出口的车道。（3）绘制直行车与左转车辆行车的轨迹线，找出各组的冲突点。（4）从最危险的冲突点向后沿行车的轨迹线分别量取停车视距。（5）连接末端，在构成的视距三角形范围内，不准有阻碍视线的障碍物存在，交叉口转

6、角的处红线应在三角形之外。 6简述交叉口立面设计的步骤答：（1）收集资料（2）绘制交叉口平面图（3）确定交叉口的设计范围（4）确定立面设计图式和等高距（5）交叉口设计等高线的计算（6）计算交叉口转角路缘石上各点的设计标高（7）勾画交叉口上的设计等高线（8）等高线的检查与调整 7平面线形设计的一般原则有哪些？答：（1）平面线形应直捷、连续、顺适, 并与沿线的地形、地物相适应,与周围环境相协调 （1分）（2）满足行驶力学上的基本要求，以及视觉、心理方面的要求 （1分）（3）保证平面线形的均衡与连贯 （1分）（4）应避免连续急转弯的线形 （1分）（5）平面线形应具有足够的长度。 （1分）得分阅卷人四

7、、计算题（共29分） 1某新建二级公路（V=80km/h）上，JD15桩号为K13+558.31，左转角=22°3924，根据地物条件的限制，选用半径R=825m、缓和曲线Ls=130m。试完成以下的设计与计算： （1）计算平曲线要素 （2）推算平曲线的主点桩号 （3）对所推算的平曲线主点桩号的正确性进行复核 （4）根据已知条件判断该曲线是否需要加宽。 （14分）解： （1）计算平曲线要素： （6分） （m） （m） （m） （m） （m） （m） 密封线 （2）推算平曲线各主点的桩号； （5分）= K13+558.31-230.43=K13+327.88 = K13+327.88+

8、130=K13+457.88 K13+457.88+K13+654.11 = K13+654.11+130= K13+784.11 = K13+784.11 -= K13+555.995 （3）复核计算 （2分）= K13+555.995+= K13+558.31（计算无误） （4）判断该曲线是否需要加宽 （1分） 因为半径R=825m250m，所以该曲线不需要加宽。 2在某三级公路（V=40km/h）上，有一变坡点，其桩号为K5+290，变坡点的标高为136.500m，已知该点处的竖曲线半径为2000m，= +2.46 %，= -2.16 %。试完成以下的设计与计算：（1）确定竖曲线的类型；

9、（2）计算竖曲线要素；（3）确定竖曲线的范围；（4）计算竖曲线范围内各中桩点的设计标高。（注：以20m作为基本桩距，设计标高计算精度至0.001m）（15分） 解：（1）确定竖曲线的类型： （3分）由于= 0.0246-（-0.0216）= 0.04620，所以，应在该变坡点处设置凸形竖曲线。 （2）竖曲线要素计算： （4分） =2000×0.0462=92.4 (m)Lmin=35m (m) (m) （3）确定竖曲线的范围： （4分） 竖曲线的起点： (K5+290)-46.2 = K5+243.8 竖曲线的终点： (K5+290)+46.2= K5+336.2 （4）列表计算竖曲线范围内各中桩点的设计标高： （8分）桩号x值（m）y值（m）切线标高（m）中桩设计标高（m）K5+243.800135.363135.363K5+26016.20.066135.762135.696K5+28036.20.328136.254135.926K5+29046.20.534136.500135.966K5+30036.20.328136.284135.95