公路桥涵设计通用规范细说_CDN配套资料20151124

1、桥梁企划部：唐晓东桥梁企划部：唐晓东2/30 公路工程结构可靠度设计统一标准 GB/T 50283-1999 公路工程技术标准 JTG B01-2014 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-2015 midas CivilDesigner 2015 R1 15规范版功能介绍0、目 录提 纲3/59技术标准技术标准 JTG B01-20142014-09-23发布发布 2015-01-01实施实施公路公路通用规范通用规范 JTG D60-20152015-09-09发布发布 2015-12-01实施实施公路钢筋混凝土及预应力混

2、凝土公路钢筋混凝土及预应力混凝土规范规范JTG D62-2016结构可靠度设计统一标准结构可靠度设计统一标准 GB/T 50283-19991999-06-10发布发布 1999-10-01实施实施一、公路桥涵相关 标准&规范 概述发布&实施4/59一、公路桥涵相关 标准&规范 概述公路可靠度统一标准公路工程结构可靠度设计统一标准公路工程结构可靠度设计统一标准 GB/T 50283-19991999-06-10发布发布 1999-10-01实施实施 以概率论为基础的极限状态设计原则和方法； 作用(效应)的分类和(荷载)组合； 材料性能参数取值方法；公路通用规范JTG D60-2015具体应用5

3、/59一、公路桥涵相关 标准&规范 概述公路工程技术标准midas Civil 同步颁布新规范版本项目建议书、可行性研究报告：5月1日，4个月后必须执行；初步设计：8月1日，7个月后必须执行；施工图设计：2016年1月1日，1年后必须执行；6/59公路工程技术标准公路工程技术标准 JTG B01-2014/032014-09-23发布发布 2015-01-01实施实施6 桥涵新增1公路通用规范 JTG D60-20157 汽车及人群新增2修订1原:180原:级现不折减修订2一、公路桥涵相关 标准&规范 概述公路工程技术标准7/59一、公路桥涵相关 标准&规范 概述桥涵通用设计规范8/59一、公

4、路桥涵相关 标准&规范 概述公路桥涵混规公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范设计规范JTG D62-2016 9/59一、公路桥涵相关 标准&规范 概述总 结公路工程技术标准公路工程技术标准 JTG B01-20142014-09-23发布发布 2015-01-01实施实施公路公路通用规范通用规范 JTG D60-20152015-09-09发布发布 2015-12-01实施实施公路钢筋混凝土及预应力混凝土公路钢筋混凝土及预应力混凝土规范规范JTG D62-2016公路工程结构可靠度设计统一标准公路工程结构可靠度设计统一标准 GB/T 50283-19991

5、999-06-10发布发布 1999-10-01实施实施-极限状态设计原则和方法、作用(效应)的分类和(荷载)组合、材料性能参数取值方法；-设计使用年限、分类、汽车和人群荷载、车道折减等等；应用应用应用应用-桥涵设计移动荷载、荷载组合等等；作用效应作用效应-根据通规，计算构件作用(荷载)效应并组合，计算构件截面承载力，比较后完成各验算项的设计，同时，满足必要的构造规定。10/30 公路工程结构可靠度设计统一标准 GB/T 50283-1999 公路工程技术标准 JTG B01-2014 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-2

6、015 midas CivilDesigner 2015 R1 15规范版功能介绍0、目 录提 纲11/59一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范新增 修订 修订 修订 修订 修订 12/59新增 同 JTG B01-2014 6.0.11；原1.0.3原1.0.61 总则修订 将原1.0.1和1.0.5整合为一条，对环保高度重视，表述的顺序，也体现优先顺序。/ga:m/一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范13/591 总则原1.0.11新增 修订：原1.0.5相关内容，体现可持续发展的要求，比如：砼桥和钢桥的考虑全寿命周期的方案必选。

7、原1.0.13删除04通规对风荷载的详细规定，统一按抗风设计规范计算。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范14/591 总则原1.0.11新增原1.0.13新增修订：原1.0.5相关内容，体现可持续发展的要求，比如：砼桥和钢桥的考虑全寿命周期的方案必选。地震作用单独分类不再属于偶然作用新增新增新增04通规：地震作用属于偶然作用，且偶然作用不同时组合，如其他偶然作用的效应比地震作用不利时，似乎可以不计算抗震作用的，或者说计算了地震作用，就可以不计算其他偶然作用。但实际上，地震作用需验算的不仅仅是承载力，还有变形，构造等要求，故，15通规将地震作用单独分类，明确偶然作

8、用和地震作用各自的设计要求一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范15/591 总则原1.0.11新增原1.0.1315通规：给出偶然作用组合表达式，且明确了可变作用代表值的取值系数(频遇值、准永久值)，便于应用。04通规：需设计者自行取值，实际操作起来比较困难。关于抗撞方面的设计规范正在编制中。修订：原1.0.5相关内容，体现可持续发展的要求，比如：砼桥和钢桥的考虑全寿命周期的方案必选。/psi/04一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范16/59一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范17/593 设计要求原1

9、.0.7新增修订 原1.0.4 线形规定，更具体。考虑排水修订 原1.0.5涉及内容 。修订 原1.0.8新增一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范18/593 设计要求修订 原1.0.10，原仅要求上跨高速、一级桥梁，15修订为“公路桥涵”。特殊大桥：斜拉、悬索、特大拱桥、刚构等。新增 新增 执行交通部“关于初步设计阶段桥隧工程安全风险评估的制度”。新增 为满足养护需要，比如：支座检修等，设计时要预留检修通道。删除 原3.5.2，耐久性设计详见公混规。耐久性设计会出细则，主要针对混凝土结构。新增15通规：新增钢结构疲劳计算的要求。 设计时按JTG D64-2015

10、 公路钢结构桥梁设计规范规定执行。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范19/593 设计要求修订原3.3.1-3修订 原3.1节的内容修订 原3.1.3，给出具体的墩边缘净距公式。 04一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范20/593 设计要求3.2.4 与原3.1.4相同； 3.2.5 与原3.1.5相同； 3.2.8 与原3.1.6相同。修订：原3.1.7。新增目标：根据桥墩所在的不同水域，每座桥墩都有各自的抗撞能力。新增 主要为减少船舶等的撞击概率。新增 主要为减少失控车辆撞击概率。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-20

11、15桥涵通用设计规范21/593 设计要求3.3 桥涵孔径 与原3.2 桥涵孔径内容一致，仅将原“标准化跨径”的规定单列为3.3.6条。04一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范22/593 设计要求3.4 桥涵净空 原其他条款未做修订。修订 原3.3.1，删除重复规定的内容。原3.3.1-2新增新增新增新增 防护设施规定。修订 原3.3.1-4删除原0.75m原3.3.1-5修订 原3.3.1-4新增一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范23/593 设计要求新增修订 原3.4.2新增修订 原3.4.3新增修订 原3.4.1考虑车辆爬坡

12、能力，减少事故。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范24/593 设计要求新增修订 原3.4.4关于搭板设置的规定，单列为3.5.504一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范25/593 设计要求原3.5.1修订 原3.5.3，删除文字放到条文说明中。04原3.5.4原3.5.5原3.5.6一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范26/593 设计要求原3.5.7修订 原3.5.8新增考虑支座脱空的不利影响。修订 原3.6.6，从桥面铺装调至构造要求。04不仅仅要考虑纵桥向变形，应满足三个方向的变形要求。一、公

13、路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范新增 强调连接的重要性。27/593 设计要求原3.6.6关于伸缩缝的规定 在15通规中移至 3.6 构造要求的3.6.9中。3.7 桥面铺装、防水和排水 与原3.6 桥面铺装、排水和防水层 内容基本相同。变动如下：04修订 原3.6.7要求集中排水，满足环保要求。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范28/593 设计要求修订 原3.7节新增新增新增新增防撞保护设施的设计，讨论阶段。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范29/59一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-201

14、5桥涵通用设计规范30/594 作用修订新增 疲劳荷载、波浪力地震作用单独分类不再属于偶然作用一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范31/594 作用修订 原4.1.2和4.1.3将原4.1.2和4.1.3条款修订整合，删除重复内容，表述有变化，但表达的含义与原规范相同。新增原4.1.4修订原为标准值一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范32/594 作用修订 原4.1.5新增一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范33/594 作用修订 原4.1.604修订 表达式，以函数表示，涵盖非线性组合的需要，更严谨准确

15、。新增一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范34/594 作用04/ga:m/一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范修订 原 1.0.9 35/594 作用修订桥梁安全等级标准提升，设计时，荷载组合时需要注意。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范04删除36/594 作用04原 表4.1.6/ga:m/一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范37/594 作用04修订 区分车道荷载和车辆荷载，车辆加载分项系数由1.4调整为1.8。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵

16、通用设计规范38/594 作用修订 区分车道荷载和车辆荷载，车辆加载分项系数由1.4调整为1.8。车辆荷载等级提高约30%，直接影响桥面板、横梁等局部构件的验算，执行新规后，应对桥面板厚度等重新验算。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范39/594 作用04/psi/修订 组合值系数统一调整为0.75。新增 设计使用年限荷载调整系数。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范40/594 作用新增/psi/一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范41/594 作用/psi/04修订汽车荷载仍然使用频遇值，系数未变。

17、其他可变作用由频遇值修订为准永值，系数未变。频遇值修订 名称一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范42/594 作用/psi/修订汽车荷载仍然使用频遇值，系数未变。其他可变作用由频遇值修订为准永值，系数未变。修订 名称04修订 名称一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范43/594 作用/psi/修订汽车荷载仍然使用频遇值，系数未变。其他可变作用由频遇值修订为准永值，系数未变。修订 名称修订 名称？一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范44/594 作用新增/psi/小结： 组合值系数c，15通规修订为一个值，

18、 c=0.75。 可变作用的频遇值系数f、准永久值系数q，值与原规范相同。 汽车荷载的f=0.7、q=0.4；人群荷载的f=1.0、q=0.4。 其他可变作用的f=q。 15通规的频遇组合，其他可变作用由频遇值修订为准永值，可见，当有人群荷载时，其作用效应将小于04通规对应的短期作用组合。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范45/594 作用新增关联：3.1.5-要求做疲劳设计；4.1.1-可变作用新增疲劳荷载； 4.3.7-疲劳荷载计算模型。修订 原表4.3.11。原4.1.8原4.1.904新增新增修订 原4.1.1004一、公路桥涵设计通用规范 JTG D6

19、0-2015桥涵通用设计规范46/594.2 永久作用修订 原4.2.1新增一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范47/594.2 永久作用修订 原4.2.2新增4.2.3、4.2.6与原规范相同； 4.2.4与原4.2.5相同； 4.2.5与原4.2.4相同。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范48/594.3 可变作用修订 原4.3.104不折减一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范49/594.3 可变作用修订 原4.3.1新增180 新增修订 原4.3.1-4一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-

20、2015桥涵通用设计规范50/594.3 可变作用修订 原4.3.304条：一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范51/594.3 可变作用新增4.3.4与原规范相同； 4.3.5与原4.3.6相同； 4.3.6与原4.3.5相同。一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范52/594.3 可变作用修订 原4.3.7删除 原4.3.7具体规定，使用抗风设计规范确定标准值。4.3.9与原4.3.8相同； 4.3.11与原4.3.9相同；新增修订 原4.3.10新增新增一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范53/594.3 可变作用修订 原4.3.11新增新增一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范54/594.4 偶然作用修订 原4.4.2新增04删除关联：4.1.2-3 作用代表值的规定；4.1.5-2 偶然作用Ad；条：修订一、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015桥涵通用设计规范55/594.4 偶然作用原4.4.2-415通规 将原4.4.2中关于船舶或漂流物的撞击规定，分列为4.4.1船舶撞击规定，4.4.2漂流物撞击规定。4.4.3与原规范相同