成都很海洋馆吊装专项方案

1、成都新天府广场天堂岛海洋乐园中央游艺区钢结构工程吊装专项方案浙江精工钢结构有限公司海洋馆项目部1.工程概况工程概况 成都新天府广场天堂岛海洋乐园（以下简称海洋馆）位于成都市南门外、天府大道的西侧，背面是高新区孵化园，南临成都市绕城调整，东侧为天府大道，总用地面积46万平方米，总建筑面积138万平方米，主体高98米。海洋馆建筑主体平面呈长方形，南北向长538.4米，东西向长423.92米；东侧为主要入口，南面设酒店大堂主入口，东，南，西，北面均有办公，商业出入口。 中央游艺区钢结构壳体南北总长约440m，沿长方向分为三个结构单元，每个单元长度为154.4m、143.3m、141.4m，共由18榀

2、倒三角形钢管主桁架组成，跨度约155194米，中间桁架最大间距为41.5m，两边为19.5m、21m，两侧最大悬挑分别为26m和39m。18榀主桁架支撑于混凝土底板，中间布置纵向钢拉杆。主桁架之间采用倒三角形次桁架连接，间距约13m。鸟瞰效果图2、工程重点、难点、工程重点、难点 1、高度高、重量大，跨度大，合理吊装设备的选择、临时支撑胎架搭设难度大：本工程中游艺区钢结构屋盖最大跨度达182m；最大安装高度为97m；拱桁架每米重量达5.3t；一般的大型履带吊吊装高度不足，而塔吊则缺少附墙条件且吊装能力不足，同时由于钢屋盖跨度大、覆盖面积广，需设置较多的临时支撑胎架，97米高的胎架搭设也是一个难题

3、。 2、钢屋盖拱桁架截面尺度大，现场拼装工作量大，且精度要求高、难度大：钢屋盖拱桁架截面形式为倒三角形，上弦宽度达4米，截面高度为4m、5m和6m，桁架高、宽均超出公路运输的条件，需现场拼装，由于桁架的尺度巨大，势必带来了拼装精度的控制、拼装作业的便利性及需设置大面积拼装场地等问题； 3、游艺区钢屋盖施工时，靠近混凝土建筑的部分构件安装空间狭小，吊装难度大：钢屋盖施工时，游艺区除西侧外的其余三面均有已建高层建筑，部分构件（特别是钢屋盖一、三区的悬挑部分）吊装时，安装空间非常狭小，吊装难度较大； 4、本工程中游艺区钢屋盖安装过程中，拆除悬挑端临时支撑架需经历一个卸载过程；另外，屋盖提升单元与落地

4、段焊接完成后，拆除提升架的过程也是一个向设计状态转变的卸载过程；如这些卸载过程方法不当会造成结构的应力超限或变形超差，也易致使支撑体系的破坏形成安全事故，为了使结构由施工状态平稳、逐渐进入设计受力状态，不仅需要对卸载通过全过程进行施工仿真分析，同时还需要卸载方法及顺序进行严格控制，是本工程的关键控制工序。 5、悬挑结构的特点导致在本工程施工过程中会采用临时支撑架。考虑到卸载过程中部分临时支撑竖向压力值的增大效应以及风荷载的影响等一系列不安全因素，故临时支撑架的设计也是本工程实施中不可忽略的重要环节 3、施工总体部署、施工总体部署3.1质量目标质量目标 在确保钢结构主体分部工程达到合格标准的基础

5、上，力争力争获得获得“中国建筑工程钢结构金奖中国建筑工程钢结构金奖”,并配合土建施工单位力并配合土建施工单位力争获得争获得“建筑工程鲁班奖建筑工程鲁班奖”，满足，满足“鲁班奖鲁班奖”对结构工程的对结构工程的要求要求。（1）工程合格率100，分项工程优良率不小于90%；确保一次通过竣工验收备案。（2）严格执行ISO9001质量保证体系的有关规定和要求。（3）各种竣工资料符合合同要求及四川省关部门的规定。3.2工期目标工期目标 确保在210天的总工期要求内全面完成本工程钢结构的施工安装任务。3.3安全目标安全目标 坚决落实公司“安全第一，预防为主”的方针和安全为了生产，生产必须安全的规定，全面实行

6、“预控管理”，从思想上重视，行动上支持，控制和减少伤亡事故的发生。杜绝重大伤亡事故，月轻伤事故发生率控制在1.2以内;杜绝任何火灾事故的发生，将火灾事故次数控制为0;安全隐患整改率100。4、钢结构安装准备、钢结构安装准备 4.1安装方案概述安装方案概述1、将屋盖按照伸缩缝位置分为3个区：屋盖一、屋盖二、屋盖三，分区域施工，先施工屋盖二，再施工屋盖一、屋盖三，最后吊装雨棚。屋盖各区域均按下述方案施工。悬挑端，37m悬挑端，26m2、拱形桁架两侧端部（约高度71米、85米弧长范围内）直接分段吊装，高空对接，其余部分主拱桁架、次桁架及网壳结构累积提升安装,提升单元主拱桁架原位拼装及分段对接，网壳分

7、片吊装；吊装机械为1台300吨履带吊和1台400吨履带吊；3、拱桁架中部分段累积提升方案：先将巨拱桁架中部约91米（水平投影长度，余同）范围内原位拼装完成后，拼装支撑架高度为20.5米左右，同时拼装两侧各约19.8米范围内拱桁架，拼装完成后吊装在巨拱桁架中部两侧的既定位置，在两侧19.8米范围内拱桁架设2组提升架进行提升，第一次提升的提升架高度为22.8米左右，将巨拱中部91米分段提升至22.8米高；然后并与19.8米范围内拱桁架对接，安装第二次提升的提升架至拱形桁架两侧落地端，将巨拱桁架中部约132.8米范围内构件提升71.2米左右，微调至设计标高，并与落地端分段处对接。每次提升中主拱桁架分

8、段分别拉设钢拉索。提升前各区域内的次桁架、网壳、马道等所有安装的构件均全部安装完毕后再进行提升。4、补装对接处的拱形桁架腹杆、后装次桁架及网壳单元，卸载提升架。5、雨棚采用400吨履带吊进行分段吊装。6、安装、张拉拉索。4.2 现场吊装装机械投入计划4.3主要施工机具投入计划4.4主要仪器投入计划4.5现场施工劳动力投入计划表4.6安装前的准备安装前的准备（1）、场地的硬化和排水）、场地的硬化和排水 施工现场的构件临时堆场设置在场地外侧，场地需要进行硬化。排水按要求采取明沟排水，排水原则拟按照自南向北，自西向东的流向布置。 钢结构拼装场地设在场地内侧，为了保证构件组装的精度，防止构件在组装的过

9、程中由于胎架不均匀沉降而导致拼装的误差，要求组装场地铺设300mm碎石垫层进行平整压实，再在上面浇筑150mm厚C25混凝土硬化。 为保障吊装作业安全，吊机行走路线需进行硬化。硬化宽度至少保证12m，做法为下部换填300mm沙砾石，上铺200mm碎石，再在上表面浇筑150mm厚C30混凝土硬化。为保护特殊路段混凝土成品，而且在吊装负重时分散其作业重量，防止吊机因局部沉陷而倾覆，还需配置一定数量路基箱。（2）、钢构件的预检和复检）、钢构件的预检和复检 1、构件的预检在钢结构加工厂质检部门检查的基础上，现场安装项目部要进厂对制造质量进行复检，复检合格后，方可出厂。不允许不合格构件进入安装现场，同时

10、项目部根据现场安装进度要求及提供的构件清单监督制造部门是否按进度要求配套加工，避免由于加工构件不配套造成现场安装间断，影响安装工期和质量。 2、预检：钢材材质的成品质量证明书及复验报告，焊条、焊丝材质的成品质量证明书及复验报告，构件焊缝外观及超声波探伤报告，以及实际偏差等资料，记录预检的所有资料；构件外观检查包括：钢构件的几何尺寸、连接板零件的位置、角度、螺栓孔直径及位置，焊缝的坡口，节点摩擦面，附件的数量及规格等。 3、复检：对进场构件，现场项目材料员、质量员应按照构件发运清单及相关技术标准、规范及设计文件进行清点，核查。对构件制作过程中形成的各项技术资料进行核查。（3）、轴线、标高的复核）

11、、轴线、标高的复核 钢结构安装前应会同监理、土建单位联合进行钢柱轴线及标高的移交和复核检查，符合要求后才能进行预埋件的埋设；在每一个混凝基础浇筑完成后，必须对基础顶预埋件的轴线进行复核，复核结果必须满足设计要求，才能进行下一步支座和钢结构的安装。（4）、构件标识和构件表面的清理）、构件标识和构件表面的清理 吊装前对钢构件做好中心线、标高线的标注，不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心或吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作记号，做到清楚、准确、醒目。 在钢构件吊装前应清除附在其表面上的灰尘、冰雪、油污和泥土等杂物，对损坏的油漆及时进行修补。5、钢结构拼装方案、钢结构拼装方

12、案5.1拼装胎架的搭设要求拼装胎架的搭设要求 1、胎架设置时应先根据坐标转化后的X、Y投影点铺设钢板，相互连接形成一刚性平台（注：地面必须先压平、压实），平台铺设后，进行放X、Y的投影线、放标高线、检验线及支点位置，形成田字形控制网，并提交验收，然后竖胎架直杆，根据支点处的标高设置胎架模板及斜撑。胎架设置应与相应的屋盖设计、分段重量及高度进行全方位优化选择，另外胎架高度最低处应能满足全位置焊接所需的高度，胎架搭设后不得有明显的晃动状，并经验收合格后方可使用。为防止刚性平台沉降引起胎架变形，胎架旁应建立胎架沉降观察点。在施工过程中结构重量全部荷载于硬化地地面上时观察标高有无变化，如有变化应及时调

13、整，待沉降稳定后方可进行焊接。 2、在拼装区域悬挂安全标志、拉起警戒线、设安全员旁站。5.25.2拼装胎架的测量拼装胎架的测量 拼装胎架的测量与定位直接影响到桁架的拼装质量，为了确保拼装质量，拼装胎架的测量显得非常重要，施工现场对胎架的测量主要从两方面进行控制。 拼装胎架设置完成开始进行拼装前，对桁架胎架的总长度、宽度、高度等进行全方位测量校正，然后对钢构件的搁置位置建立控制网格，对各点的空间位置进行测量放线，设置好杆件放置的限位块。 胎架在完成一次拼装后，必须对其尺寸进行一次检测复核，符合要求后才能进行下一次拼装。5.3拼装工艺流程拼装工艺流程此过程用全站仪进行全程监测杆件进场场地平整混凝土

14、基础施工搭设拼装胎膜架放线测量吊装桁架下、上弦、腹杆等杆件复核无误后点焊固定对接焊接超声波探伤合 格不合格桁架检查验收返修全面焊接检查杆件原材料质量证明书原材料复试杆件相贯线剖口质量检查杆件弯圆弧度检查杆件几何尺寸及规格检查涂装质量检查脱膜胎膜测量下一榀桁架拼装5.4现场拼装机械选择现场拼装机械选择 本工程游艺区钢桁架和次桁架、网架现场采用10台QY25C型25吨汽车吊进行拼装，主桁架落地端同时使用400吨履带吊进行吊装单元脱离胎架工作，其余构件使用50吨或则160吨汽车吊脱胎。 QY25C型汽车吊性能如下：QY25C型汽车吊起重性能参数：5.5桁架现场拼装桁架现场拼装 根据桁架的结构、现场场

15、地、施工方法等因素，将桁架按照下图进行分段，初步分为桁架两侧落地端、第一次提升区落地端、桁架原位拼装部分。共计5个分段。5.5.1主桁架落地端(三角形截面)拼装方案（1）根据主桁架落地端结构形式，初步设计拼装胎架结构形式如下图：胎架采用全焊接，所有焊缝均为满焊。（2）拼装工序1、使用全站仪，将待拼装的落地端桁架轴线放样至地面上。2、设置拼装胎架，并对胎架的标高进行测量调节。 在分段桁架每个节点处设置胎架，按照桁架深化图尺寸，将胎架设置在相应的位置上，用全站仪测量和调节胎架的标高，将胎架尺寸复核准确，控制在拼装精度要求范围之内，并经专业质检员和技术负责人检查合格以后，方可进行下一步拼装工作。 3

16、、将上、下弦杆吊至胎架上，并根据轴线位置进行微调。4、弦杆经测量定位后，安装上下弦杆间斜腹杆。5、最后安装上弦杆间水平腹杆，调整无误后进行焊接。6、焊接完成后脱胎，进行吊装。5.5.2主桁架落地端(平面)拼装方案（1）、胎架设计 根据构件形式，设计胎架结构形式如下图：胎架采用全焊接，所有焊缝均为满焊。（2）拼装工序1. 使用全站仪，将待拼装的平面落地端桁架轴线放样至地面上。2. 设置拼装胎架，并对胎架的标高进行测量调节。3.将第一段弦杆吊至胎架上，并根据轴线位置进行微调。4.将第二段弦杆吊至胎架上，并根据轴线位置进行微调。5弦杆经测量定位后，安装弦杆间斜腹杆并微调，无误后进行焊接。6、焊接完成

17、后脱胎，进行吊装。5.5.3主桁架第一次提升区域落地端拼装方案 主桁架第一次提升区域落地端拼装方案与主桁架落地端(三角形截面)拼装方案相同，不再叙述。5.5.4主桁架第一次提升区域桁架原位拼装方案（1）、胎架设计 现场主次桁架拼装工作，将采用“支撑架+扣件式脚手架操作平台”的方式，拼装桁架胎架由塔吊标准节或贝雷架组成的支撑架进行支撑，并在主桁架下方搭设扣件式脚手架操作平台的方式，进行拼装。 桁架下方搭设双排扣件式脚手架作为操作平台。脚手架搭设高度约21m，行距1500mm，步距1500mm，沿提升桁架长度方向，搭设长度最长约97m。脚手架顶端桁架上弦下方设置水平横杆，用以支承桁架弦杆。在弦杆外

18、侧分别另设置一根立杆，用以搭设施工操作平台，内侧可用横向水平杆悬挑伸长，搭设操作平台。如下图所示： （2）拼装工序1、使用全站仪，将待拼装的桁架轴线放样至地面上。2、搭设支撑架和脚手架，并对脚手架的弦杆支撑面标高进行测量调节。3、将上、下弦杆吊至胎架上，并根据轴线位置进行微调，调整无误后焊接。4、弦杆经测量定位后，安装上下弦杆间斜腹杆。5、最后安装上弦杆间水平腹杆，调整无误后进行焊接。6、焊接完成后，原位不动，等待提升。5.5.5 次桁架拼装方案（1）、胎架设计按照次桁架结构形式初步设计拼装胎架，采用正拼形式。（2）拼装工序1、使用全站仪，将待拼装的次桁架轴线放样至地面上。2、设置拼装胎架，并

19、对胎架的标高进行测量调节。3、将上、下弦杆吊至胎架上，并根据轴线位置进行微调。4、弦杆经测量定位后，安装上下弦杆间斜腹杆。5、将两根上弦杆中间的弦杆调至胎架上，吊装前在胎架上按下图方式增加临时支撑，用来支撑中间弦杆。6、最后安装上弦杆间水平腹杆，调整无误后进行焊接。7、焊接完成后，将临时胎架拆除，然后将次桁架脱胎，进行吊装。5.5.6 次桁架(四边形截面)拼装方案（1）、胎架设计 此桁架结构形式如下图，根据此桁架的结构形式，初步设计胎架结构形式。（2）拼装工序1、使用全站仪，将待拼装的次桁架轴线放样至地面上。2、设置拼装胎架，并对胎架的标高进行测量调节3、将下弦杆吊至胎架上，并根据轴线位置进行

20、微调。4、安装下弦杆之间的腹杆。5、安装上弦拼装胎架，将上弦杆吊至胎架上，并根据轴线位置进行微调。6、弦杆经测量定位后，安装上下弦杆间斜腹杆。7、将两根上弦杆中间的弦杆吊至胎架上，并根据轴线位置进行微调。8、最后安装上弦杆间水平腹杆，调整无误后进行焊接。9、焊接完成后，将临时胎架拆除，然后将次桁架脱胎，进行吊装。5.5.7 网壳拼装方案（1）、胎架设计 胎架设计如下形式：（2）、拼装工序1. 使用全站仪，将待拼装的网壳轴线放样至地面上。2. 设置拼装胎架，并对胎架的标高进行测量调节。3.将网壳横杆吊至胎架上，并根据轴线位置进行微调。4.将斜杆吊至胎架上，并根据轴线位置进行微调，最后焊接。5.6

21、5.6地面拼装的质量验收地面拼装的质量验收 钢桁架地面拼装完后进行严格的测量工作，测量工作的质量是拼装的首要关键工作，测量验收应贯穿各工序的始末，对各工序的施工测量、跟踪检测全方位进行监测。钢桁架地面拼装控制尺寸表如下表所示:5.7拼装质量的保证措施拼装质量的保证措施1、严格执行预拼装工艺、确保拼装构件尺寸的正确性 采取预拼装的工艺，以便在正式拼装之前将可能发生的问题暴露出来，从而确保现场拼装杆件的外形尺寸、截面、坡口的正确性，并且标明各个接口处的对合标志，可极大地提高现场拼装质量和拼装进度，所以采取预拼装工艺是保证现场拼装质量的关键措施。2、保证现场拼装胎架精度，确保拼装质量 拼装胎架精度的

22、好坏，将直接关系到构件的拼装质量，所以现场拼装胎架必须严格按工艺要求进行设置，胎架必须有一定的强度，且胎架不得有明显的晃动状，胎架应用斜撑，同时必须确保胎架模板上口标高尺寸的正确，在构件上胎架拼装前，胎架应由专职检查员进行验收，并提交监理复验，以确保拼装胎架的制作精度，从而来保证构件的拼装质量。 3、采取合理的焊接工艺、焊接顺序、减少焊接变形 针对本工程结构特点，应制订详细的焊接工艺及焊接顺序，以控制焊接变形，严格按设计要求进行焊缝尺寸控制，不任意加大或减小焊缝的高度和宽度。在保证焊透的前提下采用小角度，窄间隙焊接坡口，并采用小热输入量，小焊道，多道多层焊接方法以减少收缩量。拼装焊接时，实施多

23、人先上弦后下弦，从中间对称往两边放焊，最大限度减少焊接变形。焊接时应根据杆件的对称布置的特点，选好自由端，避免由焊接误差的累积而造成过大的内力。4、加强质量管理 在拼装过程中，严格按质量管理条例进行质量跟踪测量检查，对于不合格的工序不得进入下道工序进行施工，坚持预防为主，对关键部位、薄弱环节，应精心施工，一丝不苟，防止质量事故的发生。 明确检验项目，检验标准、检验方案和检验方法，对保证项目、基本项目和允许偏差项目，认真做好原始记录、操作时间、条件、操作人等，对不合格品做好标记，分别堆放，按规定处理。5、确保测量工具合格、先进 现场拼装测量检测过程中必须确保测量工具经二级以上检测单位检测合格，并

24、附有检测公差表，在实际测量过程中，应与该公差表一起进行测量换算，以保证测量的正确性，同时利用全站仪等先进测量仪器，所用的测量工具应保证技术先进，且使用方便。 6.钢结构安装方案钢结构安装方案6.1施工工艺流程施工工艺流程6.1.1屋盖二安装工序1、在屋盖二两侧落地端附近位置设置拼装胎架（胎架6付），将落地端分段整体拼装，拼装完成后分为3段脱胎，准备吊装。同时专用拼装场地设置次桁架拼装胎架(三角形次桁架胎架3付、四边形次桁架3付)，拼装次桁架。同时场内搭设屋盖二提升区域内原位拼装胎架（原位拼装胎架7付）。2、用400吨履带吊吊装落地端，吊装顺序为从中间1轴线向两侧分别吊装ZHJ-9、ZHJ-8、

25、ZHJ-7两侧落地端,吊装采用分3段吊装高空对接。吊装完落地端第1吊装分段后，土建二次浇注承台混凝土，待承台强度达到设计要求和基础回填完成后，再吊装落地端吊装分段2、3。每榀落地端下设支撑架，将落地端临时撑起，两侧分别按照要求设揽风绳。交付土建单位浇注上下弦杆混凝土。3、用400吨履带吊吊装落地端之间的次桁架，吊装顺序从中间1轴线向两侧分别吊装CHJ-3-11、CHJ-3-10、CHJ-3-9、CHJ-3-8；CHJ-4-11、CHJ-4-10、CHJ-4-9、CHJ-4-8，共计14榀，再吊装CHJ-11-2、CHJ-11-1，共计4榀。4、用400吨履带吊分片吊装落地端之间网壳，搭设操作平

26、台，补网壳杆件，焊接。整体结构完成后通知土建单位落地端主弦杆灌浆。5、在上述工作开展的同时，屋盖二原位拼装第一次提升区域内的主桁架，6榀主桁架、1榀桁架同时原位拼装。原位拼装采用25吨汽车吊吊装零构件拼装，160吨汽车吊辅助。场外专用拼装场地设置第一次提升落地端的胎架（胎架6付），拼装提升区落地端构件，同样采用25吨汽车吊，160吨汽车吊辅助。6、桁架原位拼装完成后，吊装中间次桁架，吊装顺序从中间1轴线向两侧分别吊装CHJ-1-11、CHJ-1-10、CHJ-1-9、CHJ-1-8；共计7榀。CHJ-1-11采用400吨履带吊吊装，其余次桁架采用160吨汽车吊吊装。7、用300吨履带吊分片吊装

27、提升区域内的网壳，搭设操作平台，补网壳杆件，焊接。8、原位拼装主桁架设置平衡拉索，等待第一次提升。平衡拉索9、在原位拼装的同时，专用拼装场地上将第一次提升落地端拼装完成，用平板拖车运进指定位置吊装。10、用300吨履带吊装第一次提升落地端，下设支撑架和提升架支撑就位。两侧临时拉设揽风绳固定。共计吊装12榀第一次提升落地端。11、第一次提升落地端吊装完成后，吊装中间次桁架，吊装顺序从中间1轴线向两侧分别吊装CHJ-2-11（a）、CHJ-2-10、CHJ-2-9、CHJ-2-8；共计14榀。CHJ-2-11（a）这2榀采用400吨履带吊吊装，其余次桁架采用300吨履带吊吊装。12、用300吨履带

28、吊分片吊装第一次提升落地端之间网壳，搭设操作平台，补网壳杆件，焊接。13、在第一次提升落地端上安装提升支撑架和提升设备等设施。14、进行屋盖二的第一次提升，提升到指定位置。15、两段之间对接焊接，网壳补杆，焊接。16、设置第二次提升平衡拉索，拆除第一次提升平衡拉索，完成之后拆除提升设备，将其安装到主桁架两侧落地端上，准备第二次提升。17、准备工作完成后开始第二次提升，提升到指定的位置。18、两端之间对接焊接，网壳补杆，焊接19、安装预应力拉索。6.1.2屋盖一安装工序1、在屋盖一两侧落地端附近位置设置拼装胎架（胎架6付），将落地端分段整体拼装，拼装完成后分为3段脱胎，准备吊装。同时专用拼装场地

29、设置次桁架拼装胎架(三角形次桁架胎架3付、四边形次桁架3付)，拼装次桁架。同时场内搭设屋盖二提升区域内原位拼装胎架（原位拼装胎架6付）。场内原位两侧悬挑段拼装胎架6付（弧形三角桁架4付、三角形次桁架2付）。2、用400吨履带吊吊装落地端，吊装顺序为从04轴线向09轴线分别吊装ZHJ-6、ZHJ-5、ZHJ-4、ZHJ-3、ZHJ-2、ZHJ-1两侧落地端,吊装采用分3段吊装高空对接。吊装完落地端第1吊装分段后，土建二次浇注承台混凝土，待承台强度达到设计要求和基础回填完成后，再吊装落地端吊装分段2、3。每榀落地端下设支撑架，将落地端临时撑起，两侧分别按照要求设揽风绳。交付土建单位浇注上下弦杆混凝

30、土。3、用400吨履带吊吊装落地端之间的次桁架，吊装顺序从04轴线向09轴线分别吊装CHJ-3-1、CHJ-3-2、CHJ-3-3、CHJ-3-4、CHJ-3-5、CHJ-3-6、CHJ-3-7；CHJ-4-1、CHJ-4-2、CHJ-4-3、CHJ-4-4、CHJ-4-5、CHJ-4-6、CHJ-4-7共计14榀，CHJ-3-7、CHJ-4-7下分别临时设置支撑架。再吊装CHJ-6-1、CHJ-6-2，共计4榀，下设临时支撑架并设揽风绳。4、用400吨履带吊分片吊装落地端之间网壳，搭设操作平台，补网壳杆件，焊接。整体结构完成后通知土建单位落地端主弦杆灌浆。5、在上述工作开展的同时，屋盖一原位

31、拼装第一次提升区域内的主桁架，6榀主桁架同时原位拼装。原位拼装采用25吨汽车吊吊装零构件拼装，160吨汽车吊辅助。场外专用拼装场地设置第一次提升落地端的胎架，拼装提升区落地端构件，同样采用25吨汽车吊，160吨汽车吊辅助。6、桁架原位拼装完成后，吊装中间次桁架，吊装顺序从04轴线向09轴线分别吊装CHJ-1-1、CHJ-1-2、CHJ-1-3、CHJ-1-4、CHJ-1-5、CHJ-1-6、CHJ-1-7；共计7榀。CHJ-1-7采用400吨履带吊吊装，其余次桁架采用160吨汽车吊吊装。再吊装CHJ-5-1、CHJ-5-2、CHJ-8-3、CHJ-8-4、CHJ-8-5、CHJ-8-6、CHJ

32、-9-3、CHJ-9-4、CHJ-9-5、CHJ-9-6，均设置临时支撑架支撑，支撑架设揽风绳固定。7、用300吨履带吊分片吊装提升区域内的网壳，搭设操作平台，补网壳杆件，焊接。8、原位拼装主桁架设置平衡拉索，等待第一次提升。9、在原位拼装的同时，专用拼装场地上将屋盖一第一次提升落地端拼装完成，用平板拖车运进制定位置吊装。10、用300吨履带吊装屋盖一第一次提升落地端，下设支撑架和提升架支撑就位。两侧临时拉设揽风绳固定。共计吊装12榀第一次提升落地端。将CHJ-8-2、CHJ-8-7、CHJ-9-2、CHJ-9-7作为屋盖一第一次提升的落地端吊装。11、第一次提升落地端吊装完成后，吊装中间次桁

33、架，吊装顺序从04轴线向09轴线分别吊装CHJ-2-1、CHJ-2-2、CHJ-2-3、CHJ-2-4、CHJ-2-5、CHJ-2-6、CHJ-2-7；共计14榀。CHJ-2-7这2榀采用400吨履带吊吊装，其余次桁架采用300吨履带吊吊装。12、用300吨履带吊分片吊装第一次提升落地端之间网壳，搭设操作平台，补网壳杆件，焊接。13、在第一次提升落地端上安装提升支撑架和提升设备等设施。14、进行屋盖一的第一次提升，提升到指定位置。15、两端之间对接焊接，网壳补杆，焊接。16、设置第二次提升平衡拉索，拆除第一次提升平衡拉索，完成之后拆除提升设备，将其安装到主桁架两侧落地端上，准备第二次提升。17

34、、准备工作完成后开始第二次提升，提升到指定的位置。18、两端之间对接焊接，网壳补杆，焊接。吊装剩余次桁架，焊接。6.1.3屋盖三安装工序1、在屋盖三两侧落地端附近位置设置拼装胎架（胎架6付），将落地端分段整体拼装，拼装完成后分为3段脱胎，准备吊装。同时专用拼装场地设置次桁架拼装胎架(三角形次桁架胎架3付、四边形次桁架3付)，拼装次桁架。同时场内搭设屋盖二提升区域内原位拼装胎架（原位拼装胎架6付）。场内原位两侧悬挑段拼装胎架3付（弧形三角桁架2付、三角形次桁架1付）。2、用400吨履带吊吊装落地端，吊装顺序为从5轴线向10轴线分别吊装ZHJ-6、ZHJ-5、ZHJ-4、ZHJ-3、ZHJ-2a、

35、ZHJ-1a两侧落地端,吊装采用分3段吊装高空对接。吊装完落地端第1吊装分段后，土建二次浇注承台混凝土，待承台强度达到设计要求和基础回填完成后，再吊装落地端吊装分段2、3。每榀落地端下设支撑架，将落地端临时撑起，两侧分别按照要求设揽风绳。交付土建单位浇注上下弦杆混凝土。3、用400吨履带吊吊装落地端之间的次桁架，吊装顺序从5轴线向10轴线分别吊装CHJ-3-1、CHJ-3-2、CHJ-3-3、CHJ-3-4、CHJ-3-5、CHJ-3-6、CHJ-3-12；CHJ-4-1、CHJ-4-2、CHJ-4-3、CHJ-4-4、CHJ-4-5、CHJ-4-6、CHJ-4-12共计14榀，CHJ-3-1

36、2、CHJ-4-12下分别临时设置支撑架。再吊装CHJ-6-1、CHJ-6-3，共计4榀，下设临时支撑架并设揽风绳。4、用400吨履带吊分片吊装落地端之间网壳，搭设操作平台，补网壳杆件，焊接。整体结构完成后通知土建单位落地端主弦杆灌浆。5、在上述工作开展的同时，屋盖三原位拼装第一次提升区域内的主桁架，6榀主桁架同时原位拼装。原位拼装采用25吨汽车吊吊装零构件拼装，160吨汽车吊辅助。场外专用拼装场地设置第一次提升落地端的胎架，拼装提升区落地端构件，同样采用25吨汽车吊，160吨汽车吊辅助。6、桁架原位拼装完成后，吊装中间次桁架，吊装顺序从5轴线向10轴线分别吊装CHJ-1-1、CHJ-1-2、

37、CHJ-1-3、CHJ-1-4、CHJ-1-5、CHJ-1-6、CHJ-1-12；共计7榀。次桁架采用160吨汽车吊吊装。再吊装CHJ-5-1、CHJ-5-3、CHJ-10-3、CHJ-10-4、CHJ-10-5、CHJ-10-6，均设置临时支撑架支撑，支撑架设揽风绳固定。7、用300吨履带吊分片吊装提升区域内的网壳，搭设操作平台，补网壳杆件，焊接。8、原位拼装主桁架设置平衡拉索，等待第一次提升。9、在原位拼装的同时，专用拼装场地上将屋盖三第一次提升落地端拼装完成，用平板拖车运进指定位置吊装。10、用300吨履带吊装屋盖三第一次提升落地端，下设支撑架和提升架支撑就位。两侧临时拉设揽风绳固定。共

38、计吊装12榀第一次提升落地端。将CHJ-10-2、CHJ-10-7作为屋盖三第一次提升的落地端吊装。11、第一次提升落地端吊装完成后，吊装中间次桁架，吊装顺序从5轴线向10轴线分别吊装CHJ-2-1、CHJ-2-2、CHJ-2-3、CHJ-2-4、CHJ-2-5、CHJ-2-6、CHJ-2-12；共计14榀，次桁架采用300吨履带吊吊装。12、用300吨履带吊分片吊装第一次提升落地端之间网壳，搭设操作平台，补网壳杆件，焊接。13、在第一次提升落地端上安装提升支撑架和提升设备等设施。14、进行屋盖一的第一次提升，提升到指定位置。15、两端之间对接焊接，网壳补杆，焊接。16、设置第二次提升平衡拉索

39、，拆除第一次提升平衡拉索，完成之后拆除提升设备，将其安装到主桁架两侧落地端上，准备第二次提升。17、准备工作完成后开始第二次提升，提升到指定的位置。18、两端之间对接焊接，网壳补杆，焊接。吊装剩余次桁架，焊接。19、安装屋盖应力拉索。6.2游艺区桁架的吊装分段游艺区桁架的吊装分段 结合钢结构固定屋盖桁架吊装所需的机械设备，综合考虑拱形桁架安装总体思路、现场施工场地布置和已有设备的吊装性能，将拱形桁架吊装分段如下：各吊装分段重量、起吊高度等参数分析表： 由于屋盖一、二、三施工方法相类似，故选取其中最重的分段构件来分析吊装工况。次桁架、网壳吊装参数： 6.3吊装机械设备吊装机械设备 游艺区拱型桁架

40、吊装设备采用1台CC2400-1型400吨履带吊和1台CC1800-1型300吨履带吊；其起重性能如下表所示：（1）、300吨履带吊选取主臂66米下吊车工况：300吨履带吊起重性能参数：（2）、400吨履带吊 选取主臂96米下吊车工况：400吨履带吊起重性能参数：（3）、160吨汽车吊160吨汽车吊起重性能参数：6.4桁架吊装分析、吊机站位及起重能力分析桁架吊装分析、吊机站位及起重能力分析 游艺区屋盖钢结构的吊装包括主桁架两侧落地端对接吊装、第一次提升阶段落地端主桁架的吊装及次桁架、网壳分片单元的吊装。吊装均由1台400吨履带吊及1台300吨履带吊、160吨汽车吊吊装完成。（1）两侧落地端吊装

41、 如下图所示为游艺区屋盖二中的6榀主桁架的12段落地分段，两侧由1台400吨履带吊吊装完成，吊机的站位及吊装范围如下图。其中每个落地端分段又分为3个吊装分段，落地吊装分段最重达84.2T，每个落地分段桁架的作业半径也相同，因此以此落地分段作吊装分析图如下： 1、吊装分段1、分段6吊装分析2、吊装分段2、分段7吊装分析3、吊装分段3、分段8吊装分析（2）第一次提升区落地端桁架吊装游艺区第一次提升区落地端桁架吊装平面图 游艺区屋盖二ZHJ第一次提升区落地端桁架分段分段4、分段5最重达31.3T，因此以吊装分段作吊装分析图如下。（3）次桁架、网壳吊装1、两侧落地端次桁架吊装 两侧落地端上设置一道四边形截面次桁架，分别为CHJ-3-*、CHJ-4-*，其吊装平面图如下： 选取中间