中国铁路之父詹天佑

1、中国铁路之父中国铁路之父 詹天佑詹天佑1861年詹天佑12岁赴美留学毕业于丘屋高中，考入耶鲁大学土木工程系铁路工程科学成回国任津沽铁路帮工程师完成滦河大桥出任京张铁路总办兼总工程师京张铁路通车支持保路运动出生于广东南海1872年1878年1881年1888年1890年1905年1909年1911年1913年任交通部技监；督办川粤汉铁路1919年出任协约国“联合监管远东委员会”技术部委员，竭力维护中国铁路主权。同年，因病去世。 各出所学，各尽所能，使各出所学，各尽所能，使国家富强不受外侮，以自立于国家富强不受外侮，以自立于地球之上。地球之上。 詹天佑詹天佑 你怎样看待个人业绩与国家命你怎样看待个

2、人业绩与国家命运之间的关系？运之间的关系？参考资料： 清政府计划向美国派清政府计划向美国派120120名留学生，主要学习科名留学生，主要学习科技、工程等办洋务急需的学技、工程等办洋务急需的学科。考虑到语言问题，他们科。考虑到语言问题，他们决定：选决定：选1010到到1616岁的幼童出岁的幼童出国；从国；从18721872年起每年派年起每年派3030名，名，至至18751875年派完；留学年限为年派完；留学年限为1515年；经费一律由清廷支年；经费一律由清廷支付。付。 陈泽华陈泽华詹天佑詹天佑思考：清政府派人出国留学的目的是什么？ 如果是你，你愿意出国留学吗？ 具结人詹兴洪今与具结具结人詹兴洪今

3、与具结事：事： 兹有子天佑愿送赴宪局兹有子天佑愿送赴宪局带往花旗国肄业，学习机艺，带往花旗国肄业，学习机艺，回来之日听从中国差遣，不回来之日听从中国差遣，不得在外国逗留生理，倘有疾得在外国逗留生理，倘有疾病生死，各安天命，此结是病生死，各安天命，此结是实。实。 陈泽华陈泽华詹天佑詹天佑留学美国，确立信仰1876年费城世博会 此次博览会全部展区面积达此次博览会全部展区面积达284284英亩（约英亩（约合合115115公顷），主要展出蒸汽机、电话、电梯、公顷），主要展出蒸汽机、电话、电梯、印刷机以及枪炮等。场内还修筑了印刷机以及枪炮等。场内还修筑了3 3英里长的英里长的铁路，上面跑着火车，供参观者

4、乘坐。铁路，上面跑着火车，供参观者乘坐。留学美国，确立信仰1876年费城世博会中国馆仔细观察图片，你能试着指出几样中国展品吗？仔细观察图片，你能试着指出几样中国展品吗？对比中外展品，你有何感想？对比中外展品，你有何感想？“物体悉尊华式，专一手工制造，无一借力机器。”1878年7月，詹天佑考入了耶鲁大学，学习铁路工程专业留学美国，确立信仰【历史纵横历史纵横】 1875 1875年，英国人在上海建造了长年，英国人在上海建造了长14.514.5公公里的吴淞铁路，这是中国境内的第一条铁路。里的吴淞铁路，这是中国境内的第一条铁路。通车后，这个通车后，这个“破坏风水的怪物破坏风水的怪物”引起了清引起了清朝

5、保守势力的极大恐慌。朝保守势力的极大恐慌。18771877年清政府用银年清政府用银28.528.5万两将这条铁路购回，然后拆毁投入海万两将这条铁路购回，然后拆毁投入海中。中。18811881年开平煤矿请英国人设计唐山到胥年开平煤矿请英国人设计唐山到胥各庄铁路。顽固官僚认为火车的轰鸣与振动各庄铁路。顽固官僚认为火车的轰鸣与振动会会“损伤地脉损伤地脉”，最后竟不行机车，而以骡，最后竟不行机车，而以骡马拖载，唐胥铁路变成马拖载，唐胥铁路变成“马车铁道马车铁道”。结合以上材料，谈谈你对詹天佑人生选择的看法。留学美国，确立信仰 “ “贵国贫穷，既无筑铁路之器材，贵国贫穷，既无筑铁路之器材，亦无筑铁路之人

6、才。以君之学识，如应亦无筑铁路之人才。以君之学识，如应聘聘美、美、英，当可宏图大展；阁下之生活英，当可宏图大展；阁下之生活亦可丰裕。亦可丰裕。” “ “西方国家虽富，那是外国，我要西方国家虽富，那是外国，我要学习其先进的科学知识，却不能眷恋其学习其先进的科学知识，却不能眷恋其物质生活享受；中国虽贫虽弱，她却是物质生活享受；中国虽贫虽弱，她却是生我养我的祖国，现在更需要我回去贡生我养我的祖国，现在更需要我回去贡献所学，把她建设得富强起来。如不以献所学，把她建设得富强起来。如不以所学报国，我何以对得起祖国人民与家所学报国，我何以对得起祖国人民与家乡父老？乡父老？”博学中西，怀才不遇滦河工程，初显身

7、手 滦河工程造价投资高，是一笔获利丰厚的工程项目。总工程师金达曾把工程包给英国人喀克斯，但他们在深水急流中打桩连遭失败。金达不得不将工程相继转让给日本工程师和德国工程师，最终都以失败告终。 人教版选修4教材121页 思考：金达为何把工程相继承包给英、日、德工程师？三国工程师都没有完成工程又说明了什么？ 滦河是直隶省镜中除海河以外的第二大河，发源于冀北山地，全长870多公里，下游河宽流急，河床泥沙淤积很深，地质结构复杂。滦河大桥是关东铁路工程的难点。滦河工程，初显身手詹天佑是怎样解决这个难题的？新式气压沉箱法滦河工程，初显身手京张铁路，扬名中外根据材料及所学知识思考，清政府修建京张铁路的原因和背

8、景？ 在清朝统治的200多年时间里，张家口在军事、经济上起着极其重要的作用。从军事方面看，所谓“满蒙铁骑”经常在这里来往，成为清王朝重要的军政支柱。从经济方面看，由北京至张家口是南北商旅交易的要道，张家口是南北货物的集散地，货物贸易的数量很大。京张铁路，扬名中外结合书本和材料思考，詹天佑面临着哪些困难？西方人士：“中国造此路之工程师尚未诞生！”中国的一些大人们：“不自量力！”“胆大妄为！”“这不过是白花几个钱罢了。”京张铁路全长200多千米，沿途大部分是高山峻岭，“石工最多，又有7000余尺桥梁，路险工艰为他处所未有”。京张铁路，扬名中外 从1905年5月10日到6月2日，对京张铁路全线进行了

9、初测与估算，历时24天。在总的线路走向确定以后，詹天佑对其中的部分关键分段线路仍继续不厌其烦地勘测比较，力图寻找最省力、省时、省料、省费的理想通道。初测结束后，他又调配人员分别进行全面复勘定线，直到8月份将勘测情形向清政府作了一份详细的报告。 在选线过程中，他经常勉励工作人员：“不论成功或失败，绝不是我们自己的成功或失败，而是我们国家的成功或失败！”“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。大概差不多这一类说法，不应该出自工程人员之口。”阅读以上材料，你能感悟到詹天佑怎样的为人处世风格？京张铁路，扬名中外结合所学及视频资料思考：为什么京张铁路得以顺利提前完工？京张铁路的顺利完工又有何意义？鞠躬

10、尽瘁，献身铁路概括指出京张铁路建成后詹天佑的主要事迹及贡献。 京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。民国成立后，于1913年获政府委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。 维基百科他在敬告交通界青年工学家一文中，阐述了培养青年科技人才的重要性，并提出了培养科技人才的要求：从“修业”方面要做到“精研究学术以资发明”，从“进德”方面要做到“崇尚道德而高人格”，从“守规”方面要做到“筹划须详，临事以慎”。中华工程师协会宗旨：统一工程营造规定制度；发展工程事业以增进社会幸福；革新工程学术，力求自辟新途。鞠躬尽瘁，献身铁路鞠躬尽瘁，献身铁路1919年年2月詹天佑出席远东铁路会月詹天佑出席远东铁路会议前留影议前留影1918年詹天佑留