机动车合格证管系统业务指导培训

1、机动车合格证管系统业务指导培训2/361国家税务总局国家税务总局 工业和信息化部关于完善机动工业和信息化部关于完善机动车整车出厂合格证信息管理系统车整车出厂合格证信息管理系统 加强车辆购置加强车辆购置税征收管理和优化纳税服务工作的通知税征收管理和优化纳税服务工作的通知（国税（国税发发107107号）规定：号）规定：“自自20142014年年7 7月月1 1日起，各地税日起，各地税务机关对所有机动车均应依据车辆购置税征管系务机关对所有机动车均应依据车辆购置税征管系统中车辆合格证电子信息办理车辆购置税纳税申统中车辆合格证电子信息办理车辆购置税纳税申报、减免税等相关业务。无车辆合格证电子信息报、减免

2、税等相关业务。无车辆合格证电子信息的不予办理。的不予办理。”3/362目前无车辆合格证电子信息的主要车辆情形为：目前无车辆合格证电子信息的主要车辆情形为：（1 1） 纳入合格证信息管理系统管理的机动车生产企业，纳入合格证信息管理系统管理的机动车生产企业，20142014年年4 4月月1 1日前生产或进口的车辆。日前生产或进口的车辆。（2 2） 未纳入合格证信息管理系统管理的国内机动车生产未纳入合格证信息管理系统管理的国内机动车生产企业生产的车辆。企业生产的车辆。（3 3） 生产企业已注销的国内机动车生产企业，在企业注生产企业已注销的国内机动车生产企业，在企业注销前生产的车辆。销前生产的车辆。4

3、/363培训目的任务：培训目的任务： 为配合车购税征管系统升级工作，税务总局联合中机中心对为配合车购税征管系统升级工作，税务总局联合中机中心对机动车合格证管理系统的相应功能进行完善，并对合格证电子信机动车合格证管理系统的相应功能进行完善，并对合格证电子信息传输报送方面有关规定进行优化。息传输报送方面有关规定进行优化。 优化后的机动车合格证管理系统，能够支持对所有情形的车优化后的机动车合格证管理系统，能够支持对所有情形的车辆进行合格证电子信息报送以及对目前无合格证电子信息车辆进辆进行合格证电子信息报送以及对目前无合格证电子信息车辆进行合格证电子信息重报重传。行合格证电子信息重报重传。 学习和掌握

4、不同车辆情形的合格证电子信息报送途径和方法，学习和掌握不同车辆情形的合格证电子信息报送途径和方法，是这次机动车合格证管理系统培训会议的目的和任务。是这次机动车合格证管理系统培训会议的目的和任务。5/36 几种具体车辆情形的处理几种具体车辆情形的处理5 主要文件主要文件 1 作用意义作用意义2 有关概念有关概念3 报送途径报送途径46 小结小结76/36主要文件主要文件 有关文件主要有：有关文件主要有：u国家税务总局国家税务总局 工业和信息化部关于完善机动工业和信息化部关于完善机动车整车出厂机动车合格证管理系统车整车出厂机动车合格证管理系统 加强车辆购置加强车辆购置税征收管理和优化纳税服务工作的

5、通知税征收管理和优化纳税服务工作的通知（）u国家税务总局关于在车辆购置税征收管理工作国家税务总局关于在车辆购置税征收管理工作中应用车辆合格证电子信息有关问题的通知中应用车辆合格证电子信息有关问题的通知（）u 国家税务总局关于车辆合格证电子信息有关国家税务总局关于车辆合格证电子信息有关问题的公告问题的公告（目前还没有发布）（目前还没有发布）17/36作用意义作用意义28/362车购税征管工作应用合格证电子信息，具有重要的车购税征管工作应用合格证电子信息，具有重要的作用意义：作用意义： 对于对于来说，可以提高征管效率，规范执法行来说，可以提高征管效率，规范执法行为，堵塞税收漏洞。为，堵塞税收漏洞。

6、对于对于来说，可以加强机动车生产企业及产品来说，可以加强机动车生产企业及产品生产一致性的管理，促进机动车行业的持续健康发展，规范车生产一致性的管理，促进机动车行业的持续健康发展，规范车辆合格证电子信息的报送与传输。辆合格证电子信息的报送与传输。对于对于来说，可以优化车购税征管部门的纳来说，可以优化车购税征管部门的纳税服务。一方面，方便车辆生产企业报送车辆价格信息；另一税服务。一方面，方便车辆生产企业报送车辆价格信息；另一方面，方便纳税人高效快捷地办理车购税纳税申报、减免税等方面，方便纳税人高效快捷地办理车购税纳税申报、减免税等相关业务。相关业务。相互配合，齐心协力，多方共赢相互配合，齐心协力，

7、多方共赢 知识拓展之一：为什么说具有提高征管效率、规范执法行为、知识拓展之一：为什么说具有提高征管效率、规范执法行为、堵塞税收漏洞的作用？堵塞税收漏洞的作用？车购税实行最低计税价格管理制度。车购税实行最低计税价格管理制度。同一厂牌型号车辆的销售价格，同一厂牌型号车辆的销售价格，因其具体配置的不同而有高低差异，相应地，税务总局对于同一厂牌型因其具体配置的不同而有高低差异，相应地，税务总局对于同一厂牌型号车辆号车辆，核定了高低不同的多种最低计税价格。核定了高低不同的多种最低计税价格。在车购税征管工作中，如何确定同一厂牌型号不同配置车辆的最低计在车购税征管工作中，如何确定同一厂牌型号不同配置车辆的最

8、低计税价格。先后采取了不同的措施办法：开始，通过税价格。先后采取了不同的措施办法：开始，通过实地验车实地验车确定；确定；后来，通过后来，通过纳税人申报的车辆配置信息纳税人申报的车辆配置信息确定确定 ；现在，通过；现在，通过合格证合格证电子信息中的车辆配置序列号电子信息中的车辆配置序列号系统系统确定。确定。车购税征管工作应用合格证电子信息的基本业务流程：车购税征管工作应用合格证电子信息的基本业务流程：在采在采集、汇审、核定车辆最低计税价格时，给同一厂牌型号的不同配置车辆集、汇审、核定车辆最低计税价格时，给同一厂牌型号的不同配置车辆用车辆配置序列号进行命名，并提供给机动车合格证管理系统及生产企用车

9、辆配置序列号进行命名，并提供给机动车合格证管理系统及生产企业使用；业使用；在报送车辆合格证电子信息时，根据车辆的具在报送车辆合格证电子信息时，根据车辆的具体配置信息给每一台车辆匹配相应的车辆配置序列号；体配置信息给每一台车辆匹配相应的车辆配置序列号；在进行车购税征收业务时，根据车购税征管系统车辆合格证电子信息中在进行车购税征收业务时，根据车购税征管系统车辆合格证电子信息中的车辆配置序列号，自动确定车辆的最低计税价格并据以进行后续的征的车辆配置序列号，自动确定车辆的最低计税价格并据以进行后续的征收业务。收业务。 9/36车购税实行最低计税价格管理制度车购税实行最低计税价格管理制度: : 中华人民

10、共和国车辆购置税暂行条例（国中华人民共和国车辆购置税暂行条例（国务院令务院令20002000第第294294号号 ）第七条：第七条： 国家税务总局参照应税车辆市场平均交易价格，国家税务总局参照应税车辆市场平均交易价格，规定不同类型应税车辆的最低计税价格。规定不同类型应税车辆的最低计税价格。 纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，按照最低计税价格征收车辆购置又无正当理由的，按照最低计税价格征收车辆购置税。税。 10/36 知识拓展之二：为什么说具有加强

11、合格证、生产企业以及产品知识拓展之二：为什么说具有加强合格证、生产企业以及产品一致性管理一致性管理，促进机动车行业的持续健康发展促进机动车行业的持续健康发展及规范合格证电子及规范合格证电子信息报送的作用？信息报送的作用？在车购税征管工作中应用合格证电子信息，设定有以下规则：在车购税征管工作中应用合格证电子信息，设定有以下规则：依据合格证电子信息征收原则。办理车购税征收业务，必须报送车辆依据合格证电子信息征收原则。办理车购税征收业务，必须报送车辆的合格证电子信息，并且报送的合格证电子信息必须正确。的合格证电子信息，并且报送的合格证电子信息必须正确。信息回传规则。税务机关在车购税征管环节对合格证电

12、子信息所进行信息回传规则。税务机关在车购税征管环节对合格证电子信息所进行的比对结果、使用结果回传至中机中心；中机中心依据回传的信息，加的比对结果、使用结果回传至中机中心；中机中心依据回传的信息，加强合格证管理，指导汽车行业持续健康发展。强合格证管理，指导汽车行业持续健康发展。数据锁定规则。税务机关车购税征管系统将完税车辆信息回传合格证数据锁定规则。税务机关车购税征管系统将完税车辆信息回传合格证系统后，合格证管理系统随即锁定合格证数据。系统后，合格证管理系统随即锁定合格证数据。 数据一致性规则。机动车合格证管理系统报送给公安车管与税务机关数据一致性规则。机动车合格证管理系统报送给公安车管与税务机

13、关的合格证电子信息必须一致。的合格证电子信息必须一致。 这些规则的设定，可以有效加强机动车生产企业及产品生产一致性的管这些规则的设定，可以有效加强机动车生产企业及产品生产一致性的管理，促进机动车行业的持续健康发展，规范车辆合格证电子信息的报送理，促进机动车行业的持续健康发展，规范车辆合格证电子信息的报送与传输。与传输。 11/36信息回传规则：信息回传规则： 通过机动车合格证管理系统，工信部虽然能够及时准确地掌通过机动车合格证管理系统，工信部虽然能够及时准确地掌握汽车产业的实际生产情况，但无法掌握汽车产品的终端销售情握汽车产业的实际生产情况，但无法掌握汽车产品的终端销售情况，因而无法对汽车企业

14、实际运行情况、市场状况进行评估，无况，因而无法对汽车企业实际运行情况、市场状况进行评估，无法依据可靠的评价结果来制定有效的政策引导汽车行业健康有序法依据可靠的评价结果来制定有效的政策引导汽车行业健康有序的发展，无法确定有效调节市场的宏观政策，也无法对相关政策的发展，无法确定有效调节市场的宏观政策，也无法对相关政策的实施效果进行评估。信息回传规则，解决了这方面问题。的实施效果进行评估。信息回传规则，解决了这方面问题。 同时，合格证是机动车产品准入的重要手段，通过在车辆征同时，合格证是机动车产品准入的重要手段，通过在车辆征税环节对合格证信息进行比对并将比对结果返回到合格证数据平税环节对合格证信息进

15、行比对并将比对结果返回到合格证数据平台，能有效地防止伪造、虚报、冒领、倒卖合格证，杜绝非法拼台，能有效地防止伪造、虚报、冒领、倒卖合格证，杜绝非法拼装机动车辆在市场上流通，有效的把好产品准入的大门。装机动车辆在市场上流通，有效的把好产品准入的大门。12/36有关概念有关概念 3 明确以下几个概念的含义：明确以下几个概念的含义： 工作机构工作机构 车辆合格证与车辆合格证电子信息车辆合格证与车辆合格证电子信息 机动车生产企业与非机动车生产企业机动车生产企业与非机动车生产企业 13/36有关概念有关概念 3工作机构：工作机构： 工作机构：国家税务总局、工业和信息化部委托中机车辆技术服工作机构：国家税

16、务总局、工业和信息化部委托中机车辆技术服务中心，作为合格证信息日常管理工作机构。合格证信息日常管理务中心，作为合格证信息日常管理工作机构。合格证信息日常管理工作机构，简称工作机构。工作机构，简称工作机构。 工作机构基本职责：负责机动车合格证管理系统的日常维护、软工作机构基本职责：负责机动车合格证管理系统的日常维护、软件升级与使用培训等有关工作。件升级与使用培训等有关工作。 工作机构咨询工作机构咨询 ： 工作机构工作机构 14/36有关概念有关概念 3车辆合格证与车辆合格证电子信息：车辆合格证与车辆合格证电子信息： （1 1）车辆合格证：车购税征管工作所称的车辆合格证，包括）车辆合格证：车购税征

17、管工作所称的车辆合格证，包括中中华人民共和国机动车整车出厂合格证华人民共和国机动车整车出厂合格证（简称合格证）和（简称合格证）和车辆合格车辆合格证电子信息单证电子信息单（简称信息单）两种纸质形式。（简称信息单）两种纸质形式。 （2 2）车辆合格证电子信息：车购税征管工作所称的车辆合格证电）车辆合格证电子信息：车购税征管工作所称的车辆合格证电子信息，包括机动车生产企业、非机动车生产企业通过子信息，包括机动车生产企业、非机动车生产企业通过“机动车合格机动车合格证管理系统证管理系统”或或“车辆合格证电子信息自助传送系统车辆合格证电子信息自助传送系统”填报传送的与填报传送的与合格证和信息单相关联的车辆

18、电子信息。合格证电子信息和信息单电合格证和信息单相关联的车辆电子信息。合格证电子信息和信息单电子信息，统称为车辆合格证电子信息。子信息，统称为车辆合格证电子信息。 车辆合格证电子信息内容，主要包含与纸质合格证信息相对应的车辆合格证电子信息内容，主要包含与纸质合格证信息相对应的车辆信息、税务总局已核定的车辆配置序列号信息或机动车生产申请车辆信息、税务总局已核定的车辆配置序列号信息或机动车生产申请的临时车辆配置序列号信息等方面信息。的临时车辆配置序列号信息等方面信息。15/36有关概念有关概念 3机动车生产企业与非机动车生产企业：机动车生产企业与非机动车生产企业： （1 1）机动车生产企业：是指已

19、纳入）机动车生产企业：是指已纳入“机动车整车出厂机动车机动车整车出厂机动车合格证管理系统合格证管理系统”（简称机动车合格证管理系统）管理的国内机（简称机动车合格证管理系统）管理的国内机动车生产企业和进口机动车生产企业。动车生产企业和进口机动车生产企业。 国内机动车生产企业，包括本来属于和本来不属于工信部机国内机动车生产企业，包括本来属于和本来不属于工信部机动车合格证管理范围的国产机动车生产企业；进口机动车生产企动车合格证管理范围的国产机动车生产企业；进口机动车生产企业，是指进口机动车生产企业驻我国办事机构或总授权代理机构。业，是指进口机动车生产企业驻我国办事机构或总授权代理机构。 （2 2）非

20、机动车生产企业：是指未纳入机动车合格证管理系统）非机动车生产企业：是指未纳入机动车合格证管理系统管理的机动车生产企业以及其他特殊情形的车辆持有者。管理的机动车生产企业以及其他特殊情形的车辆持有者。 具体包括非进口机动车生产企业的车辆进口单位或个人、无具体包括非进口机动车生产企业的车辆进口单位或个人、无法纳入机动车合格证管理系统管理的机动车生产企业、机动车生法纳入机动车合格证管理系统管理的机动车生产企业、机动车生产企业注销的车辆持有者等情形。产企业注销的车辆持有者等情形。16/36有关概念有关概念 3机动车生产企业与非机动车生产企业：机动车生产企业与非机动车生产企业： （3 3）申请纳入机动车合

21、格证管理系统管理）申请纳入机动车合格证管理系统管理 不属于工信部机动车合格证管理范围的国产机动车生产企不属于工信部机动车合格证管理范围的国产机动车生产企业和进口机动车生产企业，可按照有关的规定和流程向中机车辆业和进口机动车生产企业，可按照有关的规定和流程向中机车辆技术服务中心合格证管理部申请纳入机动车合格证管理系统管理。技术服务中心合格证管理部申请纳入机动车合格证管理系统管理。 具体申请规定、流程及所需资料，参见中机车辆技术服务具体申请规定、流程及所需资料，参见中机车辆技术服务中心合格证管理部网站。经工作机构备案后，机动车生产企业方中心合格证管理部网站。经工作机构备案后，机动车生产企业方可下载

22、、安装新版可下载、安装新版“机动车合格证管理系统机动车合格证管理系统”。 所有的机动车生产企业，不论是不属于工信部机动车合格所有的机动车生产企业，不论是不属于工信部机动车合格证管理范围的国产机动车生产企业，还是进口机动车生产企业，证管理范围的国产机动车生产企业，还是进口机动车生产企业，如无特殊情况，都要求纳入机动车合格证管理系统管理。如无特殊情况，都要求纳入机动车合格证管理系统管理。17/36报送途径报送途径 4 ，通过企业从工作机构网站免费下载，通过企业从工作机构网站免费下载安装的新版安装的新版“机动车合格证管理系统机动车合格证管理系统”出具打印合格证或信息出具打印合格证或信息单，报送车辆合

23、格证电子信息。单，报送车辆合格证电子信息。 国内机动车生产企业，通过机动车合格证管理系统出具打国内机动车生产企业，通过机动车合格证管理系统出具打印合格证；进口机动车生产企业通过机动车合格证管理系统出印合格证；进口机动车生产企业通过机动车合格证管理系统出具打印信息单。具打印信息单。 ，通过工作机构网站上的车辆合格，通过工作机构网站上的车辆合格证电子信息自助传送系统出具打印信息单，报送车辆合格证电证电子信息自助传送系统出具打印信息单，报送车辆合格证电子信息。子信息。 “车辆合格证电子信息自助传送系统车辆合格证电子信息自助传送系统”，由目前工作机，由目前工作机构网站上的构网站上的“非进口机动车生产企

24、业进口车辆自助传送系统非进口机动车生产企业进口车辆自助传送系统”升级优化而来。升级优化而来。18/36报送途径报送途径 4 ： 已纳入机动车合格证管理系统管理的机动车生已纳入机动车合格证管理系统管理的机动车生产企业，其生产或进口的机动车，不支持通过车辆产企业，其生产或进口的机动车，不支持通过车辆合格证电子信息自助传送系统出具打印信息单，报合格证电子信息自助传送系统出具打印信息单，报送车辆合格证电子信息。送车辆合格证电子信息。 可纳入机动车合格证管理系统管理而不纳入的可纳入机动车合格证管理系统管理而不纳入的机动车生产企业，需要限制通过车辆合格证电子信机动车生产企业，需要限制通过车辆合格证电子信息

25、自助传送系统出具打印信息单，报送车辆合格证息自助传送系统出具打印信息单，报送车辆合格证电子信息。电子信息。 19/36几种具体车辆情形的处理几种具体车辆情形的处理5车辆情形之一：车辆情形之一： 2013 2013年年4 4月月1 1日（不含）前国内机动车生产企业日（不含）前国内机动车生产企业生产的机动车，机动车合格证管理系统有车辆合格生产的机动车，机动车合格证管理系统有车辆合格证电子信息但合格证电子信息不包含配置序列号的，证电子信息但合格证电子信息不包含配置序列号的，机动车生产企业应于机动车生产企业应于20142014年年1010月月1 1日前，进行车辆日前，进行车辆合格证电子数据修改，补充车

26、辆配置序列号后进行合格证电子数据修改，补充车辆配置序列号后进行车辆合格证电子信息传送。车辆合格证电子信息传送。 具体操作方法和要求，参见中机车辆技术服务具体操作方法和要求，参见中机车辆技术服务中心合格证管理部网站。中心合格证管理部网站。20/36几种具体车辆情形的处理几种具体车辆情形的处理5车辆情形之二：车辆情形之二： 所有机动车生产企业生产或进口的机动车（不所有机动车生产企业生产或进口的机动车（不论论20132013年年4 4月月1 1日前后），机动车合格证管理系统无日前后），机动车合格证管理系统无车辆合格证电子信息的，机动车生产企业按照机动车辆合格证电子信息的，机动车生产企业按照机动车合格

27、证管理系统的规定和流程补传车辆合格证电车合格证管理系统的规定和流程补传车辆合格证电子信息。子信息。 21/36几种具体车辆情形的处理几种具体车辆情形的处理5车辆情形之三：车辆情形之三： 所有非机动车生产企业生产或进口或购买的机所有非机动车生产企业生产或进口或购买的机动车（不论动车（不论20132013年年4 4月月1 1日前后），无车辆合格证电日前后），无车辆合格证电子信息的，应由相对应的生产、进口、购买单位或子信息的，应由相对应的生产、进口、购买单位或个人通过车辆合格证电子信息自助传送系统补充报个人通过车辆合格证电子信息自助传送系统补充报送车辆合格证电子信息，并打印信息单。送车辆合格证电子信

28、息，并打印信息单。 22/36几种具体车辆情形的处理几种具体车辆情形的处理5车辆情形之四：车辆情形之四： 车购税征管系统有车辆合格证电子信息但纳税车购税征管系统有车辆合格证电子信息但纳税人无法出示纸质合格证或信息单的车辆，应由机动人无法出示纸质合格证或信息单的车辆，应由机动车生产企业或纳税人按照规定的程序和方法通过机车生产企业或纳税人按照规定的程序和方法通过机动车合格证管理系统或车辆合格证电子信息自助传动车合格证管理系统或车辆合格证电子信息自助传送系统，重新打印合格证或信息单。送系统，重新打印合格证或信息单。 23/356小结小结 车辆合格证电子信息报送途径方法一览表车辆合格证电子信息报送途径

29、方法一览表24/36 做好合理化建议工作做好合理化建议工作5 做好合格证系统申请纳入工作做好合格证系统申请纳入工作1 做好合格证电子信息报送工作做好合格证电子信息报送工作2 做好车辆价格信息报送工作做好车辆价格信息报送工作3 做好合格证电子信息与车价信息有机结合工作做好合格证电子信息与车价信息有机结合工作 425/36做好合格证管理系统申请纳入工作做好合格证管理系统申请纳入工作1 不属于工信部机动车合格证管理范围的国产机动车生产企业和进不属于工信部机动车合格证管理范围的国产机动车生产企业和进口机动车生产企业，要积极做好申请纳入机动车合格证管理系统管理工口机动车生产企业，要积极做好申请纳入机动车

30、合格证管理系统管理工作，要尽快按照有关的规定和流程向中机车辆技术服务中心合格证管理作，要尽快按照有关的规定和流程向中机车辆技术服务中心合格证管理部申请纳入机动车合格证管理系统管理。部申请纳入机动车合格证管理系统管理。 对于无合格证电子信息的车辆，通过车辆合格证电子信息自助传对于无合格证电子信息的车辆，通过车辆合格证电子信息自助传送系统打印信息单（报送合格证电子信息），或是通过车购税征管系统送系统打印信息单（报送合格证电子信息），或是通过车购税征管系统应急模式进行征收，都只是一种最后的补救措施。目前，对于通过车辆应急模式进行征收，都只是一种最后的补救措施。目前，对于通过车辆合格证电子信息自助传送

31、系统进行合格证电子信息报送，要求设定严格合格证电子信息自助传送系统进行合格证电子信息报送，要求设定严格的准入条件；对于通过车购税征管系统应急模式进行征收，规定有明确的准入条件；对于通过车购税征管系统应急模式进行征收，规定有明确的适用范围和严格的审批流程，并且，这些规定只会越来越严格，这些的适用范围和严格的审批流程，并且，这些规定只会越来越严格，这些流程只会越来越复杂。流程只会越来越复杂。 所以，为了不断规范合格证电子信息报送工作，方便纳税人（购所以，为了不断规范合格证电子信息报送工作，方便纳税人（购车人）高效快捷地办理车购税业务，所有的机动车生产企业都要求尽快车人）高效快捷地办理车购税业务，所

32、有的机动车生产企业都要求尽快申请纳入机动车合格证管理系统管理。申请纳入机动车合格证管理系统管理。26/36做好合格证电子信息报送工作做好合格证电子信息报送工作2 机动车生产企业要充分认识到合格证电子信息报送工作的机动车生产企业要充分认识到合格证电子信息报送工作的重要性，采取严肃认真的态度，切实做好合格证电子信息报送工重要性，采取严肃认真的态度，切实做好合格证电子信息报送工作。作。 （1 1）在车购税征管工作中，不仅要求车辆有合格证电子信息，）在车购税征管工作中，不仅要求车辆有合格证电子信息，而且要求合格证电子信息正确无误。而且要求合格证电子信息正确无误。 国家税务总局关于在车购税征收管理工作中

33、应用车辆合格证国家税务总局关于在车购税征收管理工作中应用车辆合格证电子信息有关问题的通知电子信息有关问题的通知（税总发（税总发201320131717号）规定：号）规定：“纳纳税人申报信息（含申报资料）、车辆合格证信息与合格证电子信税人申报信息（含申报资料）、车辆合格证信息与合格证电子信息一致的，税务机关依据合格证电子信息办理车购税纳税申报或息一致的，税务机关依据合格证电子信息办理车购税纳税申报或减、免税等有关业务。减、免税等有关业务。” 所以，机动车生产企业为了保证企业生产或进口的车辆能够所以，机动车生产企业为了保证企业生产或进口的车辆能够正常办税，正常上牌，必须及时准确地报送车辆合格证电子

34、信息。正常办税，正常上牌，必须及时准确地报送车辆合格证电子信息。27/36做好合格证电子信息报送工作做好合格证电子信息报送工作2 （2 2）合格证电子信息报送工作存在问题）合格证电子信息报送工作存在问题 在车购税征收管理工作中，引进应用车辆合格证电子信息，在车购税征收管理工作中，引进应用车辆合格证电子信息，对加强机动车生产企业及产品生产的一致性管理，促进机动车行对加强机动车生产企业及产品生产的一致性管理，促进机动车行业的持续健康发展，提高车购税的征收管理效率，提升车购税的业的持续健康发展，提高车购税的征收管理效率，提升车购税的纳税服务水平，规范合格证电子信息的填报传输工作，起到了重纳税服务水平

35、，规范合格证电子信息的填报传输工作，起到了重要的促进作用。但是，在车辆合格证电子信息应用过程中，仍存要的促进作用。但是，在车辆合格证电子信息应用过程中，仍存在一些方面问题，比如，合格证电子信息数据缺失；合格证电子在一些方面问题，比如，合格证电子信息数据缺失；合格证电子信息数据错误；合格证电子信息数据重复；车辆无纸质合格证信息数据错误；合格证电子信息数据重复；车辆无纸质合格证（无合格证电子信息）等问题。这些问题的存在，直接或间接导（无合格证电子信息）等问题。这些问题的存在，直接或间接导致车购税征管系统无法对有关车辆进行征税。致车购税征管系统无法对有关车辆进行征税。 所以，为了维护企业的声誉，树立

36、良好的口碑，机动车生产所以，为了维护企业的声誉，树立良好的口碑，机动车生产企业需要切实做好合格证电子信息报送这项工作。企业需要切实做好合格证电子信息报送这项工作。 28/36做好合格证电子信息报送工作做好合格证电子信息报送工作2 （3 3）注意做好无合格证电子信息车辆的补报工作）注意做好无合格证电子信息车辆的补报工作 在实际工作中，机动车生产企业除了做好正常的在实际工作中，机动车生产企业除了做好正常的合格证电子信息报送工作外，更要特别注意做好企业合格证电子信息报送工作外，更要特别注意做好企业以前生产或进口车辆的合格证电子信息补报工作。要以前生产或进口车辆的合格证电子信息补报工作。要落实安排好部

37、门和人员专门负责这一项工作，切忌企落实安排好部门和人员专门负责这一项工作，切忌企业内部相互推诿，以免给企业的声誉带来伤害。如果业内部相互推诿，以免给企业的声誉带来伤害。如果不注意这些小节，必然会给企业车辆的销售带来严重不注意这些小节，必然会给企业车辆的销售带来严重影响。影响。29/36 做好车辆价格信息报送工作做好车辆价格信息报送工作3 机动车生产企业要结合自己企业所生产车型的机动车生产企业要结合自己企业所生产车型的实际情况，科学规范，创新思路，切实做好车辆价格实际情况，科学规范，创新思路，切实做好车辆价格信息报送工作。信息报送工作。 20132013年，税务总局发布年，税务总局发布国家税务总

38、局关于机动国家税务总局关于机动车电子信息采集和最低计税价格核定有关事项的公告车电子信息采集和最低计税价格核定有关事项的公告（20132013年第年第3636号），决定对车辆价格信息管理工作进号），决定对车辆价格信息管理工作进行改革。在改革工作正式实施之前，机动车生产企业行改革。在改革工作正式实施之前，机动车生产企业一定要按照目前的规定和要求，继续做好车辆价格信一定要按照目前的规定和要求，继续做好车辆价格信息报送工作。息报送工作。 30/36 做好车辆价格信息报送工作做好车辆价格信息报送工作3 （1 1）认识采集车辆配置信息的目的）认识采集车辆配置信息的目的 税务机关采集车辆配置信息并对车辆配置

39、信息进税务机关采集车辆配置信息并对车辆配置信息进行划分分类，目的是为了通过车辆的配置信息来区分行划分分类，目的是为了通过车辆的配置信息来区分同一厂牌型号的不同最低计税价格，而不是为了区分同一厂牌型号的不同最低计税价格，而不是为了区分车辆的配置而区分配置。车辆的配置而区分配置。实际上，同一厂牌型号的车辆，根据车辆配置信息的实际上，同一厂牌型号的车辆，根据车辆配置信息的不同而划分出的不同车型，一般来说不会太多，少则不同而划分出的不同车型，一般来说不会太多，少则三五种，多则七八种，即使是个性化生产的车型，也三五种，多则七八种，即使是个性化生产的车型，也是分安装包的，同一价位的安装包，车辆配置的不同是

40、分安装包的，同一价位的安装包，车辆配置的不同并不会引起车辆价格定位的变化。并且，同一厂牌型并不会引起车辆价格定位的变化。并且，同一厂牌型号的车辆，更多的情形是已经从基本型、经济型、时号的车辆，更多的情形是已经从基本型、经济型、时尚型、领先型、尊贵型这方面信息进行了区分。尚型、领先型、尊贵型这方面信息进行了区分。31/36 做好车辆价格信息报送工作做好车辆价格信息报送工作3 （2 2）车辆价格信息报送工作存在问题）车辆价格信息报送工作存在问题 目前，有的机动车生产企业，同一厂牌型号的车目前，有的机动车生产企业，同一厂牌型号的车辆配置序列号甚至多达几百种、上千种。这种情况，辆配置序列号甚至多达几百

41、种、上千种。这种情况，不仅给合格证电子信息报送工作带来了麻烦，同时也不仅给合格证电子信息报送工作带来了麻烦，同时也给车购税征收工作带来了困难。出现这种情形，实际给车购税征收工作带来了困难。出现这种情形，实际上是一种不负责任的表现，对车辆购买者不负责任，上是一种不负责任的表现，对车辆购买者不负责任，实际上是对企业自己不负责任，最终损害的是企业的实际上是对企业自己不负责任，最终损害的是企业的利益。利益。32/35 做好车辆价格信息报送工作做好车辆价格信息报送工作3 （3 3）科学规范车辆价格信息报送工作）科学规范车辆价格信息报送工作 车辆价格信息采集报送基本工作流程为：车辆价格信息采集报送基本工作

42、流程为：定期根据各地税定期根据各地税务机关采集（即机动车生产企业报送）的国产和进口机动车车辆价格信务机关采集（即机动车生产企业报送）的国产和进口机动车车辆价格信息（包括临时车辆配置序列号车型车辆价格信息），对各类机动车的车息（包括临时车辆配置序列号车型车辆价格信息），对各类机动车的车辆配置序列号（含车辆价格信息与车辆配置信息）进行审核确定；辆配置序列号（含车辆价格信息与车辆配置信息）进行审核确定；按规定要求将税务总局核定的车辆配置序列号及其对应的车辆配置按规定要求将税务总局核定的车辆配置序列号及其对应的车辆配置信息分发至机动车生产企业（具体内容详见工作机构网站说明）；信息分发至机动车生产企业（具体内容详见工作机构网站说明）；根据工作机构分发的经税务总局核定的车辆配置序列号及其根据工作机构分发的经税务总局核定的车辆配置序列号及其对应的车辆配置信息，报送车辆价格信息。对应的车辆配置信息，报送车辆价格信息。 临时车辆配置序列号经过核定，变为正式的车辆配置序列号。临时车辆配置序列号经过核定，变为正式的车辆配置序列号。 机动车生产企业