储运车间装卸车和储罐安全操作培训_第1页
储运车间装卸车和储罐安全操作培训_第2页
储运车间装卸车和储罐安全操作培训_第3页
储运车间装卸车和储罐安全操作培训_第4页
储运车间装卸车和储罐安全操作培训_第5页
已阅读5页,还剩61页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、山东华盛化工有限公司山东华盛化工有限公司 储运车间储运车间2018年年 培训内容目录培训内容目录1、装车安全的培训、装车安全的培训2、罐区储罐安全培训、罐区储罐安全培训在油品储运系统,因雷击、静电引起火灾、爆炸事故已经发生多起。雷击事故多发生在钢筋混凝土地下原油罐,静电事故多发生在油品收发过程中。雷击、静电产生的电火花都会引起油罐、罐车着火或爆炸,其危险和损失往往也是很大的。因此,熟悉雷击、静电有关知识,认清其产生原因和对储运生产与经营的危害,吸取教训,采取有效措施,切实做好防止雷击、静电工作,以消除火灾和爆炸的各种因素。 遇下列情况之一时,立即停止付油。遇下列情况之一时,立即停止付油。 (1

2、)雷雨天气。 (2)附近发生火灾时。 (3)设备突然发生故障或发生跑冒滴漏时。 (4)易燃、易爆、有毒气体(蒸汽)在作业区积聚不易扩散形成爆炸空间。 (5)发现有混油疑点或者已经混油时。 (6)安全设施失灵或发生其他可能危及安全作业情况时。油罐车风险辨识及削减措施油罐车风险辨识及削减措施1 1、汽车罐车底阀跑油汽车罐车底阀跑油原因:a、灌装前未关闭底阀;b、底阀未关严;c、底阀关不严;d、底阀破损;e、人为破坏。处理方法:a、停止作业,关闭阀门、切断电源并报告;b、如果是底阀未关或全关,立即关闭底阀;c、如果是底阀关不严泄漏,待处理好后再进行充装作业;d、如底阀处理不好,需封堵阀门,不能再进行

3、充装作业;e、检测作业现场的油气浓度;f、回收、封堵现场油品;g、跑油较多时,立即启动应急预案。2 2、汽车装车管线跑油、汽车装车管线跑油 原因:原因: a、误操作造成憋压;b、管线腐蚀严重;c、管线压力超过使用规定;d、装油管线连接不牢;e、管线法兰损坏或阀门损坏;f、装车时监护人离开现场;g、装车时未压紧鹤管。 处理方法:处理方法: a、停止作业,关闭阀门、切断电源并报告;b、管线法兰损坏或阀门损坏,停止发油,进行更换;c、如条件不允许,由专业检修人员带压堵漏;d、属管线腐蚀穿孔或破裂,应抽净管线存油,加好开口盲板,再用氮气吹扫,补焊或更换管线;e、上装发油未压紧鹤管跑油,应压紧鹤管,检测

4、作业现场的油气浓度;f、回收、封堵现场油品;g、跑油较多时,立即启动应急预案。3 3、汽车罐车装车冒顶汽车罐车装车冒顶 原因:原因: a、装车过程中,装车监护人离开现场;b、监护人责任心不强,不注意检查;c、装车油量掌握不准;装车速度过快;d、定量自动仪表失灵。 处理方法:处理方法: a、关闭鹤管阀门,停泵关阀,切断电源,停止作业,并报告;c、现场警戒,疏散现场人员,推出场内车辆,检查并消除附近的一切电源;d、在溢油处的下风向,布置消防器材;e、对现场已跑冒油品用吸油毡(袜)等围住,并进行回收。回收后用沙土覆盖残留油品,待充分吸收残油后将沙土清除干净;f、将该车内的超装油品引流到低位装桶;g、

5、检测作业现场的油气浓度。 4 4、汽车装卸系统管线法兰垫片损坏汽车装卸系统管线法兰垫片损坏 原因:原因: a、垫片老化或断裂;b、装卸系统管线憋压;c、垫片选用不当;d、垫片装配不当,受力不匀;e、使用压力超过设计压力。 处理方法:处理方法: a、停止装卸作业;b、将装卸系统管线法兰垫片损坏情况报告相关管理人员;c、吹扫净管线存油;d、更换垫片;e、如没有条件停下处理管线,联系专业检修人员带压堵漏。5 5、装车超量、装车超量 原因:原因: a、责任心不强,不注意检查;b、装车时人离开岗位;c、装车油量掌握不准;d、定量装车仪表失灵。 处理方法:处理方法: a、若发现装车超量,立即关闭鹤管阀门,

6、停泵关阀;b、将该车内的超装油品用引流到回收油罐或装桶。如果无法准确计量多余油品量,可完全回罐,在发油控制系统做付油取消,重新发油。6 6、使用塑料、化纤等易产生静电物品引发的事故。使用塑料、化纤等易产生静电物品引发的事故。 原因:原因: a、驾驶员不按规定穿防静电服(鞋);b、用化纤抹布擦拭设备;c、作业前不触摸静电释放装置导走人体静电;d、在作业现场嬉笑打闹、穿脱衣服、梳头等。 预防措施:预防措施: a、驾驶员作业前释放人体静电;b、驾驶员上岗前必须进行专业培训,持证上岗率达到100%;c、按章操作,确保安全。严禁用普通材料(物品)代替专用防静电器材,尤其是在相对湿度小于70%的地区或干燥

7、的冬季,必须着防静电服、防静电鞋。7 7、流速过快、喷溅式发油、油罐车混装导致静电积聚引发的事故。流速过快、喷溅式发油、油罐车混装导致静电积聚引发的事故。 原因:原因:a、上发油时装油鹤管未伸到罐车底部,使油料产生喷溅,导致罐壁产生静电积聚放电;b、在装卸油初始阶段,阀门开启过大,流速过快导致静电积聚放电;c、同一油罐车(未经彻底放空、清洗等处理)拉运不同的油品,加速静电的产生。 预防措施:预防措施:a、采取潜流灌装。上装时,鹤管应插入至距罐车底100200mm的底部,避免喷溅式装油产生大量静电; b、严格控制输送油品的流速。装油开始和装油到容器的四分之三至结束时,容易发生静电放电事故,这时应

8、控制流速在1m/s以内。上装油品浸没鹤管进出油管口200mm以上后,流速应控制在4.5m/s以内,以避免因流速过快产生静电;C、避免转换装油。必须做到一辆油罐车拉运同类油品,无条件时,油罐应放空、清洗干净后再装运另一种油品。8 8、油罐内有金属浮漂物、内壁有突出物引起的静电事故。油罐内有金属浮漂物、内壁有突出物引起的静电事故。 原因:原因:a、油罐内金属浮漂物与油品冲击,会产生、积聚大量静电,当浮漂物接近罐壁产生静电放电时,电火花会引燃油蒸气造成着火爆炸;b、内壁有金属突出物的罐车加注油料时,油品液面累积大量的静电会经金属突出物集中释放;c、简易改装的油罐车,没有缓冲挡板及静电接地装置,装油料

9、时极易产生静电着火,造成事故。 预防措施:预防措施:a、加强责任心。装油前各项安全检查工作必须到位,不能留任何安全隐患。如检查油罐车内有无金属漂浮物,油罐车的导静电装置是否灵敏、可靠,油罐车的阀门是否关严等;b、要清除油罐内壁的突出物以及在安装、检修过程中内壁上的焊瘤、焊疤等。防止形成金属尖端火花放电;c、严禁私自改装的简易油罐车入库。 9 9、油罐车没有安装导静电装置、装置失灵、电阻值不符合要求油罐车没有安装导静电装置、装置失灵、电阻值不符合要求等引起的静电事故。等引起的静电事故。 原因:原因:静电接地装置不完善,静电接地阻值不符合规定要求等情况,都会引发重大事故。 预防措施:预防措施:a、

10、在发油前,对静电导线、静电夹等设备进行严格的检查:静电导线联接是否良好;各部位接触是否可靠,使防静电装置处于良好的技术状态。C、采用重复接地的方法,以增加防静电的可靠性。即:油库的固定防静电设备要与油罐车联接;油罐车上的防静电拖带也要落下使之与地面接触,以导走发油时产生的静电,从而起到双重保险作用,确保防静电工作万无一失。常见安全标志。油品静电油品静电油品在收发、输转、灌装过程中,油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦,会产生静电,其电压随着摩擦的加剧而增大,如不及时导除,当电压增高到一定程度时,就会在两带电体之间闪火(即静电放电)而引起油品爆炸着火。而由静电积聚引起的放电是造成爆炸等灾害性事

11、故的重要原因。金誉石化公司简介金誉石化有三套装置:一期气分装置,二期烷基化装置,三期废酸综合回收装置;年产丙烷、异丁烷、精制液化气、戊烷油、异辛烷、正丁烷各类产品总计28万吨;厂区罐区有1000m、2000m、3000m液化气球罐各6座,9座200m卧罐(异丁烷、戊烷油、丙烷),18座150m戊烷油卧罐、6座2000m固定顶异辛烷储罐、4座5000m硫酸储罐。事故经过认定2017年6月4日金誉石化连续实施液化气卸车作业,23时30分至50分,进行交接班后,操作人员继续进行卸车作业,6月5日凌晨0时57分20秒事故车辆驶入装卸岛位,该司机停车熄火后,随即离开驾驶室来到罐车左侧后方进行卸车工艺连接

12、及操作,将卸车平台万向装车臂连接管插入罐车气液两相连接口,启动压缩机给液化气罐车充压。与此同时,地面一名卸车操作人员在罐车后方围绕卸车台进行检查,并将一路锥放置槽车车头,随后协助罐车司机进行操作,59分10秒万向装车臂连接管与罐车液相出口接口处呲出液化气,液化气急剧汽化,瞬间向周围扩散,液化气泄漏2分10秒后于1时1分20秒,装车区东北侧出现火光,发生爆炸着火。该起事故共造成10人死亡,9人受伤,15辆危险品车辆,1个球罐和2个拱顶罐烧毁,6个球罐过火,多处建构筑物损坏。液化气卸车原理示液化气卸车原理示意图意图初步判断事故直接原因初步判断事故直接原因是:液化气罐车卸车过程中,万向装车臂连接管与

13、罐车液相出口脱离,造成大量液化气泄漏并急剧气化,与空气形成爆炸性混合气体,在装卸区东北侧遇点火源发生爆炸,引发装卸区域内其他罐车相继爆炸,爆炸碎片击中并引燃厂区多处装置或设备,事故具体原因正在调查中。事故暴露突出问题1.安全风险辨识管控缺失,企业安全意识淡薄。体现在液化气泄漏后,现场员工有的在围观,有的在缓慢撤离,有的进入油罐车驾驶室躲避,甚至有人启动摩托车和电动车撤离,没有意识到大的风险即将来临,无知无畏,看不到任何职业素质;企业风险辨识评估不全面,没有评估出装卸区巨大安全风险,尤其没有对扩产后液体原料吞吐量增加2倍后,现场仍全部采取罐车装卸,卸车区24小时倒班卸车作业,持续10余量车在现场

14、密集交叉作业,风险极大。2.日常隐患排查流于形式。卸车区附近的化验室和控制室内均未按防爆区域进行设计和日常管理,非防爆的电气插座到处都是,化验室高温高压设备到处存在,现场有数量电动车,办公楼兼做员工宿舍,部分罐车在厂区内乱停乱放,罐区装卸操作长期违反操作规程,上述隐患长期存在,没有发现和整改。3应急管理缺失,应急初期处置能力低下。液化气泄漏第一时间未能有效的进行处置,导致事故扩大,泄漏到爆炸前有2分10秒时间,事故现场看不到有人指挥,日常缺乏应急培训演练;事故发生后,应急处置过程中,企业违规将球罐区和一些卧罐压力容器的装置区安全阀手阀关闭,人为增大安全风险。4.企业管理者和员工专业能力和意识达

15、不到安全生产条件。企业主要管理者安全水平低下,安全意识不强,企业和各车间安全目标都定为重大人身伤亡、重大火灾爆炸、重大交通等事故为0,给企业员工传递一个不好的信号。装卸区装卸员工岗位技能不足,泄漏发生后,有的惊慌失措,有的毫无反应。事故发生后,企业负责人安排一名员工骑电动车去库区关闭阀门。5.对重大危险源的管理不到位。未按照有关法规进行管控,报警、静电接地等安全设施设置不足,部分安全阀长期接入大气直排没有接入火炬系统,重大危险源标识缺失,重大危险源周边到处设置装卸栈台。6.运输单位油罐车驾驶员普遍存在文化素质低、专业素养差、培训不到位的问题。7.相关运输单位疏于对驾驶员的培训和管理,应急处置能

16、力低下,长期违规违章。储罐典型事故储罐典型事故机械故障毁灭油库机械故障毁灭油库 2005 2005年年1212月月1111日,英国日,英国伦敦邦斯菲尔德油库发生大火,伦敦邦斯菲尔德油库发生大火,并接连发生并接连发生3 3起爆炸,造成起爆炸,造成4343人受伤。大火熊熊燃烧近人受伤。大火熊熊燃烧近4040个个小时,成为英国最近几十年来小时,成为英国最近几十年来最严重的火灾。最严重的火灾。 事故原因:事故原因: 调查发现:首先是一个储油罐的燃油水平阀被卡,不调查发现:首先是一个储油罐的燃油水平阀被卡,不能自动显示油罐已满,导致油泵继续往油罐内注油,致使能自动显示油罐已满,导致油泵继续往油罐内注油,

17、致使燃油外溢;油位自动警报器故障;燃油外溢达燃油外溢;油位自动警报器故障;燃油外溢达4040分钟竟然分钟竟然没有人员发现。没有人员发现。 倒错阀门倒错阀门 乙烯球罐乙烯球罐“ “6.27”6.27”爆炸爆炸 事故经过:事故经过: 19971997年年6 6月月2727日晚上日晚上8 8点,一辆油罐车停在卸油站点,一辆油罐车停在卸油站台上,准备向罐区卸油。北京东方化工厂隶属北京化工台上,准备向罐区卸油。北京东方化工厂隶属北京化工集团总公司,地处北京市通县,该厂原是一个生产丙稀集团总公司,地处北京市通县,该厂原是一个生产丙稀酸脂的化工厂,酸脂的化工厂,19961996年新建成为年生产能力为年新建成

18、为年生产能力为1515万吨的万吨的乙烯裂解装置和相配套的公用系统工程,厂区占地面积乙烯裂解装置和相配套的公用系统工程,厂区占地面积18001800亩,职工亩,职工45004500人,是一家大型化工企业。人,是一家大型化工企业。 6 6月月2727日上午,原料罐区进行石脑油罐装作业。在晚日上午,原料罐区进行石脑油罐装作业。在晚8 8点前,点前,石脑油石脑油A A罐(共罐(共ABCD4ABCD4个万立方米罐)已经装满。液面已达到个万立方米罐)已经装满。液面已达到13.713.7米。米。2020点交接班后,上班的工人打开阀门,向原料区的点交接班后,上班的工人打开阀门,向原料区的B B罐灌罐灌装轻柴油

19、。装轻柴油。9 9时许,现场作业的工人闻到一股强烈的油气味,正当时许,现场作业的工人闻到一股强烈的油气味,正当操作工走出操作室在罐区查找泄漏时,操作工走出操作室在罐区查找泄漏时,9 9时时2727分,突然一声突如其分,突然一声突如其来的大爆炸发生了。巨大的爆炸声响彻天空,瞬间火光四起,通来的大爆炸发生了。巨大的爆炸声响彻天空,瞬间火光四起,通县上空大火冲天。油罐区的罐顶和管架都燃起熊熊大火。县上空大火冲天。油罐区的罐顶和管架都燃起熊熊大火。 15 15分钟后,分钟后,2121点点4242分,乙烯分,乙烯B B罐(共有罐(共有A A、B B、C C、D4D4台千立方米乙烯罐)发生了解体大爆炸,又

20、一团火球升台千立方米乙烯罐)发生了解体大爆炸,又一团火球升入天空,火焰高达数百米。数公里内民房玻璃被震成碎片,入天空,火焰高达数百米。数公里内民房玻璃被震成碎片,远在远在3030公里外河北省三河县有震感。公里外河北省三河县有震感。 这次事故损失惨重,这次事故损失惨重,9 9人死亡,人死亡,3939人受伤,直接经济人受伤,直接经济损失损失1.171.17亿元。事故中共烧毁油罐亿元。事故中共烧毁油罐1010座,乙烯座,乙烯B B罐解体成罐解体成7 7块残片飞出,其中最重的一块为块残片飞出,其中最重的一块为4646吨,飞出吨,飞出234234米,另一米,另一块块1313吨,飞到厂外吨,飞到厂外840

21、840米远的麦田里。罐区周边的房屋及米远的麦田里。罐区周边的房屋及建筑物部分被摧毁,强烈的辐射热将罐区四、五平方公里建筑物部分被摧毁,强烈的辐射热将罐区四、五平方公里内的树木全部烤焦。大火于内的树木全部烤焦。大火于6 6月月2929日日1212时基本扑灭,时基本扑灭,6 6月月3030日日6 6时扫清残火。时扫清残火。 事故原因:事故原因: 三个专家组:三个专家组: 19971997年年6 6月月3030日,受北京市人民政府的聘请,日,受北京市人民政府的聘请,9 9人专家人专家组赶赴北京东方化工厂(第一专家组)。组赶赴北京东方化工厂(第一专家组)。 在大量调查分析的基础上,专家组拿出了在大量调

22、查分析的基础上,专家组拿出了“ “6.27”6.27”事故事故原因分析报告的初稿,分析原因表明,原因分析报告的初稿,分析原因表明,6 6月月2727日上午,罐日上午,罐区进行石脑油卸油作业,到晚上区进行石脑油卸油作业,到晚上8 8时前交接班后,铁路油罐时前交接班后,铁路油罐车开始向料罐区卸轻柴油。由于操作工开错了阀门,把该车开始向料罐区卸轻柴油。由于操作工开错了阀门,把该送到轻柴油送到轻柴油B B罐中的轻柴油送到了已装满石脑油罐中的轻柴油送到了已装满石脑油A A罐中去了,罐中去了,因为石脑油因为石脑油A A罐已装满,所以,导致大量的石脑油冒顶外罐已装满,所以,导致大量的石脑油冒顶外溢,冒顶溢出

23、的大量石脑油挥发成可燃气体,很快整个罐溢,冒顶溢出的大量石脑油挥发成可燃气体,很快整个罐区弥漫着高浓度的石脑油油气,遇到明火发生爆炸,随后区弥漫着高浓度的石脑油油气,遇到明火发生爆炸,随后又引起乙烯的爆炸及整个罐区大火。又引起乙烯的爆炸及整个罐区大火。 (WW:液态乙烯:液态乙烯T T?) 1997 1997年年8 8月月2020日,北京市聘请了日,北京市聘请了7 7名研究员和高工成名研究员和高工成立了消防专家组(第二专家组)。立了消防专家组(第二专家组)。 8 8月月3030日得出结论:日得出结论: 一、石脑油一、石脑油A A罐未发生冒顶事故;罐未发生冒顶事故; 二、事故是由乙烯泄漏引起的;

24、二、事故是由乙烯泄漏引起的; 三、乙烯泄漏的部位是乙烯三、乙烯泄漏的部位是乙烯B B罐的液线管线。罐的液线管线。 针对两种不同的调查结果,针对两种不同的调查结果,19981998年年2 2月月1010日,劳动部日,劳动部成立了成立了 6.276.27特大事故批复结案工作组。工作组聘请了相关特大事故批复结案工作组。工作组聘请了相关领域的领域的8 8名专家组成专家组(第三专家组)。名专家组成专家组(第三专家组)。 19981998年年2 2月月1616日至日至1919日,第三专家组对事故的原因进日,第三专家组对事故的原因进行分析认定,并召开了听证会,经过行分析认定,并召开了听证会,经过4 4天的会

25、议,第三专家天的会议,第三专家组认定第一专家组的事故结论是正确的。组认定第一专家组的事故结论是正确的。 19981998年年1212月月9 9日,国家经贸委安全生产局召开第二次日,国家经贸委安全生产局召开第二次协调论证会:北京东方化工厂协调论证会:北京东方化工厂 6.276.27特别重大事故是操作人特别重大事故是操作人员开错阀门引起石脑油员开错阀门引起石脑油A A罐装满外溢,石脑油及其油气遇罐装满外溢,石脑油及其油气遇火源发生爆炸和燃烧,进而引起了乙烯火源发生爆炸和燃烧,进而引起了乙烯B B罐突然爆炸及整罐突然爆炸及整个罐区的燃烧和爆炸。这是一起责任事故。个罐区的燃烧和爆炸。这是一起责任事故。

26、 20002000年年1111月月2727日,北京市人民政府第日,北京市人民政府第162162号文复函国号文复函国家经贸委。函中说,根据你委意见,同意按责任事故结案。家经贸委。函中说,根据你委意见,同意按责任事故结案。至此,这起事故历时至此,这起事故历时12841284天天终于结案。此时,离终于结案。此时,离2121世世纪仅剩下纪仅剩下3333天。天。静电无处不在静电无处不在 20112011年年2 2月月2020日轻污油罐闪爆事故,主要原因就是储罐液日轻污油罐闪爆事故,主要原因就是储罐液位低于工艺指标下限运行,造成空气进入浮盘下方空间,与油位低于工艺指标下限运行,造成空气进入浮盘下方空间,与

27、油面挥发的油气形成爆炸条件,因静电发生闪爆面挥发的油气形成爆炸条件,因静电发生闪爆。硫化亚铁自燃 “7.12”“7.12”石脑油罐着火石脑油罐着火 事故经过:事故经过: 20092009年年7 7月月1212日日9 9时时5050分,正在建北汽油主操分,正在建北汽油主操室交接班的操作人员及管理人员听到汽油罐区有室交接班的操作人员及管理人员听到汽油罐区有异常响声,车间工艺管理人员、大夜班班长等立异常响声,车间工艺管理人员、大夜班班长等立即到室外查看,发现正在销售中的即到室外查看,发现正在销售中的1313号罐罐顶有号罐罐顶有白色烟雾冒出,随即有黑烟升起,罐顶出现火苗,白色烟雾冒出,随即有黑烟升起,

28、罐顶出现火苗,立即报火警,消防支队的立即报火警,消防支队的9 9台消防车台消防车4 4分钟内赶到分钟内赶到现场实施灭火,在全力扑救现场实施灭火,在全力扑救1313号罐火势的同时,号罐火势的同时,现场架设移动式消防炮对相邻的现场架设移动式消防炮对相邻的1414号、号、1111号油罐号油罐进行喷淋降温。于进行喷淋降温。于1010时时3030分火被扑灭。分火被扑灭。 在在“ “7.12”7.12”火灾扑救过程中,火灾扑救过程中,1313号内浮顶罐的固定式泡号内浮顶罐的固定式泡沫灭火系统在两条泡沫线受损的情况下,仅有的两个完好沫灭火系统在两条泡沫线受损的情况下,仅有的两个完好固定泡沫线持续向罐内打入消

29、防泡沫,在半个多小时内完固定泡沫线持续向罐内打入消防泡沫,在半个多小时内完成灭火战斗中发挥了不可替代的作用,而受损的两条消防成灭火战斗中发挥了不可替代的作用,而受损的两条消防泡沫线喷出的泡沫对罐壁的直接冷却也对罐壁的保护起到泡沫线喷出的泡沫对罐壁的直接冷却也对罐壁的保护起到重要的作用。重要的作用。 事故原因:事故原因: 13# 13#罐由于长期储存硫含量较高的石脑油,罐内壁腐罐由于长期储存硫含量较高的石脑油,罐内壁腐蚀严重,内防腐层部分脱落,罐壁被腐蚀,形成一层较厚蚀严重,内防腐层部分脱落,罐壁被腐蚀,形成一层较厚的、柔性很强的胶质膜,罐顶及长期处于气相空间的罐壁的、柔性很强的胶质膜,罐顶及长

30、期处于气相空间的罐壁因硫腐蚀产生有大量硫化亚铁。在事故发生前的油品转输因硫腐蚀产生有大量硫化亚铁。在事故发生前的油品转输过程中,由于液位下降,大量空气被吸入并充满油罐的气过程中,由于液位下降,大量空气被吸入并充满油罐的气相空间。原来浸没在浮盘下和隐藏于防腐膜内的硫化亚铁相空间。原来浸没在浮盘下和隐藏于防腐膜内的硫化亚铁逐渐暴露出来,与空气结合发生氧化反应,迅速发热。由逐渐暴露出来,与空气结合发生氧化反应,迅速发热。由于胶质膜对硫化亚铁的保护作用,氧化反应释放的热量不于胶质膜对硫化亚铁的保护作用,氧化反应释放的热量不易及时扩散,使局部区域温度急剧上升,造成罐内浮船上易及时扩散,使局部区域温度急剧

31、上升,造成罐内浮船上部油气闪爆,从而引发火灾事故。部油气闪爆,从而引发火灾事故。 改进与启示:改进与启示:消防泡沫。储罐内壁防腐。消防泡沫。储罐内壁防腐。盘梯温度计进口线排污孔液位计人孔基础消防线通气孔量油孔人孔护栏罐体加热盘管静电接地分布管密封装置浮船人孔导静电带透气窗铝浮盘天气-雷击 2011 2011年年1111月月2222日(日(2323日)日),1818时时3030分左右新港地分左右新港地区下起大雨。区下起大雨。 18 18时时3333分海滨北罐区操作人员突然听到一分海滨北罐区操作人员突然听到一声巨大的雷声,随后操作室人员发现声巨大的雷声,随后操作室人员发现T032T032罐四周间隔

32、着罐四周间隔着火;同时班车点下班人员在面对火;同时班车点下班人员在面对T031T031油罐油罐100100米左右看米左右看到到 T031 T031油罐上空出现一片强光,随后出现蒸汽和黑烟,油罐上空出现一片强光,随后出现蒸汽和黑烟,接着看到火焰。接着看到火焰。 T031T031油罐密封处沿周长有四处过火部位;长度油罐密封处沿周长有四处过火部位;长度143143米左右。大部分二次密封胶板、油气隔膜、一次密封隔米左右。大部分二次密封胶板、油气隔膜、一次密封隔膜飞到浮盘上,有两个呼吸阀断裂飞出。泡沫堰板均向膜飞到浮盘上,有两个呼吸阀断裂飞出。泡沫堰板均向浮盘方向倾斜。浮盘方向倾斜。 T031 T031

33、油罐密封处沿周长有四处过火部位;长度油罐密封处沿周长有四处过火部位;长度9696米米左右。左右。 大部分二次密封胶板、油气隔膜、一次密封隔膜飞大部分二次密封胶板、油气隔膜、一次密封隔膜飞到浮盘上,有两个呼吸阀断裂飞出。泡沫堰板均向浮盘到浮盘上,有两个呼吸阀断裂飞出。泡沫堰板均向浮盘方向倾斜。方向倾斜。 大连港消防队接警后迅速赶赴现场扑救,大连市应大连港消防队接警后迅速赶赴现场扑救,大连市应急力量及时增援,于急力量及时增援,于1919时时5050分(经历分(经历1 1小时小时1515分钟分钟)左)左右全部扑灭。右全部扑灭。 启示:启示: 罐顶温感报警;电视监控;罐顶泡沫枪;上罐灭火罐顶温感报警;

34、电视监控;罐顶泡沫枪;上罐灭火。 中石化大型浮顶储罐安全设计、施工管理规范的中石化大型浮顶储罐安全设计、施工管理规范的出台。出台。 易燃油品:闪点小于等于45 的油品如:原油、汽油、煤油等可燃油品:闪点大于45 的油品如:柴油、润滑油、重油等闪点是指在规定的试验条件下,油品蒸汽与空气的混合气体,接近火焰,闪出火花并立即熄灭时的最低温度。一、重质油品:指比重大于0.9,沸点高于300 的高沸点油品如:原油、渣油、沥青油等轻质油品:指比重在0.8左右,沸点低于300 的低沸点油品如:汽油、煤油、柴油等沸溢性油品:含水率在0.34%间的重油、原油和渣油油罐火灾原因分析国内:明火引起的油罐火灾占64%

35、;静电引起的火灾占12%;达到自然点起火占8%;雷击火灾占12%;其他原因占4%。美国:主要原因为静电。在油罐火灾扑救中,为什么要对罐壁实施冷却?1、防止罐壁坍塌2、防止爆炸3、发挥灭火剂的效能4、防止沸溢喷溅1、冷却降温,预防爆炸采取有效的冷却降温措施,保护着火罐,保护受火势威胁严重的周围建筑物、可燃物或相邻储罐免遭火灾破坏,防止爆炸、沸溢喷溅的发生或火势扩大。2、倒油搅拌,抑制沸溢目的是破坏油品形成热波的条件。倒油搅拌,抑制沸溢的方法: 由罐底向上倒油由罐底向上倒油 用油泵从非着火罐内泵出与着火罐内油品相用油泵从非着火罐内泵出与着火罐内油品相同质量的冷油注入着火罐。同质量的冷油注入着火罐。

36、 使用储罐搅拌器搅拌,使冷油层与高温油层使用储罐搅拌器搅拌,使冷油层与高温油层融在一起,降低油品表面温度。融在一起,降低油品表面温度。注意问题:由其他油罐向着火罐倒油时,必须选取同质量的冷油倒油搅拌的同时,要加强对罐壁的冷却倒油搅拌的同时,必须充分做好灭火准备,倒油停止立即灭火倒油搅拌时,要密切注意火情变化,若有异常,立即停止倒油。3、排除积水,防止喷溅沸溢性油品在燃烧过程中发生喷溅的原因,主要是油层下部水垫气化膨胀而产生压力的结果。防止喷溅,必须排除油罐低部的水垫积水。通过油罐底部的虹吸栓将沉积于罐底的水垫排除到罐外,就可消除油罐发生喷溅的条件。注意问题:排水前,应计算水垫的厚度、吨位和排水

37、时间排水口处应指定专人监护,防止排水不尽;也防止排水过量,出现跑油现象排水与冷却同时进行4、筑堤拦坝,阻止漫流油罐发生火灾时,形成大面积流淌火灾时,为堵截液体的流散,阻止火势无限度的蔓延,可利用有利的地形地物,采取不同的方法,筑堤拦坝,阻止漫流,把流散的燃把流散的燃烧液体,局限在一定的范围内,为灭火创造条件。水流阻击(一)消防车辆的位置便于灭火,停在上风方向防辐射热,停在距罐2D米处防流散油火,停在地势较高处便于撤离,停在道路畅通处,并应车头向外(二)各种枪、炮的位置水枪距罐:10.0m左右泡沫管枪:距火16m泡沫勾管:距油面上处5070cm处泡沫炮:距着火罐3040m处一、严禁油气储罐超温、

38、超压、超液位操作和随意变更一、严禁油气储罐超温、超压、超液位操作和随意变更储存介质储存介质 本本条主要规定了油气储罐的使用条主要规定了油气储罐的使用管理要求。油气储罐储存介质、储存管理要求。油气储罐储存介质、储存温度、压力、液位必须符合设计工艺温度、压力、液位必须符合设计工艺条件和工艺控制指标,这些指标超出条件和工艺控制指标,这些指标超出控制范围会带来泄漏着火、爆炸等安控制范围会带来泄漏着火、爆炸等安全风险。全风险。 储罐在设计阶段是按照既定的某储罐在设计阶段是按照既定的某种储存介质进行设计的,设计考虑的种储存介质进行设计的,设计考虑的因素仅局限于该种介质的物化性质和因素仅局限于该种介质的物化

39、性质和储运工艺要求,若要变更储存介质,储运工艺要求,若要变更储存介质,必须要考虑既定储罐的设计条件是否必须要考虑既定储罐的设计条件是否满足该介质的存储要求,确保储罐安满足该介质的存储要求,确保储罐安全运行。随意变更储存介质或储罐用全运行。随意变更储存介质或储罐用途可能带来安全隐患途可能带来安全隐患, ,导致事故的发导致事故的发生。生。典型事故案例:典型事故案例:1984年3月31日,河北省保定市石油化工厂油罐发生爆炸事故,造成16人死亡、6人重伤,事故主要原因是违章输入渣油(原为锅炉燃料油罐),油温过高,大量瓦斯与罐内空气混合形成爆炸性气体,遇到火花引发爆炸。二、严禁在油气罐区手动切水、切罐、

40、装卸车时作业人员离二、严禁在油气罐区手动切水、切罐、装卸车时作业人员离开现场开现场 本本条主要规定了储罐区手动切水、切条主要规定了储罐区手动切水、切罐、装卸车作业管理要求。手动切水是指罐、装卸车作业管理要求。手动切水是指通过间断手动打开切水阀放出沉积在油气通过间断手动打开切水阀放出沉积在油气储罐底部的水储罐底部的水; ;切罐是指将进出物料从一切罐是指将进出物料从一个储罐切换到另一个储罐个储罐切换到另一个储罐; ;装卸车是指将装卸车是指将储罐中物料装车或从运输车辆向储罐中输储罐中物料装车或从运输车辆向储罐中输送物料。送物料。 切水、切罐、装卸车等作业环节应当切水、切罐、装卸车等作业环节应当严格遵

41、守安全作业标准、规程和制度,并严格遵守安全作业标准、规程和制度,并在监护人员现场指挥和全程监护下进行。在监护人员现场指挥和全程监护下进行。若监护不到位,极易造成油气泄漏,引发若监护不到位,极易造成油气泄漏,引发事故。事故。三、严禁关闭在用油气储罐安全阀切断阀和在泄压排放三、严禁关闭在用油气储罐安全阀切断阀和在泄压排放系统加盲板系统加盲板典型事故案例:典型事故案例:2015年7月16日,山东石大科技石化有限公司发生液化气球罐着火爆炸事故,造成2名消防员轻伤,7辆消防车毁坏,部分球罐及周边设施和建构筑物不同程度损坏。事故直接原因是倒罐作业过程中,6号罐内水被完全切出后,液化石油气由切水管漏出、扩散

42、,遇点火源燃烧,导致液化烃罐区着火;球罐因安全阀关闭且压力泄放系统加了盲板,造成爆炸,使事故后果扩大。本条主要规定了安全阀和泄压排放系本条主要规定了安全阀和泄压排放系统的安全操作要求。安全阀切断阀指统的安全操作要求。安全阀切断阀指为方便安全阀校验或更换而在其前后为方便安全阀校验或更换而在其前后安装的切断阀门,泄压排放系统指能安装的切断阀门,泄压排放系统指能迅速排放储罐压力的系统,通常指火迅速排放储罐压力的系统,通常指火炬系统或专用排放系统。安全阀切断炬系统或专用排放系统。安全阀切断阀关闭或压力泄放系统加盲板都将使阀关闭或压力泄放系统加盲板都将使储罐在超压或紧急状况时压力无法泄储罐在超压或紧急状

43、况时压力无法泄放,储罐因超压造成爆炸、着火等恶放,储罐因超压造成爆炸、着火等恶性事故。性事故。四、严禁停用油气罐区温度、压力、液位、可燃及有毒气四、严禁停用油气罐区温度、压力、液位、可燃及有毒气体报警和联锁系统体报警和联锁系统本条规定了油气罐区温度、压力、本条规定了油气罐区温度、压力、液位、可燃及有毒气体等关键参数液位、可燃及有毒气体等关键参数报警和联锁系统的管理要求。油气报警和联锁系统的管理要求。油气储罐应按照标准和规范要求设置液储罐应按照标准和规范要求设置液位计、温度计、压力表、可燃(有位计、温度计、压力表、可燃(有毒)气体报警仪,以及高液位报警毒)气体报警仪,以及高液位报警和高高液位自动

44、联锁切断进料措施,和高高液位自动联锁切断进料措施,报警信号应发送至操作人员常驻的报警信号应发送至操作人员常驻的控制室或操作室,并且报警要设置控制室或操作室,并且报警要设置声光报警,以便及时发现异常并做声光报警,以便及时发现异常并做出处理,因此必须要保证报警和联出处理,因此必须要保证报警和联锁系统的完好并且处于在用状态锁系统的完好并且处于在用状态. . 典型事故案例:典型事故案例:2005年12月11日,英国邦斯菲尔德油库发生火灾爆炸事故,共烧毁大型储油罐20余座,受伤43人,直接经济损失2.5亿英镑,事故主要原因是储罐的自动测量系统失灵,部分储罐和管道系统的电子监控器以及相关报警设备处于非正常

45、工作状态等。五、严禁未进行气体检测和办理作业许可证,在油气罐五、严禁未进行气体检测和办理作业许可证,在油气罐区动火或进入受限空间作业区动火或进入受限空间作业本条主要规定了油气罐区动火和受限空间作业管理要求。动火作业前要分本条主要规定了油气罐区动火和受限空间作业管理要求。动火作业前要分析检测油气罐区动火点周围可燃气体含量,进入受限空间作业前要对储罐析检测油气罐区动火点周围可燃气体含量,进入受限空间作业前要对储罐内可燃、有毒气体和氧含量进行分析。动火和进入受限空间作业一直是事内可燃、有毒气体和氧含量进行分析。动火和进入受限空间作业一直是事故多发环节,油气罐区储存物料多,一旦发生事故,往往后果严重,

46、必须故多发环节,油气罐区储存物料多,一旦发生事故,往往后果严重,必须严格审批管理,对作业现场和作业过程可能存在的危险、有害因素进行辨严格审批管理,对作业现场和作业过程可能存在的危险、有害因素进行辨识,制定相应的安全措施并落实,相关人员按照权限进行签字确认,作业识,制定相应的安全措施并落实,相关人员按照权限进行签字确认,作业过程中要有监护人员进行现场监护,具体管理程序应符合过程中要有监护人员进行现场监护,具体管理程序应符合GB30871化学化学品生产单位特殊作业安全规程的要求。品生产单位特殊作业安全规程的要求。 典型事故案例:典型事故案例:2010年6月2日,中石油大连石化三苯罐区发生爆炸着火事

47、故,造成4人死亡,事故直接原因是非法分包的承包商作业人员在三苯罐区一储罐罐顶违章进行气割动火作业,切割火焰引燃泄漏的甲苯等易燃易爆气体,回火至罐内引起储罐爆炸。2004年10月27日,中石油大庆石化发生酸性水罐爆炸事故,造成7人死亡,事故主要原因是罐内的爆炸性混合气体从焊缝开裂处泄漏,遇到气割管线作业的明火或飞溅的熔渣引起爆炸。六、严禁内浮顶储罐运行中浮盘落底六、严禁内浮顶储罐运行中浮盘落底本条主要规定了对内浮顶储罐液位的要求。浮盘落底是指因储罐液位过低,浮盘落在了支撑腿上。正常运本条主要规定了对内浮顶储罐液位的要求。浮盘落底是指因储罐液位过低,浮盘落在了支撑腿上。正常运行时浮盘落底后会在浮盘和油面之间形成气相空间,在物料流速过快时物料管线管口静电易聚集,极易引行时浮盘

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论