冬季安全行车10条攻略

1、冬季平安行车冬季平安行车1010条条攻略攻略 LNLN 2021年年12月月10日，银川市迎来今冬日，银川市迎来今冬首场降雪。据介绍，因路面结冰，首场降雪。据介绍，因路面结冰，当天当天16时至时至21时，全市发生交通事时，全市发生交通事故故100多起。多起。 提问：遇雨雪雾天气和冰雪、泥泞道遇雨雪雾天气和冰雪、泥泞道路时，限速规定是多少？路时，限速规定是多少？ 30公里公里/小时小时 不受限速牌限速规定不受限速牌限速规定限制限制冬季平安行车冬季平安行车10条攻略条攻略冬季寒冷，注意预热冬季寒冷，注意预热起步柔和，轻踏油门起步柔和，轻踏油门换挡要勤，如同磨合换挡要勤，如同磨合匀速行驶，防止侧滑匀

2、速行驶，防止侧滑选线要准，提防雪下选线要准，提防雪下冰天雪地，会车减速冰天雪地，会车减速前车让道，再超不迟前车让道，再超不迟转弯减速，避开冰雪转弯减速，避开冰雪行车制动，一早一柔行车制动，一早一柔平地停车，避开坑洼平地停车，避开坑洼1冬季寒冷，注意预热冬季寒冷，注意预热p 冬季气温低，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步。p 此间不可猛踏油门，也不要让发动机转速过高。p 预热不必等发动机温度上升到最正确温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。2起步柔和，轻踏油门起步柔和，轻踏油门 起步，一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未到达正常运转温度时负载尽量小

3、，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及平安都有好处。起步时，应挂低速挡，缓抬离合器踏板，轻踏油门。在冰雪路面上起步时，离合器应在半联动状态下稍多加停留，油门要注意配适宜中，以免起步时汽车猛烈前冲或牵引力过大而使车轮空转或出现侧滑。如果车轮空转难以起步，可在驱动轮下铺垫沙土、木板，以改变车轮与路面的附着力，保证汽车平顺起步。3换挡要勤，如同磨合换挡要勤，如同磨合 冬季开车，换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一冬季开车，换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在

4、冰雪路挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶犹为重要。面上行驶犹为重要。 起步后，应低速行驶起步后，应低速行驶1 12 2公里或更长距离，待公里或更长距离，待机件润滑正常后再加速。机件润滑正常后再加速。4匀速行驶，防止侧滑匀速行驶，防止侧滑l 尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。加油轻柔，及早有冰雪的路面上更是如此。加油轻柔，及早缓慢减速是冬季行车的原那么。缓慢减速是冬季行车的原那么。l 在冰雪路面上行车时，提速要缓慢，加速、在冰雪路面上行车时，提速要缓慢，加速、操纵方向盘不可过猛，合理使用变速器。操纵方向盘不可过猛，合

5、理使用变速器。l 上坡时，应根据坡度使用稍低一级的挡位，上坡时，应根据坡度使用稍低一级的挡位，需要减挡时，时间应较平时稍提前一些，防需要减挡时，时间应较平时稍提前一些，防止发生脱挡现象，以保证有足够的动力不使止发生脱挡现象，以保证有足够的动力不使汽车向后滑溜；下坡时，要依靠发动机牵阻汽车向后滑溜；下坡时，要依靠发动机牵阻作用控制车速，防止使用脚制动，必须使用作用控制车速，防止使用脚制动，必须使用制动时，只能间歇轻踩。制动时，只能间歇轻踩。l 在冰雪路面，绝对禁止使用紧急制动，紧急在冰雪路面，绝对禁止使用紧急制动，紧急制动不但不能将车立即停住，反而会引起车制动不但不能将车立即停住，反而会引起车辆

6、的侧滑。辆的侧滑。l 一旦侧滑，应立即松开制动踏板，迅速将方一旦侧滑，应立即松开制动踏板，迅速将方向盘朝侧滑的一边转动，要把握好方向盘转向盘朝侧滑的一边转动，要把握好方向盘转动的幅度，以免车辆冲出路面。动的幅度，以免车辆冲出路面。 5选线要准，提防雪下选线要准，提防雪下n 尽可能尽可能保持直线行走保持直线行走，不要频繁换道，有车，不要频繁换道，有车辙处辙处最好沿车辙走最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼。坑洼。n 有可能的话，有可能的话，尽量在路中间行车尽量在路中间行车。6冰天雪地，会车减速冰天

7、雪地，会车减速有冰雪时，会车应及早减速，特有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽阔的情况下。别是在道路不很宽阔的情况下。会车时，要尽量选择在直道、积会车时，要尽量选择在直道、积雪少、路面宽的地段，最好两雪少、路面宽的地段，最好两车不要在行驶中会车，应该一车不要在行驶中会车，应该一车靠边停住，另一车低速通过。车靠边停住，另一车低速通过。会车时，假设对路面没有把握，会车时，假设对路面没有把握，应下车观察，确认路面平安后，应下车观察，确认路面平安后，才可靠边慢行进行会车。才可靠边慢行进行会车。 7前车让道，再超不迟前车让道，再超不迟 超车时应运用喇叭和前大灯提示，待前车做出让道动超车时应运用喇

8、叭和前大灯提示，待前车做出让道动作时再超。作时再超。 原那么上不允许超车。如需超车，必须选择宽阔平直原那么上不允许超车。如需超车，必须选择宽阔平直的对面有足够的平安距离的路段进行，待前车让路让的对面有足够的平安距离的路段进行，待前车让路让速前方可超越，而且在超过前车后千万不要马上向回速前方可超越，而且在超过前车后千万不要马上向回变线，要尽量给被超车留出平安距离。变线，要尽量给被超车留出平安距离。 切忌高速强超，以防不测。切忌高速强超，以防不测。8转弯减速，避开冰雪转弯减速，避开冰雪 冬季开车过弯时，要特别注意避开弯道内的积雪结冬季开车过弯时，要特别注意避开弯道内的积雪结冰路面。冰路面。 无法避

9、开时，一定要提早减挡减速，缓慢通过。车速无法避开时，一定要提早减挡减速，缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯走缓弯的方法，尽量增大转降下来后，应采取转大弯走缓弯的方法，尽量增大转弯半径，方向盘不能急转猛回，更不可在转弯中制动弯半径，方向盘不能急转猛回，更不可在转弯中制动或挂空挡，以防汽车溜滑甩尾而刮碰其他车辆或行人。或挂空挡，以防汽车溜滑甩尾而刮碰其他车辆或行人。9行车制动，一早一柔行车制动，一早一柔n 冬季开车制动应早一些轻踩，与减挡制动结冬季开车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上，尽量不踩制动，合起来更好。在冰雪路上，尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动，必要时还可运用而

10、运用减挡让发动机制动，必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。手制动卡死。n 绝对不要忘记的是，上路前和停车休息再上绝对不要忘记的是，上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。致制动失效。n 如果出现滑胎，采用点刹的方法，即松开踏如果出现滑胎，采用点刹的方法，即松开踏在制动踏板的右脚，然后再踏下，快速地重在制动踏板的右脚，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。复数次，便能有效地将汽车停下。n 如果你的车辆装有如果你的车辆装有ABSABS防抱死制动系统，上防

11、抱死制动系统，上述情况下应该比较平安。述情况下应该比较平安。n 如果在转弯时遇上打滑现象，应放开加速踏如果在转弯时遇上打滑现象，应放开加速踏板，轻轻踏下制动踏板，然后再将方向盘转板，轻轻踏下制动踏板，然后再将方向盘转向相反方向，待汽车受到控制时再慢慢加油向相反方向，待汽车受到控制时再慢慢加油前进。前进。10平地停车，避开坑洼平地停车，避开坑洼 冰雪路面行车途中，应尽量少停车，特别是冰雪路面行车途中，应尽量少停车，特别是在高速公路上行驶时更要注意，以防撞车、在高速公路上行驶时更要注意，以防撞车、溜滑和冻结。溜滑和冻结。 如需停车，应提前换入低速挡，选择好平安如需停车，应提前换入低速挡，选择好平安地点，减速、靠边、慢拉驻车制动停车。地点，减速、靠边、慢拉驻车制动停车。 汽车在有雪的坡道上打滑，不要马上停车，汽车在有雪的坡道上打滑，不要马上停车，应稳住油门，让车轮在雪地上刨坑，然后再应稳住油门，让车轮在雪地上刨坑，然后再停车。停车。 冬季停车，尽量避开坑洼潮湿处，