公路考试试题

1、公路考试题" 公路单选 " 序号 题干 答案1 下列关于沥青碎石的结构特点说法错误的是（ ）。 BA 高温稳定性好，路面不宜产生波浪，裂缝少B 对石料和沥青规格要求较严，不容易满足C 因空隙率大，易透水，其粘结力较差D 路表面容易保持粗糙，有利于行车安全2 施工方案包括的内容很多， （ ）属于科学施工组织和管理问题。 C A 施工方法的确定B 施工机具和设备的选择C 施工顺序的安排D 现场的平面布置3 公路建设项目工程竣工图（ ）。 BA 由设计单位编制，监理单位审查签字，业主抽查B 由承包单位编制，监理单位审查签字，业主抽查C 由设计单位编制，竣工主持单位审查签字，业主抽

2、查D 由承包单位编制，竣工主持单位审查签字，业主抽查4 桥梁竣工后应进行竣工测量，测量的项目不包括（ ）。 BA 检查桥面高程B 墩、台的沉降变形C 丈量墩、台的各部尺寸D 桥梁中线，丈量跨径5 填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是（ ）。 CA初压t撒布填隙料t振动压实t摊铺粗碎石B摊铺粗碎石t振动压实t撒布填隙料t初压C摊铺粗碎石T初压T撒布填隙料T振动压实D摊铺粗碎石T初压T振动压实T撒布填隙料6 现场质量检查的方法不包括（ ）。 BA 图表法B 目测法C 实测法D 试验法7 桥跨结构为桥梁的（ ）。 AA 上部结构 ?B 中部结构 ?C 下部结构 ?D 基础结构8 桥墩或桥台为桥梁的（ ）

3、。 CA 上部结构 ?B 中部结构 ?C 下部结构 ?D 基础结构9 桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔（ ）的总和。 AA 净跨径 ?B 计算跨径 ?C 标准跨径 ?D 经济跨径10 桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（ ） CA 标准跨径 ?B 理论跨径 ?C 计算跨径 ?D 经济跨径11 对于是有支座的梁桥，其计算跨位是指桥跨结构同孔（ ） DA 桥墩（式台）轴线之间的距离 ?B 桥墩（式台）形心之间的距离C 支座中心之间的距离 ?D 两桥墩（台）之间的净距12 拱桥的拱轴线两端点之间的水平距离为（ ）。 BA 净跨径 ?B 计算跨径 ?C 标准跨径 ?D 总跨径13 桥梁高度是指桥面与（

4、）间距离。 AA 低水位 ?B 高水位 ?C 洪水位 ?D 计算洪水位14 与低水位之间的高差称之为（）。 ? BA 桥梁建筑高度 ?B 桥梁高度 ?C 桥下净空高度 ?D 桥梁通航高度15 桥下净空高度是指（ ）。 BA 设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离B 设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离C 最高洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离D 最高洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离16 桥下净空高度应（ ）。 BA 小于通航规定的净空高度B 大于通航规定的净空高度C 小于泄洪的净空高度 ?）。 BD 大于泄洪的净空高度17 拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱

5、脚截面下缘最低点连线的垂直距离为（A 净矢高B 计算矢高C 标准矢高基准矢高拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（ ）。 C 形心之间的直线距离 形心之间的水平距离 最低点之间的直线距离 最低点之间的水平距离从拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为 净矢高 ?计算矢高 ?标准矢高 ?基准矢高矢跨比是拱桥中拱圈的（ ）与计算跨径之比。 B 净矢高 ?计算矢高 ? 标准矢高 ?D18 A B C D19 A B C D20 A B C D21 A B C D22 A B C D23 A B C D24 A B C D25 A B C D26 A B基准矢高涵洞区别于桥梁的规涵洞多孔全长w

6、 涵洞多孔全长w 涵洞多孔全长v 涵洞多孔全长v定是（8m和单孔跨径w8m和单孔跨径w8m和单孔跨径v8m和单孔跨径v)。 C5m4m5m4m桥梁建筑高度指公路（或铁路）定成中所确定的（ ）。 D 桥面（或轨顶）与设计洪水位之高差 桥面（或轨顶）与通航净空顶部之高差 桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差 桥跨结构最下缘与通航净空顶部之高差在竖向荷载作用下无水平推力的是（ ）桥梁结构 . B 拱式桥 梁式桥吊桥 斜拉桥）产生的弯矩最大。 A承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中， （梁式桥 ?拱式桥 ? 悬吊桥 ? 组合体系桥拱桥的承重结构以（ ）为主。 B 受拉? 受压? 受弯?受扭斜拉桥

7、属于（ ）。 B 梁式桥 ?组合体系桥 ?C 拱式桥 ?D 吊桥27 一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩 施工 方法（ ）。 AA 锤击沉桩法B 振动沉桩法C 射水沉桩法D 静力压桩法28 一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法（ ）。 BA 锤击沉桩法B 振动沉桩法C 射水沉桩法D 静力压桩法29 （ ）沉桩法适用于碎石土基础。 CA 锤击B 振动C 射水D 静力30 当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（ ） BA 沉井基础B 桩基础C 管柱D 刚性基础31 在桥梁基础分类中，属于直接基础，将基础底板上在直接承载地基上，来自上部结构的

8、荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（ ）。 AA 刚性基础B 桩基础C 地下连续墙基础D 沉井基础32 重力式墩（台）是靠（ ）来平衡外力而保持其稳定。 CA 土的侧压力B 水的压力C 自身重力D 桥面系压力33 下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有（ ）。 AA 埋置式桥台B 靠背式框架桥台C 背撑式桥台D 空腹式桥台34 下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有（ ）。 DA 砼薄壁桥墩B 柱式桥墩C 钻孔桩柱式桥墩D 带三角杆件的单向推力墩35 梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为（ ）。 BA 八字形桥台B U 形桥台C 组合式桥台D 空腹式桥台36 拱桥轻型桥台受到拱的推力后，将发生（ ）， 使

9、台后填土将产生推力以平衡拱的推力A 绕基底形心轴向路堤方向的转动 AB 绕基底边缘向路堤方向的转动C 绕基底形心轴向路堤方向的水平移动D 绕基底边缘向路堤方向的水平移动37 软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微、水位变化小的河道上的拱桥，其桥台宜采用（ ）。 BA 组合式桥台B 空腹式桥台C 齿槛式桥台D 背撑式桥台38 较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用（ ）。 DA 背撑式桥台B U 型桥台C 八字型桥台D 靠背式框架桥台39 顶推法施工中采用 4 点顶推时，各顶推装置应（）运行。 DA 2 步B 3 步C 4步D 同步40支架计算时，应考虑的荷载有模板、支架的自重，圬工结构物自重，施工时人、 料、

10、机的重力，振捣砼产生的荷载，其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载 组合是（ ）。 DA B +C + + + D + + +41支架计算时，应考虑的荷载有模板、支架的自重，圬工结构物自重，施工时人、 料、机的重力，振捣砼产生的荷载，其他可能产生的荷载。支架刚度计算应考虑的荷载 （ ）。 CA B +C + +D + + + 42 在验算支架刚度时，不需要计入验算的荷载是（）。 DA 模板、支架和拱架自重B 新浇混凝土的重力C 施工人员及机具等荷载D 振捣混凝土产生的荷载43 在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（ ）。 DA 拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B 受载后因拱架杆件接头的

11、挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C 主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度D 由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度44 在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（ ）。 AA 风力B 温度变化力C 冲击力D 摩擦力45 在选用模板时，宜优先选用（ ）。 BA 组合模板B 钢模板C 木模板D 自制模板46模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工 时人、料、机的重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。梁、板和拱的底模板强度计算应考虑的荷载组合是（）。DA + + + B + + +

12、+ C + + +D + + +47模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的 重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载， 其他可能产生的荷载。验算梁、板和拱的底模板刚度时应考虑的荷载组合是（）。DA + +B + +C + +D + +48模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的 重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载， 其他可能产生的荷载。计算缘石、 人行道、 栏杆、 柱、 梁、板、 拱等的侧模板的强度时， 应采用的荷载组合是 （）。BA +B +C +D +49模板计算

13、时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的 重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。验算缘石、 人行道、 栏杆、柱、 梁、板、拱等的侧模板的刚度时， 应采用的荷载组合是 （ ）。 DA +B +C D 50模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的 重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载， 其他可能产生的荷载。计算基础，墩台等厚大建筑物的侧模板的强度时，应采用的荷载组合是（）。 CA +B +C +D +51模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工

14、时人、料、机的 重力，振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载， 其他可能产生的荷载。验算基础，墩台等厚大建筑物的侧模板的刚度时，应采用的荷载组合是（）。 DA +B +C D 52 在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（）。 BA 振捣混凝土产生的荷载B 新浇混凝土对侧面模板的压力C 倾倒混凝土时产生的水平荷载D 新浇混凝土的重力53 在验算梁或板的侧模板刚度时，应计算的荷载是（） BA 振捣混凝土产生的荷载B 新浇混凝土对侧面模板的压力C 倾倒混凝土时产生的水平荷载D 新浇混凝土的重力54 桥梁工程刚性基础的基底应力计算， 当前实践中采用简化方

15、法， 即按材料力学中的 （ ） 公式来计算。 BA 中心受压B 偏心受压C 中心受检D 偏心受检55 桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心矩，其目的是（）。 CA 增大基底压力B 减小基底应力C 使基底应力分布比较均匀D 使基底应力分布尽量不均匀56 桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心短，对非岩石地基，偏心短， 对非岩石地基以（ ）为原则。 BA 不出现压应力 B 不出现拉应力 C 出现压应力D 出现拉应力57 桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关，其关系是（ ）。 C A 偏心矩愈大，抗倾覆 安全 储备愈大B 偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈小C 偏心矩愈大，

16、抗倾覆安全储备愈小土地 基及湿陷黄土上的基础，D 偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈大58 修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘（ ）验算基础的沉降。 DA 要B 不要C 可以要D必须要59修建在非岩石地基的拱桥，连续梁桥等超静定结构的基础（）验算基础的沉降。A要B不要C可以要D必须要60对于跨线桥、跨线渡漕要保证桥或（曹）下净空高度时，（ ）验算基础的沉降。A要B不要C可以要D必须要61基桩计算中，规定承台底面以上的竖直荷载假设为（）由基桩承受。 CA全部不B部分不C全部D部分62基桩计算中，规定桥台土压力可按（ ）地面起算。ADA 填土前B 填四分之一土时C 填二分之一土时D 填土后

17、63 在非岩石地基上 , 基底合力偏心距验算对偏心距 e 的要求是（ ） C A 不大于基底核心半径的 0.1 倍B 不大于基底核心半径的 0.75 倍C 不大于核心半径D 为基底半径的 1.2 1.5 倍）等构造设施。 C64 拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较，具有（A 墩帽B 墩身C 拱座D 基础65 拱桥重力式桥墩分为（ ）与制动墩。 DA 防滑墩B 防倾墩C 承重墩D 普通墩66 拱桥重力式桥墩中的制动墩的作用是（ ）。 AA 能承受单向较大的水平推力；B 能承受较大的竖直力；C 能承受较大的变形能力；D 能承受较大的弯矩。67 柱式桥墩可以由分离的（ ）根或多根立柱（或桩柱）组成

18、。 BA 1B 2C 3D 468 柔性排架桩墩，其主要特点是，可以通过（ ）措施将上部结构传来的水平力传递到全 桥的各个柔性墩台或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受的水平力。 DA 分配B 计算C 设计D 构造69 带三角杆件的单向推力墩， 为提高抵抗水平推力的能力， 在普通墩的墩柱上， 从两侧（ ） 增设砼斜撑和水平柱。 CA 不用B 反对称地C 对称地D 任意地70 计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样，不同的是，对于桥台尚要考虑（ ）。 AA 车辆荷载引起的土侧压力B 纵横向风力C 流水压力D 冰压力71 梁桥重力式桥墩荷载组合中，下列陈述正确的是（ ）。 AA 第一

19、种组合：是按桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合；B 第二种组合：是按桥墩各截面在横桥方向上可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合；C 第三种组合：是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大弯矩的情况进行组合；D 第四种组合：是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合。72 梁桥重力式桥墩第一种组合是指（ ） AA 按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合B 按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合C 按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合D 按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心的情况进行组合

20、73 U 型桥台背墙及台身的作用是（ ） BA 满足支座布置和局部承压需要的作用B 兼有挡土墙和支撑墙的作用C 承受单向较大水平推力的作用D 提高抵抗水平推力的作用74 当墩的一侧桥孔遭到破坏后，可以通过另一侧拱座上的竖向分力与悬臂长所构成的稳定 力矩来平衡由拱的水平推力所导致的倾覆力矩，此桥墩为（ ） BA 带三角杆件的推力墩B 悬臂式单向推力墩C 重力式普通墩D 重力式制动墩75桥梁高程测量网的水准测量精度与桥长有关，对桥长在300m以下的桥梁，两岸水准连测 的测量精度应达到（ ） C一等B 二等亠尺&三等D 四等 测一次，以确保施工 安全 和质量。 B76桥轴线超过1000m的特

21、大桥或结构复杂的桥梁在施工 过程中其桥梁控制网应（）复A 半年B 一年C 一年半D 二年77 桥梁平面控制网按常规方法布设，基本网除了三角形网以外，还有（） AA 四边形B 五边形C 六边形D 多边形78 控制网一般布设成三角网或边角网，影响其控制网边长大小的是（） DA 桥长B 控制点距离C 通视距离D 河宽79 大、中桥的水中墩、台和基础的位置，宜用（ ）测量。 DA 测距仪B 水准仪C 经纬仪D 全站仪80 桥梁施工控制时，应用现代控制理论中的纠偏终点控制法，对桥梁结构的主要基本设计参数进行识别，发现实测值与预计值的偏差，进行参数修正，达到（）目的。 CA 控制B 单控C 双控D 设计8

22、1 拱桥施工观测和控制中，当拱肋拉索成拱以后，从拱顶上施工加载起，一直到拱上建筑 完成，应随时对 跨、 跨及（ ）各点进行挠度和横向位移的观测。 BA 拱脚B 拱顶C 跨D 跨82 在拱桥安装施工过程中，应经常对构件砼进行（ ）观测。 CA 应力B 变形C 裂缝D 位移83 在就地浇筑砼拱圈及卸落拱架的过程中， 应设专人用仪器配合 施工 进度随时观测拱圈、 拱架、劲性骨架的（ ）横向位移和墩台的变化情况。 AA 挠度B 强度C 应力D 变形84 大跨度桥施工过程中，应配合施工进度对拱圈（肋）砼、拱肋接头，劲性前架、吊杆、 系杆、钢管砼、扣索、转盘、锚碇（梁）等关键受力部位进行（ ）监测。 C

23、A 变形B 挠变C 应力D 沉陷85 流水施工方式是施工中常采用的方式，因为（ ）。 CA 它的工期最短B 现场组织C 管理简单D 能够实现专业化工作队连续施工 B86 沥青混凝土路面是采用（ ）施工。A 层铺法B 拌合法C 上拌下贯D 贯入法87禾U用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为极坐标原点，计算出欲放点偏角"，距离d,进行放样的方法称为（ ）。 BA 切线支距法B 偏角法C 坐标法D 极坐标法88 在悬臂浇筑施工中，挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按（）考虑。 CA 全跨浇筑梁段重量的 1.2 倍B 各悬浇梁段平

24、均重量的 1.2 倍C 最大悬浇梁段重量的 1.3 倍D 各悬浇梁段平均重量的 1.3 倍89 石灰土基层的实测项目不包括（ ）。 BA 纵断高程B 中线偏位C 平整度D 压实度90 高速公路安全防护设施不包括（ ）。 DA 桥梁防护网B 防落石栅C 防风栅D 防撞墙91 在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因素是（ ）。 DA 拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B 受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C 主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度D 由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度92 激光设备导向适宜于（ ）。 AA 特长隧道、长隧道B 一般隧道、长隧道C 无

25、闭合条件的特长隧道D 无闭合条件的长隧道93 适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是（ ）。 CA 改性沥青B 阳离子乳化沥青C A 级道路石油沥青D B 级道路石油沥青94 由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为（ ）。 BA 密实悬浮结构B 骨架空隙结构C 密实骨架结构D 连续级配结构95 不属于沥青玛脂碎石优点的是（ ）。 BA 耐磨性好B 接缝处理方便C 减少低温开裂D 耐久性好96 填石路堤施工时石料规格不一、性质不匀或就地爆破堆积，乱石中空隙很大，最有可能 造成（ ）。 CA 路基弹簧B 边坡坍塌C 路基沉陷D 路基网裂97 常用模板设计需要考虑设计荷载和（ ）。 AA 模板刚

26、度B 计算荷载C 预拱度D 沉落值98 根据公路工程技术标准 ，主要供汽车行驶的双车道或单车道公路为（ ）公路。 D A 一级B 二级C 三级D 四级99 在施工组织设计的基本内容中， （ ）主要用于指导准备工作的进行， 为施工创造物质技 术条件。 DA 总说明B 施工方案C 施厂进度计划D 施工现场平面布置100 公路工程在建项目，事故报告单位为（ ）。 BA 建设单位B 施工单位C 监理单位D 接养单位101 按照现行公路工程质量检验评定标准， 在悬臂拼装梁施工过程中， 桥梁的轴线偏位检查 频率是（ ）。 AA 每跨 5 处B 每跨 6 处C 每跨 4 处D 每跨 3 处102 施下方案包

27、括的内容很多， （ ）属于施工技术问题。 AA 施工方法的确定B 合理的施工进度C 施工顺序的安排D 科学的施工组织103 由建设单位主持， 检查施工合同的执行情况， 评价工程质量是否符合技术标准及设计要 求，是否可以移交下一阶段施工称为（ ）。 CA 竣工验收B 中间交工验收C 交工验收D 工序验收104 工程量清单是招标和合同文件的组成部分，是一份以一定计量单位说明工程实物（ ） 的文件。 AA 数量B 质量C 总量D 价格105 当路堤基底横坡陡于（ ）时，基底坡面应挖成台阶。 CA 01:00.5B 01:01.5C 1:05D 1:10 B106 隧道监控量测时，测点应安设在距开挖面

28、（ ）的范围内。A 1mB 2mC 3mD 4m107 车辙试验主要是用来评定沥青混合料的（ ）。 CA 耐久性B 耐水性C 高温稳定性D 低温抗裂性108 对于支承桩，宜采用（ ）清孔。 BA 换浆法B 抽浆法C 喷射清孔法D 掏渣法以便拉就可进行109 在梁段顶推施工中， 当水平千斤顶顶推一个行程后， 应用竖向千斤顶将梁顶高， 回滑块，其最大顶升高度不得超过设计规定。如设计无规定时不超过（ ）。 AA 5 10mmB 8 13mmC 10 15mmD 15 20mm110 在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂，浇筑顺序应为（ ）。A 从内侧向外侧分两次完成B 从内侧向外侧一次完成

29、C 从外侧向内侧分两次完成D 从外侧向内侧一次完成111 当箱梁混凝土达到设计强度的80以后，一般控制在浇完混凝土（）天，预应力张拉。 AA 3B 4C 5D 6112 后张法预应力混凝土施工中，制孔器的抽拔时间应在（）。 BA 混凝土浇注之后、初凝之前B 混凝土初凝之后、终凝之前C 混凝土终凝之后、硬化之前D 混凝土硬化之后、强度达到设计强度50之前113 主要利用自重来承受向上竖向力的桥型是（ ）。 BA 斜拉桥B 悬索桥C 斜交板桥D 钢筋混凝土简支梁桥114 SAC 为（ ）的缩写。 BA 沥青玛蹄脂碎石B 碎石沥青混凝土C 改性沥青混凝土D 沥青稀浆封层混合料115 在对进度计划进行

30、计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查（ ）。 CA 施工总工期的安排应符合合同工期B主要骨干人员及施鬲考试大一级建造工队伍的进场日期已经落实C 各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D 所需主要材料和设备的运送日期已有保证116 测量大、中桥的水中墩台和基础的位置宜采用（）。 CA 水准仪B 经纬仪C 全站仪D 红外仪117 下列说法正确的是（ ）。 DA SMA 沥青混合料具有密实耐久、抗疲劳、抗车辙的优点，但抗滑性差B 在热拌沥青混合料施工中，鼓励使用连续式拌和机生产C SMA为密级配，其剩余空隙率为 3%6%D 我国设计规范中，一般用马歇尔试验来确定最佳沥青用量118

31、 我国现行的 公路工程技术标准 （JTG?B01-2003） 将（ ）定为各级公路交通量换算和 通行能力分析的标准车型。 AA 小客车B 解放 CA10BC 解放 CA30AD 东风 EQl40119 隐蔽工程的验收是由于（ ）的需要而进行的。 CA 分项验收B 交工验收C 工序被掩盖D 竣工验收120 隧道宜长不宜短，应“早进洞晚出洞” ，这种说法是（ ）。 BA 有利于隧道排水B 尽量避免大挖大刷边仰坡C 有利于隧道通风D 有利于洞门的修筑121 钢筋混凝土 T 形梁桥主梁肋内配置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于 （ ）产生的裂缝。 CA 压应变过大B 拉应变过大C 混凝土收缩D 混

32、凝土徐变122 公路工程项目图纸综合会审工作一般是由（ ）负责组织的。 CA 施工单位B 设计单位C 建设单位D 监理单位123 膨胀土的自由膨胀率一般超过（ ）。 DA 10%B 20%C 30%D 40%124 由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为（ ）。 BA 密实悬浮结构B 骨架空隙结构C 密实骨架结构D 连续级配结构125 隧道控制测量的精度应以中误差衡量， 最大误差 （ 极限误差 ） 规定为中误差的 （ ） A 1B 1.5C 2D 3126 公路工程技术标准规定，四级公路和山岭重丘区的三级公路采用（ ）加宽 A 1 类加宽B 2 类加宽C 3 类加宽D 2 类和3类均可127

33、承包人必须掌握索赔知识 ,按（? ） 要求进行。 DA 有正当索赔理由和充分证据B 准确、合理地计算索赔时间和费用C 按施工合同文件有关规定办理D A+B+C128 在隧道爆破开挖中，合理布置掏槽眼应掌握好炮眼的三度：即（ ）。 CA 深度、密度、亮度B 深度、长度、亮度C 深度、密度、斜度D 密度、斜度、亮度129 用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（ ）指标确定。 DA 密度B 回弹模量C 弯沉D CBR 值130 路堤填筑时，原地面纵坡大于（ ）的地段，可采用纵向分层法施工。 BA 10B 12C 15D 18131 在悬臂浇筑施工中， 挂篮组 %考%试|大| 拼后，应全面检查

34、安装质量， 并对挂篮进行试压， 以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按（ ）考虑。 CA 全跨浇筑梁段重量的 1.2 倍B 各悬浇梁段平均重量的 1.2 倍C 最大悬浇梁段重量的 1.3 倍D 各悬浇梁段平均重量的 1.3 倍132利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为极坐标原点，计算出欲放点偏角"，距离d,进行放样的方法称为（ ）。 BA 切线支距法B 偏角法C 坐标法D 极坐标法133 对沥青路面压实效果最好的是（ ）。 AA 轮胎压路机B 震动压路机C 羊脚压路机D 凸块压路机134 过水性良好，适用于地基土软弱地区的桥墩是（ ）。 DA 柱式桥墩B 钻孔桩柱式桥墩C

35、 柔性排架桩墩D 钢筋混凝土薄壁桥墩135 按公路工程设计变更管理办法的要求，重大设计变更由（）负责审批。 BA 国务院B 交通部C 交通厅D 设计院136 桥梁监测方式除了人工监测、自动监测，还包括（）。 BA 敏感部位监测B 联合监测C 总体监测D 分步监测137 为防止支座因地震导致破坏， 对于平板式滑动支座、 切线式滑动支座的加固措施是 （ ）。BA 变滑动支座为固定支座B 用钢筋混凝土挡块加固C 用钢丝绳把支座与主梁捆扎在一起）。 AD 用支承垫石更换支座，让梁直接搁在垫石上138 可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（A 尽量采用平接缝B 碾压的温度越低越好C 摊铺机起步速度

36、要快D 压路机先进行纵向碾压再横向碾压139 悬索桥加劲梁试拼顺序为（ ）。 CA 按两端向跨中B 按跨中向两端C 按架梁顺序D 按加工顺序140 水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有（ ）。 BA 半缝带拉杆型B 假缝、假缝加传力杆型C 企口缝、企口缝加传力杆型D 假缝、假缝加拉杆型141 预拱度的控制属于（ ）类型桥梁施工控制的要点。 AA 简支梁桥B 连续梁桥C 拱桥D 悬索桥142 桥梁基础包括（ ）。 AA 扩大基础、桩基础、沉井基础、管柱基础、地下连续墙B 扩大基础、桩基础、沉井基础、管柱基础C 扩大基础、灌注桩、沉井基础、管柱基础、地下连续墙D 扩大基础、桩基础、沉井基础、地下连续墙

37、143在石灰稳定土路-考w试大-面设计中，起稳定作用的石灰剂量为（）。BA 8 %10%B 3 %4%C 12%14%D 14%16%144 下列关于基础施工说法正确的是： （）。 BA 干涸无水河滩、河沟中坑壁也要支撑B 有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中坑壁可不支撑C 基础埋置不深就不用支撑D 不管何种情况下都要采取支撑措施145 当高速公路和一级公路施工气温低于（ ）时，不宜摊铺热拌沥青混合料。 DA 0 CB 3 CC 5CD 10 C146 验算模板刚度时，结构表面外露的模板，其挠度不得超过模板构件跨度的（）。 DA 1 200B 1 250C 1 300D 1 400147 用以

38、支挡边坡、 保持土体稳定、 加强路基强度和稳定性、 避免边坡在水文条件变化时发 生破坏的工程称作（ ）。 CA 路基防护工程B 路基排水工程C 路基加固工程D 路基支挡工程148 下列关于喷射混凝土护壁说法中错误的是： （ ）。 CA 一般喷护厚度为58cmB 喷护的基坑深度应按地质条件决定C 一次喷护如达不到设计厚度，应等第一次喷层初凝出现时再补喷D 喷护的基坑深度一般不宜超过 10m149 施工单位对所承包项目的施工质量负责，在监理单位验收后，对其隐瞒或虚假部分负 （ ）。 CA 部分责任B 间接责任C 直接责任D 全面责任150 浆砌石施工，最低气温在（ ）以下时，应停止砌筑。 BA -

39、5 CB 0 CC 5CD -10 C151 单位工程完工验收由（ ）主持。 AA 项目法人B 监理单位C 项目法人或监理单位D 竣工验收主持单位152 竣工验收前，不进行初步验收必须经过（ ）批准。 CA 上级主管部门B 项目法人C 竣工验收主持单位D 竣工验收主持单位委托单位153 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量（）辆。 CA 15000 30000B 25000 55000C 45000 80000D 60000 100000154 下列不属于挖孔桩实测项目的是（ ）。 BA 混凝土强度B 沉淀厚度C 孔的倾斜度D 桩位155 悬臂浇筑法不适用于（ ）。 D

40、A 连续桥梁B 连续刚构桥C T 型刚构桥D 石拱桥156 沉人桩与钻孔灌注桩比较，说法正确的是（ ）。 AA 钻孔灌注桩对周围环境影响不大B 沉入桩直径为60200cmC 沉入桩需要接桩D 钻孔灌注桩适用于各种土层157 装配式桥梁构件在脱底模、 移运、吊装时， 所要求的吊装强度 （? ） 。 BA 50%B 75%C 80%D 100%158 不属于沥青玛蹄脂碎石优点的是（ ）。 BA 耐磨性好B 接缝处理方便C 减少低温开裂D 耐久性好159 一般软弱地基土层加固处理方法不包括（ ）。 AA 帷幕法B 换填土法C 胶结土法D 挤密土法160 属于公路工程常用的流水工艺参数是（ ）。 CA

41、 施工过程数B 工作面C 流水节拍D 技术间歇161 我国路面设计标准轴载为（ ）。 BA单轮组单轴100kNB双轮组单轴100kNC单轮组单轴60kND双轮组单轴60kN162 水泥混凝土面层实测项目中抗滑构造深度的检查方法和检查频率为A砂铺法，每200m测1处B砂铺法，每200m测2处C摆式仪，每200m测1处D摆式仪，每200m测2处163 重力式墩台的主要特点是（ ）。A 靠自身重量来平衡外力保持其稳定B 靠自身重量和土侧压力来保持其稳定C 靠自身重量和车辆荷载来保持其稳定D 靠自身重量、土侧压力和车辆荷载来保持其稳定般不得低于设计强度的）。 A164 在公路工程建设中， 质量低劣或达

42、不到合格标准， 需加固补强， 直接经济损失在 20 万300 万元之间的事故属于（ ）。 CA 特大质量事故 B 重大质量事故 C 一般质量事故D 质量问题165 当路堤基底横坡陡于（ ）时，基底坡面应挖成台阶。 CA 01:00.5B 01:01.5C 1:05D 1:10166 在主缆架设与防护施工检测中，索股标高误差要求为（ ）。 DA 中跨跨中 L 30000，边跨跨中为中跨跨中的B 中跨跨中 L 30000，边跨跨中为中跨跨中的C 中跨跨中 L 20000，边跨跨中为中跨跨中的D 中跨跨中 L 20000，边跨跨中为中跨跨中的2 倍，上下游基准索股高差3 倍，上下游基准索股高差3 倍

43、，上下游基准索股高差2 倍，上下游基准索股高差10 倍10 倍10 倍10 倍167 喷锚支护应该控制在开挖后围岩自稳定时间的（）以内。 CA 1 月 4 日B 1 月 3 日C 1 月2日D 2 月3日168路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3，湿密度为1.82g / cm3,而在实验室测得最大干密度为 1.66g/cm3 ，则路基土压实度为（ ）。 BA 91.21 ? ?B 98.19%C 100%D 109.64%169 当填筑路床顶最后一层时,下列符合路堤填筑规定的是A 压实前的厚度应不小于 80mmB 压实后的厚度应不小于C 压实前的厚度应不小于D 压实后的厚度应不小于80m

44、m100mmmu建筑新时代DDD100mm170 土质路基施工中,每一压实层均应检测压实度,检测频率为（） BA 每1000m2至少检验1点B 每1000m2至少检验2点C 每1000m2至少检验3点D 每1000m2至少检验4点171 关于填石路堤填料粒径叙述正确的是（ ） CA 路堤填料粒径不应大于500mm并不宜超过层厚的 3/4 ；B 路床填料粒径应小于 150mm；C 路床底面以下400mm范围内，填料砾径应小于150mmD *172 关于台、涵背回填叙述不正确的是： （ ） DA 基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后进行。B 基坑回填应分层填筑、分层压实,分层厚度宜为100200mm。

45、C 涵背回填应对称分层回填压实，填料粒径宜小于150 mm。D 非透水性材料可以直接用于台背回填。173 路堤填筑下列描述不正确的是（ ） CA 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。B 每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500 mm。C 同一水平层路基的全宽可以采用两种填料混合填筑。D 冻融敏感性小的填料应填筑路基上层，强度较小的填料应填筑在下层。174当路堤基底横坡陡于（）时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m并予以夯实。BA 1:03B 1:05C 1:06D 1:08175 路基填筑的常用的方法是（ ） AA 水平分层填筑法B 纵向分层填筑法C 横向填筑法D 联合填

46、筑法176在高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内，填料粒径不得大于（）。DA 20cmB 15cmC 30cmD 10cm177 当前广泛采用的石质路堑的开挖施工方法是（）。 CA 混合式挖掘法B 静态破碎法C 钻爆开挖D 分段纵挖法178 雨期路基施工地段一般不应选择丘陵和山岭地区的（）。 AA 重黏土B 砂类土C 、砾土D 石地段179 预裂爆破的主要目的是（ ） CA 为了节省炸药 ?B 为了加强岩石的破碎效果C 形成光滑平整的边坡 ?D 形成隔震减震带180 桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，为减少因温度变化而使对合拢段混凝土产生拉应力，合拢段混凝土浇筑时间应安排在一天中的

47、（）时段浇筑。 CA 平均气温 ?B 最高气温C 最低气温 ?D 任意181 桥梁基础施工中，钢套箱围堰施工工序为（ ）。 DA清基t钢套箱制作t下沉t就位t浇筑混凝土t拆除钢套箱B钢套箱制作t清基T下沉T就位T浇筑混凝土T拆除钢套箱C清基t钢套箱制作T就位T浇筑混凝土T下沉T拆除钢套箱D钢套箱制作t就位T下沉T清基T浇筑混凝T拆除钢套箱C182 基坑开挖以下描述错误的是（ ）A 土质基坑开挖后不得长期暴露、扰动或浸泡，检验合格后应立即进行基础施工。B 挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前做好计划和施工准备工作。C 开挖基坑应避免超挖，如超挖，可采用回天硬质材料回填。D 排水困难或具有水

48、下开挖基坑设备， 可用水下挖基方法， 但应保持基坑中的原有水位高度。D183 关于钻孔灌注桩护筒描述错误的是（ ）A 护筒内径应比桩径大 200400mm。B 护筒高度宜高出水面 1.02.0mC 护筒高度宜高出地面 0.3m 。D 护筒埋置深度宜为 1.01.5m184 关于验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值叙述正确的是（） AA 结构物表面外露的模板，挠度不得超过模板构件跨度的1/400 。B 结构物表面隐蔽的模板，挠度不得超过模板构件跨度的1/200 。C 支架、拱架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度不得超过相应结构跨度的1/250 。D 钢模板的面板变形为不得超过 2.0mm。185 某

49、构件跨度为 5 米，当混凝土强度达到设计强度的（ ），方可拆除支架、底模。 B A 50%B 75%C 80%D 100%186 预制构件的吊环，应采用（ ）制作。 AA 未经冷拉的I级热扎钢筋。B经过冷拉的I级热扎钢筋。C 未经冷拉的n级热扎钢筋。D经过冷拉的n级热扎钢筋。187某桥梁墩柱施工，n级钢筋采用电弧搭接接，下面叙述错误的是（）BA 当采用双面搭接焊时，焊缝长度不小于 5d。B 焊条应采用 422 焊条C 焊条采用应 502 焊条D 当采用单面搭接焊时，焊缝长度不小于 10d。188 受力钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置， 下面关于接头长度区段叙述正确的是（） BA 绑扎接头

50、，两接头间距离不小于 1.2 倍搭接长度。B 焊接接头，两接头间距离不小于 35d 且不小于 500mm。C 在接头长度区段内，同一钢筋可以有 2 个接头。D 在接头长度区段内受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积不得超过50%。189 拱桥的承重结构以（ ）为主。 BA 受拉B 受压 ? ?C 受弯D 受扭190 一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法（ ）。 A A 锤击沉桩法 ? ? ?B 振动沉桩法C 射水沉桩法D 静力压桩法191顶推法施工中采用 4 点顶推时，各顶推装置应（ 步 ?）运行。 DA2B3步 ? ?C4步D同步192支架计算时，应考虑的荷载有模板、支架的自重，圬

51、工结构物自重，施工时人、 料、机的重力，振捣砼产生的荷载，其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载 组合是（ ）。 DA + ?B + + ?C + + + D + + +193 在验算支架刚度时，不需要计入验算的荷载是（）。 DA 模板、支架和拱架自重 ?B 新浇混凝土的重力C 施工人员及机具等荷载 ?D 振捣混凝土产生的荷载194 在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入 （ ）。 AA 风力 ?B 温度变化力 ? ?C 冲击力D 摩擦力195 在选用模板时，宜优先选用（ ）。 BA 组合模板 ?B 钢模板 ? ?C 木模板D 自制模板196 在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（）。 BA 振捣混凝土产生的荷载 ?B 新浇混凝土对侧面模板的压力C 倾倒混凝土时产生的水平荷载 ?D 新浇混凝土的重力197 拱桥重力式桥墩中的制动墩的作用是（ ）。 A A 能承受单向较大的水平推力； ?B 能承受较大的竖直力；