起重吊装工程专项安全施工方案

1、河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德马路承 包 人 申 报 表监理单位：北京中港路通工程管理有限公司 合同号：14 承包单位：邯郸市光太马路工程有限公司 编 号： 监表32致：驻地监理工程师 孙惠兰 ：依据承赤高速马路总监办及施工规范要求，我部已完成承赤高速马路十四合同项目经理部起重吊装工程专项平安施工方案的编制，现上报贵部，请审批。 承包人： 日期：驻地平安监理工程师看法：经审核，起重吊装工程专项平安施工方案基本符合总监办、筹建处平安施工的要求，在施工过程中应严格依据方案执行，同意上报总监办、筹建处备案。请驻地批示。 签 字： 日期：总监办平安监理工程师看法： 签 字： 日期：附注：本申报表适用于施

2、工方案，而又必需书面申报监理工程师的施工方案、看法、申请等。10 / 10承赤高速马路十四合同段起重吊装工程专项平安施工方案 施 工 单 位：邯郸市光太马路工程有限公司 项 目 经 理： 刘承刚 总 工 程 师： 郭文英 安 全 负 责 人： 赵振乾 编 制 人： 王虎良 审 核： 郭文英 编 制 日 期： 2011年 3 月 25 日 承赤高速马路十四合同段起重吊装工程专项平安施工方案一、工程概况：本合同段为路基、隧道、桥梁工程。大桥1364.25m6座，小桥62.07m/2座，涵洞15道，通道4道，隧道平均长2950m。详细工程数量如下：1）、路基土石方处理清表：262320m2； 挖土方

3、：602294m3； 利用土方：765336m3；借土填方：62904m3；挖石方：271015m3；利用石方：47901m3；冲击压实：93355m2；台背回填碎石：47901m3；2）、桥梁桩基：6400m；系梁：85道（其中上系梁：7道）；承台：17个；墩柱：203根；肋板：43个；U型桥台：1个；盖梁：110个；T梁：190片；箱梁：240片；防撞护栏：5272.96m，桥面铺装20940m2；3）、隧道洞口石方：3690m3；洞口C25砼： 773.3m3；洞口衬砌S8C30砼：44.3 m3；洞身开挖石方：543806.2 m3；初期支护C25喷射砼22365 m3；洞身衬砌：S8

4、C30砼：53496 m3；40cmC40水泥砼洞内路面：1510m2； 33cmC40水泥砼洞内路面：46688m2； 24cmC40水泥砼洞内路面：794m2； 13cmC20水泥砼洞内路面：54316m2； 10cmC40水泥砼洞内路面垫层：34744m2；防水板：145107m2；无纺布：151849m2。二、实施范围起重吊装工程专项平安施工方案的编制方法适用于：(1)、履带式起重机； (2)、汽车、轮胎式起重机； (3)、龙门架(井架)物料提升机； (4)、施工升降机。三、专项工程平安生产施工规程、技术规范和行业规范及强制条文本方案引用的标准文件及有关强制性条文如下： 1、马路工程施

5、工平安技术规程（JTJ076-95） 2、马路交通平安设施施工技术规范（TJG F71-2006）3、龙门架及井架物料提升机平安技术规范(JGJ 88)4、施工升降机平安规则(GB 10055)四、安排开竣工日期本工程安排二一一年三月二十日开工、安排工期二十八个月，预料二一三年七月十九日竣工。五、平安生产管理网络、组织机构（一）平安目标杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝重大机械损坏事故，全年重伤率限制在0.6以下，轻伤率限制在3以下。（二）平安组织机构及平安保证体系依据本工程的特点，我们把平安工作当为头等大事来抓，项目部成立了平安生产领导小组、制定了平安制度及平安保证体系，分述

6、如下：1、平安领导小组我单位成立了以项目经理挂帅，项目副经理主抓、平安部门详细落实的平安领导小组，项目经理为组长、项目副经理为副组长，安质部长、专质平安员、工区施工队长等为组员，并配备了5名专职平安员。2、平安生产领导组织机构 平安生产领导组织机构成员刘荣成员周瑞霞成员杨作杰成员宋朝辉成员王虎良成员王军专职平安员：赵振乾副组长：王现虎 郭文英 组长：刘承刚（三）平安教化制度1、建立健全平安生产培训教化制度。要把平安生产培训工作纳入项目部年度工作安排，进一步提高广阔从业人员的平安生产意识。强化对操作人员基本操作技能和平安防护学问的培训教化。2、工程开工前，对全部参与工程施工人员进行平安生产教化，

7、组织学习桩基工程施工平安规则和平安技术教化，并通过考试进行考评，合格后才能上岗作业，对特别工种，经培训考试合格后，持证上岗，同时，在施工过程中，坚持每周不少于两小时的平安教化，由主管工程师及平安员结合施工项目，上平安技术课。3、平安教化制度的形式：1）、内部强化培训、参与上级主管部门组织的培训。2)、定期召开平安生产专题会，刚好传达有关平安文件精神。3)、施工现场入口处的平安纪律牌。4)、举办平安生产训练班、讲座、报告会。5)、张挂平安爱护挂图或宣扬画、平安标记和标语口号。6)、每周召开一次平安教化会议，刚好解决施工中的平安问题。（四）平安技术措施保证制度项目部、作业队在编制施工组织设计、制订

8、施工方案和下达施工安排时，必需同时制定和下达施工平安技术措施，无平安技术措施，不准进行施工。（五）平安生产检查制度作业队专(兼)职平安员每天对所负责的施工区段按平安技术交底要求进行检查，项目经理部专职平安工程师每天对重点工程、关键工序的平安生产状况进行监督检查，发觉问题刚好处理，并深化分析缘由，查明责任、制定订正和预防措施。（六）平安生产报告制度依据交通部技术管理规程规定的时限、方法、程序执行平安生产报告制度，内部报告由下至上分单位逐级进行；报告方式：书面报告、电报、电话并办理登记。一旦发生重大伤亡事故，马上报告上级主管部门和当地劳动部门、监察机关，并通知甲方代表。六、起重吊装工程专项平安施工

9、措施1、防止起重机事故措施 1)、起重机的行驶道路必需平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机干脆碾压在墙基或地梁上。 2)、应尽量避开超载吊装。在某些特别状况下难以避开时，应实行措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必需落到水平线夹角60°以内，操作时应缓慢进行。 3)、禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不和地面垂直，而和水平线成一个

10、夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摇摆，可能碰伤人或碰撞其他物体。 4)、起重机应避开带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70，构件离地面不得大于 50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，限制构件摇摆。 5)、双机抬吊时，要依据起重机的起重实力进行合理的负荷安排，各单机载荷不得超过其允许载荷的80，并在操作时要统一指挥，相互亲密协作。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。 6)、绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。全部起重工具应定期检查。 7)、不吊重量不明的重大构件或设备。 8)、禁止在六级风的状况下进行吊装作业，风力等级及其征象标

11、准见风级表(略)。 9)、起重吊装的指挥人员必需持证上岗，作业时应和起重机驾驶员亲密协作，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。 10)、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应实行措施将重物着陆到平安地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应马上把全部限制器拨到零位，断开电源总开关，并实行措施使重物降到地面。 11)、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严 重磨损或危急断面有永久变形时应予更换。2、防止高处坠落措施1)、操作人员在进行高处作业时，必需正确运用平安带。平安带一般应高挂低用，即将平安带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。 2)、在高处运用撬棍时，人要立稳，如旁边有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要相宜，假如撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。 3)、雨天和雪天进行高处作业的