安徽省蚌埠市固镇县第三中学七年级地理下册第七章第二节东南亚课件(1)(新版)新人教版

1、 纬度位置纬度位置:海陆位置海陆位置:太太平平洋洋印印度度洋洋亚洲亚洲大洋洲大洋洲北回归线（北回归线（23.5N）赤道赤道(0)10S25N大部分在热带大部分在热带中中 南南 半半 岛岛 马马 来来 群群 岛岛东南亚范围东南亚范围东南亚政区东南亚政区 越越 南南老老 挝挝 缅甸缅甸 泰泰 国国柬埔寨柬埔寨 马马 来来 西西 亚亚 印印 度度 尼尼 西西 亚亚菲菲 律律 宾宾 新加坡新加坡 文莱文莱东帝汶东帝汶 中国中国中南半岛中南半岛马来群岛马来群岛越越 南南老老 挝挝泰泰 国国菲菲 律律 宾宾缅缅 甸甸柬埔寨柬埔寨马马 来来 西西 亚亚印印 度度 尼尼 西西 亚亚新加坡新加坡文莱文莱东帝汶东

2、帝汶中中 国国东南亚处在连接两大洲、沟通两大洋的东南亚处在连接两大洲、沟通两大洋的“十字路口十字路口”亚洲亚洲大洋洲大洋洲太平洋太平洋印度洋印度洋马来半岛马来半岛苏门答腊岛苏门答腊岛马六甲海峡马六甲海峡十字路口的咽喉十字路口的咽喉马六甲海峡马六甲海峡马六甲海峡向东和向西可到达哪些地区？马六甲海峡向东和向西可到达哪些地区？马六甲海峡：马六甲海峡： （1）欧洲、非洲）欧洲、非洲 ( 2 ) 连接印度洋连接印度洋东南亚东南亚 太平洋的海上通道太平洋的海上通道东亚东亚 最短航线最短航线日本为什么把马六甲海峡称为海上生命线？日本为什么把马六甲海峡称为海上生命线？总结：总结：马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋

3、的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的往来的重要海上通道，许多发达国家进口的，都要经过这里。，都要经过这里。北回归线（北回归线（23.523.5N N）赤道赤道(0(0) )1010S S太平洋印度洋亚洲大洋洲从纬度位置看，东南亚的气候应该以何种气候为主？从纬度位置看，东南亚的气候应该以何种气候为主？热热带带季季风风气气候候热热带带雨雨林林气气候候热热带带季季风风气气候候热热带带雨雨林林气气候候1、主要粮食作物：水稻、主要粮食作物：水稻(主要稻米出口国：主要稻米出口国：泰国、缅甸、越南泰国、缅甸、

4、越南)。（水稻种植业）（水稻种植业）2、世界上橡胶、油棕、椰子和、世界上橡胶、油棕、椰子和蕉麻（马尼拉麻）的最大产地。蕉麻（马尼拉麻）的最大产地。 （热带种植园农业）（热带种植园农业） 橡胶：印度尼西亚、马来西亚、橡胶：印度尼西亚、马来西亚、泰国泰国油棕：马来西亚、印尼油棕：马来西亚、印尼椰子：菲律宾、印尼椰子：菲律宾、印尼蕉麻：菲律宾蕉麻：菲律宾金鸡纳霜、胡椒：印尼金鸡纳霜、胡椒：印尼中南半岛中南半岛南北纵列分布南北纵列分布山河相间山河相间河流走向河流走向:由北向南由北向南地形特征地形特征:山河相间与城市山河相间与城市分布分布说出流经中南半岛河流的名称说出流经中南半岛河流的名称:由东向西由东

5、向西:红河红河湄公河湄公河湄南河湄南河萨尔温江萨尔温江伊洛瓦底江伊洛瓦底江中中 国国河内河内万象万象金边金边曼谷曼谷仰光仰光 找出各河流的上游找出各河流的上游河流，流经的国家及河流，流经的国家及大城市，注入的海洋大城市，注入的海洋我住江之头，我住江之头， 君住江之尾。君住江之尾。 我吸川上流，我吸川上流， 君喝川下水。君喝川下水。 彼此地相连，依山复靠水。彼此地相连，依山复靠水。 山山皆北向，条条南流水。山山皆北向，条条南流水。 为什么世界上大多数城市沿河分布？为什么世界上大多数城市沿河分布？A A 河流为城市提供充足的河流为城市提供充足的生产、生活用水生产、生活用水。B B 河流是河流是水运

6、通道水运通道，为城市对内、对外交通，为城市对内、对外交通运输提供方便。运输提供方便。C C 地形平坦地形平坦，一来便于集中设置较完善生活，一来便于集中设置较完善生活服务设施，可以节省市政建设投资；二来农服务设施，可以节省市政建设投资；二来农业发达，为城市提供丰富的农产品。业发达，为城市提供丰富的农产品。1.1.中南半岛中南半岛: :山河相间，南北纵列山河相间，南北纵列2.2.马来群岛：地形崎岖，多火山、地震马来群岛：地形崎岖，多火山、地震东南亚东南亚东南亚人口分布有何特点？东南亚人口分布有何特点？ 人口分布不均人口分布不均匀，主要分布在匀，主要分布在中南半岛各大河中南半岛各大河的沿岸平原、河的

7、沿岸平原、河口三角洲，以及口三角洲，以及马来群岛各大岛马来群岛各大岛的沿海平原。山的沿海平原。山区和雨林地带人区和雨林地带人口稀少。口稀少。经济发展水平的地区差异显著经济发展水平的地区差异显著东南亚各国东南亚各国2005年人均年人均GDP（美元）（美元） 东南亚丰富的热带自然景观、众多的美丽沙滩和岛屿，以及许东南亚丰富的热带自然景观、众多的美丽沙滩和岛屿，以及许多名胜古迹和独特的风土人情，成为该地区丰富的旅游资源。多名胜古迹和独特的风土人情，成为该地区丰富的旅游资源。缅甸的大金塔新加坡新加坡东南亚热点问题探究东南亚热点问题探究1、东盟，中国、东盟，中国-东盟自由贸易区东盟自由贸易区2、克拉地峡

8、、克拉地峡3、3、泛亚铁路、泛亚铁路4、 东南亚国家联盟的前身是由马来西亚、菲律宾和泰国国于年东南亚国家联盟的前身是由马来西亚、菲律宾和泰国国于年月日在曼谷成立的东南亚联盟。月日在曼谷成立的东南亚联盟。年月日至日，印度尼西年月日至日，印度尼西亚、新加坡、泰国、菲律宾四国外长和马来西亚副总理在泰国首都曼谷举行会亚、新加坡、泰国、菲律宾四国外长和马来西亚副总理在泰国首都曼谷举行会议，发表了议，发表了东南亚国家联盟成立宣言东南亚国家联盟成立宣言，即，即曼谷宣言曼谷宣言，正式宣告东南亚，正式宣告东南亚国家联盟（简称东盟，国家联盟（简称东盟，Association of Southeast Asian

9、Nations - ASEAN）的成）的成立。东盟除印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国个创始成员国外，立。东盟除印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国个创始成员国外，世纪年代后，文莱（年）、越南（年）、老挝（世纪年代后，文莱（年）、越南（年）、老挝（年）、缅甸（年）和柬埔寨（年）国先后加入该组年）、缅甸（年）和柬埔寨（年）国先后加入该组织，使东盟由最初成立时的个成员国发展到目前的个成员国织，使东盟由最初成立时的个成员国发展到目前的个成员国,总部秘书处总部秘书处设在印度尼西亚的雅加达。设在印度尼西亚的雅加达。东盟的宗旨是以平等和协作精神，共同努力促进本东盟的宗旨是以平等和协作精神，共

10、同努力促进本地区的经济增长、社会进步和文化发展；遵循正义、国家关系准则和地区的经济增长、社会进步和文化发展；遵循正义、国家关系准则和联合国联合国宪章宪章，促进本地区的和平与稳定；同国际和地区组织进行紧密和互利的合作。，促进本地区的和平与稳定；同国际和地区组织进行紧密和互利的合作。 东东 盟盟 年月，在文莱举行的第次东盟与中国领导人年月，在文莱举行的第次东盟与中国领导人（）会议上，双方领导人达成共识，一致同意在年（）会议上，双方领导人达成共识，一致同意在年内建立中国东盟自由贸易区。年月，第六次中国内建立中国东盟自由贸易区。年月，第六次中国东盟领导人会议在柬埔寨首都金边举行，朱镕基总理和东盟东盟领

11、导人会议在柬埔寨首都金边举行，朱镕基总理和东盟国领导人签署了国领导人签署了中国与东盟全面经济合作框架协议中国与东盟全面经济合作框架协议，决定决定到年建成中国东盟自由贸易区。这标志着中国东盟到年建成中国东盟自由贸易区。这标志着中国东盟建立自由贸易区的进程正式启动建立自由贸易区的进程正式启动。 中国东盟自由贸易区涵盖亿人口，超过万中国东盟自由贸易区涵盖亿人口，超过万亿美元，贸易额达万亿美元，是世界上由发展中国家组亿美元，贸易额达万亿美元，是世界上由发展中国家组成的最大的自由贸易区。成的最大的自由贸易区。 中国东盟自由贸易区中国东盟自由贸易区克拉地峡北连中南半岛，南接克拉地峡北连中南半岛，南接马来半

12、岛，泰国南部的一段狭马来半岛，泰国南部的一段狭长地带，长地带，约北纬约北纬10处处 。 设想中的克拉地峡运河将横贯泰南设想中的克拉地峡运河将横贯泰南 ，初步测，初步测算需耗时算需耗时1010年，耗资年，耗资280280亿美元。运河开通后，亿美元。运河开通后，船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾，太平洋与印度洋之间曼海进入太平洋的泰国湾，太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约的航程至少缩短约12001200公里，大型轮船可节省公里，大型轮船可节省2 2至至5 5天时间，每趟航程预计可节省近天时间，每趟航程预计可节省近3030万美元

13、。万美元。中国（支持态度）中国（支持态度）:开凿后可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短，开凿后可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短，安全性提高。安全性提高。新加城（坚决反对）新加城（坚决反对）:一旦开凿成功，将会影响马六甲海峡国际运输一旦开凿成功，将会影响马六甲海峡国际运输地位，进而影响新加坡经济。地位，进而影响新加坡经济。泰国（积极态度）泰国（积极态度）:克拉地峡位于泰国南部，开凿后，不仅可以为泰克拉地峡位于泰国南部，开凿后，不仅可以为泰国的石油贸易提供快捷，安全的路线，还可以带动泰国的经济发展。国的石油贸易提供快捷，安全的路线，还可以带动泰国的经济发展。 投入太大，与经济收益不成比例，是克拉地

14、峡运河计划所以投入太大，与经济收益不成比例，是克拉地峡运河计划所以难以实施的首要原因。难以实施的首要原因。 支持开凿运河的人们曾拿出苏伊士运河和巴拿马运河的例子支持开凿运河的人们曾拿出苏伊士运河和巴拿马运河的例子来论证开凿的必要性。但是翻开地图我们可以发现。克拉地峡运来论证开凿的必要性。但是翻开地图我们可以发现。克拉地峡运河和苏伊士、巴拿马两条运河实际上不具可比性。苏伊士运河节河和苏伊士、巴拿马两条运河实际上不具可比性。苏伊士运河节省的航程是整个非洲大陆，从印度孟买到英国伦敦的航线因此而省的航程是整个非洲大陆，从印度孟买到英国伦敦的航线因此而缩短了缩短了88008800公里。巴拿马运河节省的航

15、程是一个南美大陆，北美公里。巴拿马运河节省的航程是一个南美大陆，北美东西岸航距缩短东西岸航距缩短82008200多海里。而克拉地峡运河节省的仅仅是几百多海里。而克拉地峡运河节省的仅仅是几百公里长的一个马来半岛，缩短航程仅公里长的一个马来半岛，缩短航程仅10001000公里。公里。 苏伊士、巴拿马这两大运河在刚建成的几十年内，一直处于苏伊士、巴拿马这两大运河在刚建成的几十年内，一直处于亏本与微利的状态。其中巴拿马运河的财务状况至今还不理想，亏本与微利的状态。其中巴拿马运河的财务状况至今还不理想，目前苏伊士运河年收入也仅为目前苏伊士运河年收入也仅为1919亿美元左右，而且有下滑趋势。亿美元左右，而

16、且有下滑趋势。克拉地峡运河的投资达到克拉地峡运河的投资达到280280亿美元，抛开所有维护运营费用不亿美元，抛开所有维护运营费用不计，以节省航程比例折算，假设每年收入计，以节省航程比例折算，假设每年收入2 2亿美元，那么至少要亿美元，那么至少要140140多年才能收回成本。多年才能收回成本。 开凿运河的另一个不得不考虑的后果是，对新加坡利益影响太大。开凿运河的另一个不得不考虑的后果是，对新加坡利益影响太大。“开凿这条运河必将导致新加坡这个国家的整体性衰退。开凿这条运河必将导致新加坡这个国家的整体性衰退。” “” “新加坡的新加坡的石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡。一

17、石油冶炼、中转贸易、货物仓储各个产业的繁荣都依赖于马六甲海峡。一旦运河开通，新加坡所有产业都会受到很大影响。旦运河开通，新加坡所有产业都会受到很大影响。” ” 中国如果不考虑新加坡的损失，与泰国、日本等合作强行开凿。必将中国如果不考虑新加坡的损失，与泰国、日本等合作强行开凿。必将严重损害与新加坡、马来西亚、印尼等国的关系，严重损害中国负责任的严重损害与新加坡、马来西亚、印尼等国的关系，严重损害中国负责任的大国的形象。大国的形象。 而且从另外一个角度讲，克拉地峡运河的开通最大的受害者是新加坡，而且从另外一个角度讲，克拉地峡运河的开通最大的受害者是新加坡，那么最大的受益者是中国吗？回答是否定的。中

18、国作为一个大陆国家，本那么最大的受益者是中国吗？回答是否定的。中国作为一个大陆国家，本国有一定石油产量，从俄罗斯、哈萨克斯坦等地也可以输入石油，海运虽国有一定石油产量，从俄罗斯、哈萨克斯坦等地也可以输入石油，海运虽然重要，但也仅仅是重要的一部分。而中国对岸的日本则是四面环海的岛然重要，但也仅仅是重要的一部分。而中国对岸的日本则是四面环海的岛国，本国资源极度匮乏，石油输入完全依靠海运。因此克拉地峡运河计划国，本国资源极度匮乏，石油输入完全依靠海运。因此克拉地峡运河计划如果能实现，对分散日本的石油运输风险无疑意义更大。日本是真正的最如果能实现，对分散日本的石油运输风险无疑意义更大。日本是真正的最大

19、受益国。日本一直热心克拉地峡运河计划，曾多次主动提出各种避开马大受益国。日本一直热心克拉地峡运河计划，曾多次主动提出各种避开马六甲的建议，并希望得到中国的积极回应。六甲的建议，并希望得到中国的积极回应。泛泛 亚亚 铁铁 路路修建泛亚铁路的重大意义修建泛亚铁路的重大意义 云南、广西乃至我国西南地区与东南亚在云南、广西乃至我国西南地区与东南亚在资源、产业、人才、科技和资金等方面都具互资源、产业、人才、科技和资金等方面都具互补性。补性。 长期以来，中国与东南亚的贸易运输主要长期以来，中国与东南亚的贸易运输主要通过海运，海运虽然有其优势，但是劣势也很通过海运，海运虽然有其优势，但是劣势也很多，比如容易

20、受到船期、台风的影响，停靠地多，比如容易受到船期、台风的影响，停靠地点少等等，这使得双边贸易对铁路的需求越来点少等等，这使得双边贸易对铁路的需求越来越大。越大。 随着中国与东盟各国的贸易往来的发展，随着中国与东盟各国的贸易往来的发展，使中国西南与东南亚各国的交通瓶颈问题更显使中国西南与东南亚各国的交通瓶颈问题更显得突出。得突出。 泛亚铁路对中国也表现出越来越大的战略意泛亚铁路对中国也表现出越来越大的战略意义。如能加快泛亚铁路建设，中国内陆省区西下义。如能加快泛亚铁路建设，中国内陆省区西下印度洋和西进中东、北非、西欧等可缩短运距印度洋和西进中东、北非、西欧等可缩短运距3000-50003000-

21、5000公里，运输费用和时间也能大大节省。公里，运输费用和时间也能大大节省。中东地区的石油资源就可以通过陆路进入中国，中东地区的石油资源就可以通过陆路进入中国，还可以从泰国、越南等国家获得粮食补给，还可以从泰国、越南等国家获得粮食补给，“一一旦发生战争，可打破霸权主义的海上封锁，保证旦发生战争，可打破霸权主义的海上封锁，保证国家战略安全国家战略安全”。 例：泛亚铁路例：泛亚铁路(新加坡至昆明新加坡至昆明)将是联系东盟和中国将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段，路为共用段， 自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、自曼谷

22、至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表西三个方案，如表1和图和图9所示。所示。 表表1 泛亚铁路待建线路三个方案的比较泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米单位：千米) 1、东盟国家首选东线方案，、东盟国家首选东线方案， 请分请分析其有利因素有哪些？析其有利因素有哪些？ 运营里程长；利用现有铁路长，需新建铁路短；运营里程长；利用现有铁路长，需新建铁路短；铁路主要经过平原；所经地区人口较稠密，城市多，铁路主要经过平原；所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达。经济相对发达。 2、东线所经过的平原地区是世界上重要的稻米产、东线所经过的平原地区是世界上重要的稻米产区，试分析其生产的有利条件和

23、主要制约因素。区，试分析其生产的有利条件和主要制约因素。 平原地区地势平坦、土壤肥沃；位于热带多雨地平原地区地势平坦、土壤肥沃；位于热带多雨地区、水热条件好；人口稠密、劳力资源丰富；有悠久区、水热条件好；人口稠密、劳力资源丰富；有悠久的耕作历史、种植经验丰富的耕作历史、种植经验丰富;国际市场需求量大。国际市场需求量大。 主要制约因素是机械化水平和科技水平低。主要制约因素是机械化水平和科技水平低。 澜沧江发源于唐古拉澜沧江发源于唐古拉山，流经青海、西藏、云山，流经青海、西藏、云南，在云南省西双版纳勐南，在云南省西双版纳勐腊县出境后称为湄公河，腊县出境后称为湄公河，再经缅甸、老挝、泰国、再经缅甸、

24、老挝、泰国、柬埔寨、越南注入南海。柬埔寨、越南注入南海。澜沧江在云南境内河长澜沧江在云南境内河长公里，天然落差达公里，天然落差达米，它的中下游米，它的中下游尤其具备大规模开发梯级尤其具备大规模开发梯级水电站（水电站（8 8座）的优良条件。座）的优良条件。 “湄公河干流湄公河干流水电站规划水电站规划” ：柬埔寨境内规划了柬埔寨境内规划了 3 3座。座。 老挝境内规划了老挝境内规划了4 4座；座；老、泰交界河段规划老、泰交界河段规划了了 3 3座；座；老、柬交界规划老、柬交界规划 1 1 座；座；河流开发与流域环境保护河流开发与流域环境保护河河流流开开发发拦蓄洪水拦蓄洪水灌溉农田灌溉农田发展航运发

25、展航运养殖水产养殖水产调节河流径流调节河流径流发展旅游业发展旅游业调节库区气候调节库区气候提供廉价清洁提供廉价清洁的能源的能源 中国、缅甸、老挝、泰国、中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南。柬埔寨、越南。 1、图示河流依次流经了哪、图示河流依次流经了哪些国家？些国家？ 2、该河在回归线以北和以、该河在回归线以北和以南的流域范围有什么不同？为南的流域范围有什么不同？为什么？什么？例：读图回答下列问题：例：读图回答下列问题： 回归线以北因流经高山峡回归线以北因流经高山峡谷之中，山高坡陡、支流汇入谷之中，山高坡陡、支流汇入少，所以流域范围狭窄；少，所以流域范围狭窄；(A) 回归线以南因地势平坦、回归线以南因地势平坦、开阔，汇入支流较多，所以流开阔，汇入支流较多，所以流域范围较宽阔。域范围较宽阔。(B) 3、该河自北向南流经了哪些气候区？其土地利用类型、该河自北向南流经了哪些气候区？其土地利用类型有什么不同？各自有哪些优势条件？有什么不同？各自有哪些优势条件？ 该河主要流经了高山气候（横断山区）和热带该河主要流经了高山气候（横断山区）和热带季风气候区（湄公河中下游平原）。季风气候区（湄公河中下游平原）。 横断山区主要是林地，由于水热状况随高度变横断山区主要是林地，由于水热状况