![VDP目视下降点参考点的计算_第1页](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-4/7/50199ebb-ba87-41f9-b56a-f79a78b6560e/50199ebb-ba87-41f9-b56a-f79a78b6560e1.gif)
![VDP目视下降点参考点的计算_第2页](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-4/7/50199ebb-ba87-41f9-b56a-f79a78b6560e/50199ebb-ba87-41f9-b56a-f79a78b6560e2.gif)
![VDP目视下降点参考点的计算_第3页](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-4/7/50199ebb-ba87-41f9-b56a-f79a78b6560e/50199ebb-ba87-41f9-b56a-f79a78b6560e3.gif)
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文档简介
1、飞行计算器在非精密进近中,VDP参考点的计算南航广州320机长:李力飞行计算器可应用丁VOR/DME,NDB/DME,LOC/DME进近为了得到VDP参考,VDP点可以这样计算得到。Example:例子:ZGHA36(长沙)VOR/DME进近图1复飞程序白线粒升至400刀右装睥升到900/295丁过5V台或听塔台指拌*CS机两标高659/Zf9人口命禹644/9伊UAPiCD2.3CSXTL:IFTA;FAFD11.1CSXCSX挪,I700(640)/600(540)时2湘011.05TO,517.5kmVOR/DMEIFAF-MAPt9.45km地速WK:150200250300A185C
2、125J607(4JdJ1200535(16177r(55rf20003:4621502:W1唱32J2.B3.57B测距圈13345C390J744t(4(D185C125)son祠2060290223360。修改:无ThefollowingistheU.S.FAAsofficialdefinitionofVDP:Adefinedpointonthefinalapproachcourseofanonprecisionstraight-inapproachprocedurefromwhichnormaldescentfromtheMDAtotherunwaytouchdownpointmayb
3、ecommenced,providedtheapproachthresholdofthatrunway,orapproachlights,orothermarkingsidentifiablewiththeapproachendofthatrunwayareclearlyvisibletothepilot.使用飞行计算器中CDA的计算功能(CDA):飞行计算器中的各项如何输入?通常我(程序作者)建议使用第一种方法计算VDP。一. 按公布的下降剖面计算VDP:(图2)第一项,开始下降高度。输入MDA高度(607ft)第二、三项,FAF定位点高度/DME。输入FAF定位点的高度和DME(1968f
4、t/7.4)。第四项,输入最后一段的下降梯度或者角度。(grads:5%)第五项,预计的近进速度。可以不输入。输了会提供对应的下降率。点击CALC计算后,DescentatDME:显示的就是VDP参考点的DME距离(DME2.92)。二. 按跑道入口位置反向计算VDP:(图3)第一项,开始下降高度。输入MDA高度(607ft)第二、三项,FAF定位点高度/DME。输入跑道入口的高度ZDMEo(标高+50ft,198+50=248ft)/(根据图1右下角的表,可以得出入口DME为2-0.23=1.77)。第四项,输入最后一段的下降梯度或者角度。使用公布的梯度(5%)。不然,根据VDP计算的定义,
5、normaldescent我们通常认为是3度角(5.24%梯度)。第五项,预计的近进速度。可以不输入。输了会提供对应的下降率。点击CALC计算后,DescentatDME:显示的就是VDP参考点的DME距离(DME2.90)。第三项FAFDME,如果输入0,则计算出来的VDP点位置是距离跑道入口的海里值。第一项fromaltitude如果输入的MDA是场压高度,则第二项FAFaltitude则输入50ft。第四项descentangle”对丁normaldescent我们通常认为是3度(5.24%梯度)。您也可以考虑使用进近图上公布的梯度,(5.0%ZGHA)如果您想保守点,可以考虑输入比3小
6、的度数。比如2.8如果您认为3.3度,甚至4度都不违反规定,您可以输入3.诚4,VDP点的计CanstdrtDescentAnjkFAFpointa(itude(FeetFAFpointDME(NIVl)VappspeedI(Knots)IFromaltitude:FAFdititucle:FAFDME!DescentAnglefdegree)orGrads(ft)MDA(H|(FeeQ7.4NM.5.00豚2.56七optianalOptionalZPLJ20VOR/DME进近图4Stsrtdescentaltitude(Feet)FAFpointaltitudefFeet)FAFpoint
7、DME(NM)descentAnglefdegree)orGradsf%Vappspeed(Knots)IFernaltitude:fafaltitude:FAFDME!Descentgrds:Descentangle:DescentatDME:Options607VIH皿I607Feet,248Feet.E77NM.S.24%,M.G0七290NM.图3丽江的例子:二按公布的下降剖面计算VDP。(图5)二按跑道入口位置反向计算VDP。(图6)计算得出的是距离跑道入口的海里数值(4.35nm)。根据图4右下角的表显示,的DME为0.75。按公布的下降剖面计算道入口DME5.1吻合。跑道入口的D
8、ME是5.150ft入口高度的位置(图7)(5.1-4.35=0.75nm),VDP为DME5.11。与实际跑,ConsUntDesCEhtAngle(FeetIFAFpointciltitudefFeet)RAFpointDME(NM)DescentAngledIVorGrads(%)MDA(H)(Feel)CanNntDescentAnk(Feet)1FAFpointaJtitude(Feet)FAFpointDME(NM)DescentAngle(degree)fforGrads(ft)D&cenit(Feet)IFAFpointaltitude(Feet)IFAFpointDME(NM
9、)|DescentAngie(degre-e)orGrad眠)MDA(H|Fe&0(Knots)MH*Fromaltitude:9022FeeFAFaltitude:11155FeFAFDME:5NM.Decentgradu6.10%.Descentangle:3A9七Descent!DME;-0.75NM,(Knots)Fromaltitude:9022FeeFAFaimue:7a08FeelFAFDME:0NM.Descentgrad生6JG%.Descentangle;349气DescentatDM:4.35NM.Hmm(Knots)Fromaltitude:740BFeelFAFalt
10、itude:1115SFeiFAFDME:5NM,Descentgrad生6J0%.Dntangle;五49气DescentatDME:-5.1!NM,图5图6图7昆明的例子:.按公布的下降剖面计算VDP。(图9).按跑道入口位置反向计算VDP(图10)。与方法一的计算结果差别比较大.按公布的下降剖面计算50ft入口高度的位置(图11),为DME0.14。如果建立目视参考后不主动调整下滑角,那接地点就快要到中心圈了。很明显和实际的跑道入口位置DME0.5不吻合公布的剖面更高些ComuntDeKentAn|l(Feet)FAFpointal(iuidefFeet)FAFpointDME(NM)D
11、escentAngledegree)EorGrads(%)ConsentDrterneArtfle(Feet)FAFpointsliirudeFct)FAFpointDNE(NM)Desc-entAngie(degree)or职)MDA(H)(Feed,IC:巳,Frofiialtitude:7005FeelFAFairnitfe:9350FeeiFAFDMEi9,2NMDescentgrads;5X0%.Descentangle:3.21DescenrarDMf:231NM.pIGfflnL(Knot)Fromaltitude!7005FeeiFAFshitude:267FeeFAFDME:
12、O.SNMDescentgrads:5.0M.Descentangle:3.21*.DescentatDME:2,67nmCftnstanEDescentAnfh(Feel)FAFpointaltitude(Fect)NBFAFpointDME(NM)DescentAngJc(degr?e)IorGradsMDA(H)(Fee0MMVappspeed(Knats)KhWIFromaltitude:&267FeelFAFMituck;935。Fee*FAFDME;9.2NMDescentgrads:5,60H.Descentangle:S.21七DescentIfDMf014NM图9图10图11
13、增加一个MDA的可选输入项,用来按公布的下降剖面计算VDP,升级之后的程序(v1.2.3)的输出效果。(ZPPP21NDB/DME)。(图12,13,14)CansuntDescentAnflcFromaltitude:5800FeelFAFaltiiytte:9350FeelFAFDME:?-2MMDescentgradw5.60%.Descentangle:3,21七VDP:7O0Sft231nm.WhenspeedatI43kt*V/s:SlOfeet/min.DescentatDME:1052NM.DME(Nhf)altltudefeeq1310643(3Z44.0M)1210303(3140.3M)119962(3036.6M)109622(2932.8M)99282(2829.1M)8S942(272S4M)CanslanlDescentftnj;k119962J3036.6M)109622ZW.BM)99282C2329.1M)8942(2725.4M)78601(2621
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