架桥机架梁作业指导书

1、一、编制依据1.十漫高速公路SME11标招标文件及本项目技术规范。2.十漫高速公路桥梁施工图设计文件及总体实施性施工组织设计。3.交通部颁布的施工技术规范和十漫高速公路监理实施细则。4.现场考察及调查资料。二、工程概况本管段SME11合同段起点K98+250，终点K106+940），横跨湖北、陕西两省，路线全长8.725km。主要桥梁工程数量包括：特大桥2038.47m/1座，大桥1196.775 m/5座，互通1座，（预制梁工程数量见下表）。预制梁40mT梁片40030mT梁片6520m箱梁片12420m板梁片868本管段内所有预制梁安装均采用双导梁架桥机架设。三、架梁准备工作1.场地准备架

2、桥机在桥头路基上完成拼装。路基要求平整、密实。2.架桥机拼装及试运行 架桥机在桥头路基拼装后必须进行全面的设备检查，对整机进行模拟架梁测试。测试检验合格后将架桥机推至待安装梁的位置。 3.检查墩台架梁前应对所有墩台进行一次全面检查，支座应逐一检查其标高，符合设计规范要求后，用墨线将每个支座位置“十”字线标示出来。四、架梁 1.1、架桥机前移架桥机试运行完成后开始架梁，首先架桥机空载前移，两起吊小车退至后支腿附近，收起前支腿就位，在盖梁上铺设横移轨道，然后将行走箱落在轨道上。2. 临时支座安装连续端架设前先安装临时支座，支座安装后应逐一检查其标高，符合设计规范要求后，在临时支座上用墨线弹出“十”

3、线，然后再检查梁跨是否符合设计要求。本管段临时支座采用沙箱临时支座。砂箱临时支座安装位置见设计图纸要求。砂箱临时支座按设计位置摆放好后，给砂箱内灌砂至砂箱顶面将预制砼块放置在砂箱中央，砼预制块顶面为设计梁底标高。砂箱临时支座示意图3.喂梁利用龙门吊将梁片由存梁场移至运梁小车上，梁体与小车间垫枕木，以免损坏梁体。利用运梁小车将梁片运送到架桥机机臂内下方，利用架桥机吊梁小车将梁片提升，运输到预架梁孔位。4.落梁喂梁后，两起吊小车开始运梁，将梁运至架桥机前跨位置，横移架桥机，将梁运至待架梁支座的上方，使梁体中心线与支座中心线对正，然后下落就位。梁体就位后用垂球吊线法检查梁体安装垂直度，合格后再架设第

4、二片梁。5.架桥机前移第一孔梁的架设完成后，对架桥机进行检查，确认无故障后，将中、后顶高支腿顶起，中、后行走箱由横向转为纵向，中、后顶高支腿下落使行走箱落至纵向轨道上，两起吊小车退至后支腿附近，收起前支腿，铺设延伸轨道，架桥机前移就位，开始架设下一孔梁。 6.施工方案示意图见下图 7. 架桥机架梁施工工艺框图见附图1五、技术保证措施：1.架桥机的强度与刚度验算：架桥机在使用前，应根据工程的特点和尺寸（如桥跨度、梁重量等）验算其强度与刚度，对主桁架接点、支腿滚轮及轨道等薄弱环节采取加强措施。2.提梁高低架的抗倾覆验算：当高低架将梁提到桥面标高后，将把梁以加速度a=0.1m/s2 向桥上移动，此时

5、梁有惯性力T=Ga/g（G为梁重量）。由于高低架自重相对于梁重量较小，可忽略高低架自重，则高低架对低端点的抗倾覆安全系数为K=gl/ah。K应大于1.5才能确保安全。3.各种轨道的端部应设置止滑挡块，必须在雨天移运梁时，可对轨道适当撒水泥粉，增加轨道的摩擦系数。4.在架桥机飘架和吊运梁之前，应将前一跨所有梁的横隔板钢筋 焊接，以增加桥面的整体性，防止已吊装的预制梁倾倒。六、安全保证措施：1.吊装作业派专人统一指挥，人员分工要明确。2.吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。3.各种起重机具不得超负荷使用。4.作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。5.作业地面坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。6.吊起重物时，应先将重物吊离地面10CM左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢靠程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。7.起升或降下重物时，速度要均匀、平稳、保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。8.配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。9.在输电线路下作业时，当输电线路电压在1KV以下时，起重臂、吊具、钢丝绳