二次结构砌筑方案(DOC)

1、京沪高速铁路丹阳北站站房工程二次结构施工方案-1-、编制说明.2二、工程概况：.2三、施工部署.21.项目各级管理部门职责:.32.劳动力安排:.33.施工机械部署：.4四、施工准备.4 1现场准备工作2技术准备工作.4五、施工进度安排：.5六、主要分项工程施工方案.6（一）.、砌筑工程6（二）.、抹灰工程9（三）.、楼、地面工程：11七、质量保证措施.15（一）.、施工准备阶段15（二）.、施工过程16八、安全文明施工.17京沪高速铁路丹阳北站站房工程二次结构施工方案-2-、编制说明主要国家标准工程建设标准强制性条文-房屋建筑部分(2002年版)民用建筑设计通则(GB50352-2005)建

2、筑设计防火规范(GB50016-2006铁路工程设计防火规范(TB10063-92007J774-2008)公共建筑节能设计标准(GB51089-2005)建筑地面设计规范(GB50037-96屋面工程技术规程(GB50345-2004)城市道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ20-2001)铁路旅客车站无障碍设计规范(TB10083-2005)铁路旅客车站建筑设计规范(JB50226-2007)其他相关国家、地方法规规范。、工程概况:工程名称京沪高速铁路丹阳北站站房工程地址江苏省丹阳市颜巷西村东侧（一）、安全技术措施:. 17（二）、施工中具体作法:.错误！未定义书签九、环境保护措施18十、技

3、术节约措施18卜一、成品保护措施19京沪高速铁路丹阳北站站房工程二次结构施工方案-3-建设单位京沪高速铁路股份有限公司设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司监理单位京沪高速铁路站房监理四标项目部资金来源铁路建设基金和银行贷款、地方政府出资合同范围设计范围内的全部内容，主要包括站房工程、无站台柱雨棚(含站台面铺装)、室夕卜工程以及相关给排水、暖通、电气、消防及室内外装修合同工期20092009 年 9 9 月 1515 日开工，20102010 年 1111 月 3030 日竣工，总工期 442442 日历天三、施工部署施工组织与管理由项目部统一进行安排1.项目各级管理部门职责：技术室：对本工程

4、施工技术、质量管理全面工作；负责对各分项工程做施 工方案，在施工过程对施工队伍进行技术交底、现场施工指导、技术资料 整理等工作。质检：负责质量检查及评定、分部分项工程报验等工作。工程室：负责施工协调、安排、安全、文明施工和现场管理等工作。2、劳动力安排:序号工种人数进场时间备注1木工52010.6.12瓦工202010.5.253抹灰工102010.5.254防水工52010.5.305架子工52010.5.256焊工52010.5.257临水22010.5.20京沪高速铁路丹阳北站站房工程二次结构施工方案-4-8临电22010.5.209电工52010.5.2010水暖工52010.5.20

5、11测量工22010.5.203.施工机械部署:1、 竖直运输机械：25T汽车吊。2、水平运输机械：采用手推车人力进行水平运输3、机械计划表：序号机械名称数量备注1电焊机12手电锯23电钻34冲击钻15砂浆搅拌机16打夯机17切割机18调直机19砂轮切割机1四、施工准备1.现场准备工作按照施工总平面图布置好施工材料堆放场地、材料运输路线等。2.技术准备工作1、完成施工组织设计、专项工程施工方案和主要分项工程技术交底的 编写，装饰京沪高速铁路丹阳北站站房工程二次结构施工方案-5-施工图纸确定后，立即组织有关人员核对熟悉图纸，同 时将各专业提出的施工图问题汇总，会同设计进行图纸会审。2、组织工程所

6、用材料的计划，进场检验、试验工作。3、作好工人上岗前的技术培训工作。4、现场平面布置东侧的空地为主，作为堆放材料的场地，材料不得积压，应最大限度的利用站房东侧的堆放场地。五、施工进度安排：各专业协调与安排：1、各专业编制分项工程施工方案，技术交底，对较为复杂的部位放小 样。2、各专业应编排总进度计划，并对土建的月进度计划进行适当的调整 和周进度计划校核。3、各专业做好各自的技术交底，在施工现场对所做的交底部分进行协调，各设备专业与土建有关的部分，如洞口尺寸、高度、水平位置的 留置等，需根据进度计划提前一周提交于土建技术员，在土建交底中 明确，水暖、电专业应有技术人员在现场与土建配合。4、每周召

7、开工程例会，由项目部工程技术各专业、各劳务队的队长和 工程技术人员参加，对前一周工作总结和下一周工作安排作说明5、在施工过程中，各专业严格办理自检、互检、交接检。并组织有关专业联合验收。及时处理各工序混乱和质量问题， 提出工程质量记录 单，查清原因，责任落实到人。京沪高速铁路丹阳北站站房工程二次结构施工方案-6-6、质量与事故可追溯性调查，对所施工部位的劳务队，并对出现问题 与推诿责任的班组、施工队按规定实施相应的处罚措施。京沪高速铁路丹阳北站站房工程二次结构施工方案-7-7、各专业工序施工配合安排网络图:8结构部分验收完毕后，各部分立体交叉作业。水、电等安装工程穿 插在土建施工过程中同步进行

8、。六、主要分项工程施工方案（一）、砌筑工程砌筑阶段与土建专业施工交叉作业顺序，具体如下:京沪高速铁路丹阳北站站房工程二次结构施工方案-8-测量放线-砌筑-底灰-找平层-装修定位、接管留槽稳盒调整管路封堵、保护本工程地下室部分为混凝土结构墙，地上部分为框架结构，装修阶段砌筑工程量比较多，内外墙都有。砌块采用加气混凝土砌块，墙厚分别有200 mm 100mm1.施工条件1.1主体结构已施工完毕，已进行验收。1.2弹好墙轴线、边线、门窗洞口线，经复核，办好预检手续。1.3立皮数杆，皮数杆上注明门窗洞口、拉结筋、圈梁、过梁的尺寸标高。根据最下第一皮砖的标高，拉通线检查，如水平灰缝厚度大于2cm用细石混

9、凝土找平。1.4砌筑前，提前将砌块浇水湿润。1.5砂浆配合比经试验室确定。2.操作工艺施工准备排砖摞底配置砂浆砌筑检查验收2.1砌筑前，楼面、墙面清扫干净，洒水湿润。2.2根据图纸各部位进行排砖，组砌方法合理，便于操作。2.3拌制砂浆：士0.000以下采用M5水泥砂浆砌MU1C灰砂砖200厚，士0.000以上采用M5混合砂浆砌MU10加气混凝土砌块200厚。卫生间、盥洗、茶水等四周墙体底部砌C20素混凝土（内掺5渐水剂）300mm高，砂浆应随 拌随用，一般在拌好后3-4小时内用完，严禁用过夜砂浆。京沪高速铁路丹阳北站站房工程二次结构施工方案-9-2.4砌加气混凝土砌块：砌块上下错缝。灰缝应在0

10、.8-1.2cm，砂浆饱满，平直。砌砖砌至梁、顶板下时用实心砖斜砌挤紧，并用砂浆填实。墙体的砌筑相互错缝搭接，端头采用其它型号砌块补齐，安装门框的洞口做抱框 或预埋木砖；当墙长大于5m时,墙顶应与板或梁连接，沿墙长范围楼板或梁 底预留26,间距100（钢筋，在板或梁和填充墙中锚固长度300mm连接 钢筋在填充墙中应采用C20混凝土浇实。砌筑时，应按设计及构造要求设置构造柱、圈梁、过梁及现浇混凝土带，门窗两侧均设置混凝土抱框。各层门窗洞口顶部均应设置钢筋砼过梁，具体尺寸见建筑施工图。结构墙或柱沿墙高度每隔500mm甩出26钢筋（预埋）与填充墙拉 结，拉接筋伸入墙内长度为1000m m。钢筋砼构造

11、柱：填充墙中构造柱，截 面为:墙厚x200mm,纵筋412，箍筋6200构造柱在上下端楼层处600mm范围内,箍筋间距加密至6100。构造柱纵筋的上下两端分别锚固 与上下层梁、板中，锚固长度为LaE。构造柱钢筋绑扎完后，应先砌填充墙,后浇构造柱。构造柱与填充墙相交 处沿墙高设拉筋26500,拉筋在构造柱和填充墙中锚入长度同上。填充墙中圈梁设置位置：内墙门洞上设一道；外墙窗台处设一道；墙高超 过4m时,墙体半高处增设一道；砌体女儿墙顶；圈梁设置间距小于4m。圈梁断面和配筋：内墙和层间圈梁为墙厚x180mm,纵筋412通长,箍筋6200。兼过梁时，断面和配筋还应满足过梁要求。外墙窗台和女儿 墙圈梁

12、为墙厚x200mm,纵筋412通长，箍筋?6200。填充墙的门窗洞口过梁按钢筋混凝土过梁03G3221相应洞口尺寸的过梁选用，过梁断面同墙厚，高度和配筋按图集中荷载等级为一级选用京沪高速铁路丹阳北站站房工程-10-次结构施工方案填充墙体应由上而下逐层砌筑，每层应留出一皮砌块高度，待砌体沉实 后，用斜砌法把下部砌体与上部板梁间的砌块逐块嵌紧、挤实，填满砂浆。当 墙长大于5m时,墙顶应与板或梁连接，沿墙长范围楼板或梁底预留26,间 距1000钢筋，在板或梁和填充墙中锚固长度300mm。连接钢筋在填充墙 中应采用C20混凝土浇实。3.与水电等专业配合1在总进度计划施安排下，各专业以土建为主线，作出详

13、细的技术 交底，对工程中出现矛盾的地方，有各专业负责人协调解决。2各设备专业在施工时，将洞口可封闭的时间及时通知土建技术员， 以备土建施工合理安排进度与施工现场，各专业的配合在具体施工 中协商。3在土建施工时，各设备专业的技术负责人，进行详细的技术交底，在施工时，派专人将有关尺寸位置在现场标注。（三）、抹灰工程本工程在外墙表面、砌块墙表面采用抹灰处理 。1、 施工准备：425#普通硅酸盐水泥；平均粒径为0.350.5 mm的中砂， 颗粒清洁；其它掺合料：混凝土接口处理剂，施工用水泥砂子在施工 现场搅拌。2、作业条件：在结构工程验收完，墙体表面灰尘、污垢和油渍等清理 干净，并浇水润湿。收口前，应

14、检查墙体连接是否牢固，连接处的缝 隙用1:3水泥砂浆分层嵌塞密实，若缝隙较大 （超过50mm时，应采京沪高速铁路丹阳北站站房工程次结构施工方案-11-用C20的细石砼加筋处理。3、工艺流程结构处理墙面清理浇水润湿吊垂直、套方、抹灰饼、冲筋弹灰层控制线-基层处理-抹底层砂浆-两遍面层砂浆，压实压光养护4、测量控制：楼层内的一米标高线及水平控制线按图纸弹放完毕，并在已弹好的标高线上注明标高。5、吊垂直、套方找规矩：分别在门窗口角、垛、墙面处吊垂直、套方。6、制做灰饼：在门窗口角、垛角、墙面两端上角等处先做灰饼，按上 条要求进行制作，并控制灰饼的厚度，吊垂直做下角灰饼，灰饼间距 为1.21.5m。在

15、上下灰饼间抹约50mm宽砂浆冲筋，与灰饼同厚度。7、抹灰作法：内墙抹10-15mm厚1:3水泥砂浆底灰，扫毛或划出纹道。从上往下 打底，底灰抹完后，再从上往下抹罩面灰。抹面层灰以前，应检查底灰有 无空鼓与开裂现象，若有空鼓与开裂，应剔凿返修后再抹罩面灰。抹灰时, 应对墙、门窗洞口阳角用1：2.5水泥砂浆做护角，高度不低于2m& 抹灰必须严格遵守工序交接程序，完成后有验收单。施工时不得留 有未完成的尾巴活。9、墙面抹灰应在墙面下铺一层彩条布或塑料布，以便于落地灰回收利 用。10、 抹灰施工队进入施工面后， 先在项目指定的部位做好样板间， 经项 目验收后，方可展开工作。待底灰抹好，由项目验

16、收通过后发通知，方可 进行面层抹灰。内墙抹灰细部要求(1)在抹灰的前一天要认真撒水湿润墙体，开抹前再适当撒水一次(2)贴灰饼(5cm见方)(3)冲筋(沿水平方向)京沪高速铁路丹阳北站站房工程次结构施工方案-12-(4)抹底层砂浆(冲筋完4小时开始),在陶粒砌块表面刷掺砼接口处 理剂水泥素浆一道，紧跟抹10-15mm厚1：3水泥砂浆底子灰(5)面层砂浆，当底子灰六、七成干时，抹5mm厚1：2.5水泥砂浆 罩面灰。房间内抹压要顺光抹压(即顺进深方向压光)。(6)抹灰厚度按墙体30线控制，严格控制在25mm(四)、楼、地面工程:(一)水泥地面1作业条件1.1楼面(地面)垫层以及预埋水电管线已完成。

17、穿过楼面的竖管已安装完 成，管洞已堵塞密实，有地漏的房间已做好防水。1.2墙面水平标高线+1.00m线已弹好。1.3门框已立好，并做好保护。1.4墙、顶抹灰已做完。(2)施工工艺流程：基层处理-弹线-洒水湿润，做灰饼和标筋-搅拌砂浆-水泥砂浆 结合层-铺水泥砂浆面层-搓平-三遍压光-养护2.1基层处理：将基层灰层扫掉，剔除混凝土渣层和浮浆，并用水冲净。2.2弹线：找标高，在墙四周弹+1.00m线。2.3洒水湿润，做灰饼和冲筋：灰饼横竖间距1.5m,灰饼大小为5cmx5cm,冲筋宽京沪高速铁路丹阳北站站房工程次结构施工方案-13-度与灰饼宽相同。2.4搅拌砂浆：水泥砂浆的体积比为1:2（水泥：砂

18、），用砂浆搅拌机搅拌 均匀。2.5刷素水泥浆结合层：水泥浆水灰比为0.4-0.5。2.6铺水泥砂浆面层：涂刷水泥浆后紧跟着铺面层砂浆，根据灰饼厚度（冲筋厚度）用长刮杠按高度刮平，同时将原灰饼敲掉用砂浆补平。2.7用木抹子搓平，随时用2m的靠尺检查平整度。2.8铁抹子压光：在水泥砂浆初凝前第一遍压光直至面层出浆，面层压平；面层砂浆初凝后（人踩上去有脚印但不下陷），进行第二遍压光，边抹压边 把坑凹处补平，将面层压平压光；在水泥砂浆终凝前（人踩上去稍有脚印） 进行第三遍压光，用铁抹子将第二遍抹压时的抹纹压平、压实、压光。2.9养护：压光后24h,铺锯末洒水养护，时地面保持湿润，养护时间不少于7d。2

19、.10抹踢脚板：基层处理-洒水湿润-弹线-做灰饼和标筋-抹水泥砂浆1：3-搓平-抹水泥砂浆1：2-压光（3） 质量标准3.1表面清洁，无裂纹、脱皮、麻面和起砂现象。3.2地面面层与基层的结合牢固无空鼓3.3踢脚板高度一致，出墙厚度均匀，与墙结合牢固。（4） 成品保护4.1注意对其他专业设备的保护。4.2面层做完后养护期内严禁进入破坏。京沪高速铁路丹阳北站站房工程次结构施工方案-14-4.3在已完工的面层上进行油漆、电气、暖卫专业工序时，不要破坏、污染 面层。(二)细石混凝土地面:(1)材料、作业条件：1.1材料准备:水泥：采用425#硅酸盐水泥；砂：中砂或粗砂，过8mm孔筛子，含泥量不大于3%

20、且不含有机杂质;1.2作业条件：结构验收完毕。门框安装到位，并做好保护。墙面上+100 cm水平标高线弹好。预埋在垫层内的电气及设备管线已安装到位 (用细石砼或1:3水泥 砂浆将管线嵌固严实)，并办完隐检手续。穿过楼板的管线已安装验 收完，楼板孔洞用细石砼填塞密实。(2)操作工艺：找标高、弹面层水平线-基层处理-洒水湿润-抹灰饼(标筋)-刷素水泥浆-浇筑砼-抹面层找平、压光-养护(3)施工方法：3.1找标高、弹面层水平线：根据前面上已有的+50mm水平标高线，量测 地面面京沪高速铁路丹阳北站站房工程次结构施工方案-15-层标咼线，弹在四周墙面上。3.2基层处理：先将灰层清扫干净，将粘在基层上的

21、浆皮铲掉，并用清水将基层清理干净。3.3抹灰饼、标筋（冲筋）：根据面层标高线，确定面层抹灰厚度，拉水平 线抹灰饼（5 cmx5 cm）,横竖间距为1.52.0然后以做好的灰饼为标准抹标筋，作为浇筑混凝土面层的依据。3.4刷素水泥浆接合层：在铺设混凝土面层前，在已湿润的基层上刷一道1:0.4的（水泥：水）的素水泥浆。应随刷随浇筑混凝土，防止因水泥浆风干而导致面层空鼓。3.5浇筑混凝土：按设计的混凝土等级要求做试配混凝土。将以拌好的混凝土铺设到地面基层上，紧接着用2m的刮杠顺着标筋刮平，然后用滚筒往返、 纵横滚压（如有凹处，用同配合比混凝土填平），直到面层出现泌水现象， 再撒一层干拌水泥砂（1:1

22、）用长刮杠刮平。3.6抹面层、压光：分三遍抹压，最后达到面层表面密实光洁。3.7养护：面层抹压完24h后进行浇水养护，每天不少于2次，养护时间不 少于7d,同时应注意养护期间应采用密闭门口和信道的办法对混凝土地面 的成品保护。（4）应注意的质量问题1.1面层起砂、起皮：原因：（起砂）水泥标号不够、使用过期水泥、水灰比过大、抹压变量不够 以及养护期间过早进行其它工序操作。（起皮）：在压抹过程中撒干水泥面不均匀，使表面形成厚薄不均的水泥层，与混凝土结合不好。4.2面层空鼓、裂纹：基层处理不干净，混凝土坍落度过大京沪高速铁路丹阳北站站房工程次结构施工方案-16-4.3面层抹纹多、不光：压抹遍数不够。

23、细石混凝土地面注意事项：（1） 细石混凝土地面四遍成活（一遍底子灰找平，三遍面层压光）（2） 做细石混凝土地面时，用2米刮杠刮平，用木抹子压实，再用铁抹子 在水泥初凝（45分钟）前完成抹平工作，水泥终凝前（12小时）全部完成 压光工作。压光时尽量不要撒干水泥面，以免日后起皮。（3） 细石混凝土地面压光的质量要求：A.表面密实光洁，严禁有刀纹，边角应顺直平整，尤其是在房间墙 角、走廊与房间在同一个标高的门洞处、 墙角管根部位，压光中更 要重视平直，不准出现明显接槎；B.水泥地面操作中不准漏压，成活后保证不出现空鼓、裂纹、脱皮、 麻面和起砂等通病。C.楼梯地面施工时用膨胀螺栓固定 8钢筋做护角，以

24、保证踏步阳 角的牢固、美观。（4）地面水泥成活后要铺设麻袋片保潮养护15天（或蓄水养护），在 养护期间不准上人、上物、上车，以免划破水泥面层。七、质量保证措施（一）、施工准备阶段1、认真审核图纸，优化施工组织设计2、 所有原材料、半成品必须有合格证或出厂检验报告，需复试的材料, 送检合格后方可使用。京沪高速铁路丹阳北站站房工程次结构施工方案-17-3、 强化全面质量意识，采取灵活多样的形式对全员进行质量教育。（二八施工过程1、技术系统及时做好各分项工程施工方案和技术交底，加强检查、指导， 把质量隐患消灭在萌芽状态，尽量避免返工损失。2、施工过程中执行自检、互检、交接检制度，每道工序由施工队自检

25、， 检查人填写分项工程验收记录，由专职质检员，检验合格后，方可 进行下道工序。3、各分项的检验和试验按照公司过程检验和试验工作程序及最终 检验和试验工作程序进行。4、对影响工程质量的关键部位，重点工序，要设立质量管理点，并成立 技术攻关小组。5、实行质量分级负责制，责任到人，哪个环节出了问题就由该环节负责 人承担；各专业施工队的每月工费与其质量挂钩，奖优惩劣。6、工程与技术人员及相关人员作好每日施工记录，在工程例会中强调各 班组间的交接，评比，并对施工作业面上的质量情况定期进行通报。7、各专业及各部分，对进场的材料及有关设备作好标识，机械使用机械 应作好台帐。八、安全文明施工（一）、安全技术措

26、施：根据本工程特点，施工人员多，任务紧，把安全生产管理贯穿到 整个生产活动中，采取有针对性，重复性的安全措施，在安全的前提 下，全面完成生产任务。1.建立安全生产责任制，队里对新进来的工人进行安全交底。京沪高速铁路丹阳北站站房工程次结构施工方案-18-2.进入现场要严格遵守现场各项规章制度，必须戴好安全帽， 不准吸烟。3.安全使用脚手架、梯子，要先认真的检查是否牢固结实，确 定无问题，再上去操作。4.楼板洞口、阳台口、转角口等危险地方，不得打闹，不得随 意移动安全防护设施。5.严格执行用火制度，因地制宜的做到“四有”：有交底有看火人员有用火审批制度有消防器材。6.操作施工机械要集中精力，方法正

27、确，按规程操作。7.进行电气调试时，严格按照电气技术操作规程进行8.对板上的结构预留洞口，要加盖封严或在四周设防护栏杆。9.脚手架根据设计施工，一般按承重架子搭设，脚手板上不得 堆放过多过重的材料，不得出现探头挑板和飞挑板，对翻每 一层脚手架上的脚手板，首先撤脚手板上所剩余的材料及工 具，严禁落物伤人。10.处理结构的剔凿人员，必须戴好护目镜，注意周围的人员、机械安全，所搭设的临时架子，做到安全使用，不得凑和。九、环境保护措施1、 严格遵照北京市有关规定执行，在没有夜间施工许可证时，晚上10时以后不进行有噪音的工作。2、 对噪音大的施工机械如木工园盘锯等，进行封闭围挡隔音。3、 施工场地和道路经常洒水湿润，防止扬尘。京沪高速铁路丹阳北站站房工程次结构施工方案-19-4、 现场生活