广州捷众停车场车牌识别系统管理方案（2014）

1、地址：广州市科学城玉树工业园D栋4层西座  联系人：钟依平 手机电话603传真邮箱：zhongyp QQ：2850675868 目录一、广州捷众公司简介3二、停车场车牌识别系统模块方案说明41功能特点：52.系统设备优点：65 系统版权问题：106 识别系统启动简单:127 系统车牌识别流程：148 解决部分车牌识别不准确问题：实现车牌记录的模糊查询15三、产品参数说明17一、广州捷众公司简介i. 捷众公司专业从事智能停车场管理系统、车位引导系统等智能应用系统的研发、生产、安装、服务等。ii.

2、 捷众公司是一家以技术立足的专业公司，公司的全部产品均为自主研发，核心部件采用进口工业级元件，质量稳定可靠，已经成功销售安装至新加坡、马来西亚等东南亚国家，并且使用情况良好。iii. 捷众公司独力设计、开发、安装了中国最大的车位引导系统项目：沃尔玛亚洲总部（深圳）大型停车场车位引导系统。该项目业已成功通过竣工验收，已经投入使用，成为中国智能交通项目的典范之作，具有指标意义。iv. 捷众公司是广州市城建集团的主要停车场系统供应服务商。广州城建是广州市最大的物业开发、管理公司，属下的宏城车场公司管理着宏城广场、白马大厦、城建大厦、以及新建的天河地标“维多利广场”等数十家广州标志性的物业，其物业管理

3、的模式和水平，对广州市物业整体的管理层次具有指标意义。该公司初期也安装多个其他品牌的系统，在对捷众公司的产品质量、服务质量等进行综合考察和使用体验的基础上，双方确立了良好的长期合作，我公司已经陆续拆换了该公司使用不善的其他数个系统。v. 捷众公司的系统样板工程遍及全国，尤其是广州区域内更是遍地开花。vi. 捷众公司是广州市停车协会的会员单位。vii. 捷众公司是广州市交委确定的有资格提供广州市停车场系统羊城通项目安装、改造、服务的公司。viii. 捷众公司通过了ISO9001质量体系认证，产品通过了公安部质量检测中心进行的型式检验。二、停车场车牌识别系统模块方案说明 为了能够客户提供最好的管理

4、系统，我司在新的车场管理系统中兼容了市场上比较流行的车场识别系统，让使用者在管理上更加方便，更加有效率，更加科学。车牌识别示例图：车牌智能识别顾名思义就是将车牌数字化，将车牌从视频流中计算得出一个数字化的车牌，然后输出到电脑保存。而达到方便管理，方便记录，查询的功能。但由于车牌识别目前的技术尚未达到非常成熟稳定阶段，在识别率上只能达到95，而这个比率还是在理想的状态下才能达到。一般都受到灯光，摄像枪的质量、角度等因素所影响。车场管理软件兼容了车牌智能识别模块，使用者只需简单操作就可以启用并使用车牌智能识别系统，并且在管理系统中提供了模糊查找，方便了识别结果的查询，如，当车牌识别模块在某一时刻将

5、车牌粤A88888识别成粤A22222时，使用者可通过模糊查询，只需要在车牌查询框中输入888，系统就可以将含有8888的车牌全部列出。这样就可以避免识别错误查找不到车牌情况。车牌号码自动识别是我司智能停车场管理系统最基本的组成构件之一。以自动的车牌号码识别为基础，可对车辆进行自动登记、验证、监控、报警等，并与停车场的外围设备联动，达到停车场智能管理。利用现有的管理电脑装入核心车牌号码识别算法，既能实时的监控停车场入口与出口的实时视频图像，又能抓拍入口和出口的车辆图像并自动识别车牌号码。车牌自动识别系统工作时对每帧图像都进行识别，并自动找到最佳识别效果的图像输出，应用这种方法可以很好地提高抓拍

6、率、识别率，并且能够降低工程的施工难度。该识别系统采用专有的技术采用高速的识别算法核心对视频流进行逐帧的识别，即对单个车辆进行了多次识别，从而有效克服了现有车牌识别技术存在的许多缺陷。使用连续多帧识别，从工程的角度看，比单帧识别成功的机率要高得多，这是因为连续抓拍的图像的角度、光照不同，识别效果也不尽相同，从理论上讲，只要有一帧足够清析的图像就有一个好的识别结果。还采用先进的目标跟踪，以及识别结果最佳化等方法，来确保从车流中一个一个地甄别出序列化的车牌。1功能特点： 车牌自动识别系统是运用。对动态采集到的图像进行滤波、边界增强等处理，以克服图像干扰，改善识别效果。 车牌的定位：在动态采集到的图

7、像中，自动找到车牌的位置。 字符分割：在车牌图像上，自动提取单个字符的图像。 字符识别：在每个字符图像中识别出字符文字。有较强的环境温度和湿度的适应性，优异的性价比，易于安装、使用和维护。Ø 使用新的快速算法，大幅提高识别率及抓拍率。 Ø 提供运动车辆及包含字符通知信息，可以更好地在低光照下保证抓拍率。 Ø 提供车辆出界的通知，使应用程序可以更快地对当前记录进行处理。 Ø 内置实用的车牌统计过滤功能函数及事件。 Ø 提供视频测速功能，方便一些特定的应用。 Ø 提供多线程的图像文件存储功能，更好地利用CPU资源2.系统设备优点：采用模块

8、化结构设计，适应性强，扩展系统性能稳定，可靠性高丰富的软，硬件接口，实时在线识别行驶车牌照号码无需在汽车上额外安装条形码或无线电发送装置，从而避免了部分设备对现有的车辆系统进行大幅度的改造的问题完全依赖于视觉和图像的理解，因此可以通过初始化参数的设定，提高系统的性能灵活的应用模式。能识别包括英文字母、数字及汉字车牌，包括普通车牌和军、警车牌 自动生成车牌号码与数据库自动对比内并且提示报警。识别流程图：该系统采用的号牌识别模块以识别速度快、占用CPU资源低、识别精度高而明显优于其它同类产品，更加突出的是可以在计算机同等配置下实现多路识别，极大地节省资源，提高了产品的性价比。图像灰度拉伸：在光线强

9、度不够的情况下，牌照上背景与字元的对比度较小，从而边缘纹理不太明显。为了便于分割牌照，采用图像灰度拉伸算法，适当加强牌照上的对比度，同时在一定程度上抑制成像系统产生的躁声。牌照定位分割：本系统采用基于纹理分析的牌照分割方法。在汽车牌照中，一般有7个以上字元，并且背景与字元有一定的灰度差别，使得牌照区域具有比较多的边缘。根据定义的牌照基元进行纹理匹配，完成牌照的初步定位。由于无效字元及躁声的影响，会得到一组牌照的可能区域，需要进一步的纹理匹配，否定干扰区域和伪牌照。此时，基元之间的间距、牌照的长宽比、基元的大致数目、长度范围等都是一些重要的参量，可以用来防止车前印有“安全驾驶”、“ISUZU”等

10、干扰字元的误分割。定位分割后根据牌照颜色和牌照结构等信息分类为标准车牌、公安车牌、武警车辆、军队车牌、农用车牌、港澳车牌等，下面列举一些常见车牌的模板： 标准车牌1 标准车牌2 标准车牌3 公安车牌 武警车牌 军队车牌二值化：牌照图像的二值化是处理与识别图像中很关键的一个步骤，效果的好坏直接影响到后续工作。在光线弱的情况下，特别在夜间汽车前灯开启时，牌照图像的光照程度很不均匀，牌照字元与底色对比度偏低，所以只能采用动态阀值法。目前一些动态门限分割法，由于其性能的限制，没有获得实际的应用。本系统的二值化算法采用了Marr算子，用算子对图像做卷积运算。在我国的现行牌照中，最多的是黄底黑字（大型汽车

11、）、蓝底白字（小型汽车）。在灰度图像中，黄黑字的字元灰度比背景低，而蓝底白字则字元的灰度比背景高，二值化之后黑白正好相反。所以在处理过程中，要做反色处理统一结果。字元切割：系统的字元分割算法是以垂直投影、字元间距尺寸测定，字元的长度比、轮廓分析技术的组合为基础的。由于二值化的原因，可能会产生粘连、断裂的字元。要根据牌照的大致宽度，结合各字元的轮廓，利用分割、合并的方法正确的分割字元、采用一个目标函数搜索合并字元内的各断裂点是一种行之有效的方法。该目标函数是垂直投影函数二次差分的比率，分割目标函数的最高值看作是可能出现的断裂点。字元识别：目前，光字符识别OCR技术已经达到了一定的水平，但汽车牌照

12、的字元识别与OCR系统的识别相比，虽然它的字元集小，但是字元模糊，受环境的影响大。所以，相对来讲，牌照字元的识别难度更大。在识别之前，先把字元图像归一化成相同大小的图像。由于汉字的分辨率太低，笔画又多，采用灰度图像输入，而字母、数字则是在二值化的基础上提出投影距离、投影直方图、矩、区域密度、轮廓线特征系数等特征，并经过归一化之后进行模式识别。3.停车场车牌识别系统模块应用范围<1>.停车场内车辆丢失 <2>.未经授权的车辆擅自进入车场。 <3>.收费漏洞太大，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。 <4>.停车场管理人员太多，成本过高。

13、<5>.每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。 <6>.提高物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。 4.区域型停车场管理系统近几年，我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟，小区停车场管理系统向大型化和高科技化方向发展。已经并作为楼宇自控系统的一个子系统与计算机网络相联成为智能建筑的重要组成部分。使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。本系统用于智能小区停车场,在入口安装了后，利用其能够不停车自动识别汽车牌照和车型的特点，在车辆经过卡口的一瞬间，得到识别结果并通过通信网络 将识别出的车辆信息及入口信息传送到各出口。既不需要道口值班人员发放通行介质

14、，又可保证车辆信息准确无误地送至出口，起到了替代道口值班员和节省通行介质的作用，可以节省这两项成本的开支。 本系统采用先进识别技术产品，并结合用户在停车场收费管理方面的需求，以及交通管理方面的经验而开发的系统。该系统提供了一种简单高效率的管理方式，为用户提供更方便、更有效的服务。智能小区停车场管理系统具有操作简单、使用方便、功能先进等优点，车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场，以提高车库管理质量，取得高的经济效益和良好的社会效益。主要用于封闭式无人值守停车场收费系统。在入口及出口安装了后，利用能够自动识别汽车牌照 和车型的特点，在车辆进入停车场的一瞬间，得到识别结果并通过通信网络将识别出

15、的车辆信息及入场口信息传送到停车场各出口。既不需要值班人员发放通行介 质，又可保证车辆信息准确无误地送至停车场出口，起到了替代停车场值班员和节省通行介质的作用，可以节省这两项成本的开支。5 系统版权问题：未安装加密狗情况下系统主界面：在没有安装正版识别模块程序，同时也没有加密狗情况下，此处显示为演示版正版安装加密狗识别系统主界面：正常情况下，此处显示显示窗口信息，车牌识别结果，及视频卡类型。此处显示当时出口车牌识别结果信息，系统不会自动清除，只是用于显示。6 识别系统启动简单:操作“系统菜单à系统参数设置”按下该窗口的“更多选项”按钮，弹出如何设置界面：进度条，可往下拉将右边的进度条

16、向下拉，得到如下画面：红色圈部分就是车牌识别系统启动设置选项。各项说明如下：此选项是主要的选项，并且和此选项下面的下拉框有主次联系，系统启动车牌自动识别时，将根据下面的下拉框选项进行加载对应的车牌识别系统模块。目前只能兼容PlateDSP.2008车牌识别模块，而其他模块现还无法兼容。如下图：在车牌识别处理方式中，一般分为图片识别和视频流识别方式，而使用图片识别的方式比视频流识别方式差很多，原因是视频流属于动态识别(多帧识别)，而图片识别只属静态识别（单帧识别），所以得出来的结果单一，而比不上多态识别，在只使用的就是视频流识别方式，而图片识别方式，现尚未启用。选中此项表示保存的图片是在刷卡时候

17、才拍的图片，因为有些时候摄像安装的位置并不是那么理想。如果不选中此项表示取出来保存的图像是车牌模块识别后的截图，而此图像一般为一张较为清晰的车牌图像，所以一般推荐不选中此项。注：由于车牌识别系统输出的车牌结果的时候，车辆已离开了摄像头的范围。而刷卡的时候就不能直接拍图，而只能取识别结果后的截图作为车牌对比的图片来保存。而为什么在有车牌识别系统的同时还需要保存图像？原因很简单，因为识别的结果并不能百分之一百的正确，所以在安全保障方面就目前的技术来说，只能是作为辅助作用，并不能作为唯一的有力保护及使用。首选此项只能对非临时卡的卡片生效。选中此项时，在车辆进场时，当识别系统识别出车牌时，系统将自动根

18、据车牌查找，如果查找到有该车牌的车辆存在时，系统将自动取出该车辆的信息进行处理，自动进场，就像刷卡一样。而离场时，如果车牌正确，系统将自动给予离场，也可由人工确认离场。而临时卡时，只能是在进场时识别出车牌并保存车牌，离场时识别车牌和对比车牌。无论是临时卡，还是月租卡，当启用车牌识别系统时，在车辆离场时，当车牌不对时，系统都会弹出提示窗口。提示收费人员，当前车辆车牌不正确提示框。7 系统车牌识别流程：<1> 车辆进场时：当车辆进入摄像枪的范围，车牌识别系统将扫描车牌，发现有车牌存在时，开时取出每一帧来计算车牌，并判断那一个车牌出现的频率较高，识别系统将出的频率较高的车牌作为最后的车牌输出。而当车牌离开摄像枪范围时，车牌将输出到系统的缓冲区中，当系统刷卡时，系统将保存该图像，并处理刷卡事件。如果是月租卡，而且在启用了“根据车牌控制”选项时，在该月租卡未进场的情况下，系统将取出对应的卡片信息进行处理，自动进场，并保存资料，起杆。处理完成后，清除存放车牌的缓冲区。<2> 车辆离场时：车牌识别部分和进场相同，不同的是，车辆离场时，系统并不将识别出来的车牌保存，只是将其放于车牌的缓冲区中，在卡片刷卡时，将该卡片进场