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文档简介

1、井冈山厦坪至睦村高速公路桩基首件工程实施方案(K17+590南源湾大桥0a-2桩基)江西交通集团井睦高速公路项目经理部2011年7月20日桩基首件工程实施方案一、工程概况1、桥梁工程的数量、桩号、跨径、结构形式序号中心桩号桥名孔数及孔径(孔-M)桥长结构形式1K12+914鹅岭高架桥左幅:5-30右幅:4-30左幅158m右幅128m桩基础、柱台、柱墩、T梁2K15+000南源大桥4-25107m桩基础、肋台、柱墩、小箱梁3K16+352.5白右旦通跨线桥4-25107m桩基础、肋台、柱墩、小箱梁4K16+960乌石陇跨线桥7-25182m桩基础、肋台、柱墩、小箱梁5K17+590南源湾大桥6

2、-25157m桩基础、肋台、柱墩、小箱梁6K18+738白石铁路跨线桥左幅:(15-40)+(5-50)左幅:(16-40)+(4-50)左幅859.5m右幅849.5m桩基础、肋台、柱台、柱墩、T梁7K19+455金源大桥11-30338m桩基础、肋台、柱墩、T梁2、桩基的数量、桩径种类、长度范围桩基共305根,桩径种类有41.2m、41.5m、(|)1.6m、(|)1.8m、(|)2.0m、(|)2.2m,桩长范围:20米至46米。3、主要地质情况描叙主要地质:淤泥质土、角砾土、全风化花岗岩、中风化花岗岩。4、施工队伍划分共设2个施工作业队,桥梁一队负责鹅岭高架桥至南源湾大桥共5座大桥的施

3、工任务,桥梁二队负责白石铁路跨线桥和金源大桥的施工任务。二、首件工程的选择1、选择原则1.1相对丁同类工程具有代表性,通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。1.2测量放样已完成、碌配合比报告已完成,并且施工便道已能通达施工现场,施工场地已规划,进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。2、选择范围根据以上选择原则、井睦项目首件示范要求和本段的具体情况,桩基首件工程选择南源湾大桥0#台0a-2桩基。三、工期安排1、总工期安排序号中心桩号桥名桩基计划完工时间1K12+914鹅岭高架桥2011/11/302K15+000南源大桥2011/11/303K16+352.5白心互通跨线

4、桥2011/11/304K16+960乌石陇跨线桥2011/9/305K17+590南源湾大桥2011/9/306K18+738白石铁路跨线桥2011/12/307K19+455金源大桥2011/12/302、首件工程工期安排首件工程计划选南源湾大桥0#台0a-2桩基,此桩基长度为20米,桩径1.2米,桩基钢筋采用钢筋加工场制作用自制托车运至施工现场,计划从2011年7月16日开始实施、2011年7月20日完成施工准备工作、2011年7月20日完成钻孔、2011年7月22日完成桩基碌灌注。四、施工组织及准备工作1、组织机构本着安全、优质、高效完成钻孔桩的施工,按照“集中领导、职责明确、提高效率

5、、有利协调”的原则,成立钻孔桩工程施工作业领导小组。钻孔桩施工作业领导小组小组任职姓名职务工作职责组长项目经理全面指挥协调工作副组长生广副经理现场施工组织工作总工现场施工组织技术工作组员劳动与安全部长各自的职能范围组员物质设备部长机材调配供应组员现场施工员各工序施工检查组员试验员现场试验检测组员拌和站站长负责G仝拌制、运输组员钢筋班组长负责钢筋加工与安装组员钻孔施工班组长负责钻孔与碌灌注2.组织分工2.1工程技术部:负责钻孔灌注桩工程技术交底工作,施工现场技术、质量的管理工作。2.2工地试验室:负责拌合站、钢筋加工场,原材料的检验与审报,混凝土生产配合比的调试,混凝土生产质量控制,施工现场钻孔

6、灌注桩泥浆比重的检测。2.3安全质量部:负责施工现场各类的安全及文明工作,负责施工过程各环节质量控制。2.4混凝土拌合站:负责C25水下混凝土拌制、运送。2.5钢筋加工场:负责钻孔灌注桩钢筋笼加工及运送及安装。2.6钻孔灌注桩施工队:负责桥梁桩基的钻孔、成孔及水下混凝土灌注。2.施工准备工作2.1劳动力准备:迅速组织人员到现场,对参加本项工程施工人员进行施工动员,明确分工,责任到人,各尽其责,使各项准备工作高效、有序地进行。桩基施工人员配置一览表序号劳动力类型(工种)单位数量备注1钻机操作手人42钢筋工人43电工人14电焊工人45普工人2合计15人2.2施工设备准备按照桩基施工要求,抽调性能好

7、的机械设备进场,并进行机械设备的检查、验证、维修、保养,保证正常施工作业。机械设备一览表序号名称规格型号数量一钻孔设备1钻机CK2000/JK84台2钢护筒4160cm4180cm4个3泥浆泵3PN4台4单级水泵QDX3-24-0.754台5导管428cm60M6下料斗2.5M1个7泥浆分离器44台8发电机100KVA2台二钢筋笼加工、吊装设备1电焊机BX1-3155台2钢筋弯曲机鑫雅GW401台3钢筋切断机GQ401台4钢筋调直机GT-L10型1台5钢筋敏粗车丝设备LBG404台6汽车起重机25T1台7钢筋笼胎架1套共28米8照明设备鸨丝灯二其他配合设备1碌拌和楼HZS1202座2碌搅拌运输

8、车8m37输3挖掘机现代2151台2.3技术准备:熟悉图纸、会审施工图,领会施工组织设计意图。编制施工作业指导书,对所有参建人员进行详细的技术交底,明确施工程序、工艺流程和技术标准。2.4测量准备:对设计院提供的测量控制点已进行复测和加密工作,测量成果已上报监理工程师并已批准,精确测量放样,已定出桩位中心。2.5试验准备:进场砂、石、水泥、钢筋、外加剂等原材已取样检测合格,施工前砂、石含水量已检测,施工配合比已提交碌拌和楼控制人员。2.6施工场地准备现场施工场地布局合理、整齐,同一墩位的几个钻孔桩施工顺序按距离施工便道由远及近的顺序进行,钻机的摆放机头朝施工便道方向,有利于水下混凝土的灌注施工

9、,泥浆池综合考虑现场地形情况,设置在0#台和1#墩之间,和1#墩的桩基共用泥浆池。2.7施工便道我部K17+100右侧的拌和站和K17+000右侧钢筋加工场地到K17+590南源湾大桥之间在路基主线右侧已修筑一道宽4.5米的施工便道,便道采用衡茶吉铁路2#隧道斜井的洞渣硬化,在K17+350和K17+460处设置了错车道,能够满足施工需要。2.8碌拌和站碌拌合站设在K17+100右侧100米处,配2套JS2000型搅拌站,占地面积11000nf,碌搅拌站均采用电子自动计量系统,已经完成标定工作。砂、石子材料均设置已检仓和待检仓,共计设置8个料仓。拌和站配有8方碌搅拌运输车7台,满足桩基连续施工

10、要求。2.9钢筋预制场桩基钢筋笼加工场设置在K17+000右侧50米处的钢筋加工场内,场地面积约2300R2,其中600m2的移动钢筋棚全部做混凝土硬化处理。原材存放在移动钢筋棚内,成型的钢筋笼存放在钢筋棚外,采用下垫上盖措施,下垫采用枕木离地面垫高20cm上盖采用油布覆盖。为保证钢筋笼的加工质量,已按标准化管理的相关要求设置钢筋笼胎架。五、施工方法及工艺流程1、施工辅助工作要求1.1测量放样测量组利用控制网现场放出桩位中心,并拉十字交义线引出四个方向的护桩,护桩距孔口2.0m左右,并采取措施保护护桩。报经测量监理工程师复测合格后才能开孔。1.2护筒埋设1.2.1护筒采用10mnffi板卷制成

11、型,其内径比设计桩径大0.2m0.4m,上下口外围加焊加劲环。本桩基护筒为1.6m。1.2.2钢护筒埋设要求竖直,定位准确,顶面位置偏差不大于5cm倾斜度不大于1%在旱地或筑岛墩护筒应高出施工地面约0.5m,并能使泥浆顺利流入泥浆池中。1.2.3岸滩上的护筒埋置深度在黏土应不小于1门砂类土应不小于2m当表层土松软时,宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。下沉护筒可用锤击、压重、振动或铺以护筒内除土等方法进行。如碰到石块或其它障碍物,护筒埋设可采用先开挖基坑再埋设护筒,在护筒底部及四周回填优质粘土,并分层夯实,且护筒上不允许承受外力,以免造成孔口的坍塌。1.3钻机就位墩位场地进行平整后,

12、进行钻机就位,保证钻架上滑轮缘的铅垂线应对准设计桩位中心,钻机支垫平稳,使钻孔过程中不产生位移或沉降,在钻进过程中应经常检查钻头偏位情况、以控制桩位的准确性。钻机底座布置应不导致孔口周围集中受力,应使钻机重量尽量偏离孔口分配,防止坍孔。1.4泥浆池布置(如有其它更好的方式可择优采用)1.4.1泥浆池综合考虑地形情况,左右幅前后两个相邻墩位采用同一泥浆池,泥浆池顶口尺寸为8*5m,底口尺寸为7*4m,深度为1.5m,其中开挖1m土梗堆高0.5m本桩理论方量为:26蒂。泥浆容积需满足本桩泥浆全部置换要求。1.4.2泥浆池安全围栏:采用的448x3.5mm钢管搭设,钢管上刷红白相问油漆,间隔长度为3

13、0cm,围栏从地面起高度1.2m,顶部及中间各设一道横杆,立柱问距2.5m,详见“标准泥浆池图”。泥浆池防护图1.5泥浆制备1.5.1泥浆在钻孔过程中起护壁和悬浮钻渣的作用。本桩地质粉质粘土相对较厚,宜采用优质粘土造浆护壁。1.5.2不同地层下泥浆的性能指标要求见“不同地层下泥浆的性能指标表”钻孔过程不同地层下泥浆的性能指标表地质情况泥浆指标相对密度(g/cm3)粘度(s)胶体率(%)含砂率(%)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)亚砂土1.201.451928法964235911淤泥质亚粘土1.201.351928法964235911粘土1.061.101828法95431

14、2.5911粉质粘土1.061.101828法954312.5911细砂1.201.451828法95431C-2.5911粘土、亚粘土1.061.101828法95431C-2.59111.6泥浆循环系统在滩地泥浆池布置在两墩之间。由高压泥浆泵、泥浆池及沉淀池组成泥浆循环系统。为避免泥浆对周围环境产生污染,在钻孔桩施工过程中,对沉淀池中弃渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆,随时运往指定地点集中处理。HI二;泥浆沉淀池与泥浆储浆(供水)池及流槽布置图(cm)1、排泥浆流槽;2、出泥浆(钻渣)管;3、砂石泵;4、泥浆补浆槽(供水槽);5、沉淀池;6、储浆池;7、供泥浆流槽;8、钻孔2桩基钻孔2.1开

15、孔开孔前向孔内注水,保证孔内水位不低丁孔外水位,并投放优质粘土开孔造浆。开钻时钻头中心与桩位中心的偏差不得大丁2cm开孔前应检查钻头直径不小丁桩径,底口应平齐,否则必须进行修补;钻头直径采用细绳围绕钻头一周,取钻头周长换算为直径的方法进行检查。2.2钻进2.2.1为防止邻孔孔壁坍塌或影响邻近孔已灌混凝土的凝固,应待邻孔混凝土灌注完毕后24小时方可开钻,以免因震动影响混凝土质量。2.2.2钻进过程中,必须勤松绳,少量松绳,防止打空锤,避免钢丝绳承受过大的意外荷载而遭受破坏;起落钻头时,速度宜均匀,不可过猛或骤然变速以免碰撞孔壁;经常察看钢丝绳回弹和回转情况,耳听冲击声音,借以判别孔底情况;钻进时

16、,应经常检查钻头的转向装置,使钻头在钻进中能自由转动;发现钢丝绳磨损严重时,应及时更换,钢丝绳连接不牢固时应及时加固,以防掉钻。2.2.3认真判断地层并记录土层变化情况,并与地质剖面图核对。并经常检验泥浆指标,根据地层变化情况,采用不同冲程,适时调整泥浆性能,并始终保持孔内液面高丁孔外水位2m,加强护壁,保持孔壁稳定。2.2.4钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表。泥浆性能不好时,可采用投粘土,等办法及时调整。现场管理人员每天应捞取钻渣渣样,详细记录捞渣信息,按渣样捞取顺序分盒、分柜留存(见附图)。2.2.5钻岩时冲程宜为1.52.5m,在此范围内经常变动,不可长时间采用

17、同一冲程,以免冲成十字槽或梅花孔,而发生卡钻;如发现偏孔,应及时回填粘土和小片石进行纠偏,回填高度应高出偏孔处0.5m。2.2.6经常检测泥浆性能,使岩渣能及时悬浮,保证钻头能经常冲击新鲜岩层;钻头直径磨耗超过1.5cm时,应及时更换、修补,保证钻头直径不小丁桩径;2.2.7因故停钻时,应将钻头提出孔口,再开钻时应以小冲程冲击从小逐渐加大,过渡到正常冲程范围。更换钻头时,应检测钻头直径,以免卡钻。为了正确提升钻头的冲程,应在钢丝绳上做出醒目标记。2.2.8每天及时填写钻孔记录。2.3终孔2.3.1钻孔达到设计深度后,必须核实地质情况。通过捞取孔底的钻渣,与地质柱状图对照,以验证地质情况是否满足

18、设计要求。如与勘测设计资料不符,及时报经上级部门确认处理。如满足设计要求,立即对孔深、孔径、孔型进行检查。2.3.2孔深采用测量绳检查,但每次测量孔深后,应对测量绳进行校核,防止测量绳中间刻度滑动,造成孔深问题。孔径和孔型采用检孔器进行检查,检孔器的外径等同丁设计桩径,检孔器的有效长度大于桩径的4倍。在检孔器下放过程中,观察吊机钢丝绳是否垂直下放,来检测孔型,检测时检孔器顺利下放到孔底。确认满足设计和规范要求后,报请现场监管部验收,合格后,立即进行活孔。2.4活孔2.4.1活孔采用换浆法活孔,活孔时注意保持孔内水位;活孔分两次进行,第一次活孔在钻孔深度达到设计深度后进行,第一次活孔就应满足规范

19、要求,否则不应下放钢筋笼,待钢筋笼安装到位后下放导管再进行第二次活孔。2.4.2灌注混凝土前孔内排出或抽出的泥浆手摸无颗粒感觉,泥浆比重、含砂率、粘度应满足规范要求;浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm严禁采用加深钻孔深度方法代替活孔作业。3、钢筋笼的制作与安装3.1钢筋笼制作3.1.1钢筋笼采用长线法在台座胎具上统一制作。台座胎具上根据施工进度要求调整安装钢筋笼主筋的定位模具。定位模具是根据钢筋笼的主筋规格、数量进行设计制作。定位模具在台座上安装时要求纵向精确定位,以保证钢筋笼加工的线型质量。为压缩接头时间,满足钻孔桩快速施工要求,以及保证接头质量,宜采用敏粗直螺纹套筒对接(胎架及箍筋定

20、位架)。3.1.2钢筋笼分节加工制作,基本节长9m或12m最后一节为调整节,将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号,保证相邻节段可在胎架上对应配对连接。3.1.3钢筋下料完成后,钢筋笼制作之前,进行主筋敏粗螺纹加工;主筋接头采用套筒直螺纹连接接头对接时,要求两个丝头之间没有间隙,制作完成后并在相对应部位用油漆做好标记,以方便在墩位上的对应对接。3.1.4钢筋笼制作时,现场技术员应进行技术指导及质量监控。钢筋笼制作检验完毕后,笼身悬挂“墩号、孔号、节段数、节长及检验状态”的标牌。3.2钢筋笼保护层在钢筋笼周围对称设置四个混凝土滚轮,间隔与加强筋基本相等;在系梁或承台底面标高以下25cm处另设置加强

21、保护层一道,沿圆周方向均匀设置4个。根据钻头直径、已成孔的扩孔率等推算实际成孔孔径。根据实际孔位偏差计算实际保护层厚度。钢筋笼下放过程中安装加强保护层,钢筋笼下放到设计标高后,调整钢筋笼平面位置与设计桩中心位置在同一垂直线上。3.3钢筋笼的运输3.3.1钢筋笼制作完毕并自检合格后报现场监管部验收,利用装载机和自制的平板托车将钢筋笼运输至储存地存放,存放区采用上垫下盖,保证钢筋笼不变形。3.3.2钢筋笼从存放场起吊,起吊顺序为先底节,依次往上至顶节。运输过程中保证钢筋笼不变形,当钢筋笼长度超出车身3米以上时应采取措施(如设置托架)方可运输;如运距较长时,运输过程中设置醒目的标识防止其他车辆的碰撞

22、;平板车运输过程中应减速慢行;钢筋笼两侧顺其方向设枕木防止钢筋笼滚动。3.4钢筋笼的安装3.4.1钢筋笼安装前应活除粘附的泥土和油渍,保证钢筋与混凝土紧密黏结。3.4.2钢筋骨架应尽量采用双钩起吊,缓慢地将钢筋笼竖直,拆除上吊点以外的临时支撑,在工作人员的扶持下缓慢插入孔内。悬挂好底节钢筋笼后,解除吊具,起吊第二节钢筋笼。第二节钢筋笼底起吊至底节钢筋笼顶1.0m左右,然后开始缓慢下放,在下放过程中,人工调整第二节钢筋笼位置,使第二节钢筋笼与底节钢筋笼接头、检测管大致对齐。当下放至有一个对接接头接触之后,即停止下落,通过吊机摆动和人工摆动,使每个接头接触、顶紧,然后拧上连接套筒。依次完成其余节段

23、的钢筋笼对接工作。下放时应检查钢筋笼垂直度,确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致。3.4.3当钢筋笼下端接近护筒底口时,应放慢下放速度,并在操作人员的扶持下,对准孔中心缓慢下放,防止钢筋笼碰撞孔壁,直到钢筋笼下放至设计标高,准确测量钢筋笼底口标高,检查钢筋笼中心是否丁桩中心一致。3.4.4钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中主筋与钢护筒顶部定位焊接固定,如钢筋笼不够高度,可采取加长四根主筋的方式解决,以达到钢筋笼精确定位的目的。钢筋笼安装图3.4.5钢筋笼安装完成后及时填写钢筋笼安装检查记录,并拍摄钢筋笼安装照片备查。3.5声测管的埋设按设计要求安装声测管:每节钢筋笼对接完后,对声测管内灌水检查其

24、是否漏水,声测管管顶高丁桩顶50CM管底高丁桩底5CM顶口密封,声测管埋设的位置应满足检测的需要。4、桩基水下混凝土灌注4.1导管拼装4.1.1导管采用专用的螺旋丝扣导管,宜采用300m讷径导的管,中间节长2.5m,最下节长4-5m,还须配备0.5m、1m非标准节。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸。4.1.2导管在使用前,除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外,应进行试拼和试压,试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要,导管自下而上顺序编号和节段长度,且严格保持导管的组合顺序,每组导管不能混用。试压压力为孔底静水压力的1.5倍,检查合格后方可使用。4.1.3导管下放应竖直、轻放、以免

25、碰撞钢筋笼。下放时要记录下放的节数,下放到孔底后,理论长度与实际长度进行比较,是否吻合。完全下放导管到孔底后,轻轻提起导管,控制底口距离孔底0.250.4m,并位丁钻孔中央。导管试压图4.2碌灌注4.2.1灌注水下混凝土之前,再次检测孔底泥浆沉淀厚度,如沉渣厚度大丁设计要求时,必须对孔内进行再次活孔,确保孔底沉渣厚度符合规定要求。4.2.2灌注水下混凝土之前必须做好充分的准备工作,配置足够备用应急设备和材料。4.2.3灌注混凝土前需对混凝土输送管路及容器洒水润湿,然后在填充导管内安装隔水设施,待储料斗储满混凝土后,开始灌注水下混凝土。首批灌注混凝土的数量要能满足导管首次埋置深度不得小丁1m和填

26、充导管底部高度的需要。4.2.4首批混凝土下落后,混凝土应连续灌注。在灌注过程中,导管埋置深度宜控制在2-6m灌注混凝土过程中要采用测锤经常量测孔内混凝土面的上升高度,导管到达一定埋深后,逐级快速拆卸导管,并在每次起升导管前,探测一次孔内混凝土面高度。测量用的测绳在每根桩灌注前后用钢尺校核各一次,避免发生错误。4.2.5控制灌注的桩顶标高比设计标高高出1m左右,以保证混凝土强度,多余部分桩头必须凿除,确保桩头无松散层。灌注完混凝土后,应及时将导管、漏斗等进行活理和检查,以备下一孔使用。4.2.6在浇注水下混凝土的过程中,应及时填写“水下混凝土浇筑记录”。4.3首件工程自评、总结桩基施工完成后,

27、按桥涵施工技术规范、评定标准进行自评检测。不符合规范要求要及时查找原因,并进行处理。自评结束后及时进行总结,并按首件工程工作程序报总监办评审。六、质量控制措施1、施工准备工作1.1组织技术人员认真进行设计文件审核,领会设计意图,正确指导施工。1.2组织技术人员认真学习有关施工技术规范、质量检验评定标准及业主、监理下发的有关质量要求的文件。1.3认真复核导线点及水准点,并将复测结果报监理工程师审批后,方可进行使用。1.4逐级进行书面技术交底。技术交底要详细、准确、可操作性强,确保操作人员掌握各项工程施工工艺及操作要点,质量标准和注意事项。2、原材料检验及试验对采购的工程材料进行验证后方可进场。进

28、场后再按检验和试验规程,对其进行检验和试验,自检合格后,报监理工程帅。监理工程师认可后方可投入使用。2.1每批次进场水泥必须附带有合格证书、质量保证书及厂家出场检验报告,水泥的生产日期、标号、评定标准必须齐全、活晰。散装水泥每500t批次,应进行水泥物理力学性能试验。其他原材料进场时必须有出厂合格证,并做材质试验,自检合格后报监理工程帅,监理工程师认可后方可使用。水泥应在有效期内用完。2.2砂、石料先取样试验,自检合格后,报经监理工程师认可后方可使用。2.3现场设专人收料,不合格的材料拒收。2.4严格按照规范要求对施工过程中的水泥混凝土进行取样和抽检工作,并做好试验记录。3、建立“五不施工”、

29、“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不活楚不施工;测量桩位和资料未经换手复核不施工,材料无合格证或试验不合格不施工;上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即无自检不交接;未经检查验收合格不交接,施工记录不全不交接。4、坚持“三检”、“三工序制度”,“三检”制度即:自检、互检、交接检。“三工序”制度即:工前有交底,工中有检查、工后有验收。5、坚持测量、计算资料换手复核制度。测量资料必须经换手复核,并交现场技术员审核后上报监理工程师批准,测量仪器要定期进行检定。6、坚持现场考勤制度,加强计量控制。工程施工过程中,对关键工序施工必须坚持质检人员现场旁站,对工程质量进

30、行连续监控,并对施工过程中混凝土原材料计量加强控制,确保混凝土配合比准确。7、实行奖优罚劣制度。建立健全奖罚制度,对施工中好的队伍和个人给予一定的经济奖励,对于施工中存在的问题、屡教不改的队伍进行处罚,并且要加大力度。质量控制程序返工不合格不合格不合格返工不合格不合格填写开工申请单审查开工申请单每道工序完工后报监理工程师1不合格r返工班组技术员、质检员检查合格质检工程师检查合格填写质检验收报告单监理工程师检查、签认“合格单项工程完工合格质检工程师检查填报中间交工证书W报送监理工程师监理工程师检查汇总质量验收单签认中间交工证书进行下道工序交接班互检合格合格七、安全、文明施工措施1、在施工中必须贯

31、彻执行“安全第一,预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则,并加强对全体参战职工的安全生产专题教育,对一线职工进行安全操作规程技术培训,使全体职工都能树立“安全责任重于泰山”的思想意识。2、加强安全制度落实。为加强现场安全管理,项目部结合工程实际情况制定各项安全规章制度。安全领导小组要定期组织检查,各级安全员要经常检查,发现安全隐患及时纠正,真正把事故消灭在萌芽状态,狠抓安全不放松。3、所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养、确保状况良好,对特殊工种人员如起重工、电工、电焊工等必须经过培训,并经考核合格,持特殊工种证上岗。4、施工现场设置足够的消防设备,并认

32、真做好防火防盗工作。5、加强与气象、水文等部门的联系、及时掌握天气预报情况,做好防范工作。6、夜间施工要有良好的照明设备,设置明显的安全警示标志,做好现场防护工作,进行安全技术交底,现场安全员24小时值班巡视。7、施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管,电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。8、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业,杜绝违章作业,严禁洒后操作机械设备。9、棋板安装时,内外要支撑牢固,振捣人员应戴绝缘防电手套;拆除棋板时,应按规定的程序进行,棋板、材料、工具不得直接往下扔。10、加强现场治安防护工作,施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、

33、防$电等安全规定的要求。11、施工便道应进行日常养护,保证晴雨通车,经常活扫、洒水、防止尘土飞扬,不得影响当地群众正常生活、生产活动。施工现场作业道路应保持平整、畅通、及时修复并设有明显准确的路标。12、机具、材料应做到“二整”:机械设备保持状态良好,外观整洁、停置整齐;施工材料堆放有序、存储规整合理,并插置标示牌。工地现场外观做到“三洁”:施工场地整洁、生活环境活洁、施工产品美观洁净。13、场区及施工范围内的沟道和地面无废料、垃圾和油污,应做到工完料尽、地活。办公室、作业区、仓库等场所内部应整洁有序,生活区中的食堂、供排水、浴室、医务室、宿舍及厕所应符合防火、卫生、通风、照明等要求。14、施工标段内每个重要构造物应标明桩号、名称、施工负责人、技术负责人、旁站监理、开工时间、计划完工时间等内容的公示牌。各类拌和场内地区必须硬化处理,材料分隔堆放,并标明名称、产地、规格、检验状态,对水泥、钢材等易受潮材料,需设置防雨、隔潮设施。15、施工现场每个施工点,均应有负责人现场指导施工,主要部位应有技术人员和监理旁站,现场指导和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。合理安排施工工序,可能对路面造成污染的附届工序要提前进行或采取相应的

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