2023新高考地理第一轮专题练习--专题十交通运输与区域发展专题检测.docx

1、2023新高考地理第一轮专题练习专题十交通运输与区域发展时间：60分钟 分值：107分一、选择题（每题3分,共51分）轨道交通是城市客运交通网络中重要的组成部分，如何更好与轨道接驳是各城市重点研究的方向。天津市轨道交通和公共乎气车 的运营部门开通接驳服务专线，但部分线路与周边客流匹配度低，服务效果仍不理想。下图为天津市某条地铁线路的客源地分 布图。据此完成下面两题。下列关于图中地铁线路的客源分布叙述正确的是（）A. 车站客源地辐射范围整体从中间到外围缩小核心区车站辐射范围小的直接原因是人流量大B. 城市外围区车站辐射范围较大，交通便利地铁线末端站点客源地呈扇形分布1 .答案D车站客源地辐射范围

2、整体从中间到外围扩大,A错误:核心区车站辐射范围小的直接原因是交通运输方式多样,B 错误:城市外围区车站辐射范围较大,说明外围交通不便,C错误;读图可知,地铁线末端站点客源地呈扇形分布,I）正确。1. 为改善公交接驳服务效果，下列措施可行的是（）为需求较大的居民小区提供点到点的接熟艮务城市核心区车站附近区域应增加公交接驳车辆根据高峰时段差异化 设置发车间隔和行车计划用网络预约方式明确乘车需求,确定接驳车站A. B, C. （D（3X4） D.答案C为改善公交接驳服务效果，下列措施可行的是:为需求较大的居民小区提供点到点的接熟艮务:根据高峰时段 差异化设置发车间隔和行车计划；用网络预约方式明确乘

3、车需求，确定接驳车站。城市核心区车站附近区域交通方式多样， 不需要增加公交接驳车辆，错误。故选C。雅西高速公路连接雅安市和西昌市,全长约240干米，是北京至昆明高速公路（G5）在四川境内的重要组成部分。雅西高速起于 雅安市，经荥经、汉源、石棉,止于凉山州冕宁县，四车道,设计速度为80干米，小时总投资约206亿元。2007年动工,2012年 4月全线通车。被誉为“云端高速”“天梯高速”“逆天高速”，是中国最美的高速公路之一。下图为雅西高速双螺旋隧道示 意图,据此完成下面三题。-河流高速公路V0地震断裂2. 影响雅西高速公路建设的主导因素是（）A.经济 B.政治 C.社会 D.科技2. 答案A影响

4、雅西高速公路建设的主导因素是经济，修建高速公路可以促进沿线经济的发展,A项正确。3. 制约雅西高速公路时速的主要因素是（）A.气候 B.河流 C,地形 D.地质3. 答案C根据双螺旋隧道示意图可知，制约雅西高速公路时速的主要因素是地形,C项正确。4. 雅西高速公路修建双螺旋隧道的目的是（）A.联系更多聚落B,节约建设成本C.保护生态环境1）.降低爬坡难度答案D雅西高速公路地处山地，地势起伏大，采用双螺旋高速公路结构，可以减缓路面坡度，降低爬坡难度,D正确。隧道 从山体穿过，不是为了联系更多聚落,A错误.修建隧道会破坏生态环境,增加建设成本,B、C错误。茅山服务区坐落于江苏省常州市,是国家干线高

5、速沪武高速公路上的服务区。茅山服务区规模大，服务设施齐全,不仅有罗森便 利店等大牌连锁商家入驻,还有湖滨休闲步道、观景台等休憩空间。与常规服务区不同，茅山服务区仅在高速公路单侧布局。 下图示意茅山服务区布局。据此完成下面两题。岁套便利店美食城体国中心管理区加油站4. 茅山服务区仅在高速公路单侧布局，主要是因为其（）交通流量有限，服务需求少A. 等级较高，保证门槛人口规模地处发达地区，土地成本高B. 跨越平原农田，少占用耕地答案B茅山服务区规模大,服务设施齐全，是国家干线高速公路上的服务区，等级较高，需要保证门槛人口规模，所以仅在 高速公路单侧布局，其交通流量大、服务需求大,B项正确、A项错误:

6、服务区用地面积较大，土地成本高与少占用耕地都不是其 单侧布局的主要原因,C、I）项错误。5. 茅山服务区加油站的选址主要是为了（）A.兼顾省道客流B.减轻大气污染C.缩短主干道车辆抵达时间D.便于观赏风景答案C加油站位于休憩区和收费站之间，可以缩短收费站车辆抵达时间,C项正确:加油站远离水库,减轻水污染,没有位 于省道上,A、B项错误;观赏风景不是加油站选址的主要目的,D项错误。纽约是美国东部最大的海港.伊利运河的开挖,主要是为了加强美国东部和中西部的交通联系，同时改善纽约市的用水条牛。 伊利运河西起伊利湖出口处的布法罗、东至哈得孙河沿岸的奥尔巴尼。伊利湖流向安大略湖形成了著名的尼亚加拉瀑布（

7、落差 超过50米）.下图是伊利运河区位略图,据此完成下面三题.哈得孙河与伊利运河接通后、哈得孙河在奥尔巴尼附近的上游河段水文特点的变化表现为（）A.流量变大B.流速变慢C.含沙量变大D.结冰期变长6. 答案B哈得孙河与伊利运河接通后，伊利湖湖水可通过运河注入哈得孙河，导致奥尔巴尼附近的水位上升，则上游河段落 差减小，流速变慢，故选B。7. 伊利运河修建对纽约市的影响是（）A.增加大气降水B.缓解热岛效应C.扩大经济腹地I）.改善市内交通答案C纽约市位于哈得孙河河口，伊利运河的修建使哈得孙河的航运价值提高可以连接五大湖周边地区,从而使纽约市 的经济腹地扩大.故选C.5. 连接奥尔巴尼的伊利运河取

8、水点没有选择安大略湖是为了（）降低开挖成本实现水体自流减少水量损耗扩大联系范围A.B. （D©C.D. （2X5）答案D如果从安大略湖取水，运河里程较短，开挖成本较低、水量损耗较少，错:由于伊利湖与安大略湖之间的落差 超过50米，故从伊利湖取水可以实现水体自流,对;由于伊利湖与安大略湖之间的落差超过50米,如果从安大略湖取水，则无 法通过安大略湖与五大湖其他四个湖泊加强联系，联系范围较小,而伊利湖可以与五大湖其他四个湖泊通航，有利于扩大联系 范围，对.综上可知，1）正确.东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32. 5干米。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答下面三题。东

9、海大桥采用“ S型”设计,设计时主要考虑的因素是（）A.海啸 B.赤潮C.潮汐 D.寒潮6. 答案C东海大桥采用“S型”设计，有利于减轻海水的冲击力，主要考虑的因素是潮汐,C对:海啸是海底地震或风暴潮 引起,出现可能性小，不是主要因素,A错;赤潮是海水富营养化，主要出现在封闭的海湾，对桥梁设计影响小,B错:该地位于亚 热带,寒潮影响小,D错.7. 来往于东海大桥上的车辆主要是（）A.集装箱卡车B.公交大客车C.水产冷藏车D.旅游大巴车答案A大桥连接洋山深水港，深水港码头主要停泊大吨位集装箱货轮、所以来往于东海大桥上的车辆主要是集装箱卡 车,A对。公交大客车、水产冷藏车、旅游大巴车少,B、C、D

10、错。8. 东海大桥P处水面与桥面距离40米其目的是（）A.降彳/S工成本B.缓和海浪冲击C.减轻台风影响D.保证通航JI匝畅答案D东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是保证通航顺畅，使大桥不影响海上通航,I）对;抬高桥面会增加施工 成本,A错:海浪冲击的是海水中的桥墩.不冲击桥面部分、B错;抬高桥面不能减轻台风影响,C错.8. 近年，浙江省公布“十三五”新建铁路项目计划,下图为现有高铁及部分新建高铁项目计划分布图.浙江省内高铁多南北走 向的影响因素是（金山金山0沪车杭铁路杭杭雨高黄山抗黄高铁r.'l，"、伸I州-II永康位温高饮金丽温高铁北4“十三五”新建扶路顼目计划B.

11、城市分布D.经济联系A.地形分布C.历史沿革9. 答案D图中高铁走向主要受经济因素的影响、因为修建高铁可促进沿线经济发展，促进城市间经济交流与合作，故D正 确。地形往往是限制因素，一般对高铁走向不起主要作用,A错。浙江省城市较多，并不仅是南北分布，历史因素对高铁线路走 向影响很小,B、C错。下图为平庆铁路线路纵断面示意图。据此知识归纳 交通线路的影响因素主要包括社会经济、科学技术和自然环境等因素。在科学技术水平比较彳血勺时代，自然环境的 影响往往是最主要的;在科学技术高度发达的今天，自然环境的影响程度逐渐下降,而社会经济因素成为最主要的影响因素。 平庆铁路是黄土高原地区新建铁路的典型代表,沿线

12、地面平均自然纵坡度为lO%o.完成下面三题。10. 平庆铁路桥隧较多，主要因为沿线（）A.冻土广布B.植被茂密C.河湖遍布D.沟谷众多9. 答案D黄土高原受季风气候影响,夏季降水较多，且多暴雨,同时该地区土质疏松、植被较少,因此长时间受到暴雨冲刷, 形成了干沟万壑的黄土高原哽，河谷众多，铁路建设时多桥梁和酵道，D正确。10. 平庆铁路限制坡度应大于沿线地面平均自然纵坡度、这样可以（）A.提高列车速度B.提升乘坐舒适度C.增强运输能力I）.缩短线路长度答案D结合示意图可知，平庆铁路线路多次穿越河流沟谷与黄土台墟，河谷深切、谷坡陡峭。据材料可知,当地的沿线地 面平均自然纵坡度为10%。,因此铁路限

13、制坡度大于沿线地面平均自然纵坡度，使铁路的修建减少受地形对其的限制，减少了绕 弯爬坡，从而缩短线路长度、D正确。知识拓展限制坡度就是运输线路设计允许的最大纵向坡度。为了保证火车可以顺利通过全部上坡路段,就需要确定区段内道 路、铁路的限制坡度.11. 为保证铁路安全，施工前应考虑甲地的（）A.下蚀B.侧蚀C.溶蚀D.溯源侵蚀答案A甲地为河谷或沟壑，应考虑流水的下蚀作用,A正确.解题关键抓住关键信息即铁路经过甲处是由地下隧道通过。二、综合题（共56分）阅读下列材料，回答下列问题。（12分）西北航道是连接北大西洋和北太平洋之间的各种海上航线的总称，相较于经巴拿马运河的传统航线航程缩短约20%.目前

14、具备通航能力的航线为南线和北线（下图）.夏秋季节该区气温整体较高、南北温差较小,通航窗口期主要集中在夏末秋初。随 着气候的变化和技术的进步，各国对北极航道的航运需求日益增加.90°70°相比于西北航道南线,评价北线发展货运的优点。分析1湫西北航道最佳通航时间在夏末秋初的原因。推测近年对做航运需求日益增多的主要人类活动。12. 答案（1）航道总体宽阔，航线商船运量大:航;道顺直，节约运输时间;岛屿、浅滩少，安全系数较高。气温高，航道解冻；（海水增温慢,海冰消融慢,）（夏末秋初）浮冰少；（南北温差小,）风浪小。（3）旅游需求;资源勘探;科学考察；商业贸易。解析（1）据图示可知,

15、北线航道较南线开阔且航道较南线III页直,故商船货运量大，商船可以以较高航速航行，节约运输时间。此 外,南线岛屿多，且沿加拿大北部岸线航行,多浅滩，故北线航行过程中安全系数高。（2）材料提示“夏秋季节该区气温整体较高,南北温差较小”，故该区域受高温影响、航道解冻。由于该区域南北温差小,南北气 压梯度力小，风浪小,航行平稳。此外,受海陆热力性质差异影响，北极航道海水增温慢,最高温出现在8月左右、造成海冰消融 慢，夏末秋初海冰量最少.（3）随着技术的进步和全球气候的变暖，该区域人类活动逐渐增多，主要以科学考察、极地旅游、资源勘探、商业贸易等为主。13. （2021长沙长郡中学月考，18）阅读图文材

16、料，完成下列要求8 （18分）材料一强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落。飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来 验证.材料二 冰岛凯夫拉维克国际机场，大风天数多，风向多变，机场跑道长度超过3 000米,宽达60米，独有两条垂直沥青跑道。 该机场机坪、机库等地面保障设备完善,且机场周边地表被苔琴覆盖，环境较好、是飞机大侧风试验的重要基地。与之相比，我 国国内机场跑道走向单一，基础设施较为落后.下面分别为冰岛位置图、凯夫拉维克国际机场跑道俯瞰图、冰岛各月平均风速 分布图。材料三2018年3月，我国自主研制的ARJ21-700飞机104架机在冰岛凯夫拉维克国际机场圆满完成了

17、大侧风试飞工作，仅用 41天。试验结果得到了中国民航局审查组的认可，填补了我国运输类飞机48千米，时以上大侧风试飞的空白，为后续民用机型 开展国际试飞提供了宝贵经验。（1）分析冰岛凯夫拉维克国际机场多大风的季节及原因。（4分）（2）通常飞机大侧风试验技术复杂,测试周期长。分析冰岛凯夫拉维克国际机场飞机大侧风试验平均周期较短的原因。（6分）（3）此前,ARJ21-700飞机大侧风试验在我国西北地区进行，历时1年,但并未达到预期效果，推测其原因。（8分）答案 季节:冬春季节。原因:冰岛位于大西洋上，四面环海，受海洋影响明显;冬春季节该地与低纬度地区气压差增大， 风力加大;受冰岛低压影响,该地常有皆

18、面系统经过,大风天气多。气象条件好（大风天数多,风向多变）;垂直跑道，可适应不同风向的测试，测试效率高;基础设施完善;等。（3）大风日数较冰岛短，只有春季的三四月份适合做大侧风试验;西掀也区多沙尘天气，不利于飞机飞行;多定向风机场跑道走 向单一，测试效率彳氐;地面基础设施相对落后;等。解析 由冰岛各月风速分布图可知该地冬春整多.大公因气。从地区气压差异、锋面活动、地表摩擦力等方面进行分析。 可结合函蓿点底豪条正疝话面商金函、蠢设希、地表环境等方面分析原因。（3）我国西北地区与冰岛存在较大 的自然及人文条件的差异，题目强调试验周期长、未达到预期效果。从两地大风天数差异、沙尘天气及配套基础设施等方

19、面分 析即可。11. 阅读图文材料，完成下列各题。（12分）通勤铁路是一种联系市中心商业区与郊区（主城与卫星城）的铁路运输系统,W艮务上班、上学为主，乘客众多且集中。非 洲某内陆国计划建设首都至最大卫星城之间的通勤铁路（见下图），并对外招商，吸弓I了众多投资者关注。该通勤铁路设计全长 26千米,设有11个车站。为圈氐建设成本,大部分线路位于地面。有专家预估，该铁路建成后其运行速度较慢、维护成本较高。（1）简析该通勤铁路吸引众多投资者关注的原因。（2）推测该通勤铁路建成后运行速度较慢的原因。（3）评价该通勤铁路的建设对图示区域交通规划的影响。14. 答案 地面建设,工程难度小,技术要求较低:线路

20、较短,工程量较小，投资成本较低:建设周期短,投产快:首都客流量大 且集中,市场广阔,成本回收快;等。（2）线路较短.站点多，车站间距较小:地面运行，易受其他交通参与者的影响:等。（3）丰富城市交通方式，完善城市交通网;但大部分线路位于地面，影响后期的交通规划建设:等.解析（1）由材料可知，该铁路连接市中心商业区与郊区，乘客多，运输需求量大、客源市场广阔，便于回收成本:该国政府计划 建设该铁路并且向外招商,具有政策的支持;大部分线路位于地面、工程难度小，技术要求较低;该通勤铁路线路较短，工程量较 小，建成所需时间短,投资建设成本较低。（2）结合图和材料中的信息可知，该道路线路大多位于地面，而地面

21、有大量的城市道路, 拟建的通勤铁路穿越大量城市道路，导致运行速度慢:同时铁路全程路线较短但是车站众多，使得站点停车频繁，难以提速。 评价类题目主要从有利和不利两个方面来回答。该铁路的建设有利于完善市区交通布局，增加城市交通运输方式，缓解城市道 路运输压力:带动沿线车站等基础设施的建设:由于该通勤铁路大部分位于地面、会改变原有市区交通规划，影响周边城市道路 的布局。15. 阅读图文材料,完成下列要求。（14分）四川自贡一带盛产井盐，食盐运输以水运为主、陆运为辅。明朝.位于沱江南岸的赵化古镇因食盐运输而兴盛，并发展成为 食盐运输的枢纽。食盐运输极大程度上塑造了赵化古镇的产业空间形态，形成“西街会馆、东街食宿、南街生产”的格局:西 街分布各地的会馆，在古镇经济中处于领导地位;东街多客栈、酒馆;南街多手工业作坊。清末，随看船只技术的进步、陆上交