市政工程标准工程施工设计方案

1、目目 录录第一章第一章 工程综述工程综述.2 2第一节 编制依据 .2第二节 工程地理位置与气象水文、地质情况.3第三节 设计概况及主要工程数量.4第二章第二章 施工准备施工准备 .6 6第一节 组织准备及岗位职责.6第二节 技术准备.10第三节 材料准备.15第四节 现场准备.15第三章第三章 施工部署施工部署 .1717第一节 施工进度计划 .17第二节 施工质量保证 .18第四章第四章 施工总平面布置图及说明施工总平面布置图及说明 .2222第一节 总平面布置图 .22第二节 施工用水、电及排水 .23第五章第五章 主要施工方法主要施工方法.2323第一节 路基工程施工 .23第二节 排

2、水工程施工 .28第三节 挡墙护肩墙工程施工.28第四节 桥梁工程施工 .31第五节 路面工程施工 .36第六章第六章 “四新技术四新技术”的运用的运用.4545第七章第七章 工程工期保证措施工程工期保证措施 .4545第八章第八章 工程质量保证措施工程质量保证措施 .4949第九章第九章 安全生产保证措施安全生产保证措施.6767第十章第十章 文明施工、环境保护及环卫管理措施文明施工、环境保护及环卫管理措施.7272第十一章第十一章 冬、雨冬、雨季节施工技术组织措施季节施工技术组织措施.7777第一章第一章 工程综述工程综述 第一节 编制依据1、海丰县 X126 线黄羌至平东段公路改建工程施

3、工图设计文件2、国家、交通部有关工程建设强制性标准，现行行业设计、施工规、质量验收标准，相关规定、规则、规程、技术指南等。公路工程检验评定标准(JTG F80/1-2004) 公路路基施工规 （06221）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 （JTG E30-2005）公路工程集料试验规程 （JTG E42-2005）公路工程无机结合料稳定材料试验规程 （JTG E51-2009）公路工程基层施工技术规 （JTJ 034-2000）公路工程基桩动测技术规程 （GB50026-2007）工程测量规 （GB50026-2007）公路桥涵施工技术规 （JTJ041-2000）公路路面基层施工技术规 （

4、JTG 034-2000）3、 中华人民全生产法 、 建设工程安全管理条例 、 公路工程施工安全技术规程 、 公路水运工程安全生产监督管理办法等工程建设安全生产管理规定。4、国家、交通部、市海丰县现行环境保护、劳动保护的有关政策、法律、法规等。5、我司所拥有的人力、机械设备资源，施工技术水平、施工管理水平、工法及科研成果和多年积累的类似工程施工经验。6、我司通过认证中心认证的质量、环境、职业健康安全体系管理手册和程序文件。 第二节 工程地理位置与气象水文、地质情况1、地形地貌市海丰县地势由西北向东南倾斜，莲花山主峰海拔 1337.3m，莲花山脉横贯县境北部。西北山恋叠嶂，中部为宽阔平原，土质肥

5、沃，河涌交错，有赤石、大液、 、黄江 4 大河，东部濒临碣石湾，西部面向红海湾。境有湾、高螺湾、九龙湾 3 大湾，海岸线约 116km。2、气象、水文据市气象台和所属县级气象站多年观测资料，项目所在地海丰县属东南亚热带海洋性气候，冬暖夏热，春旱明显。年均气温 22，无霜期360 天。年均降水量约 2389.5 毫米，多集中在夏秋两季。季风明显，冬、春多为东北风，风力 34 级；夏、秋多为东南风，风力 45 级；59月常受台风袭击，风力常达到 69 级。一年四季降雨量分布不均匀，雨季期间对道路施工有明显影响，其他季节对施工影响很小。全市境集雨面积 100k以上的河流有螺河、螺西、南北溪、新田水、

6、乌坎河、长山河、水东河、龙潭河、鳖江、赤石河、明热河、黄江、西坑水、吊贡水、大液河等 15 条，其中直流入海有螺河、乌坎河、鳖江、黄江、赤石河等 5 条。螺河和黄江是市两大河流。螺河发源于莲花山脉三神凸东坡，自北向南纵贯陆河、陆丰两地，流域面积 1356k（全市境1321 k） ，河长 102km，于海陆丰交界处的烟港汇入南海碣石湾。黄江发源于莲花山脉上蜡烛山，流经海丰 16 个乡镇场，流域面积 1370 k（全市境 1357 k） ，河长 67km，年均径流量 19.35 亿 m，在马宫盐屿注入红海湾。本项目河流无通航要求。3、工程地质资料市地区地层、岩浆出露情况较好，中东部平原区大部分为燕

7、山期桨岩（包括火山岩）和第四系覆盖。出露地层较简单，以中生代地层为主，且仅见晚三叠统大顶（小坪）组、下侏罗统金鸡组合上侏罗高基坪群。地层普遍受不同区域动力变质作用具有片理化。岩石主要有花岗岩、砂页岩及第四系冲积砂跞层等组成。经过大自然和人类活动的作用，构成复杂的土壤类型有：水稻土、南方山地草甸土、黄壤、红壤、赤红壤、菜园地、潮砂泥土、滨海盐渍沼渍土、海滨砂土、石质土等 10 种土类，40 多个土属，70 多个土种。第三节 设计概况及主要工程数量1、设计概况 设计起点桩号为 K6+700，终点桩号为 K20+517.520，路线全长 13.818 公路；支线起点桩号为 ZK0+000，终点桩号为

8、ZK5+653.329，路线全长 5.653 公里（其中长链：17.671m） ；项目路线全长共 19.489 公里。路基路面及防护排水设计 19.489 公里。全线土石方 126.86 千立方。本路段有桥梁 9 座，其桥 1 座（旧桥利用） ，中桥3 座（新建） ，小桥 5 座（旧桥利用） 。本项目涵洞 61 道。全线与等级公路交叉 4 处。本项目为城市次干道，主要设计指标如下：公路二级路线路设计标准序号项目设计标准1道路等级公路二级2设计速度40km/h3标准路幅宽度7m/7m4路面结构水泥混凝土路面5设计洪水频率1/506地震动峰值加速度系数0.107设计荷载路面BZZ-1008设计荷载

9、桥涵汽车荷载等级 公路 II 级9自然区划IV7 区10交通量准期20 年11桥梁安全等级二级2、主要工程数量道路设计主要工程数量表序号项目名称单位数 量备 注1路面工程m194892路基工程m194893涵洞工程座614桥梁工程座9新建 3 座5绿化工程m194896交通工程m19489第二章第二章 施工准备施工准备 第一节 组织准备及岗位职责1、建立工程项目管理机构贯彻执行国家建筑工程项目管理规 ，对本工程按“项目法”管理，组建项目部，优选管理业绩符合业主要求，具有国家建造师资质的人员为本工程的项目经理，全面负责本工程的实施，项目班子的配置采用老、中、青相结合的形式，把老同志的丰富经验、中

10、年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神相结合起来，形成有工作力，有战斗力的项目班子。施工组织机构框图见附表 1。2、工程项目各工种负责人职责为保证本工程各项目标的实现，将管理班子各类人员的职责明确如下：2.1 项目经理：接受公司直接管理，对本工程的质量、进度、成本、安全文明施工、环境保护负全部责任。并注重对综合管网各单位的统一协调，使改造工程不留尾巴。以经济杠杆为纽带，严格执行考核制度，确保项目各类人员在组织行动方面、上岗尽职方面、分工合作方面、保证质量进度目标方面，从组织管理措施上落实到位。2.2 项目副经理：协助项目经理工作，主抓工程施工进度、成本、文明施工、环境保护。督促施工进度计划的

11、落实，负责资源的组织到位，安排生产，控制生产成本，抓文明施工，环境保护措施。2.3 项目总工程师：对本工程质量、安全负全面技术责任，负责督促贯彻执行国家及地方的规、规程和全面质量管理，负责各分部分项施工方案的编制以及施工过程中的检查、检验、试验工作，确保施工过程中的质量始终处于受控状态，并负责提供完整的技术档案资料。2.4 质检员：负责项目各分部、分项工程的工艺检验、督促、跟班检查，发现问题提出纠正措施，同时向项目经理和项目总工汇报工程的动态质量情况，对工程质量负管理责任。负责各分项分部工程的质量资料的收集、整理及统计分析工作。2.5 安全员：对本工程的安全管理，措施落实，文明施工负责，负责日

12、常的安全检查、督促、整改，发现问题提出处理意见，特别是对行人及交通通行保障措施的检查落实、整改。并向项目经理随时汇报安全生产、文明施工的动态管理情况，负责对特殊工种，参战全员的安全知识培训，班前教育，并作好原始资料及安全文明施工资料的收集归档工作，及市重点工程安全文明施工自评检查，并每月上报主管部门。2.6 材料员：应按合同要求，办理材料购进、检验、试验及供应工作，并整理保管好一切材料，作好相关资料的收集归档工作。2.7 道路、排水工程师：在项目经理领导下，对本工程的道路、排水施工部分的施工管理负主要责任，具体负责路床、基层、面层、排水等的技术指导和施工管理工作。2.8 结构工程师：在项目经理

13、领导下，具体负责本工程的桥梁、涵洞、挡墙结构施工管理和技术指导。2.9 测量工程师：在项目经理的领导下，对本工程的施工测量负主要责任。具体负责平面、高程控制网的建立、定位放线、各工序标高复测、竣工复测，整理施工测量资料，向监理工程师报验。2.10 设备管理员：在项目经理领导下，对本工程的施工设备的调度和正常运转负责，提出施工设备的日常保养、小修、大修计划，落实临时抢修所需的机械设备，建立设备运转台帐，提前发现问题，组织维修，保证设备的正常运转。2.11 业资料员：在项目总工的领导下，作好本工程的施工记录，工程施工的隐蔽验收记录资料和相关的影像及声像资料，并将所有资料整理归档，编辑工程竣工资料。

14、2.12 施工协调管理员：在项目经理领导下，负责与施工区域地下管线的相关部门如水厂、电业局、天燃气公司、电信公司、交通管理、市政设施管理等部门的联络、协调工作。加强与当地派出所的协调工作，协助派出所做好施工期间的治安联防工作。3、项目班子高效运行的保障措施3.1 项目组织实行弹性制。根据工程的进展随时注重对薄弱环节的调整、整顿、充实。以满足项目进行的不断需求。3.2 项目各部门工作围的划分要准确，结合部要清晰。分工围要覆盖全局，全过程不留死角。部门工作围划分要满足工程管理的需要，要适应外部协调工作的开展。3.3 制定各级人员的岗位职责，规系统每个管理人员的工作容，工作标准。做到一专多能，充分发

15、挥每个管理人员的专长，保持旺盛的工作热情。3.4 制定各项管理制度和管理程序，做到有章可循，提高整个项目班子的工作效率。3.5 对工程资金由项目经理执行专项管理，保证工程的顺利进行。3.6 项目部要将管理目标层层分解到每个部门、每个管理人员，横向到边、纵向到底，真正做到千斤重担人人挑，充分发挥集体的力量和智慧。3.7 建立公司项目指挥组现场办公制，每半个月在现场召开一次办公会，重点帮助项目部解决资金、物资以及部协调难题，推进项目部工作的高效运行。3.8 建立项目部的碰头会制度，每天下午由项目经理（或生产副经理）主持班组碰头会，检查当日工作进度，解决生产问题，布置次日工作。对工程进度进行动态管理

16、，随时纠正管理中的薄弱环节。3.9 项目部部管理人员实行岗位工资制，对工人采用计件工资制。并加强考核、评比、用活、用好各项经济政策，充分调动部的积极性。3.10 项目部管理人员的聘任执行双向选择、合理利用约束机制、不断提高人员的素质，保持项目部和谐、愉快的工作氛围。4.项目机械配备保障：附表一 主要施工机械设备序号设备名称型号规格数量国别产地进场日期额定功率（KW）1履带式液压挖掘机EX-3004日本20152m32履带式液压挖掘机现代2中国20151.5m3履带式挖掘机神钢2中国20151.25m4稳定粒料拌和设备300t/h1中国2015300t/h5轮式装载机ZL-50B8柳工20153

17、m36轮胎压路机18T3.2015300KW7自卸汽车EQ-144/8t20二汽201512T8洒水车东风4中国20158T9推土机山推 2203中国2015135 KW10平地机PY160B2.2015120KW11潜水泵Q4PS15201555KW12抽水机JQB15-66201537KW13基层摊铺机一次性摊铺宽度7.52 台中国20157.514水泥混凝土自动计量拌合楼120m3/h1中国2015120m3/h15混凝土搅拌运输车徐工8中国201510m16三滚轴SG-1002 台中国20158M17插入式排振10/1 排2 套中国201510/1 排18起重机黄河1中国201050T

18、19冲击钻CK18001中国20126T20吊车通达2中国201125T21200t 压力机YE-20001 台中国2015YE-200022万能材料试验机WE-1000B1 台中国2015WE-1000B23弯沉仪5.4m2 套中国20155.424路面钻芯机雅马哈1 台美国2015HZ-2025全站仪一光4 台中国2015DSZ326水准仪中纬6 台中国2015ZAL600 第二节 技术准备建立技术工作管理体系（见附表二）技术管理体系框（附表二）技术管理工作体系各项规章制度技术工作程序技术岗位责任制图纸会审制技术交底制技术复核制工程试验制质量检测制测量复核制施工日志制技术档案制图纸会审（包

19、括初审和综合会审）审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计编制技术措施和施工工艺技术交底技术规范、验标学习与贯彻施工中技术工作指导与控制技术复核试验控制测量控制三工三查控制工序验收控制隐蔽工程验交竣工文件技术总结工程验交施组、方案评审制1、作好图纸会审与交底的技术准备1.1 了解和掌握图纸的容，摸清设计意图，审查施工图纸是否齐全，是否与其说明书容一致，施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误，平面图与其相关的尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致，技术要否明确。1.2 组织各专业部图纸会审，且汇集图纸上的疑点及需询问设计者的事项。2、测量准备2.1 测量工作流程编制测量方案配置并检校测量仪器建立施工

20、二级控制网提供控制测量成果复核设计坐标及标高计算施测点位的坐标及标高。2.2 建立施工测量控制网根据业主提供的控制点位、工程特点和现场实际情况，按工程测量规 （GB50026-2007 建立二级导线平面控制网和四等水准线路，将控制测量成果以图、表形式提交监理审核，作为施工放样或加密控制的依据。2.2.1 施工平面控制：导线（网）布设选点时，根据本工程平面形状，利用业主提供的点位，将导线布设成符合导线，导线边长尽可能相等，且不宜相距太近，相邻点之间通视良好，避开障碍物及高压线强电磁场干扰；为保证施工期点位不被破坏，采用埋石设点。导线（网）测角使用全站仪测两个测回，方向观测法一测回，2C 值变动不

21、大于 18，边长使用全站仪测距，单程观测正、倒镜各一测回，一测回读数较差5mm。正、倒镜两测回较差7mm。考虑气象参数变化对短边的改正值变化影响较小，可以不计。故在全站仪的气象参数的输入，一般以作业当天开始测定的参数为准，中间可不变动。导线测量的主要技术要求等级导线长度km平均边长km测角中误差测距中误差mm测距相对中误差测回数（J2）方位角闭合差相对闭合差二级2.40.258151/1.4万116n1/10000注：n 为测站数2.2.2 高程控制高程控制网应沿线路布设。当加密时，宜布设成附合路线或结点网。水准点应选择在土质坚硬、便于长期保存和使用方便的地点，并埋设水准石，作好编号。根据本工

22、程特点，高程控制布设为四等水准线路，高程测量采用水准测量。水准测量和水准观测的主要技术要求如下：水准测量的主要技术要求观测次数往返较差、附合或环线闭合差等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（km）水准仪型号水准尺与已知点联测附合或环线平地（mm）山地（mm）四等1016DS3双面往返各一次往一次20L6n注：L 为往返测段，附合或环线的水准路线长度（Km） ，n 为测站数水准观测的主要技术要求等级仪器型号视线长度前后视较差前后视累积差视线离地面最低高度基本分划、辅助分划或黑面、红基本分划、辅助分划或黑面、红（m）（m）（m）（m）面读数较差（mm）面所测高差较差（mm）四级DS3100510

23、0.23.05.0本工程高程测量采用 DS3 水准仪及双面水准尺逐点往返进行观测。每站观测时，采用中丝法读尺，读尺顺序为：后视黑面标尺，前视黑面标尺；前视红面标尺，后视红面标尺。为提高读数精度，前后视的距离应不小于 40m。2.2.3 业计算：检查外业观测成果符合规要求后，对二级导线（网）进行简易平差。业计算中数字取值精度为：观测方向值偏差不大于 16，边长观测值闭n合差符合1/10000。对高程控制线路采用条件观测平差，并计算每千米高差全中误差。业计算最后成果取值应精确到 1mm。业计算结束后，将成果资料以图、表形式提交给监理复核。批准后作为施工放样的依据。2.3 保证测量精度的措施2.3.

24、1 全站仪、水准仪按“工程测量”规定的必检项目送检，并加强日常的管理及维护，保证仪器处于良好的技术状态。2.3.2 复检：除在放样过程中，采用多余观测条件，防止出错外，重要工序中的放线必须换人复测，确保测量放线万无一失。2.3.3 熟悉设计施工图及有关施工规的施工允许偏差要求，熟悉施工工序，避免尺寸放错及测设精度达不到规的要求。2.3.4 成立测量专业组：其中工程师 2 人，助理工程师 1 人，技工 2人，组人员分工明确，各司其责。3、向业主索取现场地下管网的隐蔽资料和召开综合管网协调会，收集各种管线的走向、埋深、位置，并会同业主及综合管网部门一道提出管网的保护和迁建方案及措施。4、预先完成所

25、有材料样品的性能检测实验及混合材料的配合比实验。5、组织技术交底和技术培训使各级人员熟悉工作情况，了解设计意图，掌握规及技术标准要求和施工方法。在施工中做到心中有数，确保工程质量，全面完成任务。8、编制工程质量计划和安全生产计划。 第三节 材料准备1、材料半成品准备根据施工进度计划的要求，为施工备料选定仓库位置和堆场面积，组织各种材料分批进场，并严格按施工总平面布置图所示位置堆放整齐，并做好标识，片石、砂砾石、混凝土、管材等在使用前，首先由实验室取样，合格后再采购进场。2、施工机具及检测仪器准备根据施工组织设计的需要，编制施工机具的需要量计划和进出场时间表为组织运输和确定机具的储备提供详实依据

26、。3、劳动力计划根据本项目工程特点，按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量的原则。投入具有丰富施工经验的桥梁、路基、路面、排水、箱涵、吊装等专业施工队参加本工程施工，配备具有多年公路、市政、桥梁施工管理经验的人员进行施工管理。在施工过程中，一方面，加强施工配套机械设备投入，提高机械化作业程度，推动劳动生产率的进步；另一方面，采取用工弹性制度，根据工程的进展进行合理安排劳力。 第四节 现场准备1、以业主移交的控制点、水准点为依据，结合工程实际情况，建立现场测量控制系统，并办好控制网的审批。3、办好现场的“5 牌一图” 、安全通告及交通组织措施公示牌。4、建立现场的施工临时供电、供水线路。5、

27、建立现场的施工排水、管沟系统，并在主出入口处设立冲洗沟及沉渣井。6、硬化施工区域通道的地面。7、质量安全体系，组织机构以及各种管理制度，岗位责任制挂牌上墙。8、按审定的总平面图及方案要求,建立现场的生产设施,形成生产能力。第三章第三章 施工部署施工部署第一节 施工进度计划1、工期目标确保施工工期 300 天，即 2015 年 03 月 01 日2015 年 12 月 12日完成本项目施工合同规定的全部容。具体开工日期以监理批准的实际开工日期计算。完成竣工验收，一次交验合格。2、单位工程分部进度2.1 本工程路基工程(K6+700K16+850)，路基工程 (K16+850K20+517.52)

28、，路基工程(ZK0+000ZK5+653.320)，路面工程 (K6+700K16+500)，路面工程(K16+500K20+517.52)，路面工程 (ZK0+000ZK5+653.320)，桥梁工程，具体详见单位分部分项划分表（附单位、分部、分项划分表） 。2.2 根据实际情况将本工程分为 3 个作业点。K6+700K20+517.520 为第一段路基路面工程，桥涵工程为第二段，其他附属工程第三段施工。附表（三） 进度计划横道图进度计划进度计划/ /天（施工工期：天（施工工期：120120 日历天）日历天）阶段阶段工作名称工作名称天数天数20406080100120140160180200

29、220240260300准备阶段场地清理7一、桥梁一、桥梁测量定位3桩基工程30承台30墩柱、桥台30盖梁20空心板制作及吊装50防撞墙10桥面铺装7桥台搭板3伸缩缝10护栏安装10二、路基、路面二、路基、路面保通及通道5挡土墙20路床50底基层50基层50面层40三、绿化，交通三、绿化，交通25路测绿化3波形护栏、轮廓标交通标志、标线施工阶段百米桩、里程碑、公路界6竣工验收阶段竣工验收资料准备5 第二节 施工质量保证1、工程质量目标本工程施工质量达到国家有关施工质量验收规定要求，一次性交验合格。具体工程质量指标应达到分项工程验收 100%满足合格要求，单位工程竣工平均合格率达到 90%，质量

30、为优良。2、质量控制原则2.1 坚持“百年大计、质量第一”的原则。2.2 以人为本，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增强人的责任感，树立“质量第一”的观念，提高人的素质，避免人的事物，以人的工作质量保证工序质量和工程质量。2.3 预防为主。把对质量的事后检查，转为对质量的事前控制，把对工程产品的质量检查，转为对工作质量的检查。2.4 坚持质量标准，严格按规施工，一切用数据说话。2.5 认真贯彻科学、公正、守法的职业道德。3、质量控制重点，做到事前预控，事中监控和事后检查总结。3.2 严格工程原材料及配合比报批程序。3.3 严格施工过程“三工序”检查：检查上道工序质量，保证本道工序质

31、量，创造或提供下道工序质量的条件。上道工序不合格，不得进入下道工序施工。3.4 选择专业施工班组，强化施工班组的质量控制意识和行为。3.5 推行首件工程制，重要部位，重要工序必须经过试验段合格后才能全面施工。4、质量控制要点根据经济开发区的实际情况，42 路采用填石路堤。道路工程填石路基沉降差、压实度、弯沉值，基层强度、密实度、弯沉值、面层密实度、弯沉值；排水工程：地基承载力，砂浆混凝土强度，闭水试验；挡土墙工程：地基承载力，混凝土强度，几何尺寸及表观质量；桥梁工程：桩基、地基承载力，混凝土强度，钢筋原材料质量，预应力拉，压浆，桥梁几何尺寸及线形。5、施工协调 5.1 与监理工程师的协调5.1

32、.1 积极配合监理工程师及现场监理工程师代表全面履行他们的所有权力。服从监理工程师的管理，执行监理工程师的指令。5.1.2 严格按照监理程序，及时提交监理人所需要的文件资料。5.1.3 严格执行报验程序，自觉接受监理的监督管理。5.1.4 积极配合监理人员对所有进场物资的检查验收，配合监理人员对重要部位的抽样检查及实验，配合监理人员对重要部位的全程旁站检查。5.1.5 为监理工程师提供现场办公条件。5.1.6 加强对工序的自检，严格执行“三检”制，使监理工程师能顺利地开展工作，决不能以监理的抽检代替施工方的专检，以监理工程师的监督代替施工方的管理。5.1.7 对作业中出现的意见分岐，应本着互相

33、协商，充分维护，尊重监理工程师权威的原则，可以先执行监理工程师意见，稍后再予以协商统一的办事原则。5.2 与业主的工作协调5.2.1 服从业主的指挥，现场协调。5.2.2 以为业主排忧解难作为承包商施工管理行为的指导思想，以人为本的工作理念，作好本工程重要性的宣传工作，让群众了解该重点工程的意议，积极配合施工，尽最大的可能为过往群众提供安全畅通的通道。5.2.3 认真完成业主安排的临时工作和建立完善的应急方案解决突发事件。5.2.4 凡需设计变更，必须先与业主商量，经业主同意后，再提出正式技术核定，办理变更。5.2.5 积极配合业主并协助各行业部门完成施工区域各行业部门的管线保护或迁移施工。5

34、.2.6 及时向业主提交业主需要的文件资料。5.3 与相邻单位、部门的协调5.3.1 本工程涉及到相邻单位、部门较多，作好与相邻单位、部门的协调是本工程得以顺利完成的保障。5.3.2 与派出所联系，做好协警工作，成立治安队，确保施工区域行人的人身安全和施工材料、机具的安全。第四章第四章 施工总平面布置图及说明施工总平面布置图及说明 第一节 总平面布置图根据业主提供的设计平面图，进行现场踏勘，拟在现场搭建的办公室、食堂、宿舍、项目经理室、总工室、仓库、工程部、门卫室、接待室均设置于施工场地供整个结构工程使用。附表（四） 项目部总平面布置图 第二节 施工用水、电及排水施工用水由业主指定接入处接入。

35、 对工程的施工用水和生活用水采用明沟、暗沟结合排水，无污染的施工用水或生活用水先经明沟汇集后流入集水坑沉淀，然后通过暗埋管子排入附近排水系统。第五章第五章 主要施工方法主要施工方法 第一节 路基工程施工1、 概况施工围地势起伏不大，道路多为鱼塘、水田围路基，本项目路基边坡考虑沿线工程地质、水文地质条件外，同时考虑公路用地和景观的要求，边坡坡率在满足路基稳定的前提下，采用较缓的坡度。1.1 填方路堤根据路段的地质情况、路堤填筑高度确定坡度。本项目为改建工程，路堤填高均不超过 7m，路堤采用 1：:1.5 的坡率。石质路基坡率与土质路基基本相同。沿线存在部分水田和大量水沟，少占用农田和尽量利用原有

36、的水沟，在上述路段设置护肩墙和挡墙。1.2 挖方路堑本项目挖方边坡采用 1：1.5路堑开挖边坡坡率系根据当地的土质情况、路基钻孔资料、边坡开挖高度确定。本项目为改建工程，主线路线走向基本沿着旧路方向，挖方路段较少。部门路段因路线优化，需要进行少量挖方；支线走向除小部分沿旧路线方向，其余部分新建。挖方边坡率为 1:1.如遇到放坡困难地段，适当调整坡率，确保边坡坡率稳定。挖方坡脚处设 1.0 宽的碎落台。土质挖方边坡采用流线形边坡，将挖方边坡坡顶的折角采用贴近自然的圆弧过渡，岩石边坡可采用直线形边坡。1.3 特殊路基处理1.3.1 本项目主线和支线沿线经过部分水田、鱼塘、河沟、沼泽等低洼路段，部分

37、基底藴有浅层软土地基，埋藏较深，一般厚 1.03.0m 左右，土质主要为河流冲积含砂粘土层，经现场勘察取样、根据软土的厚度、埋深、物理力学性质，分析计算，软土地基浅层处理（h3.0m）时采用换填砂砾+砂垫层进行处理，铺设宽度为路堤底宽并且两侧各外加100cm。1.3.2 水田在处理前，两侧首先应开挖临时排水沟，施工期间的边沟应形成独立而完整的排水系统，在整个施工填筑期间，加强边沟清理，避免边沟淤积，影响排水。鱼塘路段在地基处理前，首先应对鱼塘进行排水，水位降到适宜进行地基处理为止。永久性的边沟铺砌要待路基稳定后进行。2、施工方法2.1 路基施工前的准备在正式填筑之前，要选择具有代表性的路段作为

38、试验段，本方案考虑做 400m 试验段。经试验段测算出各项技术指标后，方可组织大围的路基填筑施工。通过路堤试验段需要确定以下技术指标：2.1.2 按照 CJJ1-2008 规要求，通过设计技术交底，组织施工管理人员对照施工图纸和规充分领会设计、业主意图，对路基填挖及特殊工艺作好如工人岗前培训和技术安全交底，结合施工进度对新有土石方施工机械设备维护保养使人、机械均处于良好状态。2.1.3 作好路堤坡脚和路堑堑顶的临时排水设施，截断流入路堤、路堑区域的地表水，并保持截水沟畅通。施工期间，应保持场地始终处于良好的排水状态，修建一些临时排水沟，以保证施工场地不积水和不受冲刷损坏；临时排水设施应与永久性

39、排水设施相结合，流水不得随意排放。2.3 土石方工程施工浆砌块石所用石料采用基础开挖出符合要求的块石料，石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石，其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规要求。块石料表面的泥污、水锈和杂质在砌筑前必须清除干净。砌筑面石应进行加工，确保表面的平整度。工序 测量放线清除表土机械破碎挖机装车运到填方路段推平碾压检测附表（五） 路堑开挖施工工艺流程2.4 土方开挖（1）土质路堑自上而下进行开挖，边坡配以挖机或人工分层修刮平整。挖石方挖土方测量确定开挖边线清除表层土及杂草运至弃土场截水沟施工截水沟施工松 土控制爆破破碎岩石石装 土装载机装碴运 土汽车运碴测量路基标

40、高测量路基标高修整边坡修整边坡防护工程排水沟施工“初平”路基面“细平”路基面路基标高检查含水率检查压 实结 束边沟施工防护工程“初平”路基面“细平”路基面路基标高检查压 实结 束铲平补料补料铲平是是否否低、低落高、低落高、低落低、低落（2）在开挖时采用横挖法一次性将土方全部挖出，再装车运到业主指定的弃土场。2.6 基底处理本项目地面横坡较为平缓，当地面横坡缓于1：5时，应完全清除地表草皮、腐殖土及耕土，再填筑路堤，清表厚度按根据地勘报告并结合现场实际情况计算。地面横坡为1：2.51:5时，在原地面挖台阶，台阶宽度不小于2.0m。2.7淤泥、淤泥质土、软塑低液限粘质土处理对鱼塘、沟渠、水田围的淤

41、泥、淤泥质土以及软塑低液限粘质土采取全部清除换填砂岩片石的处理措施。开挖水田排水沟，将水田的水排出路基用地围以外，再用挖掘机挖除水田里的高湿饱和种植土，用自卸车配合运到业主指定的弃土场。排干水田积水挖除水田种植土开挖基底台阶、碾压并做承载能力检验分层回填土并压实夯实2.8低填浅挖处理对于低填浅挖路段，路床80cm围全部采用砂砾石换填，最大粒径不大于100mm，且应满足路床填料要求，压实度不得低于96%。2.9 排水工作 对需要填筑的地方，应做好地面水和地下水的排除工作。为了排除地面水，可在施工地点周围或地势较高的一侧开挖截水沟，以阻止地面水进入填筑区域，在地势较低的一侧可开挖排泄水沟，排除开挖

42、区域的积水。对分层填筑的路基需做好地面横坡，坡度为 2%-4%利于层面地表水的排除。在雨季施工中，路基填筑碾压需在降雨发生前完成，对未能及时碾压的填筑层，及时采用彩条布进行遮盖，防止地表水下渗，造成过湿土填料的发生。对局部湿润图在天晴后用挖掘机翻松，晾晒保证在最佳含水量下，碾压成型。第二节 排水工程施工1、砌筑石料浆砌块石所用石料采用基础开挖出符合要求的块石料，石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石，其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规要求。块石料表面的泥污、水锈和杂质在砌筑前必须清除干净。砌筑面石应进行加工，确保表面的平整度。2、砌筑砂浆砌筑砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性

43、，具有良好的保水性能；砂浆的配合比须经试验确定，并须征得监理工程师的同意；砂浆必须拌和均匀，其拌和时间自投料完算起，不得少于 1.5min，一次拌为应在其凝结之前使用完毕；水泥与塑化剂的配料误差不得大于 2%，砂的配料误差不得大于 5%，水的配料误差不得大于 1%。3、浆砌块石砌筑砌体必须采用铺浆法砌筑，砂浆稠度宜为 35cm，当气候变化时应进行适当调整。砌筑时砖应分层卧砌，上下错缝，外搭砌。在铺筑砂浆之前，石料就洒水湿润，使其表面化充分吸收，但不得残留积水，灰缝厚度一般为 2035mm，较大空缝应采用碎石填塞，不得采用先摆碎石后填砂浆或干填碎石块的方法砌筑。砌体基础的第一层石块应座浆，并将大

44、面朝下，浆砌块石表面应进行勾缝，勾缝应保持块石砌体的自然接缝，力求美观、匀称、块石形态突出、表面平整。砌体表面溅留的砂浆应清除干净。砌体的结构尺寸和位置必须符合设计和规要求。第三节 挡墙、护肩墙工程施工1、概况本工程挡墙、护肩墙分别设置在路基边缘侧2、护肩墙采用 M7.5 号浆砌片石砌筑，设在波形护栏和护柱的路段，护肩墙采用 C20 号片石砼，墙顶预埋防撞栏柱子。护肩墙墙顶宽50cm，墙身根据旧路填高确定，墙顶标高与路面接顺幷稍低，以免阻碍路面的排水测量放线土石方开挖人工检底、验槽模板、脚手架结构混凝土浇筑预埋防撞栏柱养护反滤层铺筑回填2.1 施工方法2.1.1 测量放线根据建立的平面控制网,

45、以墙顶外边缘为墙体施工及测量依据控制线。定位时，先定起点，后定起点至终点方向及终点。使用全站仪坐标放样标法定出各控制点，施工员同施工班组设立护桩，利于施工中复核检查。2.1.2 根据建立的高程控制网，布设临时水准点，作为高程控制依据，使用 DS3 水准仪往返测，误差不大于 2mm。2.1.3 基础开挖按照挡墙埋深及地质情况，确定开挖线，基槽开挖以人工、机械结合施工，开挖过程中遇管网时，进行必要的改造及保护，确保管网安全。若遇岩石裂隙及软硬岩交接时，清理干净裂隙中的泥土，冲洗干净用 C30细石混凝土填充，软硬岩交接时，设立好台阶，台阶方向向倾斜，台阶最小宽度不小于 30cm 以保证结构受力的良好

46、性。石方地段基槽采用切割机切割，破碎机破碎，留 30cm 高度人工检底成型，确保岩基整体性和嵌岩深度。2.1.4 基础施工基础坑槽人工凿打成型后，作好临时排水，防止雨水期雨水浸泡基底，同时岩面向外倾斜和纵向外倾时，应对基础凿打台阶，台阶方向与土压力方向相反，坡度按设计要求，检测地基承载力是否满足设计要求，测量人员重新勘校挡墙基础标高、轴线，待自检合格后报监理工程师检验，检验合格后分段立模浇筑挡墙基础混凝土。2.1.5 挡墙模板为了提高挡墙的外观质量，本工程挡墙模板采用胶合板作面板模板，小块定型钢模版为侧模板，模板外侧搭设双排钢管架，模板拼装前按施工专项方案拟定的模板拼缝和对拉丝杆间距，做到整齐

47、划一，模板接缝采用双面胶贴缝，防止漏浆的发生，对拉丝杆外导 16PVC 管，丝杆重复利用。模板拼装到位后，检查平面位置和高程是否满足设计要求，对拉丝杆及支架是否紧密牢固，施工通道及操作平台是否稳定，可靠。混凝土浇筑前应涂刷脱模剂。2.1.6 墙身混凝土浇筑基础混凝土采用原槽浇筑，保证地基与混凝土的紧密结合。在浇好基础混凝土上，放出墙身底部位置及平面曲线，采用胶合模板和钢模板拼接，采用对拉丝杆连接前后墙模板，外侧采用 48 钢管搭设支架，保证模板位置准确，支撑牢固。待校模完成后，报经监理工程师同意，采用商品混凝土汽车泵送浇筑。混凝土浇筑时，严格控制片石投入量，严禁抛投或块石局部集中，必须由专人摆

48、放，大面朝下，块石间距大于 10cm，块石与模板的间距大于 10cm，确保块石在混凝土中均匀分布。混凝土入模坍落度控制在 160180mm。为保证混凝土浇筑质量，混凝土下料厚度达50cm 时用插入式振捣器振捣，相邻层交接振捣厚度 1020cm，振捣器每棒移动距离不大于 50cm，严格控制振捣时间，时间为 8-12s 混凝土表面泛浆均匀为止，防止漏振和过振。在浇筑过程中注意观测模板变形，以便随时修正，作好混凝土浇筑记录，并按规规定现场制取试件。在混凝土终凝后及时覆盖浇水养生，每天浇水 46 遍，养生时间不少于 14 天。在墙身强度达 40%时即可拆模，并注意保护好墙身边角和泄水孔通畅检查。2.1

49、.7 回填当墙体混凝土达到设计强度的 75%时开始进行回填，回填前最重要的工作之一，作好泄水孔的墙背堆囊，保证泄水孔的畅通有效，从而保证墙背土体的摩阻角。墙背回填填料采用砂砾石，分层摊铺、分层碾压、分层检测，密实度满足路基要求。回填至泄水孔预埋标高处时，对预埋泄水孔清孔，按设计敷设弹塑性透水管。透水管接入排水系统。第四节 桥梁工程施工一、工程概况本工程新建桥梁 3 座，横坡车行道双向 1.5%。塘中桥中心桩号为K20+131.00，为 3-13m 后法预应力砼简支空心板，桥梁全长41.04m，桥宽 9.0m。岐山寨中桥中心桩号为 ZK3+271.00，为 3-13m后法预应力砼简支空心板，桥梁

50、全长 41.04m，桥宽 9.0m。石街仔小桥中心桩号为 ZK0+881.70，为 3-10m 后法预应力砼简支空心板，桥梁全长 35.04m，桥宽 9.5m。桥梁结构设计上部结构塘中桥、岐山寨中桥上部结构为 13m 跨后法预应力砼空心板，板高0.70m，结构体系简支结构，按部分预应力混凝土 A 类构件设计。石街仔小桥上部结构为 10m 跨后法预应力砼空心板，板高 0.60m，结构体系为简支结构，按部分预应力混凝土 A 类构件设计。下部结构桥台：为埋置桥台，钻孔灌注桩基础，桩径 d=1.2m。1)支座全桥均采用 GYZ200X42mm 板式橡胶支座。2)桥面铺装铺装为 12cm 厚钢筋混凝土+

51、防水层。3)伸缩缝桥台处设置一道 GQF-C40 型伸缩缝。4)过桥管线随桥通过的管线，均布置在人行道板下纵向隔仓。压力大于0.4Mpa（中压）的燃气管不得上桥，过桥电力管线电压不应大于10Kv。各类管线必须采取有效的安全防护措施，不得危及桥梁结构安全。5)桥面排水桥面排水通过设置于桥板的泄水管，排入桥下河道中。2、施工方案 1、基础及下部结构施工方案采用常规方法施工下部结构，测量放线，确定各墩、台位置，采用人工配合机械进行扩大基础施工，搭架施工各墩柱及台身。施工顺序为：1.1 0#、2#桥台机械开挖至基础底后开始桥台施工；1.2 将河道拦河坝破除放水。1.3 进行 1#墩基础围堰施工。1.4

52、 1#、3#号扩大基础开挖基础底标高后及时进行基础、基础坑槽回填片石混凝土、墩柱施工。桥墩施工工艺流程见（附表 9）附表 9墩柱施工工艺流程图墩柱施工工艺流程图2 上部结构施工方案塘中桥、岐山寨中桥、石街仔小桥采用满堂支架法进行上部结构施工，在河道距离墩柱 30cm 浇筑高 1.5，米宽 1.5 米的 C30 素混凝土作为地梁，在上面布置 3 排碗扣件，用 I12 工钢和 I28 工钢搭设门洞过水，再布设满堂支架施工箱梁。测量放线测量放线清理承台顶面清理承台顶面拆除墩柱模板拆除墩柱模板安装、校正墩柱钢筋安装、校正墩柱钢筋安装墩柱模板安装墩柱模板检查校正墩柱模板检查校正墩柱模板绑扎预埋件绑扎预埋

53、件浇注墩柱混凝土浇注墩柱混凝土墩柱顶面凿毛墩柱顶面凿毛混凝土运输混凝土运输制作混凝土试块制作混凝土试块试块养生试块养生试件强度检验试件强度检验箱梁施工流程见（附表 10）附表 10场地平整地基处理、加固搭设脚手架支架预压安装底、侧模绑扎底、腹板钢筋安装内模绑扎顶板钢筋安设预埋件、预留孔浇注混凝土养 护拆内模、封进人洞拆侧模、支架钢 筋 加 工砂 石 料 准 备水 泥 准 备配 合 比 设 计混凝土拌合进入下一工序3 桥面系施工方案采用常规方法施工桥面系，桥梁上部结构预应力连续箱梁浇筑完毕后，即开始进行防撞护栏混凝土墙施工，浇筑桥面混凝土找平层，喷涂防水涂料，安装桥头伸缩缝，进行竣工复测。3、施

54、工测量方案3.1 工程定位放线 施工放线采用导线控制定位，各构筑物全部采用坐标控制，测量资料计算准确无误后由项目技术负责人复核，审定后方可实施。现场测量放线坚持换手测量，误差控制在规要求围，构筑物定位桩标示明显，线条简洁，护桩布置合理，便于指导施工。现场测量、放线资料整理完整。3.1.1 控制测量（1）控制点的布设控制点应选择在稳固可靠，通视条件良好，便于施工放线的位置埋设混凝土桩。并标注明显的编号，保留至工程结束。每个导线点应有 2 个以上的护桩，以便桩位在施工过程中被移动损坏后能及时补设。（2）导线测量导线测量使用全站仪，水平角观测采用全测回法测量右角，观测三测回。测回间角值校差在12以时

55、取平均值。距离采用在两侧站间往返测距，不符值在3mm 以取平均值。闭合导线角度闭合差在 10以时，按简易平差法进行导线点坐标计算。当导线点不能满足施工放线要求时需布设支导线点。观测方法同导线测量。并应与相邻导线进行闭合，其限差应按规要施。（3）水准点布设与测量水准点布设在各导线点位上及施工现场附近稳固的建筑物上，按闭合水准路线进行测量，限差在12mm 以时取平均值。L在施工区外布设的导线点、水准点、护桩绘制控制点桩位总图，并标明各有关桩位坐标，相互间的距离、角度、高程等有关数据。3.1.2 施工放线在放线前应对施工图进行详细复核，在确认各项数据正确无误后才能进行现场放线。桩、墩、台采用全站仪直

56、接坐标定位。箱梁放线方法：第一步：根据施工图所标定的梁体宽度用极坐标法测量定出中线两侧的点位，两侧点位间距的设定应保证架设模板的需要及梁体线型符合设计要求。在两侧点位处底模上固定竖直木条，按图给出梁底设计高。第二步：梁模板调整至设计高程后再一次放出中线两侧梁体宽度点位，调整底模线型及架设边模，为保证梁体线型符合设计要求，测量人员应会同现场施工负责人及相关工种负责人对梁体各部尺寸及模板的稳定性进行检查，其容许限差应按施工规要求执行。梁顶高程的控制采取在钢筋骨架和翼缘模板上布置方格网，间距根据纵横坡度而定但不大于 3m，按设计高程控制混凝土浇筑。桥面铺装：在桥面铺装施工前按施工图设置方格网。施设方

57、法顺桥向在桥两侧栏杆处设置里程标志点，横桥向用钢尺量距，用水平仪反复测定高程以保证桥面铺装符合施工规要求。在施工各阶段放线过程中，用程序对中线两侧（包括直线、缓和曲线、圆曲线）任意点位进行坐标正算与反算，坐标正反算应在放线前在室计算，并经复核后进行现场放线。如需现场计算，须进行两次以上的计算，结果相同时方可放线。第五节 路面工程施工1、概况本项目对原沥青路面路段按原有路基宽度铺设 7m 的混凝土路面；城镇路段为水泥混凝土路面，路面结构良好，局部板块出现破碎、开裂等不良现象，对以上结构不良板块进行挖补处理。直线 ZK0+000ZK0+600路段围，左侧既有 3.5m 的水泥混凝土路面，混凝土路面

58、结构良好，未有明显不良板块，其予利用，在其右侧新建 3.5m 宽的混凝土路面，其余路段按 7 m 水泥混凝土路面和 8.5m 路基宽度新建。2、车行道路面结构为：2.1 填土高度小于 39 cm 路段，挖除旧路沥青面层及部分碎石基层，24cm 厚水泥混凝土面层18cm 厚水泥稳定碎石基层18cm 厚水泥稳定石屑底基层。2.2 填土高度 3945cm，挖除 3cm 沥青面层后整平压实，24cm厚水泥混凝土面层18cm 厚水泥稳定碎石基层18cm 厚水泥稳定石屑底基层。2.3 填土高度大于 45cm 小于 57cm 路段，需挖除旧路沥青面层及部分基层，填土高度大于 57cm 路段挖除 3cm 沥青

59、面层后直接加铺 24cm厚水泥混凝土面层18cm 厚水泥稳定碎石基层18cm 厚水泥稳定石屑底基层。2.4 新建路面结构，压实路基后 24cm 厚水泥混凝土面层18cm 厚水泥稳定碎石基层18cm 厚水泥稳定石屑底基层。 2、施工方法本工程水泥稳定碎石混合料由设置的拌和场集中拌和，自卸汽车运输到位，平地机摊铺，钢轮压路机压实。2.1 其施工工艺流程 详见附表（六） 。级配碎石水泥水底基层验收与清理施工放样拌合机和混合料培 路 肩 材 料摊铺机就位储料罐混合料质量检验运输水泥稳定级配碎石摊铺碾 压检查与修整养 生压实度高程平整度检测 面 层 2.2 路基完成后立即恢复测量标桩，会同监理工程师按设

60、计要求进行弯沉值测试，检查路线的中线及高程、路基宽度、边坡等，下承层表面平整、坚实，具有合格的高程、宽度、横坡度、压实度、弯沉值，没有松散的材料和软弱地点，并经监理工程师认可并通过路基验收后方可进行基层的施工。2.3 测量放线按 10m 间距恢复中线桩（曲线段加密为 5m） ，在两边线外设指示桩，并在指示桩作明显松铺厚度标记，松铺厚度按 3%左右考虑，实际施工中现场调整。其标高误差控制在-2+5mm 之间，整个作业期间，严禁碰撞标记。施工放样后，清扫下承层，并在上料前洒水湿润使下承层潮湿而无积水。2.4基层、底基层施工2.4.1原材料控制1）稳定碎石底基层底基层采用级配碎石，要求其液限值小于