天车及吊索具安全使用

1、Page 2目目 录录一、吊装事故一、吊装事故二、索具正确使用及报废标准二、索具正确使用及报废标准Page 3 吊装事故吊装事故Page 4一、吊装事故一、吊装事故1 1、吊装事故的类型、吊装事故的类型2 2、吊装事故案列图片、吊装事故案列图片3 3、常见事故原因、常见事故原因4 4、事故发生的因素、事故发生的因素Page 51、吊装事故的类型、吊装事故的类型2014年6月27日 2014年6月27日 2014年6月27日 A A、吊物坠落、吊物坠落原因：原因： 起重设备内部受力件损坏（维护保养不当）起重设备内部受力件损坏（维护保养不当） 吊索具断裂吊索具断裂 绑扎不当绑扎不当 放置不当放置不

2、当Page 6B B、吊物摆动导致人员伤亡或设备损坏原因：、吊物摆动导致人员伤亡或设备损坏原因： 未垂直起吊未垂直起吊 天气海况较差天气海况较差 人员站位不当人员站位不当 作业区域狭窄作业区域狭窄Page 7C C、正常起吊过程中人员被挤伤或压伤、正常起吊过程中人员被挤伤或压伤原因：原因： 人员站位不当人员站位不当 吊装区域在吊车司机视线之外吊装区域在吊车司机视线之外 司索指挥与配合司索指挥与配合Page 82、吊装事故案列图片、吊装事故案列图片桥式起重机台数占起重机总台数的52%, 事故发生率为22%; 汽车式起重机占起重机总台数的21%, 事故发生率为35%, 履带式起重机占总台数的6%,

3、 事故发生率为14%. 其中, 汽车式起重机和塔式起重机事故各占10.5%, 建筑行业占事故总数的18%. 机械行业占41%.冶金占33%.Page 9Page 10Page 11Page 12Page 13Page 14Page 15Page 163、常见事故原因、常见事故原因违犯安全操作规程。违犯安全操作规程。技术素质低下。技术素质低下。缺乏安全操作知识。缺乏安全操作知识。操作失误。操作失误。配合失误。配合失误。精神不集中、麻痹大意。精神不集中、麻痹大意。内在原因内在原因: : 作业人员作业人员Page 17作业工具有缺陷。作业工具有缺陷。 作业机械安全防护装置不健全或失灵作业机械安全防护

4、装置不健全或失灵。作业条件不符合要求作业条件不符合要求( (场地狭窄混乱，场地狭窄混乱，照明不足等照明不足等) )。吊运线路有障碍物吊运线路有障碍物自然环境的影响自然环境的影响( (暴风雨、地震等暴风雨、地震等) ) 3、常见事故原因、常见事故原因Page 18 生产任务繁重。生产任务繁重。 生产现场狭窄混乱。生产现场狭窄混乱。 作业刚刚开始时。作业刚刚开始时。 临近作业结束下班时。临近作业结束下班时。 工作计划不周详或临时增添新任务时。工作计划不周详或临时增添新任务时。 作业中出了差错需要重新做的时候。作业中出了差错需要重新做的时候。 3、常见事故原因、常见事故原因Page 194、各因素分

5、析、各因素分析发生事故的年龄分析发生事故的年龄分析r 18183030岁岁 精力充沛，接受新事物快，易冲动，好冒险精力充沛，接受新事物快，易冲动，好冒险，经验不足，最容易出事。，经验不足，最容易出事。r 31314545岁岁 精神稳定，有一定经验，自我控制能力强，精神稳定，有一定经验，自我控制能力强，不易冲动和冒险，通常较少出现事故。不易冲动和冒险，通常较少出现事故。r 46466060岁岁 部分机能开始衰退，反应迟钝，手脚较慢，部分机能开始衰退，反应迟钝，手脚较慢，易产生骄傲麻痹思想，相对较易出事。易产生骄傲麻痹思想，相对较易出事。Page 204、各因素分析、各因素分析发生事故的日期分析发

6、生事故的日期分析r 节假日前后节假日前后 应酬较多应酬较多, ,思想不集中，休息不好。思想不集中，休息不好。r 7 79 9月月 天气炎热，人休息不好，精神状态差天气炎热，人休息不好，精神状态差. .r 年底年底 为完成年度计划、赶任务，加班加点。为完成年度计划、赶任务，加班加点。Page 214、各因素分析、各因素分析发生事故的时间分析发生事故的时间分析r刚开始进行作业时刚开始进行作业时 思想较为放松，有进入工作状态。思想较为放松，有进入工作状态。r临近天黑的时候临近天黑的时候 争取快点干完争取快点干完& &照明不良照明不良r深夜深夜 人最疲劳，反应迟钝人最疲劳，反应迟钝r接

7、近下班时间接近下班时间 人较疲劳人较疲劳, ,思想放松思想放松, ,精神不集中。精神不集中。Page 225、作业人员资质与职责、作业人员资质与职责吊装从业人员的资质吊装从业人员的资质 特种作业操作资格证书特种作业操作资格证书: :起重机械司机起重机械司机司索工司索工信号指挥工信号指挥工安装和维修工安装和维修工持证上岗持证上岗定期复审定期复审 ： 任何单位不得强调任何单位不得强调“生产需要，客观困难生产需要，客观困难” 而冒险指派，而冒险指派， 强令没有取得特种作业操作证的人员从事特种强令没有取得特种作业操作证的人员从事特种作业。作业。Page 235、作业人员资质与职责、作业人员资质与职责起

8、重机司机的职责及其要求起重机司机的职责及其要求必须只服从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，必须只服从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出司机应发出“重复重复”信号询问，明确指挥意图后信号询问，明确指挥意图后，方可开车。，方可开车。须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。种指挥信号，并与指挥人员密切配合。当指挥人员发出信号违反标准的规定时，司机有当指挥人员发出信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。权拒绝执行。在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知负载威胁的地

9、面人员撤离。鸣铃，通知负载威胁的地面人员撤离。在吊运过程中，司机对任何人发出的在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止紧急停止”信号都应服从信号都应服从 Page 245、作业人员资质与职责、作业人员资质与职责起重工的职责起重工的职责 能够区分合格的及不能使用的起重能够区分合格的及不能使用的起重工具。工具。 定期进行起重工具的检查。定期进行起重工具的检查。 能够安全可靠地进行被吊物体的绑能够安全可靠地进行被吊物体的绑扎。扎。 可以正确地布置起重机并进行吊装可以正确地布置起重机并进行吊装作业的指挥工作。作业的指挥工作。Page 255、作业人员资质与职责、作业人员资质与职责指挥人员的职责及其要

10、求指挥人员的职责及其要求指挥人员应佩戴鲜明的标志指挥人员应佩戴鲜明的标志应根据标准的信号与司机进行联系。应根据标准的信号与司机进行联系。应站安全位置上应站安全位置上. .负载降落前，必须确认降落区域安全负载降落前，必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。时，方可发出降落信号。同时用两台起重机吊运同一负载时，同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。，以确保同步吊运。Page 26索具正确使用及报废索具正确使用及报废正确的支腿正确的支腿警示带隔离警示带隔离信号工信号工使用溜绳使用溜绳 Page 27一、索具正确使用及报废一

11、、索具正确使用及报废1 1、吊装带、吊装带2 2、成套索具、成套索具3 3、索具报废标准、索具报废标准4 4、栓紧带及报废标准、栓紧带及报废标准5 5、卸扣及报废标准、卸扣及报废标准6 6、吊钩及报废标准、吊钩及报废标准Page 28索具安全使用基本要求索具安全使用基本要求吊、索具使用吊、索具使用吊具与索具应与所吊运物品的种类、环境吊具与索具应与所吊运物品的种类、环境条件及具体要求相适应。条件及具体要求相适应。作业前应对吊具与索具进行检查作业前应对吊具与索具进行检查( (色标色标) )吊挂前，应确认重物上设置的起重吊挂连吊挂前，应确认重物上设置的起重吊挂连接处是否牢固可靠；提升作业前应确认绑接

12、处是否牢固可靠；提升作业前应确认绑扎、吊挂是否可靠。扎、吊挂是否可靠。吊具不得超过其额定起重量，吊索不得超吊具不得超过其额定起重量，吊索不得超过其最大安全工作载荷。过其最大安全工作载荷。不得损坏吊重物品与吊具、索具，必要时不得损坏吊重物品与吊具、索具，必要时应在吊重物品与吊具、索具间加保护衬垫应在吊重物品与吊具、索具间加保护衬垫。Page 29索具安全使用基本要求索具安全使用基本要求r使用前必须检查吊装带使用前必须检查吊装带, ,确保完好无确保完好无损，必须无烧伤损，必须无烧伤, ,褪色褪色, ,打节打节, ,断裂等断裂等r检查确保标识和标牌清晰可读。检查确保标识和标牌清晰可读。r检查确保吊装

13、带的安全工作负荷检查确保吊装带的安全工作负荷吊装带安全要求吊装带安全要求Page 30索具安全使用基本要求索具安全使用基本要求Page 31索具安全使用基本要求索具安全使用基本要求严禁在吊物下方工作严禁在吊物下方工作 严禁在吊严禁在吊物下方工物下方工作作Page 32索具安全使用基本要求索具安全使用基本要求吊物下工作的后果吊物下工作的后果如果在吊物下工作，如果在吊物下工作，你可能会被压得粉碎你可能会被压得粉碎。Page 331、吊装带、吊装带u 吊装带使用注意事项1、严禁超载使用2、吊装带使用时，不允许采用如下图栓结方法进行环绕。3、吊装带使用时，将吊装带直接挂入吊钩受力中心位置，不能挂在吊钩

14、钩尖部位。如上图Page 341、吊装带、吊装带4、在吊装作用中，吊装带不允许交叉、扭转，不允许打结、打拧，应采用正确的吊装带专用连接件来连接Page 351、吊装带、吊装带5、当遇到负载有尖角、棱边的货物时，必须采取护套、护角等方法来保护吊带，以延长吊装带的使用寿命。严禁在粗糙表面使用吊带。以免吊带被棱角割断和粗糙的表面划伤。Page 361、吊装带、吊装带6、双匝扼圈捆扎更为安全7、使用吊装带时，由于吊钩的弯曲部分使扁平吊装带在宽度方向不能均匀承载，受到吊钩内径的影响。吊钩直径太小时，与织带环境结合的不充分，应采用正确的连接件连接。Page 371、吊装带、吊装带8、圈形吊装爱环眼张开角度

15、不应大于20度，吊装过程中避免环眼开裂。9、吊装管类物体时要采取正确的吊装方式，吊装角度过大会铲生安全隐患。Page 381、吊装带、吊装带9、吊装管类物体时要采取正确的吊装方式，吊装角度过大会产生安全隐患。10、不应将物品压在吊装带上，会造成吊装带损坏，不应试图将吊装带从下面抽出来，造成危险应用物体垫起，流出足够的空间以便吊装带顺利拿出来。Page 392、成套索具、成套索具l 成套索具使用注意事项1、成套索具严禁超载使用。2、使用过程中，不允许轿车或扭转，不允许打结、打拧。3、成套索具吊装时，应避免吊装角度超过60度。Page 402、成套索具、成套索具4、成套索具（两腿、三腿、四腿）使用

16、过程中，严禁单根吊带索具受力，应使负载均匀分布在每条腿上。Page 413、索具报废标准、索具报废标准l 扁平、圆形吊装带、成套索具发生下列情况之一时，应停止使用Page 423、索具报废标准、索具报废标准3、合成纤维出现软化或老化（发黄）、表面粗糙、合成纤维剥落、弹性变小、强度减弱时，应报废。4、吊装带发霉变质、酸碱烧伤、热熔化或烧焦、表面多处疏松、腐蚀时，应报废Page 434、栓紧带及报废标准、栓紧带及报废标准l 栓紧带使用注意事项1、栓紧带不能用于吊装2、在对物品捆绑与栓紧时，应考虑所要求的栓紧能力、使用方式和被固定物品的性能，选择具有相应栓紧能力的栓紧带。3、栓紧带有肉眼可见损坏的部

17、件，不允许使用。Page 444、栓紧带及报废标准、栓紧带及报废标准4、使用过程中，不允许交叉、扭转、打拧使用栓紧带。5、当使用多个栓紧带作业是，应使用每个栓紧带受力均匀。6、不允许使用严重破损的栓紧带，当物品有尖角、棱边时必须有保护措施，采用护套和护角来保护栓紧带。Page 454、栓紧带及报废标准、栓紧带及报废标准7、当第一次紧固未达到紧固目的，可以用手提起弹簧卡把栓紧带重新松开，再第二次紧固及多次调位紧固，最终达到紧固目的。8、栓紧带释放时、应确保物品的稳定性不受栓紧带的约束，以免在栓紧带松开时导致物品滑落，造成危险。Page 464、栓紧带及报废标准、栓紧带及报废标准l产品出现下列情况

18、之一，应更换部件或报废Page 474、栓紧带及报废标准、栓紧带及报废标准Page 485、卸扣及报废标准、卸扣及报废标准l 卸扣系列产品使用方法及注意事项1、作业前，检查所有卸扣型号是否匹配，连接处是否牢固、可靠。2、禁止使用螺栓或金属棒代替销轴。3、起吊过程中不允许有较大的冲击与碰撞4、销轴在承掉孔中应转动灵活，不允许有卡阻现象。5、卸扣本体不得承受横向弯矩作业即承载力在本体平面内。6、在本体平面内承载力存在不同角度时，卸扣的最大载荷也有所调整。7、以卸扣承载的两腿索具间的最大夹角不得大于120度（如有图）。Page 495、卸扣及报废标准、卸扣及报废标准8、卸扣要正确的支撑着载荷，即作用

19、力要沿着卸扣的中心线的轴线上，避免弯曲，不稳定的载荷，更不可以过载（如下图）。Page 505、卸扣及报废标准、卸扣及报废标准11、根据使用频度、工况条件恶劣程度确定合理的定期检查，定期检查周期不应低于半年，最长不超过一年，并做检验记录9、避免卸扣的偏心载荷（如下图）。 10、卸扣在与钢丝绳索具配套作为捆绑索具使用时。卸扣的横销部分应与钢丝绳索具的索眼进行连接，以免在索具提升时，钢丝绳与卸扣发生摩擦，造成横销转动，导致横销与扣体脱离（如下图）。Page 515、卸扣及报废标准、卸扣及报废标准需要使用卸扣需要使用卸扣Page 525、卸扣及报废标准、卸扣及报废标准需要卸扣需要卸扣Page 535、卸扣及报废标准、卸扣及报废标准l 卸扣发生下列情况之一时，应禁止使用1、卸扣本体及销轴的任何一处，用肉眼观测时如有裂纹，应立即报废2、磁粉探伤和超声波探伤有裂纹时，应立即报废3、卸扣本体有明显变形、销轴有变形不能转动时，应立即报废4、卸扣本体及销轴的任何一处截面磨损量超过名义尺寸的10%，应立即报废5、卸扣本机及销轴有