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文档简介
1、高墩大跨桥梁施工安全技术方案目录第一章工程概况3第一节工程简介3第二节地形地貌3第三节工程地质31 地层岩性32 地质构造3第四节水文地质特征3第五节地震烈度3第三章渝利铁路设计主要技术标准3第三章工程施工情况简介4第一节工程概况4第二节施工方案53 明挖基础54 桩基础55 承台66 墩台身67 桥台施工78 大体积承台施工8第四章高墩及悬灌梁施工11第一节空心墩施工111 模板工程112 钢筋的制备123 混凝土浇注12空心墩施工工艺流程13第二节悬臂现浇连续梁161 支座安装162 临时支座设置173 大0#梁段施工174 悬臂浇筑梁段施工195 边跨现浇段施工226 合拢段施工247
2、预应力施工268 体系转换289 挂篮拆除2810 线形控制28高墩大跨桥梁施工安全技术方案第一章工程概况第一节工程简介重庆至利川铁路是规划中的沪-汉-蓉客运通道的重要组成部分。线路地处我国中、西部地区的结合部,西起重庆市、向东途经重庆市长寿区、涪陵区、丰都县、石柱县,止于湖北省利川市,线路全长264.406km。第二节地形地貌本管段位于云贵高原东北麓向四川盆地东缘过渡地带平行岭谷区,地形起伏较大,地形受地质构造控制,背斜成条状中低山,向斜成宽缓低山丘陵谷地,构造线与山脊一致,呈北东向展布。地势北低南高,沿线途经了丘陵区、低山区、中山区、中山溶蚀残丘区。第三节工程地质1 地层岩性沿线出露有二叠
3、系、三叠系、侏罗系及第四系地层,其中二叠系、三叠系地层主要分布于背斜山岭地带和利川盆地,为碎屑岩及碳酸盐类岩石,其余向斜谷地均为侏罗系“红层”内陆河湖相碎屑岩。第四系松散层主要分布于长江及支流以及丘间沟槽中,斜坡地带零星覆盖少量坡、残积层。2 地质构造线路穿越的主要构造有石柱向斜第四节水文地质特征本段气候属于亚热带季风气候类型,具有冬暖春旱、夏热秋凉、无霜期长、多云多雾及雨量充沛等特点。全线地表水属于长江水系,长江及支流御临河、龙溪河、龙河、清江河等大小江河为常年地表水流,河水面为当地侵蚀基准面。地表水系呈树枝状、叶脉状分布。第五节地震烈度地震动峰值加速度为0.05g(W度)。第三章渝利铁路设
4、计主要技术标准主要技术标准表序号项目主要技术标准1铁路等级I级2正线数目双线3限制坡度9%,加力坡18.5%4旅客列车速度目标值200km/h5最小曲线半径3500m6线间距4.4m7牵引种类电力8机车类型客机SS9、CRH1;货机HXD19牵引质量3500t10到发线有效长度850m,双机地段880m11闭塞方式自动闭塞12行车指挥方式调度集中13建筑限界满足开行双层集装箱列车要求第三章工程施工情况简介第一节工程概况本工程共有桥梁5座,其中大桥1206m/4座冲桥93.19m/1座,长2668.10m,梁体结构形式为连续梁。向家坝双线大桥为本标段最高桥,最高桥墩达77.5m,主跨为(44+3
5、X54+44)连续梁,跨越龙河;青石岩双线大桥跨越202省道和石柱县自来水管道,采用(48+80+48)m连续梁桥,最大墩高70.5m;屯田坝大桥上跨在建石忠高速公路,采用主跨(48+80+48)m连续梁桥,连续梁采用悬臂灌注施工,施工难度较大。主要桥梁工程见桥梁工程一览表“号工点名称桥梁中心里程桥跨结构桥梁全长(m)1青石岩双线大桥D1K199+2514X32+(48+80+48)连续梁+3X32415.672屯田坝双线大桥DK213+055(48+80+48)连续梁191.13向家坝双线大桥DK223+393(44+3X64+44)连续梁294.94小河口双线大桥DK232+8049X32
6、304.35桃子园双线中桥DK230+1371X32+1X2493.19备注:本标段桥梁工程不含简支梁的预制、架设。第二节施工方案梁体施工,连续梁采用悬臂灌注施工。桩基施工,根据现场地质、设计桩径、桩长,采用冲击钻成孔,钢筋笼尽量减少分节,长钢筋笼的接头采用机械连接方式。实心低墩采用整体钢模板一次立模,整体浇注,空心高墩采用翻模法施工。桩基、承台、墩台身施工合理组织,形成流水作业。所有桥梁混凝土采用集中生产,输送泵灌注。混凝土满足高性能混凝土耐久性和抗腐蚀性要求。高性能混凝土从原材料控制、配合比设计、灌注养护工艺、钢筋保护层控制等各个环节来保证,大体积混凝土要采取控制水化热和灌注时间、温度,加
7、强养护等措施,防止混凝土开裂。对于空心高墩,墩身垂直度的允许误差为1/1000,且最大不超过20mm每施工一层要进行一次中心线校正。一明挖基础土层采用机械放坡开挖,人工配合,遇有岩石采用小型松动爆破,距离基底30cm人工清理或以风镐凿除。开挖至设计标高后及时转序施工,不得使基底长时间暴露。钢筋在加工厂加工,现场绑扎;模板采用大块组合钢模板;混凝土集中拌制,搅拌运输车运输,泵送浇筑。二桩基础桩基采用冲击反循环钻机成孔,旱地的桩孔,将原地整平压实后钻机直接就位钻孔;位于浅河或池塘中的桩孔,采用草袋围堰施工。钻孔桩钢筋笼钢材工厂加工,现场集中制作,吊车吊装。碎由拌和站集中搅拌,碎搅拌运输车运输,导管
8、法灌筑水下硅三承台承台采用机械配合人工开挖、清底,大功率水泵在基坑开挖时抽水,组合钢模板立模浇筑混凝土。水中承台,采用草袋围堰筑岛施工。四墩台身1实体墩施工实体墩墩身模板采用大块定型钢模板,高度小于15m时,采用一次立模浇注成型,大于15m时,分段浇筑。墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。混凝土通过泵送入模,施工时根据设计要求对钢筋、混凝土采取相应的防腐措施。墩身浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆塑料膜养生,墩台身施工采取流水作业。实体墩施工工艺流程详见下图。基础顶部清理JI.测量划线安放钢筋,I模板检测*1立墩身模板IIIIII泵送混凝上J灌注墩身混凝上1做试块、测坍落度I吊装托盘、顶帽钢
9、筋,I浇筑剩余混凝土I墩身混凝土养生专人负.I拆除模板验收(1)模板制作模板采用大块整体钢模,选用6mmB钢板面板,框架采用/75角钢,加劲肋采用:120型槽钢。要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。(2)模板及支架安装模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固,并能抵挡支 架支承部分安置在可靠的地基上。振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,模板检查合格后,刷脱模剂。(3)钢筋施工运到现场的钢筋具有出厂合格证,表
10、面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直,无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体;基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求;钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。(4)混凝土浇注混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,泵送或汽车吊吊送入模。浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行,
11、如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。在砼浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固,处理后方可继续浇筑。混凝土浇筑完成后,及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。2空心墩施工空心墩详见第四章五桥台施工桥台施工工艺流程详见下页图。测量放样I1消埋基础、施工犁层Ii钢筋绑扎II模板安装、固定峪搅拌二,运输一液筑碎11制作般试件-i养护.,本标段桥台采用矩形空心桥台。采用人工配合机械开挖
12、、风镐凿除桩头、钢筋采用双面搭接焊、标准组合钢模板,现场机械拌合混凝土,混凝土一次性浇注。台身模板采用大块钢模板,钢管架加固支撑。台身钢筋采用汽车吊进行吊装。按设计图纸准确测量出桥台所处位置、高程,确保无误。基础完成后,及时按设计回填基坑,并对基础周围的原地面按设计要求进行处理,以保证锥坡填筑和浇筑桥台顶部翼缘板时支架对地基的要求。模板进场后,进行清理、打磨,以无污痕为标准,刷脱模剂,并用塑料薄膜进行覆盖。搭设支架时,在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承在可靠的地基上。钢筋绑扎、立模后及时检查签证,并组织硅浇注。碎采用自动计量拌合站集中拌制,硅输送车运至现场。碎浇筑时采用吊车提升。碎分层浇筑
13、,每层碎的厚度严格控制在30cm以内,并按操作要求进行振捣,杜绝蜂窝、麻面。严格控制拆模时间,杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后,及时覆盖塑料薄膜或涂养护剂进行养护。六大体积承台施工1主要施工方法1:(1)基坑开挖承台基础采用挖掘机开挖,人工配合,基坑边坡的坡度利用冬季冻土期采取0.5小放坡开挖,基坑基底尺寸比设计宽出50? 100cm)开挖时为保证桩基不被扰动正面图和承台基础行原材料焊。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊,检验合格后再进行正式施焊和损坏,靠近桩基1.0m范围内用人工开挖并清理,凿除桩头,进行桩基检测;机械开挖至距承台底30cm时改为人工开挖,以防止承台
14、底土层发生扰动。基坑四周根据基坑内地下水情况设置排水沟、集水井,用抽水机及时将坑内积水排除1|JILfc/侧面图说明:i本图仅为示意图;2、 标注尺寸以米为单位3、 标注数据为实测值。(2) 凿除桩头基础基坑开挖的同时,采用风镐将桩头部位多余混凝土凿除,以便进行桩基检测施工。(3) 基坑检查基坑开挖完成,自检合格后进行报检,对基坑进行隐蔽工程检查,检查内容为: 基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸; 确定地基土层是否能保证墩台的稳定;基底无积水、杂物、净洁;桩头碎凿除情况及桩身钢筋长度是否满足设计要求。(4)钢筋制安材料的选用:钢筋在进场前进行抽检,杜绝不合格品进场,进场后按照规定进试验报
15、检材料堆放:进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内,在钢筋棚内进行加工,分类挂牌,标志清楚钢筋加工:钢筋在加工前先进行调直和清除污锈,然后按设计要求下料加工。钢筋的接头采用双面搭接钢筋接头焊接时两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。钢筋的安装:钢筋由下而上逐层安装,多层水平钢筋网片采用钢管架立支承,承台顶层钢筋需留置人孔,方便操作,墩身插筋需设置上下两层限位钢筋加以固定(每根点焊),确保其位置准确,钢筋需要接长时,合理布置长短钢筋,使接头交错排列。钢筋骨架加架立固定筋,确保钢筋位置正确。钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。( 5)混凝土施工承台基础模
16、板采用组合钢模板支立,钢桁架或木制支撑。砼采用拌合站集中拌合,硅输送泵及输送车运送。硅浇注时采取分层连续浇注,每层浇注厚度控制在30cm左右,采用插入式振捣器振捣,振捣棒插入下层砼5cm,插入间隔小于振捣棒作用半径,不得漏振和重捣。振捣时注意观察到砼不再下沉,表面泛浆,水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度过快可导致砼内部产生空洞。浇筑完成后,及时覆盖浇水养生。拆除模板,经监理工程师检查合格后,马上对基坑进行回填养护。( 6)大体积砼施工的技术措施:由于水化热作用,大体积砼容易产生温度裂纹,为保证承台砼的质量,需采取如下减少水化热的措施: 配制适宜的砼配合比,在满足泵送性能的前提下,尽量减小
17、水灰比,降低坍落度以减少水泥用量。 掺加外加剂,减少单位水泥用量和用水量,改善砼泵送性能。 配置冷却水管,通水冷却。 承台砼浇筑完成终凝后用麻袋草帘覆盖加强养护。 在承台内埋设测温孔,定期测定承台内外砼温差,掌握内外温差变化情况,使内外砼温差控制在25C之内。第四章高墩及悬灌梁施工第一节空心墩施工空心墩采用大块钢模板施工,空心墩底部和顶部的实心部分分次浇筑,墩身每次的最高高度控制在9m以内,施工中加强施工组织,保证同一墩身两次混凝土的浇筑时间不超过3天。墩身外侧模板选用大块钢模板,内侧采用定型钢模板,墩身钢筋、模板根据地形、墩高等条件由汽车吊、塔吊、自制提升架负责垂直提升,混凝土由混凝土泵或泵
18、车泵送供应。施工时根据设计要求对钢筋、混凝土采取相应的防腐措施。空心墩施工工艺流程详见下图。一模板工程墩台身外模模板采用大块整体钢模,选用6mnS钢板面板,框架采用/75角钢,加劲肋采用10mnlW板。加工时,派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪,保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。内模采用组合钢模。模板进场后,进行清理、打磨,以无污痕为标准,刷脱模剂,并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼,保证平整度小于3mm,加固采用内撑和外加拉杆形式,拉杆采用?14钢筋,外套硬质PVC塑料管,保证空心薄壁误差小于5mm内模高度每隔3m开天窗以利捣固混凝土。搭设支架时,在两个互相垂直的方向加以固定,
19、支架支承在可靠的地基上。墩台空心内的顶部采用搭设碗扣支架,?40钢管加固,安装好后,检查轴线、高程。保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。二钢筋的制备基本要求:钢筋具有出厂合格证;钢筋表面洁净、平直、无局部弯折,使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净;带肋、光圆钢筋及盘条;各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。钢筋安装要求:承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体;基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求,墩身钢筋与预埋钢筋按50%接头错开配置;墩身钢筋规格多、数量大,为确保施工精度和绑扎质量,钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎;采用定型塑料垫块,保证钢筋的
20、保护层厚度。三混凝土浇注混凝土浇筑分三阶段进行,墩底实体段、墩身空心薄壁、墩顶部实体段。混凝土采用自动计量拌和站生产,输送车运输,泵送入模。浇筑前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板缝隙填塞严密,模板内面涂刷脱模剂;检查混凝土的均匀性和坍落度;浇筑混凝土使用的脚手架,便于人员与料具上下,并保证安全。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm;采用振动器振动捣实。混凝土浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间,允许间断时间经试验确定,若超过允许间断时间,按工作缝处理。墩身截面突变处不设施工缝。在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋
21、螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正;预留孔的成型设备及时抽拔或松动;在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固,处理后方可继续浇筑。结构混凝土浇筑完成后,及时用塑料薄膜包裹洒水养护。墩身下实体段、空心段、上实体段混凝土施工时,特别注意实体段与空心墩身连接处的混凝土质量和外观。特别在实体段,由于一次浇筑混凝土体积过大,采取和承台相同措施降低水化热。四空心墩施工工艺流程40m以上空心墩墩采用翻模施工,其施工工艺流程图详见下页图。1 基本段施工基本段即下部实心段施工。下部实心段施工时,外模的支立好坏直接关系到以后的施工,要求尺寸正确,
22、外模顶水平,否则在空心段施工时,造成模板不平整。2 翻模安装搭设平台吊装的脚手架利用短钢管在实心段上及墩身四周搭设一脚手架平台,安放整体吊装的平台,高度为实心段上2.5m。组装按由内到外的顺序,在平地上进行组装;组装时,内外钢环按圆心对称安装在辐射梁上,不得有偏心;16根辐射梁按22.50均匀分布在一周,并在安装好后将所有螺丝拧紧,并涂上黄油;利用塔吊进行整体吊装,吊装时,平台的中心与墩中心要求重合,误差不得大于1cm。混凝十养生加!.匚放样吊装钢筋拆除外工作平台翻模施工施工工艺流程图模板调试平台的组装、吊装安装预埋件及液压设备预埋靴子的位置要特别准确;它是为整个平台的顶杆预先造孔,使套管能顺
23、利提升,保证平台的平衡;预埋靴子使用70mm勺铁皮管,下焊120K120xiOmmB勺钢板,位置距外模30?40cm)这样,头两板不用收坡,避免为施工带来麻烦。16条辐射梁各设2台千斤顶,采用丁顺结合布置。平台就位后,即可安装套管;将套管放在预埋靴子里,套管顶部与辐射梁用螺栓连接;安装完毕后安装千斤顶,螺栓不上紧,为下一步插顶杆方便;上好千斤顶后,安装油管;油管安装时,先用氧气吹一下,再安装;油路连接完毕后,进行排气试验,一切正常后,插入顶杆;顶杆要长短错开,相邻杆件高差不得小于50cm,避免接头在一个平面上(顶杆要插到底),完后,拧紧所有的螺栓(螺栓上一定要平垫、弹簧垫全上齐);一切准备就绪
24、后,即可拆除实心段上的脚手架(墩身四周的不拆,保证平台在第一板空心段时的稳定);平台上的机具、材料严格均匀布设,防止产生偏压。组装翻模内外模板各设三层,翻模按顺序、部位进行组装。组装时,模板间缝隙要严密,内外模板间按设计尺寸进行校正,并安设拉筋和撑木。3钢筋制安钢筋绑扎严格按照设计图进行绑扎,钢筋接头采用双面搭接焊。4 混凝土灌注混凝土在拌和站按配合比进行拌和后,用大料斗由塔吊进行运输,卸放在平台上,人工送至模板内。混凝土要对称卸放,平台上按四等份设四个卸料平台,对称分布,保证平台平衡。分层均匀对称灌注,厚度30cm;充分捣固,振动器不宜插入过深,不得漏捣和撞击模板;混凝土灌注到模板顶时,要低
25、于模板口1?2cmi为下一板方便组装翻模,防止有错台。当混凝土的强度大于3MPa时清除浮浆,凿毛混凝土表面,进行第二、三节段施工。在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况,如有变形和沉陷立即校正并加固。5 平台提升翻模组装后,第一次提升平台在混凝土灌入达到一定高度后进行(一般不小于0.8m),时间宜在混凝土初凝后,终凝前,提升高度以千斤顶的1?2个行程为限(一个行程3cm)。第二次及以后每次提升(终凝前),每小时提升一次,当混凝土表面发硬时,每半小时提升一次,当混凝土表面发白时,再提升1?2个行程。混凝土终凝后,每4?6小时提升一次;模板组装完毕后,在灌混凝土前提升一次
26、,以检查套管是否被粘住,在浇筑下一板混凝土前把套管擦干净,并涂油。平台提升总高度以能满足一节模板组装高度为准(大于1.5m,小于1.8m),同时控制在终凝后达到设计高度,切忌空提过高。平台提升过程中注意随时进行纠偏、调平。收坡在平台提升至总行程一半后进行,终凝前完成,就位后专人检查。平台的提升操作人员应选派责任心强、素质较高的工人,培训后上岗。6 模板翻升第一、二节段混凝土强度达到10MPa寸,拆除该节段模板,利用内外固定架和塔式起重机、手动葫芦将其翻升至第四节段,依此循环向上。模板解体:模板可视情况分为若干个大块整体翻升,此工作在灌注最上层模板混凝土过程中提前进行。解体前先用挂钩吊住模板,然
27、后拆除拉筋、围带等。模板翻升:待平台提升到位后,用倒链将最下层模板吊升至安装位置。提升过程中(包括平台的提升)有专人检查,以防模板与固定物挂碰。检查模板组装质量,符合桥墩设计要求。检查合格后安放撑木,拧紧拉筋。7 墩顶实心段及托盘、顶帽的施工墩顶实心段施工时,先拆除内模及内吊架,然后安装实心段的过梁(过梁采用工字钢,平行、等距平放在空心段最顶段)和底模,再安装实心段外模。墩帽施工时,托盘与顶帽分两次进行施工;每次将平台升至所装模板高度后,再安装托盘或顶帽模板,然后绑扎钢筋、灌注混凝土。8 翻模拆除拆除按照与组装的相反顺序进行。先拆除模板,后拆除平台。拆除平台时,在墩顶用短钢管打设一脚手架平台,
28、使液压平台稳放于脚手架平台上,将套管与平台的螺栓松开(不要卸掉),将千斤顶倒置套在顶杆上,反向爬升,将顶杆依次抽出;完后,拆除平台上所有设备,将套管与平台的螺栓全部松掉,利用塔吊整体吊装,最后拔出套管。灌孔。第二节悬臂现浇连续梁悬臂现浇连续梁施工,每联连续梁投入4个挂篮同时浇筑,砼由砼拌和站提供,水平运输采用砼搅拌运输车完成,垂直运输由输送泵泵送入模;挂篮采用吊车装拆,箱梁施工过程中的钢筋吊装、其它小型材料及机具等均采用吊车吊装到位,人员通过平台上钢管搭设的之字形踏板上下,超过45米的桥墩人员上下采用工业电梯实现人员上下运送。连续梁施工的工序流程如下:0#、1#块(以下简称大0#块)施工膺架拼
29、装T大0#块膺架预压检验T梁体临时锚固T大0#块浇筑施工T在大0#块上拼装挂篮T挂篮预压T挂篮悬臂浇筑节块T边跨合拢段施工T中跨合拢段施工。一支座安装安装前将支座的相对各滑动面和其他部分用丙酮或酒精清洁,支座其他各件也应擦洗干净支座除标高符合设计要求外,保证平面两个方面的水平是很重要的,否则将影响支座的使用性能,支座的四角高差不得大于1mm支座上下各对应件纵横向必须对中。纵向活动支座安装时下导向挡块必须保持平行,交叉角不大于2。支座中心线与主梁中心线应平行。安装地脚螺栓时,其外露螺母顶面刻度不得大于螺母的厚度,且不得少于三扣丝的厚度。活动支座的四氟板必需搁置在盆中,使支座能充分发挥其受力和位移
30、功能。二临时支座设置临时支座的钢筋一半预埋在墩帽中,另一半镶入箱体;在墩帽和箱体浇筑间隔期间,浇筑临时支座垫块碎。位于临时支座垫块底面的墩顶面及垫块顶面,必须刮浆抹平,在浇筑垫块碎和箱梁时,先在墩顶面及垫块顶面涂抹隔离剂以备拆除临时支座,在垫块的顶底面不得夹有杂物,以保证接触面的平整。三大0#梁段施工考虑到桥墩高度、现场地形情况及挂蓝安装的实际情况,0、1#段整体浇筑。在桥墩上预埋膺架施工,膺架采用型钢焊制的三角膺架。膺架安装好后,进行预压,预压以节段重量的120?130犍行压重,以检验托架的刚度、强度、稳定性并消除托架的塑性变形,取得托架弹性变形关系。1大0#块施工流程一、绑支架拼装、预压完
31、成后,安装底模板-分片吊装外侧模板、整:扎腹 底 板 钢 筋体钢筋网片就位-安装竖向预力筋及管道-安装纵向预应力管道-0#安装内模板-绑扎顶板钢筋-安装顶板纵向预应力管道-安装横向段预应力管道-搭设硅浇筑工作平台-浇筑碎-养生-拆模-穿钢绞线束-施加预应力-真空辅助压浆。连续梁大0#段施工工艺详见下图搭设临时支墩搭设下部支撑、铺底模立0#段外模吊装0#段底腹板钢筋什波纹管安装穿竖向预应力管道2 安装底模,设置预拱度大0#段底模铺设根据支架纵横梁布置以及底模架设计施工,最后放置好底模下纵梁和底模板,然后在底模纵梁下放置螺旋千斤顶,按要求设置预拱度,调整底模板标高,以限位钢楔块作为调整工具,然后加
32、固。3 支立大0#段侧模并加固外模采用大块整体钢模。利用汽车吊车或塔吊安装至墩顶,支撑在支架上,并用倒链将侧模临时固定在墩身两侧;然后用千斤顶调整模板标高、垂直度、位置,最后彻底固定。4 底板、腹板、横隔板钢筋及预应力管道调整侧模的同时,快速绑扎好底板、横隔板、腹板钢筋,同时上好堵头木模板;在横隔板中间墩顶加立粗钢筋支撑横隔板内模。普通钢筋施工的过程中,预埋好竖向及横桥向钢筋及纵向管道及锚具。5 立内模内模分三部分,即横隔板内模和腹板、顶板内模。首先起吊横隔板内模(包括过人孔)到位,并加好垫块,调整好位置;这时将纵向腹板波纹管设置好,焊好定位筋,每0.5m一组。然后起吊箱梁腹板、顶板内模到位,
33、在墩顶作钢管支撑;然后调整好位置、标高,同时加固,加强支撑;最后安装腹板钢筋。6 绑扎顶板钢筋立好内模后,立即进行绑扎顶板底层钢筋;布置竖向精扎螺纹钢以及顶板束波纹管、横向预应力波纹管;绑扎好顶板钢筋并调整好竖向预应力钢筋间距。7 浇筑大0#段砼经监理工程师检查合格后,泵送砼到大0#段,分部、分层对称浇筑,保证两端均衡施工,大0#段浇筑从两端开始向墩顶进行。分别依次浇筑底板、腹板、顶板,用插入式振动棒辅以附着式高频振动器振捣,砼浇筑到顶板时,将竖向预应力钢筋锚板顶砼去除。8 砼养护砼初凝后,顶面覆盖土工布保湿,严格按施工规范浇水养护砼。9 预应力施工梁体混凝土强度达到设计强度,且混凝土弹性模量
34、达到相应值后,张拉预应力筋。先腹板束,后顶板束,先外后内,同步、对称张拉。箱梁预应力施工采用双控法,以应力控制为主,伸长值作校核,其张拉程序为:0-初应力水(测伸长值初值)t张拉到控制应力。k(静停5分钟,测伸长值终值,计算并校核伸长值回油锚固(测回缩量)。箱梁预应力张拉前,做孔道摩阻试验,根据实测结果计算张拉控制力,并与设计单位协商进行修正,指导预应力张拉施工。张拉完毕,及时压浆,压浆采用真空辅助压浆工艺。10 大0#段砼施工要点大0#段构造复杂,圬工量大,为了避免水平施工接缝及加快施工速度,砼采用一次浇筑完成。但梁段浇筑必须在砼终凝前完成,底模、内模支架必须支撑牢固,决不能因支架不均匀变形
35、而造成梁体开裂。梁体内各种管道、钢筋稠密,给捣固带来困难。振捣采用插入式振动棒为主,附着式震动器为辅。砼由天窗经减速串筒至底板,腹板、横隔板砼由天窗经串筒滑至腹板、横隔板的侧洞,进入腹板、横隔板,浇筑过程中有专门技术人员、质量管理人员现场技术指导和质量控制。四悬臂浇筑梁段施工1挂篮设计加工挂篮是悬臂浇筑施工的主要设备,采用菱形挂篮结构型式。挂篮由菱形桁架、提吊系统、走行系统,内外模板和张拉操作平台组成。菱形挂篮结构见下图1、主构架2、外侧模3、底模架4、前吊装置5、后吊装置6、前上横梁7、行走及锚固系统8、内模9、千斤顶10、导链1L1、本图尺寸以毫米计;-2、主要技术参数:2.1.适应最大梁
36、段重:180T;2.2.适应最大梁段长:4m23梁高变化范围:7-4m;2.4. 适应梁宽:13m2.5. 走行方式:无平衡重走行2.6. 挂篮自重:60T;2挂篮的拼装挂篮拼组分为两个步骤:加工厂拼组大件,在梁体上拼组整体。加工厂拼组主要包括主梁系的两片主构架,四片横向联接系,还有外模板及模架、内模及模架,其余均为散件。拼组程序如下:准备工作:在现浇大0#段碎施工时准确预留孔位、预埋构件,大0#段浇筑完成后,在梁顶上安装、整平,锚固轨道。拼装主梁系中主构件以及后锚系统,然后用倒链以设在0#段的预埋构件为支撑,将主构架固定。拼装两主构件间横向联接系、前上横梁,将临时倒链取掉。同时安装底模内托梁
37、以及后吊带,插放滑梁,以及安装后吊精扎螺纹钢。悬放吊带,吊放前托梁,再安放底模桁架、底模板。在前上横梁悬放倒链,吊住滑梁前端点并用倒链移出内外模板。3挂篮压载试验挂篮安装完成后,必须进行压载试验,预压以节段重量的120跑130犍行压重,以检验挂篮各构件的受力情况、挂篮的抗倾覆性及挂篮的刚度,消除挂篮的非弹性变形和测定弹性变形量,为梁体的线形控制提供基础数据。其试验方法为:计算悬浇过程中挂篮的最大静载重量,作为压载的总重量。在挂篮前端底模上和前端横梁上分左右各设两个观测点,并测定各点的初始标高。将压载的总重量等分为四个等重量级,一般压重材料选用砂袋或水箱。加载:将装好的砂袋或水箱抽水按重量分成的
38、四个等重量级,逐级加载,每加一级荷载,即测定一次观测点的标高值,并做好记录。减载:减载前应将挂篮各结点的螺栓拧紧,然后逐级减载,并逐级测定减载后的标高值,同样做好记录。绘制挂篮变形曲线,根据初始标高和加载及减载过程的观测值绘制挂篮的载重变形量曲线,以备梁体线形控制计算使用。4 梁段循环施工挂篮悬挂在已张拉锚固并与墩身连成整体形成“T”构的箱梁段上,它能够沿轨道向前移动行走:前一梁段张拉完后,松掉挂蓝后锚点、前后吊带,松落模板,拉动走行倒链,拖拉主梁系、模板系一起到位。在挂篮上完成下一梁段的立模、绑扎钢筋、预应力管道安装、浇筑砼和预应力张拉、压浆等全部作业。当0#段施工梁段砼达到设计强度和弹性模
39、量后,并满足张拉龄期,张拉预应力束并待孔道内水泥浆初凝后即可拼装挂篮,进入循环悬浇梁段施工。主要施工工艺如下:上梁段浇筑完成后12h,铺设轨道,整平并锚固,挂好前行倒链,同时拆掉堵头木模,并凿毛砼表面。浇筑完成24h后,拆除模板拉筋,松掉内外模及底模并及时进行养护。同时穿设梁段待张拉钢绞线,装好锚具。循环段砼达到设计要求的强度时,进行纵向钢绞线张拉,张拉后及时进行真空辅助压浆。在已浇筑好的梁段上,铺设锚固滑行轨,松开挂篮主构架尾部的后锚装置,经过滑行轨前端用导链钢索与挂篮主构架锁紧,缓缓拉动倒链,挂篮即沿滑行梁前移。挂篮移动时,两悬臂端应同时、同步移动,防止两悬臂端产生不平衡重,危及梁体平衡。
40、挂篮移动到位后,应首先通过竖向预应力钢筋锁定挂篮主构架尾部的锚固装置。然后提起前上横梁上的千斤顶及底模后吊装置,调整模板后,开始下一梁段施工。5 悬浇梁段循环施工周期各连续梁施工工期的控制在于两个方面:一是架梁通过或者无砟轨道铺设前6个月的徐变期。二是各节段梁体灌注完成后,在砼的强度和弹性模量均达到设计要求、且龄期达到设计要求后方可张拉预应力钢绞线。6施工注意事项碎施工浇筑平台支撑在已浇筑梁段硅及端模上,浇筑硅始终保持两侧对称进行。梁段悬灌时,与前一梁段硅结合面应予凿毛,纵向非预力钢筋采用搭接并符合规范要求。各梁段施工按设计要求设置各类预埋件及泄水孔、通风和电缆等预留孔洞。各梁段施工加强梁体测
41、量、观测,注意挠度变化。梁段悬臂浇筑时,T构两端施工荷载要尽可能保持平衡,并注意左右偏载,两端浇筑碎进度之差不得大于2m3浇筑梁段碎时应水平分层,一次整体浇筑成型,当於自流高度大于2m时,必须采用溜槽或导管输送,以保证硅的浇筑质量。悬灌梁循环段施工工艺流程见下图。五边跨现浇段施工边跨现浇梁段采用落地支架法施工。施工工艺详见下图。支架拼组好后进行预压,预压以节段重量的120府130犍行压重;直线段底模为大块钢模底模。拼接而成,底模直接设置在纵梁上,横梁与纵梁间垫以砂筒,以利于拆除其工艺流程为:搭设落地支架T搭设模板支立平台T安装支座T支立模板T绑扎钢筋及安装预力管道-搭设碎浇筑平台-浇筑碎-养生
42、-拆除内、外侧模板及端模。直线梁段碎采用一次浇筑成型。边跨现浇段施工工艺流程图支架利用万能杆件拼组,以承台作基础,支架详见下页图F面图侧面图=边跨现浇段膺架示意图为保证碎养生期间及边跨预应力束张拉时梁体碎不致因受挤压而开裂,在底模与支架纵梁间设置聚四氟乙烯板。支座在边跨合拢前临时固定,待边跨合拢后解除临时固定。六合拢段施工合拢段按先边跨、再中跨的顺序施工。合拢段施工工艺见下图。单只挂篮走行至合拢段处(另一只拆除或作压重)监测、调整梁体线形-施工挂篮提升锚固?施工浇注硅时而需要的预压合拢段锁定支架制作支架制作+J1合排伊两端件讲计施力口对T而力和锚宁1UIu/urX洲叩幺EKy1八JJJ/AyJ
43、,lHi1Df卡吕外R七【由1馅:士铺出簪,若一钢筋下料加工/J大、lj刀/j/XXj门人i波纹管卷制、下料设置+力j锚头、竖向筋运送?制作硅试件换重法浇筑合拢段硅输送硅?养护硅、清理孔道硅试块试验张拉锚固?制作水泥浆试块L-+-P.?压浆加模J拌合水泥浆1模板安装横梁作吊架,合拢中跨前须先拆除一个“T构挂篮的挂篮.合拢段利用挂篮内外模滑行梁和底模前后通过梁段上的预留孔将挂篮的内外模和底模吊在梁段上作为合拢段模板施工。2合拢段施工方法合拢段施工时,先将相邻两个“T构”合拢边跨,则为边跨直线段与相邻“T构”的梁面杂物清理干净。备用配重水箱以及少数必须的机具设备则放置在指定的位置。然后相邻两个“T
44、构”上所有观测点的标高精确测量一遍,最后锁定永久支座。拆除“T构”相应的临时支座,精确测量临时支座拆除后梁面所有观测点的标高,确定合拢段相邻的两个梁端顶面标高高差符合规范要求后,进行合拢段施工。为防止T构”因热胀冷缩而对合拢段的砼产生影响,在合拢段箱体内模及顶板钢筋安装前,选择气温最低时间,按设计的位置与数量焊接体外劲性骨架支撑,对两端梁段进行约束。合拢段的砼选择在一天中气温最低、温差变化比较小的时间开始浇筑,拌制砼时,将砼强度提高一个等级,并掺入微量铝粉作膨胀剂,以免新老砼的连接处产生裂缝。砼作业的结束时间,则根据天气情况,尽可能安排在气温回升之前。在合拢段两侧各设水箱配重,每个水箱容水重量
45、相当于合拢段所浇砼重量的一半。浇筑合拢段砼,边浇砼边同步等重量放水。砼浇筑完毕,顶面覆盖土工布,箱体内外以及合拢段前后的1m范围内,由专人不停洒水养护。待砼强度达到设计要求的强度时,解除临时预应力束和相邻“T构”永久支座的临时锁定,完成体系转换后按顺序张拉纵向预应力筋。边跨合拢段预应力束张拉前后各测量一次与该合拢段相邻“T构”上观测点的标高、留着供中跨合拢段施工时控制参考。3 预应力钢筋束张拉顺序根据设计要求进行张拉。先张拉纵向钢束,再张拉横向钢束,后张拉竖向钢筋;纵向钢束采用两端张拉,竖向束和横向束采用单端张拉。4 合拢梁段施工关键控制环节合拢段施工是悬浇施工技术一道非常关键的工序,为此,应
46、采取以下措施:合拢段的砼应选用早强、高强、微膨胀砼,以使砼尽早达到设计强度,及早施加预应力,完成合拢段的施工。合理选择合拢顺序,使合拢段施工中及合拢后体系转换时产生的内力较小,且又满足工期的需要,本桥按先合拢边跨、再合拢中跨的次序施工。采取低温合拢。为避免新浇砼早期受到较大拉力作用,合拢段砼浇筑时间,应选在当天气温最低时刻,使气温最高时,砼本身承受部分应力。加强砼养护,使新浇箱梁砼在达到设计强度前保持潮湿状态,以减少箱梁顶面因日照不均所造成的温差。为防止合拢段两边悬臂端因降温而产生上翘,在合拢段施工时应在两悬臂端增加压重。及时张拉。在合拢段砼强度达到设计要求的强度时,及时张拉预应力连续束,解除
47、支座临时约束,实现体系转换,保证安全。支撑合拢段砼重的吊架,应具有较大的竖向刚度,以保证合拢段砼施工时间悬臂端不致因升温产生过大的挠度。浇筑砼时,由于温度较低,故水灰比可适当小一点,浇筑时要及时观测箱内外温度,做好记录,为了避免在凝固中发生收缩裂缝,在顶板上全跨范围内,用土工布覆盖洒水降温。合拢段施工前拆除本跨的临时支座,让支座能自由活动,以防合拢段受力太大。各墩的临时支座拆除前,应进行一次全面检查,若发现上下盆不密贴的橡胶支座,应认真进行处理。拆除临时支座采用电铝打眼,高效能膨胀剂破碎。砼拆除后,锚固钢筋应分批按顺序对称割断。每批割断顺序为:先底板后腹板,每次割断的总数不能集中于一个支墩上。
48、将合拢段两端的“T构”进行锁定,限制它产生相对位移,从而保证合拢质量。采取的措施是,增设传递内力的型钢和临时钢丝束,即增设撑杆和拉筋,把合拢段两端的“T构”联结起来,待砼达到强度后,拆除受压杆件,待永久束张拉完毕,拆除临时束,其锁定力的大小,应大于梁体非锚固端滑动所受的活动支座摩擦力和直线梁与支架间摩擦力。七预应力施工1 波纹管的安装纵向预应力管道采用塑料波纹管。波纹管要求表面光洁无污物、无孔洞。安装波纹管时用铁丝将管体与井字型定位钢筋捆绑在一起,并与主筋点焊连接,每0.5m设一道定位钢筋,管道轴线应与垫板垂直,确保管道在浇筑砼时不上浮、不变位。波纹管安装完成后要进行一次检查,确认数量、位置、
49、布置形式符合设计要求后,方可浇筑硅。在硅浇筑前,在波纹管内穿入PVC寸管,衬管直径比波纹管小5lOmrp在硅浇筑过程中来回抽动,以防漏浆粘管,每一梁段浇筑后立即检查有无漏浆和堵管。在穿钢绞线前应用高压水冲洗和检查管道。冷拉钢筋的安置:在砼浇筑之前,将精轧螺纹钢装入金属波纹管内,下端丝扣上拧进一个锥形母,浇筑砼后即自行锚固于梁体内,上端先安置点焊有弹簧筋的锚垫板,然后在锚垫板上加放一个垫圈,再在上端丝扣上拧进一个六边形螺母,使锚垫紧贴钢管。螺母下侧面开有一小方口,以作压浆时排气出口。2 预应力钢筋的张拉预应力筋、夹片及锚具均要按试验规程进行检验,千斤顶使用前要进行校核和标定。预应力筋张拉前,须提
50、出施工梁段砼的强度试验报告。根据设计要求,当砼的强度达到设计规定的强度后,且龄期到设计要求时,方可施加预应力。张拉时用应力指标控制张拉,以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在设计规定以内,否则查明原因采取相应措施处理后才能继续张拉。预应力钢束张拉过程中,按铁路桥涵施工规范TB10203-2002的要求认真执行,除横向预应力束单端张拉外,纵向预应力束均采用两端同时张拉,对称进行张拉。张拉程序如下:0-初张拉TOO张拉吨位(持续荷载5分钟)-两端锚固。3悬浇梁预应力管道压浆纵向孔道压浆,为了消除挂篮走行时,梁体产生挠度对压浆质量的影响,宜在挂篮走行到位后压浆。孔道压浆采用真空辅助压浆工艺。压浆在张拉完毕切割钢绞线余头后随即进行,一般不超过24小时。真空压浆工艺见下图。做好吸浆前的准备工作。关闭除与真空泵连接外的所有通风孔,启动真空泵,从导管中排除空气。一般0.06M
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