昆明映象之米轨铁路

1、THE IMAGE OF KUNMINGMETRE GAUGE RAILWAY昆明映象之米轨铁路昆明映象之米轨铁路汇报人：* 米轨铁路概况一 历史与现状二 对昆明近现代史发展的影响三 米轨之于昆明四昆明映象之米轨铁路目录昆明映象之米轨铁路一、米轨铁路概况1910年4月1日，历时29年的滇越铁路滇段正式全线通车营运，从东京的海防到云南的昆明，一条国际铁路线把沿海港口和地处内陆的中国西南地区联系了起来，昆明这座古老的城市从此和铁路有了一段不解之缘。滇缅铁路修建于抗战初期，起点在今昆明北站，由国民政府于1938年12月动工，1942年因滇西失守而停工，近30万人的血泪劳动最终功亏一篑，成为一大历史悲

2、剧。“滇缅铁路”祭（彭荆风）昆明映象之米轨铁路二、历史与现状 米轨铁路在昆明城中从1910年伊始，经历了中国近现代史上从清王朝末期到新中国时期的数次变迁，至今已存在了102年之久，其中不仅包括有清末最早由法国殖民者设计修建的滇越铁路；还有中华民国时期的滇缅、叙昆铁路及其联络线；中华人民共和国时期对这些老线改造后重新命名的昆河线、昆一线和昆沾线等。 而概括来说，其发展历程大致可以分为六个时期。昆明映象之米轨铁路二、历史与现状1、1910年在20世纪初的清末时期，昆明城的格局还在是明朝时延续，其主城区总面积不过7.8平方千米；法国人在此地为修建车站而取土挖了个大坑，后来积满水变成大水塘，昆明人称之

3、为“洋人塘”，这一带因此得名“塘子巷”，车站也被俗称为 “塘子巷车站”。2、1938-1945年到民国时期，昆明城区格局几乎没有变化。 1938年12月25日国民政府和云南省政府正式动工修建滇缅、叙昆两条铁路。 1940年越南沦陷， 1942年缅甸、滇西相继失守。昆明映象之米轨铁路二、历史与现状3、1958-1963年解放后，滇缅铁路昆一线；叙昆铁路昆沾线；云南府站、昆明总站和昆明西站分别改名为昆明南站、昆明北站和麻园站。4、 1970-1978年1966年3月贵昆铁路通车，昆明迎来了第一条准轨铁路。 1973年原为米轨的云南冶炼厂专用线改成准轨，向南延伸至马街和贵昆铁路昆明西站接轨，位于眠山

4、脚下的原昆一线出岔处改为专用线与昆安线透轨，成为世界上独一无二的准、米轨铁路十字平交点。昆明映象之米轨铁路二、历史与现状5、 1979-1985年随着1956年盘龙区成立以来城区的向东扩建，原先大部分处在城东郊区的米轨铁路也被逐渐地被包围在了街道中，严重影响着城区的交通，铁路营运重心向外围转移势在必行。 1980-1985年间继续拆，最后成为现在的昆石线。6、 1998-2012年进入20世纪90年代以来，昆明城市发展速度越来越快，废弃的米轨铁路不仅占地，而且形成“脏、乱、差”地段，成为建设新昆明的一大障碍，被拆除是历史的必然规律。1998年为迎接“99世界园艺博览会”在昆明的举办，改建成绿化

5、走廊。云南地处西南边睡，交通不便，滇越铁路成为了传播现代经济与现代文化的通道。建筑作为外来文化的物质载体之一，也沿着滇越铁路进入云南。“以火车站房、铁路员工住宅、医院、学校、修理车间、仓库等铁路社区建筑为核心，在由越南到昆明的铁路沿线形成了一条具有外来文化共性的新建筑走廊，这条走廊又把影响向外扩散，由核心到边缘强度逐渐减弱，构成一个非匀质的建筑文化带。”昆明映象之米轨铁路三、对昆明近现代史发展的影响京剧入滇一百年 1910年滇越铁路竣工并全线通车，客观上促进了云南的经济发展，同时也促进了云南的文化发展，不仅汽水、咖啡、啤酒、西餐由这条铁路进口，非常有意思的是，堪称国剧的京剧艺术，也是由这条铁路“进口”的。 云华茶园 第一批入滇的京剧艺人，正是于百年前由上海经香港、取道越南乘滇越铁路火车到达昆明的，从而使京剧在云南扎下了根。京剧入滇这段历史，也是云南近代戏剧史上的一件大事。昆明映象之米轨铁路三、对昆明近现代史发展的影响昆明映象之米轨铁路四、米轨之于昆明 米轨之于昆明，那是时代的车轮，历史的痕迹。 昆明映象之米轨铁路四、米轨之于昆明 米轨之于昆明，那是世界文化的大交融，碰撞出来的是耀眼的火花。昆明映象之米轨铁路四、米