C20普通混凝土配比设计说明书

1、砼配合比设计说明书砼设计标号： C20普通一、 设计依据： 1、 中华人民共和国行业标准普通混凝土配合比设计规程(JGJ552011） 2、 中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3、 中华人民共和国行业标准通用硅酸盐水泥标准（GB1752007）4、 中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程（JTG E422005)5、 中华人民共和国行业标准公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 （JTG E30-2005） 7、 施工图纸 二、 设计要求：设计强度等级为C20，坍落度90110mm。使用部位:通涵基础及防护工程使用原材料为:水泥 ： 海螺水泥有限公司生产

2、海螺牌（P。C32。5） 砂 ： 株洲市王十万砂场河砂,细度模数为2。74，属中砂,含泥量1.0 %，表观密度：2。602g/cm3碎石 ： 湘乡市棋梓桥水泥厂碎石场;表观密度为2.720g/cm3；掺配比例 , 1631。5（mm）:9。519（mm）:4。75-9.5(mm）=30%：50%:20水 : 饮用水制作与养生的方法把用于砼配制的各原材料混合并机械搅拌均匀，性能测试结果符合规范要求后,制作试件，用人工成型,拌合物分层厚度大致相等的两层装入试模,每层插捣25次.二十四小时后拆模,再放入标准恒温恒湿养护室里进行养生.三、 配合比参数的初步确定1、确定试配强度根据设计规程可知，=4。0

3、,试配强度fcu，=26。6Mpa 2、计算水灰比W/B=aa。fb/（fcu，0+aa.ab.fb），式中：粗集料采用碎石取aa=0.53，ab=0。20，水泥富于系数c=1.00，fce=1.0032.5=32。5,由W/B=aa.fb /（fcu，0+aa.ab.fb)得出 /c=0。57 根据公路桥涵施工技术规范要求,水灰比取/c=0。50,符合耐久性要求。3、 用水量根据设计坍落度和最大碎石粒径及相关经验，取用水量mwo=175Kg4、 砂率的确定根据公路桥涵施工技术规范要求,砂率取Sp=33%5、 材料用量的确定a、 水泥用量： mb=mwa/（w/B） =350Kg大于设计规程规

4、定的最小水泥用量要求.b、 砂、石：（按假定容重法定计算）设定砼容重Ph= 2400 Kg/m3用下面联立方程式计算砂石用量mso+mg =ph-mbo-mwomso/mso+mgo=Sp式中：mbo = 350Kg/m3 mwo= 175Kg/m3 Sp= 33%得：mso = 619Kg/m3 mgo = 1256Kg/m3d、每立方砼材料重量比的初步确定 水泥 ： 砂 : 碎石 ： 水 := 350Kg ：619Kg :1256kg ：175Kg ： = 1。000 ：1。769 ：3.589 ：0。500 ： 四、 配合比试拌与调整1、 试拌按初步配合比,取25L砼的材料用量进行试拌，

5、各材料用量为:水泥 : 8。75 Kg砂 ： 15。48 Kg碎石 ： 31.40 Kg水 ： 4.38 Kg2、 调整工作性混凝土拌和物经测定， 坍落度为100mm符合要求,和易性良好；经试配后测定湿表观密度为2400kg/m3,工作性不需调整。五、 配合比参数的确定与基准配合比1、 配合参数的确定经过试拌和调整后,得出以下参数：水灰比:0。50 用水量：175 Kg/m3砂率 ： 33 2、 基准配合比每立方砼材料重量比水泥： 砂 : 碎石 ： 水 ：= 350Kg：619Kg :1256kg : 175Kg ： 六、 配合比的确定1、 配合比的确定为了便于比较，增加二个配合比.另外两个配

6、合比的水灰比在基准配合比基础上分别增加和减少0.05，砂率分别增加和减少1%2 用水量保持不变，另两组水灰比分别为（/c）A=0.45，砂率32，（/c）C=0.55，砂率34%。混凝土拌和物经测定坍落度、和易性均属合格。调整水灰比材料用量表组别砂率%试拌公斤水泥（kg)砂（kg）碎石（kg）水（kg）坍落度测定结果（mm)实测表观密度（kg/m3）1次2次平均A32%25L389588124817592989524109。7214.7031.204。38C3425L318648125917511311011023907。9516。2031。484。38不同水灰比的混凝土强度值组别水灰比（/c）7天立方体抗压强度值(Mpa）28天立方体抗压强度值(Mpa）A0。4523.5 32。9 33。6 B0。5020。4 28。6 29。0C0。5516.2 25。7 25.63、确定试验室配合比根据强度结果,为保证工程质量，选用水灰比为0.50,计算湿表观密度为2400 kg/m3，实测湿表观密