箱涵工程施工方案

1、箱涵工程施工方案一、编制依据1、济南至青岛高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件；2、济南至青岛高速公路改扩建工程项目主体工程施工合同；3、济南至青岛高速公路改扩建工程第六标段两阶段施工图设计；4、济南至青岛高速公路改扩建工程第六标段投标文件；5、国家公路工程基本建设法律、法规和设计、施工及验收规范、规程、标准、公路工程质量检验评定标准等；6、我单位长期从事公路工程施工所总结积累的施工方法和经验、施工技术水平、现有的施工设备能力和管理水平等。二、工程概况济南至青岛高速公路改扩建工程施工六标段一分部， 主线全长 25.615 公里，起止桩号为 G20 K294+385K320+000，设有大

2、桥 2 座，小桥 6 座，匝道跨线桥 3 座，分离立交 5 座，通道 34 座，服务区 1 处，天桥 3 座，涵洞 88 道。K311+454.389 箱涵位于济青高速主线章丘段，采用两侧拼宽，左幅接长长度为 9.115m，箱涵涵身与一字墙身采用C30 混凝土，箱涵身基础采用C20素混凝土，截水墙、洞口铺砌、锥坡采用 M7.5 浆砌片石。三、施工布署1、组织机构1.1 采用项目部、项目部分部、 职能管理部门、 施工协作队伍的四级管理模式。项目经理部下设工程技术部、计划合同部、安全环保部、机械材料部、财务部、中心试验室、综合办公室，共7 个职能部室，进行项目正常运行管理。1.2 人员安排为了保证

3、箱涵工程的质量及施工进度，我部高度重视，成立了以主管生产的项目经理为直接领导的施工小组具体负责该工程的施工任务。并配置了专职的质检员与安全员负责施工过程中的质量及安全问题。施工员在上岗前先进行岗前1培训和学习图纸，通过考核持证上岗。项目部管理人员组成表序号类别姓名职责1现场施工负责人现场负责及协调2现场技术负责人全面技术管理3技术员现场记录4测量负责人测量观测5质检工程师现场质量控制6安全员现场安全监督7试验工程师各项试验工作2 、主要机械设备安排根据本工程特点，投入以下机械设备。主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量技术状况备注1挖掘机卡特 320DGC1良好2吊车25T1良好3装

4、载机ZL50 型1良好4电焊机BX3-6301良好5振动压路机22t1良好6振动棒6良好7发电机150GF1良好四、施工方案（一）技术要求1 、施工前应核对箱涵涵底标高和径跨，确保其满足排水和通行要求。2、采用现浇工艺，可分为两层浇筑，第一层浇至底板内壁以上30cm,第二2次浇筑，侧板与顶板一次连续施工； 两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的砼砂浆等）。3、拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，翼墙、侧墙背后填土应在涵身混凝土达到 100%设计强度时方可进行，要求对称分层夯实，不得单侧夯填。4、翼墙两侧的台背填料和锥坡填料应同步填筑。5、在箱涵侧墙外表面、顶板上表面均设防

5、水层，涂两遍热沥青，每层厚1.5mm。（二）基础及下部结构施工1、测量放样由项目部测量班根据设计图纸及复核、 批准后的导线点准确放出箱涵基坑四角坐标的控制桩， 并放出各控制桩的护桩， 为了便于开挖后的检验校核， 基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。 所有点位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。2 、拆除圬工为保证老路基边坡稳定性，施工过程中做好控制工作，在一字墙身及洞口铺砌拆除施工时， 在原路基路肩侧及老路基坡面埋观测点监控， 并采用竹胶板配合钢板桩对拆除部位进行支护，确保边坡和老路基稳定。3、基坑开挖（1）基坑采用机械配合人工开挖。为避免基底扰动而减弱其承载力，基坑开挖至接近基底标高时

6、，保留 30cm，在基础施工前由人工清底至设计标高，要求基底地质均匀一致。基坑开挖检测项目见下表：基坑开挖检测项目检查内容规定值或允许偏差检查方法平面轴线位置（mm）不小于图纸要求全站仪测纵横各2 点基底标高土质（ mm）+50水准仪测5-8 点3石质（ mm）+50， -200基坑尺寸（ mm）不小于图纸尺寸用尺量（ 2）基坑开挖可根据土质情况采取不同的放坡形式（见下表），按基础平面尺寸四周每边增设 50cm工作面，此次地质情况为粘质土，按 1:0.33 放坡开挖。为防止地表水流入坑内， 在基坑顶部设置截水沟， 坑口筑土埂排水。 当地下水位高出基底标高时，基坑底要设置排水沟、集水井，井的边宽

7、为 6080cm，深度为 80 100cm，但排水沟、集水井设在基坑内基础范围以外，用水泵将水抽出。基坑坑壁坡度坑壁坡度坑壁土类坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1 111.251 1.5粉质、粘质土1 0.3310.51 0.754、换填碎石基底挖至设计标高后，填筑100cm碎石，并采用 22 吨压路机分层碾压至无明显轮迹，且压路机振压两遍无明显标高差异为止。碎石填筑完成后由项目部试验室进行碎石承载力检测，碎石顶承载力不小于150Kpa，自检合格后报监理工程师复检，合格后方可进行下一步施工。5、基础砼施工（1）基础模板采用钢模板，使用前将模板表面修整平整、打磨干净，涂刷脱模剂。用方木或

8、钢管支撑加固。砼浇筑前由技术人员自检模板高度、宽度、有无错台及其位置、加固合格后报监理工程师检验。模板、支架安装质量标准项目允许偏差（ mm）基础± 15模板高程柱、梁± 10墩台± 104上部构造的所有构件+5， -0模板尺寸基础± 30墩台± 20基础15柱8轴线偏位梁10墩台10装配式构件支撑面的高程+2， -5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心位置3预留件孔洞中心位置10预留孔洞截面内部尺寸+10， -0支架纵轴的平面位置跨度的 1/1000或 30（ 2）砼由拌和站集中拌和，通过砼灌车输送。用吊车配吊斗吊至模内，进行浇筑

9、。砼浇筑前，自检人员对砼进行坍落度检验，坍落度在 1620cm范围内，方可使用，严禁使用不符合规范要求的砼。 砼分层浇筑和振捣，每层不超过 30cm；在振捣过程中，振捣棒应布点均匀，插点间距适当，充分引气、直至砼不冒气，表面不下沉且平坦为止，振捣过程中避免振捣棒与模板相接触。浇筑上一层时，振动棒应插入下层 510cm，保证每层浇注砼结合密实。砼浇注完成后用土工布覆盖养护， 养护 7 天，每小时养护 1 次。待基础砼达到 2.5Mpa 后拆模，拆模时注意保护基础砼边角， 禁止用撬棍等工具损坏砼表面。6、沉降缝涵洞每侧设沉降缝 2 道：含新旧涵接缝处一道， 接长部分中间位置 1 道，缝宽 2cm并

10、贯穿整个断面，用沥青麻絮填塞。（三）、主要构件浇筑5箱涵碎石垫层施工完，需做承载力试验，要求承载力不小于150Kpa。1、钢筋加工及安装（ 1）钢筋制作由专门的下料机械， 焊接在施工现场进行， 钢筋的搭接长度双面焊不小于 5d，单面焊不小于 10d。管节最外一圈钢筋形成正圆后， 其末端搭接25cm，并以铁丝绑接或焊接。（ 2）在钢筋与模板间放置所需厚度的混凝土预制垫块， 混凝土预制垫块强度要与拱混凝土强度一致，与模板接触面要小，尺寸要规整。（ 3）垫块应与钢筋扎紧并互相错开， 并检查钢筋与模板四周的间距， 如有保护层不够的钢筋，应该适当调整间距。（ 4）钢筋安装质量标准项目允许偏差（ mm）两

11、排以上排距± 5受力钢筋间梁、板、拱肋±10距同排基础、锚碇、墩台、柱±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10长±10钢筋骨架尺寸宽、高或直径± 5长、宽±10绑扎钢筋网眼尺寸网眼尺寸±20弯起钢筋位置±20柱、梁、拱肋± 5保护层厚度基础、锚碇、墩台±102 、模板与支架（1）模板采用表面平整打磨光洁的钢模板。（2）模板安装前，在模板表面均匀涂层干净机油，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。（3）为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。墙6身的侧模设立拉杆

12、固定，浇筑在混凝土中的拉杆部分套大于拉杆直径的PVC管，以便模板拆除时拔出拉杆并重复利用。（4）模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，自检合格后报监理工程师检查验收，监理工程师检查验收后方能浇筑混凝土。浇筑混凝土期间， 应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。模板、支架安装质量标准项目允许偏差（ mm）基础± 15模板高程柱、梁± 10墩台± 10上部构造的所有构件+5， -0模板尺寸基础± 30墩台± 20基础15柱8轴线偏位

13、梁10墩台10装配式构件支撑面的高程+2， -5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心位置3预留件孔洞中心位置10预留孔洞截面内部尺寸+10， -0支架纵轴的平面位置跨度的 1/1000或 3073 、混凝土的浇筑（1）浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。 模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。（2）混凝土均由拌和站集中拌和，用混凝土罐车运输至现场，吊车配合浇注。（3）试验室对拌制混凝土原材料质量、施工配合比进行严格控制，并在混凝土浇筑过程中随时检测混凝土坍落度，对不符要求的混凝

14、土，严禁使用。（4）底板及侧墙以上 30cm施工：当基础砼达到 2.5MPa 后，在基础上放样，确定框身位置。用墨线弹出各钢筋的位置后绑扎， 保证各主筋及箍筋位置的准确。框身位置确定后， 将半成品钢筋由钢筋加工厂运至施工现场， 人工抬入坑内， 现场绑扎成型。钢筋绑扎过程中将边墙的直立钢筋同时绑扎预埋， 采用钢管架对其进行固定，以保证预埋钢筋的位置准确。 底板钢筋绑扎完毕后， 立底板及侧墙以上 30cm模板，模板采用钢模板。浇筑砼前需检查模板的牢固及钢筋绑扎位置、间距等，报监理工程师检验合格后方能进行砼浇筑。 砼由拌合站集中搅拌， 由砼罐车运至现场， 混凝土溜槽注入模内， 采用插入式振动棒捣固密

15、实， 浇筑顺序由对角向中间进行， 浇筑完成后， 人工抹面收光， 及时覆盖塑料薄膜或土工布洒水养生，在砼强度未达到 2.5MPa前严禁在其上行走踩踏。（5）侧墙、顶板侧墙、顶板砼一次性浇筑。 底板混凝土强度达到 2.5MPa 后，搭设满堂支架，绑扎墙身、顶板钢筋，支架采用钢管脚手架。墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在沉降缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。 顶板支模搭设满堂支撑架，满堂钢管脚手架作支撑体系。 模板拼缝采用夹双面胶带的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理工程师检查验收后，绑扎顶板钢筋。侧墙浇筑前，将侧墙与底板以上 30cm 砼接缝处凿毛，清扫干净，模板验收合格后，进行

16、侧墙混凝土施工，侧墙砼浇筑时，采用吊车挂料斗运送混凝土。侧8墙浇筑时模板内必须设置串筒，保证串筒底口至混凝土浇筑面竖直距离不大于2m，且浇筑时应保证串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。（6）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层对称浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时， 上层与下层前后浇筑距离应保持 1.5m 以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。对于墙身混凝土浇筑：为保证层厚均匀，应采用多点卸料，卸料点间距根据料斗装料体积和水平分层厚度控制。混凝土分层厚度不宜超过下表的规定。混凝土分层浇筑厚度振捣方式浇筑层厚度（ mm)采用

17、插入式振动器300采用附着式振动器300无筋或配筋稀疏时250采用表面振动器配筋较密时150（7）混凝土采用插入式振动器进行振捣。移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍；与侧模应保持 50l00mm的距离；插入下层混凝土 50 l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒； 以避免振动棒碰撞模板、 钢筋及其他预埋件。对每一振动部位， 必须振动到该部位混凝土密实为止。 密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。（8）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。4、混凝土拆模及养护（1）混凝土浇注完成后， 在收浆后

18、尽快养护， 裸露混凝土面采用毡毯覆盖，洒水养护，养护时间不得少于 7 天。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。 混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常洒水养护，使模板保持湿润。（2）砼达到规定强度后，拆除模板及支架，其中非承重模板拆除时混凝土9强度达到 2.5MPa 以上，承重模板拆除时混凝土强度达到设计强度的85%时方可拆除。拆模时注意保护混凝土表面不受碰撞和缺棱掉角。拆模时遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行， 拆模时严禁抛扔模板。 支架的拆除分几个循环拆完，拆除量开始时宜小，以后逐渐增大。在纵向对称均衡拆除，横向同时一起拆除。5、沉降缝的设置及处理（1）沉降缝根据图纸设计，箱涵每侧设沉降缝2

19、道（含新旧涵接缝），沉降缝宽度 2cm并贯穿整个断面。（ 2）沉降缝留置方法：在浇筑前节混凝土后，后节混凝土前，在前节混凝土侧面沉降缝位置上粘贴固定 2cm厚胶合板，待砼浇筑完成后拆除胶合板并按要求用沥青麻絮填塞进行沉降缝处理。6 、箱涵浇筑实测项目检查标准箱涵浇筑实测项目项规定值或允许偏检查项目检查方法和频率次差1混凝土强度（ MPa）在合格标准内按附录 D 检查2高度（ mm）+5， -10尺量：检查3 个断面3宽度（ mm）± 30明+10， -0顶板厚涵4尺量：检查3-5 处（ mm）暗不小于设计值涵5侧墙和底板厚（ mm）不小于设计值尺量：检查3-5 处2m直尺：每 10m

20、检查 2 处 ×36平整度（ mm）5尺( 四) 总体工程施工1 、根据砌体高度、尺寸、错缝等，先行选配材料，片石中心厚度不小于 15cm。10石料强度不小于30Mpa。M7.5 砂浆由拌和站集中供应，严格按配比要求进行。2、砌筑前由测量班进行放样，定好控制桩，并进行挂线。砌筑过程中必须挂线砌筑。在砌筑基础的第一层砌块时，基底为土质，可直接座浆砌筑；砌体采用座浆法分层、分段砌筑，水平砌缝大致水平。段内各砌块的砌缝互相错开，砌缝内砂浆饱满。3、各砌层砌筑时先铺砌角隅石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石与帮衬石互相锁合， 帮衬石与腹石互相锁合。 砌体里层砌筑整齐， 分层与外边一致，先

21、铺一层适当厚的砂浆，再安放砌块和填塞砌缝。砌筑上层时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时， 已砌筑的砌层表面要加以清扫和湿润。 片、块石要分层砌筑，各工作层竖缝相互错开，不得贯通。外圈定位石和转角石，选择形状较为方正及尺寸较大的石料， 并与里层砌块咬接。 将较大的砌块使用于下层，安砌时选用形状及尺寸较为合适的砌块，敲掉尖锐突出部分。竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面及高于砂浆砌缝的位置用小石片支垫。4、砌体完成后及时覆盖，并洒水保持湿润，养护期间要避免碰撞或振动。圬工砌体勾缝统一采用加浆勾凹缝 , 勾缝前应将缝内砂浆剔除低于石面 1-2cm 在进行勾缝，勾缝使用 M7.5

22、砂浆。勾缝时用直径 16mm圆钢压缝、深 8mm，压实赶光，用淡墨汁描涂，加强保养以防开裂。5 、一字墙和八字墙实测项目检测标准：一字墙和八字墙实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度（ MPa）在合格标准内按附录 D或 F 检查2平面位置（ mm）50经纬仪：检查两端3顶面高程（ mm）± 20水准仪：检查墙两端4地面高程（ mm）± 505竖直度或坡度（ %）0.5吊垂线：每墙检查 2 处6断面尺寸（ mm）不小于设计尺量：各墙两端断面11五、质量保证措施（一）质量保证体系技术监督组工安程全技环术保部部（二）基坑开挖质量保证体系项目经理项目副

23、经理施工管理组测财机综中械合心量务材办试组部料公验部室室各专业施工队工程质量1、基坑开挖深度较深时，应密切注意坑壁的稳定性，根据不同土质情况，12选用适当的放坡比例，当地质情况较差时，应采取相应的支护方案加固。2、基坑边应留有安全距离，安全距离内禁止人员进入并禁机重型机械靠近基坑行驶。3、基坑周围设置醒目的安全标识牌，并采取拦护措施，防止人畜误入。（三）支架及高空作业1、所有支架安装前，技术部门要经过详细检算，地基承载力要满足上部结构总重量要求，支架要满足结构强度和刚度要求。2、高空作业必须严格执行安全规范中高空作业的有关规定。高空作业人员必须佩戴安全帽、系安全绳，必要时设安全网、穿防滑鞋。安

24、全带定期做荷载试验、冲击试验。3、施工中，专职安检人员应检查支架的稳定、变形情况，发现问题及时采取措施，确保结构和人身安全。4、夜间施工，应保持良好的照明，并采取强有力的安全措施。（四）模板、钢筋工程施工1、工程所用模板、钢筋及加工设备应按规范要求，堆码整齐，树立醒目的标识牌。2、钢筋加工、焊接应在钢筋加工场集中统一进行。钢筋加工时，严防加工范围内有人穿行。加工好的钢材应按型号、规格堆放，并采取防止滑动、倾倒的措施。3、大块钢模吊装应设挂钩卡死，并拴好风绳。吊机旋转半径内严禁站人，构件安装就位后必须采取固定措施。4、钢筋加工设备用电应符合用电安全规定的有关要求。（五）混凝土浇筑施工1、混凝土拌

25、和机、运输设备的操作必须由专职人员负责，并遵守设备操作安全的有关规定。2、采用吊车吊运混凝土时，应事先计算并检查钢丝绳的承重能力及良好状13况，吊钩要有保险扣， 挂钢丝绳挂入吊钩内后必须扣上保险扣，确保不会发生滑落，设专人指挥，吊车吊运范围内严禁无关人员出入，吊车回转半径内严禁站人。3、对于高空混凝土浇筑作业，必须遵守高空作业的有关规定。六、冬季施工措施1、组织措施1.1 入冬前组织专人编制冬季施工方案。方案确定后，要组织有关人员进行学习，并向班组进行交底。1.2 进入冬季施工前，测温人员应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后方可上岗。1.3 应与当地气象台

26、保持联系，及时接受天气预报，制定相应的施工应急预案，防止寒流突然袭击。2、混凝土保温、抗冻准备2.1 根据实物工程量提前组织有关机具，外加剂和保温材料进场。2.2 做好冬季施工混凝土施工配合比。2.3搭建暖棚设施要检查其安全可靠性，工地的临时供电管道等材料做好保温防冻工作。七、安全保证措施我部将按照有关规定配备专职安全员，负责落实和监督管理。 加强对施工人员的安全意识教育，严守操作规程保证安全施工。1 、安全保证体系框图14安全保证体系项目部安全生产领导小组组长组织体系安全培训教育规章制度工作思想政治工作保证安全安全检查保证体系安全领导小组副组长施工组安全员作业队安全员班组安全员安全目标安全监

27、督施工现场技术安全监督岗施工现场安全执勤岗定期检查检查15保证对检查出的隐患逐一落实处理不定期检查1 、基础开挖保证措施（1）基坑作业本身具有危险性且作业对周围环境亦有影响，在开挖前确认所挖基坑深度及地下水位情况，测量人员放样标示基坑开挖范围。基坑开挖过程中，现场技术人员必须密切观察开挖面土层的地质变化及地下水的渗出量， 根据情况，采取调整开挖坡度以及加强排水等措施， 防止基坑在开挖过程中发生坍塌，造成返工甚至安全事故。（2）基础四周开挖截水沟，基坑内挖好排水沟及集水井，做好排水系统及时截断地表水，排除积水，基坑 1.5 米范围内严禁堆放机具材料。（3）基坑边坡如坑壁岩土不稳或渗水较多的应进行

28、支护坑壁边挖深。支撑结构要随时观察，发现变形应及时加固或更换。更换支撑时，先支撑后拆除。（4）应配置足够的抽排水泵并要有备用量。（5）基坑深度超过人体高度后, 要有可靠迅速的人员撤出通道和提升设备。2、涵洞工程模板安、拆安全技术措施模板安装：（1）模板及支架系统必须具有所需的强度、刚度和稳定性，在安装时正确无误。（ 2）安装模板时，必须按设计进行，严禁任意变动。(3 ）新使用模板及支撑材料，应严格进行质量检查，有不合格或有损坏、缺陷的不得使用。(4 ）使用有效的方法与措施保证支撑、支点牢固，不产生相对移动。(5) 钢、木支撑不够长时可以接长使用，但必须采用措施保证其强度和可靠性。(6) 支撑杆

29、件除顶紧上下两端和固定外，还应在纵横两个方向适当高度处设置水平拉杆和斜撑、剪刀撑以加强支撑系统的稳定性。(7) 模板支撑不得使用严重锈蚀的钢管及腐朽的木材，在安装支撑时，地面16应平整、坚实、垂直安装，在调整时应用木楔楔紧并钉牢。(8) 采用钢桁架作支撑时螺栓连接处应将螺栓紧固不松动，防止桁架变形并经常进行检查紧固。(9) 支架应按工序进行 , 模板没有固定前 , 不得进行下道工序作业 , 禁止施工人员利用拉杆、支撑攀登上下。模板拆除：（1）模板拆除应经过施工负责人的同意后方准进行， 严格执行 “先上后下”的原则。高处、复杂结构模板的拆除， 应派专人指挥和制定相应的安全技术措施 ,并在地面划定

30、作业范围区设置围挡, 非工作人员严禁进入该区域。（2）工作前应事先检查所使用的工具是否牢固可靠，板手等工具必须用绳链栓挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚或从高空坠落造成人员伤害。（3）遇六级以上大风时应暂停高处作业，在雨后应先清理施工现场待工作处不打滑时再进行作业。（4）已拆除的模板、拉杆、支撑应及时运走或妥善堆放，严防操作人员扶空踏空而坠落。（5）拆除模板一般采用长橇杆，严禁操作人员站在正在拆除的模板上。（6）拆模未完，暂行停止时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定好防止突然掉落倒塌伤人。（7）拆除大型模板时严禁用机械强拉强拽， 拆除模板时应按顺序分段进行，严禁猛撬硬砸或大面积撬落和拉

31、倒， 模板拆除后不得留有松动悬挂的模板。 放落在地上的模板支撑、 支柱、拉杆等对象应及时运到指定的地点按要求堆放。 保持现场的文明施工环境。3、施工机械作业安全措施（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械， 不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操17作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人

32、看管。（5）用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。机械加油时要严禁烟火。（6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。（7）指挥施工机械作业人员必须站在可让人瞭望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。（8）使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。（9）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。（10）操作人员应严格执行指挥人员的信号，在进行各项动作前应鸣声示意。（11）六级以上大风或大雨等恶劣天气时停止起重机露天作业。（12）起重机的变幅指示器、 力矩限制器、 行程限位开关等安全装置必须齐全完整、灵敏有效。严禁用限位装置代替操作机构。（13）起重机作业时，重物下方不得有人停留和通过。（14）必须按规定的起重性能进行作业，不得超载作业和起吊重量不明的物体。（15）起重机的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情形之一者应当更换：危险断面和钩颈