现代汽车仪表的结构与拆装

1、 汽车仪表的结构与拆装汽车仪表的结构与拆装课题一 汽车仪表结构与工作原理课题二 汽车仪表的线路连接与拆装 学习目标完成本项目学习后，你应能：.叙述汽车仪表的组成及作用；.知道汽车仪表的结构；.分析汽车仪表的工作原理；.知道仪表的种类； 5.正确地连接汽车仪表线路； 6.规范地完成汽车仪表板的拆装。 建议课时：6课时一、汽车常见仪表结构与工作原理一、汽车常见仪表结构与工作原理1.冷却液温度表结构与工作原理现代汽车常用电热式冷却液温度指示表配热敏电阻式冷却液温度传感器。2.燃油表结构与工作原理燃油表是用来指示油箱内储存油量多少的。燃油指示表电磁式电热式现代汽车常用电热式燃油指示表配可变电阻式传感器

2、。3.仪表稳压器 电热式冷却液温度表及燃油表配用可变电阻式传感器时，应在电路中串入仪表稳压器，其作用是当电源电压变化时稳定仪表平均电压，避免仪表的指示误差。4.车速里程表 车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程数，它由车速表和里程表两部分组成。 按其工作原理可分为磁感应式和电子式两种。5.发动机转速表发动机转速表用来测量发动机曲轴转速。转速表按其结构不同可分为机械式和电子式，其中应用较广泛的是电子式转速表。电子式转速表按转速信号的获取方式不同可分为：从点火系统获取信号的转速表测取飞轮( 或正时齿轮) 转速的转速表从发电机上获取转速信号的转速表二、报警信号装置二、报警信号装置 为了警示

3、汽车、 发动机或某一系统处于不良或特殊状态，引起汽车驾驶人的注意，保证汽车可靠工作和安全行驶，汽车仪表板上安装了多种报警装置。 报警装置由报警灯和报警灯开关组成，当被监测的系统或总成工作不正常时，开关自动接通而使报警灯发亮，以提醒驾驶人注意。报警灯通常安装在仪表板上 功率为 1 4W。1.机油压力报警灯 当润滑系统压力降低到允许限度时，报警灯亮，以便引起汽车驾驶人注意。它由装在发动机主油道的弹簧式传感器和装在仪表板上的红色报警灯组成。2.燃油箱存油量报警灯 当燃油箱内燃油减少到规定值以下时，燃油存量报警灯点亮。它由热敏电阻式传感器和报警灯组成。3.冷却液温度报警灯 冷却液温度报警灯的作用是当冷

4、却液温度升高到一定限度时，报警灯自动发光，以示报警。冷却液温度正常时，传感器因感温低，双金属片几乎不变形，触点分开，报警灯不亮。 如果冷却液温度升高到 95 以上时， 双金属片则由于温度高而弯曲，使触点闭合，红色报警灯便通电发亮。三、卡罗拉轿车仪表电路三、卡罗拉轿车仪表电路1.仪表电路工作原理卡罗拉轿车仪表分光电仪表和非光电仪表两种。 仪表的电源电路提供两种类型的电源：一种是5V稳压电源，主要用作组合仪表总成中的CPU的备用电源；另一种是主要用于信号传输的IG电源。 防滑控制ECU向车速传感器提供电源，防滑控制ECU基于电压脉冲检测车速信号。组合仪表总成中的CPU通过CAN通信线路接收来自防滑

5、控制ECU的车速信号。 组合仪表总成中的CPU通过CAN 通信线路接收来自ECM的发动机转速信号，计算出发动机转速数据，转速表中显示发动机相应转速。 燃油表传感器向仪表总成输送信号，仪表CPU确定燃油箱内的燃油油位，燃油表显示油量的多少并控制燃油油位警告灯。 仪表CPU 通过CAN通信线路接收来自ECM 的发动机冷却液温度信号，根据从 ECM接收到的数据计算并显示发动机冷却液温度，冷却液温度表显示冷却液温度并控制冷却液温度报警灯。 发动机机油压力开关总成将信号输送给组合仪表总成，控制油压报警装置工作。2.卡罗拉ZRE151、152系列仪表的显示屏结构一、作业前的准备一、作业前的准备1.工具、设备和材料的准备2.作业前场地和车辆的准备二、汽车仪表的线路连接二、汽车仪表的线路连接三、汽车仪表的拆装三、汽车