苏宁的物流模式

1、 苏宁苏宁 的物流模式的物流模式 物流物流是连锁经营的核心竞争力是连锁经营的核心竞争力。 苏宁苏宁点起在全国建立了点起在全国建立了区域配送中心区域配送中心、城市配、城市配送中心、转配点、全国三级物流网路体系，依托送中心、转配点、全国三级物流网路体系，依托WMS、DPS、TMS、GPS等先进的等先进的信息系统信息系统 实现实现了了长途配送、短途配送与零售配送到户长途配送、短途配送与零售配送到户的的一一体化运作体化运作，平均配送半径，平均配送半径200公里，日最大配送能力公里，日最大配送能力80多万台多万台，并率先推行，并率先推行准时制送货准时制送货，24小时小时送货到送货到户。户。以以“网络集成

2、化、作业机械化、管理信息化网络集成化、作业机械化、管理信息化”为为目标，苏宁电器在全国大力建设以目标，苏宁电器在全国大力建设以“作业机械作业机械化化”、“管理信息化管理信息化”为特征的第三代物流基地为特征的第三代物流基地。目前目前，苏宁电器在杭州、北京、南京、沈阳、无，苏宁电器在杭州、北京、南京、沈阳、无锡、成都、合肥等地的物流基地已投入使用，到锡、成都、合肥等地的物流基地已投入使用，到2015年将完成全国年将完成全国60个个物流基地的布局。物流基地的布局。一、一、物流物流的自营模式的自营模式自营配送自营配送模式优势模式优势与不足及与不足及适用范围适用范围(1）自营配送模式的优势）自营配送模式

3、的优势反应快速、灵活反应快速、灵活与第三方配送相比，自营配送模式由于整个配送体系属于企业内部的一个组成部分，与企业经营部门关系密切，以服务于本企业的生产经营为主要目标，能够更好地满足企业在配送业务上的时间、空问要求。企业拥有对配送系统运作过程的有效控制权企业拥有对配送系统运作过程的有效控制权在自营配送的情况下，企业可以通过内部行政权力控制商品配送活动，不必就货物配送的佣金问题进行谈判，提高了配送服务效率。自营物流配送模式的不足自营物流配送模式的不足一次性投资大一次性投资大 由于配送体系涉及运输、仓储、包装等多个环节，建立配送系统的一次性投资较大，占用资金较多成本较高成本较高 单个企业的配送量一

4、般较小，企业配送系统的规模也较小，这就导致配送成本较高。适用于大型的连锁零售企业。适用于大型的连锁零售企业。二、苏宁配送模式的特点二、苏宁配送模式的特点(1)时效性时效性 必须快速及时地响应顾客的需求。(2)方便方便性性 家电配送作为一项增值服务，必须最大限度地满足客户要求，为顾客提供便捷的服务。(3)沟通沟通性性 家电配送属于物流末端服务，直接与顾客接触，必须进行积极有效地沟通。(4)安全性安全性 必须将货物完好无损地送达到指定地点，避免给企业和消费者带来不必要的麻烦。(5)经济性经济性 做物流必须要分析成本，以合理的成本为顾客提供最满意的服务。（一）线上物流系统的选择 苏宁的快速发展与其阳

5、光服务承诺有着密不可分的关系，其中物流是苏宁实现服务承诺的有力手段。在整个物流系统的构建上，一方面要充分利用苏宁的线下物流系统资源，另一方面还要满足苏宁各类产品的物流需求，线上物流系统的选择和构建成为苏宁首要考虑的问题。 由于中国的第三方物流业发展不成熟难以提供苏宁线下物流系统已提供的一系列增值服务，同时，以外包的方式来建立线上物流系统，会使配送服务的质量难以控制，出现线上、线下服务质量良莠不齐的局面，削弱苏宁最核心的服务竞争力。由于苏宁已建立了较完备的线下物流网络，并对线下物流具有较强的管理能力，因此，苏宁选择自建线上物流系统来实现与线下物流系统的对接与协同。提升线上和线下物流系统的核心能力

6、 苏宁早期经营的品类主要是家电产品，负责给客户配送的产品也多是体积较大的商品。因此，苏宁的线下物流系统拥有较强的大件配送能力。然而随着苏宁整体品类的扩张，尤其是苏宁易购的发展，产品范围逐渐扩展到日用百货等小件商品，原来的线下物流系统在这些小件商品的配送方面不具有优势。 目前，苏宁的线上物流系统专职小件商品的配送，线下物流系统专职大件商品的配送。针对线下物流系统，苏宁从物流网络的布局、物流信息化管理、物流机械化操作等诸多方面加强了线下实体店在大件商品方面的物流配送能力。建设了能够满足苏宁易购的第四代物流基地和第五代自动化仓库，以及城市自营快递体系。在自动化拣选中心内部，采用领先科技的立体存储、语

7、音拣选、电子标签拣选、自动分拣等技术，实现了从商品入库、上架、转仓、拣货到集货的作业全部由信息系统支持，大大提升了小件商品的远距离快速配送响应能力。( 三) 畅通线上物流系统与线下物流系统的共生界面 线上物流系统与线下物流系统之间的信息交换表现为:A. 大件商品大件商品： 物流管理中心接到订单 系统进行分析 分配到相应地区 有货并配送送至消费者家门口（物流信息反馈到苏宁易购和用户中）B.小件商品小件商品经小件物流配送系统小件物流配送系统到达用户手中。 线上物流系统和线下物流系统在信息方面得以顺畅交换，依赖于WMS 系统、商品条码化管理等先进物流信息技术的运用。具体表现为: ( 1) 由较大门店

8、的员工，将线上订单商品配送到周边一公里范围内的顾客家中，收货人通常位于靠近大门店的城市繁华路段。( 2) 将苏宁的售后服务网点作为转配点，由售后服务网点的人员将线上商品送到顾客家里去，收货人通常位于城郊或较为偏僻的地带。苏宁易购物流体系中存在的问题苏宁易购物流体系中存在的问题（1）第三方物流发展相对落后，物流配送市场化第三方物流发展相对落后，物流配送市场化程度程度低低 苏宁易购的物流系统的硬件设备还较落后，管理手段也不是很先进，服务网络的建设力度不够大。（2）物流基础设施落后，整体配送功能低物流基础设施落后，整体配送功能低。 物流配送的需求大，而苏宁易购的交通运输设备落后交通运输设备落后，高效

9、专用运输车辆少，汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低，满足不了配送需求，装卸搬运机械化水平低，物流系统标准化程度低，配送效率低下。（3）物流中心选址存在物流中心选址存在问题问题 苏宁易购在配送中心选址方面缺乏科学方法，往往只考虑仓库租金，很少结合配送成本、效率和服务质量来科学确定配送中心的位置。（4）缺乏专业的物流管理和技术缺乏专业的物流管理和技术人才人才 苏宁易购配送人才方面的教育比较落后，没有建立完善的物流人才培训体系。（5）线上线下渠道配送）线上线下渠道配送冲突冲突 线上线下渠道使用的是同一套物流体系。线上渠道由于销售的产品不规则性强、销售周期短，因而物流配送也比较频繁而线下渠道的销售周期长、运输成本较高。苏宁易购物流解决方案苏宁易购物流解决方案（1）建立和完善物流配送）建立和完善物流配送信息系统信息系统苏宁易购要强化自己的物流配送信息系统；苏宁易购要引进科学高效的物流配送管理软件，建立完善的物流管理信息系统要大力发展第三方物流以降低物流配送成本结合苏宁易购的实际情况组建技术服务队伍，为苏宁易购的售后提供技术支持建立物流联盟（2）加大物流基础设施加大物流基础设施建设建设苏宁易购应根据自身的配送模式建立合理的交通运输设施。增强物流观念，促进物流基础设施建设。推行物流标准化建设。（3）科学选择物流配送中心）科学选择物流配送中心地址地址自然环境