设备培训《透平驱动螺杆压缩机组C301》

1、透平驱动螺杆压缩机C301透平是什么 透平透平是是将流体介质中蕴有的能量转换将流体介质中蕴有的能量转换成机械功的机器成机械功的机器，透平是英文透平是英文turbineturbine的音的音译译。 透平按所用的流体介质不同可分为水透平按所用的流体介质不同可分为水轮机（用作水电站的动力源）、轮机（用作水电站的动力源）、汽轮机汽轮机（用于火力发电厂、船舶推进等）、燃气（用于火力发电厂、船舶推进等）、燃气透平（用作喷气式飞机的推进动力、舰船透平（用作喷气式飞机的推进动力、舰船动力，以及发电厂、尖峰负荷用小型电站动力，以及发电厂、尖峰负荷用小型电站等）和空气透平（只能用作微小动力）等。等）和空气透平（只

2、能用作微小动力）等。蒸汽透平 工业上运用广泛的工业上运用广泛的蒸汽透平（蒸汽透平（也也称汽轮机）称汽轮机）是用蒸汽做功的旋转式原动机是用蒸汽做功的旋转式原动机。主要的部件是。主要的部件是旋旋转元件（转子或称叶轮）转元件（转子或称叶轮），被安装在透平轴上，被安装在透平轴上，具有沿圆周均匀排列的叶片。具有沿圆周均匀排列的叶片。蒸汽蒸汽所具有的热能所具有的热能在流动中经过喷管时转换成动能，流过转子时在流动中经过喷管时转换成动能，流过转子时蒸蒸汽汽冲击叶片，推动转子转动，从而驱动透平轴旋冲击叶片，推动转子转动，从而驱动透平轴旋转。透平轴直接或经传动机构带动其他机械，输转。透平轴直接或经传动机构带动其他

3、机械，输出机械功。出机械功。这一过程经过这一过程经过了了两次能量转换，两次能量转换，最终最终是是将蒸汽的热能转变成透平转子旋转的机械能将蒸汽的热能转变成透平转子旋转的机械能。 因蒸汽流速很高，因蒸汽流速很高，C301C301透平转子的设计正常透平转子的设计正常工况转速为工况转速为11094 r/min11094 r/min，转速很高。，转速很高。安庆苯乙烯装置C301示意图 速关阀是蒸汽管道与汽轮机之间的主要关闭阀，内装有可拆卸的蒸汽滤网，蒸汽通过它进入蒸汽室。当机组正常运行时，速关阀中的油压克服弹簧力顶开阀门，出现故障时油路中压力下降，阀门就立即快速关闭。 调节汽阀用以调节进气量，调节汽轮机

4、的转速和功率，使其与汽轮机负荷相适应。调节汽阀是用油压控制的，横梁通过两根拉杆和一套杠杆机构被装在进气室前的油动机所带动。各个阀碟挂在横梁上按设计好的顺序逐一开闭。所有控制调节系统的信号变换机构集中布置在轴承座边。汽轮机调节系统汽轮机结构图例本装置采用的是本装置采用的是多级多级多阀多阀全封闭全封闭背压式背压式，可可电子调速电子调速的汽轮机的汽轮机汽轮机结构主要由转动部分、静止部分、控制部分组成。转动部分：转动部分：（转子是所有转动部件的组合体）主要有（转子是所有转动部件的组合体）主要有主轴、叶轮（或转鼓）、动叶片、止推盘、危急保安主轴、叶轮（或转鼓）、动叶片、止推盘、危急保安器、联轴节等。器、

5、联轴节等。转子的作用：转子的作用：是将蒸汽的动能转变为机械能，传递作用在叶片上是将蒸汽的动能转变为机械能，传递作用在叶片上的蒸汽圆周分力所产生的扭矩，向外输出机械功。的蒸汽圆周分力所产生的扭矩，向外输出机械功。主轴：主轴：支承旋转的部件，传递扭矩。支承旋转的部件，传递扭矩。叶轮叶轮: : 用来安装和支承叶片的用来安装和支承叶片的, ,由轮缘、轮体和轮毂组成。叶片：由轮缘、轮体和轮毂组成。叶片：在动叶片中汽流由于受动叶片的阻碍（作用力），改变蒸汽流动在动叶片中汽流由于受动叶片的阻碍（作用力），改变蒸汽流动方向、速度，在汽流的推动下带动叶轮及主轴旋转，并将动叶片方向、速度，在汽流的推动下带动叶轮及

6、主轴旋转，并将动叶片所受的汽流作用力所产生的旋转力矩传递给主轴作功，这时汽流所受的汽流作用力所产生的旋转力矩传递给主轴作功，这时汽流必然给动叶片一个反作用力，该反作用力沿转子轮周方向的分力必然给动叶片一个反作用力，该反作用力沿转子轮周方向的分力推动转子作旋转运动，对外作功，将蒸汽的动能转变为机械能。推动转子作旋转运动，对外作功，将蒸汽的动能转变为机械能。止推盘：平衡轴向推力，保护汽轮机，防止汽轮机动静部件相摩擦。 静止部分：有汽缸、隔板、喷嘴、静叶片、汽封轴承等。汽缸：将汽轮机的通流部分（喷嘴、隔板、转子等）与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成作功的过程。隔板：将各压力级隔开，把蒸汽作功分在若干

7、级完成；改变汽流方向，安装喷嘴。喷嘴：把蒸汽的热能转变为动能，也就是使蒸汽膨胀降压，增加流速，按一定方向使汽体喷射出来，进入动叶作功。静叶片：它使第一例动叶片出口的蒸汽改变汽流方向，引入下例动叶片中继续利用剩余的动能作功。汽封：汽轮机轴伸出汽缸的两端处装设的汽封为端部汽封，高压端汽封是减少自高压缸向外的漏汽，并将这部分漏汽引出合理利用；低压端汽封是起密封作用，防止空气漏入缸内，破坏真空。隔板上装设的汽封为隔板汽封，其作用是保持隔板前后的压力差，减少级间漏汽。汽封构造一般为迷宫式。轴承：径向轴承支撑汽轮机大轴，推力轴承承受轴向推力。汽轮机结构汽轮机结构 控制部分：有调节装置、保护装置。 调节装置

8、作用：在稳定工况时保证转速不变且规定值；在负荷变化时，由调节系统来实现转速变化的偏差不超过规定范围。 保护装置：在汽轮机发生不正常的工况时，能自动保证设备的安全不致引起严重事故。螺杆压缩机介绍说到螺杆压缩机，首先我们想到的就是聚丙烯装置中的制冷机组PK601，其中所用的把气相的制冷剂压缩为液相就是采用的螺杆压缩机。下面是螺杆压缩机的一些分类：C301所压缩的工艺介质是脱氢反应器反应产生的尾气。通过C301的不断吸入排出尾气，使脱氢反应器可以在负压下反应。 螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为510丝，主转

9、子（又称阳转子或凸转子），通过透平驱动，另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。螺杆压缩机结构螺杆压缩机的阴阳转子螺杆压缩机的原理图1 - 吸气过程吸气过程2 - 最大吸气最大吸气螺杆压缩机是容积式压缩机，转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封、冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气压缩排气过程。 随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工

10、作循环。螺杆压缩机的原理图5 排气开始排气开始6 排气结束排气结束3 压缩过程压缩过程 4 继续压缩继续压缩螺杆压缩机的原理图压缩机出口压缩机出口压缩机入口压缩机入口润滑油系统管润滑油系统管线，另一端接线，另一端接到油站到油站安庆C301螺杆压缩机示意图 压缩机内部采用喷脱盐水冷却工艺，保证出口温度85，以防止内部结焦聚合，保证机组能长周期运行。 压缩机轴封系统采用碳环密封，并用氮气作为缓冲气。 压缩机径向和推力轴承均采用滑动轴承。 压缩机采用竖直剖分结构，上进下出，安装检修方便。 压缩机进出口配置消音器，设计满足规定的入口消音器前的吸入压力及出口消音器后的排放压力。 压缩机带电动盘车装置，在

11、停机状态下可保持20rpm低转速盘车。 压缩机壳体底部设排凝口，入口设有乙苯冲洗口。 压缩机由汽轮机通过挠性联轴器和减速齿轮箱驱动，流量调节通过控制汽轮机转速实现（在SIS中操作），压缩机的气量调节范围从正常气量的60%-121%。在低于汽轮机最低调速的情况下，可采用循环回流阀控制来调节。本装置螺杆压缩机的一些特点 润滑油系统为压缩机轴承、同步齿轮、汽轮机轴承、齿轮箱轴承、调节油系统等提供适当的压力润滑、冷却、调节等功能。 润滑油系统包括以下部分 一台主油箱、一台高位油箱、两台油泵和油冷却器（互为备用）、一台双联式油过滤器，精度10m、两台自力式压控阀（用来控制润滑油和高压调节油供油总管压力稳定）、一台润滑油蓄能器、相关的管线及仪表螺杆压缩机的润滑油系统 润滑油供油压力低（报警）（停机） 润滑油过滤器压差高（报警） 压缩机排气压力高（报警）（停机） 润滑油邮箱液位低（报警） 压缩机进气压力高（报警） 压缩机入口喷液流量低（报警）（停机） 调节油压力低（报警） 润滑油箱、高位油箱液位低（报警） 润滑油箱温度高（报警） 辅助润滑油泵启动（报警）螺杆