绞车房变频绞车安装工程施工措施

1、茶-70水平23绞车房防爆变频绞车安装安全技术措施一、工程概况茶23绞车房已施工完成，经公司及矿领导研究决定由-水平机电班对此1.2m变频绞车进行安装。绞车为洛阳中信重工机械股份有限公司生产，型号为KJB-1.2×1.2。为确保安全文明施工，特编制本施工安全技术措施。（一）绞车主要技术特征1卷筒直径： 3000×3400mm 一套；2主轴装置： 4985×1200 一套；3钢丝绳： 30mm； 1600米；4行星齿轮减速器：ZZLP1000 一台套；5电动机： YBPT400L-4，450KW，1480r/min，660/1140V6稀油润滑站： 一台套；7天轮：

2、 1740×2228mm 一套；（二）安装主要工作量1绞车型号： JKB-3×2.7P 总重56414；2卷筒直径： 3000×3400mm 重量15740；3主轴装置： 4985×1200 重量29731；（主轴8770）4钢丝绳： 30mm，1200m； 重量4020；5行星齿轮减速器：2600×1900×1580 重量10500；6电动机： 重量2650；7稀油润滑站： 1940×1900×1650 重量980；8天轮： 1740×2228mm 重量740套；9盘形制动器装置：1650×9

3、00×630 重量1170kg ；10深度的指示器 11卷 筒 护 板： 1700x1700x500 重量：192kg； 12地沟盖板： =8mm 1.2吨；13电器部分（1）矿用隔爆型馈电开关 BKZ-4001140V 1台 BKZ-6301140V 1台；（2）矿用隔爆型高压馈电开关 PBG-630/10 1台；（3）矿用隔爆型干式变压器 KBSG-630/10 2台；（4）矿用隔爆型移动变压器 KBSGZY-315/10 1台；（5）矿用隔爆型绞车组合变频装置BPJ1-2*500/1140 1套；（6）矿用隔爆型照明信号综合保护装置BZX-4 2台；（7）矿用隔爆型磁力启动器Q

4、BZ-80 4台；（8）操作台 CXH1-24 1套；（9）PLC控制箱 KXJ-0.3/660 1台； （10）信号装置 1套；（11）动力电缆、各种控制电缆及信号电缆（12）接地扁钢：（镀锌40×4） 120米。二、施工地点：茶-70水平23绞车房三、施工时间：11月12月四、施工准备（一）技术准备1组织施工人员到现场了解情况，明确施工任务，确定施工方案。2. 认真学习、阅读设备安装图、设备布置图、电气设备供电系统图、电气设备布置图等图纸和相关资料，熟悉所安装设备的各种性能、安装技术要求。3. 审查安装与土建的设计图纸尺寸，核对安装尺寸。4编制施工安全技术措施报请审批，并组织参加

5、施工人员贯彻学习。5准备好施工工器具，做好安装材料申请计划。起吊用具在使用前要认真检查，确保安全可靠，详见附表。（二）现场准备1依据测量基准，由矿技术办测量组给出绞车房的标高点，同时用经纬仪给出提升机的提升中心线和主轴中心线，架好线架，挂好十字中心线。2根据设计图纸，利用标高点及十字中心线，对照设备基础进行检查验收。重点检查基础标高及螺栓孔的相对尺寸，发现问题及时与有关单位协商处理。3按设备到货清单对设备的各零件、部件、附件、备用件及随机专用工具进行详细分类清点，发现缺件及时报有关部门，零、部件，随机专用工具，随机文件应妥善保管。根据实际螺栓孔的尺寸校核基础螺栓孔。检查电气设备是否完好，内部零

6、部件是否齐全，需要在地面进行试验的联系矿方做好电气试验。设备验收后，暂不安装的，应注意防潮、防尘、防碰，妥善保管。4对绞车房的起吊点进行检查验收，需要补打电气设备起吊锚杆的由矿领导安排补打。5完成硐室照明，为施工创造条件。五、施工方案由于防爆绞车不能整体运输，该绞车分为主轴装置、滚筒、减速器、电动机、盘型制动装置、深度指示装置、操作台、液压站、润滑站、电气设备等按安装顺序分别装车运输，进行安装。六、施工工序1机械设备安装：基础验收设备解体打运主轴装置安装减速器安装主电机安装盘形制动器安装液压站安装辅助设备安装二次灌浆设备清洗、注油、调试试运转。2电气设备安装基础验收设备打运开关、变压器等安装电

7、缆敷设提升信号安装其他辅助设备安装调试试运转。七、施工质量要求1轴承梁安装质量标准，沿左右轴承梁周围均匀安放垫铁，其间距不得大于600mm，在拉紧螺栓两侧和轴承中心必须安设垫铁。2斜垫铁应对使用其斜度不得大于1/25，表面粗糙度ka=25um，薄端厚度不得小于5mm，平垫铁工作面粗糙度ka=25um，轴承梁找正后，在第二次灌浆前，应将成对的垫铁断续焊牢。3垫铁组的高度60100mm，宽度为60120mm。4沿主轴方向水平误差0.1/1000，沿垂直主轴方向0.15/1000。5主轴安装质量标准（1）主轴轴心线标高误差范围±50mm。（2）绞车提升中心线位移偏差小于5mm。（3）主轴轴

8、心线与提升中心线的垂直度0.15/1000。（4）主轴承座与轴承梁的接触应紧密，其间不许加任何垫片。（5）装卷筒主轴水平误差0.1/1000。（6）制动盘端面跳动0.5mm，工作表面粗糙度Ra=3.2um。（7）贴磨闸瓦使每个闸瓦接触面积不小于60%。6减速器安装质量标准（1）减速器内必须清洁无杂物，转动接触部位油迹擦干后密封，5min不见油，30min不成滴，静止部位的结合面油迹擦干后1h不见油。（2）联轴器两轴心线的径向位移量不大于1.5mm，倾斜度不大于0.6/1000；保证齿轮联轴器内外齿的啮合在油中，不得有漏油现象。7各部分连接螺栓紧固后用力矩扳手校核拧紧力矩，符合设计要求。8高压防

9、爆电气设备：绝缘值使用量程为2500M的摇表测量不低于200M，二次回路不低于0.5M；隔爆面必须符合下列规定：完整、无锈，结合面粗糙度符合产品规定，防锈措施良好，接线、密封良好，闭锁装置齐全、可靠，螺栓、垫圈齐全、紧固，间隙符合规定；绝缘部件完好,所有接线的连接螺栓要紧固可靠，弹簧垫要压平，接线头无毛刺，接线腔无铜丝。送电试运行，各设备工作正常无异响，仪表及指示灯指示正确。9低压防爆电气设备：绝缘电阻在温度为20±5，相对湿度为50%-70%，井上测试时，导电部分：660V不得低于5 M，控制部分不得低于1 M；隔爆面必须符合下列规定：完整、无锈，结合面粗糙度符合产品规定，闭锁装置

10、齐全、可靠，防锈措施良好。10电缆接线必须符合下列规定：有电缆出线者，螺栓应齐全紧固，且有合格的密封圈，其内径等于电缆公称外径，公差±1mm，外径与进线装置内径相差不大于1mm；无电缆出线者，应有密封圈及厚2mm或以上的钢板堵死，并用喇叭嘴或螺母压紧，钢板应置于密封圈之外，钢板与进线装置内径差不大于1mm，橡套电缆的外护套进入开关器壁不能超过515毫米,电气导电接触面和电缆接头接触良好。11局部接地装置要求：接地体使用6镀锌钢板（或10普通钢板），截面积不小于0.6m²（使用普通钢板时，应除锈，刷2度银粉漆防腐）；接地母线应使用有效截面积不小于35mm²的镀锌扁钢

11、或镀锌钢绞线；各配电开关、设备必须牢固、可靠接地。多点接地可按设计图纸施工，接地扁钢的搭接长度须超过其自身扁钢宽度的2倍，接至电气设备接地分支线，必须直接与接地干线相连，严禁将数个需要接地的电气设备串联接地，任意一点接地电阻的阻值应小于2。12电缆敷设：在电缆敷设前，须对电缆的长度进行校核，在核对无误后，方可进行电缆敷设。电缆敷设须遵循由下而上的层次，排列顺序是：信号和控制电缆、低压电力电缆和高压电力电缆。13送电试运行必须符合下列规定：电器绝缘符合上述规定，防爆开关分、合闸及换向灵活；各项保护装置（过卷、过速、超温、超速等）配置齐全，动作可靠。14其它执行煤矿安装工程质量检验评定标准。八、施

12、工步骤（一）设备运输1用行车将绞车各部件分别装在平车上，并捆绑好。对要进行解体的在解体前用红漆做好标识，以方便安装。解体的螺栓、油杯等小件装袋收好，防止丢失。小件装矿车打运。2运输队配合将装好车的物件拖运至施工地点，并有专人负责，防止物件丢失。（二）机械设备安装1基础凿磨并配置垫铁，垫铁的布置要满足规范要求，接触面积不小于60%。2施工人员利用叉梯，在合适的起吊锚索上分别挂3吨、5吨手拉葫芦。每个起吊点必须用新锚链挂在两根锚索上。3检查轴承座与轴承梁的组装质量，利用井下绞车房的5吨起吊手拉葫芦配合6×19-18.5钢丝绳套双股起吊，放在基础平面上，穿好地脚螺栓。4用5吨手拉葫芦配合6

13、×19-18.5钢丝绳套双股起吊，将主轴装置吊装至轴承座上。5首先找出主轴装置的定位基准，在主轴两端找出中心点，即主轴中心线，然后找出主轴宽度的中心，即横向基准，并做出标记。6将带有刻度尺的框式水准仪放在轴承外圈面上，用光学水准仪测量主轴两端的水平度，水平度应控制在规范规定的范围内。7初平后，即可进行操平找正，在轴两端侧，由架设的主轴中心线分别坠下两个线坠，调整主轴位置，使两端轴中心线与线坠垂线平面重合，即纵向找正；由架设的提升中心线吊下两个线坠，调整主导轮位置，使其对称中心与线坠重合即横向找正。8按照编号用两只5吨手拉葫芦配合6×19-18.5钢丝绳套起吊，将卷筒装配成一

14、个整体，其连接螺栓应均匀拧紧，拧紧力矩应符合图纸要求。9将减速器底盘放在基础平面上，再用吨手拉葫芦配合6×19-18.5钢丝绳套双股起吊减速器，放在底盘上，进行初步找正。10将电动机加高框架放在基础上，再用手拉葫芦配合6×19-18.5钢丝绳套双股起吊电动机，放在框架上，进行初步找正。11在制动器底座基础上布置垫铁，用手拉葫芦配合6×19-12.5钢丝绳套将盘形制动器分别起吊就位，按标高和设计尺寸进行找正，使盘形制动器闸瓦与闸盘间隙均匀并平行。12将液压站、润滑站用手拉葫芦配合6×19-12.5钢丝绳套起吊就位。润滑站安装时保证油箱的进油口低于或等于减速

15、器的最低油面，以便回油通畅。13监控器、操作台、信号台、深度指示装置、游动天轮等辅助设备，按设计位置和标高，人工抬运就位，进行安装。14穿好设备的地脚螺栓，螺母拧紧后露出13个螺距,联系土建进行基础孔灌浆。灌浆后每天洒水，养护10天以上后方可紧固地脚螺栓，进行找正。15由矿测量部门配合，进行精找正，符合安装标准后，留有测量数据，进行垫铁焊接，由土建单位进行二次灌浆抹面。16液压站、润滑站系统清洗干净后连接油管。（三）电气设备安装1电气设备安装、电缆敷设符合煤矿安全规程中的有关规定，与机械安装交叉作业同步进行。需要在地面检查调试和相关继电保护整定的在地面完成，整定值应满足规范要求和设计要求，合格

16、后贴证下井。2防爆开关安装采用L50×5角钢及2薄板制作的开关架，按要求防腐、刷漆。电气设备按设计方案布置。3电缆按有关规定敷设，局部接地极、辅助接地极采用57×3.5镀锌焊管制作，垂直安装于巷道底板中；设备接地线采用7.9-1×7镀锌钢绞线，辅助接地线采用MY3×4+1×2.5电缆，所有接地线必须制作、安装铜端子。4提升信号、控制系统按图纸安装接线。（四）主要部件清洗加油1清洗部件的精加工面应用干净的棉纱或棉布，不得用砂布、刮刀，更不能使用火焰加热。液压系统清洗必须用干净的棉布。油类封存的机件、轴承等可用柴油清洗。2盘形制动器清洗检查时，零件

17、拆卸应编号堆放，清洗后按原系统装配，筒体清洗应干净。3润滑站、液压站清洗检查时，油泵拆卸清洗干净，转动应灵活方便，油路、油箱、阀体应用高压风吹净无铁屑等杂物。箱体应用干净的棉布清洗，然后用湿面团粘净，再按照说明书要求加入适量的液压油、润滑油。4主轴承清洗时，打开轴承上盖，用柴油冲洗擦干，再按设计说明在两轴承内加入适量润滑油脂，盖好上盖。（五）试运转前的准备工作1清扫绞车硐室，擦净设备上的灰尘与油污，检查电源、水源、润滑油、通讯等正常。2校验主轴装置高强度螺栓联接处的全部高强度螺栓扭紧到图纸要求力矩，制动器装置为双头螺栓的均扭紧到图纸要求的力矩。检验各转动部位的全部螺栓均应紧固，无松动现象。3检

18、查各转动部位不得有其它杂物。4检查液压制动系统，按使用说明书完成部件调试，并且按要求调试好液压站与操作台制动系统有关的仪表。5检查电控系统，配合厂家和矿方技术人员重新校线，完成设备送电、制动系统调试、监控器调试等部件的调试工作。（六）空运转试车1空运转是在基础二次灌浆五天后，各部件调试合格，提升机未缠绳之前，连接好联轴器。空运行试车要求最少连续运行8小时，正反转各4小时。2在空运转过程中，应密切注意和观察整机工作情况，并检查电动机、主轴装置运行平稳，各部件声响均匀正常，无异常响声和周期性冲击声；检查操作台上的全部电气元件的功能是否正确，整机的全部保护和联锁保护正确无误；检查测速传动装置运行平稳

19、，信号正确。3经过空运转后，盘形制动器闸瓦与闸盘的接触面积要达到闸瓦总面积的60%以上。若接触面积达不到上述要求，应进行闸瓦贴磨。贴磨时应注意以下几点：a、贴磨时的闸瓦正压力不宜过大（比贴闸瓦时油压低0.20.3MPa）。b、贴磨时制动盘温度不超过80，超温时要立即停止贴磨，等闸盘温度降低时再继续贴磨。c、贴磨过程中要注意观察闸盘表面情况，若发现闸盘上出现铁屑，必须及时清理，并取下闸瓦检查，若有的末子嵌入闸瓦要立即将其取出，以免引起闸盘划沟的现象。4检查闸盘偏摆，偏摆量严禁超过0.5mm，否则对闸盘要进行加垫处理。（七）空负荷试车1空运转正常后，将绞车配套钢丝绳用平板车运至23下山上井口车场，

20、用人工进行安装钢丝绳。将钢丝绳头拉至车房，在绞车滚筒上固定牢固，最后要做好另一端钩头。2挂两辆空矿车进行空负荷试车。在试车时要慢慢地调速直到最高速，多次运行确定没有问题时，才能进入下一道工序。3在空负荷试车时，要将深度指示系统调整好，以保证运行安全。4在空负荷试车中要多次人为进行工作制动和安全制动，检验制动器工作应灵敏可靠，无异常现象，检查液压站工作制动的可调性，安全制动的可靠性应满足要求。5检查各地脚螺栓无松动现象，各润滑部位润滑良好，信号装置正常。6运行中发现问题应即刻停车检查，恢复正常方可继续开车运行。（八）负荷试车1经空负荷试车运行良好，各保护动作灵敏可靠，方可进行负荷试车。2. 负荷

21、按三级加载进行试车：分别进行最大静张力差的1/3，2/3和满负荷挂重矿车加载试验，前两级各运转8h，满负荷试车时，运行24小时。连续运行每8小时停车对整机进行一次全面检查，确认正常后，方可开车继续试运行。3在试运行过程中，检查液压制动系统工作安全可靠，各项保护动作准确、可靠，受力部件无变形，连接螺栓紧固无松动，电机、减速器、液压站及各轴承温升不得超过说明书要求。（九）收尾、验收1整理施工工器具，清理干净施工现场，剩余材料装车升井。2将安装的慢绞装车打运升井移交。3办理工程验收。待公司技术部对绞车进行性能测试后方可投入运行。九、安全措施（一）斜巷打运安全措施1斜巷运输“一坡三挡” 必须齐全有效，

22、并坚持使用；斜巷运输上、下车场必须声光信号齐全，并有红灯行车信号，行车时把钩工应精心操作，发出准确清晰的信号。2绞车司机必须持证上岗，按章操作；斜巷信号把钩工必须进行特殊工种培训，考试合格后方可持证上岗。 3斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接都必须使用经检验合格专用销子和三环链，且必须加装保险绳。4斜巷运输时严禁蹬钩，行车时严禁行人，运送物料时，把钩工必须认真检查矿车连接装置、地挡、保险绳等安全设施。并检查牵引车数，对物料超高超宽超重超长，未绑扎牢固，串车超接，未挂好保险绳，信号不清楚等情况，都不得发出行车信号。5斜巷运输用矿车提物料时，最大速度不超过5m/s；下放车辆时，严禁

23、放飞车，即不带电松车；必须按规定车数拉车，不准超载超速运行。6斜巷运输必须严格执行煤矿“三大规程”和斜巷管理制度；严格执行 “行车不行人，行人不行车”的规定；行车时信号把钩工撤离到安全地带，并负责警戒，严密监视车辆运行状态，待车停稳后方可摘挂钩头。7发生车辆掉道，必须使用正确的复轨方法复轨，禁止用绞车硬拉复位；不准摘下钩头，不得松绳，处理顺序是由上向下，暂时不处理的矿车要用锚链锁固在轨道上；抬车上道时，人员只准站在两侧处理掉道，不准站在车辆的正下方。8斜巷运输的工作人员必须严格遵守交接班制度和运输各项管理规定，遵章守纪，忠于职守，对不符合斜巷运输规定要求的及违反操作规程的严禁挂钩进行作业。9运

24、输斜巷安设的挡车装置，必须使用；如现场实际需要临时拆除，斜巷运输完成后必须立即恢复。运输斜巷的联巷车场和下部车场严禁任何施工作业，并安排专人100米以外设置警戒线警戒。10每次开车前检查绞车完好状况，钢丝绳排列整齐，声光信号齐全清晰，灵敏可靠。11绞车司机必须在后面操作，严禁在绞车侧面或出绳侧操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。12司机要注意绞车的运行情况，如发现钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛时，必须立即停车检查。13钢丝绳在运行中遭到猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况的，必须经处理后方可使用： 钢丝绳产生严重扭曲或变形； 钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到10

25、%时； 钢丝绳标称直径减小10%时； 钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快。14上提车辆时，应停车准确，严禁过卷或停车不到位；严禁车未停稳就进行摘挂钩头操作。15打运大件时要提前申请打运时间。打运路线为：地面副井中央轨道石门5煤绞车轨道上山下部车场5煤绞车轨道上山第二中部车场绞车房。（二）其它安全措施16本措施施工前贯彻到所有参加施工人员并签名，严禁精神欠佳者和酒后上岗作业。17所有参加作业人员必须熟悉施工步骤和现场环境，严格遵守各种安全操作规程，按章作业，特殊工种必须持证上岗。18施工过程由施工负责人统一指挥，所有参加施工人员分工明确，听从指挥。19施工前由施工负责人和安全负责人检查

26、所用的工器具质量是否可靠，不完好不得使用，起吊用具严禁以小带大。20所有参加施工人员劳保穿戴齐全，登高2米及以上者必须系安全带，安全带生更牢固，高挂抵用。21绞车安装前基础螺栓孔必须用木板盖严，防止踩空。绞车坑周围安装好安全绳，防止人员坠入。22现场每班清扫干净，地面尤其斜坡不得有油污。23使用梯子时要放置稳固，并有专人扶梯。24人力搬运时，注意不要发生压脚挤手现象。25使用氧焊、电焊时，必须编制烧焊专项措施，待有关部门批准后，备齐消防物品方可施工。26. 参加起重吊装作业人员除学习本措施外，还必须了解和熟悉整个吊装过程。使用手拉葫芦起吊时，应均匀用力，不可过快过猛，不可戴手套。起吊时要时刻注意起吊物移动方向及四周情况，人员必须避开其倾倒及滑动方向。严格遵守起重作业规定，先进行试吊，严禁超负荷、用人体重量来平衡被吊运的重物。严禁用手直接校正已被重物涨紧的吊绳、吊具。27.手拉葫芦选用其额定起吊值大于实际起吊重量值，钢丝绳鼻选用安全系数大于6倍。起吊锚杆选用全锚强力锚杆或锚索，承受拉力大于7吨。28各大件设备的捆绑要用钢丝绳及索具，严禁用铁丝或棕绳代替使用。工作钢丝绳在与金属构件的锐角接触时，应加垫保护以防损伤。起吊及拖运点要选用设备本身专用起吊环或专用吊耳，不得任意选择起吊点，严防吊装变形。29吊装及拖运大件时，要有专人在旁边观察起