风机安装施工方案

1、蔚县明铺49.5MW风电场土建及安装工程风机、箱变安装及调试施工方案一、编制依据1） 蔚县明铺49.5MW风电项目风力发电机组基础图2） 蔚县明铺49.5MW风电项目风力发电机组布置图3） 本工程施工组织设计；设备制造厂家提供的图纸和技术文件4） 江苏远景能源有限公司编制的蔚县明铺49.5MW风电项目安装文件和运行维护文件5） 电力建设工程施工技术管理导则6） 风力发电工程施工组织设计规范（DL/T5384-2007）7） 建筑工程项目管理规范(GB/T50326-2001)8） 风电场工程技术手册9） 风力发电机组装配和安装规范(GB/T 19568)10） 风力发电场项目建设工程验收规程D

2、 L / T 5 19 1-200411） 风力发电场安全规范DL796-200112） 风力发电机组 控制器技术条件GB/T19069-200313） 风力发电机组 塔架GB/T19072-200314） 风力发电机组 安全要求GB19845.1-200115） 风力发电机组 功率特性试验GB/T1845.1-200316） 风力发电机组 齿轮箱GB/T19073-200817） 风力发电机组第2部分：通用试验方法GB/T19960.2-200518） 风力发电机组第1部分：通用技术条件GB/T19960.1-200519） 风力发电机组验收规范GB/T20319-200620） 风力发电机

3、组 异步发电机第2部分：试验方法GB/T19071.2-200321） 风力发电机组 异步发电机第1部分：技术条件GB/T19071.1-200322） 风力发电机组 控制器试验方法GB/T19070-200323） 工程建设标准强制性条文2004版24） 钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程（JGJ82-91）25） 电力建设施工及验收技术规范（DL/T5190.52004）26） 电力建设工程施工技术管理导则（2002年版）27） 电力工程“达标投产”管理办法（2004年版）28） 电气装置安装工程质量检验及评定规程（DL/T5161.15161.17-2002）29） 电气装置安装工

4、程低压电器施工及验收规范（GB50254-1996）30） 电气装置安装工程低压电器施工及验收规范（GB50254-1996）条文说明31） 电气装置安装工程电力变流设备施工及验收规范（GB50255-1996）32） 电气装置安装工程电力变流设备施工及验收规范（GB50255-1996）条文说明33） 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范（GB50256-1996）34） 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范（GB50256-1996）条文说明35） 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范（GB50257-1996）36） 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境

5、电气装置施工及验收规范（GB50257-1996）条文说明37） 电气装置安装工程高压电器施工及验收规范（GBJ147-1990）38） 电气装置安装工程高压电器施工及验收规范（GBJ147-1990）条文说明39） 电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范（GBJ148-1990）40） 电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范（GBJ148-1990）条文说明41） 电气装置安装工程母线装置施工及验收规范（GBJ149-1990）42） 电气装置安装工程母线装置施工及验收规范（GBJ149-1990）条文说明43） 电气装置安装工程电气设备交接试验标

6、准（GB50150-1991）44） 电气装置安装工程电气设备交接试验标准（GB50150-1991）条文说明45） 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168-1992）46） 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168-1992）条文说明47） 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-1992）48） 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-1992）条文说明49） 电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范（GB50170-1992）50） 电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范（GB50170-1992）条文说明51） 电气装置安装工

7、程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范（GB50171-1992）52） 电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范（GB50171-1992）条文说明53） 起重机安全规程（GB6067-85）54） 起重工安全操作规程有关的现行国家标准、部颁标准、规程等技术文件、技术标准和规范。选用的技术标准和规范，应是已颁布的最新版本。56）工程设计单位提供的设计图纸，变更通知单，变更后的施工图纸和有关技术文件。二、风机安装施工工艺及方案1、安装前的准备工作(1) 吊装前用水准仪检查塔筒基础的标高，预埋板标高差不应大于2mm。如果超差，应该用薄垫铁找平。要求基础环内混凝土离基础环上法兰的下表面距离

8、为设计值±20mm之间。核查确认基础混凝土强度是否合格，接地电阻测试报告结果是否满足设计要求，基础环上法兰水平度6点检测报告是否满足要求，接地扁铁与基础环连接方式是否正确。（2）组织有关人员学习安装手册，明确设备厂家对风机机组安装的具体规定和要求。配合厂家技术人员做好吊装前的技术交底工作，对存在疑问的地方及时进行沟通。(3)组织起重指挥、吊车司机、技术人员对现场道路和吊装场地进行实地勘测，制定吊装及行车路线。（4）起吊机械按时就位，并组装完毕，吊车司机及随行工作人员要到岗到位。各工种作业人员安全防护用品齐全，佩戴合理。全面检查吊装设备的可靠性，同时对吊装专用工具，要根据吊装专用吊具清

9、单检查其符合性、齐全性、完好性，发现问题及时反映。（5）根据到货情况和现场场地情况合理安排设备卸货的时间和位置，根据装箱清单，逐项清点到货的设备、部件及专用工具等。（6）分析天气情况，当风力超过6级以及暴雨，雷电，大雾等恶劣天气时，一律不得安装作业，时刻遵守“十不吊”。2、塔筒安装(1) 塔筒安装前准备工作塔筒吊装条件及要求:风速10m/s；无雨雪、雷电等恶劣天气；使用1 辆650 吨主吊车，1 辆70 吨辅助吊车；在吊装完最后一节塔筒时应尽快吊装机舱，如不具备条件则主吊车不能摘钩。 清理干净基础环上的混凝土及铁锈，并在基础环法兰表面外倒角处涂抹一圈密封胶，要求距法兰外边往内5mm，所涂抹胶体

10、宽度5mm。将螺栓、螺母、垫片摆放至法兰安装孔附近，对螺栓螺纹部分、螺母与垫圈接触面涂抹固体润滑膏，螺栓头与垫圈接触的部位不涂抹，螺栓配套使用双垫片。将下一段塔筒连接用螺栓、螺母、垫片，以及安装用具等固定于塔筒上平台处，以方便下一段塔筒安装，所固定物品一定要绑扎牢靠，防止塔筒起吊过程(塔筒从水平状态起吊成竖直状态)中物品从平台孔处掉落，发生危险。清理干净塔筒、爬梯、接地线柱头等表面污物及防护膜。 检查塔筒表面是否有防腐漆破损，塔筒法兰是否变形。如有破损、变形应在吊装前联系塔筒生产厂家处理。（2）塔筒附件、吊具在地面安装时的准备工作 根据实际情况，可事先在地面安装好塔筒灯及插座，具体操作请参考接

11、线工艺。（此步骤也可在塔筒安装完毕后内部接线时做）。松开塔筒内电缆夹板螺栓,勿拆卸。（此步骤通常在塔筒安装后接线时做）。 将3根导向绳均布绑扎于塔筒下法兰孔。 用主吊车、辅助吊车分别将组装完好的主吊具、辅助吊具吊至塔筒的上、下法兰位置并安装好。（3）底部控制柜吊装 索具连接:用连接框架将控制柜连接起来，然后将控制柜专用吊装索具连接到框架上。 吊装就位:用吊机将控制柜吊起，将其落在风机基础上。要求入口背对风向，正面对着塔架门方向。根据图纸要求在塔筒内敷设电缆，电缆的敷设长度应比塔筒长600800mm，保证电缆两端都能伸出塔筒。用电缆剥线钳将电缆端部外皮剥离，剥离长度约为电缆接线套长度的一半。再用

12、液压夹钳将电缆连接端子压接到电缆端部。其次，在已经找平的基础法兰板上放置4块40mm厚的铁块。 连接螺栓的处理：将连接螺栓表面涂抹装配膏润滑螺栓，以便于拧紧螺栓。将螺母和垫片摆放在螺栓外围，并与螺栓保留足够的距离以便在地基上放置塔筒。 （4）第一节塔筒吊装 将两个吊装连接板固定到塔筒顶部法兰上。两个连接板必须水平对角布置（即位于3:00和9:00钟的位置）。固定到塔筒底部法兰上的吊装连接板必须布置在上部位置（即为12:00点钟位置）。分别在650t履带吊和70t汽车吊钩上挂上塔筒专用索具，在起重指挥的指挥下两吊机缓缓吊起塔筒。在塔筒距地面10cm高处停止提升，检查吊车支腿受力情况及刹车制动等，

13、并清洁与地面接触部分的塔筒外壁污物，如有油漆破损要补刷油漆。检查合格后，辅助吊车配合主吊车使塔筒慢慢从水平状态提升塔筒至竖直状态，拆除70吨吊机的吊装连接索具和连接板。主吊车提升第一节塔筒至电控柜柜体上方合适高度(约 1.5m 左右)时，塔筒缓慢下落，并用3根导向绳配合调整塔筒位置以防止塔筒与柜体磕碰，快接近基础环时拆掉导向绳，并缓缓旋转塔筒确定塔筒门的方向。继续缓慢下落塔筒，当塔筒底部距离基础环（或塔筒）法兰表面2cm 左右时，借助定位销或撬棒引导两法兰孔对中，使两法兰对接标记对正。 塔筒对正后，分别在塔筒内侧和外侧将垫圈和螺母装到基础螺栓上，用电动扳手将一圈螺栓拧紧。拆除塔筒顶部法兰上的吊

14、具和吊装连接板。然后清洁螺栓外表，使用适当的装配膏润滑螺栓。按照紧固力矩表中规定的紧固力矩设置液压力矩扳手，以十字交叉方式按 5 个螺栓一组交叉紧固20 颗螺栓后，依次预紧完所有的螺栓，并按对角方式全部紧固螺母。然后画上标记，防止遗漏。 塔筒安装完毕，及时将塔筒之间接地线安装完好。具体塔筒接地线安装参见电气接线工艺。（5）第二节塔筒的吊装在第一节塔筒的上部连接法兰的上平面和钻孔之间采用“双波浪线型”均匀涂抹中性密封胶，以使塔筒内部和外部湿气隔离。按照第一节塔筒的吊装中的内容进行第二节塔筒的准备工作和吊装。塔筒落下前必须调整使两节塔筒的梯子准确对接，并使法兰盘上的钻孔与四个定位螺栓对正。指挥吊机

15、稍下落直至塔筒法兰盘之间保留1050mm的间距，然后将螺栓从下部法兰钻孔穿入并带上垫圈和螺母，所有螺栓和垫圈螺母连接后将第二节塔筒落下直至与第一节塔筒接触。分别使用冲击扳手和液压力矩扳手拧紧所有螺栓连接。液压力矩扳手的紧固力矩必须符合紧固力矩表。所有连接螺栓按要求紧固后，拆除第二节塔筒上部法兰盘上的吊装索具。（6）其余塔筒的安装方法步骤同上。最后一段塔筒安装时，可预先在地面将13卷185电缆放于顶段塔筒上平台并固定完好，剩余电缆放于机舱内部，并及时清洁各塔筒内外表面及塔筒法兰。各段塔筒安装对接时要注意：1. 安全滑轨完全对接，无错位。连接螺栓紧固；2. 爬梯完全要对正，无错位；对接螺栓安装紧固

16、；3. 安全锁扣与滑轨无卡滞现象。（7）塔筒其他部件的安装 塔筒外爬梯的安装:塔筒外爬梯应当在塔筒第一节吊装完成后安装，采用螺栓紧固。用螺栓固定梯子与塔筒的挂耳，螺栓紧固可靠。通过调整支教螺栓的长度来时梯子水平，整体无倾斜。对所有连接部位螺栓做防盗处理。 底部平台的安装：安装塔筒底平台面板，调整底平台支架位置保持水平。在平台面板与塔筒壁耳板之间垫橡胶垫。平台面板之间应平整无干涉。各连接螺栓应用自锁螺母紧固牢靠。（8）施工注意事项 塔筒法兰面对接时，严禁将手及其他物体伸入两法兰对接面处，以防手及物体被挤压。使用电动扳手、液压扳手时须带好防护耳塞等安全护具。 紧固螺栓力矩时须用皮革或橡胶垫对塔壁进

17、行防护，避免损坏塔壁防腐层。为了保证法兰盘能够有效防腐，在塔筒安装完毕后，要对各个法兰盘再涂一遍油漆。在安装过程中，如果发现机舱或塔筒的油漆防护层破损，必须及时修补。在组装过程中必须使用一把扭力扳手对连接螺栓进行最后一道紧固工作。首次组装过程中，必须对10%的连接螺栓进行扭矩检查。3、 机舱安装（1） 机舱从运输支架吊至组装支架:将机舱吊具及吊带安装好，拆除机舱与运输台车的连接螺栓，用吊车将机舱起吊至机舱组装支架上并用螺栓紧固好。（2）安装步骤将两片左、右机舱底组件（下壳体）与机舱体用螺栓固定，要求螺栓、大垫圈、锁紧螺母规格正确，并按照紧固力矩表紧固螺栓到规定力矩值；不得有漏装、漏紧固的螺栓；

18、 结合部位外表面用密封胶密封处理，要求整齐、均匀，并且用手指沾洗洁精水压实、抹光密封胶； 左、右机舱底组件组装完成后，撕去拉伸缠绕膜，并安装吊物孔门及梯子。（3） 测风支架的安装测风支架的安装应当在机舱位于地面时进行。测风支架的安装应由机舱外人员配合机舱内人员进行安装，用4颗M10螺栓讲测风支架与机舱罩连接起来。一人从机舱内的天窗处面对测风支架检查看是否长管在左侧，短管在右侧，检查无误后紧固螺栓。所有连接部位用密封胶进行密封（4） 梯子的安装：用2个M12的双头螺柱、4个螺母将机舱梯子与上平台与下平台之间的耳板连接。（5）机舱吊装前内放置零部件 为给下道工序做好准备，通常将机舱所需部件工具在起

19、吊前放入机舱，要求摆放牢靠、整齐、互不挤压，不要将电缆及其他部件放置在吊物孔盖板上面其中光缆、风速仪、风向标、滑环等易损坏易变形物品的摆放尤其要注意保护，严禁随意堆积摆放 为消除电缆扭劲，可在放电缆时用辅助吊车将一卷185 动力电缆起吊至机舱口前方，然后将电缆慢慢拉至机舱里面，要求将185 电缆在底座两边摆放整齐并放置相同卷数，以确保机舱内部平台受力均匀，并确保起吊机舱时平衡。吊装前，所有的电气柜密封（如塑料薄膜等）不要撕掉。 （6）施工注意事项 吊装前约 30 分钟，清理干净塔筒顶法兰表面的各种污物包括油脂、毛刺、凸起物等；塔筒与底座连接螺栓涂抹固体润滑膏。塔筒顶法兰面上不涂抹密封胶。 清理

20、干净底座轴承法兰面及螺纹孔，必要时需用丝锥过丝处理，然后60°角均匀安装3 根导正棒；在机舱前端底座支架焊合两边分别绑2 根揽风绳。在组装过程中必须使用一把扭力扳手对连接螺栓进行最后一道紧固工作。首次组装过程中，必须对10%的连接螺栓进行扭矩检查。4、 机舱起吊（1）打开机舱顶部的两个舱门，进入机舱后，先将机头中间的电缆抽入机舱，电缆头和机头的法兰端面平齐即可。松开变速箱联轴节上的刹车装置，保证手动盘车时，减速箱能轻松带动机头法兰盘转动。（2）将机舱专用吊具吊至机舱两个舱门上，吊具的四个吊链从舱门进入机舱并连接在机舱内的四个吊耳上，拆除机舱与组装支架的连接螺栓。用主吊将机舱缓缓吊起至

21、塔筒上法兰，注意刚起吊时注意控制机舱的摆动避免机舱与支架碰撞而损坏，起吊过程配合揽风绳保证机舱平稳安全起吊，塔筒上必须有一指挥人员指挥吊车司机。（3）起吊机舱至塔架上法兰面适当高度(约10cm)，用导正棒导正后慢慢放下机舱至两法兰面接触，先安装一部分垫圈和涂好固体润滑膏的螺栓，然后放下塔筒至两法兰完全接触但主吊车提升力维持在5T 左右，使吊带呈一定的绷紧状态。拆掉定位螺栓，再穿完剩余的螺栓，并注意垫圈倒角方向。（4）待所有螺栓穿入后用电动扳手按十字对角线方向预紧螺栓，预紧力矩控制在500N.m 内；待预紧完后，放松主吊、拆卸机舱专用吊具组合成套后用吊车将其吊至地面。使用液压力矩扳手按十字对角线

22、方向紧固螺栓三遍，分别是终值的50%、75%、100%。（5）拆除顶部的吊具连接，释放缆风绳。（6）安装机舱时依据主吊车可移动区域确定机舱口朝向，确保便于后续发电机及叶轮的吊装，如果场地条件允许，一般要求机舱口与主风向一致。（7）施工注意事项 机舱与塔筒对接时须缓慢，注意不要将手、工具等伸入两法兰之间，防止挤伤。对塔筒外法兰，安装螺栓时需小心，防止螺栓沿塔筒壁滑落发生危险并注意提醒地面人员。在机舱下壳体内进行作业时，须穿好安全衣，并将安全系绳固定于机舱底座上可靠位置，做好安全措施；机舱下壳体内部同时操作时，人员不宜过多。在组装过程中必须使用一把扭力扳手对连接螺栓进行最后一道紧固工作。首次组装过

23、程中，必须对10%的连接螺栓进行扭矩检查。机舱专用吊具安装和拆卸过程中，注意不要碰坏机舱内的设备和电气元件，也不要使吊具伤人。5、叶片的组装（1）根据现场实际情况，确定组装叶轮场地，要求场地坚实，平坦，空旷，用吊车将叶轮90°轮毂支撑安放到相应位置（可摆放开3个叶片为宜）。用吊车将轮毂变桨系统及安装运输工装安放到叶轮90°轮毂支撑上，并用4个M30×100-8.8螺栓将两者连接紧固，紧固力矩值为：300 N·m。（2）拆卸变桨系统吊具：将双头螺栓旋入叶片法兰内，螺柱露出尺寸265mm±1mm，螺柱旋入时需手工旋入，禁用电动、或者液压扳手或管钳夹

24、紧螺柱头；将螺柱外面侧刷上固体润滑剂，需用的螺母、垫片存放在轮毂待用。（3）吊运叶片组装将叶片固定到轮毂上，在吊运过程中注意不要叶尖触地，必要时系好导向绳。对正标记位置，使叶片“0”刻度与变桨轴承的“0”刻度对齐进行组对，安装螺母时，平的一面朝向变桨轴承；为防止叶片转动，可用手拉葫芦固定叶片。将叶片轴与轮毂的钻孔对正，使用叶片控制器调整叶片以便将所有螺栓穿入轮毂。在轮毂内戴上所有螺母并用冲击扳手紧固。然后用液压力矩扳手将其紧固到规定力矩。在叶片的顶部下方用道木支撑，然后拆除吊装索具。按上述步骤装配其余两个叶片。按照上面步骤安装第二片和第三片叶片。施工注意事项：若在组装完成叶片后不立即吊装需对叶

25、轮进行固定，确保叶轮在放置期间不会损坏。在吊装之前将3片叶片用吊车和吊带旋转180°，安装齿形带，锁定叶片锁定装置，采用90°吊装。安装叶片密封总成，将轮毂导流罩前端盖安装在轮毂上。在组装过程中必须使用一把扭力扳手对连接螺栓进行最后一道紧固工作。首次组装过程中，必须对10%的连接螺栓进行扭矩检查。6、轮毂的吊装（1）轮毂的吊装需用一台650吨履带吊和一台70吨汽车吊先将轮毂抬吊起来进行翻转。（2）650吨履带吊挂好轮毂专用吊带并和轮毂的吊耳连接起来。70吨吊车吊住和轮毂吊耳正对的一个叶片。另外两个叶片尖上套好保护套，并用长约150200m长的缆风绳拴在保护套上。在轮毂起吊前

26、，调整叶片，叶片面保持向上。（3）叶片轻轻起吊，在叶片未离开地面前，拆下轮毂底座。然后将轮毂法兰上的位于吊耳中间处的一个螺栓旋出20mm左右。以便轮毂和机舱在高空对接。（4）用两台吊机配合将轮毂吊至垂直状态（将轮毂提升至约40m），叶尖不要与地面接触。拆除70吨吊机的索具。（5）指挥吊机将轮毂起升靠近机舱的连接法兰。将轮毂与机舱对接后，戴上所有螺母并拧紧。最后用液压力矩扳手将所有螺栓紧固到规定力矩。（6）落下吊钩，拆除索具和绳索。与650吨履带吊连接的索具通过打开机舱顶上的舱门，站在机舱上去拆除；叶片上的缆风绳通过转动变速箱转轴，当叶片垂直向下时，拉动缆风绳，保护套和绳头就会落下。7、叶轮组件

27、起吊（1）主吊车、辅助吊车各自挂好主吊带、辅助吊带，用两台吊车将叶片吊起然后和轮毂对接。为了避免损坏叶片，吊装叶片时要使用叶片保护器。（2） 叶轮起吊：现场吊装经理指挥主吊车和辅助吊车同时匀速缓缓起吊，待轮毂支架稍离地面后，拆卸轮毂支架，继续提升到一定高度后清洁轮毂法兰面和螺纹孔，必要时用丝锥过丝处理，项目现场视情况安装叶轮定位螺栓；（3）辅助吊车配合主吊车将叶轮由水平状态慢慢倾斜至竖直状态，并使叶尖不触地。待第三个叶片完全垂直向下时，将辅助吊车脱钩并拆除叶片护具、护带；辅吊脱钩后，缆风绳提前拉住叶片以便于控制叶轮倾角，主吊车继续匀速缓缓提升，地面人员设专人拉住两叶尖导向绳使叶轮平稳起吊至发电

28、机安装位置。（4）机舱中的安装人员通过对讲机与吊车保持联系，指挥吊车缓缓平移，轮毂法兰靠近发电机动轴法兰时停止。（5）轮毂法兰与发电机动轴法兰对接：地面人员听从机组上指挥要求，吊车配合使轮毂法兰面与发电机动轴承法兰面保持平行对接状态；必要时可通过手拉葫芦协助对接。（6）若两法兰螺栓孔错孔时可松开发电机转子两锁定装置，通过手拉葫芦旋转发电机转子使螺栓穿入螺纹孔；注意：对接叶轮时转动发电机转子时，为便于以后叶片维护检修时，要注意尽量保证叶轮锁定后朝下叶片竖直朝下。检查发电机定子和转子人孔的重合情况，使朝下的叶片与塔筒的夹角，尽量不要超过15 度（发电机与叶轮连接的安装孔转过2 个孔）。（7）安装涂

29、有固体润滑膏的螺栓。（8）紧固螺栓：待所有螺栓安装完后先使用电动扳手按十字对角线方向预紧螺栓，预紧力矩要求控制在800N.m 内；待预紧完所有螺栓后再使用液压扳手分三次按十字对角线方向紧固力矩:一次紧固终值的50，第二次紧固终值的75，第三次紧固终值的100。（9）对紧固完力矩的螺栓及时做好标记，防止漏打力矩。电动扳手预紧时，若出现螺栓旋入受阻时立即停止预紧（严禁使用液压扳手紧固），退出螺栓，用丝锥攻丝处理好后再次拧入螺栓。（10）待所有螺栓三遍力矩紧固完后，才允许松主吊钩、拆卸主吊带；若在安装叶轮时松开了发电机锁定销，此时须配合叶片揽风绳来锁定发电机锁定装置，以便于后续进入轮毂工作。（11）

30、施工注意事项 所有螺栓力矩未完成终拧扭矩之前，不得松吊钩；确保主吊维持提升力等于叶轮总重量。叶轮吊具拆卸时操作人员必须穿全身安全衣，并将安全绳固定在机舱或者发电机可靠的位置。在组装过程中必须使用一把扭力扳手对连接螺栓进行最后一道紧固工作。首次组装过程中，必须对10%的连接螺栓进行扭矩检查。8、敷设电缆（1）将机舱内的控制电缆和动力电缆沿着塔内的导向装置落下，动力电缆只降到下一节塔筒，控制电缆要落到地面。在控制电缆上，每隔1.5米到2米就用一个快速电缆固定夹将电缆固定。(2)用液压夹钳将塔筒各部分之间的动力电缆连接起来。（3）用喷气灯加热动力电缆的压接部位，使电缆的两层护套受热收缩。第一层护套为

31、绝缘护套，外层为保护电缆不受外来物的机械损伤。对电缆护套加热要从下面向上面均匀加热以免在护套上形成气泡。(4)将拉入机舱的电缆重新推出，安装人员通过机舱和轮毂的舱门进入轮毂，将此电缆和轮毂中的电气设备连接。9、 风电机组安装验收要求1、风轮、传动机构、增速机构、发电机、偏航机构、启动刹车机构、机械刹车机构、冷却系统、液压系统、电气控制系统等部件、系统应符合合同中的技术要求。2、液压系统、冷却系统、齿轮箱等应无漏、渗油现象，且油品符合要求，油位应正常。3、机舱、塔内控制柜、电缆等电气连接应安全可靠，相序正确。接地应牢固可靠。应有防震、防潮、防磨损等安全措施。4、塔架表面防腐涂层应完好无锈色、无损

32、伤。5、塔架材质、规格型号、外形尺寸、垂直度、端面平行度等应符合设计要求。6、塔筒、法兰焊接应经探伤检验并符合设计标准。7、塔架所有对界面的紧固螺栓强度应符合设计要求。应利用专门装配工具拧紧到厂家规定的力矩。检查各段塔架法兰结合面，应接触良好，符合设计要求。8、主要表计、显示部件完好准确，熔丝保护、防爆装置和信号装置等部件应完好、动作可靠。三、箱变安装施工方案本标段每台风力发电机组配有一台箱式变压器，共22台。将发电机出口电压690V升压至35KV，再经35KV集电线路送至升压站。1、 箱式变压器安装安装前检查设备就位器身检查（根据规程条件视现场情况需要时进行）电缆连接交接验收试验。（1）人员

33、配备：电气施工人员4人 起重工 1人 设备运输时要壮工5人。（2）工机具配备 序号名称单位数量用途1板车辆1运输225t吊车辆1就位3磁力线坠个1箱体找正（3）箱式变压器安装前检查变压器型号规格与设计相符。变压器出厂资料齐全。 箱体外观无锈蚀及机械损伤。检查内部联接应无松动，无损伤。（4）箱式变压器就位设备检查完毕，无异常时，变压器方可整体吊装就位。变压器吊装必须用专用吊装架进行吊装，避免磕碰。变压器就位应符合下列要求：变压器基础的预埋件应水平，基础四周的埋件与箱变应充分接触，便于焊接牢固。采用四角与预埋件焊接的方式固定。（5）箱式变压器器身检查及安装：根据电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗

34、器、互感器施工及验收规范的规定，变压器厂家要求运输过程中无异常情况可不进行器身检查，如在运输过程中出现异常情况，则根据规程及规范要求进行相关检查。（6）箱式变压器接地：变压器基础周边应安装热镀锌钢管垂直接地极，采用热镀锌钢管；安装结束后将变压器本体与接地网可靠连接。接地采用热镀锌扁钢与接地网两点连接。2、箱式变压器电缆敷设接线（1）箱式变压器电缆敷设接线安装流程电缆沟开挖电缆管加工与敷设电缆敷设电缆头制作与接线回填交接验收试验。（2）人员配备：技术员2人、电气安装工8人、壮工12人。（3）电缆的运输及保管：电缆在运输装卸过程中，不得使电缆轴受到损伤，严禁将电缆轴直接由车上推下，电缆轴严禁平放运

35、输、平放贮存。运输或滚动电缆轴前，必须保证电缆轴牢固、电缆绕紧，滚动时要顺着电缆轴上的箭头指示或电缆的绕紧方向。电缆运到现场集中存放，电缆轴间有通道，地基坚实，且易于排水。电缆及其附件安装前的保管期限不超过一年，超过该期限时要符合设备保管的专门规定。电缆及其附件到现场后，按下列要求及时进行检查：产品技术文件齐全。电缆型号、规格、长度符合订货要求，附件齐全，电缆外观无损伤。电缆封端严密。（4）电缆敷设前的准备检查电缆管畅通，无杂物，排水良好。检查运到现场的电缆的型号和规格符合设计，并对电缆的绝缘进行检查，绝缘合格，做好记录。检查完后，电缆头要良好密封。技术人员根据先长后短、最大限度减少电缆接头和

36、尽量减少交叉原则。电缆敷设采用人工敷设。电缆敷设要求：电缆敷设过程中，直埋电缆表面距地面的距离不小于0.7m，电缆与其它管道、道路、建筑物等之间平行和交叉时的最大净距满足规范GB·50168中第5.4.3条规定的要求。电缆轴要放置稳妥，钢轴的强度和长度要与电缆盘的重量和宽度相配合，对较重的电缆轴考虑加刹车装置；电缆头要从电缆轴上端引出，不能使电缆在支架及地面上摩擦拖拉。电缆敷设过程中，必须有专人负责，并且有明确的联系信号，电缆敷设时，为了区分电缆，在每根电缆的首末两端贴上白胶布，用记号笔注明电缆的编号、型号、规格。然后，用透明胶带封好，以防进水使字迹模糊。直埋电缆要成波浪式敷设，电缆

37、敷设完毕后，上下部铺以不小于100mm厚的软土或沙层，软土和沙层无石块或其它硬质杂物，然后加盖砖块，覆盖宽度超过电缆两侧各50mm。电缆回填土前，经隐蔽工程验收，合格后回填，回填土要分层夯实。直埋电缆在直线段每隔50m处、电缆接头处、转弯处、进入建筑物等处，设置明显的方位标志或标桩。电力电缆终端制作与接线接线时，先量好线芯长度，按接线铜端子孔深加10mm的长度，剥除线芯端部绝缘，套上接线鼻子进行压接，用锉刀修整压接部位，清洁导线及鼻子表面。用密封胶带或自粘带将鼻子与线芯绝缘端部之间填平，压接凹处一并填平。自粘带与接线鼻子搭接30mm。套上保护管加热缩好。再缩上相色标志。电缆接线完后，同一盘柜中

38、的电缆头位置保持一致，线芯横平竖直。多根并联的电缆接线方式一致。3 、箱式变压器及35kV电力电缆交接验收箱式变压器安装完成后，在试运行前，应进行全面检查，确认其符合运行条件时，方可投入试运行。检查项目如下：相色标志正确。变压器箱体内无遗留杂物。接地引下线及其与主接地网的连接应满足设计要求，接地可靠。变压器的相位及接线应符合运行要求。变压器的全部电气试验应合格，保护装置整定值符合规定，操作及联动试验正确。箱式变压器试运行前必须按交接试验标准进行有关的试验根据国家标准GB50150-2006电气装置安装工程电气设备交接试验标准的规定，35kV箱式变压器的试验项目包括：测量绕组连同套管的直流电阻；

39、检查所有分接头的变压比；检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性；绕组连同套管的交流耐压试验；测量铁芯绝缘的各紧固件及铁芯接地线引出套管对外壳的绝缘电阻；有载调压切换装置的检查和试验；额定电压下的冲击合闸试验；检查相位。四、施工注意事项1、特种人员（包含安全员、起重工、高空作业人员、电工、安装人员、其他机械手、安装调试技术人员、材料员、地面指挥、技术人员等）除必须持上岗证上岗外，还应提供特种人员资质证书。2、设一名专职安全员及多个兼职安全员，坚持“十不吊”原则。本着生产必须安全的原则对所有施工现场起到控制作用。3、特种设备、工机具等必须有经过建设单位及监理单位认可的计量设备检测机构的检

40、测报告,相关试验必须提供经过建设单位及监理单位认可的相应试验单位的试验报告。特种设备（包含主要设备及附属设备、零配件等）应建立特种设备台账，详细记录设备名称、规格型号、使用部位等情况。应有专人保管，并做好出入库登记。五、质量保证措施1、建立现场质量管理机构，监督执行国家标准、与本工程质量相关的其它现行标准、合同规定的标准，使本工程满足设计图纸（含变更图纸）和建设单位的质量要求。2、贯彻落实质量责任制，为保证工程质量，增强施工人员的质量责任意识，明确上至项目经理，下至一线人员的质量职责，将“责、权、利”相结合，实现“项目工程质量与经济效益挂钩”的原则进行质量管理，并实行质量否决权制度和考核制度，

41、确保施工质量的优良。3、 实行全员质量管理和控制，确保施工质量的系统化管理。项目工程质量管理，必须靠全线职工共同完成，通过定期召开的由项目经理、项目总工主持的群众性施工质量评审会和总结会，以达到及时发现问题、解决问题的目的，通过分析产生质量问题的原因，制定相关质量问题的对策措施，找出整改问题的方案，并责成相关人员定期完成整改，确保整个施工过程不出现质量偏差。 4、项目部配备专职材料员，按照材料标准化管理的有关规定，建立健全原材料、设备的帐、卡、物、表管理制度。对于本工程的原材料、设备进货，严格履行交接货手续，做到从验货、卸货、保管，索取出厂合格证、材质证明及试验证书、跟踪等一条龙的规范化管理。

42、做好与建设单位交接的材料、设备清单并保管。5、 强化施工质量管理资源配置，确保质量管理成本的优化。为质量目标的顺利实现，应配备必要的资源，确保其有效运行，包括满足工程质量要求的人员、机械、设备、仪器和施工工具等，提高全体人员的质量意识和操作水平。尤其是对从事特殊工种的人员应进行专业培训，并持证上岗，是确保质量体系运行的根本保证。本工程将采取各种质量激励措施、奖惩制度，以调动全体施工人员的积极性。6、做好本工程所使用的计量、测量工具的控制和管理。为保证本工程“测量、检验、试验数据”的准确有效，各种计量、测量工器具进行必要的校准和检验，确保在良好的状态下使用。7、严格技术交底程序，做到“交任务、交

43、技术、交安全、交质量”施工，关键工序的技术交底文件应由项目总工主持编写并交底。施工人员按交底要求的操作方法、工艺标准、质量要求施工。质检人员按质检计划对关键工序的施工过程进行监督检查，并根据工程具体情况随时进行抽检。8、加强施工过程控制，开工后将随时接受或邀请监理工程师对本段工程监督检查，对监理方提出的问题，必须认真对待并按有关规定及时处理。工程质量记录由质安部管理、收集、整理、归档，各种记录按规定表格填写，内容真实，清晰完整。移交资料应符合国家有关规定和合同要求，满足项目法人档案管理要求。9、工程质量检查验收按照施工队伍自查、项目部验收合格、报监理单位和建设单位进行验收的程序进行。施工队长、

44、班组长应对施工质量负责，施工后立即自行检查，发现问题自行处理，不合格的及时返工，同时做好自检记录。自检合格后报项目部工程质量部门会同监理单位和建设单位代表验收。工程质量部、施工队长应深入现场，随时掌握施工情况，帮助班组解决施工质量问题。隐蔽工程除按照上述程序进行验收外，还应留有影像资料，备档留用。10、多工种接续施工的工程应进行工序交接检查。上道工序不合格，下道工序施工人员有权拒绝继续施工。工序交接验收要办理工序交接验收记录。关键节点工序交接须有建设单位、监理单位、施工单位的共同签字。交接方必须提供全部施工资料，以备核查。六、安全保证体系1、建立安全管理保证体系，明确项目经理是本项目的安全第一

45、责任人。根据“管生产必须管安全”的原则，落实各部门的安全职责。建立安全监督体系，项目部各专业安全监督管理人员、专业公司专职安全员、班组兼职安全员组成三级安全监督体系网络。3、安全生产责任制：项目部在施工管理中，认真坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针和“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护原则，遵守相关的法律、法规，结合公司的安全管理制度，制定完善的安全生产责任制。同时，项目部定期、逐级对各部门、各级人员的三级安全教育做考核、评价，保证责任落实到人，考核到人。4、班组建设与管理：各施工队伍按专业建立班组，对人员较少的施工队伍，建立综合班组，规定班组及有关人员的安全职责，明确班组长是班组

46、的第一安全责任人，全面负责本班组的安全文明施工。 实施班组每天班前站班会制度，统一执行公司的“班前站班会记录本”，每天按“三交”“三查”的原则，从安全、技术、工艺质量、施工方法及文明施工方面，对作业人员进行规范的交底和签字。5、配备专职的安全保证资料管理人员，实施安全内业资料标准化、规范化管理，以加强安全管理，突出管理责任及管理环节的落实和跟踪，解决施工现场安全文明施工的不稳定性和管理水平发展的不均衡性等问题。6、劳动防护用品管理措施：为施工作业人员配置完备的劳动防护用品，并在施工过程中严格管理使其正确使用，做到干什么活，佩戴和使用什么劳动防护用品，保证作业人员在施工过程中的安全和健康，杜绝违章作业。定期组织对安全帽、安全带、安全网等安全防护用品进行鉴定，对不合格的防护用品立即停止使用，重新配备。7、安全防护设施管理措施：及时完善安全防护设施，确保安全施工，针对工程施工准备、开工、施工高峰、工程结尾阶段，每月施工计划重点布置安全防护设施的设置。8、施工用电管理措施：施工现场临时用电设施由项目部组织电气专业安装，由项目部相关安监人员验收，电源使用单位负责所辖设施的日常管理和维护，项目部的安监人员定期进行安全检查，确保施工现场临时用电设施安全和工程的顺利进行。9、施工