综采工作面设备撤除运输安装安全技术措施

1、综采工作面设备拆除运输安装安全技术措施 第 18 页 共 42 页1、拆除、安装前必须由矿方组织相关人员现场跟定工程，确定各项工程的工程量及工期，施工队组排定详细的施工计划，并上报矿方，每日由施工负责人安排落实施工进度，出现较大偏差要查明原因，及时制定实施方案。所有成员必须坚持跟班监督检查工程进展情况，发现问题及时处理。2、 安装队成立以队长为组长的安全管理机构，队长是拆除安装安全管理第一责任者，负责本单位9104工作面拆除运输、9108安装施工范围的安全管理工作。3、现场坚持跟班队干工长负责制，跟班队干、工长实行现场交接班制度。跟班队干现场检查，拆除、运输及安装期间检查现场顶板、通风、及现场

2、施工情况，发现问题及时汇报。当班的跟班队干、工长、安全员、安监员，负责在施工过程中，顶帮的检查和安全隐患排查，发现顶板事故隐患，须立即采取相应措施，预防事态扩大，并及时向本单位相关负责人和矿调度汇报。出现顶板事故预兆时，要及时发出预警信号，并组织现场人员撤离。4、严格执行敲帮问顶制度，跟班队干、工长等负责人要现场遵章指挥处理顶板，保证各项措施落实到现场。支、回柱作业，必须严格执行先支后回的原则5、公司跟班领导每班到现场跟定指挥。安监部门每班派专职安监员进行监督。6、每班班中、班后跟班队干向矿调度及生产技术部汇报拆除、运输及安装情况。便于安排下一班的安全和生产。 7、每日生产碰头会上对拆除、运输

3、、安装情况进行通报。第二章 施工前的准备工作一、地面准备工作1、准备拆卸设备用的各类通用及专用工具。2、检修各种通用起吊工具、锚具等。3、准备好连接环、40T型刮板输送机配套的链条、U型环及配套螺栓，规格为2.8m及3.15m单体液压支柱，5吨手拉葫芦等。二、井下现场准备工作1、9104工作面末采已结束，拉架道已由综采队施工完成。9108工作面已具备安装条件。2、安装临时泵站：（1）9108进风顺槽安装好一套乳化液泵站，泵站必须验收合格。（2）对泵站各开关进行电源连接，并严格执行“停送电、摘挂牌”制度。（3）临时泵站的连接，严禁插单腿销，以防承压时甩脱伤人，泵站各部件的连接及固定螺栓要全部齐全

4、紧固。各种安全保护装置，要灵活可靠，不得任意取掉；泵站周围环境应保持清洁无杂物，乳化液配比浓度合格。3、施工质量及要求（1）在需要起吊的设备处打注专用起吊锚索，便于设备解体。（2）完善好绞车信号及安全设施等。（3）切巷内浮煤、浮矸清理干净，溜槽内的煤矸拉空。三、车场及道轨的铺设1、轨道铺设具体施工步骤：（1）9104工作面拉架道上车平台处、9104回风顺槽、北回风大巷至9108进回风顺槽及9108工作面沿线铺设轨道，铺设轨道时，可以采取人力搬运轨道的方式，将轨道及附件沿顺槽散开，然后铺设轨道，将该段轨道按照标准铺设完后。（2）整平路基：巷道底板短距离内起伏较大的以及巷道高度不符合运输安全间隙要

5、求的，必须先使用风镐起底，将底板整平、再铺轨。（3）摆放道枕、钢轨。（4）铺设轨道：首先铺设顺槽轨道和车场、再铺设切巷轨道，将轨道沿巷道和切眼摆开，使用道夹板连接好钢轨、紧固螺栓，先固定夹板，再用道钉钉牢。（5）把轨道调直、找平、回填垫实；巷道低洼处，铺设轨道时，可配合道枕将轨道垫平，然后使用道钉钉牢。2、质量标准及要求：（1）采用22kg/m的钢轨，道枕使用木道枕，道枕间距要求不大于800mm。（2）轨道不得悬空。（3）轨距要求600 mm。（4）轨面至巷道顶板净高不小于2400mm。（5）轨道铺设严格按照煤矿窄轨轨道质量标准施工：序号内容质量标准及允许误差主要运输线路1轨道中心线中心线符合

6、设计，偏差不大于设计值±50。2接头平整度轨面及内侧错差不大于2，不应有硬弯。3轨缝要求23，不得大于5，无三处以上连续瞎缝。4轨面前后高低目视平顺。5方向直线目视直顺，用10m弦量不超过10。6轨距轨距符合设计，允许偏差：直线段+5，-2；曲线段加宽后+5，-2。7水平直线段两股钢轨应水平，误差不大于5。8扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫和轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效。9轨枕质量规格及数量应符合设计要求，轨枕无失效。四、运输设施和辅助设施的设置标准和使用要求1、在9104支架专用平板车前轮处、9104回风顺槽口轨道拐弯10m处及9108回风口往支架检修区10m处各安

7、设一组手动重型卧轨式阻车器。2、绞车运输必须使用保险绳、车尾巴，预防矿车发生跑车事故。保险绳绳径应与主绳相同。3、信号应语音声光兼备，必须是“双向”对打信号。4、信号安装位置：绞车处信号及压扣必须上正规五小电器牌板固定稳固并悬挂在绞车司机操作侧，在司机视线范围内方便操作的位置，其他车场处的信号设施必须安设在信号硐（躲避硐）口或牵引区以外的安全位置，方便信号工操作的安全位置，不得设置在绞车牵引区内。5、绞车信号规定：一声停、二声上车、三声下车、四声慢上车、五声慢下车、乱点为事故点。车场各信号必须有明确的标志及编码，标明是坡上信号、坡下信号等。6、上、下部车场摘挂钩工和绞车司机必须用语音对讲装置相

8、互核实，确认车辆连接装置、跑车防护装置、车辆装载捆绑无问题，牵引区无人，警戒人员到位后，方可发出开车信号，严禁绞车司机代替摘挂钩工发送信号。7、回柱绞车必须安装独立的声光语音信号，信号一端安装在支架内的安全地点，另一端绞车信号必须安装绞车附近便于绞车司机操作的安全地点（操作按钮线长不小于5米，距控制开关距离不得大于2米）。严禁信号串联混合使用。8、各绞车、回柱机间，都应设置灵敏可靠的语音声光对打信号，坡上及平巷安设的绞车，信号要设在各部绞车后，坡下信号要设在躲避峒内或坡下阻车器30m以外有掩体的安全地点。所有绞车、回柱机的信号必须用语音声光对打信号联系，严禁用敲打物体，口喊或用摆灯等方式代替。

9、绞车信号、躲避硐的设置严格执行矿井小巷运输管理规定中的有关规定。9、在上、下车场及风门路口处必须安设 “行人不行车，行车不行人”的警示牌。10、正常情况下每隔15-20m安装一套托绳轮。11、托绳轮应距轨面不超过40mm，且不低于10mm，轮端面距轨头内侧不小于160mm，绳轮底盘（架）侧距轨头内侧不小于60mm。12、调架安装用的回柱绞车前方需设置防护网，标准如下：使用钢筋网，固定在绞车前方处的两根单体柱或戗柱上，能覆盖顶板至绞车滚筒上边缘，每根单体柱或戗柱上固定不得少于三处，每处12#铁丝单股双丝扭结三圈。五、各类绞车和回柱机的设置和安装1、运输设备布置及运输线路见附图。2、绞车和回柱机的

10、安装（1）安装绞车或回柱机时，拖架回柱机必须采用“四压两戗”和地锚双固定，且在回柱机后方打锚杆用锚链拉紧回柱机机身，其余绞车采用地锚固定或压戗柱固定.安装前必须清净浮煤、浮矸，安装在实底板上，车的方向要正，压戗柱必须保证“四压两戗”齐全可靠，压戗柱柱径用不小于18cm的优质园木，柱顶端应有不小于10cm的柱窝，柱要打在实顶实底上并打紧背牢，用铁丝捆绑牢固，固定绞车的地锚，每部车不少于8根锚杆，直径为20mm，长度不小于2.0m，并逐根锚杆拉力计测试锚固力合格不小于7吨。（2）绞车回柱机绳卡不少于5道，卡绳长度不小于1.5m，且绳卡布置要均匀。3、所有绞车和回柱机卡好绳卡后，必须上降帽并拧稳固。

11、 4、各车场必须符合集团公司下发的矿井运输安全技术管理规程第123-135条及矿井小巷运输管理规定中的有关规定，各车场必须平、直，符合车场标准化规定及要求，且必须有完善可靠的阻车器。各车场的变坡点都必须设置合格的阻车器，且常处于关闭状态，过往车辆时，方准打开。放车时，先挂钩，后打开阻车器，提车时，车进入车场，先关闭阻车器后摘钩；车场存放车辆时，除关闭阻车器外，在阻车器以里要打好双“十”字掩木。第三章 设备、材料的装卸车一、装卸人员的要求1、装卸人员必须熟悉车辆及所装物料的种类、外形尺寸、车辆核定载重及物料重量等参数。2、装卸人员工作前必须熟悉作业场所环境，周围设施等。3、上岗装卸物件时，必须精

12、力集中。4、进行装卸料作业时，要指定专人指挥负责，并明确分工。5、作业前必须清理干净作业场所及运输线路上的杂物、矸石、煤等，清除障碍，消除隐患。6、装料前必须检查料车的各部件是否齐全、完好，否则应及时更换。7、装卸时，车辆应提前打好十字掩木。8、在搬、装、卸料时应注意以下事项：看准、拿稳、搭好号；多人扛抬要顺肩；装牢固定要平衡；稳起稳放。9、物料要送到指定地点，卸料后要放整齐，不得影响通风、行人行车，不得埋压管、线及其他设备、设施，物料堆放距轨道必须在70cm以上。10、装卸材料人员必须听从现场专人指挥，必须相互照应协调一致，轻拿轻放避免磕碰手脚现象发生。二、装卸车相关规定（一）大型设备装卸车

13、（1）支架重量为9.8吨，支架最低1.5m，长度3.54m，中心距1.25m。（2）支架运输选用专运支架平板车，其他设备及解体部件使用叉车、平板车、矿车，重量不大于车辆最大载重量。（二）大型设备的起吊1、在装车处平板车上方顶板处打一根锚索，锚索使用15.24×5200mm，药卷选用MSCK23×1000，用于起吊。2、大型设备起吊技术要求（1）工作人员必须先了解起吊物的几何尺寸、重量，选择好起吊物的重心及需要的吊具索具。（2）使用的起吊工具的额定载荷必须大于起吊物重量，起吊用钢丝绳套：钢丝绳不得有破股和断丝、锈蚀超限等现象。钢丝绳绳套接头必须采用插接方式，插接长度不低于绳径

14、的20倍。（3）工作面设备需起吊时，可以使用完好的支架作为起吊点，起吊前必须首先检查起吊所用工具的完好情况，不合格的工具禁止使用，并且手拉葫芦的链长必须满足拉移距离，严禁任何人员拆截手拉葫芦的链子，确保起吊索具链具完好无误。起吊时必须由工长统一指挥，并派专人观察安全情况，发现异常立即停止作业进行处理。（4）用葫芦起吊时，工作人员必须有一个预加力的过程，起吊物刚离开地面时，暂停作业由指挥者全方位检查，发现问题必须处理后再将起吊物平衡吊起。（5）起吊设备时，禁止任何人在设备下面或受力锚具、钢丝绳附近及吊装物下落所能波及的地方通过和逗留，并严禁将身体的任何部位伸入吊装物下面及重物可能滑落的方向，且周

15、围不得有行人通过；操作者用力要均匀，不得死拉硬拽。（6）起吊重物时，当钩头稍微受力后摘挂钩头人员必须闪开后，方可继续起吊。（7）起吊过程中间不得停止作业离开工作现场。（8）多葫芦起吊时，葫芦的型号必须一致，葫芦能力大于起吊重物以便受力均匀，不同型号的葫芦只能用来调向。（9）起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路，并且5m范围内不得有非本起吊人员。所有人员不得站在起吊物体两侧与巷道两帮之间。（10）起吊点的选取要牢固可靠，（11）手拉葫芦操作者应站在与手链轮同一平面内拽动用力应均匀和缓，并闪开葫芦和设备下落所能波及的范围，操作时不要用力过猛，以免手链轮跳动和卡环。如发现拉不动，不可猛拉更不能增加

16、人员，应立即停止进行检查，检查时应将葫芦链锁好。（12）起吊重物就位后，必须放置平稳，方可拆除、安装吊具索具。（13）设备起吊就位对正时，施工人员要站在安全的位置观察，以防压伤、挤伤等意外事故。（14）起吊人员站位要求：起吊物件时，除操作人员外，其他人员不得靠近被起吊的物件，拉链人站位必须闪开手拉葫芦上下钩头一旦脱钩或重物坠落后所能波及的方向。在斜坡上起吊大件或卸车时，人员必须全部站在支架或大件的斜上方。操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条。在起吊重物时，严禁人员用手扶大件或绳索，严禁人员在重物下做任何工作或行走。 由手拉葫芦操作者或现场管理人员负责撤人。（15）操作手拉葫芦过程中，要专人

17、监护，观察好顶板起吊点情况。（三）液压支架装车方法1、撤出的支架在经回柱机拉至装车平台，在支架两侧吊装孔的顶梁下方位置打4根单体液压支柱，底部打紧打牢，调整好支架后，四根单体液压支柱同时缓慢泄压，用4条专用螺栓将支架与平板车固定牢靠，用回柱绞车将支架拉出；，用绞车运出。2、安全措施（1）装运必须有跟班队干指挥，操作人员站在安全地点进行。（2）装车作业时放好警戒，严禁非作业人员进入支架牵引区范围内的地方通过和逗留。（3）装车使用单体支柱必须进行全面检查，检查部件是否齐全完好，灵活可靠，发现问题及时处理。严禁单体支柱带病运转。单体液压支柱要有足够的强度，底软时必须穿鞋。（四）其他设备装卸车要求。1

18、、物料装车时，要在料和料、车和料之间支垫废旧皮带或扁型木头，严禁使用易滚动的圆木等，严禁“铁对铁”装料，以防发生窜动。2、任何平板车装车前，要将前后碰头用道枕支垫紧，防止重物下降后碰头翘起伤人。3、大型设备装车前，要先将能解体部件进行解体，以防严重超载、超长、超宽、超高造成事故。4、大型设备材料捆绑要牢靠，要用15.5mm及以上完好无损的钢丝绳捆绑，每个车不少于三道，捆绑完后现场负责人要认真检查捆绑质量，不合格必须重新捆绑。5、大型设备材料装、卸车时，要选择平缓无坡度地段。 第四章 设备、材料的运输一、各类绞车和回柱绞车的使用和管理规定1、各类绞车的运输管理：严格按照阳煤印发矿井小巷运输管理规

19、定中的第三十九条、第四十条、第四十一条、第四十二条、第四十三条、第四十四条、第四十五条、第四十六条、第四十七条严格执行。运输期间一台绞车运行其前后两台绞车严禁运行，并设好警戒。2、绞车操作人员的要求：（1）绞车司机必须专门培训持证上岗，并严格遵守操作规程、岗位责任制。（2）绞车司机接班时，必须认真检查绞车附近5米以内的支护、绞车各部件、钢丝绳型号完好情况、制动装置、绞车与变向轮的固定装置（压戗柱、老汉柱、拖钩、锚杆、锚链）、车尾巴、挡车器、保险绳、行车线路轨道及连接装置等。发现问题及时汇报处理，否则不得开车。（3）回柱绞车司机操作位置必须在绞车侧后方有掩护的安全位置处躲开钢丝绳受力方向。操作时

20、必须着装整齐，扎好袖口，精力集中，坚守岗位。信号听不清严禁开车。（4）绞车运行前，上下部车场信号工及绞车司机之间必须用语音信号装置相互核实，确认矿车装载、捆绑、连接、斜坡跑车防护装置、防跑车装置等无问题，确认牵引区无人，警戒设置到位后，由信号工发出开车信号，绞车司机方可按信号开车。严禁绞车司机代替摘挂钩工附送信号。（5）司机要熟悉工作地点巷道情况，按坡度掌握行车速度。开车时手不离操作手把（回柱绞车司机手不离压扣），目视前方，注意绞车、钢丝绳及车辆运行情况，发现问题立即切闸停电（回柱绞车司机立即按下停止压扣，停车停电），及时处理。（6）车辆进车场时，绞车司机必须提前控制绞车速度，以防带绳车辆滑出

21、摘挂钩车场或断绳而发生事故。（7）绞车不得急开急停，速度均匀，严禁放飞车。（8）绞车运行中，随时注意钢丝绳缠绕情况。如钢丝绳缠绕紊乱，必须立即停车，联系好后将车放到车底，再采取调整绞车方向或加装拨绳滚、拨绳滚装置等妥善措施进行处理。严禁使用轨道、钻杆等调拨运行中的钢丝绳，严禁脚蹬、手拨运行中的钢丝绳。（9）倾斜井巷中途停车，司机必须切住闸把，严禁离开岗位，以防滑车。（10）25KW及以上绞车运行时，无论上下行车，均需送电行车。（11）倾斜井巷运输，上坡行车必须挂好车尾巴、保险绳；下坡行车必须挂好保险绳，否则不准开车。钢丝绳与矿车连接后，绞车司机不得离开岗位。（12）放车时，双手不得离开操作手把

22、。严禁将操作手把压在最低位置。（13）必须按规定挂车数挂车，严禁超载。3、梭车的使用要求（1）梭车的运输路线各岗位工都必须熟悉有关信号规定及操作规程。（2）梭车运行前，各岗位人员必须用语音信号相互核实，确认无问题后，方可发出开车信号，沿线信号必须实现打点停车功能。（3）开车前应检查各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固，手闸是否在松闸位置及灵活可靠，轴承及减速器内润滑油是否充足，档位是否到位、正确、自锁等，在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转，在检查电液制动闸正常和绞车无异响后方可加上负荷（4）手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，不允许在电机通电

23、期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。（5）无极绳绞车变速时必须在停车后换档，在运行中严禁换档。二、矿车连接装置使用相关规定1、斜坡运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须按规定使用正规的配套的合格连接装置（即本车型插销和配套的专用车辆连接环），并采取可靠的插销防脱措施。2、连接器有下列情况之一时，严禁使用：（1）连接器出现裂纹、开焊、严重锈蚀等；（2）连接链和插销直径的磨损量超过原尺寸的15%。（3）连接链和插销的弯曲变形量超过其直径的10%。（4）钢丝绳套的断丝、磨损、锈蚀、变形等超过煤矿安全规程中的有关规定；（5）连接器的表面质量、几何尺寸，拉力试验超过MT24491标准规定

24、；（6）连接器的无损探伤发现裂纹和缺陷超限。3、特殊条件下使用锚链做车辆连接装置时必须严格遵守集团公司和矿有关规定。4、严禁使用其它一切材料、构件做车辆连接装置。三、车辆落道的处理：（1）车辆落道立即停止牵引，汇报跟班队干、工长，平巷落道在远离事故地点两头10米外的安全处设专人放警戒，坡上落道警戒位置同该绞车使用时的警戒位置，严禁任何人通行。（2）运输设备的车辆落道，跟班队干、工长现场指挥，用承载能力大于起吊设备重量的手拉葫芦或千斤上道，上道时，设专人监护设备车的上道情况，所有人员必须站在安全地点作业，且必须工作人员必须有充足的工作空间，始终必须保证退路畅通。（3）上道时，在上方顶板处打一根起

25、吊锚索，连接手拉葫芦进行起吊，一次起吊高度不大于15cm，起吊至一定高度，派专人确认设备稳定后，在车的两端垂直轨道支垫不短于1.2m的道木，支垫好使轮入轨，最后取掉垫木，松手拉葫芦拉链。若车倾倒，先在车的倾倒侧打两根老汉柱，然后将车辆起吊，起吊至一定高度，派专人确认运输的物料及车辆稳定后，再在车的倾倒方向批设木头，而后按上述方法上道。在坡上上道时，回柱机或绞车不得摘钩和松绳，司机要切紧闸皮，坚守岗位，在落道车的下方横放掩木和打好老汉柱，坡上、下放好警戒，禁止人员通行，严禁在车的下方上道。（4）上道过程中，人员要在车的前后上道，采取措施后再进入，人员进入的一侧必须有满足人员自由活动的空间，且退路

26、畅通，若人必须进入一侧上道时，必须由工长及有经验的老工人现场勘察，在人员进入的一侧打好两根老汉柱（柱径不小于20cm）后，方可作业。同时，另一侧严禁有人，严禁两头同时上道。严禁用绞车或回柱机牵引上道。四、人力推车必须遵守以下要求：1、一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m。2、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。3、坡度大于7时，严禁人力推车。第五章 设备的拆除一、工作面设备拆除施

27、工顺序安装绞车拆除刮板输送机拆除采煤机拆除支架拆除单体等支护材料拆除绞车及开关、电缆、照明二、设备的拆除施工方法（一）刮板运输机的拆除方案1、拆除前的准备工作运输机停电前，必须将前清理干净部输机内及运输机两侧的的浮矸、浮煤等杂物，以便于设备的拆除、拖运。移动变电站停电拆除前，提前将运输机刮板链连接环停到接近溜头位置。2、刮板运输机的拆除方案：刮板链的拆除方法：在溜子不解除电源的情况下， 将链条在机头处断开，通过正开刮板机将链条吐出，每拖出50m刮板链后拆除连接环，为防止刮板链在工作面上头堆积，上部刮板链拖出一搭装车一搭，依次利用此方法将链条撤完为止。刮板运输机的拆除顺序：首先拆除机头、机头电机

28、减速箱，然后用绞车将运输机刮板链上拖后装车，依次拆除机头架和推移横梁、过渡槽、中间槽、机尾过渡槽、机尾传动部。刮板运输机的拆除方法：利用机头机尾各两组支架的顶梁为减速箱起吊点（或打设专用起吊锚索作为起吊点），在顶梁支架起吊孔内穿21.5mm钢丝绳套，绳套高度根据支架高度和起吊要求而定，电机减速箱用21.5mm钢丝绳捆牢，上下钢丝绳套用5t葫芦连接好，使电机减速箱有2个起吊点来平稳起吊电机减速箱。拆除电机减速箱对接螺栓将电机减速箱吊下运出。拆除中间槽时，将中间槽逐节 断开，不拆除电缆槽等整体通过外运至安装工作面。3、刮板运输机拆除安全技术措施起吊时，起吊用的优质40T链条必须完好无损，上齐连接环

29、，上紧配套螺栓，使其有一定的预紧力。如钢丝绳与溜槽中板棱角相接触，要垫上软料（如皮带等）防止溜槽割绳，发生事故。起吊机尾、过渡槽等重物时，吊起100-150mm高时，应稍作停顿（20s30s），由现场指挥人员站在安全位置检查设备吊点是否牢固可靠，钩头、钢丝绳索具是否有变形，断丝等现象；吊物重心是否与起吊中心相一致，有无转动、摇摆等现象；捆绑钢丝绳是否有脱、滑、割绳等现象。发现问题立即放下起吊物处理，在确定无误后方可继续起吊作业。采用手拉葫芦起吊、多人协同作业时，动作协调一致，有专人进行指挥。使用解链器掐链条时，人员禁止正对溜头操作，防止蹦链伤人。（二）采煤机的拆除方案1、采煤机拆除顺序按照左滚

30、筒、左摇臂、左牵引部、液压站和电控箱、右牵引部、右摇臂、右滚筒的顺序进行解体。2、采煤机拆除方法将采煤机停在机尾段位置，支设齐全贴帮柱，且拴好防倒绳，断电前将摇臂调到水平位置用道枕垫实、垫牢。 在起吊锚索上用5t葫芦连接链子和滚筒吊环，起吊滚筒。拆除滚筒对接螺栓，用丝杆将滚筒慢慢顶出。在使用丝杆向外顶出滚筒时，葫芦应有预应力，滚筒逐渐脱开摇臂后，用葫芦将滚筒吊下。解体拆除采煤机两侧摇臂时，借助摇臂上方的起吊锚索，使用3台5t葫芦，配合3根21.5mm钢丝绳套将摇臂水平吊稳。拆除摇臂与主机架的连接销将摇臂吊下。拆除摇臂后，将液压站和电控箱一端使用2根21.5mm钢丝绳套捆住，用2台5t葫芦挂在2

31、组起吊锚索上，将液压站和电控箱一端吊起至一定高度，使外牵引链轮与牵引链轨脱开，及时在液压站和电控箱下方垫2组“#”型木垛。主机架另一端用同样方法起高，用木垛垫牢。然后，分别拆除液压站和电控箱前2台外牵引和液压站和电控箱后2个支撑腿。拆除外牵引时，用一台5t葫芦连接起吊锚索，用21.5mm钢丝绳套起吊。对液压站和电控箱的拆除利用三处起吊锚索挂3台5t葫芦，用3根21.5mm钢丝绳套捆住主机架，3台葫芦应使液压站和电控箱起吊重心平衡，葫芦拉直且有一定预应力，然后拆除液压站和电控箱对接螺栓，将液压站和电控箱平稳起吊后，拆除“#”字型木垛，平稳落在垫有道枕的溜槽上，用绞车将拆除的煤机各部件装车运出。3

32、、采煤机拆除安全措施拆除起吊采煤机液压站和电控箱、摇臂时，一定要掌握好重心，钢丝绳套捆绑牢固，以防液压站和电控箱、摇臂滚动或偏转而挤伤人员。拆除采煤机液压站和电控箱时，一定要用道枕将液压站和电控箱垫平、垫牢，并用扒钉固定好，以防液压站和电控箱机身游动歪倒伤人。拆除采煤机滚筒时，由于滚筒距煤壁间隙小，人员不准站在滚筒与煤壁之间起吊和拆卸滚筒，以防滚筒挤伤人。准备工作做好后，由业务熟练的人员进行拆卸。现场必须有一名业务熟练的人员或跟班队干、工长现场指挥。 各岗位工必须由经过专门培训，持证上岗，坚持正规操作，严禁违章。（三）支架的拆除方案1、回撤前的准备工作：加强工作面端头支护和超前支护，维护好工作

33、面支架，检查所有支架完好情况，保证无漏窜液，无自动卸载，压力较大或自动卸载支架下方要打单体柱维护，每架下不少于2根。将工作面浮煤清理干净，工作溜和顺槽刮板运输机撤完后，在进风顺槽端头处打2个木垛；从回风巷将道轨铺设至离工作面机头6070m处安设装架平台，装架平台采用地锚固定，安设前必须清净浮煤、浮矸，固定在实底板上，方向要正，固定装架平台的地锚，不少于4根锚杆，直径为20mm，长度不小于2.0m，并逐根锚杆拉力计测试锚固力合格不小于7吨。装架平台与专用支架平板车的连接使用锚链和专用螺丝连接。在距工作面机头30m左右安设一台18.5KW的回柱绞车，在9104拉架道与9104回风顺槽相交的绞车硐室

34、内安设一台18.5KW的回柱绞车，采用可逆开关控制，三联按扭操作。在1、2、3架前各打3根帮锚杆；工作面接入一趟液压管路，准备足够的单体柱（2.8m、3.15m）和木料（1.2m，18cm）等。2、拆架方法：以第01架和第03架作为固定架，先撤第02架，02架拉走后在原02架位置打一个木垛，然后将第01架和第03架拉出使支架与工作面平行，升紧接顶作为掩护架，由机头向机尾方向逐架拆除。最后拆第95、96架（从机头至机尾支架编号依次为196架）。3、具体工艺：02架的拆除：拆架前的一切准备工作就绪后，先将第01架、第03架升紧接顶，将第02架降架，用40T大链固定支架底座，在02架前的煤壁上用帮锚

35、固定10吨开口滑轮，然后用回柱绞车钢丝绳通过滑轮与支架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，支架在绞车的牵引下慢慢拉出后，将滑轮去掉，将02支架逐渐前移调向90度至装车平台处外运至新工作面。02架拉出后，距煤帮1.6米处及时打木垛支护02架上方顶板，并在原02架两侧打一排戴帽点柱。01架和03架的拆除：02架拆除后，将01架降架，用40T圆环链固定01架底座，钢丝绳通过开口滑轮与支架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，在绞车钢丝绳牵拉作用下，将支架逐渐前移调向90度形成掩护架并将01架升紧接顶，同样将03架拉出后并调向与01架并排形成掩护架后升紧接顶，将01架和03架侧的单体柱及时回

36、撤，在03架拆除后形成的三角区及时支设单体柱，间距1m。04架拆除：03架拆除后，将04架降架，用40T圆环链固定4#架底座，将10吨开口滑轮挂在03架起吊环上，钢丝绳通过滑轮与04架底座连接，信号员发出信号通知绞车司机开车，在绞车钢丝绳牵拉作用下，将支架逐渐拉出，拉出后去掉滑轮用绞车调向90度至装车平台处装车运出，将04架拆除后形成的三角区及时支设单体柱。同时将01架与03架两个掩护架在绞车钢丝绳牵拉作用下迈步前移，移至规定位置升紧接顶。按拆除04架的方法依次拆除0594架。每拆除一架，将01架与03架在绞车钢丝绳牵拉作用下迈步前移，并将架前的贴帮柱及时回撤。每10m距煤帮1.6m，用20&

37、#215;1.6m一面平木梁打一个木垛，防止顶板塌严，影响风量。拆架至拆架回柱机前1.0m时，回移拆架回柱机和拆架平台。最后四架的回撤：拆除第94架后，将原三角区支护全部回掉，然后先将03架回掉，同时在原03架处打一木垛，再将01架回掉，在原01架处打一木垛，最后回撤95架、96架，回撤时回柱绞车固定在回风顺槽内，将两架降下后迈步前移，依次升起。最后拉至巷道内装车。单体柱的拆除与收尾工作：待96架拆除之后，先维护机尾处支护，然后用人工依次回撤单体柱收尾结束后，及时在回风顺槽超前5m处打切顶柱进行“锁口”。装架：拆出的支架在机尾回柱机拉作用下经装车平台装车；支垫稳固装好之后，用4条24×

38、;120的螺栓将支架与平板车固定牢靠，用绞车运出。其它：拉支架时产生的浮煤矸要及时清运，防止拉架阻力过大，造成回柱机或钢丝绳损坏。变向滑轮必须采用20×2000mm以上的锚杆，必须打设牢固，牵引区内严禁有人，防止拔出锚杆、拉断绳或锚链引发的伤人事故。钢丝绳牵引时，必须将支架降至最低位置，侧护板必须全部收回，若由于侧护板变形等原因收不回必须用钢丝绳将其绞紧，同时要在工作面煤壁处挂好导向轮，随时观察支架运行情况，发现刮架，贴帮柱或点柱时，及时发出停车信号，处理好后再慢慢开车。4、支架拆除、运输和安装的注意事项严格按照回采操作规程中第224条第237条中规定严格执行。（四）拆除泵站、移动开

39、关措施：1、泵站列车、开关列车拆除方法（1）拆除移动电站前需将工作面输送机刮板链连接环开到机尾位置并掐开链环，采煤机牵至运输机尾便于拆除的位置，达到停电停泵要求后，拆除工作面高压开关电源。（2）停电、验电、放电后，按照“先拆电源线，再拆负荷线；先拆动力线，再拆控制线”的原则，拆掉各类电缆接头，对所有开关、变压器接线喇叭口按要求上好挡板。（3）对拆除的电源、负荷电缆、控制线盘放装车，装车时，电缆要盘圈装电缆车内，电缆连线短节随设备装车外运。（4）将泵站的各种液压胶管拆下，包堵好管接头，在对应的泵站平板车上盘放好，捆绑牢固。（5）对移动电站锁车装置检查固定确认无误后，由外往里依次逐车拆除。（6）工作面电缆拆除后，采用人工拖运的方式将电缆，拖到装车点装车外运，人力拖运电缆时，为了保证不损坏电缆，每人负担重量应不超过35-40，且不可将电缆拖地强