学习情境1汽车手动空调供暖通风系统故障检修

1、学习情境学习情境1 1 汽车手动空调供暖通汽车手动空调供暖通风系统故障检修风系统故障检修 学习任务学习任务1 汽车手动空调不通汽车手动空调不通风故障检修风故障检修工作情境描述工作情境描述 一辆别克凯越轿车，行驶里程一辆别克凯越轿车，行驶里程6万万km，客户反映打开鼓风机后，无论是暖，客户反映打开鼓风机后，无论是暖风还是冷风，出风口都没有风。风还是冷风，出风口都没有风。 请你检修该车故障，并向客户解释请你检修该车故障，并向客户解释故障原因，确定维修方案。故障原因，确定维修方案。 任务分析任务分析 故障检测诊断工作进行的前提是操纵故障检测诊断工作进行的前提是操纵空调系统，确认故障现象；故障检测诊断

2、空调系统，确认故障现象；故障检测诊断工作进行的基本要求是能够找到可疑的故工作进行的基本要求是能够找到可疑的故障部件并进行拆卸、检测及更换。障部件并进行拆卸、检测及更换。 本次任务具体包括以下本次任务具体包括以下3项内容。项内容。 操纵汽车空调系统，明确车辆空调系操纵汽车空调系统，明确车辆空调系统故障。统故障。 拆装空调通风系统各部件，认识空调拆装空调通风系统各部件，认识空调通风系统的结构，理解其工作原理。通风系统的结构，理解其工作原理。 检测空调通风系统，查找故障原因，检测空调通风系统，查找故障原因，确定维修方案。确定维修方案。项目项目1 1 汽车手动空调使用操纵汽车手动空调使用操纵一、汽车空

3、调的功用一、汽车空调的功用 汽车空调系统的功能是通过人为的方汽车空调系统的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境，即对车内式创造一个对人体适宜的环境，即对车内的温度、湿度、气流速度进行调节，并具的温度、湿度、气流速度进行调节，并具有净化空气的功能。有净化空气的功能。 除此之外，汽车空调还能除去挡风玻除此之外，汽车空调还能除去挡风玻璃上的雾、霜、冰、雪，给驾驶员一个清璃上的雾、霜、冰、雪，给驾驶员一个清晰的视野，确保行车安全。晰的视野，确保行车安全。 现代的空调是全年性的空调，即夏现代的空调是全年性的空调，即夏季制冷、冬季采暖和除霜、过渡季节通季制冷、冬季采暖和除霜、过渡季节通风。风。 其

4、功能主要包括以下几点。其功能主要包括以下几点。1调节车内温度调节车内温度2调节车内湿度调节车内湿度 （1）除湿。）除湿。 （2）加湿。）加湿。3调节车内的气流速度调节车内的气流速度4过滤净化车内空气过滤净化车内空气 汽车手动空调操纵面板上有两个旋钮，汽车手动空调操纵面板上有两个旋钮，分别是分别是1和和5，有，有8个按键，分别是个按键，分别是2、3、4、6、7、8、9、10，如图，如图1.1.1所示。所示。 下面分别介绍各部件的名称及作用。下面分别介绍各部件的名称及作用。图图1.1.1汽车手动空调操纵控制面板汽车手动空调操纵控制面板1鼓风机转速调节旋钮；鼓风机转速调节旋钮；2空气循环方式选择按键

5、；空气循环方式选择按键；3A/C开关；开关；4后窗除霜按键；后窗除霜按键；5温度调节旋钮；温度调节旋钮；610出风模式选择按键出风模式选择按键1鼓风机转速调节旋钮鼓风机转速调节旋钮2空气循环方式选择按键空气循环方式选择按键3A/C开关开关4后窗除霜按键（后窗除霜按键（DEF）5温度调节旋钮温度调节旋钮6出风模式选择按键出风模式选择按键1鼓风机变速鼓风机变速 出风口出风量的大小是由鼓风机转出风口出风量的大小是由鼓风机转速决定的，转速越高，风量越大，反之速决定的，转速越高，风量越大，反之亦然。亦然。 图图1.1.3所示为鼓风机变速原理。所示为鼓风机变速原理。 鼓风机的转速是由通入鼓风机电动机的鼓风

6、机的转速是由通入鼓风机电动机的电流决定的，电流越大，转速越高。电流决定的，电流越大，转速越高。 当电源电压一定时，如何改变电流呢？当电源电压一定时，如何改变电流呢？ 通过改变串入电动机电路的电阻即可，通过改变串入电动机电路的电阻即可，即变阻器。即变阻器。 图图1.1.4所示为鼓风机调速电阻。所示为鼓风机调速电阻。图图1.1.3鼓风机变速原理鼓风机变速原理图图1.1.4鼓风机及调速电阻鼓风机及调速电阻 车内温度调节、空气循环方式以及车内温度调节、空气循环方式以及各出风模式的控制都是通过改变风门的各出风模式的控制都是通过改变风门的位置实现的。位置实现的。图图1.1.5调温门的控制原理调温门的控制原

7、理图图1.1.6进气选择风门进气选择风门图图1.1.7气流选择风门气流选择风门 风门的控制方式有以下几种。风门的控制方式有以下几种。 （1）拉线式。通过一根拉线将风门与控制面）拉线式。通过一根拉线将风门与控制面板上的控制按键或旋钮相连，操作按键或旋板上的控制按键或旋钮相连，操作按键或旋钮将改变风门的开度，如图钮将改变风门的开度，如图1.1.8所示。所示。图图1.1.8拉线控制式风门拉线控制式风门 （2）电机式。按键或旋钮控制的是电动）电机式。按键或旋钮控制的是电动机的电流通断和方向，最终实现风门的机的电流通断和方向，最终实现风门的转动与否和转动方向，如图转动与否和转动方向，如图1.1.9所示。

8、所示。图图1.1.9电机控制式风门电机控制式风门1制冷系统制冷系统2供暖系统供暖系统3通风系统通风系统4空气净化系统空气净化系统5操纵控制系统操纵控制系统项目项目2 2 汽车空调通风系统拆装汽车空调通风系统拆装一、通风方式一、通风方式 因此，对车内进行通风换气以及对因此，对车内进行通风换气以及对车内空气进行净化是十分必要的。车内空气进行净化是十分必要的。 汽车空调的通风方式一般有自然通汽车空调的通风方式一般有自然通风、强制通风和综合通风风、强制通风和综合通风3种。种。1自然通风自然通风2强制通风强制通风3综合通风综合通风图图1.1.10轿车车身表面风压分布轿车车身表面风压分布图图1.1.11宝

9、马宝马318iE46的空调外循环进风口的空调外循环进风口图图1.1.12轿车空调风循环轿车空调风循环图图1.1.13强制通风方式强制通风方式 空气从进风口到出风口，是一个密闭空气从进风口到出风口，是一个密闭的管道系统。的管道系统。 通风过程可以分为通风过程可以分为3个阶段。个阶段。 图图1.1.14所示为桑塔纳所示为桑塔纳3000暖风装置。暖风装置。图图1.1.14桑塔纳桑塔纳3000暖风装置暖风装置1除霜风口；除霜风口；2暖风和新鲜空气调节装置；暖风和新鲜空气调节装置；3侧除霜风口；侧除霜风口；4侧出风口；侧出风口；5右侧脚向出风口；右侧脚向出风口；6新鲜空气风箱；新鲜空气风箱；7热交换器；

10、热交换器；8右侧风道；右侧风道；9中央风道；中央风道；10左侧风道；左侧风道；11控制面板饰罩；控制面板饰罩；12通风拉锁；通风拉锁；13左侧脚向出风口；左侧脚向出风口；14风机；风机；15风机调速电阻；风机调速电阻；16进风罩进风罩 静电集尘过程如下：污浊空气静电集尘过程如下：污浊空气预预滤器滤器静电集尘装置静电集尘装置灭菌灯灭菌灯除臭装除臭装置置送风部分送风部分负离子发生器负离子发生器净化后净化后的空气。的空气。1空调控制总成拆装空调控制总成拆装 （1）拆卸程序。）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸中心模制断开蓄电池负极电缆，拆卸中心模制件。件。 从模式风门上断开模式控制拉线。从模式风门

11、上断开模式控制拉线。 断开电气连接器，从控制器柱上小心断开电气连接器，从控制器柱上小心撬动拉线孔眼，断开温度控制拉线。从撬动拉线孔眼，断开温度控制拉线。从机械滑块上松开拉线套。标记拉线和线机械滑块上松开拉线套。标记拉线和线套的位置，以便重新安装。套的位置，以便重新安装。 拔出中心模制件。拔出中心模制件。 拆卸拆卸4根控制器固定螺钉，从中心模制根控制器固定螺钉，从中心模制件上拆卸控制总成，如图件上拆卸控制总成，如图1.1.16所示。所示。图图1.1.16拆卸控制总成拆卸控制总成 （2）安装程序。）安装程序。 用螺钉将控制总成安装到中心模制件用螺钉将控制总成安装到中心模制件上。紧固控制器固定螺钉至

12、上。紧固控制器固定螺钉至2Nm。 将温度控制拉线孔眼安装在控制器柱上。将温度控制拉线孔眼安装在控制器柱上。 将机械式拉线套连接到原来的控制位置上。将机械式拉线套连接到原来的控制位置上。 将连接器连接到控制器背部的插座上。将连接器连接到控制器背部的插座上。 （1）拆卸程序。）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸仪表板和断开蓄电池负极电缆，拆卸仪表板和横拉杆。横拉杆。 放出发动机冷却液。放出发动机冷却液。 压缩前围板上的加热器软管卡箍并朝压缩前围板上的加热器软管卡箍并朝发动机方向滑动卡箍，从前围板加热器发动机方向滑动卡箍，从前围板加热器芯管上拆卸两条加热器软管，如图芯管上拆卸两条加热器软管，如图1

13、.1.17所示。所示。 从加热器芯管侧部，拆卸加热器从加热器芯管侧部，拆卸加热器/空气分配空气分配器壳体总成至前围板固定螺钉，如图器壳体总成至前围板固定螺钉，如图1.1.18所所示。示。 从空调膨胀阀上拆卸高压管和低压管，如从空调膨胀阀上拆卸高压管和低压管，如图图1.1.19所示。所示。 拆卸蒸发器排放软管。拆卸蒸发器排放软管。 让一位助手从车内扶持加热器让一位助手从车内扶持加热器/空气分空气分配器壳体。配器壳体。 从蒸发器侧部拆卸加热器从蒸发器侧部拆卸加热器/空气分配器空气分配器壳体总成至前围板固定螺钉，断开后管壳体总成至前围板固定螺钉，断开后管接头（见图接头（见图1.1.20）。）。 从车

14、上拆卸加热器从车上拆卸加热器/空气分配器壳体总空气分配器壳体总成。成。图图1.1.17拆卸加热器软管拆卸加热器软管图图1.1.18拆卸固定螺钉拆卸固定螺钉图图1.1.19拆卸膨胀阀上的高低压管拆卸膨胀阀上的高低压管图图1.1.20断开后管接头断开后管接头 （2）安装程序。）安装程序。 将加热器将加热器/空气分配器壳体总成放在车空气分配器壳体总成放在车上。上。注意注意 确保加热器芯管不接触前围板开孔，确保加热器芯管不接触前围板开孔，以免损坏加热器芯管。以免损坏加热器芯管。 缓慢提升加热器缓慢提升加热器 /空气分配器壳体总成，空气分配器壳体总成，直到靠在前围板上，并在从前围板发动机侧直到靠在前围板

15、上，并在从前围板发动机侧安装和紧固螺钉时固定住其位置。安装和紧固螺钉时固定住其位置。 安装高压管和低压管，如图安装高压管和低压管，如图1.1.21所示。所示。 从发动机室侧通过前围板，将加热器从发动机室侧通过前围板，将加热器/空空气分配器壳体总成螺钉安装到蒸发器侧，气分配器壳体总成螺钉安装到蒸发器侧，如图如图1.1.22所示。紧固加热器所示。紧固加热器/空气分配器壳空气分配器壳体总成螺钉至体总成螺钉至4Nm。 从发动机室侧通过前围板，将加热器从发动机室侧通过前围板，将加热器/空空气分配器壳体总成螺钉安装到加热器芯管气分配器壳体总成螺钉安装到加热器芯管侧，如图侧，如图1.1.22所示。紧固加热器

16、所示。紧固加热器/空气分配空气分配器壳体总成螺钉至器壳体总成螺钉至4Nm。 安装两条加热器软管，套上加热器软安装两条加热器软管，套上加热器软管卡箍，连接后管接头。管卡箍，连接后管接头。 安装仪表板和转向横拉杆。安装仪表板和转向横拉杆。 加注发动机冷却液，连接蓄电池负加注发动机冷却液，连接蓄电池负极电缆，操纵控制钮，检验暖风和换气极电缆，操纵控制钮，检验暖风和换气系统的功能是否正确。系统的功能是否正确。 （1）拆卸程序。）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸手套箱，断开蓄电池负极电缆，拆卸手套箱，移开地毯，以免弄脏。移开地毯，以免弄脏。 断开鼓风机电动机连接器和电阻片连断开鼓风机电动机连接器和电

17、阻片连接器。接器。 拆卸鼓风机电动机至加热器拆卸鼓风机电动机至加热器/空气分配空气分配器壳体固定螺钉。器壳体固定螺钉。 小心垂直向下拉出电动机，从加热器小心垂直向下拉出电动机，从加热器/空气分配器壳体上拆卸电动机、密封垫空气分配器壳体上拆卸电动机、密封垫和减震垫。和减震垫。 （2）安装程序。）安装程序。 将鼓风机电动机和密封垫及减震垫安将鼓风机电动机和密封垫及减震垫安装到加热器装到加热器/空气分配器壳体上。握住鼓空气分配器壳体上。握住鼓风机电动机。风机电动机。 安装鼓风机电动机至加热器安装鼓风机电动机至加热器/空气分配空气分配器壳体固定螺钉。紧固鼓风机电动机固器壳体固定螺钉。紧固鼓风机电动机固

18、定螺钉至定螺钉至1.2Nm。 连接鼓风机电动机连接器和电阻片连连接鼓风机电动机连接器和电阻片连接器。接器。 连接蓄电池负极电缆，确认鼓风机电连接蓄电池负极电缆，确认鼓风机电动机工作正常，装回手套箱。动机工作正常，装回手套箱。 （1）拆卸程序。）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸手套箱壳断开蓄电池负极电缆，拆卸手套箱壳体。体。 从托架上拆开连接器，从连接器上断从托架上拆开连接器，从连接器上断开继电器。开继电器。 （2）安装程序。将继电器连接到连接器）安装程序。将继电器连接到连接器上，将连接器嵌入托架，安装手套箱。上，将连接器嵌入托架，安装手套箱。 （1）拆卸程序。）拆卸程序。 断开蓄电池负极电

19、缆，拆卸手套箱，断开蓄电池负极电缆，拆卸手套箱，断开电阻片连接器。断开电阻片连接器。 从电阻片上拆卸安装螺钉，如图从电阻片上拆卸安装螺钉，如图1.1.23所示。所示。 向下拔电阻片，从加热器向下拔电阻片，从加热器/空气分配器壳空气分配器壳体上拆卸电阻片，如图体上拆卸电阻片，如图1.1.23所示。所示。 （2）安装程序。用螺钉将电阻片装入加热器）安装程序。用螺钉将电阻片装入加热器/空气分配器壳，连接电阻片连接器，连接蓄空气分配器壳，连接电阻片连接器，连接蓄电池负极电缆，确认鼓风机工作正常，装回电池负极电缆，确认鼓风机工作正常，装回手套箱。手套箱。图图1.1.23拆卸安装螺钉拆卸安装螺钉 （1）拆

20、卸程序。）拆卸程序。 放出部分发动机冷却液。放出部分发动机冷却液。 举升并妥善支承车辆。举升并妥善支承车辆。 压缩并向后滑动前围板上的两条加热压缩并向后滑动前围板上的两条加热器软管弹簧卡箍。器软管弹簧卡箍。 从左向右小心扭动软管，然后再向后从左向右小心扭动软管，然后再向后扭动，松开软管和接管之间的结合力。扭动，松开软管和接管之间的结合力。 从接管上拆卸软管端头。从接管上拆卸软管端头。 对于其他软管，重复操作步骤和步对于其他软管，重复操作步骤和步骤。骤。 压缩冷却液进口管上的加热器软管弹压缩冷却液进口管上的加热器软管弹簧卡箍并向后滑出。簧卡箍并向后滑出。 从车上拆卸加热器进口软管。从车上拆卸加热

21、器进口软管。 压缩冷却液出口管上的加热器软管弹压缩冷却液出口管上的加热器软管弹簧卡箍并向后滑出。簧卡箍并向后滑出。 从车上拆卸加热器出口软管。从车上拆卸加热器出口软管。 （2）安装程序。）安装程序。 将左侧加热器软管安装到冷却液进口将左侧加热器软管安装到冷却液进口管接头上。将加热器软管端头套在冷却管接头上。将加热器软管端头套在冷却液管接头上，直到软管固定。液管接头上，直到软管固定。 将右加热器软管安装到进气歧管下部将右加热器软管安装到进气歧管下部的接头上。将加热器软管套在接头上，的接头上。将加热器软管套在接头上，直到软管固定。直到软管固定。 安装并固定加热器软管另一端。安装并固定加热器软管另一

22、端。 压缩并将弹簧卡箍滑动到加热器软管压缩并将弹簧卡箍滑动到加热器软管上，然后松开卡箍。上，然后松开卡箍。 加注发动机冷却液。加注发动机冷却液。 检查软管是否泄漏，降下车辆。检查软管是否泄漏，降下车辆。 （1）拆卸程序。）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸仪表板。断开蓄电池负极电缆，拆卸仪表板。 回收制冷剂。回收制冷剂。 拆卸加热器拆卸加热器/空气分配器壳体总成。空气分配器壳体总成。 从加热器从加热器/空气分配器壳体总成上拆卸空气分配器壳体总成上拆卸导线束和连接器。导线束和连接器。 拆卸加热器芯壳体和蒸发器壳体连接拆卸加热器芯壳体和蒸发器壳体连接螺钉，如图螺钉，如图1.1.24所示。所示。

23、从加热器从加热器 /空气分配器壳体总成上拆空气分配器壳体总成上拆开泡沫，如图开泡沫，如图1.1.25所示。所示。 从加热器芯壳体上拆卸加热器芯盖板从加热器芯壳体上拆卸加热器芯盖板螺钉。螺钉。 拆卸加热器芯。拆卸加热器芯。图图1.1.24拆卸线束插接器及连接螺钉拆卸线束插接器及连接螺钉图图1.1.25拆卸泡沫拆卸泡沫 （2）安装程序。）安装程序。 将加热器芯装入壳体，如图将加热器芯装入壳体，如图1.1.26所示。所示。 将螺钉安装到加热器芯壳体上。紧固加热器芯将螺钉安装到加热器芯壳体上。紧固加热器芯盖板螺钉至盖板螺钉至1.2Nm。 将泡沫安装到加热器将泡沫安装到加热器/空气分配器壳体总成上。空气

24、分配器壳体总成上。 安装加热器芯壳体和蒸发器壳体连接螺钉，紧安装加热器芯壳体和蒸发器壳体连接螺钉，紧固螺钉至固螺钉至1.2Nm。 连接导线束和连接器，安装加热器连接导线束和连接器，安装加热器/空空气分配器壳体总成，如图气分配器壳体总成，如图1.1.27所示。所示。 安装仪表板。安装仪表板。 加注发动机冷却液。加注发动机冷却液。 排空并重新加注制冷剂，连接蓄电池排空并重新加注制冷剂，连接蓄电池负极电缆。负极电缆。图图1.1.26将加热器芯装入壳体将加热器芯装入壳体图图1.1.27安装加热器安装加热器/空气分配器壳体总成空气分配器壳体总成 （1）拆卸程序。）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸中心

25、模制断开蓄电池负极电缆，拆卸中心模制件。件。 从模式风门上断开模式控制拉线。从模式风门上断开模式控制拉线。 从控制器柱上断开温度控制拉线孔眼，从控制器柱上断开温度控制拉线孔眼，如图如图1.1.28所示。所示。 撬开温度控制拉线卡子，从温度风门操撬开温度控制拉线卡子，从温度风门操纵杆柱上脱开温度控制拉线孔眼，如图纵杆柱上脱开温度控制拉线孔眼，如图1.1.29所示。所示。图图1.1.28断开温度控制拉线孔眼（控制器侧）断开温度控制拉线孔眼（控制器侧）图图1.1.29脱开温度控制拉线孔眼（风门侧）脱开温度控制拉线孔眼（风门侧） （2）安装程序。）安装程序。 将温度控制拉线孔眼装在温度风门操将温度控制

26、拉线孔眼装在温度风门操纵杆柱上。纵杆柱上。 安装温度控制拉线卡子，将温度控制安装温度控制拉线卡子，将温度控制拉线孔眼安装在控制器柱上。拉线孔眼安装在控制器柱上。 将模式控制拉线安装到模式风门上。将模式控制拉线安装到模式风门上。 将中心模制件嵌入仪表板。将中心模制件嵌入仪表板。 移动温度控制拉线，检验风门和拉线移动温度控制拉线，检验风门和拉线的操作和功能是否正常。的操作和功能是否正常。 连接蓄电池负极电缆，操纵暖风和制连接蓄电池负极电缆，操纵暖风和制冷系统，检验其功能是否正确。冷系统，检验其功能是否正确。项目项目3 3 汽车手动空调不通风故障检修汽车手动空调不通风故障检修 空调系统不出风，在系统

27、中的任何空调系统不出风，在系统中的任何一个组成部分都有可能故障。主要原因一个组成部分都有可能故障。主要原因及排除方法如下。及排除方法如下。 鼓风机电路或其控制电路熔丝烧断或鼓风机电路或其控制电路熔丝烧断或开关接触不良，更换熔丝或开关。开关接触不良，更换熔丝或开关。 鼓风机电动机断路或短路，更换鼓风鼓风机电动机断路或短路，更换鼓风机电动机。机电动机。 鼓风机调速电阻断路、鼓风机继电器鼓风机调速电阻断路、鼓风机继电器故障、鼓风机电路导线连接故障等，应故障、鼓风机电路导线连接故障等，应维修或更换。维修或更换。 以别克凯越轿车手动空调鼓风机控以别克凯越轿车手动空调鼓风机控制电路为例进行详细检修，如图制

28、电路为例进行详细检修，如图1.1.30所所示。示。图图1.1.30通用别克凯越轿车手动空调鼓风机控制电路通用别克凯越轿车手动空调鼓风机控制电路 （1）闭合点火开关，鼓风机开关调至）闭合点火开关，鼓风机开关调至1挡，挡，电流通路如下。电流通路如下。 蓄电池蓄电池“+”极极点火开关点火开关保险丝保险丝F18C201（35）褐色导线褐色导线空调控空调控制开关（制开关（B3）控制开关（控制开关（B4）黄色黄色导线（导线（4）鼓风机电阻片（鼓风机电阻片（3）紫色紫色导线（导线（1）鼓风机电动机（鼓风机电动机（2）黑色黑色导线导线搭铁。搭铁。 鼓风机电阻片鼓风机电阻片3个电阻全部与鼓风机个电阻全部与鼓风机

29、电动机串联，电流最小，转速最低。电动机串联，电流最小，转速最低。 （2）闭合点火开关，鼓风机开关调至）闭合点火开关，鼓风机开关调至2挡，挡，电流通路如下。电流通路如下。 蓄电池蓄电池“+”极极点火开关点火开关保险丝保险丝F18C201（35）褐色导线褐色导线空调控空调控制开关（制开关（B3）控制开关（控制开关（B2）紫色紫色导线（导线（2）鼓风机电阻片（鼓风机电阻片（3）紫色紫色导线（导线（1）鼓风机电动机（鼓风机电动机（2）黑色黑色导线导线搭铁。搭铁。 鼓风机电阻片两个电阻与鼓风机电鼓风机电阻片两个电阻与鼓风机电动机串联，电流变大，转速升高。动机串联，电流变大，转速升高。 （3）闭合点火开关

30、，鼓风机开关调至）闭合点火开关，鼓风机开关调至3挡，挡，电流通路如下。电流通路如下。 蓄电池蓄电池“+”极极点火开关点火开关保险丝保险丝F18C201（35）褐色导线褐色导线空调控空调控制开关（制开关（B3）控制开关（控制开关（B1）浅蓝浅蓝色导线（色导线（1）鼓风机电阻片（鼓风机电阻片（3）紫紫色导线（色导线（1）鼓风机电动机（鼓风机电动机（2）黑黑色导线色导线搭铁。搭铁。 鼓风机电阻片只有一个电阻与鼓风鼓风机电阻片只有一个电阻与鼓风机电动机串联，电流更大，转速更快。机电动机串联，电流更大，转速更快。 （4）闭合点火开关，鼓风机开关调至）闭合点火开关，鼓风机开关调至4挡，挡，电流通路如下。电

31、流通路如下。 蓄电池蓄电池“+”极极点火开关点火开关保险丝保险丝F18C201（35）褐色导线褐色导线空调控制空调控制开关（开关（B3）控制开关（控制开关（A7）橙色导线橙色导线（1）鼓风机继电器（鼓风机继电器（86、85）黑色导黑色导线线搭铁。搭铁。 该线路接通，使鼓风机继电器触点吸和，该线路接通，使鼓风机继电器触点吸和，接通鼓风机高速挡。接通鼓风机高速挡。 蓄电池蓄电池SB2鼓风机继电器触点（鼓风机继电器触点（30、87）紫色导线（紫色导线（1）鼓风机电动机（鼓风机电动机（2）黑色导线黑色导线搭铁。搭铁。 鼓风机电阻片没有接入鼓风机电动机线路鼓风机电阻片没有接入鼓风机电动机线路中，电流最大

32、，转速最高。中，电流最大，转速最高。 （1）断开鼓风机电动机，测量鼓风机插）断开鼓风机电动机，测量鼓风机插接器接器1端子是否有端子是否有12V电压。电压。 有：说明之前线路、部件良好，故有：说明之前线路、部件良好，故障的原因是鼓风机本身、搭铁故障。检障的原因是鼓风机本身、搭铁故障。检查鼓风机搭铁线是否良好：不搭铁，则查鼓风机搭铁线是否良好：不搭铁，则修理搭铁故障；线路搭铁良好，则更换修理搭铁故障；线路搭铁良好，则更换鼓风机电动机。鼓风机电动机。 （2）检查保险丝）检查保险丝F18是否烧断。烧断则检是否烧断。烧断则检查、修理短路故障并更换保险丝。查、修理短路故障并更换保险丝。 易短路的地方有：保

33、险丝至鼓风机易短路的地方有：保险丝至鼓风机转速开关、鼓风机转速开关至加热器电转速开关、鼓风机转速开关至加热器电阻片、加热器电阻片至鼓风机电动机、阻片、加热器电阻片至鼓风机电动机、鼓风机转速开关至鼓风机高速继电器。鼓风机转速开关至鼓风机高速继电器。 （3）用）用12V测试灯检查鼓风机电动机连接测试灯检查鼓风机电动机连接器，看测试灯是否点亮。器，看测试灯是否点亮。亮：说明电阻片与鼓风机电动机之间断亮：说明电阻片与鼓风机电动机之间断路故障，修理。路故障，修理。 （4）用）用12V测试灯检查鼓风机转速开关电测试灯检查鼓风机转速开关电源端子，看测试灯是否点亮。源端子，看测试灯是否点亮。 亮：更换鼓风机转

34、速开关。亮：更换鼓风机转速开关。 不亮：修理鼓风机转速开关至保险丝不亮：修理鼓风机转速开关至保险丝之间的断路故障。之间的断路故障。工作情境描述工作情境描述 一辆别克凯越轿车，行驶里程一辆别克凯越轿车，行驶里程6万万km，客户反映打开暖风后，出风口有风，但是出客户反映打开暖风后，出风口有风，但是出风温度不高。风温度不高。 请你检修该故障车辆，并向客户解释故请你检修该故障车辆，并向客户解释故障原因及维修方法。障原因及维修方法。 汽车空调有风吹出来，说明通风系汽车空调有风吹出来，说明通风系统正常，但是出风温度不高，说明其供统正常，但是出风温度不高，说明其供暖系统有问题，本次任务具体包括下面暖系统有问

35、题，本次任务具体包括下面两项内容。两项内容。 拆装汽车空调供暖系统，认识系统结拆装汽车空调供暖系统，认识系统结构，理解系统工作原理。构，理解系统工作原理。 检测汽车空调供暖系统，明确故障原检测汽车空调供暖系统，明确故障原因，确定维修方法。因，确定维修方法。项目项目1 1 拆装汽车空调供暖系统拆装汽车空调供暖系统一、汽车暖风系统功用一、汽车暖风系统功用1冬季取暖冬季取暖 在寒冷的冬季，将车内空气或送入在寒冷的冬季，将车内空气或送入车内的外部新鲜空气加热，提高车内环车内的外部新鲜空气加热，提高车内环境温度。境温度。 春季或秋季，车内外温差较大，车窗春季或秋季，车内外温差较大，车窗玻璃会起雾和结霜，

36、影响驾驶员的视线，玻璃会起雾和结霜，影响驾驶员的视线，不利于行车安全。不利于行车安全。 这时，可通过暖风系统输送热风来除这时，可通过暖风系统输送热风来除霜、除雾，使驾驶员及乘员视线清晰。霜、除雾，使驾驶员及乘员视线清晰。 雨季时节，空气先经过蒸发器冷却雨季时节，空气先经过蒸发器冷却除湿，再通过加热器芯升温，调节车内除湿，再通过加热器芯升温，调节车内温度、湿度到乘员舒适的程度。温度、湿度到乘员舒适的程度。 汽车空调采暖系统按暖气设备所使汽车空调采暖系统按暖气设备所使用的热源不同可分为发动机余热式和独用的热源不同可分为发动机余热式和独立燃烧式。立燃烧式。 余热式采暖系统按照载热体不同可余热式采暖系

37、统按照载热体不同可分为水暖式和气暖式。分为水暖式和气暖式。1工作原理工作原理2系统组成系统组成 余热水暖式采暖装置主要由加热器余热水暖式采暖装置主要由加热器芯（见图芯（见图1.2.2）、热水控制阀、热水管）、热水控制阀、热水管等组成。等组成。图图1.2.1余热水暖式暖风系统工作原理余热水暖式暖风系统工作原理图图1.2.2加热器芯实物加热器芯实物图图1.2.3加热器实物加热器实物图图1.2.4热水阀热水阀图图1.2.5热水管热水管图图1.2.6发动机冷却水循环系统组成部件发动机冷却水循环系统组成部件 除霜装置用于消除严寒季节在挡风除霜装置用于消除严寒季节在挡风玻璃上集结的霜、雪，以及防止玻璃起玻

38、璃上集结的霜、雪，以及防止玻璃起雾。雾。 项目项目2 2 汽车手动空调不供暖故障检修汽车手动空调不供暖故障检修一、故障原因分析一、故障原因分析 有风但风不热故障主要原因可以分有风但风不热故障主要原因可以分为加热器系统故障和冷却液管路故障。为加热器系统故障和冷却液管路故障。1加热器系统故障及排除加热器系统故障及排除 加热器漏风，更换加热器壳体。加热器漏风，更换加热器壳体。 加热器芯内有空气，应排除其内部空加热器芯内有空气，应排除其内部空气。气。 加热器翅片变形造成通风不良，校正加热器翅片变形造成通风不良，校正翅片或更换。翅片或更换。 温度门加热器管道积垢堵塞，除垢疏温度门加热器管道积垢堵塞，除垢

39、疏通管道。通管道。 冷却液流动不畅，更换或维修。冷却液流动不畅，更换或维修。 热水开关失效，检修或更换。热水开关失效，检修或更换。 发动机冷却液节温器失效，更换节温发动机冷却液节温器失效，更换节温器。器。 冷却液不足，首先补充冷却液，并检冷却液不足，首先补充冷却液，并检查散热器盖是否漏气。查散热器盖是否漏气。 检查冷却液液面。观察冷却液液面是否正检查冷却液液面。观察冷却液液面是否正常？必要时添加冷却液。常？必要时添加冷却液。 检查传送皮带是否张紧或损坏。观察传动检查传送皮带是否张紧或损坏。观察传动皮带是否正常？不正常则进行调整、更换。皮带是否正常？不正常则进行调整、更换。 检查冷却液软管是否泄漏或扭结。观察冷