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文档简介

1、钻孔灌注桩质量通病的成因及其预防引言钻孔灌注桩可以穿越各种土质简单或软硬变化较大的土层(如各类黏性土、砂土、碎砾石土、风化岩及多夹层的岩层) 对地基进行加固处理,其对承载力的适应范围广(为30020000 kN) ,施工机具简洁,且施工过程具有噪音低、对相邻楼宇影响小、施工平安性好等诸多优点,因而在基加固工程中得到广泛地应用。但由于钻孔灌注桩的施工环节较多,技术要求高,工艺较简单,需要在一个较短的时间内快速完成水下灌注混凝土隐藏工程的灌注,无法直观的对质量进行掌握,人为因素的影响较大,若稍有疏忽,很简单消失一些质量病害,甚至造成病桩、断桩等重大质量事故,危及桩基工程的平安。以下从分析桩基病害的

2、成因入手,介绍一些掌握桩身质量病害的技术方法。1、钻孔灌注桩常见的质量通病钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候,以桩顶位置所受的压力最大,下部承受的压力相对较小。但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反,往往是上部混凝土的强度低,中下段混凝土的强度高,若不严格掌握,简单消失桩上段强度达不到质量要求的状况。除此之外,还简单消失缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥等质量缺陷,造成桩基承载力的下降,影响到工程结构的平安。2 、影响成桩质量的缘由分析2. 1 影响桩身上部强度的缘由分析(1) 根据施工规范的规定,钻孔后要彻底清除孔底的淤泥,但在实际施工过程中,很难将淤泥彻底清除,于是在浇灌第一

3、斗混凝土进行封底施工时,孔底沉积的淤泥必定混入混凝土中。由于用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的,先灌入的混凝土顶升于孔的上面,这样就简单消失桩上段强度较低的现象。(2) 浇灌混凝土时,若导管插入混凝土之内过深,浇注速度又较快,则简单在孔体深部沉积较多的骨料,加上振捣过程所造成的混凝土的离析,也简单导致桩体上部强度较低的质量问题。(3)埋设护筒的四周土不密实,或护筒水位差太大,或钻头起落时碰撞引起质量问题。(4)孔壁坍陷的主要缘由是土质松散,泥浆护壁不好,护筒四周未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。(5)钻机安装就

4、位稳定性差,作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致;地面脆弱或软硬不匀称;土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形,以至造成成孔后桩孔消失较大垂直偏差或弯曲。(6)清孔不洁净或未进行二次清孔;泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起;钢筋笼吊放过程中,未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底;清孔后,待灌时间过长,致使泥浆沉积,以至造成桩底沉渣量过多。2. 2 影响其他桩身质量的缘由分析(1) 混凝土浇注施工中,若导管插入混凝土内过浅(1.5m) ,则成桩过程中混凝土的上升就不是顶升式的,而是摊铺式的,这时,泥浆、泥块就简单混入混凝土中,进而影响到桩身的质量。除此之外,若设计的桩身直径过小,

5、则混凝土上翻时就会受到孔壁的限制,从而使桩体产生空洞、蜂窝缺陷。(2) 钻孔灌注桩的承载力主要表现为桩周摩阻力,而桩周摩阻力与孔壁外形和护壁质量亲密相关。在施工过程中,孔壁的外形是由钻头旋转速度、钻杆下降速度和土质等因素打算的,泥浆性能(包括容重、黏度胶体率、砂率等指标) 愈好、高程越高,越能爱护好护壁,其桩周摩阻力愈大,但施工难度加大,费用也相应提高。(3) 在钻孔成孔、拆除钻杆泥浆、停止循环至吊放钢筋笼、浇灌水下混凝土的全过程中,施工环节多,时间长,会在孔底淤积较厚的淤泥而影响成桩质量。静置的时间越长,淤积的淤泥越多。(4) 混凝土在水下浇灌的过程中,其流淌性、初凝时间、黏聚性能会变得更差

6、,若稍有疏忽,很简单产生空洞、蜂窝、离析、夹泥甚至断桩的质量缺陷。3 、成桩质量的掌握3. 1 桩上段强度的保证措施为保证桩上段强度达到要求,应从下述几方面实行相应的质量保证措施:(1) 依据桩径和桩底的浓度,正确确定出第一斗混凝土的体积,一般可取1. 52. 0 m3 ,也可以按桩身的设计体积的10%加以掌握。(2) 成桩质量与桩身的浇注高度有关,一般掌握成桩高度高出设计桩顶标高0. 51. 0 m.待 凿去高出部分的混凝土后,剩余部分不应有浮浆和夹泥,混凝土标号应符合设计要求,否则要返工重浇。(3) 导管插入混凝土内的长度应相宜,一般为26 m ,长桩可相应有所增加。3. 2 桩身质量的保

7、证措施(1) 工程施工前,应先做2个以上的试验钻孔,通过检测钻孔的孔径、垂直度、孔壁稳定性和孔底沉淤等指标,用以核对所选设备、工艺方法是否符合技术要求。检测时,孔壁的稳定时间应12 h ,检测数目2 个。对一些重要工程,可视状况相应增加测径数量。(2) 护壁用的泥浆应满意护壁要求,液面需高于地下水位0.5m 以上,有条件时,以高于地下水位2m以上更好。若护壁的泥浆胶体率低、砂率大,则不仅护壁性能差,而且因其容重较大,势必产生沉淀速度过快的问题。一般来讲,当在黏土或亚黏土中成孔时,可注入清水以原土造浆护壁,掌握排碴泥浆的相对密度在1.11.2之间;当在砂性土质或较厚的夹砂层中成孔时, 应掌握泥浆

8、的相对密度在1.11.3之间;在砂夹卵石或简单坍孔的土层中成孔时,应掌握泥浆的相对密度在1.31.5 之间。施工过程中,应常常测定泥浆的相对密度、黏度、含砂率和胶体率等指标,使浇注前孔底500 mm 以内泥浆的相对密度1. 25 ,含砂率8 %,黏度28 Pa.s.对一些直径 1 m 的小直径桩,即使在泥浆停止循环期间,也要使孔内保持合理的泥浆液面。(3) 在混凝土灌注前的一段时间里,须保证孔壁的稳定性,不能有缩颈或孔壁塌落现象发生。为保证孔底沉渣厚度达到规范的技术要求( 端承桩50 mm、摩擦端承桩及端承摩擦桩100 mm、摩擦桩300 mm) ,以免影响桩的承载力,钻孔到设计持力层以后,要

9、对泥浆进行循环稀释来降低相对密度,以清除泥浆中悬浮的砂子、石渣。除此之外,还要使用真空泵通过管道伸向桩底吸走端部沉渣,要求严格时,在安放钢筋笼后、下放导管之前仍要进行吸渣处理。(4) 吊放入孔的钢筋笼不得碰撞壁孔,不得有变形损坏。吊放后,先将钢筋笼在垂直位置上固定好,然后进行其次次清孔,检测孔底的淤泥厚度,符合规定后,于0.5 h 之内开头混凝土的灌注施工。(5) 使用的隔水栓直径应与导管内径相配,同时具有良好的隔水性能,保证顺当排出。在混凝土灌注时,应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的掌握。水下混凝土必需具备良好的和易性,协作比应通过试验室确定,坍落度宜为18-22cm,粗骨料的最大粒径不

10、得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4,且应小于40mm.为改善混凝土的和易性和缓凝,水下混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性,导管使用前应试拼装、试压,试水压力为0.6-1.0MPa,以避开导管进水。在混凝土浇筑过程中,混凝土应缓缓倒入漏斗的导管,避开在导管内形成高压气塞。在施工过程中,应时刻监控机械设备,确保机械运转正常,避开机械事故的发生。(6) 钢筋笼初始位置应定位精确,并与孔口固定坚固。加快混凝土灌注速度,缩短灌注时间,或掺外加剂,防止混凝土顶层进入钢筋笼时流淌性变小,混凝土接近笼时,掌握导管埋深在1.5-2.0m.灌注混凝土过程中,应随时把握混凝土浇注的标高及导管埋深,

11、当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时,应准时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m,不宜大于5m和小于1m,严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时,应马上停止灌注混凝土,并精确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高,提升导管后再进行浇注,上出现象即可消逝。(7) 成孔后,必需仔细清孔,一般是采纳冲洗液清孔,冲孔时间应依据孔内沉渣状况而定,冲孔后要准时灌注混凝土,避开孔底沉渣超过规范规定。灌注混凝土前仔细进行孔径测量,精确算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土浇注过程中,应随时掌握混凝土面的标高和导管的埋深,提升导管要精确牢靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的协作比,混

12、凝土应有良好的和易性和流淌性,坍落度损失应满意灌注要求。在地下水活动较大的地段,事先要用套管或水泥进行处理,止水胜利后方可灌注混凝土。灌注混凝土应从导管内灌入,要求灌注过程连续、快速,预备灌注的混凝土要足量,在灌注混凝土过程中应避开停电、停水。帮扎水泥隔水塞的铁丝,应依据首次混凝土灌入量的多少而定,严防断裂。确保导管的密封性,导管的拆卸长度应依据导管内外混凝土的上上升度而定,切勿起拔过多。3. 3 混凝土灌注施工的技术要点由于水下混凝土施工的隐藏性强,很简单产生松散、离析、缩颈等混凝土质量缺陷,因此,必需着重掌握水下混凝土的浇注质 量,包括选好原材料、做好协作比、改进工机具、严格按操作规程施工

13、等方面。(1) 完成钻孔到混凝土浇灌过程的作业时间要紧凑,不宜过长;混凝土的浆体浓度要恰当,浇灌量不得低于设计值,不然会降低泥浆的置换率造成夹泥。(2) 导管口距孔底要保持400mm 左右的距离,旋转时要精确测量,反复校核。当球塞被压出导管并灌下肯定数量的混凝土后,应将导管缓慢下降100200mm ,使灌注初期导管被混凝土埋入的深度尽可能加大,以保证底层的混凝土质量。(3) 在灌注过程中,要严格把握施工进度和时间,常常地略微提升导管,以使混凝土匀称注入。导管埋入混凝土的深度一般掌握在13m之间且不得 1m ,每间隔1520min ,要对混凝土面和导管沉入深度进行一次测量和校核。(4) 若施工过程中发生了混凝土堵塞导管的现象,一般是由于材料规格或协作比选取不当,或者是由于导管漏水漏浆导致管内混凝土与管壁的摩擦力增大、流淌性降低造成的,要分清缘由有针对性地加以解决,切不要无掌握地靠提管消退堵塞。3. 4 桩身质量的验收灌注桩质量的检验内容和方法应符合规范的规定,通常检测承载力采纳桩荷试验或大应变动测法,而检验桩身质量一般是

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