钢结构工程施工方案与措施探析完整

1、钢结构工程施工方案与措施探析完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）钢结构工程施工方案与措施探析摘要 随着住宅业成为我国经济发展新的增长点 ,住宅产业化发展将是住宅业发展的必由之路，而以钢结 构为主体的建筑是现代空间结构发展的主流。本文针对钢结构工程的施工方案及施工技术措施进行了探 讨.关键词 钢结构；施工方案 ;施工测量1 钢结构构件主要制作工艺1。1 制作放样放样是钢结构制作工艺中的第一道工序,只有放样尺寸精确， 方可避免以后各加工工序的累积误差，才能保证整个工程的质量，因此对放样工作，必须注意以下几个环节：放样前必须熟悉图纸 ,并核对图纸各部尺寸有无不符之处,与土建和其他安装工程有

2、无矛盾核对无误后方可按施工图纸上的几何尺寸、 技术要求， 按照 1：1 的比例画出构件相互 之间的尺寸及真实图形。样板制出后 ,必须在上面注上图号、零件名称、件数、位置、材料牌号、规格及加工符 号等内容 “使下料工作不致发生混乱 ”同时必须妥善保管样板防止折叠和锈蚀，以便进行校 核.为了保证产品质量防止由于下料不当造成废品,样板应注意适当增加余量。1.2 拼板拼板时应注意的问题：拼板时应考虑下料切割焊缝的收缩量,适当放出余量 ,自动切割缝为 2mm ，手工切割缝为3mm,焊缝收缩量视构件长度一般应放2030m m。拼板焊应按图纸对焊缝等级的质量要求进行，焊接前应清除焊缝口锈蚀、油迹、毛刺等，按

3、要求开好坡口单面坡口55±5，纯边高度 1.5-2mm 采用焊缝清根 ,焊剂烘潮，焊丝清洁等措施 ,以保焊缝质量。1.3CNC切割CNC切割时应注意的问题：按下料图要求制作角度样板，经检查无误后方可使用。切割时应考虑割切、焊接的收缩余量及组装误差， 长度一般应放2030 mm，切割宽度误差土 1mm编程后，切割机应空机 运行， 记录运行轨迹是否与下料尺寸相符 ,无误后即可切割。 割切时 ,根据板厚随时调节火焰 大小、氧气压力、切割速度 ,确保切口光顺平滑。1 。 4 组立组立时应注意的问题：翼腹板有对接焊缝时 ,组立应注意翼腹板焊缝错开 200mm 以上。组立时确保腹板对翼 板的中心

4、线垂直度偏差为b/100且W2m,中心线偏移wmm。翼腹板间隙应 电8mm,以满足埋弧焊的需要。定位焊间距一般为300400mm，焊缝高度不超过设计缝厚度的2/3,焊条型号应与构件材质相匹配。1.5 埋弧焊埋弧焊应注意的问题 :焊接所采用的焊丝、焊剂应与构件的材质相匹配。焊前应对焊丝、焊缝进行清洁,除去后应切割。选择合适的焊接电流、电压、焊接速度及合理的焊接程序，确保焊接质量,减小焊接变形。1.6 制孔钢结构安装时所留 A、B级螺栓孔应具有 H12的精度，孔壁表面的粗糙度 Ra不应大于 12。5um,螺栓孔的允许偏差超过上述标准，不得用钢块填塞，可采用与母材料性质匹配的焊 条补焊 ,再重新制孔

5、。制孔方法采用钢模钻孔，各种钻孔全部采用钻床钻孔以提高工作效率,保证构件的质量。1.7 矫正 钢材切割或焊接成型后，均应按实际情况进行平直矫正： 好的零件在加热矫正时，加热温度应根据Q345性能选定，不得超过900 C .钢结构在加热矫正后应缓慢冷却 ,不能用水冷却。矫正的钢材表面 ,不应有明显的裂缝或损伤 .2 现场施工方案及技术措施2。 1 设备选择 综合考虑工程特点、现场的实际情况、工期等因素，经过反复比较各种方案，从吊装设备、与土建交叉配合要求及本企业的施工实践，钢结构吊装选择2 台 50t 汽车式起重机，作为钢结构安装的主要设备。2.2 地脚螺栓埋设 地脚螺栓的精度关系到钢结构定位，

6、地脚螺栓的埋设须严格保证其精度，地脚螺栓的 埋设精度：轴线位移：±。0mm,标高：土5.0mn在柱地脚螺栓安装前,将平面控制网的每一条轴 线投测到柱基础面上，全部闭合，以保证螺栓的安装精度 ，然后根据轴线放出柱子外边线 ，待安装钢柱地脚螺栓的承台架子搭设好以后，将所需标高抄测到钢管架子上.2。 3 钢架安装顺序按照现场实际情况 ,结合甲方的施工进度要求 ,采用合理的安装顺序。 安装顺序按内容分 为：钢柱钢梁吊车梁连系梁-水平支撑 -檩条拉杆隅撑。2。 4 钢柱吊装钢柱吊装包括如下几方面：钢柱就位轴线调整 ：钢柱就位采用专用角尺检查，调整时需3 人操作 ：一人移动钢柱；一人协助稳定；另

7、一人进行检测 .就位误差应控制在 3mm 以内 .2.5 钢梁安装 钢梁首先在地面胎架上拼接成整体，同时在钢梁上架设好生命线，安装檩条时可以在 钢梁上来回走动，吊装就位后在钢梁的两侧用缆风绳将钢梁固定,保证钢梁的平面外的稳定，然后吊装下一跨间钢梁 ,待下一跨间钢梁安装完成后，在此跨间安装檩条，固定钢梁,保证钢梁不会倾斜扭曲。安装人员以曲臂车为安装平台，对高强螺栓进行紧固。3 施工测量3.1 轴线方格网测设全面复核土建施工测量控制网、 轴线、 标高.根据前期施工单位提供的控制点及主轴线,在±0。 00 处分别测设多个控制点组成矩形,在这些点上架设仪器观测边长和水平角,经平差计算和改正

8、,得到 4 个控制点的精确坐标。根据测量规范要求，量边精度为1/30000,测角中的误差为 ±3。 5。距离采用往返观测，角度观察 3测回，在矩形方格网的四边，按钢柱间距 设置距离指标桩加密方格网,便于钢柱轴线的测设。3.2 水准基点组建立根据土建用水准点，选 3-4个水准点均匀地布置在施工现场四周,建立水准基点组。水准点采用 ( 16mm,L=lm) 的钢筋打入地下作为标志， 其顶部周围用水泥砂浆围护。 将水准点 和水准基点组成附合或闭合路线，两已知点间的高程必须往返观测，往返观测高差较差， 附合或闭合路线的闭合差应满足规范要求 .3.3 轴线控制 做好竖向与平面测量控制是保证钢结

9、构吊装顺利进行的首要环节，也是确保钢结构工 程质量的重要工序。平面轴线位置控制采用内控法。3.4 测量精度控制保证措施根据本工程施工质量要求高的特点， 特制定高于规范要求的内部质量控制目标,允许偏差的减少对测量精度提出了更高的要求，因此预配置整体流动式三维测量系统 TOPCON-221D全站仪，该仪器测角精度为士2,测距精度为土(2mm+3 10)用于钢结构安装过程的监控。 标高和轴线基准点的向上投测 ,一定要从起始基准点开始量测并组成几何图 形,多点间相互闭合 ,满足精度要求并将误差调正 .由于钢结构工程一般都是作为高层建筑的核心部位和受力结构,其质量的好坏直接影 响到建筑物的安全性、结构性

10、和耐久性,轻则影响正常使用,重则造成巨大经济损失和重 大的人员伤亡 .因此建筑钢结构工程被列为专项工程, 国家及地方建设部门对于钢结构工程 质量非常重视 , 也相应的制订和颁布了多种含及分项工程方面的规范、标准和技术规程。行 业中的许多专家多年来致力于此方面的研究,对钢结构工程从设计到施工, 从新工艺到新技术的应用等方面做了很大的贡献。钢结构工程施工技术方案及措施简介：本方案为某地面交通中心（GTC）钢结构工程施工技术方案及措施屋盖结构为大跨度钢结构拱架，拱架间距为18m ，共有14榀 胯度为45m-120m，拱架的断面高度为3m-1.2m，拱架最大矢高为 25.5m,最重构件达220t，端部

11、通过抗震球支座与现场混凝土边 缘梁相连。本方案内容主要包括屋顶结构及施工方案简介，施工部署等供大家参考。关键字：钢结构工程，施工技术，施工方案，措施，屋面工程本方案为某地面交通中心（GTC）钢结构工程施工技术方案及措施。屋盖 结构为大跨度钢结 构拱架，拱架间距为18m，共有14榀,跨度为45m 120m，拱架的断面高度为 3m-1.2m， 拱架最大矢高为25.5m,最重构件达220t,端部通过抗震球支座与现场混凝土边缘梁相连。本方案内容主要包括屋顶结构及施工方案简介，施工部署等。供大家参考。第一节GTC屋顶结构及施工方案简介地面交通中心（GTC位于3A航站楼南面，为旅客提供往返市内道路交通的连

12、接枢纽。在GTC建筑顶面有一覆盖轻轨火车站的大跨度屋盖。屋盖结构为大跨度钢结构拱架，拱架间距为18m，共有14榀，跨度为45m-120m，拱架的断面高度为 3m-1.2m，拱架最大矢 高为25.5m,最重构件达220t，端部通过抗震球支座与现场混凝土边缘梁相连。屋盖纵向为18m跨距的梯形截面主檩条，主檩单元分布间距为3m的次檩。按照总包的工期要求，待 土建结构完成后，进行屋盖结构施工。根据屋顶结构的特点，在伸缩缝处 将屋顶分成3个单元进行施工，采用2台行走式塔吊立于一层顶板沿屋盖结构纵向进行节 间安装。拱架按照 设备起重能力及运输条件的限制分为8-14段，单段重10.4t22t，长度约9m,分

13、段就位的拱架在承重脚手架上对接，整榀拱架安装完毕后，安装主拱间的主次檩结构。承重脚手架以伸缩缝为界分区搭设，以降低施工成本。计划工期为150天。一、GTC屋顶结构简介1 结构形状GTC屋顶面积约30500卅,从轨道总站到地面运输中心，在南北方向的长度约为320m,东西方向整个屋盖结构跨度范围内没有立柱，宽度范围为45-120m。该建筑物通过一个拱形屋顶在东西方向封闭，并连接在首层与GTC相连的混凝土结构，在南北方向开放。在南端的开口，允许为 GTC服务的火车进入该建筑物，在北边提供一个开放的进入总站建筑物的人行道。GTC屋顶的几何结构，通过弧线的简单旋转过程而产生了形成屋顶的双曲面。首先，在南

14、北中心线上，通过在中心线上近似等距分布的节点形成了一条垂直弧线 或曲线.这些节点仅沿曲线本身近似相等，它们沿水平方向精确的距离拱架18m.该弧线沿南北轴上的一直线旋转，但是这条直线却在屋顶最高点下边大约92m处，这种旋转以6°的间距进行。2 屋顶结构屋顶结构是一个东西走向有规律的单向拱架系统，南北向拱架间距为18m这些拱形结构跨度不同，最小的大约为 45m最大的超过120m .垂直方向的荷载主要通过压缩每个拱 形结构而承担。拱形结构是用钢板焊接成的,深度变化由最长跨度基础处最大的大约3m深度支最高点处大约为1。2m最小深度。拱形结构的截面一般是扁平底部、V形箱式结构，它带有较厚得法兰

15、板，以及最小厚度的腹板。对于每个拱形结构，沿整个长度在截面上加入一条纵加劲肋。在截面中焊进类似的横向隔膜式加劲肋，间距大约3m远。拱形结构截面顶部和底部法兰的宽度沿拱形结构的长度是不变的，由此可知，腹板不是完全平坦的元件，而是稍微有些翘曲（在10m的距离上大约翘曲1.6°）.由于腹板很薄，因此在焊接到上述内部 隔膜上之前，它们可以被稍微扭曲成正确地形状。3 玻璃天窗支撑结构支撑玻璃天窗的构件由主檩条和次檩条系统组成。主檩条与主拱形结构连接在大约9。5m的间距,组成屋顶整体稳定系统。它们是预制的V形部分，在顶部法兰处为 400宽，650深。V形部分的顶部和侧部采用钢板结构，厚度依据檩条

16、的走向不同而发生变化檩条靠近屋顶的中心线，即朝着顶部，几乎垂直，因此受到的侧向弯距很小。那些靠近拱形结构 两端的檩条，以其侧面布置，与垂直方向所成的角度最大为40° ,在弱轴方面的弯距相应的有所增加。因此，这些檩条的侧面腹板比较厚。为了形成每根檩条为V型，并且为了加强檩条绕其强轴的抗弯能力，在每个组分中还加进了一条直径为100的实心棒条。主檩条的起点是垂直的，因此他们的顶部法兰表面与和他们相交的拱形结构的顶部法兰水平。主檩条在立面成曲线，以与原定位弧线配合，如上面几何结构部分中所说的那样。主 檩条支撑着约3m间距箱形的次檩条，而此檩条直接支撑玻璃天窗的。这些次檩条的截面 尺寸为250

17、mM 100mm ,底边成曲线，以配合屋顶的弧度.檩条没有超出主檩条顶面法兰深 度下，而是被固定，以便檩条在它们上面通过。4 .横向稳定度和运动接缝支撑轨道总站屋顶的 GTC昆凝土结构包括两个东西向伸缩缝直接在屋顶构件下面。为 了避免因两个建筑元件之间不同的运动性能而引起复杂情况，在于混凝土结构的相同位置 设置伸缩缝这样屋顶被分成3个独立构件，并且都拥有自己的稳定系统。GTC屋顶不采用任何支撑。每个屋顶部分的稳定性都通过拱形结构与主檩条的空腹桁 架作用而保证，这一点依赖于这些元件的弱轴抗弯刚度。尤其是拱端和朝着拱端的主檩条，对南北方向每个屋顶部分的侧面稳定性起到了巨大作用。所以靠近拱端主檩条腹

18、板的厚度 需增加。GTC混凝土结构中的伸缩缝位置对应于屋顶结构中两个拱的位置。在这些位置，拱被 分成两个”半V”部分，每半个部分成为一个扇形或另一个扇形的一部分。在这些拱形结 构之间，将提供大约200mm的间隙，以允许温度变形和地震位移 位于这些分开的拱形结构 支撑位置上的混凝土结构采用双立柱，以便每个拱形结构都位于自己的立柱上而无须跨越 伸缩缝采用复杂的转换结构。二、GTC屋顶钢结构工程难点1 钢构件的深化设计及加工工艺GTC屋顶钢结构独特的外形决定了 ，钢构件深化设计的准确及加工工艺的确定是本工 程的难点大跨度拱架的安装座与现场混凝土边缘梁相连，上下翼缘宽度不变而高度改变的拱截面形成了腹板

19、的双曲面形式，拱的上翼缘随拱的位置不同而发生不同的安装精度、焊接质 量、吊装安全可靠是本工程的难点。3 运输及吊装机械的选择钢构件的超长超大决定了构件的场外、场内运输及吊装机械的选择是本工程的难点。4 工期保证及组织协调施工组织协调及配合是本工程的难点 第二节施工部署一、钢结构工程施工部署安排1 .钢结构部分施工工期1 ）工期2）工期保证措施安排合理的施工流程和施工顺序尽可能提供作业面，使各工种交叉施工。梯形拱长度为47135m，最重构件达220t,端部通过抗震球支角度变化。拱与拱之间通过主檩相连，且主檩穿过拱截面。如何保证主拱在加工成分成814段，单段重10.4t22t，长度约9m主檩以拱单

20、元为分段原则，单段重6.8t15t，长度约18m。钢构件根据本工程钢结构特点，钢结构安装难度特大，所以工期的保证本工程钢结构工期为150天。安排好钢结构深化设计及加工制作计划，组织好工厂与现场的协调工作，以保证构件 按计划进场。选用科学的、先进的、切实可行的施工方法、施工手段进行钢结构安装。使用先进的 设备、机具、仪器以提高劳动生产率。监督六项基本职能，并选配优秀的管理人员及劳务队伍承担本工程的管理、施工任务。根据工程施工进度总计划，编制月、周、日计划相结合的各级计划进行进度的控制与 管理，并配套制定各分包的计划以及机械设备配备使用计划，劳动力分布安排计划等，实 施动态管理2 .施工顺序为了保

21、证拱架单元均匀的将力通过球形支座传递给结构，各区支实施项目经理负责制，行使计划、组织、指挥、协调、控制、屋顶的伸缩缝将屋顶结构分成3个独立的单元，的稳定系统。根据屋顶的结构形式，将以3个独立的稳定系统为单元进行施工：一区支撑系统的搭设t一区构件的吊装（包括A拱、B拱、C拱、D拱、E拱、FN拱及相关 主次檩二区支撑系统的搭设t二区构件的吊装（包括FS拱、G拱、H拱、I拱、J拱、K拱、LN拱及相关主次檩）t三区支撑系统的搭设t三区构件的吊装（包括LS拱、M拱、N拱及相关主次檩）撑系统的支点处采用千斤顶，待一个区段的构件安装 完成后，各支点处的千斤顶同步分阶段卸荷，以保证结构的外形及下部混凝土结构的

22、安全 可靠。3 主要劳动力配备钢结构工程劳动力配备表1序号类另U单位数量备注1管理人员人142电焊工人303油漆工人5电工人26测量工人67探伤人29起重工'人构件检验员人412塔式司机人613信号指挥人6合计人134根据工期动态调整4 .钢结构施工现场平面布置钢结构施工不再另设水电供给设施，服从工程整体的统一安设立配电箱。钢结构施工临建仅考虑自身 办公、仓库（包括食堂、会议室）。工具房设在施工现场。 场地施工现场统一划定。考虑到本工程结构的特殊性，充分利用一层顶板城铁站台承载力高的特点，选用的两台行走塔轨道位于一层顶板，且钢构件的堆放场地选在城铁轨道位置。二、施工准备1 熟悉合同、图

23、纸及规范，做好施工现场记录其程序是：编制劳动力须用审批2 技术准备编制工艺流程要领书，做详尽的构件进场计划细的交底记录。各特殊工种（司机、焊工、起重工、电工等）必须持证上岗，证件必须在有效期内方 可进场作业。熟悉图纸、计算工程量、现场调查编制施工机具设备须用量计划工艺流程及作业要领书量计划编制月、周施工进度表编制材料、构件、成品需用安全、技术交底临时供水、供电计划编制施工准备工作计划施工总平面布置经济承包与核算组织对各工序施工人员进行专业技术交底及安全交底，并有详测量放线所用的经纬仪、水准仪、钢尺等测量仪器，都要做好计量检测，并保证在有效期内使用。3 .机械材料准备制定材料供应计划，组织相关材

24、料和机械设备进场.机械设备应做好检修和保养，保证完好率。多层及高层钢结构安装工程施工方案目录1、工程概况 142、施工准备 142.1 技术准备 142。2 材料要求 152。3 主要机具 152.4 作业条件 163、施工工艺 163.1 工艺流程 163.2 操作工艺 174、质量验收要点 235、成品保护 246、环境、职业健康安全控制措施 256。1 环境控制措施 256.2 职业健康安全控制措施 257、应注意的问题 281、工程概况xxx2、施工准备2.1 技术准备1. 钢结构安装前，应具备钢结构设计图、建筑图、相关基础图、钢 结构施工总图、各分部工程施工详图及其他有关图纸等技术文

25、件。2。参加图纸会审 , 与业主、设计单位、监理充分沟通 , 确定图纸与其 他专业工程设计文件无矛盾；与其他专业工程配合施工程序合理 .3。编制施工组织设计 , 分项作业指导书。施工组织设计包括工程概 况及特点说明、工程量清单、现场平面布置、能源、道路及临时建 筑设施等的规划、主要施工机械和吊装方法、施工技术措施及降低 成本计划、专项施工方案、劳动组织及用工计划、工程质量标准、 安全及环境保护、主要资源表等。其中吊装主要机械选型及平面布 置是吊装重点。分项作业指导书可以细化为作业卡，主要用于作业 人员明确相应工序的操作步骤、质量标准、施工工具和检测内容、 检测标准。4. 依承接工程的具体情况，

26、 确定钢构件进场检验内容及适用标准 , 以 及钢结构安装检验批划分、检验内容、检验标准、检测方法、检验 工具，在遵循国家标准的基础上，参照部标或其他权威认可的标准， 确定后在工程中使用。5. 组织必要的工艺试验，如焊接工艺试验、压型钢板施工及栓钉焊接检测工艺试验根据结构深化图纸，验算钢结构框架安装时构件受力情况，科学地 预计其可能的变形情况，并采取相应合理的技术措施来保证钢结构 安装的顺利进行。7。和工程所在地的相关部门，如治安、交通、绿化、环保、文保、 电力进行协调等。 并到当地的气象部门了解以往年份的气象资料 , 做 好防台风、防雨、防寒、防高温等措施。2。2 材料要求1。在多层与高层钢结

27、构现场施工中，安装用的材料，如焊接材料、 高强度螺栓、压型钢板、栓钉等应符合现行国家产品标准和设计要 求。2多层与高层建筑钢结构的钢材，主要采用Q235等级B、C、D、E的 碳素结构钢和Q345等级B、C、D的低合金高强度结构钢其质量标 准应分别符合我国现行国家标准碳素结构钢 GB700 和低合金 高强度结构钢GB/T1591的规定。当有可靠根据时,可采用其他牌号 的钢材。当设计文件采用其他牌号的结构钢时，应符合相对应的现 行国家标准。多层与高层钢结构连接材料主要采用 E43 ESO系列焊条或H08系列 焊丝,高强度螺栓主要采用45号钢、40B钢、20MnT钢，栓钉主要采 用 MLI5、DL1

28、5钢。2.3主要机具 在多层与高层钢结构施工中 ,常用主要机具有：塔式起重机、汽车式 起重机、履带式起重机、交直流电焊机、C02气体保护焊机、空压机、 碳弧气刨、砂轮机、超声波探伤仪、磁粉探伤、着色探伤、焊缝检 查量规、大六角头和扭剪型高强度螺栓扳手、高强度螺栓初拧电动 扳手、栓钉机、千斤顶、葫芦、卷扬机、滑车及滑车组、钢丝绳、 索具、经纬仪、水准仪、全站仪等.2.4作业条件1。各类设计图会审完毕。2根据结构深化图纸，验算钢结构框架安装时构件受力情况，科 学地预计其可能的变形情况，并采取相应合理的技术措施来保证 钢结构安装的顺利进行。3各专项工种施工方案审核完成。4。钢筋混凝土基础完成，并经验

29、收合格.5。施工临时用电用水铺设到位.劳动力进场。7。施工机具安装调试验收合格。&构件进厂验收检查合格。3、施工工艺3。1工艺流程3。2 操作工艺 1。钢结构吊装顺序 多层与高层钢结构吊装一般需划分吊装作业区域 ,钢结构吊装按划分 的区域，平行顺序同时进行 .当一片区吊装完毕后 ,即进行测量、校正、 高强度螺栓初拧等工序 ,待几个片区安装完毕后， 对整体再进行测量、 校正、高强度螺栓终拧、焊接。焊后复测完后，接着进行下一节钢 柱的吊装。并根据现场实际情况进行本层压型钢板吊放和部分铺设 工作。2. 螺栓预埋 柱位置的准确性取决于预埋螺栓位置的准确性。预埋螺栓标高偏差 控制在.+5mm以内

30、，定位轴线的偏差控制在士 2mm以内。3. 钢柱安装工艺第一节钢柱吊装（1）吊点设置 吊点位置及吊点数根据钢柱形状、断面、长度、起重机性能等具体 情况确定。一般钢柱弹性和刚性都很好 ,吊点采用一点正吊。 吊点设置在柱顶处 柱身竖直，吊点通过柱重心位置 ,易于起吊、对线、校正。当多个构 件在地面组装成扩大单元进行安装时，吊点应计算确定。（2）起吊方法1）多层与高层钢结构工程中，钢柱一般采用单机起吊，对于特殊或 超重的构件，也可采取双机抬吊 .2）起吊时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直，根部不拖。起吊回转 过程中应注意避免同其他已吊好的构件相碰撞，吊索应有一定的有 效高度 .在吊装第一节钢柱时，应在

31、预埋的地脚螺栓上加设保护套,以免钢柱就位时碰坏地脚螺栓的丝牙。3）第一节钢柱是安装在柱基上的 ,钢柱安装前应将登高爬梯和挂篮等 挂设在钢柱预定位置并绑扎牢固，起吊就位后临时固定地脚螺栓， 校正垂直度 .钢柱两侧装有临时固定用的连接板，上节钢柱对准下节 钢柱柱顶中心线后，即用螺栓固定连接板做临时固定。4）必须等地脚螺栓固定后才能松开吊索。（3）钢柱校正 钢柱校正要做三件工作：柱基标高调整，柱基轴线调整，柱身垂直 度校正。1）柱基标高调整 放下钢柱后，利用柱底板下的螺母或标高调整块控制钢柱的标高（因为有些钢柱过重，螺栓和螺母无法承受其重量，故柱底板下需加设 标高调整块 -钢板调整标高），精度可控制

32、在± 1mm 以内 ,柱底板下 预留的空隙，可以用高强度、微膨胀、无收缩砂浆以捻浆法填实。 当使用螺母作为调整柱底板标高时，应对地脚螺栓的强度和刚度进 行计算。2）第一节柱底轴线调整 对线方法：在起重机不松钩的情况下 ,将柱底板上的四个点与钢柱的 控制轴线对齐缓慢降落至设计标高位置3）第一节柱身垂直度校正 采用缆风绳校正方法 .用两台呈 90的经纬仪找垂直。 在校正过程中， 不断微调柱底板下螺母 ,直到校正完毕，将柱底板上面的两个螺母拧 上，缆风绳松开不受力，柱身呈自由状态 ,再用经纬仪复核 ,如有微小 偏差 ,再重复上述过程，直至无误，将上螺母拧紧 . 地脚螺栓上螺母一般用双螺母，

33、可在螺母拧紧后，将螺母与螺杆焊 实。4）柱顶标高调整和其他框架钢柱标高控制 柱顶标高调整和其他框架钢柱标高控制可以用两种方法：一是按相 对标高安装 ,另一种是按设计标高安装。一般采用相对标高安装。钢 柱吊装就位后，用大六角头高强度螺栓固定连接上下钢柱的连接耳 板，但不能拧得太紧，通过起重机起吊，撬棍可微调柱间间隙。量 取上下柱顶预先标定的标高值，符合要求后打人钢楔、点焊限制， 钢柱下落，考虑到焊缝及压缩变形 ,标高偏差调整控制在 4mm 以内 .5）第二节钢柱轴线调整 为使上下柱不出现错口，尽量做到上下柱中心线重合。钢柱中心线 偏差每次调整在 3mm 范围以内，如偏差过大应分 23 次调整 .

34、 每一节钢柱的定位轴线绝对不允许使用下一节钢柱的定位轴线，应 从地面控制线引至高空，以保证每节钢柱安装正确无误，避免产生 过大的积累误差。6）第二节钢柱垂直度校正 钢柱垂直度校正的重点是对钢柱有关尺寸预检。下层钢柱的柱顶垂 直度偏差就是上节钢柱的底部轴线、位移量、焊接变形、日照影响、 垂直度校正及弹性变形等的综合。可采取预留垂直度偏差值消除部 分误差。预留值大于下节柱积累偏差值时 ,只预留累计偏差值，反之 则预留可预留值，其方向与偏差方向相反。经验值测定：梁与柱一般焊缝收缩值小于 2mm;柱与柱焊缝收缩值一般在3.5mm,厚钢板焊缝的横向收缩值可按下列公式计算：S=K A/T （6 1）式中：

35、S焊缝的横向收缩值，mm;A焊缝横截面面积，mm;T 焊缝厚度，包括熔深，mm;K常数，一般取0。1。日照温度影响 :其偏差变化与柱的长细比、温度差成正比,与钢柱截 面形式、钢板厚度都有直接关系。较明显观测差发生在上午910时和下午1415时，控制好观测时间，减少温度影响。7）钢柱标高的调整每安装一节钢柱后 ,对柱顶进行一次标高实测,标高误差超过6mm时,需进行调整 ,多用低碳钢板垫到规定要求。如误差过大（大于 20mm）不宜一次调整，可先调整一部分，待下一次再调整，否则一次调整过大会影响支撑的安装和钢梁表面标高。中间框架柱的标高 宜稍高些 ,因为钢框架安装工期长 ,结构自重不断增大 ,中间柱

36、承受的 结构荷载较大,基础沉降亦大。8）标准柱安装为确保钢结构整体安装质量精度，在每层都要选择一个标准框架结构体 （或剪力筒），依次向外发展安装。 所谓标准柱即能控制框架平面轮廓的少数柱子，一般是选择平面转 角柱为标准柱。正方形框架取 4根转角柱 ;长方形框架当长边与短边 之比大于 2 时取 6 根柱；多边形框架则取转角柱为标准柱 . 标准柱的垂直度校正： 采用两台经纬仪对钢柱及钢梁安装跟踪观测。 钢柱垂直度校正可分两步。a. 采用无缆风绳校正。在钢柱偏斜方向的一侧打人钢楔或顶升千斤 顶。注意：临时连接耳板的螺栓孔应比螺栓直径大 4mm，利用螺栓孔扩 大足够余量调节钢柱制作误差 1+5mm。b

37、。将标准框架体的梁安装上先安装上层梁，再安装中下层梁.安装过 程会对柱垂直度有影响， 可采用钢丝绳缆索 （只适宜跨内柱 ）、千斤顶、 钢楔和手拉葫芦进行 ,其他框架依标准框架体向四周发展，其做法与 上同。（4）框架梁安装工艺1）钢梁在吊装前 ,应于柱子牛腿处检查标高和柱子间距， 并应在梁上 装好扶手杆和扶手绳，以便待主梁吊装就位后，将扶手绳与钢柱系 牢，以保证施工人员的安全。一般可在钢梁的翼缘处开孔作为吊点，其位置取决于钢梁的跨度。 为加快吊装速度，对重量较小的次梁和其他小梁，多利用多头吊索 一次吊装数根。为了减少高空作业，保证质量，并加快吊装进度 ,可以将梁、柱在地 面组装成排架后进行整体吊

38、装。当一节钢框架吊装完毕 ,即需对已吊 装的柱、梁进行误差检查和校正。校正方法参见单层钢结构安装工 程柱、梁的校正。梁校正完毕，用高强螺栓临时固定，再进行柱校正。对梁、柱校正 完毕后即紧固连接高强螺栓，焊接柱节点和梁节点，并对焊缝进行 超声波检验。2）一节柱一般有 2 层、3 层或 4层梁,原则上竖向构件由上向下逐件 安装。由于梁上部和周边都处于自由状态 ,易于安装且保证质量，一 般在钢结构安装实际操作中 ,同一列柱的钢梁从中间跨开始对称地向 两端扩展安装 ;同一跨钢梁，先安装上层梁再安装中下层梁。3）在安装柱与柱之间的主梁时， 会把柱与柱之间的开档撑开或缩小。 因此必须跟踪校正，预留偏差值。

39、4）柱与柱节点和梁与柱节点的焊接以互相协调为好 .一般可以先焊一 节柱的顶层梁，再从下向上焊接各层梁与柱的节点。5）次梁根据实际施工情况一层一层安装完成。（5）柱底灌浆 在第一节框架安装、校正、螺栓紧固后，即应进行底层钢柱柱底灌 浆 ,灌浆方法是先在柱脚四周立模板 ,将基础上表面清除干净， 然后用 高强度聚合砂浆从一侧自由灌入至密实，灌浆后用湿草袋或麻袋养 护。（6）钢柱连接 钢柱之间的连接常采用坡口电焊连接。主梁与钢柱间的连接，一般 上、下翼缘用坡口电焊连接，而腹板用高强螺栓连接。次梁与主梁 的连接基本上是在腹板处用高强螺栓连接 ,少量再在上、下翼缘处用 坡口电焊连接，柱与梁的焊接顺序，先焊

40、接顶部柱、梁节点，再焊 接底部柱、梁节点，最后焊接中间部分的柱、梁节点。坡口电焊连接应先做好准备（包括焊条烘焙、坡口检查、设电弧引 入、引出板和钢垫板，并点焊固定，清除焊接坡口、周边的防锈漆 和杂物，焊接口预热 ）。柱与柱的对接焊接，采用二人同时对称焊接 , 柱与梁的焊接亦应在柱的两侧对称同时焊接，以减少焊接变形和残 余应力。对于厚板的坡口焊， 打底层焊多用直径 4mm 焊条焊接，中间层可用 5mm 或 6mm 焊条，盖面层多用直径 5mm 焊条。三层应连续施焊， 每一层焊完后及时清渣。焊缝余高不超过对接焊体中较薄钢板厚的 1/10，但也不应大于3。2mm.焊后当气温低于0C时，用石棉布保温

41、使焊缝缓慢冷却。焊缝质量检验均按二级检验。4、质量验收要点1. 基础和支承面（ 1 ）建筑物的定位轴线、 基础上柱的定位轴线和标高、 地脚螺栓 （锚 栓）的规格和位置、地脚螺栓（锚栓）紧固应符合设计要求。（ 2）多层建筑以基础顶面直接作为柱的支承面，或以基础顶面预埋 钢板或支座作为柱的支承面时， 其支承面、地脚螺栓 （锚栓）位置的允 许偏差应符合表 52 的规定。（3）多层建筑采用坐浆垫板时， 坐浆垫板的允许偏差应符合表 5-3 的 规定。（ 4）当采用杯口基础时，杯口尺寸的允许偏差应符合表54 的规定.（5）地脚螺栓（锚栓）尺寸的允许偏差应符合表 55 的规定。2。安装和校正（1）钢构件应符

42、合设计要求、规范的规定。运输、堆放和吊装等造 成的钢构件变形及涂层脱落 ,应进行矫正和修补。（2）设计要求顶紧的节点，接触面不应少于 70紧贴 ,且边缘最大间 隙不应大于 0。 8mm。（ 3）钢结构表面应干净，结构主要表面不应有疤痕、泥沙等污垢.（4）当钢构件安装在混凝土柱上时，其支座中心对定位轴线的偏差 不应大于10mm;当采用大型混凝土屋面板时，钢梁（或桁架）间距的 偏差不应大于 10mm.（5）多层与高层钢结构中钢平台、钢梯、栏杆安装应符合现行国家标准固定式钢直梯（GB4053.1、固定式钢斜梯（GB4053.2、固 定式防护栏杆（GB4053o 3）、固定式钢平台（GB4053 4）

43、的规 定.5、成品保护1. 高强度螺栓、 栓钉、焊条、 焊丝等堆放在库房的货架上， 堆放层数 最多不超过四层。2. 钢构件堆放要求场地平整、牢固、干净、干燥，堆放整齐，下垫枕 木，并做到防变形、防锈蚀。3. 不得对已完工构件任意焊割， 空中堆物。对施工完毕并经检验合格 的焊缝、节点板处应马上进行清理，并按要求进行封闭。4. 吊装钢结构就位时 ,应缓慢下降，不得碰撞已安装好的钢结构。5. 对制作好的钢柱等要认真管理， 以防放置的垫基点不合理产生弯曲 变形。6、环境、职业健康安全控制措施6.1 环境控制措施1。焊接时用钢管搭设防护栏杆 ,在栏杆周围用彩条布围住， 防止电弧 光和焊接产生的烟尘外露

44、.2。对于工程施工过程中和完工后产生的废弃物，应进行回收处理。6.2 职业健康安全控制措施1.高空作业的安全技术措施及其所需机具， 必须列入工程的施工组织 设计.2.单位工程施工应建立相应的责任制。 施工前， 逐级进行安全技术教 育及交底 ,落实所有安全技术措施 ,未经落实的不得进行施工。3. 高空作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查， 确认其完好后， 方能投入使用。4. 攀登和悬空作业人员，必须持证上岗 ,定期进行专业知识考核和体 格检查。上岗时必须戴安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，带工具袋5。高空作业区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁 入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范

45、围内，严禁站人。运输吊装构件时 ,严禁在构件上站人指挥和放置材料、工具 .7。登高用梯子、吊篮、临时操作台应绑扎牢靠，梯子与地面夹角以 60o70o 为宜，操作台跳板应铺平扎牢，严禁出现挑头板。8。构件绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平 稳，避免振动或摆动。9. 高空作业时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故， 需铺设安全网。10。施工作业场所有可能坠落的物件 ,应一律先进行撤除或加以固定 高空作业中所用的物料 ,应堆放平稳，不得妨碍通行和装卸 .11. 在钢屋梁上下弦登高操作时 ,对于三角形屋架应在屋脊处、 梯形屋 架应在两端设置攀登时上下的梯架 .钢屋架吊装前，

46、应在上弦设置防 护栏杆；并应预先在下弦挂设安全网 .12. 雨天和雪天进行高空作业时 ,必须采取可靠的防滑、 防寒和防冻措 施.对于水、冰、霜、雪均应及时清除。对高耸建筑物施工 ,应事先设置避雷设施，遇有 6 级以上强风、浓雾 等恶劣天气，不得进行露天攀登和悬空高处作业。施工前到当地的 气象部门了解情况，做好防台风、防雨、防冻、防寒、防高温等措 施。暴风雪及台风暴雨前后，应对高空作业安全设施逐一加以检查， 发现问题 ,立即加以完善。13。多层与高层及超高层钢结构楼梯，必须安装临时护栏 .顶层楼梯 口应随工程进度安装正式防护栏杆。14。结构安装过程中，各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同 一垂

47、直方向上操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的 可能坠落范围半径之外；不符合以上条件时，应设置安全防护层 .15。结构施工自二层起 ,凡人员进出的通道口 （包括井架、 施工用电梯 的进出通道口等 ），均应搭设安全防护棚。 超出 24m 的层次上的交叉 作业应设双层防护 .1 起重机的行驶道路 , 必须坚实可靠，停放地点必须平坦。不允许起 重机两侧履带一高一低，或土质一硬一软。17。严禁超载吊装 .起重机应尽量避免满负荷吊装，在满负荷或接近 满负荷时，严禁同时进行提升与回转 （起升与水平移动或起升与行 走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超负 荷而酿成翻车事故。如必须吊构件作短距离行驶时 ,应将构件转至起 重机正前方，构件吊离地面高度不超过50cm,拉好溜绳，防止摆动， 而且要慢速行驶。18. 起吊构件时,吊索要保持垂直 ,不得超出起重机回转半径斜向拖 拉,以免超负荷导致钢丝绳滑脱或拉断绳索,使起重机失稳。起吊 重型构件,应设牵拉绳。19. 双机抬吊要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（每台起重机