市政工程定额规定

1、精选优质文档-倾情为你奉上市政工程定额规定（二三四册）定额混凝土 A.泵送和非泵送调整 1. 泵送商品混凝土调整为商品混凝土：定额人工乘以1.35，并增加相对应普通混凝土定额子目中垂直运输机械含量。 2. 非泵送商品混凝土调整我泵送商品混凝土：定额人工乘以0.75，并扣除定额子目中垂直运输机械含量。 B.现浇调整为泵送.非泵送 1. 现浇混凝土调整为泵送商品混凝土：扣除定额中混凝土搅拌机.水平及垂直运输机械台班含量，人工系数乘以系数0.4。 2. 现浇混凝土调整为非泵送商品混凝土：扣除定额中混凝土搅拌机.水平及垂直运输机械台班含量，人工系数乘以系数0.55。 C.现浇砂浆调整为预拌（干混或湿拌

2、）砂浆 1. 现浇砂浆调整为干混砂浆砌筑的，除将现浇砂浆数量比例调整为干混砂浆外，另按相应定额中每立方米砌筑砂浆扣除人工0.2工日，灰浆搅拌台班数量乘以系数0.6。 2. 现浇砂浆调整为湿拌砂浆砌筑的，除将现浇砂浆数量比例调整为干混砂浆外，另按相应定额中每立方米砌筑砂浆扣除人工0.45工日，并扣除灰浆搅拌台班数量。 D.本定额中混凝土及钢筋混凝土预制桩，小型预制构件等制作的工程量计算，应按施工图构件净用量另加1.5%损耗率。 E.钢模板（含钢支撑）回库维修费按其材料单价的8%计入消耗量。道路工程路基处理 1. 边坡所出余土弃运路基50m以外。 2. 铺设土工合成材料定额中未考虑块石，钢筋锚固等

3、因素，如实际发生可按实计算有关费用。定额中土工布按300g/m2取定，如实际规格为150 200 400g/m2时，定额人工分别乘以0.7 0.7 1.2系数。道路基层 1. 每增减子目，适用于压实厚度20cm以内，压实厚度早20cm以上的应按两层结构层铺筑。 2.道路基层工程量计算时不扣除各种井所占面积。道路面层 1. 黑色碎石路面所需要的面层熟料实行定点搅拌时，其运至作业面所需的运费不包含在该项目子目中，需另行计算。 2. 水泥混凝土路面定额按 现场搅拌机搅拌和商品混凝土分别编制。 3. 喷洒沥青油料定额中，透层 粘层 封层并分别列有石油沥青和乳化沥青两种油料，具体应根据设计要求套用项目。

4、如果设计喷油量不同，沥青油料含量换算。 4. 水泥混凝土路面以平口为准，如设计为企口时，水泥混凝土路面定额人工系数乘以系数1.01。 5. 带平石的面层扣掉平石面积，不扣除各类井类井所占面积。人行道及其他 1. 人行道板安砌定额中人行道板如采用异形板，其人工乘以系数1.1，材料消耗量不变。人行道砖人字文铺装按异型考虑。 2. 石材面层安砌定额中板材厚度按4cm以内编制，如果涉及厚度在6cm以内时，定额人工系数1.2。 3. 人行道 广场铺设按m2计算，应扣除侧石，树池级单个面积大于0.3m2以上矩形盖板等面积。桥涵工程说明 1. 单跨100m以内的城市桥梁工程。 2. 单跨5m以内的各种板涵，

5、拱涵。 3. 穿越城市道路及铁路的立交箱涵工程。 4. 预制混凝土及钢筋混凝土构件均属于现场预制，不适用于独立核算，执行产品出厂价格的构件厂所生产的构配件。 5. 圆涵管套用第六册（排水工程）定额，其中管道铺设及基础项目人工机械费乘以1.25系数。打桩工程 1. 定额均为打直桩，如打斜桩（包括俯打，仰打）斜率在1:6以内时，人工乘以1.33，机械乘以1.43。2. 陆上打桩采用履带式柴油机时，不计陆上工作平台费，可计20cm碎石垫层，面积按陆上工作平台计算。3. 打板桩定额中，均已包括打 拔导向桩内容，不得重复计算。4. 送桩定额按送4m为界，如实际超过4m时，按相应定额乘以下列调整系数： a

6、. 送桩5m以内乘以1.2系数 b. 送桩6m以内乘以1.5系数 c. 送桩7m以内乘以2.0系数 d. 送桩7m以上，以调整后7m为基础，每超过1m递增0.75系数桩孔灌注桩工程1. 回旋钻孔成孔定额按桩径划分子目，定额已综合考虑了穿越砂（粘）土层和碎（卵）石层的因素。如设计要求进入岩石层时，套用相应定额计算人岩增加费。2. 钻孔灌注混凝土定额均已包括混凝土灌注充盈量。3. 套用回旋钻机钻孔，冲孔桩机带冲抓锤成孔，冲孔桩机带冲击锤成孔定额时，若工程量小于150m3，定额的人工及机械乘以系数1.25。4. 钻孔桩灌注混凝土工程量按桩长乘以设计桩截面积计算，桩长=设计桩长+设计加灌长度。设计未规

7、定加灌长度时，加灌长度按不同设计桩长确定：25m以内按0.5m, 35m以内按0.8m 35m以上按1.2m计算。砌筑工程 1. 砌筑工程量按设计砌体尺寸已m3体积计算，嵌入砌体中的钢管，沉降缝，伸缩缝以及单孔面积在0.3m2以内的预留孔所占面积不予扣除。钢筋计钢结构工程 1. 定额中钢筋按圆钢螺纹钢两种分列，圆钢HPB225，螺纹钢采用HRB335，钢板均按A3钢计列，预应力筋采用4级钢，钢绞线和高强钢丝。设计与定额不符，可以调整。现浇混凝土工程 1. 板与板梁的划分即跨径8m的为板，跨径>8m的为板梁。预制混凝土工程 1. 预制构件场内运输，构件场外运输则参照本省建筑工程预算定额执行。 2. 本章定额不包括地膜，胎膜费用，需要本册第九章相应定额执行。 3. 预制空心板梁，凡采用橡胶囊做内模的，考虑其压缩变形因素，可增加混凝土数量，当梁长在16m以内时，可按设计计算体积增加7%，若梁长大于16m时，则增加9%计算。如设计图已注明考虑橡胶囊变形时，不得在增加计算。如采用钢模时，不考虑内模压缩变形因素。立交箱涵工程 1. 气垫只考虑在预制