第八篇-技术建议书(房建)

1、精选优质文档-倾情为你奉上第八篇 技 术 建 议 书一、对招标项目的理解1、招标项目概况本投标项目为G7高速公路集宁至呼和浩特段工程。路线起点为韩家营至集宁段高速公路终点，桩号为K73+400，路线终点位于呼和浩特市京藏高速公路改扩建工程起点保合少互通立交，桩号为K228+517.779。路线全长143.999公里。2、建设规模及技术标准建设规模JHSJ-3合同段包括5个匝道收费站；养护工区3处；服务区3处；停车区2处；隧道管理站1处、路段管理分中心1处 。根据对工可报告的深入研究和现场踏勘，房建工程的建设规模如下表 ：表1-1序号项 目中心位置建筑面积（m2）占地面积（亩）收费车道（个）备

2、注入口出口1集宁南收费站K92+7006500452集宁南养护工区K92+7003集宁南路段分中心K92+7004梅力盖图收费站K119+800100077175卓资山收费站K161+800250020226卓资山养护工区K161+8007金盆收费站K170+500250010358金盆隧道管理站K170+5009旗下营收费站K201+90025002010旗下营养护工区K201+900序号项 目中心位置建筑面积（m2）占地面积（亩）收费车道（个）备 注入口出口11集宁南服务区K90+00065008012梅力盖图停车区K123+60015001871713卓资山服务区K163+0006500

3、802214金盆停车区K179+0001500183515保合少服务区K218+000650080合 计37500378技术标准及规范本项目技术指标符合部颁公路工程技术标准（JTJB01-2003）规定值。执行高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTG D80-2006）、公路建设项目用地指标（建标1999278号）及国家现行的建筑行业规范。3、本项目勘察设计的工作范围勘察设计工作内容完成JHSJ-3合同段内房建工程（含5个匝道收费站；养护工区3处；服务区3处；停车区2处；隧道管理站1处；路段管理分中心1处）的勘察、初步设计、施工图设计、招标文件图纸和工程量清单，并负责项目后续服务。a、提

4、供施工招标所需的图纸及工程量清单，参加施工和监理招标的标前会并负责现场考察的工程概况介绍、答疑等； b、业主组织相关的方案、施工图设计评审、咨询意见的贯彻和落实； c 、后续服务工作，包括工程实施阶段设计技术交底、交桩、派驻现场设计代表、设计变更、施工期间疑难问题解决以及配合交工验收、竣工验收等。勘察设计阶段：a、外业调查（含现场初勘）b、初步设计（审定后详勘）c、施工图设计d、招标文件和工程量清单编制e、施工期后续服务二、对投标项目所在地区建设条件的认识1、沿线自然地理条件（1）地形、地质本投标段主要位于内蒙古高原南部，总体地形特点为中部高、东西两端低。地貌类型以低中山丘陵为主，部分路段分布

5、有高大山丘，岗峦起伏，丘陵广布，平原洼地相间，海拔高度在12002000米之间。地貌类型为剥蚀丘陵山地和山间盆地平原两大地貌类型。（2）水文 项目所在区属暖温带大陆季风性气候。设计带属黄河流域的渭河水系，主要河流有渭河及其支流千河等。一般河流比降较小，径流长，流量较小，滚石量较小，为多泥质河流。地表径流主要靠降雨补给，其变化受降雨影响。（3）地震烈度根据建筑抗震设计规范（GB500112001），集宁、卓资、东胜、丰镇的抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g:。2、沿线交通、电力、通讯条件 本项目所在区域通道现有公路目前仅为二级公路，工程沿线具备动力、照明供电系统可以利用，具有一

6、定的有线通讯服务系统。无线通讯较差，沿线城镇 讯号较好。三、房建工程总体设计思路1、房建工程设计的指导思想：（1） 贯彻国家适用安全、实用、经济的建设方针；严格执行国家有关建筑、消防、环保、节能、抗震等设计规范规定；合理选择结构形式，选用技术先进和建筑材料。（2）房建工程设施的建设规模与标准应根据公路网规划、公路的功能、等级、交通量以及部、厅有关要求等确定。（3）房建工程设计应符合公路总体设计的要求，充分发挥公路的整体效益，协调处理好房建工程与机电、路线间的关系。（4）房建工程设施应遵照“安全可靠、功能齐全、经济实用、便于管理”的原则进行设计，确保该路段房建工程设计的合理、完备、新颖。（5）严

7、格执行省、市、厅有关地方标准、规范和规定，精心设计，耐心设计。根据以上对该本项目的理解，总结我公司现已完成设计并已建成通车或正在建设的项目：银武高速（咸永段）、西合肥高速（商周至陕豫界）、郑石高速等沿线房建工程的成功经验，对本项目房建工程设计我们提出如下总体规划的设计思路： 本项目房建工程设计，始终贯彻体现“以人为本”的理念，满足使用者和管理者现有的需求以及潜在的需求。对房建工程各单体，进行多方案的分析比较，从功能和外观的组织上优化设计，降低工程造价，确保达到最优设计。2、房建工程设计的基本原则：（1）房屋建筑的设计将紧密结合高速公路管理、收费、监控、养护、服务的要求和特点，做到房屋功能适用、

8、满足基本要求、严格控制建设规模，尽可能地提高建筑面积的使用率。（2）房屋建筑在满足基本功能的基础上，以传统建筑与现代建筑风格相结合为原则，简洁明快，体现高速公路的行业特色和内蒙古自治区的地方特点，做到建筑与周边环境相协调，建筑与飞速发展的高速公路相协调。3、房建工程设计内容：（1）设计范围 室外工程包括：防护工程、围墙、车坪和道路；室外给排水系统；室外供电、配电、照明系统；室外暖通；弱电系统等。 单体工程包括：综合办公楼、宿舍、餐厅、变电室、修配车库、养护车库、加油站、门卫、锅炉房、水泵房、发电机房、收费天棚等。（2）设计要求 总体要求a、严格按相关规范及建设单位提供的控制建设规模进行设计。b

9、、建筑形体应力求简洁明快，做到内外统一，以节约投资、节能环保。c、各单体建筑在平面尽量紧凑，尽可能地提高建筑面积的使用率，注意实用性，减少不必要的浪费。d、集体宿舍标准：序号设施名称建筑面积指标（m2/人）房间居住人数（人/间）1收费站1522养护工区843服务区员工宿舍103宿舍均带卫生间，合址建设的各站点，由于人员集中且人数较多，考虑设置休闲阳台。e、办公室按机构设置划分房间，局部采用大空间集中办公。f、充分考虑收费广场照明、院内绿化；适当布置庭院小品、地灯和庭院灯，地灯和庭院灯采用太阳能灯。g、由于全线采用计算机联网监控管理，各单位工程设计将充分考虑设备用房的要求。h、由于车流量较大，各

10、单位工程的总体布局对安全性将作充分考虑。i、各单位工程都在高速公路附近，宿舍区、休息区将充分考虑隔音、汽车尾气影响。j、由于各单位工程远离城镇中心，宜设置适当娱乐和运动场所。k、所有楼房均将综合考虑电视、电话和计算机网络信息系统和动力、照明，避雷接地系统。L、设置燃煤锅炉房，考虑集中供暖。 总平面布置a、总平面规划中，将充分考虑和利用地形条件，尽量减少大填大挖土石方。在功能分区上既要分区明确，又要联系紧凑。b、重点考虑场地内雨水、污水的处理。c、供水方式：优先选用自来水，如无法接入自来水则采用饮用水井。d、监控系统在收费站设收费监控室。 e、总平面图设计中，合理布置广场、车坪道路，绿化、活动场

11、地。 收费站 、养护工区、隧道管理站 a、收费站房屋建筑包括：办公楼、集体宿舍、职工食堂、门卫、及相关的设备用房等。b、收费站在平面设计中，将会考虑收费监控室等特殊功能用房的布置，所有收费监控室均设在二楼以上，尽量使之能直接观察到收费广场的情况。c、收费站设计考虑电空调、电热水器的用电要求。宿舍卫生间淋浴按集中太阳能电辅助加热。d、为保证冬季办公、生活的方便，场区内集中设置锅炉房。e 、匝道收费站收费大棚造型力求简洁大方，型式统一。停车区（停车区目前只考虑停车和卫生间）a 、贯彻以人为本，满足人性化特点，合理设置蹲位。 b、重点考虑服务区的总体设计及交通组织。使停车场地最大化、最优化；使道路系

12、统更顺畅、更合理。c、停车区能停放130台以上车辆（其中车位数：大型车50%，拖挂车10%，小型车40%）。d、房屋建筑包括：服务大厅（含餐厅、厨房、超市、客房、办公、免费休息区等）、公共厕所、汽修间、加油站、配电室及员工食宿用房。室外设置洗车（含猪车冲洗区）区及考虑污水处理设备位置。e 、每边服务区餐厅面积均不少于350平方米、超市面积不少于180平方米 。f 、服务区公共厕所根据工可将考虑足够的蹲位，。g 、服务区A区、B区之间联络通道，采用能通过小型车辆的地下通道。 养护工区a、养护工区与收费站合建，场区内用透视围墙有机隔开，避免相互间的干扰。b、养护工区总平面图设计时要考虑一定的路面养

13、护材料的堆放场地。c、养护工区用房包括：宿办楼、大型养护车辆车库、材料库房等。 装修设计（装修设计不含在本次投标范围内）a、总体装修简洁、明快。b、管理所、收费站为中档，服务区服务大厅装修设计为中档偏上。 工程量清单a、工程量清单须符合建设工程工程量清单计价规范（GB50500-2003）要求；b 、室外工程和单体工程的工程量将分别计算，各单体工程的工程量也就清晰明了。四、房建工程造价初步测算1本合同段房建工程造价估算：建筑规模37500，估算基本造价为13125万元,技术经济指标为3500.00元/2、需要说明的问题（1）依据招标文件的要求，按照方案设计，参照以往类似工程项目并结合当前市场材料价格进行估算。（2）本估算费用考虑了室外挖填土方、场区硬化、绿化以及配套外接管网等费用。（3）主要建筑物单体按框架结构估算，其余单体按砖混结构估算；收费棚以钢网架结构为主。（4）按不同建筑物的功能考虑了装修所需费用。五、房建工程设计的特点及关键性技术问题的对策措施1、房建工程设计特点（1）随着G7高速公路的建成，沿线社会经济、城镇化发展将较为迅速，因此各系统设计上能充分考虑到社会经济发展对交通的时效性要求，有效地保障道路“快速、舒适”功能的发挥。（2）结合交通量的发展，综合考虑近期及远期房建规模及内部结构的完备，各建筑单体