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1、1引言1.1 轧机的发展轧机是实现金属轧制过程的设备。泛指完成轧材生产全过程的装备,包括有主要设 备、辅助设备、起重运输设备和附属设备等。但一般所说的轧机往往仅指主要设备。据 说在14世纪欧洲就有轧机,但有记载的是 1480年意大利人 达芬奇(Leonardo da Vinci)设计出轧机的草图。1553年法国人布律列尔(Brulier)轧制出金和银板材,用以制造钱币。此后在西班牙、比利时和英国相继出现轧机。英国于 1766年有了串行 式小型轧机,19世纪中中期,第一台可逆式板材轧机在英国投产,并轧出了船用铁板。 1848年德国发明了万能式轧机,1853年美国开始用三辊式的型材轧机,并用蒸汽机
2、传 动的升降台实现机械化。接着美国出现了劳特式轧机。1859年建造了第一台连轧机。万能式型材轧机是在1872年出现的;20世纪,随着冶金工业的发展,已出现多种类型 的轧机,其中有用两架三辊粗轧机和五架四辊稿轧机组成的半连续式带钢轧机。现代轧机发展的趋向是连续化、自动化、专业、,产品质量高、消耗低。60年代以 来轧机在设计,研究和制造方面取得了很大的进展,使带材冷热轧机、厚板轧机、高速 线材轧机、H型材轧机和连轧管机组等性能更加完善,并出现了轧制速度高达每秒钟115 米的线材轧机、全连续式带材冷轧机、5500毫米宽厚板轧机和连续式H型钢轧机等一 系列先进设备。轧机用的原料单重增大,液压 AGC板
3、形控制、电子计算机程序控制及 测试手段越来越完善,轧制品种不断扩大。一些适用于连续铸轧、控制轧制等新轧制方 法,以及适应新的产品质量要求和提高经济效益的各种特殊结构的轧机都在发展中。1.2 轧机的主要设备由轧辊、轧辊轴承、轧机机架、轧机轨座、轧辊调整装置、上轧辊平衡装置、传动 装置、附属设备等组成。1.3 多辊轧机的用途(1) 轧制高强度的金属和合金薄带材。用四辊轧机冷轧高强度薄带材,不但不经济,而且在许多情况下的技术上还不可能达到。 为了减小变形抗力,采用中间退火(或淬火) 及减小到压下量得方法是不经济的,并且不可能轧到很薄得成品厚度,而采用减小工作 辊直径的方法,即采用多辊轧机则是合适的。
4、(2) 轧制极薄带材。轧机的最小可轧制厚度受工作直径的限制,往往轧辊的弹性压扁 值可以同带材的厚度相比拟,当工作辊本身的弹性压扁值大于轧件厚度时,就妨碍其继 续压下。轧辊的弹性压扁,在单位压力相同时,与轧辊直径相比。当轧辊材质一定时,要减 少轧辊的弹性压扁值,就必须减少辊径。为了经济而实行的轧制薄带和极薄带材,必须 采用直径尽可能小的工作辊。在四辊轧机上采用小直径工作辊不能保证它们再轧制方向上的稳定性和补偿用小 棍径而降低的横向刚度。塔形辊系的多辊轧机很好地解决了使用小直径工作辊的技术问 题。(3) 轧制高精度带材。1.4 多辊轧机的发展和优点多辊轧机以其工作辊直径小,轧机刚度打的特点而不断发
5、展和完善。最初出现的多辊轧机为六辊轧机。但是由于轧辊数量少,工作辊未作传动辊,并且 在结构上受到两个支撑辊间隙的限制, 工作辊径的减小受到限制,因而使用较少。此后, 在六辊轧机的基础上产生了十二辊, 二十辊,三十辊,三十二辊,三十六辊等多辊轧机。辊轧机与传统轧机的优势: 当前,一般规格的普碳冷板在市场上已经非常普遍,效益也变得十分微小。而薄规格化 板材已成发展趋势,这方面的需求在加大,效益还比较乐观。最初的四、六辊可逆式轧机轧制轧辊粗大,轧制精度不高,很难轧制薄规格产品;而且由于工作辊、支承辊、牌 坊都是很庞大,造成运行成本高,很难在日益激烈的市场竞争中取得优势。多辊机由于 工作辊径小,其可轧
6、性在轧薄规格及难变形钢材产品方面明显优于4-6辊机而且节能效果显著。此前很长时间,多辊机主要用于轧制不锈钢、硅钢等难于变形的合金钢,用于 轧制普碳钢也仅仅是近几年才开始的,经过实践其优势十分明显。与传统的四辊轧机相比,多辊轧机有以下的优点:(1) 工作辊整个辊身以支承辊作媒介支承在牌坊上,轧辊宽度方向承受的弯曲很小, 从而能够使用小直径的工作辊。(2) 由于轧机的刚度提高,并使用了高硬度轧辊,因而能生产出高精度的产品,其精 度与四辊机相比可提高四倍。(3) 新型的二十辊机可将2.75mm的原料一个轧程轧到0.180.23,3.0mm的原料一 个轧程轧到0.20.25,同时对多种合金钢品种均能适
7、应。(4) 工作辊直径减小,可以实现轧薄,普通1250四辊轧机最薄可轧到0.25mm而用二十辊轧机可以轧到0.08mm(5) 由于轧辊直径小,导致变形区接触面积减小,从而使总轧制力减小。二十辊轧机的轧制力(在轧制条件相同时)约为四辊轧机的25%由于轧制力的减小使轧制力矩减小, 从而可节约电能3040%呵(6) 在多辊机上实际强化压下,使轧制道次减少,并有可能减少轧程,从而提高了生产效率和成材率,降低成本。(7) 由于多辊轧机采用大力轧制,带钢的平直度、板型显著提高。(8) 轧机的体积减小,重量减轻,相对降低了设备投资费用。(9) 多辊轧机常用备件(如轧辊、轴承等)均比四辊机小得多,因此可以大大
8、减低成 本。2总体方案的设计2.1技术参数要求(1)被加工工件直径3 10mm最大工件长度50mm(3)工件材料GCr15轧制功率11kW(5)整机使用时间250000h2.2方案设计固定辊的设计(1) 轧辊座轧辊轴座分开铸造,用螺栓紧固以便于安装和更换,同时轧辊采用装配式轧辊。车L 辊轴承均采用滚动轴承,因为滚动轴承维护方便且摩擦系数较低。轴承圈采用双螺母锁 紧,轴两端螺母应采用不同的旋向。(2) 角度调整机构角度调整机构由安装在轧辊轴座两端的螺母和螺杆构成,为了消除轧辊轴座和移动 辊座之间的间隙,在每个调解机构的上方安装有轧辊轴座锁紧机构。调节轧辊工作倾角 时,先调节锁紧螺杆。2.2.2
9、传动方案的确定(1) 为了降低成本、减轻重量、设计上的简单,我们应该使用简单的机构和简短的运动链,如果基本机构不能完成机械的运动,可以适当进行组合。而为了是机械有较高的 工作效率,我们对传动效率较大的主运动链的选择需要让其具有较高的机械效率,其它 传动效率较小的辅助运动链可以放在次要地位 。(2) 多级减速器各级传动比的分配,直接影响减速器的承载能力,和使用寿命,还会 影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下原则分配:使各级传动承载能力大致相等; 使减速器的尺寸与质量较小;使各级齿轮圆周速度较小;采用油浴润滑时,使各级齿轮 副的大齿轮浸油深度相差较小。低速级大齿轮直接影响减速器的尺寸和重量,减
10、小低速级传动比,即减小了低速级 大齿轮及包容它的机体的尺寸和重量。增大高速级的传动比,即增大高速级大齿轮的尺 寸,减小了与低速级大齿轮的尺寸差,有利于各级齿轮同时油浴润滑;同时高速级小齿 轮尺寸减小后,降低了高速级及后面各级齿轮的圆周速度,有利于降低噪声和振动,提 高传动的平稳性。故在满足强度的条件下,末级传动比小较合理。减速器的承载能力和寿命,取决于最弱一级齿轮的强度。仅满足于强度能通得过, 而不追求各级大致等强度常常会造成承载能力和使用寿命的很大浪费。通用减速器为减少齿轮的数量,单级和多级中同中心距同传动比的齿轮一般取相同参数。当设置较密时,较易实现各级等强度分配;设置较疏时,难以全部实现
11、等强度。按等强度设计比不按等 强度设计的通用减速器约半数产品的承载能力可提高10%-20%图11 电动机2 皮带轮 3 行星齿轮4 皮带5减速器 6 轧机的辊2.2.3 机架的选择 轧钢机机架是轧机的重要部件,轧辊、轧辊轴承、以及轧辊调整装置都安装在机架上。机架再轧制过程中承受巨大的轧制力必须有足够的强度和刚度。(1) 闭式机架它是一个整体框架,一般通过上下连接梁将左右两片机架联结在一起,并通过 轨座将其安装在地基基础上。特点:强度、刚度大、整体性强;但只能从其侧边换辊。闭式机架(2) 开式机架它的每片机架均由机架本体与上盖两部分组成,其两部分联结方式有多种:螺栓、立销、套环、横销、斜楔等5种
12、。以最后一种斜楔联结性能最佳因而应用最广。 开式机架刚度较差,但换辊方便:可卸下联结斜楔打开机架盖从上面吊出或装入。本设计是对棒材的压轧,棒材直径不大,因此压轧力不是很大,在保证产品质量的情况下结构越简单越好,所以说选取开式机架就可以。2.2.4 电机的选择通常我们采用三相异步电动机,三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速,转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流,并与磁场相互作用产生电磁转矩,实现能量变换。与单相异步电动机相比,三相异步电动机运行性能好,并可节省 各种材料。按转子结构的不同,三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。笼式转子的 异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、
13、价格便宜,得到了广泛的应用,其主要缺点 是调速困难。绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、 电刷与外部变阻器连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转 速。3机械装置设计3.1 V带设计3.1.1 V 带设计的注意事项(1) V 带一般都是无端环带,为了方便安装,应调整轴间距和预紧力,而对于没有紧轮的传动,其中一根轴的轴承位置能沿带长方向移动;(2) 传动结构应便于V带的安装和更换;(3) 水平和接近水平的带传动,应该使带的松边在上,紧边在下,可增大小带轮的包角;(4) 多根V带传动时,应避免各V带的载荷分布不均,对同一带轮上V带的长度配组, 而更换
14、时必须全部带同时更换;(5) 使用紧轮传动的V带,会增加带的曲挠次数,缩短寿命;(6) 在传动装置中,俩带轮对应的轮槽中心平面的平面度应该小于0.002倍的轴间距,带轮轴线的平行度应小于0.006倍的轴间距;(7) 普通V带和窄V带不能混用于通一个传动装置。3.1.2 V 带设计的过程1) 确定计算功率PCa工作情况系数 K=1.2,贝U pca=KAP=1.2X1 仁13.2 (kW2) 选择V带的型号根据计算功率Ra和小带轮转速n1=1460r/min,所以选用B型带。3) 确定带轮基准直径dd,验算带速(1) 选取小带轮基准直径dd1=125mm(2) 验算带速vv= n ddini/6
15、0000=9.93(m/s)v在5m/s-25m/s围,所以带速合适.(3) 计算大带轮基准直径dd2=m/n 2>ddi=3XI25=375(mm)选取 355mm.从动轮的实际转速为n 2= d di/ d d2>hi(1 £ )=503.8(r/min)转速误差为(n 2 n 2) / n 2 X00%=-3.52%转速误差不超过土 5%所以合适。4) 确定中心距a,选择带的基准长度Ld0.7 (dd1+ d d2) < aoW 2 (dd1+ d d2)0.7 (125+355) mr a。< 2 (125+355) mm336mms aoW 960m
16、m初定中心距a°=450mm计算相应的带长Ld02Ldo2 a 0+ n( dd*i+ d d2) /2+ (ddi dd2) /4 a 02=2 >450+n (125+355) /2+(125 355) /4 >450=1683 (mr)i选取带的基准长度为Ld=1600mm计算实际中心距a ao+ (Ld Ldo) /2=450+ (16001683) /2=409 (mrh计算中心距a的变动围是406m478mm6) 计算小带轮上的包角a ia 1" 1800( dd2 ddi)X57.30/a=1800( 355 125)X57.3°/409
17、0 0 =147.77 > 120故包角合适。7) 确定V带的根数z > Pea/ (R+A P0)KaKL用插法得 P0=2.20Kw, P°=0.46kW , Ka=0.91 , Kl=0.92,贝Uz > Pea/ (P0+A P0)KaKL=13.2/(2.20+0.46)>0.91 >0.92=5.93取z=6根.8)确定带的初拉力F0F0=500 Pea(2.5/ Ka-1)/zv+qv取 q=0.18,则F0=500 Pea/zv(2.5/ Ka-1)+qv=500>3.2 >2.5/0.91-1)/6>.93+0.18
18、>9.932=211.30(N)9)计算压轴力FqFq=2z F 0sin a 1/2=2>6>211.30 >Sin 147.77 °/2=2436(N)3.2.输入轴及其齿轮的设计3.2.1 齿轮设计轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机 械零件,齿轮在传动中的应用很早就出现了。 19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原 理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。1) 选择齿轮类型、材料、精度等级及齿数(1) 选用直齿圆柱齿轮传动。(2) 运输机是一般工作机器,速度不高,选用 8级精度。(3
19、) 材料选择:一般减速器对传动尺寸没有特殊限制,可采用软吃面传动。选择大、 小齿材料均为(调质)45号钢,打齿轮齿面平均强度为210HBS小齿轮齿面平均强 度为250HBS两者材料硬度差为40HBS 选小齿轮齿数z1=32,大齿轮齿数z2 =65。(5)计算齿数比u= z2/ 乙=65/ 32 2.031按照齿面接触强度设计,进行试算为d1t2.32经?丄(互)2V d 2 H72) 确定公式的各计算数值(1) 选载荷系数Kt = 1.3 ;(2) 计算小齿轮传递的转矩电动机的满载转速nm=1460r/min,额定功率Pd=11kW传到一轴上的功率为 Pi=Pdn =11>0.96=10
20、.56KW, ni=nm/i。=1460/2=730 r /min则T,95.5 105p95.5 105 10.5673013.81 104 通过表 圆柱齿轮的齿宽系数© d选取齿宽系数为© d=0.9 ;通过弹性影响系数ZES得材料的弹性影响系数为ZE=189.8.MPa ;通过齿轮的接触疲劳强度极限 由齿面硬度中间值52HRC查得大、小齿轮得接触疲劳强度极限为S Hlm1 = S Hlim2 = 1170MPa(6)计算应力循环次数10N=60 n1jLh=60 >730X1 >250000=1.095X0109N 2=N 1 /u= 1.095 X0 /
21、2=5.475 X0通过接触疲劳寿命系数 查得接触疲劳寿命系数为KHN1=0.88,K HN 2 =0.90 ;(8) 计算疲劳许用应力认为失效概率为1%安全系数S=1,得KHN1 Iim1S0.88 11701030(MPa)K HN 2 Iim2S0.90 11701053(MPa)3) 计算(1)计算小齿轮分度圆直径"比取中较小的值dit2.323KT u 12Ze2.323 1.5 13.81 104/ 12189.8103050.90(mm)(2)计算圆周速度v60 100050.90 730600001.94 吹(3) 计算齿宽bb=© dd1t=1 >5
22、0.90=50.90(mm)(4) 计算齿宽和齿高之比b/h模数 m=d"z1=50.90/32=1.59(mm)齿高 h=2.25m=2.25 X1.59=3.578(mm)b/h=50.90/3.578=14.22(5) 计算载荷系数因为v = 1.94m/s , 8级精度,通过动载系数图查得动载系数KV = 1.12 ;直齿轮,若Ft/b 100N/mm通过表 齿间载荷分配系数 查得心匸KFa=1.1 ;使用系数1;通过表 接触疲劳强度计算用齿向载荷分布系数KH的简化计算公式 查得Kh二1.43 ;又通过 Kf 查得 Kf = 1.37 ;(由 b/h = 9.6 , Kh =
23、 1.43 )载荷系数 K = KAKKKh =1X 1.12 X 1.1 X 1.431 夕2(6) 按载荷系数校正分度圆直径,得(7) 计算模数mm=d1/z 仁53.27/32=1.66, 取模数=2322齿根弯曲强度设计弯曲强度设计为 mm1) 确定公式各数值(1) 通过齿轮的弯曲疲劳强度极限 查得大、小齿轮的弯曲疲劳强度极限为(7 FE1FE2= 680MPa(2) 通过弯曲疲劳寿命系数 查得弯曲疲劳寿命系数Kfn1 = 0.88 ; Kfn2 = 0.9 ;(3) 计算弯曲疲劳许用应力选取弯曲疲劳安全系数S=1.4,得(4) 计算载荷系数KK=K KKaSIX 1.12 X 1.1
24、 X 1.371 於9(5) 齿形系数通过表 齿形系数及应力校正系数 查得Ysai=1.58 , Ysa2=1.76Fl2KTYFaiYsa132dm n2 1.69 13.81 104 2.65 1.581 23 322227.28(MPa)Fl2KT1YFa2Y5a2F132dm zi223.74(MPa)2 1.69 13.81 104 2.226 1.7641 23 322所以疲劳强度足够;计算几何尺寸1)计算分度圆直径Z1m= 32 >2 = 64mm d2= z2m= 65 >2= 130mm2) 计算中心距a=( d1 + d2) /2 =( 64+130) /2 =
25、 97mm3) 计算齿轮宽度b=© dd1 = 1 >64= 64mm B1= 70mm3.2.3 输入轴的设计轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸,为轴设计的重要步骤。它由轴 上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式,载荷的性质、方向、大小及分布情 况,轴承的类型与尺寸,轴的毛坯、制造和装配工艺、安装及运输,对轴的变形等因素 有关。设计者可根据轴的具体要求进行设计,必要时可做几个方案进行比较,以便选出 最佳设计方案,以下是一般轴结构设计原则:1、节约材料,减轻重量,尽量采用等强度外形尺寸或大的截面系数的截面形状;2、易于轴上零件精确定位、稳固、装配、拆卸和调整;3
26、、采用各种减少应力集中和提高强度的结构措施;4、便于加工制造和保证精度。估算轴的最小直径。取轴的材料为 45号钢,调制处理。取C=112得取 dmin =38mm324输入轴的校核如图为轴的简化受力图:图4轴受力简图已知,Fq=2436N Li=110mm L2=115mm L3=38mm3.2. 5作用在齿轮上的力输入轴上的转矩Ti=9550000R/n 1=9550000X10.56 F86.67 207220(N -mm)那么齿轮上的圆周力径向力轴向力Ft=2Ti/ d i=2 >2072204=6476(N)=6476=2380(N)r= Fttan a n/cos B>a
27、n 20°pos8°=Fttan B=6476计算支撑力Fhv1、>an 80=910(N)FhV、 FnV2、 FhV2Fq+ F t = F Hv+ F HV2FhV1 心+ F HV2 -L1+L2+L3)= Ft -L1+L2)通过以上两式,计算Fhvi=5853N, Fhv=3095NFnv+ F NV2= F rFnV1 "L1+ F NV2 - D+L2+L3)+ Fa D/2= Fr - D+L?)通过以上两式,计算Fnv2=820N, Fhv=1575N3.2.7 校核轴的强度=0.6 ,校核时,一般只对轴上承受最大弯矩和扭矩的截面的强度进
28、行校核。取则轴的计算应力为:caJm,2t136268220.6 2072200.1 50315.2(MPa)而之前选定轴的材料为45号钢,调质处理,查得i 60MPa。因此ca 1,所以安全。328 键的校核键主要用作轴和轴上零件之间的周向固定以传递扭矩,有些键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。如减速器中齿轮与轴的联结(1) 选择键连接类型因为齿轮工作时要求较高,故选 A型普通平键。确定尺寸查表选择键尺寸b=10mm,h=8mm键长40mm(3) 校核键连接的强度因为键和轴的材料均为钢,轮毂材料为铸铁,查表得许用挤压应力p =50Mpa60Mpa 取 p =60 Mpa。键的工作长度l=
29、L-b=30-10=30 ( mm,挤压面高度k=h/2=4 ( mrh ,转矩T=145800(Nmm)则故安全。2Tdkl亠四 54(MPa)45 4 303.2.9 轴承介绍轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件,它的主要功能是支撑旋转轴 或其它运动体,引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。按 运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。究其作用来讲 应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就 是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动电机没有轴承的后果就是根本不能工作
30、因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速 轴的轴承上必须实现良好的润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承, 而大多数的轴承必须有润滑油,负载在高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更 可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的,因为有 种叫滑动轴承的东西。轴承的校核因为轴承同时承受周向和径向载荷作用,根据轴径,选择深沟球轴承,型号为6210 型。轴承受力简图如下:轴承受力简图已知,F"=5853 N, F2=820N Fa=910( N)确定C、e、丫值由手册查
31、得 6210 轴承 G、e、丫值,G=35kN, e=0.26,Y=1.713计算轴承部轴向力轴承1部轴向力Fsi= Fn/2Y=5853吃 T.7仁1711.6(N),方向向右轴承2部轴向力Fs2= F/2Y=820吃 T71=239.5(N),方向向左轴承所受轴向载荷Fac由图可知,Fs2与Fa方向相同,其和为Fs2+Fa=239.5+910=1149.5( N)< Fsi因此轴承1被“放松”,轴承2被“压紧”,则Fa1= F siF a2= F s2+ F a(4) 计算当量动载荷根据 Fai/ F ri=1711.6 -5853=0.292 >e,Fa2/ F r2=1.4
32、09 >e,取 X=0.56, Y=1.71,有中等冲击时,取fp=1.6。轴承1当量动载荷P1= f p (X Fr1 +Y Fa1)=1.6 X 1.56 >5853+1.71 X711.6) =19647 ( N)轴承2当量动载荷P2= f p (X Fr2+Y Fa2)=1.6 X (1.56 X20+1.71 X149.5) =5195 (N)轴承的动载荷取P、P中较大者(4) 计算轴承实际寿命查表取温度系数ft=1.0,球轴承寿命系数& =3,则轴承实际寿命106 060n P10631.0 10000060 487196474782(h)满足使用要求,所以合适
33、。3.3H轴上的齿轮设计3.3.1 选择齿轮类型、材料、精度等级及齿数1)(1) 选用直齿圆柱齿轮传动。(2) 运输机是一般工作机器,速度不高,所以选用8级精度。(3) 材料选择:一般减速器对传动尺寸没有特殊限制,可采用软吃面传动。选择大、小 齿材料均为(调质)45号钢,打齿轮齿面平均强度为 210HBS小齿轮齿面平均强度为 250HBS两者材料硬度差为 40HBS(4) 选择小齿轮齿数z1 =30,大齿轮齿数z2 =67。计算齿数比u= z 2/Z匸 67/30" 2.27由设计公式进行试算,2)确定公式各计算数值(1) 试选载荷系数Kt = 1.3 ;(2) 计算小齿轮传递的转矩
34、电动机的额定功率 Pd=11KVy满载转速nn=1460r/min,则传到 V轴上的功率 Pi=Fdn 1 n 2n 3=11 >0.96 >0.99 X).97=10.14(KW),n2=nm/i o/i 1=1460/3/2.03=239(r /min)则T295.5 1O5P295.5 105 10.1423940.52 10 N mm 由表圆柱齿轮的齿宽系数© d选取齿宽系数© d=0.9 ;由表弹性影响系数ZES得材料的弹性影响系数ZE=1898、MPa ;(5) 由图齿轮的接触疲劳强度极限e按齿面硬度中间值52HRC查得大、小齿轮得接触 疲劳强度极限
35、 3 Hliml = 3 Hlim2 = 1170MP©(6) 计算应力循环次数9N=60mjL h=60>239X1 >250000=3.585X0N2=N /u= 3.585 >09/2.27=1.58 X109由图 接触疲劳寿命系数 查得接触疲劳寿命系数1= 0.88 ; 2 = 0.90 ;(8)计算接触疲劳许用应力取失效概率为1%,安全系数S= 1,得H 1Khn; lm1 0.88 11701029.6(MPa)H 2KHN; iim2 0.90 1170i053(MPa)3)计算(1) 试算小齿轮分度圆直径d2t,代入中较小的值d2tKtT2 u 12
36、Ze2.323 1.5 40.52 104V 12.2712.272189.81029.671.89( mm)(2) 计算圆周速度vd2tn260 100071.89 239600000.90 mS(3) 计算齿宽bb=© dd2t=1 >71.89=71.89(mm)(4) 计算齿宽与齿高之比b/h模数 m=cht/z 3=71.89/30=2.4(mm)齿高 h=2.25m=2.25 >2.4=5.4(mm) b/h=71.89/5.4=13.31(5) 计算载荷系数根据v = 0.90m/s , 8级精度,由动载系数图查得动载系数氐=1.12 ;直齿轮,假设Ft/b
37、 100N/mm由表 齿间载荷分配系数 查得勉=矗=1.1 ;由表使用系数查得使用系数&二1;由表接触疲劳强度计算用齿向载荷分布系数KH的简化计算公式 查得Kh = 1.43 ;由图弯曲疲劳强度计算用齿向载荷分布系数Kf查得 Kf = 1.37 ;(由 b/h = 9.6 , Kh = 1.43)故载荷系数 K = KKKHaKH =1> 1.12 > 1.1 > 1.4312按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径得d2min71.89 3 1.721.575.25(mm)(7) 计算模数mm=dz 2=75.25/30=2.51,取模数=2.53.3.2 按齿根弯曲强
38、度设计弯曲强度的设计公式为确定公式的各计算数值(1) 由图 齿轮的弯曲疲劳强度极限d查得大、小齿轮的弯曲疲劳强度极限(T FE1=c FE前 680MPa(2) 由图弯曲疲劳寿命系数 查得弯曲疲劳寿命系数1 = 0.88 ; 2 = 0.9 ;(3) 计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S= 1.4,得(4) 计算载荷系数KK= =1X 1.12 X 1.1 X 1.37169(5) 查取齿形系数由表齿形系数及应力校正系数 查得YFa1=2.65; YFa2=2.226(6) 查取应力校正系数由表 齿形系数及应力校正系数 可查得YSa1=1.58 ; YSa2=1.764F12KT2YFaM
39、a132dm Z22 1.69 40.52 104 2.65 1.581 2.5s 302407(MPa)F1F12KT2YFa2Ysa232dm Z22 1.69 40.52 104 2.226 1.7641 2.5" 302382(MPa)F2抗弯强度够3.3.3 几何尺寸计算1) 计算分度圆直径di = zinn= 30>2.5 = 75 (mr)d2=Z2mi= 67>2.5 = 168(mm)2) 计算中心距a=( di + d2)/2 =( 75+168) /2 = 121(mm)3)计算齿轮宽度b=© dd匸 1 >75= 64(mm), B
40、1= 70(mm)3.4 皿轴上的齿轮设计3.4.1选择齿轮类型、材料、精度等级及齿数1)(1) 选用直齿圆柱齿轮传动。(2) 运输机为一般工作机器,速度不高,故选用8级精度。(3) 材料选择:一般减速器对传动尺寸无特殊限制,可采用软齿面传动。选择小、大 齿材料均为45钢(调质),小齿轮齿面平均强度为 250HBS大齿轮齿面平均强度为210HBS二者材料硬度差为 40HBS(4) 初选小齿轮齿数z1 =34,大齿轮齿数z2 =63。(5) 计算齿数比。u= z 2/ Z1 = 63/ 34 1.85按齿面接触强度设计。进行试算为2)确定公式各计算数值(1) 试选载荷系数Kt = 1.3 ;(2
41、) 计算小齿轮传递的转矩电动机的额定功率 Pd=11KV,满载转速nn=1460r/min,2222则传到 V轴上的功率 P5=Fdn in 2n 3=11>0.96 >0.99 >0.97 =9.74(KW), n=nm/i o/i i/i 2=1460/3/2.03/1.85=130(r/min)则T395.5 105R95.5 105 9.74130471.6 10 N mm 由表圆柱齿轮的齿宽系数© d选取齿宽系数© d=0.9 ;由表弹性影响系数ZES得材料的弹性影响系数 ZE=1898、MPa ;(5) 由图 齿轮的接触疲劳强度极限e按齿面硬度
42、中间值52HR(查得大、小齿轮得接触疲劳强度极限 S' Hlim1 = S' Hlim2 = 1170MP©(6) 计算应力循环次数gN=60ejL h=60X130> >250000=1.95X1099N2=N /u=1.95 X10/1.85=1.05 X0由图 接触疲劳寿命系数 查得接触疲劳寿命系数1= 0.88 ; 2 = 0.90 ;(8) 计算接触疲劳许用应力取失效概率为1%,安全系数S= 1,得KHN1 Iim1S0.88 11701029.6(MPa)K HN 2 Iim20.90 11701053(MPa)3) 计算(1)试算小齿轮分度圆
43、直径d2t,代入中较小的值DiL1 cos(2) 计算圆周速度vd3tn360 100088.88 130600000.60 叹(3) 计算齿宽bb=© dd3t=1 >88.88=88.88(mm)(4) 计算齿宽与齿高之比b/h模数 m=cbt/z 3=88.88/34=2.6齿高 h=2.25m=2.25 >2.6=5.9b/h=88.88/5.9=15.1(5) 计算载荷系数根据v= 0.60m/s , 8级精度,由动载系数图查得动载系数 KV= 1.12 ;直齿轮,假设 Ft/b > 100N/mm由表 <齿间载荷分配系数 >查得&=金
44、=1.1 ;由表<使用系数查得使 用系数KA= 1;由表<接触疲劳强度计算用齿向载荷分布系数KH的简化计算公式 >查Kh = 1.43 ;由图弯曲疲劳强度计算用齿向载荷分布系数Kf查得Kf = 1.37;(由b/h = 9.6 , Kh=1.43 )故载荷系数 K = KaK/Kh3Kh =1> 1.12 > 1.1 > 1.4312按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径,得d3mindstminf:88.88 393.02(mm)(7) 计算算模数mm=d/z 2=93.02/34=2.7,取模数=33.4.2 按齿根弯曲强度设计弯曲强度的设计公式为(T F
45、E1=确定公式的各计算数值(1)由图 齿轮的弯曲疲劳强度极限d查得大、小齿轮的弯曲疲劳强度极限er FE2= 680Mpa 由图弯曲疲劳寿命系数 查得弯曲疲劳寿命系数1 = 0.88 ; 2 = 0.9 ;(3) 计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S= 1.4,得(4) 计算载荷系数KK= =1X 1.12 X 1.1 X 1.371=69(5) 查取齿形系数由表 齿形系数及应力校正系数 查得YFa1=2.65; YFa2=2.226(6) 查取应力校正系数由表 齿形系数及应力校正系数 可查得YSa1=1.58; YSa2=1.764F125丫尸沁丸32dm Z32 1.69 71.6 1
46、04 2.65 1.581 33 342326(MPa)F1F12KT3YFa2Ysa232dm Z32 1.69 71.6 104 2.226 1.7641 33 342304(MPa)F2抗弯疲劳强度足够。3.4.3 几何尺寸的计算1)计算分度圆直径dZ3m= 34X3= 102 (mr)id2= Z4r= 63 >2.5 = 158(mm)2)计算中心距a=( d + d2)/2 =( 102+158) /2 = 130(mm)3)计算齿轮宽度b=© dd1 = 1 X02= 102(mm, B1= 110(mm)3.5 固定辊的设计3.5.1 介绍轧辊是轧钢厂轧钢机上的
47、重要零件,利用一对或一组轧辊滚动时产生的压力来轧碾钢材。它主要承受轧制时的动静载荷,磨损和温度变化的影响。机部件中轧辊的工作条 件最为复杂。轧辊在制造和使用前的准备工序中会产生残余应力和热应力。使用时又进 一步受到了各种周期应力的作用,包括有弯曲、扭转、剪力、接触应力和热应力等。这 些应力沿辊身的分布是不均匀的、不断变化的,其原因不仅有设计因素,还有轧辊在使 用中磨损、温度和辊形的不断变化。此外,轧制条件经常会出现异常情况。轧辊在使用 后冷却不当,也会受到热应力的损害。所以轧辊除磨损外,还经常出现裂纹、断裂、剥 落、压痕等各种局部损伤和表面损伤。一个好的轧辊,其强度、耐磨性和其他各种性能 指标
48、间应有较优的匹配。这样,不仅在正常轧制条件下持久耐用,又能在出现某些异常 轧制情况时损伤较小。所以在制造轧辊时要严格控制轧辊的冶金质量或辅以外部措施以 增强轧辊的承载能力。合理的辊形、孔型、变形制度和轧制条件也能减小轧辊工作负荷, 避免局部高峰应力,延长轧辊寿命。轧辊通过轴承座与压下和压紧机构相联,把轧制力传递给机架。设计轧辊时应考 虑以下几点:(1) 采用装配式轧辊(2) 并且轧辊轴承均采用摩擦系数较低的滚动轴承(3) 锁紧轴承圈采用双螺母锁紧(4) 设计轧辊轴时,应保证使轧辊孔型的螺旋角落在转鼓的回转中心线上。3.5.2 固定辊的具体设计(1)棍身工作辊径D 般小于名义直径D,为防止孔槽切
49、入过深,D/D比值不大于1.4。轧辊 直径可根据咬入条件 d ,咬入角a取7,所以辊径取46mm名义辊径取66mm1 cos轧辊结构如下:图6轧辊结构1辊身2 辊颈3 辊头辊身长度:L=b+aa根据线材的不同,选取的余量,b=155mm a=33mm所以L=188mm棍颈辊颈的尺寸不能太大,可近似选取d=(0.5-0.55)D, I /d=0.83-1.0,取i =33mm.辊头在本设计中,米用梅花接轴。对于线材轧机 d i=d( 10-15) mm 所以 di=20mn,i 2=20mm3.5.3 轧辊的强度校核选取轧辊的材料为40Cr,硬度可达4552HRC(1)辊身作用于辊身危险断面的弯曲应力:P轧件作用在轧辊上的压力,a压下螺丝的中心距,代入数值得c D=14Mpa查表 得最大极限强度是20Mpa所以此设计符合标准。(2)辊颈辊颈危险断面上的弯曲应力C d和扭转应力T分别为式中d辊颈直径M, Mk辊径危险截面断面处的弯矩和扭矩R最大支反力C压下螺丝中心线至辊身边缘的距离,可以近似取为辊径长度一半。代入数值:c d=35Mpa t =23Mpa查表得极限应力为别为C d=40Mpa T =
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