山东大汉QTZ80(5810)说明书

1、概述QTZ805810塔式起重机，是按国家标准设计的新型塔式起重机。该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，其主要特点如下：1、该机的各项性能参数及技术指标均到达国内领先水平，最大起重力矩 800 KN- m,有效工作幅度358 m最大额定起重量6 t。其中最大工作幅 度达 58 米，独立式高度 40米，附着式高度可达 140米。2、整机外型为国际流行式,美观大方,深受广阔用户的喜爱。3、本机工作速度快、高速性能好、工作平稳、效率高,起升机构根本上 实现了重载低速,轻载高速；小车变幅机构具有两种速度满足工作需要；回 转机构设有常开式停止器,使塔机就位准确,便于平安作业。4、塔机平安保

2、护装置齐全,配置有重量限制器、力矩限制器、高度限位 器、回转限位器、小车断绳保护装置、小车断轴保护装置及起升、回转、变 幅机构的制动器等平安装置,且均为机械式或机电一体化产品,灵敏可靠, 能适应于恶劣的施工环境,确保塔机工作的平安可靠,同时还设有休息平台, 护栏等劳动平安保护设施,以保障塔机装拆、检修及司机上下通行时的人身 平安。5、司机室独立外置,视野好,内部空间大,操作舒适、平安。为操作者 提供了良好的工作环境。司机室通过先进的联动台操作各机构动作,操作容 易,维修简单。6、本产品的设计完全符合或优于有关国家标准。该机在设计过程中,从 钢结构的有限元计算、整机参数优化、整机稳定性验算到各机

3、构选型等常规 设计运算和全部绘图工作都是由电脑系统完成的,设计科学,制作精细。基于以上特点,该型塔机既能满足中、小城市一般民用建筑需要,又能 满足大、中城市高层或超高层民用建筑的需要,同时也可用于桥梁、水利工 程、大跨度工业厂房以及采用滑模法施工的高大烟囱等大型建筑工程中,对 港口、货场的装卸作业也能适用。1整机外形尺寸及技术性能t乩础上液囱40000Qin取七>4濮注>>畔至塔机回转中心线58000Mszw问帳 U.QS6Iooscoss00961一.；起重特，起重特性表四倍率QTZ80 5810起重特性表58米臂幅度m3-13.44141516171819起重量kg600

4、0574053234959463743514096幅度m20212223242526起重量kg3865365734683295313629912856幅度m27282930313233起重量kg2732261625082408231422252143幅度m34353637383940起重量kg2065199119221856179417351679幅度m41424344454647起重量kg1625157515261480143613931353幅度m48495051525354起重量kg1314127712411207117411421112幅度m55565758起重量kg108210541

5、0261000起重力矩曲线四倍率起重特性表二倍率幅度m3-25.123262728293031起重量kg3000288327582642253524342340幅度m32333435363738起重量kg2252216920912022194818821820幅度m39404142434445起重量kg1761170516521601155315061462幅度m46474849505152起重量kg1420138013411304126812341201幅度m535455565758/起重量kg116911381109108010531027起重力矩曲线二倍率1.3整机技术性能起重机技术参数

6、表利用等级U5安装、拆卸、顶升或降节时最大安装高度处的风级< 4级载荷状态Q2工作状态风级< 6级工作级别A5非工作状态风级< 11级参数名称单位设计值最大起重力矩kN.m800取大额疋起重里t工作幅度m3-58最大幅度处额定起重量t咼独立式m40二倍率 附着式m140卩附着丄式L八、四倍率m60起 起升倍率/a =2a =4升速度速度m/min40802040相应最大起重量t3366电机型号/YZTD225L4/8/32功率kW转速r/mi n1450/720/165回:回转速度r/mi n转电机型号/YZR132M6机功率kWX 2构:转速r/mi n908变变幅速度m/

7、min48/24幅电机型号/YDEJ132S-4/8机功率kW构转速r/mi n1450/720顶升速度m/min顶液压系统额定工作压力MPa25升电机型号/Y132M-4机亠构功率kW转速r/mi n1440尾部回转半径m平衡重t整机自重不含平衡重t总功率kW主要外购件及其技术指标起升 机 构电动机型号/YZTD225L- 4/8/32功率kW转速r/mi n1450/720/165制动器型号/YWZ-315/45制动力矩315-630减速机型号/QTJ63-1速比/i=1钢丝绳/13-NAT-6X37Fi+IWR-1770-ZS-GB8918起升速度m/min2倍率4倍率40802040最

8、大起重量t331.266回转机构电动机型号/YZR1322-6功率kWX 2转速r/mi n908制动器/内置常开式电磁停止器行星齿轮减速机减速比/i=157变 幅 机 构电动机型号/YDEJ132S-4/8功率kW转速r/mi n1450/720减速机/行星齿轮减速机钢丝绳/6X 550-I-甲-镀-右交顶升机构电动机型号/Y132M-4功率kW转速r/mi n1440液压泵站流量L/min10额定压力MPa25液压油缸型号/HSGK-160/110E行程mm16002. 塔机主要构造及特点总体布置独立式独立高度 40 米，可采用二倍率或四倍率钢丝绳起升，塔身下部通过预埋 支腿或小十字架与根

9、底相连，上部通过回转总成下支座、回转支承、上支 座与回转塔身相连，司机室侧置于上支座，前方是吊臂，前方是平衡臂， 起升机构设在平衡臂尾部，回转机构对称置于上转台侧边，变幅小车由变幅 机构牵引，沿臂架来回作水平运动，起重臂、平衡臂均用刚性拉杆与塔帽连 接。在下支座下端是顶升套架， 塔机视施工的需要由顶升系统顶起塔身上部结 构，引进标准节升高塔机。附着式最大附着高度 140 米，在工作高度达 60米前，可采用二倍率或四倍率钢 丝绳起升，当工作高度超过 60 米时，只能采用二倍率钢丝绳起升，附着式塔 机的结构布置与独立式相同，此时为提高塔机的稳定性和刚度，保证塔机的 正常工作，在塔身全高内须设置四道

10、附着装置。为此要求塔身中心线距建筑 物的距离在一定的范围内标准设计为 4 米，附着装置之间的距离必须严 格按照本书相关说明进行布置。具体详见塔机附着安装处说明 主要结构名称及外形尺寸金属结构金属结构主要包括： 底架、根底节、标准节、附着装置、 套架、上下支座、 回转塔身、塔帽、平衡臂、起重臂、平衡臂拉杆、起重臂拉杆、变幅小车及 吊钩等 。底 架：底架为小十字梁式或预埋支腿式由钢板或型材组焊而成。根底节 ：塔身根底节是用方钢管等型材组焊而成的整体框架结构， 下端用12件高强度螺栓M36< 345与预埋支腿连接或与小十字架连接，上端用 8 件度螺栓M36X 345与标准节连接。根底节外形尺寸

11、为：1800X 1800X 2800。标准节 ：塔身标准节是用主弦杆为方钢管与其它型钢杆件焊接而成， 标准节外形尺寸为：1800X 1800X 2800。附着装置 ：由三根撑杆、框架等组成，撑杆一端通过框架与塔身连接，另 一端用销轴与建筑物预埋耳座连接。附着架按照塔身中心线距建筑物 4 米设 计，假设实际使用时与设计值不符，可适当加长或减短撑杆但必须进行严 格的计算。套架：套架由套架骨架、行走平台、标准节引进平台、护栏、滚轮总成、 顶升横梁等组成，安装套架时，开口方向应与标准节焊有踏步的方向相反。 套架平台在组装时必须按所示标记对号安装。上下支座 ：上下支座都是由钢板焊接的箱体结构。 下支座通

12、过连接撑耳及 连接套管分别与套架及塔身标准节连接，上支座用高强度螺栓与回转塔身连 接。上下支座中间安装有回转支承。回转塔身 ：由方管及钢板组焊而成。 其前后焊接有耳板分别用特制销轴与 平衡臂及起重臂臂根连接，上部用特制销轴与塔帽连接。塔帽 ：四根主弦杆分别由角钢扣方或方管组焊而成。 在后侧主弦杆上焊有 机械式弓板力矩限制器， 顶部设有连接平衡臂拉杆和起重臂拉杆的铰销吊 耳及穿绕起重钢丝绳的滑轮座， 顶部一侧装有安装平台、 障碍灯和避雷针， 其避雷针接地装置必须按规定制作见“防雷装置局部，接地保护用 材料及其安装和维护等均不由生产厂家提供。平衡臂 ：平衡臂为槽钢及角钢组焊而成的结构，分两节用耳板

13、销轴连接， 平衡臂上设有护栏及过道，尾部设置工作平台，平衡臂的一端用两根特制的 销轴与回转塔身连接，另一端通过平衡臂拉杆同塔帽相连，尾部装有平衡重 和起升机构，起升机构本身有独立的底座，用四根销轴固定在平衡臂上 .平衡臂拉杆 ：平衡臂拉杆分两组， 通过特制的销轴分别将塔帽和平衡臂尾 部的吊点耳板连接，将平衡臂挂至水平位置。起重臂拉杆 ：起重臂拉杆分内拉杆和外拉杆， 通过特制的销轴分别将塔帽 与起重臂连接。起重臂 ：起重臂下弦杆是尖角管或方管或角钢扣方 , 上弦杆为方管，整个 臂架为三角形截面，共分为 8 节，节与节之间用销轴连接，拆装方便，为了 提高起重性能，减轻吊臂的重量，吊臂采用双吊点、变

14、截面空间桁架结构， 在起重臂第一节放置小车变幅机构。 臂架根部第一节与回转塔身用销轴连接。 为了保证起重臂水平，在第二节、第五节臂设有两吊点，通过这两点用拉杆 与塔帽连接。 起重臂在组装时，必须严格按照每节臂上序号标记组装，不允 许错位或随意组装。注意：吊臂上弦、下弦杆及拉杆销均为特制零件，不得 代换。变幅小车 ：在小车上设置有吊篮，便于安装与维修。2.2.2 工作机构起重机的工作机构包括： 起升机构、回转机构、小车变幅机构及顶升机构， 分别简介如下：起升机构简图：ZI匚O1 .起升电动机2 .弹性联轴节3 .液力推杆制动器 4.圆柱齿轮减速器 5 .十 字滑块联轴器6 .卷筒7 .高度限位器

15、起升机构由一台三速电动机驱动， 电动机型号YZTD225M/8/32 , P=kW, 通过弹性联轴节与圆柱齿轮减速器驱动起升卷筒。本机构采用电机变速及变 倍率调整起升速度，实现变速，以获得理想起升速度和慢就位的准确性。本 机构还备有高度限位装置，防止起升时卷筒发生过卷及钢丝绳松盘现象。通 过调整高度限位器行程开关的碰块位置，以实现吊钩在最大高度时起升机构 断电停车，确保高度限位的平安。回转机构简图1. 电动机.单排球式回转支承2. 液力偶合器3. 内置式常开电磁止动器4. 行星齿轮减速器5 .主动小齿轮 6回转机构由二台YZR132M6型电动机驱动，布置在回转支承一侧。动力 经液力偶合器至行星

16、齿轮减速器使主动小齿轮围绕回转支承大齿轮作行星运 动而反推上部作回转运动。本机采用液力偶合器可使其回转起动、停止平稳、 惯性小，从而改善了塔机的工作状况。为使回转就位精确，本机构中还装有 内置式常开电磁停止器以实现回转止动，该停止器仅适用于在回转电机 停止工作后，起重臂旋转趋于停止时使用。工作停止后，该制动器应翻开， 即通电制动，断电翻开。变幅机构及钢丝绳穿绕简图1 小车行程限制器 2 .变幅卷筒3 行星齿轮减速器 5 电磁制动电动机 6 变 幅小车7 棘轮停止器8 .变幅钢丝绳9 变幅滑轮变幅机构是载重变幅小车的牵引驱动装置，它由功率为3.3/2.2kw ,YDEJ132S-4/8型电动机驱

17、动行星齿轮减速器带动变幅卷筒，通过钢丝绳使载 重小车在臂架轨道上来回变幅运动，在本机构卷筒的两端固定有钢丝绳的端 头，当变幅小车走在最外端或最里端时，卷筒的两端均保存有3-4圈钢丝绳，当工作一段时间后，假设钢绳被拉长而挠度过大时，可用变幅小车的棘轮停 止器将钢丝绳收紧。顶升机构液压系统原理图1 油缸 2双向液控锁 3 单向节流阀4 电机5滤油器6空气过渡器 7 手动阀8 压力表9 溢流阀10.泵顶升机构液压系统简图1.电动机2.压力表及溢流阀3.手动换向阀4.油箱5.油标6.双向液压锁7.油缸8.高压软管9.油管10.注油口 11.顶升横梁液升顶升机构由电动机驱动齿轮油泵，液压油经手动换向阀、

18、双向液压锁进入液压缸，使液压缸伸缩，实现塔机上部的爬升或装机，本机构中与套架 上两个活动爬爪配合工作，塔机能自行顶升接高或拆降。此机构工作平稳， 操作简单方便，平安可靠，在工作行程中可使其停留在任何位置，以便塔身 标准节的安装与拆卸。塔机安装时， 先将油缸顶升横梁组装在一起， 再与套架连接，随套架安装， 为了防止油缸摆动，应将其组件与套架临时固定。液压泵站包括油箱、电动机和换向阀等待塔机根底节安装好后，吊运 到套架平台上，随套架一起安装，然后撤除液压缸组件与套架的临时固定， 再连接二根高压软管，各方面检查无误后，方可试车，先使液压缸无载伸缩 数次，检查有无异常现象，并排除液压系统内空气。2.2

19、.3 防雷装置 塔帽顶端应装避雷针，联接处应去除油漆。 防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并去除螺栓 螺母及套管上的涂料。 与地基铆固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机根底 外另设一个防雷接地装置。 为防止雷击，塔机主体结构、电机机座和所有电气设备的金属外壳、导线 的金属保护管均应可靠接地，其接地电阻应不大于 4 欧姆。多处重复接地时， 其接地电阻应不大于 10 欧姆。 即使可以用其它平安保护装置，如高敏度的差动继电器自动断路器， 按规定也必须安装这种接地保护装置。 接地装置应由专人安装 ，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很 大变化，而且测定电阻时要用高精

20、密的仪器。 对避雷设施的材料及设备的安装和维护均不由塔机制造厂提供。 防雷接地装置必须按以下列图的规定制作。二一一一二电制皐祁專段瑕弟畫症寸詹水8!深度3. 塔机安装塔机安装场地参考尺寸-sezw,Ar-pi5300l13m60 m附墙耳座标准节踏步建筑物方向5000塔机的安装位置应尽量靠近建筑物和最大预制构件的安装部位，以充分利用起重臂的有效幅度和起重能力，还应考虑塔机安装、拆卸方便。有架空输电线的场所，起重机的任何部位与输电线的平安距离符合下表 的规定，以防止起重机进入输电线的危险区。输电导线电压KV< 111520 4060 110220沿垂直方向m沿水平方向m两台塔机之间的最小架

21、设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一 台塔机的塔身之间至少有 2米的距离；处于高位塔机的最低位置的部件吊 钩升至最高点或平衡重的最低部位与低位塔机中处于最高位置部件之间的Pi垂直距离不应小于2米 根底载荷类别P1KNP2KNMkn mMkKN - m载荷658842312305根底预制固定式根底所承受的载荷主要有垂直力 P1、水 平力P2、倾翻力矩M扭矩Mk见右图。各种载 荷的数值见下表。= 弋'1 J-11cyH=u_u_固定式塔式起重机的地基根底是保证塔机平安使用的必要条件，要求该基 础严格按照规定执行。采用整体钢筋混凝土基础，对根底的根本要求如下：1根底下土质应巩固夯实，地

22、耐力不得小于0.2Mpa2混凝土强度等级不得低于 C35,混凝土根底为方形口 5300 mrrK 5300 mm 深度为 1350 mm 3假设采用埋入支腿式根底，那么四个固定支腿上外表应校水平，平面度误差小于1/1000。埋入支腿式根底图见附页 .1固定支腿的安装十分重要，请参考以下程序施工: 将4只固定支腿与根底节装配在一起。 根据施工要求，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的固定支腿和根底节 整体吊入钢筋网内。 固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断。 主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。 吊起装配好的固定支腿和根底节整体，浇注混凝土。在根底节的两个方向 的中心线上挂铅垂线， 保证预埋后根底

23、节中心线与水平面的垂直度W。 固定支腿周围混凝土充填率必须达 95%以上。注意：固定支腿只能使用一次，不允许从根底中挖出来重新使用。.2 假设采用小十字架式根底，那么注意预埋地脚螺栓露出根底外表的高度应符 合图纸要求，而且垫板上平面应校水平，平面度误差小于 1/1000 。小十字 架式根底图见附页 地脚螺栓周围的钢筋数量不得减少和切断。 主筋通过地脚螺栓有困难时，允许主筋避让。 地脚螺栓周围混凝土充填率必须到达 95%以上。注意：地脚螺栓只能使用一次，不允许从根底中挖出来重新使用。3.2.3 平衡重预制 平衡重有两种规格，采用钢筋混凝土浇注成形，外形尺寸参见附图：用户应熟读本章说明，以便正确架

24、设及使用塔机。立塔时需一 25 吨的汽车式起重机或其它起重设备， 如能妥善协调各种安 装和组装步骤，合理安排立塔人员及来往通道与组装场地之间的关系，那么能 将使用辅助吊车的时间减至最少。注意：吊车必须垫妥；严禁吊车超负荷工作 立塔的考前须知a. 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于 8m/s 时进行。b. 必须遵循立塔程序。c. 注意吊点的选择， 根据吊装部件的重量， 选用长度适当， 质量可靠的吊具。各吊装部件的重量见下表:序号名称重量(kg)吊装咼度H(m)1a埋入支腿4只4 X144/1b小十字架757/2根底节单节906/3标准节单节816/4套架2917/5回转总成3160/6司机室5

25、00/7回转塔身863/8塔帽1284/9平衡臂总成3020/10平衡重2720/11平衡重1300/1258米起重臂总成4926/1358米起重臂平衡重14900/332 .立塔的一般规定a必须遵循立塔程序。b必须安装平安保护设施，如：扶梯、护拦等。c平衡臂上未装足平衡重时，严禁吊载。d风力超过4级时严禁塔机进行安装作业。e安装过程中必须用螺栓销轴将下支座、标准节和套架连接起来，并拧 紧螺母插上开口销。f 必须按规定配置正确的平衡重重量。g加节前起重臂方向和套架开口方向必须一致。h标准节起升或下降时必须尽可能靠近塔身。i顶升安装标准节过程中，严禁旋转起重臂、开动小车或使吊钩上下运动。 以上规

26、定同样适用于拆塔减节。3.3.3 .安装考前须知a检查连接螺栓是否拧紧。b塔机各部件所用的螺栓材质和规格不同，决不可混用。c平衡臂、起重臂拉杆安装前应检查接头是否连接牢靠，拉杆是否有损伤现 象。d起吊平衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹 或卸扣固牢，防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩。e收紧小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不打滑为宜。 f当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进行回转试运转。g调整高度限位器碰块位置，使吊钩滑轮上限位装置处于离小车滑轮之间的 距离空间尺寸在大于lOOOmn!寸，起升运动应停止。h力矩限制器、重量限制器、幅度限位器、各电气限位等装置均应按规定安

27、装和调整。i塔式起重机的主体结构，电动机底座和所 有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都 应良好可靠的接地。j 标准节安装不得换方位，否那么爬升用踏步 方向装错，无法进行爬升。k套架各平台、护栏均有编号，必须对号安 装。l起重臂由8节组装而成，必须按出厂规定 的标记或标牌顺序组装，切不可更换次序。m起重臂相互联接用的上弦销和下弦销均是 专用特制零件，不得代换。n整机安装完毕后，应检查塔身侧向垂直度：空载，风速不大于3m/s状态下，独立状态塔身或附着状态下最高附着点以上塔身轴心线的侧向垂直 度允差为4/1000，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为 2/1000。3.3.4 .底架安装假设采

28、用的是预埋支腿式根底，那么可直接在支腿上安装塔身；假设采用的是小十字架式根底，那么须先安装小十字架，再安装塔身。把小十字架吊装 到根底上平面中心位置，使小十字架对角线和方形根底对角线尽可能重叠,垫好垫板，校准底架上平面，平面度误差小于1/1500,放置压板，拧紧螺母3. 3. 5塔机的安装程序.1 .安装塔身根底节用起重吊车将塔身根底节吊至预埋支腿或小十字架上方，对好方向，使基础节正确就位，用12个M36X 345螺栓连 接紧固。M36高强度螺栓的预紧力为538KN 预紧扭矩为2.4KN.m,每根高强度螺栓均应 拧入一个垫圈和两个螺母并拧紧防松。.2安装塔身标准节第一个螺母预紧力要到达规在已安

29、装的塔身根底节上部再安装两 个塔身标准节，必须严格对好方向即将 有踏块的一方安装在顶升加节时引进标准 节方向的相反方向，穿好特制高强度螺 栓并拧紧双螺母。M36高强度螺栓的预紧力 为538KN预紧扭矩为2.4KN.m,每根高强 度螺栓均应拧入一个垫圈和两个螺母并拧 紧防松。高强度螺栓连接外表应去除灰尘、 油漆、油迹和锈蚀；高强度螺栓拧紧后应检查: 定值，第二个螺母拧紧防松用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于。.3安装套架安装套架的准备工作a将套架吊起竖直有耳板的一端向上放置。b将两层操作平台分别安装在套架上。将连接螺栓紧固好。c将平台栏杆安装好并穿好开口销应将开口销

30、的开口一端分开并弯曲d将顶升油缸顶部与套架顶升横梁用特制销轴穿好并上好开口销。e将液压泵站吊至套架下层操作平台有油缸的一方中部并固定好。套架安装a将套架吊起至已安装好的塔身标准节上方使油缸一方与标准节踏步方向 一致。b对准标准节缓慢下降将套架套在标准节上，同时 保证标准节与套架的顶升滚轮合理就位。c将两个活动爬爪安置于支承耳板处一般在安装 准备时已就位，使其与第二个从下往上标准节 的第二个从下往上踏步相支承，将套架支承住。d接好液压泵站与顶升油缸之间的两根高压软管。 缓慢升降油缸使顶升横梁的销轴与标准节的踏步相 支承。.4安装上、下支座及回转支承 a塔机出厂时以及塔机转场时一般是将回转支承，上

31、、下支座回转机构等部 件组装成一个整体，装塔时将此局部整体吊到顶升套架上面 b首先将回转支承与下转台用40件特制X 185高强度螺栓连接好。在上、下 支座连接组装时，先对准局部连接孔，用特制级M24X 185高强度螺栓连接好, 至少装好8件连接螺栓后，将回转电机接通电源，启动回转电机，让其旋转,露出未装连接螺栓的孔，依次将各连接孔装好螺栓。 M24高强度螺栓的预紧力为230KN预紧扭矩为,每根高强度螺栓均应拧入一个垫圈和两个 螺母并拧紧防松。双螺母中防松螺母的预紧扭矩应 稍大于KN.m回转支承共需级 M24X 185高强度螺 栓80套。高强度螺栓连接外表应去除灰尘、油漆、油迹和锈蚀；高强度螺栓

32、拧紧后应检查：第一个螺母预紧力要到达规定值， 第二个螺母拧紧防松。特注：回转支承用螺栓只要一拆卸即应更换，并按以 上紧固要求进行紧固。c将回转总成吊起，使套架耳板与下支座撑耳对接好用 特制销轴连接好并翻开开口销。d开动顶升机构，缓缓缩回油缸活塞至下支座与标准节 将要接触时，校准并穿好标准节连接螺栓特制 6X 345 高强度螺栓，预紧力为538KN预紧扭矩为， 继续回缩油缸活塞使下支座主肢与标准节主肢完全接 触，紧固好标准节双螺母。每根高强度螺栓均应拧入一 个垫圈和两个螺母并拧紧防松。高强度螺栓连接外表应 去除灰尘、油漆、油迹和锈蚀；高强度螺栓拧紧后应检 查：第一个螺母预紧力要到达规定值，第二个

33、螺母拧紧 防松。e安装过渡节将过渡节吊装置于上支座上，对好连接套孔，要求起重臂与平衡臂轴线方向平行于驾驶室且吊臂在驾驶室前方视野，用特制6X345高强度螺栓连接穿好并紧固好双螺母。M36高强度螺栓的预紧力为538KN 预紧扭矩为2.4KN.m,每根高强度螺栓均应拧入一个垫圈和两个螺母并拧紧防 松。高强度螺栓连接外表应去除灰尘、油漆、油迹和锈蚀；高强度螺栓拧紧 后应检查：第一个螺母预紧力要到达规定值，第二个螺母拧紧防松。.5安装塔帽a将塔帽局部的平台、栏杆、安装滑轮、过渡拉板以及局部平衡臂拉杆等组 装好。b将塔帽吊装到过渡节上，注意与过渡节方向相对应，用特制的销轴将塔帽 与过渡节连接并插好开口销

34、。.6安装平衡臂a将两段平衡臂拼接在一起，穿好连接销轴及开口销，使两段平衡臂组装成 一整体。b将平衡臂平台及栏杆安装好并固定牢固。 c在平衡臂上安装好起升机构。d平衡臂拉杆组装平衡臂拉杆共两组，参照附图、附表组 装好平衡臂拉杆。注意：装连接销时，切记 翻开开口销。吊装平衡臂 a起吊已经组装起升机构及栏杆的平衡臂，将臂根铰接好 b继续起吊平衡臂使平衡臂尾部上翘一定角度，分别连接好两组平衡臂拉 杆。c缓缓下降平衡臂至水平，认真检查平衡臂 拉板连接情况，如无误时方可松钩并除去吊 装用钢丝绳。d依次吊起两块平衡重块安装在平衡臂尾部靠近起升机构的内侧并用专用钢销将 平衡重块支承在平衡臂上如图。.7安装起

35、重臂 起重臂组装 a在地面上将起重臂各节用特制销轴组装成整臂。b组装好的起重臂应用支架支承，支架高度应能保证小车顺利安装 c将变幅机构安装在第1节臂前端相应位置上。注意：每两节相连接处的上下弦杆销轴须按规定装好开口销。起重拉杆组装参照附图和附表组装两组起重臂拉杆。拉杆放 置在起重臂夹内且固定妥当。拉杆组装好后，将两 组拉杆用特制的销轴分别装在起重臂上弦杆两吊点 中，并用夹板固定。在起重臂全部拼接好前，应事先将变幅小车滚轮挂在起重臂下弦杆上，并将 检修平台在变幅小车上装牢。检修平台应安装在起重臂的左边注意：每两节相连接处的上下拉杆销轴须按规定装好开口销。吊装起重臂a吊起起重臂至一定咼度，用特制销

36、轴将起重臂与过渡节耳板铰接好并穿好 开口销。b继续起升起重臂，使起重臂上翘一定角度后停止。然后用链条葫芦或后臂卷扬机逐一将两组起重臂拉杆拉至塔帽顶部，用特制销轴将拉板与已安装在 塔帽顶部的拉板连接起来并穿好开口销。c缓缓下降起重臂至水平，认真检查起重臂拉杆各连接点销轴及开口销是否 按要求做好。d检查各处无误前方可松钩并取去吊装用钢丝绳。.8安装其余平衡重块将余下的4块平衡重块吊至平衡臂尾部安装，并用特制钢销支持在平衡臂 主弦杆支承槽内。.9穿绕起升钢丝绳四倍率将起升钢丝绳按下页图所示穿好，并按要求将两端绳头分别与起升机构卷筒及起重臂端头的绳轮固定牢固I*.I -dl起重钢丝绳穿绕示意图1.起升

37、机构卷筒2.排绳滑轮3.塔帽滑轮4.重量限制器滑轮5.吊钩组滑轮6.变幅小车滑轮7.钢丝绳绳夹8.起重臂端部绳轮.10安装驾驶室吊装驾驶室于上支座侧面并按规定连接好。本步骤也可以在安装好过渡节或塔帽以后进行.11连接电气线路 a按照本说明书所附的有关电气原理图将塔机电源及控制电路接通。b经认真检查确认无误前方可进行空载下的试运转。c认真调整好高度限制器、变幅限制器及回转限制器，使其灵敏可靠重量限制器及力矩限制器待塔机全 部安装工作进行完后，作载荷运行时再 进行调整。4. 塔机附着4.1用户在使用时，假设起升高度超过 最大独立高度时，那么必须采取附着措施4.2本塔机采用刚性附着通过附着杆与建筑物

38、预埋件相连接。4.3附着杆由我公司生产供货，用户订购。 准附着杆，具体情况以订货合同为准。超过 杆由用户自理，但设计和制造前应向我 公司提出咨询。附着点的承载能力我公司提供附着距离为4.0米的标4米或其它情况下所使用的附着用户或安装单位在安装塔机前，应 对建筑物附着点连接基座固定处的 承载能力以及影响附着点强度的钢筋 混凝土骨架的施工日期等因素，预先应 有估计。塔机附着点的受力随工况的变 化而变化，下表给出了工作工况及非工作工况下附着点所受的附着力。建筑 物附着点的承载能力不得小于表中的数值。F1(kN.)F2(kN)F3(kN)F4(kN工作工况± 113± 150

39、77; 123± 150非工作工况± 160± 200± 160± 2004.5附着配置根据施工需要，塔机使用高度超过根本高度40米时，必须进行附着加固, 第一道附着可在距安装地面30米左右处加固，随着塔机的升高，每道附着间 距按图附着，塔身最大悬臂高度不能大于 36米。塔机不同使用高度时的附着 示意如图。5. 塔机的顶升加节5.1顶升加节前的准备.1检查塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误。.2进行起升、回转、变幅等项动作的试运转。.3在顶升作业前，将用于接高的全部标准节吊到塔机顶升时起重臂所处正方 位所能吊到的位置，并吊一个标准节在引进

40、梁上的引进滚轮上，将小车跑至 约17米幅度处此位置根据现场实际情况慢移动小车，找好平衡点，此时 塔机上部顶升局部重心通过液压缸的铰点，以保持平衡，顶升时的滚轮摩擦 力较小。.4检查液压顶升系统a检查油箱中的油面观察油标是否符合要求。b如果液压顶升系统长时间未使用超过 6个月时，必须检查油液是否变 质颜色深暗、混浊等或被污染，否那么须换油。c 检查液压油牌号是否正确，一般可选用 20 号机械油，气温低时可使用 10 号机械油。d 检查电动机旋转方向是否正确应与液压泵的规定转向一致。e平安阀的调定压力为25MPa 旦调整就绪不得擅自更改操作时严禁转 动平安阀的调压螺钉。f 顶升开始前，液压系统应空

41、车试运转，再操纵手动换向阀。使液压缸无载 伸缩数次，排除系统内的空气，并检查各运动件是否有干预现象，动转正常 后，方可进行顶升作业。首先用起重吊钩将一个标准节吊起，将标准节置于引进平台上，并穿好引进 轮使其置于引进梁上，然后移动变幅小车至适当位置约为 17 米。 开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏 步缺口中，拆去下支座与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套 架，同时观察下支座与标准节的套管是否能对位比拟准，如不准，应适当调 整变幅小车位置。顶升套架 1.40 米左右，使活动爬爪踏住相应标准节的踏步上，再缩回液压缸 活塞杆。缩回液压缸活塞杆使顶升横梁耳轴置

42、于倒数第一个标准节下边踏步处， 并将顶升横梁两端耳轴放入踏步缺口中。继续顶升套架，约 1.5 米，由人工 通过引进梁和引进滚轮拉入待加标准节至套架内于已安装标准节上方，缓慢 缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已装标准节落下，取下引进滚轮。将 引进的标准节与已装好的标准节用特制 6X 345高强度螺栓连接穿好并紧固好 双螺母。M36高强度螺栓的预紧力为538KN预紧扭矩为2.4KN.m,每根高强 度螺栓均应拧入一个垫圈和两个螺母并拧紧防松。高强度螺栓连接外表应清 除灰尘、油漆、油迹和锈蚀；高强度螺栓拧紧后应检查：第一个螺母预紧力 要到达规定值，第二个螺母拧紧防松。缩回活塞杆准备进行下一顶升工作循

43、环。顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降将下支座与已安装标准节对位，并用特制螺栓连接并拧紧双螺母。上图：开始顶升时的情况吊起标准节以下列图：顶升二个行程并引进一个标准节后的情况5.3顶升过程应注意的事项液压顶升和拆卸时，必须严格遵守平安操作规程，应特别注意：a塔机上部顶升局部的重量必须保持平衡。b顶升或拆卸时遇到卡阻或异常现象，必须立即停机检查，故障未排除不得 继续顶升或拆卸。c再次顶升之前，顶升横梁两端的耳轴必须可靠地落入标准节踏步的缺口 内，方能进行顶升，防止塔机倾覆。d液压装置拆装时，必须保持各元件和整个系统不受污染，高、低压管不得 接错。e顶升或拆卸完毕后，应收回液

44、压缸活塞杆，使横梁两端耳轴置入踏步的缺 口内，使液压缸和顶升横梁均不受力。f顶升过程中，假设下支座与新加标准节及新加标准节与塔身未紧固连接螺 栓时，严禁作回转及其它运转动作，风速在 4级以上时，必须停止顶升工作, 并将全部连接螺栓连接好。g当塔机使用高度超过起升高度 40米以后，应按“的要求将塔身与建筑 物附着连接。当塔机每次顶升接高到达规定的高度后，必须将下支座与标准 节间连接紧固。6. 塔机投入使用前的工作塔机在投入使用前，应进行全面的检查，对机构和平安装置进行认真的检 查调试，以免阻碍正常工作秩序和不平安事故的发生，保证塔机的正常使用 和平安运行。立塔后须进行的检查工程 见下表。检杳工程

45、检查内容底盘检查地脚螺栓的紧固情况塔身检查标准节连接螺栓的紧固状况检查爬梯及休息平台是否连接可靠套架检查走道，栏杆的紧固情况检杳套架与下支座的连接情况检查套架与标准节的连接情况检查液压系统的安装，调试是否正常可靠驾驶室驾驶室内严禁放置润滑油、油棉纱及其它易燃物品检查驾驶室与塔身的连接是否稳定、可靠回转支承检查与上支座、下支座连接螺栓的紧固情况塔帽检查起重臂及平衡臂拉杆的安装情况检查起升钢丝绳的穿绕情况平衡臂检查平衡臂护栏及走道的安装情况 检杳走道上有无杂物，保证走道通畅 检查起升机构及排绳装置的安装情况 检查起升机构制动器调试情况 检查平衡臂的固定情况起重臂检查各处连接销轴及开口销安装是否正确

46、、可靠 检查变幅小车安装，运行情况检查起升、变幅钢丝绳的缠绕和紧固情况 检查起升变幅钢丝绳的规格、型号是否符合要求 检查钢丝绳的磨损情况润滑根据使用说明书检查润滑情况，进行润滑工作7.塔机使用操作本塔机的操作是由装设在塔身上部驾驶室内的联动控制台实现的，驾驶 室的视野开阔，始终使吊装处于操作者的视力范围之内，操作机构灵活、可 靠，设有重量、力矩、高度、幅度、回转限制等平安保护装置，确保塔机安 全运行。操作者应尽可能准确的估计出吊载及工作幅度的大小。 塔机安装后，必须认真地进行平安检查和必要的调试工作，方可投入使用。 塔机应具有良好的、可靠的接地装置。7.1塔机平安操作规程 塔机操作人员必须经过

47、严格训练，持证上岗。了解塔机的构造、性能、使用范围，熟悉塔机的操作、保养和使用规程，还必须严格执行本机的操作 规程。 严禁超载作业，司机必须按照本塔机技术性能表的规定作业。 塔机不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度范围内吊钩也 不得斜拉吊重。 在有正反转的机构中，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开 动反向开关运转，严禁突然反转。 严格操作顺序，如有快慢档位的机构必须是从慢到快，停止时应由快到 慢依次进行，严禁越档操作，每个档位停留的时间应大于 2-4 秒。 司机在进行正式作业之前，必须对各项平安装置的可靠性进行检查，绝 对不允许在平安装置不可靠或失灵状态下继续作业。 塔机上的

48、所有平安保护装置，必须经常检查保养，不得任意挪动、调整 和拆卸。 司机应对塔机的电流、电压进行检查，在不满足电流、电压的情况下严 禁作业。 对塔机要经常检查，如螺栓有无松动，运转是否正常，卷筒排绳的好坏， 钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等。假设有问题应得到相应的处 理后才能进行作业。 塔机应设专门人员与司机联系、指挥吊装工作。(11) 夜间作业，现场必须备有充分的照明设施。(12) 在多台塔机的施工现场，应防止空间碰撞。(13) 塔机应避开高压输电线安装，吊臂吊钩与一般动力线或照明线干预时应采取平安措施后再进行作业。圍 司机下班前，必须将吊钩升起超过周围建筑物的高度或者吊钩避开这个幅度

49、，最后切断地面总电源。(15) 如得知天气预报超过12级大风时，塔身应用缆风绳加固稳定。(16) 如遇雷电、大暴雨、浓雾或5级以上的风力时，应停止作业。(17) 塔机出现临时故障要修理或保养，都必须切断地面总电源，不允许带电检修。(18) 塔机经过大修或转移场地重新安装后，必须严格检查各部连接件的可靠 性，传动局部有无干预，金属结构有无损坏，电气设备及平安保护装置是否 可靠，方可正式使用。(19) 塔机工作完停机后a 应关闭配电箱总电源并锁好，取下地面配电箱插头放在避雨处。b 塔机在非工作状态下，可以随风自由回转，故停机时应确保在起重臂范围 内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击。7.2 电气

50、系统及操作概述a 电气系统用于塔机的传动、控制、照明及各种平安保护和报警装置。b塔机采用50HZ 380V交流电源供电，其电压误差为士 10%c塔机供电电缆进入塔机电气控制箱，经 DK1空气开关向各机构供电，司机室内分别控制起升三速电机、回转绕线电机和变幅双速电机，顶升机构由外 电缆直接供电，由液压泵站用，本机设有零位保护、高度限位、小车变幅前 后终端限位及回转角度限位器，并设有力矩限制器及起重量限制器作超载保护，起升电机由空气开关作过载短路保护，回转电机和变幅电机由空气开关 作短路和过载保护，顶升电机由熔断器和热继电器作短路和过载保护。电气原理塔机控制分总电源开关、起升电机控制、变幅电机控制

51、、回转电机控制、 油泵电机控制、力矩限制器、重量限制器及电气照明等。.1总电源用DK1空气开关控制总电源，并对塔机电气系统进行短路保护，由总电源接触器KM起动及停止按钮，以及各控制开关的零位常闭触点组成，并配有相序保护电子控制开关 XJ其作用为总电源缺相、断相、错相保护，通过 它们控制变幅、回转、起升电机的电源及塔机的零位保护，紧急停车由SB1控制。见以下列图.2起升三速电机控制a 本机采用YZTD225L4/8/32三速电机b 由起升控制开关 S1控制KM1 KM2 KM3 KM4 KM5 KM6 KM7作正、反转及低、中、高速运行，接触器动作如下表：c 起升电机采用液力推杆制动器，通过接触

52、器 KM1 KM2 KM3 KM4 KM6KM7控制制动接触器，当开关处于起升或下降任意速度、 任意位置时，制动电 机通电，制动器释放，当开关处于零位时，制动电机断电，制动器制动。运行接触器低速KM1KM3KM7起升中速KM1KM4KM6高速KM1KM5KM7低速KM2KM3KM7下降中速KM2KM4KM6高速KM2KM5KM7.3变幅机构控制变幅电机控制由空气开关 DK1供电，由S2控制开关控制KM21KM22KM23KM24 KM25乍正反及低速、高速运行。接触器动作如下表：运行接触器前进低速KM21 KM23高速KM21 KM24 KM25后退低速KM22 KM23高速KM22 KM24

53、 KM25.4回转电机控制回转电机控制由空气开关 DK1供电，由S3控制开关控制KM11KM12KM13KM14 KM15作正反转及高、中、低速运行。回转机构变速运行是通过外接电阻器及相关接触器电路来实现。具体接触器动作如下表：运行接触器正转一速KM11二速KM11 KM13三速KM11 KM13 KM14四速KM11 KM13 KM14 KM15反转一速KM12二速KM12 KM13三速KM12 KM13 KM14四速KM12 KM13 KM14 KM15.5顶升控制由开关DK2供电，由液压站控制按钮盒控制运行。.6 力矩限制器及重量限制器控制力矩限制器的控制按该产品说明书接线， 假设力矩限制器为单触点， 应在 电器总控制回路中增加一个中间继电器，利用中间继电器的触头完成电路控 制要求。.7 电气照明塔机各局部照明均采用220V交流电源，驾驶室内设有吸顶灯一盏，在