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文档简介

1、施工技术交底书工程名称:合福铁路客专闽赣段东坞隧道编号:SD-016施工单位中铁十九局与福铁路客专闽赣m标项目部一工区施工一队交底项目系统锚杆交底人(时间)审核人(时间)接收交底人(时间)交底内容:1、锚杆设计依据设计文件,隧道系统支护锚杆拱部采用425中空注浆锚杆,边墙采用422砂浆锚杆,锚杆均设置垫板。长度及间距根据图纸进行确定。2、锚杆施工工艺锚杆施工工艺流程见图施工技术交底书工程名称:合福铁路客专闽赣段东坞隧道编号:SD-016施工单位中铁十九局与福铁路客专闽赣m标项目部一工区施工一队交底项目系统锚杆交底内容:施工技术交底书工程名称:合福铁路客专闽赣段东坞隧道编号:SD-016施工单位

2、交底项目系统锚杆中铁十九局与福铁路客专闽赣m标项目部一工区施工一队交底内容:2.1锚杆施工前的准备检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。根据设计要求截取杆体并整直和除锈。在杆体外露端车丝,以便安装螺母,在杆体每隔1米安放隔离件,以使杆体在孔内居中,保证有足够的保护层。2.2锚杆钻孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计问距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷碌表面;锚杆孔比杆径大15mm,深度误差不得大丁土50mm成孔后采用高压风活孔。2.3砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和

3、场地准备工作。砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人。砂浆应随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多丁3个孔,以免时间过长,

4、使砂浆在泵、管中凝结。施工技术交底书工程名称:合福铁路客专闽赣段东坞隧道编号:SD-016施工单位交底项目系统锚杆中铁十九局与福铁路客专闽赣m标项目部一工区施工一队交底内容:锚注完成后,应及时活洗,整理注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件。待水泥浆体的强度达到10Mp霜安装垫板和紧固螺帽。3、劳动力安排每工班劳力安排:空压机操作员1人,钢筋工2人,钻孔10人,注浆操作5人,电工1人。4、机具配备型材切割机1台、注浆泵1台、煤电钻(气腿式凿岩风钻)12台(备用2台),空压机1台。5、质量要求5.1主控项目钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率

5、和冷弯试验,其质量应符合现行规范及设计要求。检验数量:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t按一批计。每批抽检一次。检验方法:检查每批质量证明文件,并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度和伸长率冷弯试验。半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。检查数量:按进场的每批次随机抽样3%S行检验。检验方法:检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。锚杆安装的数量应符合设计要求。施工技术交底书工程名称:合福铁路客专闽赣段东坞隧道编号:SD-016施工单位交底项目系统锚杆中铁十九局与福铁路客专闽赣m标项目部一工区施工一队交底内容:检验数量

6、:全部检查。检验方法:施工现场计数检查。砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。检查数量:每一作业段检查一次。检验方法:进行配合比设计,做砂浆强度试验。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。检验数量:全部检查。检验方法:查施工记录,观察或采用超声波锚杆检查仪检查。锚杆安装允许偏差应符合下列规定: 锚杆孔的孔径应符合设计要求。 锚杆孔的深度应大丁锚杆长度的10cm 锚杆孔距允许偏差为土15cm= 锚杆插入长度不得小丁设计长度的95%且应位丁孔的中心。检验数量:全部检查。检验方法:现场尺量。5.2一般项目锚杆孔的方向应符合设计要求,锚杆垫板应与基面密贴。检验数量:全部检查。检验方法:观察。锚杆应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。检验数量:全部检查。施工技术交底书工程名称:合福铁路客专闽赣段东坞隧道编号:SD-016施工单位交底项目系统锚杆中铁十九局与福铁路客专闽赣m标项目部一工区施工一队交底内容:检验方法:观察。6、安全规程施工期间,应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段,应由专人每班检查。暂停施工时,应将支护直抵开挖面。锚杆简易台架应安置应稳妥。作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时,必须依次停止风、

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