车架铆钉供货技术条件

1、QZZ中国重型汽车集团有限公司企业标准QZZ210502006车架用半圆头韧钉供货技术条件2006发布 2006实施中国重型汽车集团有限公司发布中国重型汽车集团有限公司企业标准责任签署报批号发布号标准名称：车架用半圆头钟钉供货技术条件标准起草人标准化校对批中国重型汽车集团有限公司QZZ210502006前言本标准是关于车架用半圆头钢制铆钉的供货技术条件标准，由于过去我公司对于车架用铆钉一直没有可行的技术标准，使采购和检验工作没有依据，因此制定了本标准。本标准涉及的主要内容包括铆钉的尺寸、材料、力学性能指标、显微组织、表面防护及交货准备等方面的技术要求等。本标准仅适用于重汽公司生产的豪泺系列、斯

2、太尔王系列、斯太尔系列、黄河王子系列、豪运系列、豪骏系列、金王子系列等重型汽车车架大梁用钢制铆钉，作为厂家供货和质量检验的依据。本标准为第一次制订；本标准由中国重型汽车集团有限公司提出；本标准由中国重型汽车集团有限公司技术中心归口；本标准主要起草人：鲁统轮、董伦。车架用半圆头 铆钉供货技术条件1 主题内容与适用范围本标准规定了车架用半圆头钢制铆钉的供货技术条件，主要包括铆钉的尺寸、材料、力学性能指标、显微组织、表面防护及交货准备等方面的技术要求。本标准适用于重汽公司生产的豪泺系列、斯太尔王系列、斯太尔系列、黄河王子系列、豪运系列、豪骏系列、金王子系列等重型汽车车架大梁用钢制铆钉，作为厂家供货和

3、质量检验的依据。2 引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。N05169 1979汽车车架铆钉质量规范供货技术条件半圆头铆钉 冷镦用碳素钢盘条 冷镦用碳素钢钢丝 冷镦和冷挤压用钢 优质碳素钢无扭控冷热轧盘条 低中碳钢球化体评级Q450(GB/T867-1986)JISG3507-1：2005JISG3507-2：2005GB/T64782001Q/320582SG17-2005

4、JB/T5074GB116铆钉技术条件QZZ30004斯达一斯太尔载货汽车镀锌层技术条件GB/T90紧固件验收检查、标志与包装3 技术要求3.1 钟钉的尺寸钟钉的有关尺寸按Q450(GB/T867-1986)的规定，见表1。钟钉杆部末端可采用倒角、不倒角两种形式，由车架生产厂家根据实际情况选用，例如12规格钟钉杆部末端采用倒角时，可采用倒角长度为4mm角度为15°。钟钉的形位公差按 GB11钠规定。图1钟钉示意图表1钟钉的尺寸d公称1012(14)16min9.911.8813.8815.88max10.112.1214.1216.12dkmax17.3521.4224.4229.4

5、2min16.6520.5823.5828.58Kmax6.248.299.2910.29min5.767.718.719.7191112.515.5rmax0.30.40.40.4长度L的尺寸范围如下：公称尺寸minmax3231.532.53433.534.53635.536.53837.538.54039.540.54241.542.54443.544.54645.546.54847.548.55049.550.55251.452.65554.455.6注：尽可能不采用括号内的规格3.2 辆钉的材料钟钉材料可按照GB/T6478选用ML10ALML15ALML15;或按照JISG3507

6、-2选用SWCH10ASWCH15A铝镇静钢或SWCH15K静钢钢丝，用于制造钢丝的材料为符合JISG3507-1要求的盘条；也可以选用江苏沙钢集团有限公司企业标准Q/320582SG17-2005规定的1008和1010热轧盘条。选用其他材料必须经过中国重汽技术中心认可后方可使用。化学成分见表2,钢丝材料的力学性能见表3:表2钢的牌号及化学成分（Wt%）、成分牌飞CSiMnPSAlt技本标准ML10A10.08s0.13<0.100.30s0.60<0.0350.035>0.02GB/T6478ML15A10.13s0.18<0.100.30s0.60<0.03

7、50.035>0.02ML150.13s0.180.15s0.350.30s0.60<0.0350.035SWCH10A0.08s0.13<0.100.30s0.60<0.0300.035>0.02JISG3507-1、JISG3507-2SWCH12A0.10s0.15<0.100.30s0.60<0.0300.035>0.02SWCH15A0.13s0.18<0.100.30s0.60<0.0300.035>0.02SWCH15K0.13s0.180.10s0.350.30s0.60<0.0300.0351008<

8、;0.100.10s0.250.30s0.50<0.0300.030Q/320582SG17-200510100.08s0.130.10s0.250.30s0.60<0.0300.030表3钢丝材料的力学性能牌号抗拉强度_2Rm(N/mm断面收缩率Z(/%)硬度HRB材料状态ML10AL<490>55非热处理型冷锻和冷挤压用钢热轧状态。ML15AL<530>50ML15<530>50SWCH10A>340(D)>45<85“D”表示将盘条进行冷拔。“DA表示冷拔后的盘条进行球化退火后再冷拔，或者盘条球化退火后再冷拔。>29

9、0(DA>55<80SWCH12A>360(D)>45>340(DA)>55<83SWCH15A>360(D)>45>340(DA)>55<83SWCH15K>410(D)>45<92>370(DA>55<851008热轧盘条，应能保证怫钉产品最终力学性能使用耍求。1010备注以上材料的力学性能指标仅供参考,怫钉生产厂家应与材料厂家签订具体的力学性能要求，以保证怫钉产品最终力学性能使用耍求。3.3 钟钉的力学性能3.3.1 抗拉强度和断面收缩率钟钉的抗拉强度要求为330s480N/mm同

10、时断面收缩率必须A50%当钟钉长度太短、不宜做抗拉强度试验时，可采用硬度法检测，硬度为HB10M143。3.3.2 冷锻性能钟钉的冷锻性能试验在常温下按NO5169s行，在满足h0=1.5d0,hi：h0=1:3的条件下，加载后变薄的试样外表面不应出现裂纹现象。试样的截取方法见图2,加载后的变形见图3。图2试验试样图3加载变形图3.4 显微组织要求3.4.1 金相组织经过球化退火后的铆钉，金相组织应为等轴状铁素体基体上或晶界上分布着粒状碳化物颗粒，取样位置为铆钉杆部。3.4.2 球化体级别按JB/T5074标准评判，在400X的金相显微镜下观察横截面上珠光体和铁素体的形态和级别，球化体4s6级为合格。4 表面防护铆钉的表面处理可采用镀锌钝化或氧化两种处理方法，镀膜膜层应均匀致密，膜层附着力强。氧化膜附着力试验方法是：用干布在试件上进行均匀擦拭，擦拭次数为A6次。判定准则是：不露白或试件底色为合格。镀锌后采用彩虹色钝化，镀锌层厚1015umy有关中验按QZZ30004规定。5 外观要求铆钉的任何部位不允许有裂纹；铆钉表面应光洁，无毛刺，钉头顶面不