灌注载体桩施工方案完整

1、灌注载体桩施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）（一）施工组织及施工方法1、准备工作 设备进场安装后，保养好机械，以确保能顺利完成该桩施工任 务。 熟悉施工图纸及组织设计方案 , 掌握施工顺序，进行技术交底。2、施工方法： 根据施工图桩基长度，设好浮标位置，浮标分别设计为：A、引也浮标B、夯击浮标C、桩身浮标 确定桩号及桩位 , 用钢尺复核施工图标距、位置，准确无误后 定位，印线。 移动桩机到位， 使护筒垂直对准桩位线 , 调整地脚使机身水平 , 机架及护筒不能偏斜。 然后提重锤进行夯击成孔， 反复多次进行夯击直至设计桩长深 度。 击打填充料：砖块应保证1。8需，击打干性混凝土

2、，投料量应 保证0.5m3，同时测量三击贯入度，应达到设计要求。 钢筋笼安装： 安装前,将复查钢筋制作情况，是否符合施工图纸要求，起吊及放置钢筋笼时要轻吊轻放 , 严禁自由起落导致钢筋在护筒内变形。 钢 筋笼安放好后，应先技术测量桩顶标高 , 误差值应控制在± 5 以内, 垂直度不应大于桩长的 1。钢筋笼质量及允许偏差：1 ）主筋间距允许± 10mm；2）主筋长度允许± 100mm；3）箍筋间距允许士 20mm. 混凝土灌注a、混凝土原材料要求：粗骨料宜采用卵石，但粒径应严格控制 在13cm内，细骨料宜选用中砂，含泥量应严格控制在 3%内。b、水泥应符合规范要求，

3、水泥在使用时应分批分次进行复检， 合格后方可使用。c、混凝土搅拌要求：选用搅拌机搅拌混凝土，并严格按照配合比控制用料量，严控砼塌落度，一般要求为14-18cm。d、混凝土运输及灌注：混凝土运输采用混凝土工程车运输，以减少运输时间，灌注时， 应从填料口先落入砼量，直到填满至填料口（应注意灌注混凝土量 与理论计算值之差，混凝土灌注量宜大不宜小），再启动副卷扬机， 间歇地拉紧右手柄，缓慢及间断地提升护筒，每次提升0。5m左右应停顿少许，拔管前应调平地脚以防桩身倾斜，严禁快速拔起，造成 桩身缩径现象，待护筒拔出地面后，调整地脚高度将护筒管放至桩外 使用插入式振动棒进行振捣，操作应快插慢拔，并振捣密实，

4、施工 程序详见（夯扩桩工艺流程图）.夯扩桩工艺流程图夯击引孔，使护筒至设计标高丄合格（二）、施工程序及质量控制1、测定桩位工地必须有专人负责测量放线，并且固定在工地负责每班，进 行定位前二次复桩位点。依据坐标及高程控制点，测放桩位及标高控制 成孔就位前进行桩位复测。 每个桩位详细记录原始材料 （标高、三击贯入量、干性砼量 ） 。2、每盘砂石过磅，每盘砼的加水量允许差为± 2%，搅拌水量必 须严格调试控制，专人操作。3、投料顺序应为：石子t水泥t砂t水，每盘量的最小搅拌时 间为90s,砼施工配合比及每盘上料量应挂牌出示.4、待井桩施工完毕后，进行承载力检测，检测合格后方可进行 下道工序

5、施工。（三）、质量保证措施1、建立完整的质量保证体系和工地管理网络。 各岗位施工人员,都要有高度的质量意识及责任感,树立“质量是企业的生命 "“百年大计 ,质量第一"的观念,采取有力措施, 确保工 程质量。各施工组要认真执行施工操作规程,虚心接受工地负责人、甲方 及监理工程师的监督检查,对违反操作规程,屡次不听劝阻的施工小 组及个人,通报批评,并给予一定的经济处罚。加快工程进度必须以保证工程质量为前提, 禁止重视进度轻视质 量的任何行为和作法 . 认真阅读有关资料,透彻领会设计意图脱离施工 原理。把一切质量事故消灭在萌芽状态,坚决杜绝盲目乱干 .参与施工的各工序之间,应加强

6、协作,服从统一安排,把好工程 质量关. 对已出现的质量问题,应及时纠正处理 , 严禁弄虚作假,绝不 能给工程留下任何隐患。2、建立质量检验责任制 上道工序未经检验合格,不得进入下道工序施工,下道工序检验 上道工序,上道工序为下道工序负责。 施工过程中严格控制砼的质量，检查砼坍落度是否合格 , 砼料是 否超标。发现不合格的原材料及混凝土应立即采取措施加以纠正，确 保成品桩质量。建立安全奖罚制度，除按公司有关奖罚制度给予奖罚外，本工程 将在项目经理的领导下另行制订奖罚细则。（四）、施工安全措施 1、所有参加本工程的工作人员，都必须执行有关操作规程及安 全生产操作规范和本施工组织设计方案。2、现场施

7、工人员，不戴安全帽不准进入现场。3、工地成立安全生产小组 , 组长由项目经理担任，设专人安全员 负责工地的安全检查与监督工作，安全小组成员若发现事故隐患时 , 有权责令立即停工 , 待采取措施消防隐患后方可施工。4、所有机械操作人员应严格遵守建筑机械施工安全操作规程。5、上班前不准喝酒，高空作业必须系安全带，工作时必须思想 集中，认真操作，注意观察设备机具的运行情况 , 防止发生伤害及机械 事故。6、工地必须配专职电工 1 人，非电工人员不得进行电气设备检 修和线路安装等工作 , 施工用电及电气设备的防护措施必须严格按照 规定进行。7、夜间施工应有良好的照明设备进行施工液压打桩锤与复合载体桩施

8、工中的应用与优势南通海卓数控设备张长龙曹喻镔226625【概述】本文阐述复合载体桩的技术特点、机理分析、施工流程，阐述复合载 体桩各种施工设备的特点及适应性，阐明程控液压打桩锤是大型复合载体桩施 工设备发展的必然趋势。【关键词】液压打桩锤、复合载体桩、重锤式桩机、振动锤桩机、柴油锤桩机一、复合载体桩复合载体桩是一种全新的施工技术，它改变了传统的地基基础处理观念， 选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层， 以桩端土体为研究对象， 利用重锤冲击成孔，对周围土体进行挤密加固，当沉管到设计标高时，对桩端 进行连续填料、夯实、挤密等操作，并用三击贯入度作为控制指标，再填以干硬 性混凝土，使桩端以

9、下深度为 35m、直径为23m区域约10ni的土体得到最 有效的加固挤密，形成自内到外依次为由干硬性混凝土、填充料、挤密土体组 成的载体基础，然后再放置钢筋笼、灌注混凝土而成。复合载体桩的这种特殊的构造可以使桩端的应力水平逐层地进行扩散和降 低，直至降低到与“载体”以外的原状土体承载力相同的程度 ，这样，改变了传 统的桩端与地基土体之间的作用关系，充分地 调动了桩端地基土体的承载力，从而使桩的承 载能力大大提高。复合载体桩技术特点：1. 彻底改变了传统的地基处理观念，避软 就硬，因地制宜，充分地将建筑物的结构形式 与场地的工程地质条件有机地结合起来，使地 基处理获得最优的效果.2. 将地基处理

10、与基础施工合二为一，即降 低地基处理费用，又节约基础投资，使得施工 方有利可得，与此同时又可使得建设方最大限 度地节约资金，可谓一举两得。3. 极大地改善了桩的承载性状，使得单桩 承载力出乎寻常的高，一般是普通桩的3-8倍。4. 可以通过调整“载体桩”的施工控制参数，任意改变其单桩竖向承载力 极限特征值，使之最优化地满足工程之需要。5. 施工中能就地取材，充分地利用固体废物或廉价的建筑材料作为填充料，变废为宝，利国利民，保护环境，降低了桩基础的成本。该技术利用桩锤对填料反复进行填充和夯实操作，使桩端以下纵向35m横向23m体积约10吊 的土体得到加固挤密而且通过在湿陷性黄土地区施工后的土样分析

11、，“载体”周围的湿陷性得到有效消除。在不影响相邻桩已完成的挤密土体的破坏和松动 的情况下,使填料底端形成最大最优的密实体和影响土体，桩身承受的集中荷载通过载体的分层扩散作用，消除桩端的应力集中，并逐层降低至天然土体能够承 受的程度，从而改善了土体的受力状态。二、复合载体桩机理分析1。载体桩是通过夯填建筑垃圾（碎 砖，混凝土块，砾石等）、干硬性混凝土 , 对桩端土壤进行挤密，形成复合地基扩 展基础，将作用在桩顶上部的竖向荷栽， 通过桩身传到复合载体，并扩散到基础 底部的持力层。2。填充料是为了增强砼桩端下土体 的挤密效果而填充的材料，对于有些地 质条件较好、挤密效果佳的土层，在施亠L «

12、;1M Lr nFHr工载体桩时，可以不投填充料而对桩端 土体直接夯实，我们现场就是不填充而直接夯实的。3。载体由三部分组成：砼、夯实填充料、挤密土体。从砼、夯实填充料到 挤密土体，其压缩模量 渐扩散。根据施工经验以及桩端周围土体取样分析，载 体的影响范围深度约为35m直径约为23m即施工完毕时，桩端下深35m 直径23m范围的土体都得到了有效挤密.4. 载体桩桩长包括两部分：砼桩身长度和载体高度，其中砼桩身长度即从承台底载体顶的高度，载体的高度因桩端土体土性和三击贯入度的不同而不同，一般深度为35m,在进行设计时,从安全角度考虑，常常取2m作为载体的计算高 度.5。载体桩持力层指直接承受载体

13、传递荷载的土层。上部荷载通过桩身传递到载体,并最终传递到持力层。6.三击贯入度采用锤径355mm质量为3500kg的柱锤，落距为6。0m连 续三次锤击的累计下沉量当填料夯实完毕后，正常的贯入度应该为第二次测得 的贯入度不大于前一次的贯入度，若发现不符合此规律，应分析查明原因，处理 完毕后重新测量三、复合载体桩施工流程1）桩位确定f桩位放线f桩机就位；2）通过重锤夯击成孔f沉护筒f反压护筒使护筒下沉到设计标高；3）进行夯实f测量贯入度f测量三击贯入度，若大于设计要求三击贯入度，护筒细K#HI.t存 力 二(3)(4)(5)(fl)a重复工序3，直到满足设计要求为止；4）填入干硬性混凝土，并夯击密

14、实；5）放入钢筋笼；检查校正；6）浇注混凝土f成桩f就位于下一根桩。四、复合载体桩施工桩机设备为适应复合载体桩的施工，依据上述施工工艺流程，目前出现了多种施工 桩机设备，按照夯实设备的 类型可分为：1. 重锤式桩机 重锤式桩机其工作原理如上图所示（复合载体桩施 工流程），利用重锤自由落体 形成的冲击能量，冲击桩孔， 利用桩机的重量及锤心夯击 土壤的摩擦力反压护筒使护 筒下沉到设计标高，再利用重锤夯击填入护筒内的干硬性混凝土，重锤式桩机 是复合载体桩施工原形设备如上图。2。振动锤桩机重锤式桩机是采用卷扬机来提升锤心到一定高度后自由释放 ，实现夯击，结 构简单但施工效率很低，为了提高效率，采用振动

15、锤连接一内筒体来替代重锤心（如下图）实现填充物的夯实，没有了重锤心的往复运动，大大提高了施工效 率。3. 柴油锤桩机振动锤一般在沿海冲积平原，或地下水位较 高的地区沉桩效果较好，但是在一些砂石层较 厚、地下水位较低的地区，振动锤往往由于穿透 力的限制，不能适应。柴油锤由于具有较强的穿 透力，往往在内陆地区有较强的适应性。 由于大 吨位柴油锤软地基起锤更为困难，震动打击拔桩 动作难以实现，因此往往适应于一些中小直径的 长度较短的桩基施工.4. 柴油锤、振动锤组合锤桩机柴油锤具有较强的穿透力，但随着复合载体桩成孔直径及深度的增加，提拔 护筒的要求越来越高，由此出现如下图所示的柴油锤、振动锤组合锤桩

16、机，即利 用柴油锤夯实填充物及护筒，利用振动锤起拔护筒。5. 液压锤桩机柴油锤由于油烟飞溅产生空气污染、 燃烧爆炸产生扰民的噪音，难以在城市作 业,大吨位柴油锤软地基起锤困难，严重影 响了施工效率，加之柴油锤由于小能量夯 击不易控制不能实现震动夯击，为了克服 柴油锤上述缺点，于是程控液压锤应运而 生。海卓程控液压打桩锤，是一种现代化的 桩基施工设备，采用全液压动力驱动、数 字化程序控制，实现了桩锤高效、节能、环 保、高性能要求。五、海卓液压锤与复合载体桩施工适应性及与其他同类桩工设备的比较海卓液压锤作为现代化的桩工设备，由于其结构原理的先进性，具有较强 的适应性，特别是在复合载体桩施工中的适应

17、性尤为突出，具体表现在：1. 咼效程控液压打桩锤可实现数字化程序控制，方便准确，软地基、低冲程状态 可实现高频次连续夯击。程控液压打桩锤的这一特性非常适应软地基、沉桩起 始、干性混凝土初始高效率夯实。桩锤的数字化控制可实现同一地质条件下复 制试验桩过程群桩作业程序化.彻底避免柴油锤软地基条件下低冲程调控难度 大，夯击初始难以实现连续打击,施工操作难以规范化缺点2. 节能程控液压打桩锤采用全液压动力驱动技术，能源利用率可达67鸠上，而 柴油锤由于采用开放式活塞气缸结构，高温高压未充分燃烧的混合气体的自由 排放导致大量的能量损失,能源利用率不到20%3。环保程控液压打桩锤采用全液压动力驱动技术，动

18、力系统采用高效率柴油发动 机或电机驱动，封闭锤体，封闭动力站，可配备消音器，噪音可低于75dB,少无污染，可适应城市作业而柴油锤由于采用开放式活塞气缸结构，导致柴油燃烧不充分,大量浓烟被排放，燃油爆炸噪音高于 100dB,不能适应城市作业.4。规范程控液压打桩锤可通过人机界面，实现人机对话，夯击程序编制简单，不 需要熟练的计算机人员，夯击能量既可以通过数字化输入，也可以通过旋钮控 制,夯击动作可以采用一般控制，也可以采用程序控制，程序控制可实现同一地 质条件下复制试验桩过程实现群桩作业程序化、规范化.5。高性能程控液压打桩锤采用组合式锤头专利技术，方便客户在不同地质和桩之间 对锤头质量做出最合

19、理的选择；客户通过不同质量锤头的组合可得到不同吨位 级别的液压桩锤，从性价比考虑，采用组合式锤头技术的海卓液压打桩锤是极 为经济的选择；组合式锤头可延长打击力作用时间，有效贯入能量大 .程控液压打桩锤夯击能量可以在公称范围内任意设定 ，可实现小能量高频 次震动打击，极大地提高了桩锤的对各种地基的适应能力，通过特殊的连接器 ， 可实现振动拔桩动作。程控液压打桩锤与其他同类桩工设备的比较比较项目重锤振动锤柴油锤组合锤液压锤工作效率极低一般一般较高较高穿透力一般较低较好较好较好软地基启动无影响无影响困难困难无影响拔桩动作钢丝绳拉拔振动拔桩钢丝绳拉拔振动拔桩振动夯击拔桩程控化不可以不可以不可以不可以可

20、以夯击力控制人工人工人工人工数字化、程控化能源利用率一般一般较低较低较高环境保护无废气、噪音无废气、噪音油烟、爆炸油烟、爆炸无废气、噪音适应能力小型桩小型桩小型桩中型桩大型桩适应范围小一般一般小广泛六、结束语复合载体夯扩桩是90年代新兴的桩基施工技术，它是充分利用天然地基中 的硬层,通过干硬性混凝土及填充料等经锤夯扩形成的复合载体和钢筋混土桩 组成.复合载体桩单桩承载力高，施工简单，它既能节约工程的综合造价，又有利 于环境的保护作用，消纳了城市建设中的建筑垃圾复合载体桩是一种有效的短 桩地基处理技术，具很高的应用前景。先进的桩基技术需要现代化的施工设备 ， 通过上述比较分析，程控液压打桩锤具有

21、高效、节能、环保、高性能等特点，是 大型复合载体桩施工设备发展的必然趋势，积极发展适应复合载体桩施工的现 代化设备程控液压打桩锤不仅必要而且意义重大南通海卓数控设备地址：国家级海安经济技术开发区上湖大道88号网 址：www 邮 编：226625联系人：张长龙E mail : zcl cnchammer大同市山橡集团学校工程工程名称:载体桩施工方案山橡集团学校载体桩施工方案编制单位：北京建工集团山西分公司 编制时间：2010年07月07日 编制人: 审核人: 审批人:寸录、工程概况A.、施工组织及施工方法、施工人员组成及岗位职责四、主要设备配置五、材料用量六、进度计划七、施

22、工程序及质量控制八、质量保证措施九、施工安全措施一、工程概况1. 地质情况详见地质勘察报告2. 桩基设计参数本工程地基设计采用复合载体夯扩桩， 通过夯填碎砖、 干 硬性混凝土等形成载体 ,桩身是钢筋和混凝土灌注。该工程 1#、 2#、 3#、 4#楼桩数 518 根（含试桩 ），桩长约7.2m 9。5m （含扩大头2m）,桩径450mm,钢筋笼主筋为8 根14mm;桩身内箍筋为12mm，间距2m,桩身绕筋 8mm，桩顶2m范围内绕距100mm；桩身约5.5m范围内绕 距200mm；主筋外漏500mm.混凝土等级桩身为C25，扩大头干砼为C25。二、施工组织及施工方法1. 准备工作 设备进场前检

23、查场地地面是否夯实平整。 边沿桩位轴线与相临物体距离不得小于 2 米 . 检查设备并做好维修保养好, 确保能顺利完成桩基施工。 熟悉施工图纸及组织施工顺序,进行技术交底 .2. 确定桩号及桩位 用钢尺复核施工图纸桩距、位置 ,准确无误后定位和编号,3. 确定桩机浮标根据施工图和桩身长度,设好浮标位置。浮标应分别设计为、 曳引浮标；b、夯击浮标；c、桩身浮标4、移机校正移动设备到桩基位 ,调机使其护筒垂直对准桩基线，调整地 脚，使桩身与机架水平，机座及护筒垂直。5、确定护筒长度 根据图纸和试桩测定桩长，确定护筒投料口。、试桩确定 以地质情况和实际打桩深度确认试桩是否符合设计参数要 求后，确定桩，

24、以便确定钢筋笼安装要求。7、钢筋笼安装 安装前，应检查钢筋制作情况，是否符合施工图要求，起吊 及放置钢筋笼时要轻吊轻放。严禁自由下落，导致钢筋笼在 护筒内变形 .钢筋笼安装好后，应由技术人员测量桩顶标高， 误差值应控制在± 5cm 以内 .8、砼灌注A 、砼搅拌要求：粗骨料采用砾石，但粒径应严控在2-3cm内,细骨料宜优先选用中粗砂，含泥量应不大于 3 .B、水质应符合规范要求，水泥在使用前应分批分次进行强 度复检 .合格后方可使用。C、砼搅拌要求：选用搅拌机搅拌砼，并严格按照配合比控 制填料量，控制砼踏落度 ,一般要求为 18-22cm。D、夯填料：须采用含泥小于 10 %的碎石、

25、砖块、矿渣、碎砼块等；其投入量不得小于 0.5M3，但不得大于1。8M3。E、砼运输及灌注： 砼运输应选用机械运输，应减少运输时间。 砼灌注时应从填料口先灌入砼量，填满至填料口（注意灌 注砼量与理论计算值之间差异，控制砼灌注量宜多不宜小） 。 启动副卷扬机 ,缓慢地提升护筒 ,每次提升 0.5m 左右应停顿 少顷，并不断从填料口填入砼高于进料口 1 米左右的同量。 拔管时检查机身是否偏移，地角是否与地面有距离，以防 桩身倾斜。严禁快速拔起，造成桩身缩径现象等。 待护筒拔出地面后，移机放至桩外；使用插入式震动棒 进行振捣。操作应快插慢拔，必须振捣密实 .施工程序详 见（夯桩工艺流程图） 。三、施

26、工人员组成及岗位职责1 、 项目经理 负责人 :兰军芳 现场负责：汪新峰 技术负责 :王宗安2、 质检:王宗安 岗位职责：（ 1 ）测放桩位点；（ 2）检查桩位、对点、机器 垂直度小于 1%； （3）测量护筒标高是否符合， 保证桩长；（4）检查填料量，控制三击标惯量不大于 10cm ；（ 5）钢 筋笼的制作验收，混凝土的塌落度检查； （6）完成经理部交给的其他工作。3、前台人员组成：共 6 人主机手：李安生鲜存太 任波利 邓宗强副机手：马宏伟 巨乃生 樊军仓辛向宁填料员：，后盘人员：， ，砼制作运输 ：，4、材料负责 :万文华5、安全员：任波利四、主要设备配制4 1 主要设备夯扩机 2 台1台

27、1把1辆DS20 水准仪50M 钢卷尺运料车五、材料用量每根桩径：450mm,夯实载体桩底2m,桩长约 5。2-7。5m,每米桩长用量石子182kg，沙子85kg，水泥32kg，钢材1432kg。六、进度计划本个工程有效工期 35 天,第一阶段（ 5 天）施工准备,第二阶 段（ 30天）桩基施工。夯扩桩材料保证资料水水钢水钢砂配泥泥材泥材石合出复出出复实比厂试厂厂试验合合合格格格证证证以上由监理单位监督把关 .七、施工程序7 1测定桩位7- 1-1必须有专人负责测量放线，并且固定在工地负责每班进 行定位前二次复桩位点.7 1 2依据坐标点及高程控制点，测放桩位及标高控制。7- 1 3成孔就位前

28、进行桩位复测。7 2形成复合载体7- 2-1夯击沉管至持力层（设计深度最佳范围）7- 2-2分批填砖和干性砼，形成复合载体，测定三击惯入度， 并使其值达到设计要求.7 2-3做好每个桩位的原始记录（深度、三击惯入度，干砼等）73正确放入钢筋笼7-3 1浇注砼并振捣密实（每盘石、沙过磅，每盘砼的加水允许偏差土 2%。投料顺序为：石子一-水泥-砂-水,每盘料的最小搅拌时间为 90 秒，砼施工配合比及每盘上料量应挂 牌出示）7-4 处理桩头（预留充足的砼，必要时用箍圈加高,以防桩体良性扩大而导致砼下陷 ;夏季注意桩头养护；冬季注意保温处理； ）75 施工完毕待承载力检验合格后，方可进行下道工序施工。八、质量保证措施8- 1 建立完整的质量保证体系和工地管理网络 .