桥梁伸缩缝施工方案0完整

1、桥梁伸缩缝施工方案0完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）桥梁（隧道）伸缩缝安装开工报告桥梁（隧道 ） 伸缩缝施工方案一、编制依据（一）高速公路路面及交通安全设施工程施工招标文件（二）高速公路沥青路面及交通安全设施工程施工标准化指南（三）高速公路监理工作管理办法（四）高速公路工程施工质量监理要点（五）高速公路路面及交通安全设施施工工程技术规范（六）施工承包合同（包括补充协议）（七） 公路桥梁伸缩缝装置 （JT/T3272004）（ 八）其它相关文件二、工程概况本标段为麻竹高速公路大随 02合同段，起讫里程为 K2+92A K29+230,全长为26.31km,包括大悟南枢纽互通、杨寨互

2、通、李店 停车区。主线采用四车道高速公路标准建设 , 设计行车速度 100公里 / 小时。1 、工程数量本合同段设置特大桥 1 座, 大桥 7座和中桥 4 座，以及匝道桥 5 座，需安装伸缩缝装置 76 道，共计 924。3 米，计划施工时间为 2011 年5月1日2011年5月30日,工期为30天。我部按照路面完成的 先后，合理安排伸缩缝施工 , 以确保施工质量与施工进度 . 本合同段 施工班组为 河北衡水橡胶有限公司， 负责路基所有的桥梁伸缩缝安 装施工。2、伸缩缝类型根据桥梁伸缩量的设置不同，本合同段伸缩缝的安装类型为两种：80型伸缩缝和160型伸缩缝。三、人员配备情况为顺利完成桥梁伸缩

3、缝的安装施工，项目部成立了伸缩缝安装 施工领导小组（见下表），并进行了相应的职责分工，对相关施工人 员进行了详细的施工技术、质量、安全保证措施等方面的交底 ，确保 伸缩缝施工顺利完成。项目部及各施工班组人员配置表附表1序 号项目部/ 施工班组职务姓名数量（人主要职责1项目负责人闻佳清1负责全面工作2项目部主要管技术负责人赵胜伟1全面负责施工技术管理3理人员质量负责人肖月发1负责施工质量、技术工作4试验负责人郑幼明1负责全面试验检测5施工负责人熊立坤2负责现场安排和施工6施工班组开槽、制筋工10负责切割、清缝、预埋钢筋的整理及修正7电焊工9伸缩装置的焊接8瓦丄9混凝土浇筑四、主要机具配置用于该分

4、项工程的设备已全部到位 （见下表），并经调试运转正常，类型齐全、配套完整并全部达到完好标准，达到开工的要求。各施工班组机械设备配置表附表2序 号施工班组设备名称规格型号数量备注1发电机40KW2台215KW1台3汽油发电机3KW1台4机 空压机2台5施工班组路面切割fn2台6(河北衡水)机电焊机6台7按两个施工气割设备1套8工作组进行振捣棒2套9配置施工车辆2辆9砼运输车1辆11管理车辆2辆五、施工准备1、伸缩缝的进场与存放情况(1) 按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。(2) 伸缩

5、装置预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。 装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用 夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩 装置必须在工厂组装。(3) 用于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场 ，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少 30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏,现已满足开工的要求。2、钢纤维混凝土设计供应情况我部按照相关技术要求，完成伸缩缝浇筑所用C50钢纤维混凝土配合比的设计，采用 K10+400混凝土拌合站作为

6、我部伸缩缝施工时所用钢纤维混凝土。 C50钢纤维混凝土配合比如下表所示：钢纤维砼设计配合比附表3材料名称水泥砂碎石水钢纤维外加剂配合比11.212.140.350。10.01单位体积材料用量(kg)50060310721755053、施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地点，同时做好 施工设备及材料的进场工作。六、施工工艺和方法桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸 缩安装是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用 的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施

7、工工艺精心施工，保证 满足产品的实际使用性能。1、施工工艺流程图伸缩缝现场调查和材料进场安排伸缩装置安装施工准备工作切割缝区,清理缝区对预埋钢筋修正型钢就位以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位，要求 02mm对直线度、平整度复查后加入分布筋，锚筋钢筋与预埋钢筋焊接桥梁伸缩缝施工工艺流程图2、施工工艺(1 )施工前期准备工作 熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型 边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的 过桥板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑 料薄膜、浇水工具等。(2 )

8、开槽 在桥面沥青砼铺装层施工完成后，根据各种类型伸缩缝施工设 计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机 切缝,切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸 封好，以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并 注意把沥青砼切透 , 以免开槽时缝外沥青砼松动。 用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm开槽时要将槽内的沥青 砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高 压水枪清除浮尘和杂物 . 开槽后禁止车辆通行 , 严禁施工人员踩踏槽 两侧边缘 , 以免槽两侧沥青砼受损。 梁端间隙内的杂物 ,尤其是砼块必须清理干净 , 然后用泡沫塑 料填塞密实。如有梁板顶

9、至背墙情形，须将梁端部分凿除 . 理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复 , 统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于 15cm， 补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。 开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净, 确保施工现场整洁。（3）缝体安装 安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安 装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定 . 伸缩装置 的安装, 应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下 进行。伸缩装置一般应在+5C+20C的温度范围内安装。当伸缩装 置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安 装时温度等综

10、合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调 整伸缩缝定位宽度误差为士 2mm要求误差为同一符号，不允许一 条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙 的确定与安装时温度有关， 安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑适当收小，具体如下伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表附表4类型安装时温度35 r30 r25 r20 r15r10r80型间隙（mm）8.7512.516。252023。7527.5160型17.52532。54047。555 安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸 缩缝上平

11、面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校 直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊 侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣，焊接结束后用手 提砂轮机磨平顶面。 伸缩缝的标高控制与固定：采用 10X 10角钢作定位角钢， 使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约一 10mm同时控制 伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿 桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内 的预埋钢筋每隔23个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保 证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造

12、成伸缩 缝翘曲，绑轧钢筋用钢筋头垫好。 伸缩缝的焊接：固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在 临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先 将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注 意焊点与型钢距离不小于5cm以免型钢变形。在焊接的同时，随 时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度 , 平整度应控制在 0-2mm 范围, 否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预 留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象， 要采用U型或相应的 钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长 度不小于10

13、cm按照规范要求采用浅接触，保证焊接长度。严禁出 现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定 的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要 严格保护现场 , 防止车辆误压。 模板安装。模板采用泡沫板、纤维板等，模板须坚固、严密， 能确保在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内， 以免影 响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必 须要用胶布封好。（4）C50 钢纤维砼浇注 在进行砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染 沥青路面。 砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼 的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止 . 砼振捣密实后，

14、用抹板搓出水泥浆，分 45次按常规抹压 平整为止。这道工序应特别注意平整度 , 砼面比沥青路面的顶面略 低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。（5）砼养生与交通管制情况 水泥砼浇筑完成后 , 然后覆盖塑料薄膜， 视天气情况进行洒 水养生，养生期不少于 7 天，养生期间严禁车辆通行 . 经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏 浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条. 对于另一幅主体工程施工和后续标线工程施工造成无法通 车的必须设置过桥板进行交通疏导 .在施工桥梁两端和前后开口部 设置明显的警示标志以示对交通进行管制，防止

15、车辆误入，对伸缩 缝平整度等造成无法修复的损伤。(6 )施工过程中“零污染”控制 施工过程中严禁污染路面及桥面，严禁将生活设施置于桥面 或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。 切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃 圾放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的 垃圾包裹严密，防止污染路面. 施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面； 施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均采取措施不准混凝土污染 路面。(7 )伸缩装置安装检查项目伸缩装置安装检查项目附表5项次检杳项目规定值或 允许偏差检查方法1长度(mm符合设计要求用尺量2缝宽(mr)i符合设计要求用尺

16、量3与桥面咼差(mm)2用尺量4纵坡(%)大型0。2用水准仪测量，小型装置测纵向锚固混一般0.5凝土端部，大型装置测纵向两端5横向平整度(mm3用3m直尺测量七、质量保证措施为了确保本次工程质量，项目部专门成立了质检部门，下设两个 质检小组，建立质量责任制，把握原材料、加工与施工安装每一个 环节的质量，保证措施如下：（一）严格控制原材料的质量1、伸缩缝规格应满足设计图纸要求，设置的高度在允许误差范 围之内。2、安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。3、伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验。（二）成立质量保证体系，建立质量责任制质量管理组织机构图（三）严格按技术规范进行操作加强施工技术管理，以施

17、工组织设计为纲领，以施工工艺设计 和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工 序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术 投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。（四）对施工人员进行全面技术交底，吃透设计文件中规定的 各项要求。（五）严把施工质量关，设专门人员检查控制基础放样、施工、 安装等全过程的质量。按设计文件及施工规范要求，严格检查，如 果不合格，立即返工。（六）积极接受监理工程师和业主的监督和意见 .质量保证体系经济保证施工保证组织保证经济法规经济责任制贯彻IS09000系列质量标准，推行全 面质量官理各项工作制,度和标准技术保证创优质工程检思

18、想保证提咼质量意识TQ(C教育质量管理领导 小组签定包保责任状制定奖罚措施完善计量支付手续创优措施加强现岗 刖 技 术 培 训熟 悉 图 纸 掌 握 规 范技术交底质 量 计 划测 量 复 核应 用 新 技 术 工 艺创优效果进行施工队质量小组质量保证体系框图八、安全保证措施（一）安全组织机构及安全目标安全生产同质量、效益一样是工程的创优不可缺少的环节，是 关系到职工人身和国家财产不受损失的大事，在施工过程中认真贯 彻“安全第一，预防为主”的方针，成立以项目经理为第一负责人 的安全生产领导小组，严格执行国家、交通部、福建省有关安全生 产管理规定，实现安全目标：职工死亡控制率控制在0，重伤率控制

19、 在0;万元以上的直接经济损失控制在 0.04%以下。总负责人：闻佳清安全管理组织机构图（二）安全保证体系及建立安全生产责任制根据本工程制定安全管理措施，设立安全活动经费，贯彻安全奖 惩条例；进行三工教育，提高安全生产能力；设专职安全检查工程师， 各作业队设专职安全员，作业班组设兼职安全员 ，做到分工明确，责 任到人,提高现场安全生产能力；针对本工程特点，结合建设工程多 发伤亡事故案例，施工中重点防范以下事故：国道及县、乡道路的交 通事故，设备机具伤害事故，触电事故，机械设备上坠落事故，物 体打击事故，提高预防事故能力；进行定期、不定期的安全检查，消除事故隐患.（三）安全生产教育工程开工前，对

20、所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育 ， 组织学习公路工程施工安全技术规程（JTJ076 95）、公路筑养 路机械操作规程，并结合本工程，制定详细安全生产措施。我单位 在施工过程中除了加强施工人员的安全意识外，还及时排除各种安全隐患，防止麻痹大意，在生产进度和安全发生矛盾时，坚持“安 全第一，预防为主的原则，安全事故做到“三不放过”的原则处理, 对特殊工种、司机、电工等做到持证上岗。安全施工保证体系框图坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施 工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课，使操作工人熟悉安 全技术要求。（四）安全技术措施和保证制度 建立健全各级各部门的安全生产责

21、任制，责任落实到人，各项 经济承包有明确的安全指标和措施，签订安全生产协议书。建立“职工劳动保护记录卡”并做好记录 .现场设“五牌一图”，即：施工单位及工地名称牌、安全生产纪 律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人 员名单牌、施工总平面图。在主要施工部位、作业队、危险区、主 要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌。施工现场全体人员严格执行建筑安装工程安全技术规程和 建筑安装工人安全技术操作规程 。施工现场临时电线路、变电设施安装和使用符合施工临时用电 安全技术规范的要求。用电线路按施工组织设计架设，杜绝任意拉 线接电 . 电动机械和手持电动工具的安全装置符合国家有关标准和 安全

22、规程，在做好保护接零的同时，按要求装设漏电保护器。夜间 施工安设充分的照明，危险、潮湿场所的照明以及手持照明灯具， 采用符合要求的安全电压。各种运输车辆禁止超载超速， 教育司机遵守道路交通安全法规， 严禁无证驾车，严禁酒后驾车 .严格执行中华人民共和国消防法 ，建立防火责任制和义务消 防队，设置符合要求的消防措施 , 并保证其完好。重点部位 （油库、 发电机房等）建立有关防火措施，有专人管理，并按国标设置警牌、 配置相应的消防器材。根据国家、福建颁发的安全规程 ,结合本工程特点 , 编印通俗易 懂的安全防护规程袖珍手册 , 包含以下内容 : 防护衣、安全帽、安全 带、防护鞋袜及其他防护用品的使

23、用 , 路面机械操作安全须知 ,用电 安全须知，机修作业安全须知，拌和站内安全须知，路面摊铺作业 安全须知，意外事故和火灾救护程序，防洪和防气象灾害措施。九、环境保护措施（一）环境保护组织措施 我们在施工中将非常重视对自然生态环境的保护工作，并根据 本合同段的工程实际、气候条件和特征，紧密结合全国生态环境 保护纲要及当地社会经济发展规划、环境保护、水土保持等规划 及地方性法规、政策，无条件接受环境保护监测单位的指导和监督。（二） 保证体系管理机构 项目经理部建立以项目经理为首的，安全环保部为主管部门， 各施工队为主体的生态环境保障体系。根据本合同段的施工区域的 生态环境特点 , 依据有关环保法

24、律、法规有关规定，实行生态保护领 导负责制，从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方 面控制环保工作。环境保护领导小组：闻佳清、方建利组 长：闻佳清副组长 : 方建利小组成员：刘钟、郑画环境保护领导小组职责：对环境保护负责 , 结合本项目的实际情 况，明确环境保护目标 , 制定环境保护的规章和办法，对环境保护实 行定期检查、监督。（ 三）环保教育加强组织管理， 层层强化环境保护意识 ,印制相应的环境保护宣 传资料，在本标段开展环境保护宣传，张帖标语和设立标语牌。对 生态环境保护全过程跟踪监督检查、监控、量测、比较 , 对结果进行 总结、反馈，及时了解情况，采取相应的对策措施，严格奖惩制

25、度， 确保施工及生态环境保护工作的落实。组织全体员工，对自然环境 和生态环境及环保法的学习，充分认识和提高环保及水土保持 的重要性。（四）对粉尘的防治 施工便道、场地配两辆洒水车来回洒水，减少对农作物生长及 居民日常生活的影响。（五）对施工现场噪声的防治 施工噪声具有突发、无规则、不连续、高强度等特点。施工现 场除了运输车辆产生的交通噪声外，还有施工机械产生的噪声。在 噪声量大的作业区及居民密集区，每天 21 时后停止施工，施工人员 精心保养施工机械，使之保持最佳工作状态和最低的噪声。 十、文明施工措施按照公司文明工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境， 树立施工企业的良好形象 .各项临时

26、设施、驻地 , 按照经批准的平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设各种建筑材料、机具等分类、分品种、分规格堆码 , 放置整齐。施工便道、场区道路合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。 司机要文明行车 , 礼貌行车。各工点施工有计划、按步骤地进行，做到有序展开 ,工完料尽 , 场地恢复平整。设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。尊重当地人民的风俗习惯， 遵守地方政府的有关规定 . 加强对职 工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。公路桥梁伸缩缝施工技术摘 要 :公路桥梁最主要的一个环节是伸缩缝施工技 术，它的作用是给公路桥梁构建一个水平的能够伸缩的位 置，减少和杜绝因

27、为温度的变化引起的桥梁结构裂缝问题 它在公路桥梁建设当中是不可缺少的， 只有伸缩缝施工技术 做的标准， 才能使桥梁的使用年限提高， 安全质量得到提升， 还可以让桥梁的造型展现的更加美观大方。 下面我们对公路 桥梁的伸缩缝施工技术进行研讨， 分析其特点， 类型和施工 技术，以供参照。关键词：公路桥梁 ;伸缩缝；施工技术 伸缩缝是公路桥梁构造的重要组成部分 ,它可以避免由 于气候变化 ,热胀冷缩带来的桥梁梁体与背墙的碰撞而导致 的桥梁构件断裂， 对提升公路桥梁的强度、 耐久性与稳定性 都有关键作用。 所以， 加强伸缩缝施工技术就是在延长公路 桥梁的使用寿命。1 概述公路桥梁伸缩缝也叫做温度缝 .顾

28、名思义，它就是为了 适应桥梁中构件由于热胀冷缩而发生变形导致对结构影响 所专门设置的间隙。 它的主要设置方法是在桥梁的两条梁端 间，梁端与桥台间或者是桥梁的铰链位置设置伸缩缝,它满 足平行和垂直于桥梁轴线两方向的任何伸缩拉力， 从而能够 让经过公路桥梁的汽车平稳、 无噪音、 无跳车现象发生。 同 时,伸缩缝要能够防止被雨水带来的泥土阻塞，要做到施工 安装简单且除垢养护易于操作，并且栏杆与桥面铺装要断 开，这些都是设置伸缩缝时需要考虑的因素。公路桥梁中的常见的伸缩缝类型主要有以下几种 ：钢 板式、 填塞式、土工式和板式橡胶， 这些类型的伸缩缝对应 不同的施工要求和路桥现状。 其中， 钢板式伸缩缝

29、中有些造 价成本比较低而且施工难度也不高， 所以将它们设置在人行 道上使用 .钢板式伸缩缝以 U 形为主，它的主要材料是锌铁 皮.钢板式结构还有一种能够承受较大压力的高强度搭接板 式伸缩缝， 虽然它强度大且具有强负载能力， 但是抗震性却 很弱， 而且使用寿命也不长。 填塞式伸缩缝则采用了油毛毡 和沥青作为原素材 ,考虑到用料的廉价，所以这种伸缩缝的 自身成本也较低 .但是它的原材料同时具备特殊性，这也导 致了其具有使用寿命短的劣势。 填塞式伸缩缝的施工工序也 很简单，但是它是以填充物充实的 ,所以在热胀时填充物会 被压力挤出， 而冷缩后又无法还原， 填塞式伸缩缝目前已经 渐渐退出了市场。板式橡

30、胶伸缩缝的适用范围则比较广泛， 这是因为橡胶本身具备很强的伸缩能力， 这就意味着它能够 在某种环境下达到吸震和吸音的效果。 另外， 它的施工工序 简单且施工效果好，基本能够适应所有普通公路桥梁的标准，所以被许多公路桥梁工程所使用。不过总体而言,公路桥梁使用何种伸缩缝还要根据实际情况和桥梁具体参数来 分析确定。2 缩缝施工技术在公路桥梁中的运用 伸缩缝施工技术是桥梁施工中比较常用的一种方式， 主 要就是在桥台与梁端之间、 桥梁的交接处或者是两梁端设置 伸缩缝 ,有效降低桥面因为受荷载以及施工材料物理性质等 原因造成的桥面变形。通过加强对伸缩缝施工技术的研究 , 可以进一步有效提升公路桥梁施工质量

31、 .2。 1 开槽、划线、切割作业 当公路桥梁桥面的混凝土浇筑完成后， 应按照预留的槽 口进行切缝 .依据实际桥台中心处伸缩缝中线，然后按设计 要求向两侧反尺寸 ,从伸缩缝中心线向两侧弹出施工所需宽 度;弹线要顺直，宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画 边线对沥青铺装层进行切缝， 使用空压机配合人工对伸缩缝 处沥青铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净， 并对槽口表 面混凝土进行清理 ,以保证梁体间的空隙。当桥面沥青砼浇 筑铺设结束后，则开始进行开槽 .在开槽施工中应严格按照 伸缩缝设计要求进行放样以及开槽宽度的处理， 做好上线工 作后开始切缝， 处于切缝外围的沥青砼路面应使用塑料布进 行遮盖，避

32、免切割中迸射的粉尘、 砂砾影响沥青路面。 在切 割中应保证切割机的运行稳定性， 从而切出一条整齐、 笔直的槽线，避免槽线以外的沥青出现松动的现象.在进行开槽的过程中， 应将槽内的杂质全部清除。 开槽结束后应避免施 工人员以及车辆通过开槽的位置， 从而保护开槽周围的沥青 砼不受破坏， 开槽彻底结束后， 应对施工现场进行全面的清 理,保证其卫生与场地的整洁。2。 2 缝宽调节 公路桥梁伸缩缝施工技术应用离不开缝宽的合理调节。 施工人员在缝宽的合理调节过程中 ,如果安装时的温度与按 施工温度计算伸缩装置的预留缝宽不符， 则施工人员应当进 行调整缝宽的调整工作。 其次， 施工人员在缝宽的合理调节 过程

33、中，如果考虑到安装前已固定好的缝宽与现场计算的钢 梁间绕宽有出入， 则施工人员在安装时可以选择切断 u 型卡 , 然后调整好伸缩装置的缝宽 .与此同时，施工人员在缝宽的 合理调节过程中， 应当对于平整度进行有效地检查， 接下来 才能够对于伸缩装置是否符合施工需要进行检查.只有在一切准备妥当之后， 施工人员才能够进行伸缩缝的安装。 在安 装过程中需要注意的是 ,施工人员首先应将伸缩装置进行吊 装、就位并且结合实际需要确定槽钢的长度， 只有这样才能 够提升调节工作的有效性。2。 3 钢筋工程首先， 预埋钢筋要整理好。 变形歪倒的钢筋修整要依据设计图纸进行 ,针对预留钢筋不充足的位置要适当的补充，其

34、具体方式是运用吊装梁或者铺装层把钢筋替换成预埋钢 筋,也可以把预埋钢筋跟补充的钢筋从底部焊接起来。其次，焊接或调整钢筋也十分重要。 为了使预埋筋连接的强度在加 高之后有所保障 ,可以选用双面进行焊连，焊连的长度要超 过钢筋直径的 5 倍，于安装当中， 不允许随意在钢材上焊接， 防止钢材变形而对平整度产生影响， 焊绕的长短也要达到规 范标准。2.4 安装与焊接伸缩装置 首先在安装工作开始之前应做好平整度的调整,并对所有问隙进行清理，还要做好伸缩宽度的检查工作.之后 ,将夹具按照要求安装， 使用吊车将伸缩装置运动到施工位置， 并 选择合适的槽钢按照双肢设计垂于伸缩装置进行施工， 并使 用螺丝将伸缩

35、装置固定在槽钢上面 .在进行焊接操作的过程 中,需要根据施工当天天气的状况以及伸缩缝的宽度进行设 定。 第一点，做好定位点焊。 该方法是从伸缩装置的一点向 两侧进行锚固环与钢筋的点燃， 焊接结束后对焊接的顺直程 度等进行检查 ,合格后需要二次焊接 ;第二点 ,锚固钢筋与预 埋钢筋焊接。 当伸缩缝被固定之后， 需要对标高进行再次测 量,对锚固环固定中是否出现变形、位置移动进行检查，然 后针对锚固钢筋与预埋钢筋的两侧进行一次焊接成功的操 作.如果该操作存在困难，可以在温度适宜的情况下一次性 焊接一侧， 然后在进行另一侧的焊接。 在进行焊接的过程中，焊接人员应做好配合工作， 电焊的时间不应太长。 焊

36、接工作 结束后，应将所有施工工具全部撤除,待整体放松后再次进行全方位质检 ,一旦发现问题应及时进行处理。当检查结果 符合施工要求后，应进行钢筋的捆扎紧箍处理。3 结束语综上所述 ,为保证公路桥梁的质量，延长其使用年限,需要对伸缩缝质量进行严格控制.施工单位应把握好公路桥梁伸缩缝的施工技术并掌握好其中的控制要点， 控制好影响伸 缩缝施工质量的因素 ,以确保伸缩缝的施工质量。施工企业 还需要不断优化伸缩缝施工技术， 为其施工质量提供更多的 保障，从而促进公路桥梁的健康、可持续发展。参考文献 1冷桂生 ,吴六英 .公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技 术剖析 J .江西建材， 2021，(22):1911

37、91，193。2 乔郭峰.浅析公路桥梁伸缩缝施工技术J。农家科 技(下旬刊)，2021,(8):187-187. 3申玲玲。试议伸缩缝施工技术在公路桥梁中的运用:J。科技视界,2021, ( 8): 180, 179.:4:康二？ I.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术解析:J。建筑工程技术与设计 ，2021, ( 33) :2444 2444。5宋成磊 ,贾福敏 .公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析J:.城市建设理论研究(电子版),2021 ,5( 36) :373桥梁伸缩缝安装施工方案一. 编制依据（1）保宜高速公路襄阳段 BYXYTJ-8合同段两阶段施工图设计（2）保宜高速公路襄阳段BY

38、XYT8合同段总体施工组织设计（3）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1 2004）（4）公路桥涵施工技术规范-JTG/T F50-2011（5） 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002（6）钢筋焊接及验收规程（JGJ182003）（7） 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（8）公路桥梁伸缩缝装置（JT/T327-2004）二. 工程概况本合同段为保宜高速公路襄阳段第八合同段，起讫桩号 YK54+160-YK61+700全长7。54公里。全线共有4座大桥，分别为宋家沟大桥（5X 30m+6 30m）、杨家畈大桥（7X 30m）、垭子口 1 号大桥（5

39、X 30m+5 30m）、 垭子口 2号大桥（7X 30m）.桥面净宽11米，全线总计20道伸缩缝，总长228 米，其中D80伸缩缝长91.2米，D160伸缩缝长136。8米。三、施工组织3。1、人员配备情况为顺利完成桥梁伸缩缝的安装施工，项目部成立了伸缩缝安装施工领导小组（见下表），并进行相应的职责分工，确保伸缩缝施工顺利完成。人员配置表序号项目部/施工班组职务姓名数量（人主要职责1项目负责人戴斌1负责全面工作2项目部主要管技术负责人刘强胜1全面负责施工技术管理3理人员质量负责人李子钦1负责施工质量、技术工作4试验负责人王喜全1负责全面试验检测5施工负责人马振忠2负责现场安排和施工6施工班组

40、（河北衡水）开槽、制筋工6负责切割、清缝、预埋钢筋的 整理及校正7电焊工5伸缩装置的焊接8砼工5混凝土浇筑、养护3。2、主要机具配置按照施工工序及工期要求，配备足够类型齐全、配套完整的机具设备，并全部达到完好标准，满足施工需求，具体见下表 机械设备配置表序施工班组设备名称规格型号数量备注号发电机40KW2台215KW1台3汽油发电3KW1台4河北衡水橡空压机6m32台5胶有限公司路面切割2台性能较好，满足施工需6电焊机6台求7气割设备2套8振捣棒2套9施工车辆1辆10管理车辆1辆3。3、计划施工工期根据目前路面沥青层施工进度及业主要求铺完沥青后方可施工伸缩缝的技 术要求,考虑单侧通车等因素，初

41、步拟定先施工右幅2015年9月20日至2015年10月5日，然后待右幅强度达到设计要求后再施工左幅 ，时间定为2015年 10月12日至2015年11月5日。3。4、施工准备3。4。1、伸缩缝的进场与存放情况 、按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的 宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门 的生产厂家成套供应。模数式伸缩缝装置所用的异形钢梁沿长度方向的直线度 应满足1.5mm/n,全长应满足10mm/m勺要求，不允许有扭曲、翘曲和弯折的现 象。 、伸缩装置必须预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。装 配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按

42、图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以 便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。 、伸缩缝材料进场后，应严格按照相关规范进行原材、尺寸等要素进行检 测，发现有不合格的产品立即清退 . 进场检验合格后， 运到工地存放时均垫设高 度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏.3。4.2 、钢纤维混凝土设计供应情况 我部按照相关技术要求，委托葛洲坝集团试验检测有限公司完成伸缩缝浇筑所用C50钢纤维混凝土配合比的设计。3.4.3 、施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规 范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对 , 找出所施工路段桩号、 各类构造物及各类型伸缩缝设

43、置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。四、施工工艺和方法桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩安装是一 项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质 量, 必须严格按照施工工艺精心施工 , 保证满足产品的实际使用性能 . 施工工艺 流程图见后附件 1 .具体施工工艺如下 :4。1、施工准备4.1 。 1 熟悉施工设计图纸和安装操作规程 , 检查、验收伸缩缝异型边梁的 平整度、顺直度和缝体间隙。4.1.2 机械设备、小型机具配备齐全 ,尤其是提供施工车辆过往的过桥板必 须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。4。1。 3 配齐备足防止污染路面的塑料

44、布、胶带等材料及养护用的塑料薄 膜、浇水工具等。4.2 、切缝开槽、钢筋校正4。2。1 在桥面沥青砼铺装层施工完成后，根据各种类型伸缩缝施工设计 图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线 以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好, 以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。 切缝应整齐、 顺直并注意把沥青砼切透 , 以免开槽时缝外沥 青砼松动。4.2 。2 切缝完成后，采用风镐开槽凿除砼 .开槽时要将槽内的沥青砼、松 动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和 杂物. 开槽后禁止车辆通行 , 严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼

45、受损.4.2.3 梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净 , 然后用泡沫塑料填塞 密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除 .4。2.4 理顺、调整槽内预埋筋 , 对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一 采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm,补植后的钢筋须请 业主代表、监理人员共同验看。4。2.5 开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净 , 确保施工现场整洁。4.3 、缝体安装4。3。1 安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装 预定宽度 , 均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在 伸缩装置制造商提供的夹具控制 （将伸缩装置预置 ）

46、下进行。伸缩装置一般应在 +5C +20C的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，应 根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各 项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为土 2mm要求误差为同一符号，不 允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确 定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑 适当收小。4。 3。 2 安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输， 到现场后再对接 , 对接时将两段伸缩缝上平面置于同一 水平面上,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正 .用

47、高质量的焊条 ,逐条焊 接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊 渣, 焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。4。3.3伸缩缝的标高控制与固定：采用10X10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2mm同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求 后, 可进行临时固定 ,固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固 装置与预留槽内的预埋钢筋每隔 2-3 个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以 保证抄平后的伸缩缝不再发生变位 , 严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲 ,绑 轧钢筋用钢筋头垫好。4.3。

48、4伸缩缝的焊接：固定后对伸缩缝的标高再复测一遍 ,确认在临时固 定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两 侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的 安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm以免型钢变形。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度, 平整度应控制在-1 0mm范围，否则很容易出现跳车现象.在固定焊接时，对经常出现的 预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接.连接处焊缝长度不小于10cm按照 规范要求采用浅接触，保证焊接长度。严禁出

49、现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸 缩缝焊接牢固后 , 尽快将预先设定的临时固定卡具、 定位角钢用气割枪割去， 使 其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压 .4。4、C50钢纤维砼浇注4。 4。 1 在进行砼浇注前，根据伸缩缝装置的外形尺寸和预留槽缺口形状 制作模板，严格密封模板与梁端混凝土间的缝隙 , 防止混凝土流失， 造成填充混 凝土不密实。并预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染沥青路面。4.4.2 砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实， 用振捣棒振至不再有气泡为止。4。 4.3 砼振捣密实后，待混凝土接近初凝时 , 应及时二次压浆抹面，使混 凝土表面平整。 这道工序

50、操作时应特别注意平整度 , 砼面比沥青路面的顶面略低 1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。4.5、砼养生与交通管制情况水泥砼浇筑完成后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情况进行洒水养生， 养生期不少于14天，养生期间严禁车辆通行。4.5 。2经过养生，水泥砼强度达到设计强度的 50%上后，清除伸缩缝装 置内的杂物，安装橡胶密封带，要求型钢腔体与橡胶密封带紧贴，无凸起，无损 坏.橡胶密圭寸带安装后应进行灌水密圭寸试验， 检查其密圭寸性能。对密圭寸性能不合 格的密圭寸带应作更换处理。4。5.3混凝土达到设计强度后，方可开放交通。4.6、施工过程中“零污染控制4。6.1施工过程中严禁污染路面及桥面，

51、严禁将生活设施置于桥面或者路 面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面,清理出的垃圾放置在 宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止 污染路面。4。6。3施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面；施工 过程中，包括搅拌运输车的出料斗均采取措施不准混凝土污染路面.4.7、伸缩装置安装检查项目伸缩装置安装检查项目项次检杳项目规定值或允许偏差检查方法1长度（mm）符合设计要求用尺量2缝宽（mr）符合设计要求用尺量3与桥面咼差（mm2用尺量4纵坡大型0。2用水准仪测量，小型装置测纵向锚固混(%)一般0。5凝土端部，大型装置测纵

52、向两端5横向平整度（mm）3用3m直尺测量4.8、施工注意事项4.8。1伸缩装置宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均气温相差较大以致影响伸缩装置正常施工时， 应在制造厂家工程师的指导下 , 卸掉夹 具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合温度要求，再安上夹具固定好，以备安 装。4.8。2 严禁将伸缩装置边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接，焊接过程中， 不得在型钢上任意施焊，防止型钢产生变形。4.8.3 安装前必须对伸缩装置妥善存放，不得有变型和污染，必要时做调 整。4.8 。4施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机 械必须采取有限措施防止漏油污染路面。4.8 。5安装结束后

53、 ,必须保证伸缩装置周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。五、质量保证措施为了确保本次工程质量 ,项目部专门成立了质检部门 , 下设两个质检小组 , 建立质量责任制，把握原材料、加工与施工安装每一个环节的质量，保证措施 如下：5.1 、严格控制原材料的质量5。1。1、伸缩缝规格应满足设计图纸要求，设置的高度在允许误差范围之 内。5.1.2 、安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。5。1。3、伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验 .5.2 、成立质量保证体系，建立质量责任制5。 2。1 根据本工程特点及质量要求，项目经理部和工区均设置相应的工 程管理部门 , 配足质量管理人员，强化项目的质量管理。5.

54、2 。2项目经理部成立以项目经理为组长、副经理和总工程师为副组长的 质量管理小组， 组员为结构工程师。 项目经理部设质量管理部 , 配专职检验工程 师.质量管理领导小组组 长：戴斌副 组 长：高昌智 刘强胜5.3 、严格按技术规范进行操作加强施工技术管理 ,以施工组织设计为纲领， 以施工工艺设计和施工要点为 指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易 产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度, 严格遵守操作规程及施工工艺流程。 对施工人员进行全面技术交底 , 吃透设计文件中规定的各项 要求。严把施工质量关，设专门人员检查控制基础放样、施工、安装等全过程的 质量。按设计文件及施工规范要求，严格检查 , 如果不合格，立即返工。积极接 受监理工程师和业主的监督和意见。六、安全保证措施6.1 、安全组织机构及安全目标 安全生产同质量、效益一样是工程的创优不可缺少的环节，是关系到职工 人身和国家财产不受损失的大事 , 在施工过程中认真贯彻 “安全第一， 预防为主 的方针，成立以项目经理为第一负责人的安全生产领导小组，严格执行国家、 交通部、福建省有关安全生产管理规定，实现安全目标：职工死亡控制率控制 在 0 ，重伤率控制在 0 ；万元以上的直接经济损失控制在 0.04%以下 .