养护工程作业方案dhd-1

1、四、施工组织设计目 录§1、养护人员组织机构；§2、高速公路巡视、检查的具体方案；§3、养护安全管理措施和安全作业的交通控制方案；§4、主要养护工程施工工艺及质量保证措施；§5、公路养护工程作业方案、方法与措施；§6、质量、安全、环保、文明施工保证体系及措施；§7、冰雪等自然灾害养护应急保障措施；§8、对本项目的理解及对业主的建议；§9、其他应说明的事项。§1、养护人员组织机构一、项目简介1、项目概况本工程为高界管理处所辖高速公路养护工程第GJYH-01（2016GASZ0422-1）标段：本标

2、段包含G50沪渝高速高界段（K569+016K678+798）和G35济广高速望潜段（K827+449K878+581.723）共160.915Km的道路养护任务，其主要工程内容为：管养路段内的道路保洁，路基、水泥路面、桥梁、交通安全设施、绿化、附属工程等养护维修，以及冬季除冰雪、应急抢险等业主指定的工作内容。标段起讫桩号里程(km)主要工程内容GJYH-01（2016GASZ0422-1）G50沪渝高速高界段K569+016K678+798（109.782Km）G35济广高速望潜段K827+449K878+581.723（51.133Km）160.915管养路段内的道路保洁，路基、水泥路面、

3、桥梁、交通安全设施、绿化、附属工程等养护维修，以及冬季除冰雪、应急抢险等业主指定的工作内容。2、养护工期本养护项目工期为合同期2年或2+1年（以合同执行期间履约考核情况决定），计划开工日期为：2016年4月1日（以合同注明日期为准）。二、施工组织机构设置及现场布置1、组织机构的设立若本投标人有幸中标,将从本投标人将委派精通管理、技术娴熟、具有多年的高速公路养护施工经历的专业人员组成项目经理部。项目经理部下设养护工区，工区下设各职能部门和各施工班组，包括巡查班组、保洁班组、综合养护施工班组、绿化养护施工班组及交安设施施工班组等，直接承担日常养护工作。2、驻地建设设立项目经理部设置在G50沪渝高速

4、高界段太湖互通出口附近。项目经理部的设立严格按照标准化工地要求进行建设。办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置科学合理。驻地配置必要的消防安全器具和消防安全标识同时在太湖、车轴寺、武昌湖分别设立养护分工区。3、施工力量组织：按照本项目招标文件要求，本投标人一旦有幸中标，在接到中标通知书3天内，由拟委任的项目经理、技术负责人将带领项目部的管理、技术人员和养护班组立刻组织进场，组建项目经理部，开始实施为完成本项目的一切准备工作。§2、高速公路巡视、检查的具体方案一、路面巡、检查方案1、一般要求1.1.路况巡查包括路况日常巡查、夜间巡查、特殊巡查（特殊寻查指在洪水、台风、雨雪等恶劣天气

5、和异常情况下的巡查、检查），经常性检查包括桥梁、涵洞、交通设施的经常性检查。1.2.为了及时发现公路及其附属设施的损坏情况和影响交通的路障，掌握、收集公路路况和交通信息，以便发包人及时制定公路病害处理的工程计划，做好高速公路日常巡查和经常性检查工作。1.3.高速公路日常巡查和经常性检查的基本要求是按时巡查和检查、判断准确、记录详实、报送及时。2、日常巡查内容和巡查方法2.1.巡查内容：包括主线、连接线、服务区匝道、互通区、路基、桥涵、隧道、交通安全设施及收费广场路面的完好程度及其病害，路面与绿化区域内的保洁，检查车辆抛洒物或影响道路行车安全的隐患等内容。2.2.巡查方法：巡查采用车巡和步巡相结

6、合，巡查人员在进行巡查准备工作时，应认真检查巡查车辆和通讯联络设备的技术状况，核查巡查交接班记录，制定巡查方案。在巡查过程中，巡查车辆应按规定开启示警灯具，保持适度车速。注意掌握公路技术状况的变化，并对重点结构物和路段的巡查情况作好记录。巡查结束后，巡查人员应整理巡查日记和填写巡查记录表，做好交接班工作。2.3.巡查频率：每日巡查至少1次，3、夜间巡查内容和巡查方法3.1.巡查内容：巡查夜间各类交安设施，如标志标牌、标线、反光轮廓标的技术状况的完好程度。3.2.巡查方法：巡查人员在进行巡查准备工作时，应认真检查巡查车辆和通讯联络设备的技术状况，核查上次巡查记录，制定巡查方案。在巡查过程过程中，

7、巡查车辆应按规定开启警示灯具，车速控制在合理范围。注意掌握公路技术状况的变化，并对巡查情况做好记录。巡查结束后，巡查人员应整理巡查日记和填写巡查记录表，3.3巡查频率：每月不少于2次。4、特殊巡查内容和巡查方法4.1.巡查内容：下雨或汛期、冰雪或大风时，对包括主线、连接线、互通区、路基、桥涵、隧道和交通安全设施及收费广场路面的状况进行检查，特别是对沿线跨河桥梁下部结构、高边坡、半填半挖路基的防护进行重点巡查。必要时对出现险情的滑坡体进行定时观测。4.2.巡查方法：巡查人员在进行巡查准备工作时，应认真检查巡查车辆和通讯联络设备的技术状况，核查巡查交接班记录，制定巡查方案。在巡查过程过程中，巡查车

8、辆应按规定开启警示灯具，车速控制在合理范围。注意掌握公路技术状况的变化，并对重点结构物和路段的巡查情况做好记录。巡查结束后，巡查人员应整理巡查日记和填写巡查记录表，做好交接班工作。4.3.巡查频率：下雨或汛期、冰雪或大风天气，每天不少于两次。二、桥涵巡、检查方案1、桥梁经常性检查1.1、经常性检查内容：1.1.1外观是否整洁，有无杂物堆积，杂草蔓生。构件表面的涂层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹；1.1.2桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边，混凝土桥面是否有剥离、渗透，钢筋是否露筋、锈蚀，缝料是否老化、损坏，桥头有无跳车；1.1.3排水设施是否完好

9、，桥面泄水管是否堵塞和破损；1.1.4伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损；1.1.5人行道、缘石、栏杆、扶手、防撞护栏和引道护栏（柱）有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等；1.1.6观察桥梁结构有无异常变形、异常的竖向振动、横向摆动等情况，然后检查各部（构）件的技术状况，查找异常原因；1.1.7支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常。1.1.8桥位区段河床冲淤变化情况；1.1.9基础是否收到冲刷损坏、外露悬空、下沉，墩台或基础是否受到生物腐蚀；1.1.10墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损；1.1.11翼墙（侧墙、耳墙）有无开裂、倾斜、滑移、沉降、风化

10、剥落和异常变形；1.1.12锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、铺砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂草丛生；1.1.13交通信号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是否完好；1.1.14其他显而易见的损害或病害。1.2、经常检查的频率:桥梁经常检查每月进行一次。2.涵洞经常性检查2.1.检查内容：主要检查涵洞内有无积水、积雪，洞身是否冻裂；涵洞有无开裂；填土有无沉陷，涵底涵墙有无漏水，八字翼墙是否完整；进出水口是否堵塞，沉沙井有无淤积，洞口铺砌有无冲刷、脱落；涵洞内有无淤塞、冲刷。2.2.检查频率：每季度不少于两次。三、隧道巡、检查方案1、隧道经常性检查1.1、检查内容：隧道洞口边仰坡是否存在边

11、坡开裂滑动、落石；洞门结构是否存在大范围开裂、砌体断裂、脱落；隧道衬砌是否存在大范围开裂、明显变形、衬砌掉块；隧道路面是否存在散落物、严重隆起、错台、断裂；隧道洞顶预埋件和悬吊件是否存在断裂、变形或脱落等；1.2、检查频率：每月不少于一次。四、交通安全设施巡、检查方案1、交通安全设施经常性检查1.1.检查内容：主要检查各类隔离设施、标志、标牌等指示设施的完好情况，并对损坏情况进行及时记录。1.2.检查频率：每月不少于1次§3、养护安全管理措施和安全作业的交通控制方案；一、高速公路营运保畅组织方案由于养护施工项目是在高速公路局部封闭作业区内、在车辆通行的情况下进行施工作业的，作业区附近

12、交通环境差，维修作业具有重危性、恶化性、突发性、集中性、随机性、连锁性等特点。本投标人在全面质量管理的同时，做到全面安全管理，并在该项目上配备1名具有施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书的负责人主抓安全工作。从作业前准备作业区交通管制安全组织与管理作业规范化，每一细节均认真严肃对待，在遵守中华人民共和国安全生产法的同时，严格执行公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）、建设工程安全管理条例、公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）及业主关于养护作业安全的有关规定和要求。现结合本项目高速公路实际情况，特制定此安全生产保证措施。1、对养护作业人员教育与管理对养护作业人员的安

13、全教育与管理，最重要的就是对现场作业人员进行教育与管理，提高其自身安全意识、自我保护意识和法律观念。本投标人采取的措施主要有：1.1对新员工工作前进行安全教育培训和三级安全教育。1.2进场的设备，根据作业特点，在进场前做好安全检查。1.3由具有安全员上岗证书的安全负责人落实安全措施，明确安全作业责任人。2、作业装备的准备2.1作业前准备足够的安全作业服、设施、灯具与标志，做到损坏或故障时能及时补充或更换；2.2所有施工作业人员必须穿着反光作业服施工。2.3上路作业前，清点好安全作业服和设施，核对数量和标志牌面内容，检查好示警灯具。2.4进入现场的作业人员必须按要求穿戴作业服，没按要求做的，责其

14、改正。当场不能改正的，令其退出作业现场。2.5遇上上级检查工作或外来人员参观作业现场，由接待部门负责，事先准备好足够的作业服，待检查人员配戴整齐并说明有关安全注意事项后方可进入现场。2.6参加该项工程施工的设备，在作业前，对其进行设备技术和安全方面的检查，保证处于良好的工作状态，避免因设备故障导致事故的发生。2.7根据施工组织计划准备好足够的材料、工具，保证按照计划完成任务。3、安全设施3.1橡胶锥、标志牌，按照道路标志与标线标准的规定采用三级高强度反光材料制作。3.2作业警示灯具在能见度低的天气或夜间施工时，配置作业警示灯，该灯具能发出500m以外清晰可见的连续、闪烁的黄光，提醒驾驶员注意安

15、全行车。4、作业区的交通管制按照公路养护安全作业规程及高速交警大队的要求，制订各分项工程的交通流控制方案。封闭施工交通示意图附后。5、安全作业组织与管理5.1安全组织5.1.1 安全作业组织形式路面养护施工作业要求采取封闭作业区，设置标志、设施，安排看护人员，放置警示车辆，对作业人员及车辆进行集中管理与调度。5.1.2 安全责任划分及奖罚管生产必须管安全，项目部将层层签订安全生产责任书，进一步提高员工的安全意识。一旦因施工安全措施不到位而发生的生产事故或交通安全事故，交通管理部门将按照交通法规进行处理。公司还将对有关责任人依法作出相应的行政处罚。对安全工作做得好的小组和个人进行奖励。5.2作业

16、管理5.2.1 作业区人员值守与设施看护作业区值守人员值守时，注意现场封闭设施的完好性，发现问题及时纠正。保证设施、标志清洁易于辨认，并始终处于正确位置或工作状态。注意因通行车辆刮、碰标志可能导致指向错误或无法正确辨认，避免非施工作业车辆误入作业区。对夜间不能开放交通的封闭区，安全设施满足夜间安全设施布置的要求。没有作业时留有不少于3人的值守人员，相互照应，看管现场、设备，并对设置的设施进行看护。保证交通设施整齐，发现问题及时处理，不能处理的及时报告，发生事故要及时报警。5.2.2 现场施工设备的管理封闭区内作业的长、大设备如吊车等，实施作业时，安排看护人员，保证吊杆、传送带等悬出部分不进入中

17、央分隔带，更不能超出中央分隔带进入另一侧路面。避免作业失误给自己及另一侧正常运行的车辆造成伤害。5.2.3 夜间及视线不良的安全对策路面施工必须准备足够的安全标志，安全设施、警示灯具，不论是否在夜间施工，都要准备施工用警示灯具。在视线不良时，及时点亮警示灯，以保证作业及通行安全。5.2.4 养护材料、设备、大型构件运输养护维修所进行的材料、设备运输，在高速公路内封闭区以外，均应严格遵守交通法规和高速公路管理办法，不得随意停车、随意调头、逆行或不按规定使用中央活动开口。5.2.5 恢复交通作业结束后按以下顺序做好恢复交通的各项工作：撤除场内设备，清除场内剩余材料及废物，使路面洁净，撤除大部分作业

18、人员，撤除警示灯具，按照“顺放逆收”的原则进行收放反光锥、标志牌，单幅封闭要开放封闭侧的交通，从封闭末端向起点撤除封闭侧的安全锥和标志，关闭活动开口，撤除安全看守人员，撤掉封闭公告。电话通报交警、监控中心，我施工队伍已撤离施工现场，恢复交通。5.2.6注意事项由于高速公路养护施工的特殊性、复杂性，本投标人必须做到服从命令听指挥，与高速交警及时沟通，紧密配合，保证道路畅通无阻，在施工技术上改进、安全教育管理的同时还要做到以下几点：5.2.6.1在工前制订好封闭方式，车辆行走路线、封闭时间及通行时间。按要求办好道路施工审批手续。5.2.6.2出工前第一时间通知交警部门，报告作业地点，经允许后才上路

19、作业。5.2.6.3在按照要求摆放标志牌、反光锥的同时，在摆放反光锥区域的中央分隔带内设置有公司名称的鲜艳红旗，进一步提醒驾驶员朋友前方施工，注意行车安全。5.2.6.4在每个封闭作业区配备3名交通维护人员，实行24小时不间断值勤。确保施工安全与车辆畅通。5.2.6.5积极主动与交警部门及业主代表联系协调，如有其他施工项目尽量安排在同一封闭区施工，以减少高速公路封闭点，减缓交通压力。5.2.6.6如有车辆误入施工作业区，立即与交警、路政单位联系，并保护好现场，配合交警、路政部门在短时间内恢复施工。以确保施工进度。5.2.6.7加强安全措施与施工力度，以最快的速度保质保量地完成施工，争取封闭区域

20、的施工在第一时间开放，确保交通的畅通。§4、主要养护工程施工工艺及质量保证措施1、水泥混凝土路面施工工艺1.1、面板裂缝和接缝养护施工工艺清缝填缝养生。填缝料技术要求与施工质量验收标准应符合现行水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97）中的有关规定。1.2、坑洞修补应根据不同情况采取相应措施进行，具体要求参照现行公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/T F30）执行。1.3、破除面板处理施工工艺确定位置采用水泥砼破碎设备对面板进行破除塑性土换填。筑混凝土具体要求参照现行公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/T F30）执行。2、钢扶手油漆施工工艺清理、除锈、打磨涂刷环氧富锌底漆二

21、遍绿丙烯酸漆涂刷二遍。3、混凝土破损区域的修补施工工艺3.1、改性环氧砂浆修补施工工序 表层劣质混凝土凿除人工除锈防锈处理冲洗、干燥刷涂一层环氧树脂胶液摊铺环氧砂浆压平抹光。采用改性环氧砂浆修补混凝土表面缺陷时，改性环氧基液的安全性能指标按照相关标准、规范的有关规定执行。§5、公路养护工程作业方案、方法与措施1、路基1.1、排水系统清理2.1.1、排水系统清理（1）边沟、排水沟、截水沟等排水设施无淤塞、无杂草、无淤泥杂物，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面、边沟不积水；（2）对于涵洞及通道排水系统，水流在任何情况下都能顺畅的通过涵孔排到适当的地点，保证洞身、涵底、进出水口、护坡

22、和填土的完好、清洁不漏水。（3）边沟、排水沟、截水沟、涵洞及通道疏通的杂物及淤泥要清除运至高速公路之外；（4）应加强对排水系统的巡查，及时报告业主单位，业主单位根据巡查记录情况明确疏通段落，及时进行疏通工作。（5）清理超高段中分带横向排水开口、纵向排水缝隙管道、集水井内的积泥、杂物等，保持其排水畅通。1.2、排水及防护工程1.2.1、路缘石施工要求更换路缘石前应将原废弃及松散材料凿出清理干净，.路缘石施工时要求保证新旧结合紧密，嵌缝密实。a、先清除路缘石基层上的所有杂物及松散粒料，充分洒水湿润；铺设M7.5号水泥砂浆，大致抹平。b、靠线安放缘石，缝侧面先湿润，确保平面位置精确，高程准确，表面平

23、整，缘石轴线与路中心平行，顶面纵坡与路面纵坡一致。c、路缘石间用M7.5水泥砂浆捣实并在缘石顶面和侧面用M15砂浆勾1cm凹缝，勾缝应密实、整齐、清晰美观。d、养生。1.2.2、 排水沟、截水沟、边沟施工要求（1）各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。沟底平整，排水畅通，无阻水现象，并应按图纸所示将水引入排水系统。（2）各种水沟浆砌片石工程应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。（3）各种水沟位置、断面、尺寸、坡度、标高均应经业主单位验收合格。（4）若路基规范内采用各种地下排水沟、渗沟来排除地下水，其施工方法应严格按现行公路路基施工规范（JTG F10）要求执行。1.2.3、

24、挡墙施工要求（1）墙基础直接置于天然地基上时，经业主单位检验同意后，当有渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害，方可开始砌筑。（2）墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，应经业主单位批准，采用加宽基础或其他措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，一般应在冲刷线以下不小于0.5m。（3）当墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不应小于0.5m。（4）沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵坡做成台阶。（5）砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，应现将其表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时， 应将砌

25、层表面加以清扫和湿润。（6）砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。1.2.4、浆砌片（块）石护坡施工要求（1）基本要求a.石料规格和质量应符合图纸及规范201.02小节的规定。b.砂浆或混凝土的配合比应符合本规范410节有关规定。c基础埋置深度及地基应符合图纸要求。d.砌体咬扣紧密，嵌缝饱满密实。eM7.5浆砌片石护坡、挡土墙具体施工要求见现行公路路基施工技术规范（JTG F10）。f. 砌体勾缝，一般采用凸缝，勾缝砂浆强度不应低于M10，勾缝应嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时，应凿够后再勾缝，勾缝宽度不少于5

26、cm，凸缝表面高度不少于5mm。2、路面2.1、日常保洁2.1.1、 一般规定1）、每天坚持清扫路面，清除主线、连接线、互通区、收费广场（各收费广场均外延伸至匝道结束，与地方道路连接处）、绿化区域范围内杂物，清除路基范围（隔离栅至硬路肩）内垃圾，保证全线路容路貌整洁；2）、每天清扫桥面杂物，保持桥面整洁，在桥面泄水管、排水槽堵塞时应能及时清理疏通，伸缩缝内无杂物；3)、对收费站及周边区域（含收费广场及连接线、收费小区范围内）进行保洁工作，必须安排专人（每个主线收费站不少于3人，每个匝道收费站不少于2人）驻点全天候对此区域内的杂物、垃圾进行及时清理，保持收费站及周边区域内整洁，无杂物。4)、重点

27、加强桥梁泄水孔、伸缩缝和各服务区进出口匝道段、互通区进出口匝道段、收费广场及加宽段区域段的路面、前后路肩、边坡、边沟的垃圾清理和保洁巡查工作。2.2、水泥混凝土路面2.2.1 施工要求1）.一般要求本项目水泥混凝土面板厚度为25cm，抗折强度不小于5Mpa，抗压强度不小于35Mpa。对原水泥混凝土面板，根据路面破损情况，拟采用不同的处理方式，（1）对于接缝损坏和面板表面出现裂缝，采用聚氨脂类材料进行处理。（2）对于损坏较严重的，采用破除面板，重新浇注混凝土；2.3、路面土路肩及路缘石修复2.3.1、 施工要求1）.路肩C20混凝土修复施工工艺参照水泥混凝土浇筑的技术规范要求。2）.更换路缘石前

28、应将原废弃及松散材料凿出清理干净。3）.路缘石施工时要求保证新旧结合紧密，嵌缝密实。3、桥梁、涵洞3.1、桥梁维修1）.桥梁护栏维修（1）桥梁水泥砼护栏维修采用重新浇筑C40混凝土，具体施工要求参照现行的公路桥涵施工技术规范（JTJ 041）有关章节要求进行。（2）上跨桥防护网的安装应以上跨桥梁与公路、铁路等设施的交叉点为控制点，向两侧对称进行防护网的施工，防护网的设置长度应符合图纸规定，应根据防护网立柱预埋基础的位置安装立柱，未设置预埋件时应采取后固定的施工工艺固定立柱，采用不锈钢化学螺栓予以紧固。桥梁防护网网片应牢固的安装在立柱上，网片应平整、绷紧。（3）主线桥防护网的安装应以下跨桥梁与公

29、路、铁路等设施的交叉点为控制点，向两侧对称进行防护网的施工，防护网的设置长度应符合图纸规定，应根据防护网立柱预埋基础的位置安装立柱，未设置预埋件时应采取后固定的施工工艺固定立柱，采用不锈钢化学螺栓予以紧固。桥梁防护网网片应牢固的安装在立柱上，网片应平整、绷紧。防护网的防腐处理参照钢扶手的防腐处理施工。2)桥梁锥坡及圬工修复（1）所有石砌工程，必须在基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。（2）石砌工程，应符合公路工程国内招标文件范本第5篇技术规范201.03-3条的要求。（3）石砌工程的基础应按业主单位指示的深度嵌入基槽，凡坡脚与混凝土或砌石基础相接时，应将相接的基础打毛并坐以砂浆。（4）在土基上浆砌

30、片石时，第一层可不坐浆，选用较大石块，砌于下层。自第二层起，必须坐浆，且砌缝互相咬接，砂浆饱满。（5）砌体外露面和坡顶、边缘及边角，应选用较大的平整石块并略加修整，互相咬接。砌筑完成后，应进行勾缝。（6）铺砌边缘应顺直、整齐、牢固。3).桥梁排水系统维修（1）应及时疏通桥面的泄水管、排水槽的堵塞部分，经常保持通畅。（2）桥梁上设置的排水系统，应保持畅通，排水系统设施应工作正常，若有堵塞应及时疏通，若有损坏则应及时更换。4).混凝土局部破损区域的清理及修补（1）混凝土破损区域的清理蜂窝马面、松散、空洞、破碎、剥落、夹砂等损伤部位及钢筋外露区域，采用人工浃除或高速射水法将混凝土松散、污损的部位清除

31、，使该部位露出坚硬密实的部分，并保证该部位无油污、油脂、蜡状物、灰尘以及附着物等影响修补效果。5)、桥下墩台防护（1）在每年的汛期前后对全线桥梁下部墩台水毁情况进行全面的排查，汛期遇强降雨时应对重点处桥梁墩台加强巡查和监控，必要时采取临时防护措施，以确保桥梁墩台安全。（2）对巡查发现的桥梁墩台水毁应形成专题汇报至业主单位，汇报内容包括桥梁墩台水毁桩号、数量、严重程度、初步或紧急处理方案等，报业主单位批准后实施。4、隧道4.1、一般要求 4.1.1、隧道清洁维护（1）隧道路面的清扫应不少于1次/日，路面保洁作业时应注意路面脏污部位的清扫，路面两侧边缘应清扫到位，对紧急停车带、车行横洞洞口应仔细清

32、扫，当路面被油污物质或其它化学品玷污时，应及时采取必要的措施清除污垢，并用清洁剂清洗干净。（2）洞身洞壁清洁一般每季度1次，拱圈防火涂料清扫一般每一年1次，具体清扫频率按照发包人根据实际情况发出的书面指令执行，洞壁清扫施工前必须向发包人报送养护施工方案，获得批准后才能实施，施工现场严格按照现行的公路养护安全作业规程（JTG H30）中相关要求摆放安全标志标牌。4.1.2、隧道排水系统疏通(1) 隧道排水系统疏通：隧道的排水设施应定期进行清理和疏通，排水设施的清理不宜少于1次/半年，在雨季，应加强对排水设施的检查和清理疏通工作，排水管堵塞时，可用高压水或压缩空气疏通，对纵坡较小的隧道或隧道的洞口

33、区段，应加强其清理和疏通工作；对于窨井和沉沙池，应及时将其底部沉积物清理干净，按照发包人根据实际情况发出的书面指令确定的疏通段落及疏通频率执行；4.1.3、隧道洞壁瓷砖修补用于本工程隧道洞壁瓷砖修补的瓷砖应与隧道原瓷砖一致，在采购前报业主批准同意后方可采购并用于本工程；4.1.4、隧道盖板调整及预制安装隧道盖板调整及预制安装：隧道电缆沟盖板存在因两块盖板间的空隙较大，存在失稳情况，需逐块移动调整隧道电缆沟盖板，使盖板排列整齐紧密，预制盖板（根据发包人要求），更换破损、缺失的盖板。按照发包人根据实际情况发出的书面指令确定的调整段落执行。5、交通安全设施5.1、一般规定5.1.1、凡规范（本规范与

34、其他规范）中未规定的任何细节，或在设计到任何条款的细节说明时若没有明显的规定，都应认为指的是经发包人同意的我国公路工程的正常作法。5.1.2、护栏、立柱、隔离栅应按现行高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTG D80）、公路养护技术规范（JTG H10）和图纸的规定并按发包人的要求进行施工。5.1.3、道路交通标志（1）道路交通标志按现行道路交通标志和标线（GB5768）、公路交通标志板（GB/T 23827道路交通标志板及支撑件）、公路养护技术规范（JTG H10）和图纸的规定并按发包人的要求执行。（2）道路交通标志的反光方法和反光级别，应符合图纸规定，如无规定时，应根据不同道路等级和

35、标志类型，按现行公路交通标志板（GB/T 23827道路交通标志板及支撑件）的规定办理。（3）在同一地点设置两种以上的标志时，可合装在一根立柱上，但最多不超过四块，并按警告、禁令、指示的顺序先上后下，先左后右排列。5.1.4、道路交通标线道路交通标线是各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等，应按照图纸和现行的道路交通标志和标线（GB5768）、公路养护技术规范（JTG H10）的规定和发包人的要求执行。5.1.5、收费岛及其它安全设施按图纸要求和发包人指示要求执行。5.2、沿线设施清洗1）、通过对交通沿线设施的日常的日常清洗，保证沿线设施清洁、醒目。2）、防撞护栏的养护应满足：

36、按照发包人要求定期（每季度一次，特殊除外）进行护栏的清洗，保证表面光洁，无污染。3）、防眩设施的保养应满足：按照发包人要求定期（每季度一次，特殊除外）清洗，除去污迹；4)、交通标志的保养应满足：按照发包人要求定期进行清洗，保证标识清晰、醒目。5)、轮廓标的保养应满足：清除表面污秽：6、绿化工程6.1、 一般规定1绿化养护工作应按现行公路养护技术规范(JTG H10)、公路养护安全作业规程（JTG H30）及发包人的要求指示进行。2绿化苗木的补植、移栽工作应按现行公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1）执行。3.及时清理绿化区域范围内的杂物至高速公路范围外，保持路容的整洁性。6.2、乔灌木

37、修剪6.2.1.修剪要求：根据各种苗木的生长习性进行适当修剪，保持各区域苗木的功能要求和造型要求，对于中分带苗木的修剪应注意保持中分带苗木的防眩要求，同时又不能使中分带苗木枝丫伸出中分带影响行车安全，对于边坡苗木的修剪应注意边坡苗木不能对标志牌或行车视线造成遮挡，对于管理区、收费站、互通区绿化苗木修剪应保持苗木良好的造型要求；6.2. 2.乔灌木修剪频率:按发包人规定频率执行；6.2.3. 乔灌木修剪范围：中分带、边坡（路肩至隔离栅区域）、管理区、收费站、互通区、分离路基区等范围内的绿化苗木；6.3、草皮修剪根据各种草种的生长习性进行适当修剪，保其良好的造型和成活率。在修剪草皮时应对杂草进行清

38、除。除了人工拔除杂草外，也可用化学方法除灭，除草剂用量因农药品种而异，应严格按使用说明使用，如采用化学方法除草，书面将拟采用除草剂品种、成分、使用方法等情况报发包人批准后方可采用。6.3.1.修剪要求：草皮应修剪整齐，修剪后高度，中分带：3cm以下、路肩、边坡：10cm以下，路肩及中分带草皮不得长至路面范围内； 6.3.2.草皮修剪频率: 按发包人规定频率执行； 6.3.3.实施要求：修剪前发包人应对各处草皮生长情况进行调查并书面报告发包人，发包人根据草皮生长情况确定修剪范围及修剪要求。6.4、绿化草皮苗木补植6.4.1、种植要求1）.在有利于植物生长的适宜季节进行种植。落叶类应在幼芽出现前早

39、春种植，常青类比之晚一个月。土壤条件不适合种植时不应种植。在刮风天不宜播草种，也不宜在过湿、或未经耕作的土地播草种。2）.按绿化布置标出种植地段、种植位置及品种的轮廓，并放样，在种植之前，这些布置应得到发包人养护管理工程师的检查许可。3）.种植地段应修整到发包人养护管理工程师指示的线形和坡度，并具有舒顺的外形。在种植中所有大土块、石块、硬土及其他杂物以及其他不适宜作用回填的材料，均应由自工地移走。处理好的表土和底土应分开，并得到业主养护管理工程师同意。4）.一天内种不完的植物，应防止不致过热或过冷，并存放在阴凉处，以防日晒风吹;裸根树种应将包打开，放在沟内，根部暂盖塞土，并保持湿润;带有土球及

40、草袋包装的植物应用土、稻草或其他适当材料加以保护，并保持土、稻草等潮湿和湿润，以防根系干燥。 §6、质量、安全、环保、文明施工保证体系及措施一、质量保证体系及措施（一）质量保证体系 1、质量保证体系为实现我公司质量方针，我公司将在本工程项目中推行公司质量保证体系，制定质量计划及各种质量记录。对本工程的技术人员和操作人员进行全员质量意识教育，提高全员质量意识，建立质量保证体系，开展质量前期控制，健全检测制度，形成检测网络。对每道工序、每个部位进行自检，检测合格后报监理工程师以检测认可后，方准进行下道工序的施工，确保工程质量。2、质量验收标准公路工程质量检验评定标准（JTG F80/-2

41、004）3、质量检验程序我公司在本项目部实行三级检验制度，建立以监理工程师、项目质检科及班组质检员组成的分级管理网络（见下图），公司质量管理部进行不定期抽检，加强对质量工作的组织领导和检查落实。公司质检科检查（不定期抽检）班组自检项目部质检科检查（不定期抽检）监理工程师验收下一工序班组返工合格合格合格合格不合格不合格不合格4.质量管理程序对本项目的管理严格执行公司有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施全面质量控制。（二）保证措施本投标人拟采用系统管理、分工明确、落实责任、层层把关的施工质量管理理念，确保工程质量目标的实现。同时制定合理的工程质量自检与报检程序，使施工的全过

42、程处于自控与监控的良性循环状态。1、建立健全质量自检体系为保证施工质量,项目经理部将建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量自检体系，严格执行质量自检、互检、交接检控制制度。在施工现场建立由项目总工程师负责，项目质检科全面负责实施，包括质检、试验、工程施工、材料等各部门技术熟练、经验丰富的能够胜任自检工作的人员参加，形成具有广泛参与性的全方位质量自检机构。2、建立质量责任制制定各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限。把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。3、建立一个完善的试验室建立健全项目试验室各项规章制度，所

43、有实验仪器进场后都先进行校验，并按周期进行校定，严格执行试验规范和操作规程。全面实施对工程所用原材料和工程质量的检验和质量控制，提供科学的试验数据，确保检验的真实性和及时性度。4、建立技术攻关和交接制度首先建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系。由项目总工程师召集工程人员、质检人员、施工员、试验室人员及其他成员在分项工程开工之前一起研究制定具体的施工方案、施工工艺、技术措施及应急措施等，鼓励大家提出合理化建议从技术上保证工程质量标准的实现。对工程质量的薄弱环节组织骨干人员进行QC攻关，然后由工程科负责在工程实施前进行分层次的书面技术咨询，从而实现施工程序化、技术标准化、质量规范化的目标。

44、再由质检科召集施工、试验和现场项目质检员对如何保证每个施工工艺正确实施提出措施，在工程实施前向各相关的施工部门做好落实工作，做到万无一失。5、建立完整的质量检查制度在施工中建立一套完整的以施工班组自检为主互检为辅，施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度，做到在实施本工序时既为一道工序的质量检查，又为下一道工序做好准备，打好基础。其次各班组相互监督，发现问题及时提出并立即解决，最后施工员、质检员、试验员巡回检查督促控制整个施工流程，对影响工程质量的一些较大问题及时提出改进措施，从而真正做到在施工中控制和保证质量。 6、加强质量教育及技术培训项目经理部将围绕提高施工质量，以牢固树立职工

45、的质量意识为目的，牢牢把握质量意识的教育，在“工程以优、工期以快、服务以诚、经营以信”上下工夫，树立企业形象。建立健全项目部各项管理制度，在完善质量保证体系的基础上，要规范项目部管理人员的质量行为，提高其质量责任意识和工作效率。明确管理责任，强化质量管理职能，完善激励机制，充分发挥项目部管理人员的主观能动性。重视一线员工的首创精神，激励他们大胆地创新，保护他们进行科学研究和发明创造的积极性。7、建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的可靠保证。而且在施工时有利于及时发现问题，改进施工工艺，不断提高自身的施工作业水平，积累更为丰富的施工经

46、验。项目部每月组织大检查一次，并不定期随时抽检，发现问题及时整改。8、加强质量教育及技术培训加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作，认真学习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程，除平时自学外，项目部针对施工实际，定期或不定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关。9、建立质量奖罚制度，严肃对待质量事故发生质量事故，不论其性质、情节如何，及时、如实地向上级汇报，不得隐瞒和修正。按照“三不放过”（即事故原因不明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过）的原则，严肃认真处理质量事故

47、。对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，决不姑息迁就。对于在工程质量方面作出贡献的个人和集体，公司、项目部将予以重奖。二、安全生产保证体系及措施（一）安全生产保证体系安全生产对施工企业来说是一个十分重要的管理内容，安全生产是抓好进度、提高质量的前提，因此一个企业安全生产的制度是否健全，安全管理网络是否可靠，直接影响到企业的形象。1、职业健康安全目标本公司职业健康安全目标为：“重大危险源控制率达100%，特种作业人员持证上岗率100%，劳动保护用品发放率100%，特种设备安全检测率100%”。2、安全保证组织体系建立和完善以项目经理为首，有各部门人员参加的安全生产领导小组，有组织

48、有领导的开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。生产班组配兼职安全员，做到安全管理无盲区。（二）安全生产保证措施本着“文明施工，安全畅通”的宗旨，能有效控制可能发生的各类突发事件，并以最有效的、最快速的应急措施组织应付，防止事态扩大，保证高速公路营运。1、建立安全生产保证体系始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系。项目实施前成立安全生产领导小组，全面领导安全生产工作。落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制。实行逐级安全技术交底制，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并建档保存。2、确定防范要点防范要点主要有以下两个方面：防交通堵塞，防交通事故。基于高速公

49、路的特殊性，本投标人将建立可行的应急预案，在工作面上准备应急车道、施救拖车、钢丝绳等。当作业路段出现车辆故障时，第一时间将故障车辆拖离作业面，打通行车道；当作业路段出现车流急剧增加，有堵车现象时，马上压缩作业面，开通应急车道，同时由交通疏导员予以疏导。当发生交通事故时，立即报警，并积极配合疏导交通，出现伤亡时积极施救。3、加强施工现场交通安全管理3.1施工现场配备的各种安全设施应齐全有效，醒目规范。摆放完毕的安全设施由安全生产领导小组进行检查验收，及时发现变动及时校正。当天的作业面应在夜间开启施工警告灯。3.2所有现场施工人员应穿着安全标志反光服，作业时在作业区以内活动，不盲目穿越车行道，不盲

50、目指挥车辆。3.3施工机械设备作业时不占用封闭区外行车道，给通行车辆预留足够宽度。在施工现场停放时应停放在安全的作业区内，两侧挂红旗标识，夜间有专人看管。在各种机械设备上粘贴反光条，增强夜间安全系数。三、环境保护保证体系及保证措施环保目标：施工中遵循“不破坏就是最大保护”的思想，坚持环境保护，做好生态施工。（一）环境保护管理体系（二）环境保护措施在施工中，本投标人将把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，搞好周围环境保护，主要措施如下：1、在施工过程中，遵守有关环境保护的法律，履行合同约定的环境保护义务。并按合同约定的环保工作内容，编制施工环保措施计划，报送监理人审批。2、按照批准的

51、施工环保措施计划有序地堆放和处理施工废弃物，避免对环境造成破坏。2.1、队伍进场后，即进行教育与动员工作，要求所有人员尊重和遵守当地民俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好群众关系，以保证工作施工的正常进行。2.2、在工程施工中，严格遵守国家环境保护部门及地方有关规定，采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染，生产、生活设施符合环保要求，并接受当地政府及有关部门的监督。2.3、在施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料。做到施工场地硬化或保持经常洒水，使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。a拌和设备具有较好的密封，或有防尘设备。b施工通道、沥青混凝土拌和站及灰

52、土拌和站经常进行洒水降尘。2.4、沥青混合料采用集中场拌，其设备污染物排放符合相关规定。拌合场站设在远离开居民区、学校等环境敏感点300m以外的下风向处，不采用开敞式或半封闭式沥青熬化作业。2.5、通过有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。当施工工地距居民住宅区距离小于150m，不得在夜间安排噪声很大(55dB以上)的机械施工。2.6、及时处理将施工及生活中产生的废弃物，运至指定地点弃置，并注意避免阻塞河流或泄洪系统和污染水源，并防止汛期淹没农田或村庄。2.7、集中处理施工及生活中产生的污水或废水，经检验符合要求后，才能排放到河流或沟溪中。2.8、保护农田排灌系统。2.9、对施工产

53、生的废料进行统一堆放，减少对环境的污染。2.10、施工材料采用覆盖运输，以防洒漏，污染公路设施。3、按国家饮用水管理标准定期对饮用水源进行监测，防止施工活动污染饮用水源。4、采取可靠措施保证原有交通的正常通行，维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通信等管线的正常使用。5、按合同约定，加强对噪声、粉尘、废气、废水和废油的控制，努力降低噪声，控制粉尘和废气浓度，做好废水和废油的治理和排放。四、文明施工、文物保护保证体系及保证措施项目部建立文明施工、文物保护领导小组和由其领导的工作小组、各相关部（室）、班组及其相关人员所形成的体系组织机构。公司文明施工、文物保护领导小组实施决策职能，工作

54、小组根据领导小组的决策要求组织实施。（一）文明施工、文物保护保证体系框图（二）文明施工、文物保护保证措施文明施工是企业管理水平的标志，争创文明施工企业，执行文明施工条例，是本投标人的责任和义务，为搞好本工程的文明施工，本投标人将采取以下文明措施。1、建立以项目经理为组长，各科室、班组负责人参加的文明施工管理组织。项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。各部门、班组负责人分别负责本部门、班组的文明施工工作。2、建立检查考核制度，考核结果与经济分配挂钩，奖优罚劣。3、加强职工素质教育4、坚持实行持证上岗制度。项目部设置岗门台，办公室设岗位牌，项目管理人员上工地一律佩

55、戴胸牌，进入现场作业的机械司机，司炉工，起重工，电工，焊工等特殊工种的作业人员，也都必须持证上岗。5、积极推广运用新技术，新工艺，新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。6、设备、机具、材料、仓库、办公室、生活区、食堂、厕所、消防设施等，根据施工总体布置，合理布局，有条不紊，井然有序，并布置必要的横幅、彩旗、口号、简介图板及工地广播、宣传栏。7、项目经理办公室设置施工平面布置图，施工管理组织体系，质量、安全保证组织体系和项目经理岗位职责。其他办公室设置本岗位职责和相图表、制度。经理部各办公室门前设置相应的铭牌。8、施工现场主要出入口设置“工程施工通告牌”，写明项目名称，工程概况，建设单位，

56、承建单位名称，施工时间（工期），项目经理，技术负责人姓名等字样。其他主要施工点、道路交叉口，根据实际情况设置必要的安全、宣传标志牌。9、保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道畅通，在施工过程中，与有关部门密切配合，做好光缆、管道等公用设施的保护和处理工作，杜绝管线事故及重大伤亡事故的发生。10、施工现场管理做到：10.1安全生产标志、标牌齐全、美观、醒目。10.2施工现场人员统一着装，穿反光背心、带帽，服从现场负责人指挥，不得擅离岗位，在施工区域走来走去，严禁跑出施工作业区域外。10.3交通维护人员配合公路巡警大队有礼貌指挥疏通现场交通。10.4路面清扫时，配备洒水装置，避免灰尘污

57、染。10.5路面废料不得随意倾倒，应运至指定的地点。10.6洒布透层、粘层油时，在无风雨时进行，有风时顺风洒布，并压低喷油嘴与路面成45斜角，不得乱泼乱洒污染公路沿线设施及来往车辆。10.7施工现场自卸车应排队等候卸车，压路机在老路面上行驶时，应关闭振动，现场设备排列整齐，施工有次序。10.8施工场地道路平坦畅通；生产设施布局符合劳动安全卫生要求。10.9机械设备安全技术措施到位，安全防护装置完好有效。10.10消防器材配备符合消防部门规定的标准和要求。10.11易燃易爆物品存储、使用严格执行危险品管理规定。11、严格按技术规范、安全生产要求施工，坚决杜绝违章施工、野蛮施工现象的发生。12、泥土、砂石、废料等严禁乱扔乱倒，违者调离施工现场，并予以经济处罚。13、做好办公室、宿舍、食堂、厕所清扫工作，有一个干净的工作生活环境。14、建立医务室，配备专职医务人员，并配备一定