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文档简介

1、机运队隐患排查治理制度机运队隐患排查治理制度运输质量是煤矿安全生产的基础和根本途径，它突出安全生产的重要地位，强调运输工作的规范化、标准化以及安全与质量的高度统一性。为认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，促使我矿建立自我约束，持续改进的安全生产长效机制，保障和维护职工生命和根本利益，根据上级单位有关文件精神，结合我矿实际情况，特制定了运输质量检查、奖惩制度。一、成立运输质量检查验收领导组组 长：袁晓东技术员：高新乐成 员：张景奇、安志刚、同华伟、董兰杰、曹克利、杨新民、王信斌、高战卫、朱艳东、杜福安、吕鹏军二、日常检查1、各专业组(电气、车辆、轨道、车场)要对所辖范围做好日常检查工作。2、电

2、气组每天要对机电设备的完好性能进行检查，并对设备的日常维护与保养进行监督检查，发现问题及时纠正和处理。3、车辆组要对机车及各种车辆完好性能进行检查，并保证车辆的维护与检修按制度执行。车辆组还要检查车辆的安全运行。4、轨道组每天要对轨道进行检查，及时处理安全隐患，保证车辆安全运行。5、车场组主要是检查车辆调度信号发送人员以及扳道岔人员工作情况，保证车辆安全运行。6、专业组负责人对各组进行工作检查，及时协调处理工作中的问题，确保运输安全。7、检查组要对运输设施及车辆运行进行检查，每周不少于一次。8、运输安全领导组对运输设施及车辆运行不定时进行检查，对发现的问题组织讨论研究解决。三、运输安全奖惩1、各专业组所辖设备完好率不达90%，或者有电气设备失爆的，扣除其专业组人员100元。2、车辆运行调度不及时，或者信号扳道工不认真工作，影响运输半小时以下的，扣除其专业组人员200元。3、由于工作失误，造成设备或运输一般性事故的，扣除其责任专业组人员100元。扣除专业组负责人200元。4、专业组负责人对设备未能及时做出处理意见，造成事故时，扣除其200元。5、检

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