地下车库方案

1、第一章、编制依据1. 国家法规、法律，施工验收规范、施工规程、规定及标准。2. 本工程由甲方提供的现场平面图。3. 盐城基业工程勘察有限公司编制的地质勘察报告(2010003)。4. 盐城同济建筑市政设计院有限公司设计的施工图纸。5. 市有关工程建设的规定。6. 公司质量保证手册，程序文件及有关规定，长期从事各类建筑工程的成功经验。7. 建筑业推广应用的新技术、新工艺、新设备、新材料。本工程严格要求各分包按各专业设计图纸施工，严格遵守有关国家标准和现行规范。其中包括：建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002钢筋砼工程施工及验收规程 GBJ50204-2002地下工程防水技术规

2、范 GB50108-2001建筑工程质量验收统一标准 GB50300-2001砼质量控制标准 GB50164-92蝶湖湾3#楼岩土工程勘察报告 (2010003) 第二章：工程概况一、建筑结构概况本工程蝶湖湾3#楼：由盐城同济建筑市政设计院有限公司设计，江苏创世纪置业有限公司开发。本工程位地处西环路以西，南纬路以北。本工程为住宅楼、汽车库，住宅建筑面积:13128平方米,地下车库建筑面积为5374平方米，±0.000相当于黄海高程为5.9M，底板面标高为-7.35M,大面积开挖深度5M左右，本工程底板厚为30CM。本工程汽车坡道出入口1个。本工程依据设计图纸共设后浇带3条。外墙为防水

3、钢筋混凝土外墙，墙厚250，混凝土为C30，抗渗等级S6，底板垫层厚度100mm，混凝土标号为C15。 二、现场特点本工程地下水位：场地浅部土层中地下水属潜水类型。车库东面距围墙10米左右；车库西面距临时道路4米左右，车库南面距临时道路9米左右，本工程基础埋深4.04.25米，场地自然地坪标高在-2米左右，采用挖机在土方开挖前把场地地坪黄海高程降至-4.3米左右，再按1：0.75和1：0.5放坡开挖（详见附图）；车库东侧与围墙距离相对西侧较远，可直接放坡；车库的南侧与临时道路距离在9m左右，可直接放坡；车库西侧与临时道路处距离在4米左右，只能采取1：0.5放坡开挖，临时道路是2号楼原材料的主要

4、道路，经常有大型载重车辆行驶，建议甲方此段采用钢板桩围护。第三章：施工部署根据工程特点将本工程分为两个平面施工区段。先地下后地上，先室外后室内，先结构后装饰，先管线后设备安装的施工顺序，水电、设备安装穿插在土建施工的全过程。施工顺序：钢板桩施工测量放线第一层土方开挖基坑护坡第二层土方开挖基坑围护砖胎模砌筑垫层防水保护层基础放线基础钢筋绑扎基础模板底板混凝土柱墙放线柱墙钢筋绑扎模板安装顶板钢筋绑扎墙顶板混凝土浇筑混凝土养护模板拆除后浇带围护施工室外防水土方回填室内填充墙砌筑结构验收装饰工程施工设备安装土建收尾验收。施工进度计划：根据工程特点，第一、二施工段可同时开工，但需根据土方开挖施工进度工状

5、况确定开工的时间，施工工期按原则做到紧前不紧后，将施工工期尽量提前。第四章：施工准备工作1. 收集现场施工范围内所有障碍物的资料，对架空电线变压器和地下电缆、上水管、煤气管等障碍物进行现场实际勘察，协助甲方并按设计意见对地下障碍物进行处理。2. 根据施工现场总平面布置图进行临时设施布置，所有临时设施均利用商品住宅楼的临时设施，如修建临时道路、临时用水、临时用电、现场临时排水、木工加工场地、钢筋加工场地、现场办公楼、临时材料仓库；垂直运输机械-塔吊等的安装等均按主楼方案布置，总平面布置图详见附图。3. 根据坐标定位图及甲方提供的场外坐标控制点及水准点，做好车库地下车库的测量控制定位和放线。4.

6、学习、审查施工图纸和进行各专业图纸会审，组织设计交底和施工技术交底。5. 编制施工图预算，为公司材料采购提供依据。6. 施工前应对本工程的基坑围护、土方以及模板工程编制详细的专项施工方案，并做好对分包单位专项施工方案的审核工作。7. 详细了解车库周边建筑物和构筑物、地下障碍物的相关位置，并编制周边建筑物和构筑物、地下障碍物的保护和基坑围护方案。8. 选择并组织分包单位的进场。第五章：主要项目施工方法一、测量放线（一）施工方法：1）坐标测量：采用DT102C经伟仪（平面轴线定位），根据桩基公司引进的轴线，并做明显标记，尽量将轴线控制线引测到围墙上或临时施工道路上，并做好保护，绘制平面布点图备忘记

7、录。1）标高测量：采用DZS3-1水准仪（高程控制），根根据本桩基公司引进的水准点用水准仪引至现场四周的围墙上，经监理复核后做好油漆标记。每分项工程施工时的标高测量以此为标准，注意经常复核围墙上的标高控制点，若有误差，及时消除。二、钢板桩1、钢板桩打设先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在导架上预先算出每块板块的位置，以便随时检查校正。 钢板桩分一次打入至设计标高。打桩时，开始打设第一、二块钢板的打入位置和方

8、向要确保精度，每打入1m测量一次。2、钢板桩的拔除基坑回填土时，拔出钢板桩，修整后重复使用。拔除前要注意钢板桩的拔除顺序、时间及桩孔处理方法。拔桩时会产生一定振动，如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降，给已施工的地下结构带来危害，影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用。拔除钢板桩采用振动锤。振动锤产生强迫振动，破坏板桩与周围土体间的粘结力，依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔出。五、基坑围护（一）施工方法因本工程基坑开挖深度4.04.25米，采用1：0.75、1:0.5系数自然放坡。（二）主要技术要求：1）、施工工艺流程：放线开挖修坡浇筑面层砼养护2）、施工工艺：（1）、放线：根据地下室外墙

9、轴线位置，确定基坑开挖线，用木桩和白灰作出开挖线标记。（2）、土方开挖：工程桩施工完成，基坑放线后即可开挖。开挖后及时排人员进行修坡浇筑面层砼，土方开挖必须和支护施工密切配合。（3）、修坡：土方开挖之后，按照设计要求修理基坑边坡，要求坡面修理平整，确保砼厚度。六、土方开挖（一）施工方法本工程开挖土方全部外运。基坑开挖深度4.04.25M。本工程基坑开挖必须与基坑围护结合在一起施工。采用2台机械挖土机作业，配备汽车运土，暂定16辆，要根据甲方指定堆土地点调整运土车辆数量。土方开挖顺序按划分的施工段顺序进行，必要时根据实际情况作适当调整。土方开挖原则分二层进行，第一层深度2 m，第二层挖到基底上5

10、00mm后，人工挖土机械配合装运。土方开挖前应掌握地下障碍物的详细情况，应根据甲方提供的障碍物竣工图，按管线走向的垂直方向，将土方采用人工开挖方法，将车库基础边以外10米范围的土方剖切开来，直至露出地下障碍物为止，每50米剖切一次，剖切深度2.0米，人工剖切时，要千万小心，严禁镐头破坏地下障碍物和已完的基坑围护设施。考虑到尽早提供施工面给后续工序，利用后浇带为施工段分段界线，土方第一段完成后，立即进入土方第二段开挖，直至最后结束。本工程基坑开挖放坡坡度具体根据基坑围护方案，分段施工边坡采用1：0.75和1：0.5的自然放坡，并做100厚C15细石混凝土护坡。为防止基坑积水，在坑底四周设明排水沟

11、,宽300*深300，四角处设四只集水井,中间每50m设一只集水井（800*800*1000），为防止流水对沟壁的冲刷，确保排水的畅通，沟壁、沟底用单砖砌筑并用水泥砂浆粉刷。基坑顶部四周1米外的位置上布置环行排水沟，通过沉淀后排入市政雨水井内，沉淀池每50米设置1座。需要时用排污泵抽水，将基坑内集水井的水排入顶部沉淀池内，并派专人负责检查抽水，确保基坑内无积水。如遇到异常现象立即通知有关人员组织处理，并做好应急预案处理措施。基坑内土方机械及其他施工机械施工完成后的退场措施：设置如图所示的机械退场坡道口。（二）主要技术要求1、土方开挖时，必须与围护施工单位紧密配合，才能确保地下结构施工顺利进行。

12、2、在基坑土方开挖前，必须清理或保护好场地内的所有障碍物。3、开挖前应正确放样，并办理定位测量复核手续，基坑按基坑围护方案要求进行放坡和留设基底工作面，并将轴线控制桩引出开挖地外，并作好保护措施在开挖时随时进行标高、轴线控制以便正确开挖。4、开挖时及时进行基坑围护，确保安全。5、由于基坑面积大，土方挖掘量大，为不使基底暴露时间过长而遭自然影响，原则上采取分层分段开挖，分段施工砼垫层的方法。为此，配合机械挖铲，人工清土、修坡的劳动力必须配备充足，机械挖至那里，原则上清土、修坡就到那里，砼垫层（含砖胎模）就施工到那里。因此，要加强与建设单位代表、工程监理的联系，及时作好基坑验槽工作。6、地梁的盲沟

13、采用人工挖土。7、挖土机挖出的土方及时用卡车外运，不得将土方堆放在基坑坡顶造成坑壁坍塌的安全危害。8、挖土时挖至桩顶500mm，并随挖随用人工将底边修挖平整。要随时进行标高控制，严防超挖土，一旦挖土超深，必须用碎石填补，严禁原土回填。为确保人工清挖土的标高有效控制，可采用坑底设置竹桩的方法，控制标高纵横间距1.52.0m为宜。9、基坑上部四周及时安装钢管防护安全拦杆。10、基坑开挖及处理完毕，经有关人员对地基土质、标高进行检查确认后，及时办理隐蔽验收手续。及时进行基础垫层的施工。坑开挖后若发现土质异常情况（如遇暗浜）请与勘察、设计单位共同协商解决。对于放坡开挖的基坑，应降低基坑范围的地下水位，

14、开挖期间，严禁地表水和基坑排出水倒流回基坑。对于有支护的基坑，开挖期间，应遵循“及时支撑，先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，同时围护墙应具有确实可靠的隔水防渗性能，防止坑外水渗入基坑。机械挖土时，坑底应保留500mm厚土层用人工挖除整平，防止坑底扰动。基坑工程施工中，应对影响范围内建筑物及地下管线的沉降、位移等进行监测，并根据所测资料及时分析、指导施工。11、地下工程外墙混凝土工程和防水工程完成后，检查验收合格后，应及时回填，并应满足以下要求：1）、基坑内杂物应清理干净，无积水。2）、工程周围800mm以内用灰土、粘土或亚粘土回填，其中不得含有石块、碎砖、及有机杂物。3）、回填施工应均匀对

15、称进行，并分层夯实，人工夯实每层厚度不大于250mm，机械夯实每层厚度不大于300mm，并应防止损伤防水层。4）工程顶部回填土厚度超过500mm时，才允许机械回填碾压。七、管线保护措施1）施工前对所有参加施工的作业班组和人员对车库基坑周边管线的相关情况、注意事项、保护措施做好详细的交底。2）严禁扰动管线周围的土体，特别是围墙外的土体严禁扰动，围墙范围外的基坑需要动土，动土前必须采用人工挖土方法，沿路垂直方向每50米挖1米宽，深度1.5米的沟槽，以摸清地下情况确认无地下管线后方可开挖，人工挖土时应谨慎小心，避免破坏地下管线。八、基坑监测信息法施工是深基坑支护新技术的一个特点，为了确保基坑安全，不

16、影响周围建筑物及市政设施，要求随时掌握开挖及支护施工整个过程中边坡的动态变化，因此必须在支护施工过程中实施信息法施工。并把获得的信息通过修改设计反馈到施工工作中去，以指导施工。（一）监测内容1）、围护墙体的变形监测，沿基坑坡中每15米设置一个变形观测点，测定好其基准点平面位置和标高数据；2）、基坑外地面沉降监测，沿基坑边每15米设置一个地面沉降观测点，测定好其基准点标高数据；3）、基坑内外水位监测；（二）、监测频率自挖土开始，每天用水准仪和经纬仪观测一次，并做好记录，如出现变形速率增大时，增加监测次数，直至基坑完全稳定。（三）报警界限1）周边建筑物、围护桩： 根据管线单位及有关部门要求进行。2

17、）沉降、水平位移值道路、建筑物的沉降速度不超过3mm/日，累计沉降量不超过规范容许值；支护桩水平位移速度不超过3mm/日,累计水平位移报警值不超过1.5%挖深及50mm，其它报警值最后由设计、监理、监测三方共同讨论确定。（四）特殊情况的应急处理措施：深基坑支护工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本特点，制定以下应急措施：1）、若基坑施工期间，出现变形过大或超过警戒值等紧急情况，应立即采取措施，以确保基坑的稳定与安全：应立即停止土方开挖，并及时向坑内回填土体。预备4米长木桩或6m钢板桩，当发现边坡有滑坡现象，立即在坡脚加打直径1516木桩或6m钢板桩进行

18、紧急防护。并在上排增打钢管桩，以达到加固上层土体的效果。为防止裂缝进一步开展或裂缝浸水而影响基坑的安全与稳定，应立即用水泥浆修补。2）、较差土质的局部剥离坍塌的处理：迅速采用摩擦杆挂网固定，施喷快凝砼，待喷射砼达到一定强度时（一般为12小时），再打钢管土钉。3）、边坡局部涌水的处理：迅速用特种止水材料缩小范围，埋管引流，注浆封堵，同时在水泥浆中加入适量水玻璃。4）、位移、沉降过大的处理：在位移、沉降过大区域根据产生的原因或加长加密钢管桩。5）、坑底局部管涌、突涌的处理：电梯井、集水坑等如因特殊情况降水未达到要求，出现突涌，应立即用粘土或水泥封压，并进行压密注浆处理，水泥浆中加入水玻璃，在最短的

19、时间内制止突涌的发展。第六章：质量保证措施组织措施：建立以项目经理为核心的质量管理网络，严抓质量管理，将质量隐患消除在施工前和施工过程中。地下车库工程项目管理网络项目经理质量员施工员技术员材料员安全员项 目副经理资料员财 务泥工班组钢筋工班组木工班组水电工班组仓库保管员门卫会计格执行三级验收制：实施公司建立的质量三级验收制度，特别强调做好班组自检互检。每道工序、每一分钟必须严格按操作规程、质量要求施工。做好谁操作，谁负责施工质量。严格执行工序交接制：做好每道工序之间的质量监交工作，上道工序只有经过质量验收合格后，方可进行下道工序作业，上道工序必须对下道工序负责。认真做好施工放线工作，把好工程定

20、位，控制轴线标高，施工前对测量仪器钢尺进行认真检查，符合规定要求方可使用，确定放线及测量方案，并由专定技术人员负责测量工作，主要轴线及标高应由现场施工员负责复核，此项技术复核工作应强调认真实施，并填写施工技术复核书面记录。料质量管理：进入现场的一切建筑材料必须进行严格的质量验收，具备质保单、复试单、合格证等质量保证证明。材料质量由工地材料员、采购员把关，现场技术负责人监督.成品保护工作是工程后期确保质量的一个重要内容，落实专人负责，针对具体情况制订切实可行的成品保护措施，并认真实施。第七章：安全文明保证措施全管理网络：公司安全科ð工程队专职安全员ð各班组兼职安全员。建立安全

21、生产责任制：严格执行本公司制订的各级管理人员及生产班组（工人）的安全生产责任制。施工现场工地主任各管理人员、班组长、工人等安全员安全生产责任制，必须书写上墙显示，有利于经常对照检查。执行安全技术交底制：每道工序作业必须有工地安全员或技术负责人作安全施工交底，班组安全员、班长负责实施。贯彻执行安全生产六大纪律，进入施工现场必须戴好安全帽，工地进出口、主要施工通道应悬挂安全警告牌，加强现场的安全生产宣传教育工作，严格遵守安全操作规范。施工现场必须配备足够的消防器材，指定专人负责，严格执行安全防火规定。各种用电机械设备必须有可靠的防雨设施及接地装置，闸刀电箱必须装有明锁及漏电保护开关，一切机械定机定

22、人，操作人员持证上岗。制深基坑围护专项方案，模板支撑系统专项方案，并严格执行审批后的专项方案。8、严格遵循安全生产制度，安全操作规程以及各项安全技术措施，加强安全监督检查。9、凡进入现场施工人员必须经过安全教育，具备一定的安全知识，并与项目安全部门签证有关安全施工的责任合同。10、基坑开挖时，挖土机与挖土机以及挖土机与运输汽车之间应保持一定的安全距离，机械挖土与人工清坡要轮换作业面，挖土场出入口要设安全岗，配备专人指挥车辆。11、土方外运时，运输车应有顶盖，防止泥土散落，污染道路，并设专人清扫道路。12、边坡支护应按要求执行，严禁超挖或改变坡度，距坑边5米范围内，严禁停放和行走施工机械和车辆，不准堆放材料，以防边坡超载失稳。加强基坑护坡监测，如有异常情况，及时报告并进行处理。13、施工机械设备由专人操作。机电设备由专人维修保养和管理。所有机电设备要一机一闸。做好遮盖防雨措施。塔吊、井机架要有避雷装置和安全接地，基坑内使用小型机电工具设备应安触电保安器。夜间作业应有足够的照明，重要部位、通道口要有安全指示灯。14、电焊、气焊等严格执行动火制度，明火作