交警大队智能交通监控系统招投标书范本

1、云和县交警大队智能交通监控系统二期工程采购需求本工程投标人资格要求：符合?中华人民共和国政府采购法?第二十二条的规定.投标截止之日至前三年内,在“信用中国网被列入失信被执行人、重大税收违法当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的投标人,资格审查时不予以通过.投标截止前,在“中国政府采购网被列入政府采购严重违法失信行为记录名单中的投标人且在处分有效期内的投标人,资格审查时不予以通过.投标截止前,在“浙江政府采购网“曝光台中被曝光且在处分有效期内的投标人,资格审查时不予以通过.具有通信或者广电运营资质.本工程不接受联合体投标,

2、不允许转包和分包.一产地要求根据法律法规,本工程采购产品须为中华人民共和国境内不含港、澳、台生产或组装.二、技术需求.建设目标云和县公安局交警大队根据云和县年治堵工作要求和交通治理开展科学化、规范化的要求,在原智能交通监控系统一期的的根底上规划建设云和县道智能交通监控系统二期.工程建成后,将有效提升云和县交通治理智能化、现代化水平,为实现“智慧交通、低碳出行、感知全程提供坚实的科技支撑.本次工程建设将实现如下目标：.对交通态势全面感知将补齐云和城区可视化信息采集差距,逐步形成全面覆盖、分布均匀的以高清视频综合信息采集系统为核心的交通根底信息采集网,实现对交通态势的全面实时感知.标准交通驾驶行为

3、通过对违法车辆的自动取证和指挥平台等现有系统,及对交通违法信息进行分析,增强主动治理力度,打击违法行为.大数据支撑交通信息效劳通过对采集和融合的多源道路交通数据综合智能分析,通过交通综合诱导发布向公众发布更便利和及时的交通信息,向丽水交警支队智慧交通大云共享交通数据信息,如通行记录、实时路况、路况预测、违章查询等.创新与开展充分考虑交通治理效劳建设的先进性和扩展性,以系统化思考集约化的建设理念,给云和城区的交通治理与效劳创造可持续改善的根底数据支撑,为构建全市道路交通平安防控体系提供有效支撑.为治理城市交通拥堵添砖加瓦充分考虑治理城市交通拥堵工作精神要求,打造既符合考核要求又适应本地管理特色的

4、精品工程.建设执行标准1?中华人民共和国道路交通平安法实施条例?2?全国道路交通治理系统数据交换格式?3?道路交通违法治理信息代码?第、局部4?道路交通事故处理程序规定公安部第号令?5?道路交通标志和标线?GB-第局部6?城市道路交通设施设计标准?GB-7?公安交通指挥系统建设技术标准?GA/T-8?公安交通指挥系统设计标准?GA/T-9?公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求?GA/T-10?公安交通集成指挥平台结构与功能?GA/T-11?平安防范视频监控联网系统信息传输、交换、限制技术要求?GB/T-12?公安信息通信网边界接入平台平安标准试行一视频接入局部?公科信口号13?城市道路交通设

5、施设计标准?GB-14?闯红灯自动记录系统通用技术条件?GA/T-15?道路车辆智能监测记录系统通用技术条件?GA/T-16?道路交通平安违法行为图像取证技术标准?GA/T-17?机动车号牌图像自动识别技术标准?GA/T一18?交通技术监控信息数据标准?GA-19?道路交通平安违法行为视频取证设备技术标准?GA/T-20?人行横道道路交通平安违法行为监测记录系统通用技术条件?GA/T-21?机动车违法停车自动记录系统通用技术条件?GA/T-22?交通技术监控成像补光装置通用技术标准?GA/T-23?道路交通信号灯设置与安装标准?GB-24?外场LED道路诱导屏可变信息标志?GA/T-25?道路

6、交通信息显示设备设置标准?GA/T-26?道路通行状态信息发布标准?GA/T-27?平安防范工程技术标准?GB-28?视频安防监控系统技术要求?GA/T-29?视频安防监控系统工程设计标准?GB-30?平安防范监控变速球型摄像机?GA/T-31?平安防范系统雷电浪涌防护技术要求?GA/T-32?民用闭路监视电视系统工程技术标准?GB-33?公安交通治理外场设备根底施工通用要求?GA/T-34?平安防范系统通用图形符号?GA/T-35?视频图像文字标注要求?GA/T-36?平安防范系统验收规那么?GA/37?闯红灯自动记录系统验收技术标准?GA/T-38?公路车辆智能监测记录系统验收技术标准?G

7、A/T-39?交通电视监视系统工程验收标准?GA/T-40?道路交通技术监控设备运行维护标准?GA/T-41?城市道路交通标志和标线设置标准?GB-42?电气装置安装工程接地装置、施工及验收标准?GB-43?道路交通违法治理信息代码?第、局部44?跨区域视频监控联网共享要求?DB/T-45?城市道路交通运行状态评价标准?DB/T-46?社会治安动态视频监控系统技术标准修订版?DB/T-47?视频设备运行监测系统技术标准?DB/T-48?关于增强公安平安视频监控建设联网应用工作的假设干意见?发改高技口号49公安部交管局?推进城市道路交通信号灯配时智能化工作方案?50?浙江省公安视频图像信息系统建

8、设总体技术要求?浙江公通字口号.建设内容云和县交警大队智能交通监控系统二期建设内容主要包括智能交通技术监控系统、道路交通诱导信息发布系统、交通监控根底设施升级改造和交警视频专网传输系统等四个局部.智能交通技术监控系统.建设要求智能交通技术监控系统主要包括车辆闯红灯违法视频取证系统、机动车不礼让行人视频取证系统、道路车辆违停视频取证系统、大货车禁行区域智能管控系统、不按规定使用远光灯视频取证系统、行人闯红灯智能抓拍治理系统、道路交通动态监控系统、公路雷达测速智能卡口系统等个子系统.整套系统主要由外场交通监控智能感知系统、后端交通监控云平台组成,系统要求采用视频云分析模式的方式进行建设.前端交通视

9、频智能感知系统采用网络高清交通智能监控单元,负责采集交通视频信息和过车图片数据,并进行根底交通信息分析和车辆信息识别.前端设备应支持多码流全帧率视频输出,支持机动车、二轮车、三轮车和行人等检测目标自动区分功能,可实现交通视频信息采集、交通信息分析、过车抓拍上传、车辆信息识别等功能.交通监控云平台需支持采用深度学习的视频分析技术对前端采集的视频信息进行符号化处理和智能分析,对过车图片数据进行二次识别分析,对交通视频中的车辆行驶行为、车辆特征信息、道路交通信息、信号灯状态等各类交通信息进行二次结构化特征单元分解,并精确提取交通违法、交通流量、交通事件、车辆通行记录等交通数据,实现交通违法行为记录、

10、交通事件检测预警、车辆全特征信息识别、交通信息采集分析等功能,并将采集到的数据、图片和录像分类存储到采购人指挥中央视频云存储中,通过业务逻辑处理单元实现各类交通治理业务处理并提供各类外部数据接口,其他交管业务系统可利用这些根底数据灵活实现各种业务应用.交通监控云平台应具备大数据智能分析功能,除了接入交警部门自建的智能交通监控系统外,还应支持接入公安、交通等部门建设的卡口监控系统,可实现机动车的车牌、车标、车型、年款、车身颜色、主副驾驶、遮阳板、平安带、打、年检标、纸巾盒等机动车特征信息的二次识别和结构化提取,实现对开车打、不系平安带等驾驶员违法行为的非现场违法视频取证,实现对五次违法、套牌、闯

11、禁行等违法车辆的智能研判和预警,通过视频云平台相关配套软件实现更加便利、更加智能的检索、研判及统计等智能化分析,对警情研判、违法取证等提供有力的技术支撑,满足采购人基于车辆信息的大数据深度挖掘需求.具体建设内容包括：厅P子系统名称建设点位智能交通技木监控系统车辆闯红灯违法视频取证系统机动车不礼让行人视频取证系统道路车辆违停视频取证系统大货车禁行区域智能管控系统不按规定使用远光灯视频取证系统机动车驾驶员违法行为视频取证系统行人闯红灯智能抓拍治理系统道路交通动态监控系统公路雷达测速智能卡口系统.系统实现功能要求.闯红灯违法抓拍记录功能安装在灯控路口的系统能对闯红灯违法行为的机动车特别是借放行车道成

12、心闯红灯违法抓拍张图片记录个违法位置,第一个位置的信息要能清楚区分闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和车辆未越过停止线的情况,第二个位置的信息能清楚区分闯红灯时间、车辆类型、牌照号、红灯信号和车辆越过停止线继续行驶的情况,第三个位置的信息能清楚区分闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和车辆越过停止线继续行驶的情况,并提供同步的违法过程录像存储共事后争议时查询.记录的过程图片合成为一个图片文件,记录的信息应包含时间、地点、方向、车道、车辆类型、牌照号、信号灯状态、设备编号等信息,时间精确到.So系统应具备向交警支队违法后台系统上传数据的功能.对机动车违法行为记录应符合GA/T-、GA/T-的标准要求,违法

13、图片格式应符合GA/T-标准要求.机动车不按规定礼让行人记录功能安装在灯控路口和人行道部位的系统应支持机动车不按规定礼让行人违法行为进行视频记录取证,当机动车在行人检测区域内的人数大于或等于XX可以设置,默认为人时越过人行横道,系统可自动记录机动车在此过程中的三个位置的图像信息,以反映机动车不按规定避让行人的行为.其中第一个位置能清楚区分环境信息、机动车尾部信息和机动车未压到人行横道上的情况；第二个位置能清楚区分环境信息、机动车尾部信息和机动车处于人行横道区域对行人通行造成干扰的情况；第三个位置能清楚区分机动车尾部离开人行横道区域的情况；每张图片中车辆的位移不小于米；并且至少有一个位置的信息能

14、够清楚区分号牌号,同时保存机动车违法的过程录像.系统对机动车不按规定礼让行人违法行为记录应符合GA/T-标准要求,违法图片格式符合GA/T-标准要求.不按导向车道行驶违法行为记录功能系统对不按导向车道行驶违法行为的机动车抓拍张图片记录个违法位置,第一个位置的信息能清楚区分车辆驶出原车道前的位置,第二和第三位置信息能清楚辨别车辆在路口实际行驶轨迹等相关信息,记录的过程图片合成为一个图片文件,记录的信息应包含时间、地点、方向、车道、车辆类型、牌照号、信号灯状态、设备编号等信息,同时保存违法的过程录像.至少有二个位置的图片信息能清楚区分车辆牌照号实现违法证据的有效关联,违法图片格式应符合GA/T-标

15、准要求.逆行等其它交通违法行为记录功能系统具备对逆向行驶、变道压线行驶、闯禁行车辆的机动车违法行为进行取证记录,对每一违法记录至少抓拍二张图片记录二个违法位置反映车辆违法过程,记录的过程图片应合成为一个图片文件,记录的信息应时间、地点、方向、车道、车辆类型、牌照号、信号灯状态、设备编号等信息,时间精确到.So系统对机动车逆向行驶的违法行为记录应符合GA/T-标准要求,违法图片格式应符合GA/T-标准要求.违法停车自动取证功能系统能对道路两旁禁停区域内违停的机动车辆进行自动检测和抓拍取证.可以根据用户的实际需求调整禁停取证时限,当车辆在禁止停车区域内停车超过限定时问,就进行违法自动抓拍取证.一组

16、取证图片最多可以包括六张图片,六张图片可选择全景或近景图片,图片中叠加时间、地点、车牌号等信息,一组违法图片同时关联一段违法过程录像.系统对机动车违法停车行为记录应符合GA/T-标准要求,违法图片格式应符合GA/T-标准要求.机动车不按规定使用远光灯取证功能系统支持对机动车不按规定开启远光灯行为进行识别检测,同时对开启远光灯的车辆进行三个不同时刻的图片抓拍,并根据取证标准要求进行抓拍图片的合成.系统记录的原始图像信息具备防篡改功能,对记录的每条违法记录图片叠加水印等防伪信息,预防在传输、存储、处理等过程中被人为篡改.行人闯红灯智能抓拍治理功能安装在路口人行道的系统支持对行人闯红灯行为进行抓拍和

17、联动.系统采用图像识别自动检测算法,自动检测行人过马路的违章现象.当行人在红灯状态下越过警戒线进入人行横道的,系统自动检测行人越线行为,抓拍行人闯红灯全景图像,系统将三张行人闯红灯过程图片和一张行人半身特写图像进行自动合成,形成完整的行人闯红灯画面信息.系统支持人脸提取采集功能,能够对经过设定区域的闯红灯人员进行人脸提取,可根据外部不同场景以及光照变化自动限制调节曝光参数,保证在逆光等情况下抓拍人脸仍较为清楚.系统能够联动音频设备进行现场语音警示,联动现场显示设备对行人违章的图片进行即时警示,从而标准行人过马路的交通行为,降低行人乱闯红灯引发的交通事故和提升市民文明交通意识,.卡口监测记录功能

18、系统能对通过路口或路段的每个车道所有车辆进行准备捕获和记录(采用尾部和前部抓拍的方式)以图片形式进行保存,除了能够捕获在车道上正常行驶的车辆外,还具备捕获跨线行驶及逆向行驶车辆的功能.在正常车速(km/hkm/h)范围内的监控区域标准行驶的车辆图像捕获准确率达以上.系统的卡口监测记录功能应符合GA/T-标准要求.车辆速度检测功能安装在公路卡口上的系统采用雷达测速方式,并应结合各种辅助手段提升测速精度.当机动车速度小于km/h时,道路实测误差不超过-km/hkm/h；当机动车速度大于或等于km/h时,道路实测误差不超过机动车速度的-%系统应具备分车型分别设置标志限速和执法限速值的功能.超速抓拍功

19、能安装在公路卡口上的系统能够通过雷达测速方式准确捕获机动车超速行驶违法行为,每辆超速车辆采集幅不同时间或者不同位置的特征图片,记录超速违法行为的完整过程,所记录的图片能清楚区分机动车车型、车身颜色、号牌号等根本特征.每幅图片上叠加有交通违法日期、时间、地点、方向、图像取证设备编号、限速值、行驶速度值和超速比例等信息.取证数据应符合GA/T-标准要求.高清视频监控录像功能系统前端监控单元具备多码流高清视频输出功能,视频流每秒不低于帧,码率不低于Mbps视频存储编码应采用标准H.或H.o视频监控单元能够在保证视频检测分析区域对像素点要求的同时实现对监测路段道路面的全覆盖.视频录像应能清楚区分监控覆

20、盖区域内机动车的车牌号.高清视频应支持GB/T等标准协议接入采购人视频云存储系统,并实时推送到当地公安天网平台.视频录像文件应按要求的时间跨度保存,保存天以上.号牌自动识别功能系统具备对符合“GA-标准的民用车牌、警用车牌、使领馆车牌的号牌自动识别水平,并且具备对式军车号牌、式武警部队号牌、新能源车牌的自动识别水平,具备识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色.号牌识别功能应符合GA/T-?机动车号牌图像自动识别技术标准?的技术要求.)能识别的字符应包括：a) 阿拉伯数字：“十个b) 英文字母：“AZ二十六个c) 省、自治区、直辖市简称用汉字：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、

21、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝d) 专用号牌简称用汉字：领、使、警、学、挂、港、澳、试、超e) 式武警号牌字符：WJ样式的字母、省份简称汉字、警种字母(X、B、T、S、H、J、D)、数字f) 式军车号牌字符：各军区/各军兵种部拼音缩写字母、各军区/各军兵种部下辖各部属机构拼音缩写字母、数字)号牌识别准确率要求：a)白天号牌号识别准确率应不小于夜问号牌号识别J准确率应不小于%b)白天号牌颜色识别准确率应不小于%夜问号牌颜色识别J准确率应不小于%c)号牌种类识别准确率应不小于%未悬挂号牌的识别率应不小于.车辆品牌识别功能系统采用视频检测技术对车标进行识别,具备对

22、种车辆品牌和种车辆子品牌进行识别,可供用户根据车标和车辆子品牌来查询通行车辆,为公安交通治理和刑侦案件侦破提供了科技新手段.白天车辆品牌识别准确率应不小于%机动车车型智能识别功能系统采用车牌颜色和视频检测技术结合的方法对车辆类型进行判别,具备汽车、挂车、摩托车等车辆类型的智能识别功能,对于车辆类型为汽车的车辆,应能识别轿车、客车、面包车、重中型货车、稍微型货车等车辆子类型.车辆类型的分类应符合GA的要求.车辆类型的识别准确率应不小于车辆子类型的识别准确率应不小于.机动车车身颜色智能识别功能系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆,并识别出种常见车身颜色,种颜色包括：白,灰(银),黄、粉、红、

23、绿、蓝、棕、黑、紫、青.白天车身颜色识别准确率应不小于%.驾驶人面部特征记录功能系统应具备驾驶人面部特征采集记录功能,将违法行为与对应车辆的正向图片匹配起来,从而将违法行为固定到驾驶人,有效遏制驾照分非法买卖现象.未系平安带检测功能系统应通过图片二次识别技术对主驾驶人员和副驾驶人员的未系平安带行为进行识别检测,可以分别输出主副驾驶未系平安带行为的特征抠图,并结合卡口的位置和过车时间信息,实现违法车辆识别预警功能,响应时间小于秒,为交警查处未系平安带违法行为提供了科技新手段,从而标准驾驶人平安驾驶行为.接打检测功能系统应通过图片二次识别技术实现对前排驾驶人接打状态的识别检测,为标准驾驶人平安驾驶

24、行为提供威慑新手段.挂件检测功能系统应具备车辆驾驶室内挂件的检测识别功能,为城市交通治理和车辆管控提供了更加细致的数据,提升车辆特征的可检索性,为城市交通事件处理、涉牌车辆违法处理、车辆管控提供更加细致的数据支撑.危险品车检测功能系统应具备车辆危险品标志的检测识别功能,为危险品车辆管控、运行路线规范提供了有效的数据支撑,为城市交通治理提供了更加细致的数据,保证交警对危险品车辆的有效监管.智能补光功能补光灯与高清摄像机采集频率完全匹配,在到达最大补光效果的同时降低灯光对周围环境的影响,不会对驾驶人造成直接强光刺激.为减少光污染,前端采用智能型交通技术监控成像补光装置,支持通过网络设置分别实现频闪

25、方式、脉冲方式和持续方式的发光功能,能实现远程集中限制、集中治理、亮度调节、故障报警等功能.图像记录防篡改功能系统采集的违法数据信息,自动叠加到拍摄的违法图像文件中,遵循GA/T要求,要求对系统采集的图片应具备防篡改处理功能,通过参加原始防伪信息,预防原始图片在传输、存贮和校对过程中被人为篡改,保证数据的有效性.违法记录应通过接口软件模块直接上传至交警大队监控数据库,保证证据的真实性和有效性.数据传输功能系统采集的过车信息、违法信息和参数信息均应实时上传到采购人智能交通管控平台、丽水交警支队智能交通监控平台,违法记录根据“丽水市交警支队非现场违法处理平台信息采集要求、接入方法、网络设置和给予的

26、用户权限,实时上传到交警支队的违法数据库,实现后续的违法查询、数据共享和综合应用,以使系统效能得到最大的发挥.重点违法车辆稽查布控功能系统应支持接入交警部门自建的电警卡口和公安交通等部门建设的道路卡口系统的过车图片和过车数据,通过视频云平台的重点违法车辆报警处理系统软件进行大数据智能分析,并与丽水交警支队的套牌车辆/盗抢车辆/五次违法车辆等违法车辆数据库实时比对,实现套牌车辆、盗抢车辆、五次违法车辆、黄标车、闯禁行车辆以及其它稽查布控车辆的自动识别报警功能,响应时间小于秒,比对方式包括精确比对和模糊比对.网络校时功能根据GA/T的要求,系统在h内计时误差不超过.s,保证所有前端点位设备每日至少

27、与中央系统时钟同步一次.扩展前端声光报警提示及语言喊话功能系统支持在现有功能的根底上,通过在前端接入喇叭和声光报警器实现以下扩展功能：在检测到交通违法事件后,通过监控中央治理软件实现声音、语音、弹出图片等提示报警,可以与大屏系统和报警系统联动,进行文字上墙报警提示.在检测到违法停车事件后,触发前端的声光报警器,提示前方车辆减速慢行,同时可以进行语音喊话,提醒违法车辆车主停止违法行为.系统运维功能系统具有对设备统一治理和故障自动检测等功能,实现对系统设备包括前端设备和中央机房设备的统一治理和实时监测.系统可通过智能运维治理平台实时监测前后端设备的工作状态,如前端监控单元、补光灯、机箱门开启、外场

28、设备箱内部温度、效劳器、视频云存储系统等,自动记录设备的运行日志,并进行故障诊断和定位；系统支持设备故障的自动检测与报警,包括图像故障、补光灯故障、视频记录故障等,预防设备因外部环境或人为破坏等因素等引起的设备故障或损坏.详细建设点位车辆闯红灯违法视频取证系统编号建设点名称监控方向管控车道DJ-复兴路沙溪村十字路口西口双向DJ-复兴路沙溪村十字路口北口双向DJ-复兴路沙溪村十字路口东口双向DJ-复兴路沙溪村十字路口南口双向合计机动车不礼让行人视频取证系统编号建设点位名称监控方向管控车道LR-中山路水电路西口东LR-中山路水电路东口西LR-城南路元和广场东人行道东侧西LR-城南路元和广场东人行道

29、西侧东合计道路车辆违停视频取证系统编号建设点位名称W违停抓拍球机WT-城北街梨园路口WT-城北街新建路口WT-城北街人力资源市场路段WT-新建路号路段WT-梨园路住建局路段WT-梨园路号路段WT-中山西路童园路口路段WT-中山西路号路段WT-中山西路城西路西口路段WT-中山西路号路段WT-菜巾路近中山街WT-解放东街府前路-城东路路段WT-浮云西路号路段WT-浮云西路号路段WT-城南西路城西路东口路段WT-城南西路马鞍山路口路段WT-城南东路老消防队路段WT-新建南路元和广场路段WT-新建南路木玩乐园路段WT-新建南路检察院路段WT-新建南路移动公司路段WT-新建南路白龙山街道路段WT-新建南

30、路溪南嘉苑路段近祥云路WT-南山路行政审批中央路段WT-桔祥路号路段合计编号建设点位名称监控方向管控车道JX-中山路体育场路东口西JX-中山路新建路北口南JX-中山路红光路北口南JX-中山路公安路西口西JX-中山路公安路南口南JX-新华街体育场路东口东JX-解放东街城东大道东口西JX-新建路浮云路北口南JX-红光路浮云路北口南JX-浮公东路府前路东口东合计不按规定使用远光灯视频取证系统编号建设点位名称监控方向管控车道YG-解放东街山水广场路段东合计机动车驾驶员违法行为视频取证系统编号建设点位名称监控方向管控车道JS-复兴路迎宾大道西口西JS-复兴路迎宾大道北口北JS-复兴路迎宾大道东口东JS-

31、复兴路迎宾大道南口南JS-S省道大徐路口南口南JS-S省道人徐路口东北口东北合计行人闯红灯智能抓拍治理系统编号建设点位名称监控方向XR-城南路新建南路西口南、北XR-城南路新建南路北口东、西XR-城南路新建南路东口南、北XR-城南路新建南路南口东、西合计道路交通动态监控系统编号建设点位名称监控方向(-)固定监控点JK-中山西路号路段东、西JK-中山西路号路段东JK-中山路新建路西口西JK-中山路新建路东口东JK-中山路新建路南口南JK-中山路红光路西口西JK-中山路红光路东口东JK-中山路红光路南口南JK-中山路公安路北口北JK-中山路城东大道东口东JK-解放东街城东大道西口西JK-解放东街城

32、东大道东口东JK-解放东街城东大道南口南JK-城南路新建南路北口北JK-城南路新建南路西口西JK-城南路新建南路东口东JK-城南路新建南路南口南JK-城南东路红光路西口西JK-城南东路红光路北口北JK-城南东路红光路东口东JK-城南东路红光路南口南JK-城南东路城东大道西口西JK-城南东路城东大道北口北JK-城南东路城东大道东口东JK-城南东路城东大道南口南JK-城南东路迎宾大道西口西JK-城南东路迎宾大道北口北JK-城南东路迎宾大道东口东JK-城南东路迎宾大道南口南JK-新建南路木玩乐园路段南、北JK-S省道大徐隧道内西出口东JK-S省道人徐隧道内东出口西JK-S省道大徐隧道东路口北JK-石

33、塘镇高畲村村委会路段二球机监控点JKY-上城门路段全向JKY-迎宾大道高速收费站路段全向JKY-后交线云和梯田景区游客中央路段全向JKY-石塘镇高畲村村委会路段全向公路雷达测速智能卡口系统编号建设点位名称监控方向管控布道KK-S省道云和沙溪卡口云和往龙泉龙泉往云和KK-S省道云和石塘卡口工和往丽水丽水往江和合计.道路交通诱导信息发布系统建设要求.总体要求道路交通诱导信息发布系统是一种面向城市交通出行效劳的信息化系统,系统以城区道路交通数据采集系统的车辆信息数据为主要分析对象,通过交警指挥中央的诱导分析处理效劳器得出实时的交通路况分析结果.系统能分析、发布路段行车、路口行车的交通路况状态,并通过

34、路口布置的交通诱导可变信息标志为交通参与者选择合理的出行路线发布诱导信息.同时为交通治理者提供道路行车数据分析及统计信息、道路异常信息的报警,为指挥调度提供可视化的数据支持,在不扩大交通根底设施建设的前提下到达有效预防和缓解交通拥堵、实现路网交通流的均衡分配；减少车辆在道路上的行程时间等目的.系统通过智能交通管控平台采集的车辆信息数据源和丽水交警支队高德交通信息平台数据源的接入,由诱导算法引擎进行数据筛选出合格的样本集合,经过路况计算和判断,生成路况信息,在人工审核通过的情况下,在室外LED全彩交通诱导屏上发布文字信息、路口图形信息、路段拥堵信息,为交通的参与者提供路段路况、路口路况、拥堵、畅

35、通、缓慢.建设点位编号建设点位名称屏体朝向诱导屏数量YD-上城门路段东YD-中山路中医院路段西YD-城南东路消防队路段东YD-下城门路段西YD-迎宾大道高速出口路段南YD-后交线云和梯田景区游客中央路段北合计.外场诱导屏系统技术要求.结构及外观要求采用P全彩LED道路诱导屏,要求结构牢固、外型美观,边角过渡圆滑,无飞边、无毛刺.外壳包括限制箱及连接件的防护层色泽应均匀、无划伤、无裂痕、无基体裸露等缺陷.限制箱可附着安装在LED道路诱导屏的立杆或箱体内.要求牢固端正、位置正确、部件齐全；箱体出线孔开口适宜、切口整洁,出线管与箱体连接密封良好；箱内接线整洁,回路编号清楚,走线整洁；箱锁应采取防水、

36、防锈举措,箱门开闭灵活轻便,密封良好,箱体内外清洁.LED道路诱导屏的显示模块内各像素及各显示模块之间,像素应排列均匀、平整,不平整度不大于mm/m抗风性能：LED道路诱导屏结构应稳定,承受由m/s的风速产生的风压后,不影响标志板的使用性能,由此产生的永久几何变形量应不大于mm耐候性能：诱导标志外观应无明显褪色、粉化、龟裂、溶解、锈蚀等老化现象,应能承受一定的冲击力.可靠性：在正常工作条件下,像素的年失控率应不大于万分之三；亮度的年衰减值与屏体的初始亮度之比应不大于%整体产品的平均无故障运行时间MTBF应不小于ho.诱导屏显示要求系统应能显示国标一、二级字库中的所有汉字、GB指定的全部汉字和数

37、字字符及简单图形,汉字点阵可以是x、x、x、X、x,数字点阵、英文字母点阵可以是X、X、X、X、X.系统根本功能应支持流行的多媒体图形文件格式,如BMPJPGGIF等图形格式,系统支持的图形文件格式可通过升级扩展.AVI、MPEG动态GIF、FLCDS动画文件等动态文件格式为可选功能.应具有清屏全黑、静止显示、左移、右移、上移、下移、横百页窗、竖百页窗、飞入飞出、滚屏显示等显示效果.要求文字显示稳定、清楚无用扰；要求具有至少个灰度等级.调光功能调光功能要求LED1路诱导屏可变信息标志应有手动和自动调光功能,根据环境照度分至级可调.自动调光功能LED1路诱导屏应设置环境照度检测装置,根据环境照度

38、调整LED道路诱导屏的亮度,以预防夜间照度较低时形成眩光,影响信息的视读.LED道路诱导屏进行调光限制时,LED道路诱导屏的最小亮度应在最高亮度的以下.手动调光功能当LED道路诱导屏的亮度衰减至初始亮度的及以下时,可通过LED道路诱导屏系统软件调高亮度,用以亮度补偿.电气平安性能绝缘电阻LED道路诱导屏的电源接线端子与机壳的绝缘电阻应不小于MQ.漏电流每平方米面积上LED道路诱导屏对地漏电流应不超过mA平安接地LED0路诱导屏应设平安保护接地端子,接地端子与机壳连接可靠,接地端子与机壳的接触电阻应小于.Qo保护接地端子应有标记.在熔断器和开关电源处应有警告标志.电源适应性外场LED道路诱导屏应

39、适合电网波动要求,在以下条件下应可靠工作：a电压：交流V土先b频率：Hz±Hz.温开LED1路诱导屏在正常使用时在到达热平衡后金属局部的温升不超过K,绝缘材料的温升不超过Ko.交通信息诱导治理软件实现功能要求.治理要求软件能够对系统的工作状态进行治理,包括设备的工作状态、通讯检测等.外场LED道路诱导屏应设置自检功能和工作状态指示灯.通过自检功能,将发光器件的故障信息、通信接口的通信性能以及开关电源等工作单元的状态正确检测出来,在工作状态指示灯上显示并上传,在软件日志中记录下来.软件应具有远程开关、定时开关外场LED道路诱导屏可变信息标志功能.软件或本地应均能限制LED道路诱导屏全亮

40、与全灭.像素在关闭状态时,不应产生微光.软件能够显示安装位置、设备名称、编号、室外诱导标志大小类型、设备连接关系、所属指挥中央等信息.软件能够治理所有用户,对用户名称、登录口令、所属指挥分中央、限制权限等信息进行治理,治理所有日志记录.软件应能记录系统的登录/退出记录、LED道路诱导屏显示内容的发布记录等信息.并能查询、打印这些记录.软件应有时钟同步功能,为所有限制计算机和LED道路诱导屏提供基准时钟,以供时钟校正.软件应为中文用户界面,要求界面友好、操作方便.误操作能够恢复,不能引起死机.交通信息发布要求交通信息发布根本方式系统应能提供以下三种种根本信息发布方式：通用信息显示：能显示通用的交

41、通信息,如交通法规、宣传标语等,根据设定好的显示时间,多条信息轮流播放.信息内容、显示时间可通过系统更改；自动诱导显示：由诱导软件自动根据来自交通管控平台和高德交通信息平台提供的实时交通流数据按预先设定的算法计算生成诱导信息,如交通流量数据、停车场车位信息、交通拥堵信息、突发性事件信息等,生成的诱导信息经人工确认后,再发送到外场LED道路诱导屏显示.人工诱导显示：将天气状况、交通管制、道路施工、交通拥堵等信息人工通过限制系统发往外场LED道路诱导屏标志显示.可设定为发送后立即显示或设定好后由限制系统定时发送显示.发布限制方式外场LED道路诱导屏可变信息标志应有两种限制方式：将显示的内容预先存储

42、到本地的存储介质备用,在通讯断开等情况下,诱导标志根据本地存储的内容进行显示；通过诱导系统软件实时的限制外场LED道路诱导屏可变信息标志内容的显示.高德交通信息平台数据发布要求与丽水交警高德交通信息平台实现无缝对接,支持通过获取高德交通信息平台数据实现道路交通信息发布.外场系统与中央软件通信内容外场LED道路诱导屏与中央限制机之间的通信内容包括LED道路诱导屏的上传信息和中央限制机下传信息.外场LED道路诱导屏可变信息标志上传信息：a外场LED道路诱导屏可变信息标志故障信息：包括外场LED道路诱导屏可变信息标志的限制电路故障、显示模块故障、显示单元故障、显示模组电源故障、交流电故障、防雷器故障

43、、光敏部件故障和温度异常故障等,如有故障发生,应及时向中央限制机发送故障信息及故障发生变化后的信息；b工作信息：应包括外场LED道路诱导屏可变信息标志当前的工作状态、显示内容、显示方式等信息；c时间信息：应包括外场LED道路诱导屏可变信息标志当前的实时时间信息“年、月、日、时、分、秒；d限制箱的开关门报警功能.中央限制机下传信息：a)限制开关机；b)方案下发；c)状态查询信息：用于查询外场LED道路诱导屏可变信息标志的当前工作状态及故障情况；d)时间信息：用于校准外场LED道路诱导屏可变信息标志时间,应包括“年、月、日、时、分、秒；e)其他人工指定命令.城区交通监控根底设施升级改造.地下管道施

44、工要求1) 敷设在机动车道、非机动车道下的管道采用镀锌钢管,管道的公称口径不低于mm管壁厚度不低于mm管道埋深应不小于mm2) 敷设在人行道或绿化带下的地下管道使用PE管,管的公称口径不低于mm管道埋深应不小于mm3) 管与管接头处应使用套管固定,在进、出窖井端应使用防鼠护套,钢管进、出窖井端宜烧制喇叭口应并去除毛刺,以便于线缆敷设.4) 管道在引上处弯曲半径不得小于倍的管道直径.5) 管道铺设完成后必须按原道路标准恢复路面.鲁井的施工技术要求1) 管道拐弯处或长度超过m时需设置鲁井.2) 信号灯和监控杆件附近m范围内、设备机箱附近m范围内需设置窖井.3) 鲁井底部应设有渗水孔,井口应与地面持

45、平,鲁井中管道到井底的距离不低于m4) 普井应设置有交通设施或交警专用标记的窖井盖,害井盖材质采用复合材料.5) 井口面积不宜小于.itf,深度不宜小于mm.杆件根底施工要求1) 杆件根底应根据具体要求进行深化设计和施工,采用钢筋混凝土根底.2) 基坑开挖后应做好现场平安防护,根底浇注完成应及时清场.3) 根底的浇注、混凝土强度等级应符合GB-的要求.电缆线敷设的要求1) 线缆的布放应自然平直,不得产生扭绞、打圈接头等现象,不应受到外力的挤压和损伤.2) 同一根电缆线两端应贴有标签,应标明编号,标签应书写清楚、端正和正确.标签应选用不易损坏的材料.3) 穿过管道的所有线缆截面积之和在设备机箱及

46、杆件等末端处不应超过管道截面积的其他地方不应超过管道截面积的4) 地下敷设的电缆线不得有接头,每根电缆线应留有m-m的余量.杆件接地1) 杆件应安装保护地线,保护地线使用规格为mm*mm(上的镀锌扁钢制作,焊接到每个钢制杆件的法兰盘上.焊接处应作防腐处理.保护地线应与接地体有效连接,接地电阻应小于Qo2) 设备机箱的专用接地铜排应与接地体有效连接,接地电阻应小于Qo3) 引入设备机箱的接地线应使用软铜绞线,其截面不得小于mm.4) 接地体施工应符合GB的规定.交警视频专网传输系统.网络现状随着云和城区道路的建设步伐加快和交通治堵工作的深入开展,道路交通监控设施不断增加,现有的交警视频网已无法承

47、载日益增长的业务需求,无法满足高清化、高带宽的视频业务的及时操作调度,影响工作效率.因此急需进行结构优化和性能提升,采用更加符合高清业务的网络传输结构满足云和交警高清化视频业务、“资源共享、互联互控的使用使用要求.建设要求建设交警视频专网,落实“资源共享、互联互控,实现“视频监管一网控,将交警网、社会面、政府部门监控资源有机联网、整合共享,并且有效治理、灵活调用,与交警网的信息系统进行对接、关联、比对和研判,实现对紧急事件的快速反响、科学决策和集中处警.本次建设改造要求采用先进的网络通讯技术,搭建一张平安可控、带宽保证、治理高效的业务承载传输网,为后续的大数据分析、交警各部门的业务应用及高效运

48、维奠定根底.本次网络建设以云和县公安视频专网为承载,以县公安局为视频专网网络核心,云和交警大队为交警视频专网业务核心,优化原有网络布局,提升网络设备性能,满足快速向全县共享交警视频信息及其它图像资源的水平.另一层面也为了满足大数据、全高清、大智慧的城市信息化时代的要求.此次建设涉及到：()云和城区交警视频、卡口等前端视频监控业务光传输链路的类型更替和网络优化效劳,要求前端外场监控点至监控中央的网络带宽必须满足前端高清化设备视频信号多路并发传输要求,并具备一定的冗余水平,满足后期的系统升级要求.()交警大队至云和公安局的视频专网主干网络性能提升及网络优化效劳,要求网络带宽不低于万兆.()交警大队

49、核心网络设备的性能提升及网络优化效劳.()交警业务平台,效劳,存储的整合及性能优化效劳.()交警指挥中央网络性能提升及优化效劳.二、采购内容及设备清单(一)智能交通技术监控系统序号分项名称技术规格要求推荐品牌单位数量交通监控视频感知子系统.力高清智能抓拍单元包含高清智能抓拍摄像机、镜头、滤光镜、防雷模块、防护罩、万向节及固定支架等部件.采用A英寸高帧率彩色图像传感器高清网络智能像机,内置工业级高清镜头；支持Xfps高清视频输出,抓拍图片分辨率：X;支持H./H./MJPEG视频压缩标准；支持视频、雷达、激光、线圈等触发模式,车辆捕获单%支持机动车不按导向行驶、违章掉头、违法变道、逆行、违反禁令

50、、闯红灯、压车道线、机占非、加塞等交通违法行为检测功能；支持机动车辆、二轮车、三轮车及行人等目标类型自动区分捕获；支持车牌识别功能：可识别民用车牌(除小车辆)、警用车牌、式新军用车牌、式武警车牌、新能源车牌等种类,识别准确率白天%夜间A%支持车身颜色识别：可识别种常见车身颜色,识别准确率%支持车辆类型识别：支持识别种车型,包括轿华为、科达、海康威视套车、小型轿车、微型轿车、客车,中型客车、大货车,小货车,面包车,SUV皮卡,识别准确率白天夜间支持车标识别：支持种车标识别功能和种子品牌识别,识别准确率白天夜间内置LED车牌补光灯,偏振镜移除装置,支持气体放电灯和LED智能频闪灯同步补光,抓拍图片

51、可看清司乘人员脸部特征；内置GTF数据存储模块,支持断电续传功能；接入协议：支持GB/T协议,支持标准Onvif协议；通讯接口:个千兆网口、个RS-接口、个RS-接口；具有防尘、防水滴、网络防雷、防浪涌等功能；寸铝合金材质室外防护罩,IP防护等级.符合GA/T-标准的技术要求,取得公安部门许可的权威检测机构出具的检测报告有效期内.万智能交通一体化快球摄像机能独立完成对违法停车、掉头、压线、变道、逆行、机占非的违法车辆进行自动识别取证抓拍；具备自动和手动取证两种模式,手动取证支持客户端鼠标框选功能；违停车辆捕获后效率：白天%夜间%车牌识别功能；白天车牌识别准备率,夜间车牌识别准备率%可识别蓝、黄

52、、黑、白等种车牌颜色；支持个预置违法检测场景,每个场景内可设置条违法检测规那么；内置GPS定位和BDS定位模块和电子罗盘,支持经纬度显示功能和方位角度信息显示功能；支持-张违法取证图片合成上传；在抓拍图片上叠加监测点位信息、设备编号、抓拍时间、车标、车牌号、车身颜色、车辆类型、违法代码、违法类型、防伪码、场景方向编号等信息字符；图像传感器采用/."ProgressiveScanCMOS支持xfps高清画面输出；镜头：具备倍光学变倍,焦距.-mm镜头应提交独立的检测报告复印件；水平方向连续旋转,垂直方向-自动翻转；星光级超低照度：.Lux/F.彩色,.Lux/F.黑白支持H./MJPEG/MPEGB频压缩算法,支持三码流技术；支持个预置位、条巡航扫描、条把戏扫描；支持ONVIFCGI、PSIA和GB/T和E家协议接入；支持G的MicroSD/SDHC/SDXC卡本地存储；具备光学宽动态、光学透雾、强光抑制、电子防抖、数字降噪、镜像等功能；海康威视、科达、义安套具备比例变倍、云台守望、一键巡航、D定位、断电记忆功能；同时持路音频输入和路音频输出,具备音频联动、音频侦测功能；防护等级：IP,TVSV防雷、防浪涌、防突波,符合GB/T.四级标准；符合国标GA