沥青混凝土路面施工中透层分层必须要上吗

1、沥青混凝土路面施工中透层分层必须要上吗浏览次数：102次悬赏分：0|提问时间：2022-7-4 10:19 |提问者：暝昊其他答复共1条对于路面质量的要求，必须都要上。透层：什么基层之上都要有透层沥青。对这种沥青必须要有良好的渗透性。封层不是分层：封层分下封层和上封层，还有中封层。下封层，即在透层上完之后再上 一层沥青就叫下封层，这种沥青比拟稠，对保护基层渗水有好处；中封层，就是每层沥青铺筑完之后对于少沥青混凝土加铺的一层沥青，也是为了防水；上封层，就是当路面沥青 混凝土完全铺完之后再加铺的一层沥青，也为了平整和防水。除了上面说的，还有个黏层，就是当一层沥青混凝土混合料铺筑完之后，由于时间的关

2、系， 铺筑完沥青混凝土面上粘有灰尘等杂物，为了使再铺筑的沥青混凝土与底层能够很好的粘 合，就加铺一层黏层。我想这个问题应当说清楚了。在沥青混凝土路面施工中须要注意什么问题？浏览次数：882次悬赏分：0|提问时间：2022-4-4 09:40 |提问者：滕飞1976推荐答案首先要对基层的标高进行复核，确定无误后，方可以进行后面的工作，如果误差过大，侧需要对基层的标高进行修正，基底标高没有问题时，可在基层到达可以上小型车辆的强度时，按设计要求铺洒透层油、透层油一般还会起到粘层油的作用，应在此层上面铺上相应粒径的碎石，在正式的沥青混凝土的施工过程中，应对搅拌场的搅拌能力、运输车辆的运送能力、 摊铺机

3、的摊铺能力、摊铺工人的工作能力及这帮人的内部组织关系有详细的了解，并作适当比例的安排，摊铺机一般是外来租用来的，要对其工作性能有了解，并在摊铺工作开始前做好试车工作。沥青混凝土路面施工技术要点浏览次数：3037次悬赏分：0|解决时间：2022-2-18 14:28 |提问者：sltchy最正确答案沥青混凝土路面施工准备阶段包括：a. 基层验收；b. 材料、机械设备的检查；基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工， 到达施工技术标准要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多

4、在上基层上每隔15 20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也 应严格验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对 有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实，不必考虑摊铺厚度的均一性。1.2材料、机械设备的检查沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及标准要求选择好各种材料。必须对材料来源、材料质量、数量、供应方案、材料场堆放及储存条件等进行检查。沥青混合料中使用的粗集料，通常是2 3种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有一致性。保持沥

5、青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重 要。路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位流动性强， 施工单位很少有自己组织的石料加工厂。同时按照因地制宜，就地取材的原那么利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材 料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。实践中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会出现品种杂，而且规格上参差不齐的现象。名义上是同一规格粒径的石

6、料，出自不同厂家，甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其材料级配也是有差异的。 用这些碎石直接掺配后生产的沥青混凝土混合料，由于不同规格集料级配的不均匀性，常导致混凝土的质量难以保证。因此在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的根底上， 选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料。 如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施，使别离出的不同规格的集料配比均匀一致。就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性，从而保证沥青混凝土质量的稳定性。、计量精度等进行检查。施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比

7、拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。 精度。摊铺设备的选型也很重要，德国ABG423型全自动找平摊铺机， 整幅一次摊铺全宽12M,能很好控制摊铺厚度和外表平整度。2 .试验段的试铺高级公路面层在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据实验目确实定，宜为100200M。试验段宜在直线上铺筑。分试拌及试铺两个阶段，包括以下实验内容：2.1据沥青路面各种施工机械相匹配的原那么，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。2.2试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺。2.3通过试铺确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊 铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作

8、工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及 遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。2.4范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。2.5建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的比照关系。确定沥青混凝土或沥青碎石面层的 压实标准密度。2.6定施工产量及作业段的长度，制订施工进度方案。2.7全面检查材料及施工质量。2.8定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析， 直接取得一手施工资料。在正式路段上施工时，要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。施工阶段包括：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。

9、沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混 凝土路面稳定性和平整度的重要因素沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌 制。当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。沥青混合料拌制时，沥青和矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度石油沥青120165摄氏度；煤沥青80120摄氏度。混合料温度过高时，影响沥青与集料的粘结 力，从而影响到混合料的稳定性。沥青混合料拌和时间要以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为 3050s其中干拌时间不

10、得少于 5s，连续式拌和 的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料别离现象。如发现不合格时应及时调整。混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运输过程中注意加盖蓬布，用以保温、 防雨、防污染。沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所充裕，保证摊铺机连续不间断摊铺。注意卸料与摊铺机之间的距离，防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外，引起摊铺不均匀，影响路面的平整度。在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。首先进行施工放样

11、。准确的施工放样防止基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大， 一般510米并用紧线器拉紧。同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。摊铺前，还 要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝， 试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反应拌和厂，及时调整。设专人消除粗细集料离析现象，如发现粗集料窝应予铲除，并用新料填补。此项工作必须在碾压之前进行，严禁用薄层贴补法找平，以免贴 补层在使用过程中脱落压碎，引起面层推移破裂。摊铺中的质量缺陷主要有：厚度不均，平整度差小波浪，台阶，混合料离析、裂纹、拉沟等。 粉料过

12、多，温度不当，砂石未完全烘干，机械猛烈起步和紧急刹车，刮料护板安装 不当均可引起裂纹。 沥青含量过多或过少，矿粉含量缺乏；骨料尺寸与摊铺厚度不协调；振捣梁与熨平 板的相互位置调整不当， 振捣梁、熨平板底面磨损；刮料护板安装不当，熨平板接缝处理不 当等引起拉沟。 供料速度不匀；机械起步和刹车过猛；摊铺速度不均匀；熨平板工作迎角调整过当 摊铺机发动机或驱动链条松紧度未调好均会引起小波浪。 熨平板底面磨损或严重变型时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故应及时变换。有时熨平板的工作迎角太小， 也会使铺层的两边形成裂纹或拉沟。调整熨平板的前缘拱度， 并在试铺中屡次调整，直到能铺出具有良好的铺层为止。如果屡次调整

13、仍消除不了上述缺陷，就应该更换熨平板的底板。 当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该大颗粒将被熨平板拖着滚动，使铺层产生裂纹、挂沟等。所以应严格控制矿料粒径，使其最大尺寸在标准之内。混合料的配比不当， 会产生全铺层的裂缝， 因为振捣梁在摊铺过程中混合料进行捣 实的同时，还要将它向前推移。 如果混合料的大颗粒过多，就会出现全铺层的大裂缝。为了消除这种裂缝，有时可将熨平板加热进行热熨，但大多数情况下需要改变混合料的配比。 轮胎摊铺机气压超限一般为 0.50.55mpa，摊铺机宜打滑；气压过低，机体会随矿料重量变化而上下变动，使摊铺层出现波浪。履带式摊铺机履带松紧超限将导致摊铺速度发生

14、冲脉，进而使铺面出现搓板。 履带或轮胎的行驶线上因卸料而洒落的粒料未去除，该局部摊铺厚度易突变。 被顶摊的运料车刹车太紧，使摊铺机负荷增大，或料车倒退撞击摊铺机或单侧轮接触、 另侧脱空等会引起速度变化或偏载，使铺面出现凸楞。施工中往往第一、二车料质量较差， 注意取舍或调剂使用。 自动熨平装置中，挂线不紧，中间出现挠度，会引起铺层波浪。 采用冷茬法摊铺时，其纵向接茬由于密实度不够，行车不久往往会出现坑洼和裂缝。因 此必须注意接茬的重叠量，并在前一条摊铺带未被弄脏或变型之前就摊铺后一条。保证路面到达设计的密实度和良好的平整度，是沥青路面摊铺碾压阶段的主要工作目标。到达此目的关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施碾压。尤其是初压阶段，应尽量在标准要求的温度范围内的较高温度下短时间完成。这就要求在施工组织上拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量必须匹配，即拌和量略大于摊铺量，使混合料铺筑在缓慢、均匀、连续不断的条件下进行，并作到边铺边压。对于发生推移现象的面层，要及时取样做马歇