40m箱梁预制施工方案综述

1、 目 录1、编制依据- 1 -2、工程概况- 1 -2.1 工程位置- 1 -3、箱梁预制分项工程概况- 2 -3.1 箱梁结构形式- 2 -3.2 工程数量- 2 -4、场地、设备及人员配置情况- 3 -4.1 预制场布置- 3 -4.2 主要机械设备配备及需求计划- 5 -5、进度计划安排- 7 -51 总体进度计划- 7 -52 功效分析- 7 -6、施工方法- 7 -6.1箱梁预制施工流程图- 7 -6.2箱梁预制主要工序施工工艺- 9 -7、保证质量、安全、环境的技术措施- 26 -7.1 质量保证技术措施- 26 -7.2 安全保证措施- 27 -7.2.1 安全措施：- 27 -

2、8、文明施工保证措施- 28 -预制箱梁施工方案1、编制依据(1)、与建设单位（业主）签订的合同文件。(2)、郑州市中牟产业园区基础设施桥梁道路管线工程一标段施工图纸。(3)、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011 ）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。(4)、河南省及交通部有关公路工程的施工技术、质量和安全规定。(5)、建设单位、监理单位的文件规定及要求。(6)、我单位从事公路建设，特别是高速公路的企业标准。2、工程概况 2.1 工程位置雁鸣路是郑州市郑汴产业带内的一条南北向城市主干路。雁鸣路贾鲁河大桥位于贾鲁河与雁鸣路交汇处，桥梁中心桩号为K1+001.

3、782。桥位处现状贾鲁河主河槽宽度约为44米，河道断面没有护砌，两侧是农田和旱地。河道中心线于规划的雁鸣湖道路中心线夹角为600，桥位处场地地貌单元属黄河泛滥冲洪积平原，从上至下分别为耕植土、素填土、粉土、粉砂等。雁鸣路跨贾鲁河大桥设计为主体桥梁设计，不含两侧顺接道路。根据甲方要求，将两侧顺接道路纳入雁鸣路跨贾鲁河大桥，引坡道路设计范围为0+800-1+270，其中桥梁主体设计范围为0+881.203-1+122.361。梁场建场位置在线路左侧处。2.2 工程范围及内容2.2.1 工程范围本工程为郑州市中牟产业园区道路桥梁管线工程，桥梁建设总长度225m，桥梁全宽50.5m。2.2.2 工程内

4、容本合同段工程内容包括：1K0881.203K1122.36的钻孔灌注桩、系梁、立柱、墩台帽梁、路基、箱涵、箱梁预制及安装、桥面调平层、桥面防水排水、护栏、伸缩缝、桥台搭板、桥梁预埋件和桥梁附属设施以及其它配套设施等涵盖施工图纸（含技术规格书）中的所有工程内容的施工。2.3 工期要求工期要求为8个月，工程竣工日期为2012年10月10日。2.4 主要技术标准（1）设计车速：60km/h（2）设计荷载；汽车荷载：公路-一级 人群荷载：4.5kPa（3）抗震设防烈度度，地震动峰值加速度：0.15g（4）设计水位：根据防洪评价报告，100年一遇水位：84.56m（5）通航要求：不通航；2.5 施工总

5、体计划及关键节点计划（1）本工程总工期8个月，工程全线竣工时间为2012年10月10日。（2）第一孔梁预制完成时间-2012年4月10日。（3）第一孔梁架设完成时间-2012年7月2日。（5）架梁工作全线完成时间-2012年8月20日。3、箱梁预制分项工程概况3.1 箱梁结构形式主桥箱梁梁高均为2m，底宽1.0m，中跨外边梁顶板宽度为2.825m，边跨边梁顶板宽度为2.7m，中跨中梁顶板宽度为2.4m。详见下图箱梁断面尺寸图3.2 工程数量本工程预制箱梁一共有70片，其中，边梁30片，中梁40片。预制箱梁所用材料根据施工总体进度计划，分期、分批进场，以保证箱梁预制施工顺利进行及工程款的合理利用

6、。必须充分考虑料源的供应储备能力、工程最快进度、气候条件等因素，主要材料应有富余的现场储备。预制箱梁主要材料计划情况详见下表预制箱梁主要材料计划表序号名称规格单位数量备注1C50混凝土C50m338932钢筋级、级钢筋t830350波纹管50mmm5530455波纹管55mmm27538570*25波纹管70mm*25mmm63846钢绞线15.2t154.117锚具M15-3套2808锚具M15-4套9529锚具M15-5套44810锚具BM15-4套10084、场地、设备及人员配置情况4.1 预制场布置本工程箱梁预制任务重、工期紧，因此计划布置一个预制场专门用于箱梁预制。根据工期要求，预制

7、场建设40m箱梁制梁台座10个，边跨制梁台座4个，中跨制梁台座6个，模板2套，边梁1套，中梁1套。存梁采用双层存梁形式，最大存梁能力为66片。预制场布置32m跨径的龙门吊轨道，以供2台80吨龙门吊使用。龙门吊用于场内吊梁移梁作业、模板安装、转运施工材料及设备和混凝土浇筑作业。场地平面图见下图.4.1.1预制场场地建设4.1.1.1台座建设预制场建设施工时先开挖预制台座基础的基槽，开挖深度为20cm，宽100cm，台座两端扩大基础开挖尺寸为300cm×300cm×60cm，开挖完成后，浇注砼扩大基础，然后砌筑预制区排水沟，最后在将整个预制场地浇注10cm厚的C15砼硬化层。预

8、制场砼硬化层设置纵、横坡，便于排水。台座为条式台座，下部浇注30cm厚钢筋混凝土,上面浇筑C50混凝土作为箱梁底模，底模宽度为100cm。台座长度为41.0m，在台座两侧设置侧模对拉孔。台座砼浇注时，应严格控制顶面平整度和侧面线形及垂直度。结构图见下图:4.1.1.2受力分析 (1) 台座预制台座（地基平均承载力按15tm2计算），其允许承载力为1×41×15t/m2=410t，而箱梁的重量为160t，故满足。(2) 台座两端扩大基础由于钢绞线张拉后，箱梁整个重量将集中在台座端部，故台座端部基础做成300×300×60cm(长×宽×高

9、)的C20钢筋砼扩大基础。每端台座的承载力要求为160t/2+12t(基础自重)=92t，扩大基础底部尺寸为3m×3m，其承载力为3×3×15t=135t96.7t,满足要求。根据设计图纸要求，40m箱梁台座按二次抛物线形式向下设置1.3cm反拱度。 f=-（2X/L）2L - 台座长度 - 反拱最大值（1.3cm）X - 台座任意一点到台座最远端距离4.1.1.3预制场辅助设施建设辅助场地建设主要包括钢筋模板加工车间、现场值班办公室、预制构件堆场、蓄水池、配电房场地等。场地硬化浇10cm厚的C20砼面层，钢筋模板加工车间采用简易钢结构屋顶及立柱制作，用于遮阳挡雨

10、。4.2 主要机械设备配备及需求计划根据本工程箱梁预制工程量及工期计划安排，拟投入足够的施工机械和试验、测量、检测仪器。同时确保投入的机械设备完好率100%，出勤率90%以上，富余量1020%，并根据工程要求，分期、分批提前运至施工现场。施工期间，根据合同工期、工程实际进展情况、业主与监理工程师的要求，对施工机械和测试设备进行优化、合理的动态调配。主要机械设备使用计划表设备名称规格型号单位数量龙门吊80t台2钢筋调直机GTJ4-14台1钢筋弯曲机GW6-40台4钢筋切断机GJ-40台2发电机200千瓦台1装载机ZL150辆1载重汽车8t台8散装水泥桶台5插入式振捣棒50型台10插入式振捣棒30

11、型台10高频辅助振动器ZKF150套5手拉葫芦5T个54.3 人员配备本项目箱梁预制计划配备施工人员100人左右，施工人员有项目部统一调配管理，施工中采用先进的施工方法和设备以降低劳动力资源。以下分别是本工程预制场施工人员组织管理框架图和施工人员配备表。项目经理机 修组起 重 组电 工组钢 筋组模 板组灌浆组砼组测量组试验组项目副经理总工程师预 应 力组 图3-11 预制场施工人员组织机构框图 各类施工人员配备表 表五序号工种人数备注1项目副经理22现场调度13技术员24质检员25安全员16试验员27测量员18机修工29机械使用工1010钢筋工2011起重工312司机213电 工114木 工1

12、015砼 工2016普 工20汇总995、进度计划安排51 总体进度计划根据工程总工期要求，并结合现场下构施工进度，箱梁计划于2012年4月10日开始试制梁，并于5月初正式形成流水施工，预制箱梁计划于2012年6月下旬完成预制任务。箱梁预制进度安排情况如下表六所示。 箱梁预制进度计划表4月5月6月合计中梁5181740边梁1061430 52 功效分析根据箱梁预制常规施工方法计算，平均每片箱梁生产周期为8天左右，现以8天为周期计算：每月生产量为：（10/8）*30=37榀预制场配置10个制梁台座，因而足够能力完成上述计划目标任务。40m箱梁预制施工进度横道图：详见本工程总体施工进度计划表。6、

13、施工方法6.1箱梁预制施工流程图箱梁预制工艺流程图检查施工原始记录、技术资料齐全桥梁入库装车产品质量检验驻场监理检查水泥、砂、碎石、外加剂、矿物掺合料、水检验和试验砼配合比选定进场钢筋检验钢筋加工、制作底模清理、涂脱模剂、安装侧模、安装端模试件制作水泥浆制作砼拌制、运输张拉设备标定钢绞线下料钢绞线、锚具检验砼搅拌、运输模型检修、保养试件制作及检验试件制作及检验养护湿接部、锚穴处凿毛封锚及养护孔道压浆梁体自然养护梁移出台位、存放穿钢绞线、移梁前张拉拆模、养生浇筑梁体砼专检驻场监理检查绑顶板钢筋、安装预埋件达到设计强度、弹模、龄期预应力损失测试安装内模、齿板模板绑扎梁体底板、腹板钢筋6.2箱梁预制

14、主要工序施工工艺 为了有效控制箱梁预制的质量，有关箱梁预制的施工工艺均按照公路桥涵施工技术规范JTG_TF50-2011中的有关规定执行，另外，本文特将规范中箱梁预制的实测项目表摘录如下，以方便施工时严格按照相关技术规范进行，保证箱梁预制质量。 箱梁预制实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071附录D检查2预制梁段长度（mm）+5，-10用尺量3断面尺寸（mm）高度+0，-5用尺量5处顶板宽±20用尺量，每孔检查35个断面底板宽±10顶、底、腹板，翼缘板厚+10，0翼缘板长+5，-104平整度（mm）5用2m直尺5横

15、坡（%）±0.15用水准仪，每孔测量35处6预埋件位置（mm）5用尺量7保护层（mm）+3，0用尺量 箱梁预制施工工序主要包含以下几项内容：模板工程、钢筋工程、混凝土工程和预应力工程等。6.2.1模板工程梁场设置2套模板，其中中梁箱梁模板2套，边梁箱梁模板1套（边梁与中梁模板差异之处，备用差异模板拼接，以方便周转使用）。箱梁模板在工厂制作加工，为保证箱梁的外观质量，模板必须有足够大的强度、刚度和稳定性。并依梁顶制作出1.5的横向坡度。箱梁模板采用8mm钢板作面板，型钢为骨架，对拉螺杆采用20圆钢制作，设置两层，分别布置在箱梁的底板下和顶板上。图5-2 箱梁外模板断面图6.2.1.2箱

16、梁模板制作要求：面板平整、光洁，无凹凸缺陷，平整度1mm，板面翘曲度不大于0.5mm,模板接缝高差不大于1mm。 6.2.1.3模板安装牢固、稳定、不变形，拼缝严密不漏浆。并严格控制模板几何尺寸符合设计和规范要求。模板表面涂方便脱模的脱模剂，保证脱模后的砼外观完好、光洁，不变色。箱梁模板安装需要注意以下十个事项：（1）底模在正常使用时，应随时用水平仪检查底板的反拱及下沉量，不符合规定处均及时整修。及时清理底板表面与橡胶密封条处的残余灰浆，均匀涂刷隔离剂。（2）底模支座位置应在每次模板安装前检查，检查内容有：横向位置、平整度，同一支座板的四角高差，两个个支座板相对高差。（3）侧模安装前检查：板面

17、是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处应清除干净。（4）检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时补焊、整修。（5）侧模安装时应先使侧模滑移或吊装到位，与底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联结好。（6）侧模安装完后，用螺栓联结紧固，并上好全部拉杆。调整其他紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。不符合规定者，应及时调整。（7）钢模安装应做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。（8）在制梁过程中应根据架梁的顺序确定预埋件的安装。预埋件的安装应严格按照设计图纸施

18、工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误。（9）内模安装根据模板结构确定。本工程内模采用拼装式结构，因而采用吊装方式安装内模。安装前要检查各部位尺寸，模板是否干净，是否涂刷了隔离剂，并且将所有接缝处用宽胶带黏贴防止漏浆；安装后，再次检查各部位尺寸是否正确。（10）端模安装前检查板面是否平整光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，端模管道孔眼应清除干净。将波纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位。安装完成后，再次逐根检查是否处于设计位置。6.2.1.4箱梁模板安装尺寸允许偏差应符合下表八的规定。 刚模板安装尺寸允许偏差表 表八项次检查项目允许偏差（mm）检查方法1钢模全长±10测量2钢底模平整

19、度2用100cm水平尺3钢模高度±5用尺量4底板厚度+5、0经纬仪定中线查5上缘（桥面板）内外偏离设计位置+10、-5挂线实测6模板垂直度（每米）3吊线附测量7腹板中心在平面上与设计位置偏差10中线测量8腹板、顶板厚度+5、0用尺量9端模预应力支承垫板中心偏差3用尺量6.2.1.5箱梁模板拆卸注意事项：（1）箱梁模板拆卸前要按照设计规定时间报告监理工程师，取得同意后方可拆卸模板。（2）承重的模板，应在混凝土强度达到75%的设计强度或能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时方可拆除。（3）拆除侧模及端模时，混凝土强度一般应达到2.5MPa，混凝土表层温度与环境温度之差不得大于15°

20、;C，且应保证不损坏混凝土表面及棱角。（4）模板拆下后，应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，整修后备用。6.2.2 钢筋工程箱梁钢筋采用级、级钢筋，其性能必须符合现行国家标准及相关技术规范要求。6.2.2.1钢筋加工(1)加工时对钢筋表面进行清洁，采用卷扬机对成盘的钢筋和弯曲的钢筋进行调直。(2)所有钢筋加工配料，均在后场车间作业。按施工要求进行配料，分区堆放，挂牌标识。(3)钢筋加工的形状、尺寸应符合施工图要求。弯钩与弯折以及钢筋加工误差要符合公路桥涵施工技术规范中的规定。6.2.2.2钢筋骨架绑扎(1)钢筋在钢筋加工场配料，然后将成品或半成品钢筋运往制梁台座上进行绑扎成形

21、。 (2)钢筋绑扎顺序如下：底板钢筋绑扎（含钢束定位钢筋）腹板钢筋绑扎（含钢束定位钢筋）顶板钢筋绑扎（含预埋筋、护栏预埋件及伸缩缝预埋筋）。(3)腹板钢筋绑扎时应特别注意变截面线型控制，其中端部加密钢筋不得随意简化。(4)横隔板钢筋绑扎时注意严格控制与腹板钢筋垂直，高度正确，并采用稳妥的临时固定措施，钢筋的焊接应满足设计图要求，横隔板预留钢筋位置准确。(5)横隔板钢筋绑扎完即可穿波纹管，在浇筑砼前穿好抽芯管，浇筑过程中注意前后拖动抽芯管，防止由于波纹管漏浆堵管。 (6)底板及腹板绑扎结束，安装内模，然后绑扎顶板钢筋，模板加工时侧模上部两边留有锯齿型槽口，用于固定翼板钢筋。桥面板上所有预埋钢筋采

22、用点焊方式固定（绑扎易被破坏）。张拉灌浆后封锚前绑扎梁端封锚钢筋。(7) 严格控制伸缩缝处钢筋布置及槽口外型尺寸，确保预埋筋、预留槽口正确。(8)钢筋保护层控制，通过垫块实现，垫块找专人制作，垫块要和梁体同等强度，必须严格控制垫块厚度和质量。6.2.2.3钢筋安装注意事项(1)钢筋焊接前，焊工根据现场条件对钢筋进行试焊，合格后方可进行施焊。(2)钢筋必须有材料证明书或试验报告单。所用的焊条要有合格证书，各种焊接材料的性能应符合现行的钢筋焊接及验收规程的要求。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。(3)同一构件中的纵向受力钢筋接头应设置在内力较小处并相互错开布置，在接头长度

23、区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋其接头面积占受力钢筋总面积的百分数，受压区不受限制，受拉区不得超过50%，并符合公路桥涵施工技术规范中的有关规定。(4)焊接接头（包括绑扎）距钢筋弯曲处应不小于10d，也不应位于构件的最大弯距处。(5)采用绑扎接头时，受力钢筋在同一截面内的接头面积占受力钢筋总面积的百分数，受压区不得大于50%，受拉区不得超过25%。绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径d且不小于25mm。(6)钢筋的交叉点应用扎丝绑扎，并相互错开，扎丝方向指向梁内侧。(7)箱梁预留钢筋和预埋件在梁运输到存梁区之后应涂刷水泥浆以防锈蚀。6.2.3混凝土工程6.2

24、.3.1砼材料：预制箱梁用混凝土为商品混凝土，商品混凝土站的原材料必须符合公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011 ）的要求。6.2.3.2 砼施工浇注混凝土前，先对模板进行全面检查，确保波纹管，锚垫板，喇叭管，螺旋筋等位置准确，定位牢固。同时检查伸缩缝、护栏等钢筋和支座等预埋件等的位置和数量。砼用商品混凝土，运输车运输到预制场现场，优先采用拖泵进行浇筑，万一拖泵出现故障，备用方案采用料斗和龙门吊提升灌注。混凝土振捣采用插入式及附着式振捣器振捣，以附着式振捣器为主，插入式振动棒为辅。砼浇筑时采用从两端向中间同时对称、斜向分段、水平分层、一次到顶连续灌注的方法。砼经1：1斜坡向前推进做

25、到斜向分层，分层厚度不大于30cm，由于两端波纹管弯起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在1822cm左右。另外应加强振动锚垫板部位使之密实，而且波纹管下面混凝土应加强振动，以免出现隔离冷缝。梁体混凝土的振捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。附着式振动器要集中控制，灌什么部位，振什么部位，严禁空振模板。附着式振动器与侧模振动架要密贴，以使混凝土最大限度地吸收振动力。振动时间以24分钟为宜。具体做法如下：混凝土入模，腹板上的振动器全部开动，混凝土边入模边振动。开动腹板振动器的目的防止混凝土集卡在波纹管下部，形成“空洞”。 振动器的振动为间断式：每次开动2030秒，停5秒，再开动

26、。每层混凝土振67次。振动器开动的数量以灌注混凝土长度为准，不空振模板。灌注上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，随振随将混凝土面平整。灌注翼板，严禁开动附着式振动器。浇注顺序：底板部位底板至最上层波纹管范围腹板桥面板。以上四部分砼的浇筑均由两端向梁中部浇注，底板至最上层波纹管范围的砼浇注完成后，即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节约振动器。混凝土的振捣，以振动棒与附着式振动器相配合，在梁的两端布置在底板与弯起孔道部位，梁的中部振动器按梅花型布置，腹板以插入式振动棒为主。砼浇筑注意事项：a.下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。b.砼

27、的振捣：附着式振动器频率必须一致，以避免产生干扰，减小了振动力。振捣的时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。c.浇注过程中随时检查砼拌和质量，混凝土掺适量的减水剂，严格控制水灰比，以避免过大的收缩、徐变，保证砼的质量。d.每片梁做三组试件在标准条件下养护作为梁体砼强度检验的依据，另做三组与梁体同条件养护，作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。现场必须每车做好坍落度检查，坍落度控制在18cm左右，混凝土试块取样、制作、养护和试验要求按市政工程混凝土试验规程实施。e.在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使其破裂或变形

28、，造成堵塞事故。f. 为了增加混凝土表面光洁，减少气泡现象，混凝土中可掺入一定量的外加剂。2）模板拆除当梁体达2.5MPa后，箱梁混凝土的表层温度与环境温度之差不大于15，即可拆除模板（气温急剧变化时，不宜进行拆模作业）。拆模时自两端向中间进行，先将法兰螺栓卸掉，然后松开高度调节螺栓打掉落模木楔，通过挂于龙门吊上的倒链并用千斤顶配合将模板拆除，避免用大锤猛敲模板，两侧同步进行。拆模时，严防碰撞梁体，并采取支撑措施，以免梁体倾倒。6.2.3.3 砼的养护混凝土浇筑完成后应及时进行养护，养护方法要适应施工季节的变化。（1）一般情况下的养护一般情况下采用洒水或养护剂养生，使混凝土表面的潮湿状态保持在

29、15天以上。混凝土浇注完毕终凝后开始洒水养护，在箱梁顶板及底板上覆盖土工布，并使土工布保持潮湿，模板未拆除前向模板表面洒水降温。箱梁节段吊入堆存区后，如果养护时间还不足15天，则需要对其继续洒水养护。（2）夏季施工期间的养护由于本工程箱梁预制高峰期基本都放在夏季施工，夏季施工对砼养护显得尤为重要，为了更好的控制箱梁预制砼内在及外观质量，本方案重点说明夏季养护的方法。夏季施工最显著的特点是环境温度高、相对湿度小，易加速水化反应，对混凝土拌制、运送、浇捣均产生许多不利影响：A、在高温下拌制和浇筑混凝土，水分蒸发快，诸多原因引起坍落度损失，难以保证所设计的坍落度，以降低混凝土的强度、抗渗和耐久性。掺

30、用减水剂的混凝土，温度高，气泡易挥发，降低其含气量，且变得很不稳定，是坍落度控制较为困难。B、由于夏季温度高，水泥水化反应加快，混凝土胶结较快，施工操作时间变短，容易因振捣不良造成蜂窝、麻面以及“冷缝”等问题。因此夏季箱梁预制砼养护显得尤为重要。如脱模后不能及时浇水养护，混凝土脱水将影响水化反应的正常进行，不仅降低强度，而且加大混凝土收缩，易出现干缩裂缝。因此混凝土浇筑后立即用草垫护盖或者土工布适时洒水养护，避免曝晒，建立专人养护以及养护档案卡，便于管理控制，详细箱梁预制养生控制方法为：先脱内模从内养护，而后再脱外模，即加快提高混凝土强度，又使混凝土构件从内冷却。做到前7天坚持洒水保持湿润，经

31、常连续养护；并坚持按时段加强养护；后14天内做到间断养生的三段养护法。使结构逐渐干燥，这样可以利用混凝土的徐变性能，对温度及干缩应力起到"卸荷"作用，避免裂缝的发生。6.2.4 预应力施工 当混凝土抗压强度达到设计的85%、弹性模量不小于设计值的85%、龄期大于7天后可进行张拉作业。箱梁预应力筋采用高强度低松弛s15.2mm钢胶线， fpk=1860Mpa，面积A140mm2。张拉采用双控，以应力控制为主，伸长率进行校核。预应力的施工主要包括锚具的准备及安装、波纹管制安、钢绞线下料及安装、预应力的张拉、封锚灌浆等。6.2.4.1预应力施工工艺流程图锚具及波纹管的进场及检验钢

32、绞线进场检查锚具及波纹管安装波纹管的接出及接长钢绞线下料穿 束张拉设备准备预应力筋张拉压浆设备准备压 浆封 锚图5-7 预应力施工工艺流程图6.2.4.2锚具、夹具、锚垫板的进场及验收(1)箱梁锚具采用M15-3、M15-4、M15-5、BM15-4型号，并符合现行的国家标准预应力筋锚具、夹具和连接器（GB/T 14370-2000）的有关规定。同时应满足真空辅助压浆管道和与预应力孔道组成密闭系统的性能要求。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。锚具或其附件上设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。夹具应具有良好的自锚性能，松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松

33、开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。连接器必须符合锚具的性能要求。(2)进场验收规定1）锚具、夹具进场时，除按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能、类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收：2）外观检查：从每批中抽取10的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则逐套检查，合格者方可使用。3）硬度检验：从每批中抽取5的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对每套至少抽取5片。每个零件测试3点，如有一个零件不合格，则应另取双

34、倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则逐个检查，合格者方可使用。4）静载锚固性能试验：当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具或者连接器）重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批次锚具（夹具或连接器）为不合格。5）预应力筋锚具、夹具验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批。6）所用锚夹具检查合格后要用煤油或汽油擦净油污和脏物，与预应力钢筋配套堆放，不能混杂。6.2.4.3预

35、应力管道的进场及验收 (1)外观质量1）波纹管色泽应均匀一致。2）内外壁不应有融体破裂、裂纹、硬块、气泡、杂质及影响使用的划伤等缺陷。3）内外壁波纹应完整，均匀一致。内壁应光滑,内壁可用光源照看。4）塑料波纹管圆管尺寸及偏差应符合相关规定。(2)塑料波纹管圆管按13.2m长度规格制作，偏差0mm10mm。(4)物理力学性能： 1）波纹管经过反复弯曲后，管径变形量不大于内径（圆管）或内孔短轴（扁管）标称值的5.0；不应出现折痕。2）经磨损试验后，波纹管剩余壁厚不小于1.0mm。3）承受800N径向集中荷载作用后，管径残余变形量不大于内径（圆管）或内孔短轴（扁管）标称值的10.0；不应破裂或产生裂

36、纹。(5) 抽样抽取试样6根，3根用于环向刚度试验；1 3根用于柔韧性试验。试样两端切割面平整与轴线垂直。(6) 判定规则和复验规则当按尺寸、允许偏差及外观质量和物理力学性能试验规定的每一项要求，如果3个样品都满足要求，则该项目合格。如果所有项目都合格，样品代表的组批合格；有2个样品不满足要求，则该项目不合格，样品代表的组批不合格；有1个样品不满足要求，应再抽取双倍数量样品对该项目进行复检。复检所有样品都满足要求，样品代表的组批合格，否则不合格。(7)运输及贮存1）波纹管在搬运时，不得抛摔或在地面拖拉。2）波纹管贮存在远离热源、油污和化学污染的地方，室外堆放时搭设遮盖物，避免曝晒和雨淋。波纹管

37、存放地点须平整，堆放高度不超过2m。贮存温度040。(8)预应力管道的安装及注意事项：1）预应力筋预留孔道的尺寸与位置必须正确，孔道应平顺，端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线。2）管道采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移。管道定位钢筋的间距，曲线部分定位钢筋间隔为50厘米，直线段为100厘米。钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部应垫实。3）波纹管管道和其接头要有足够的密封性，以防止水泥浆渗漏及抽空真空时漏气；其强度应保持管道的形状，以防止在搬运过程和砼浇筑过程中损坏；同时还应有良好的柔韧性耐磨性和绝缘性能。波纹管的接长使用塑料结构连接器连接。4）波纹管与

38、排气管的连接采用带有排气管的密封连接器连接，其密封性应满足真空要求。5）管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。管道允许偏差表 表九项次检查项目允许偏差（mm）检查方法1坐标梁长方向30用尺量梁高方向6梁宽方向62间距同排6用尺量上下层66.2.4.4预应力材料的进场及验收 本工程预制箱梁的预应力筋采用标准强度为1860MPa、公称直径为15.2mm的高强度低松弛钢绞线，其技术性能应符合现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定。 (1)钢绞线的进场及检验，从每批钢绞线中任意取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试

39、验。如每批少于3盘，应逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。(2)每检验批钢绞线的重量应不大于60t。每批钢绞线应进行弹性模量试验。(3)钢绞线应存放于干燥处，避免潮湿锈蚀，工地存放应高出地面200mm以上，并及时盖好。6.2.4.5张拉设备的检验和选用箱梁锚下张拉控制应力为1395MPa，根据计算，箱梁张拉选用YCW200型千斤顶。(1)张拉千斤顶的准备及校核1）油压千斤顶、高压油泵和油压表、连接管路等要进行标定和检查，如发现有漏油和不正常的情况，要查明原因，及

40、时排除。当使用连接千斤顶与油泵时，要注意检查在弯曲处有无裂纹，喇叭口是否完整无缺，如发现问题，要修理好后才能使用。2）千斤顶必须使用相配套的油压表，以便能正确反映出千斤顶工作活塞上单位面积所承受的压力，才能保证正确的张拉力和工作人员的生产安全。3）张拉设备的检验，由于张拉千斤顶的检验是在相关专业单位进行，在此不做过多阐述。但有下列情形之一者，必须进行再次检验：a张拉次数超过200次；b使用日期超过检验有效期范围；c千斤顶更换、检修之后；d压力表更换、检修之后。(2)张拉装置的检查千斤顶与油泵以及高压油管两端连接器的灰尘需要清除；并不得有漏油现象。(3)压力表的标定1）张拉装置所附压力表的读数，

41、由于张拉装置的内摩擦以及预应力筋与锚具之间的摩擦等原因，显示出的施加给预应力筋上的张拉力，有时不一定很准确，因此，对于这些摩擦损失，应在事前根据需要等原因在施工中进行标定，必须使施加给预应力钢筋上的张拉力能通过压力表的读数准确的显示出来。2）张拉装置的标定，必须备有测力计。压力表标定使用双针式压力表。3）压力表的标定在以下情况下进行：A、开始施加预应力之前；B、千斤顶和油泵检修之后；C、改变千斤顶与油泵的组合时；D、计算值与实测值两者相差悬殊时；E、长期中断作业，重新开始张拉时；F、其他认为有必要时。(4)油泵及其它张拉设备注意事项1）油泵油料应使用油泵用优质矿物油；启动电动油泵的电动机时，应

42、确认流量调整把手并缓慢进行，而且压力不得超过规定值；事先核对电源的电极及电压，而且不得用折掉软线的插头来使用，或截掉软线来接线；开动张拉侧控制阀时，一边看压力表，一边慢慢打开。2）检查张拉临时设备：a检查张拉所需的电源是否有保证；b检查是否确保有张拉装置的作业空间；c准备好平板车等搬运工具；d 准备好千斤顶的起吊装置，如倒链车，人字扒杆，吊索以及粗铁丝等；在钢绞线张拉时，由于距离过远，号令很难听清楚，因此操作人员必须配备对讲机。6.2.4.6预应力筋的张拉(1) 预应力筋的下料穿束1）钢绞线下料钢绞线下料采用切割机切割，严禁电焊切割。下料时钢绞线下方铺设一层彩条布，防止钢绞线受污染。下好的钢绞

43、线按不同长度、不同使用部位分别进行标识，以备使用。下好的钢绞线妥善保管，不得有锈蚀及损伤现象。2）穿束预应力束采用引线整束穿入利用卷扬机牵引方式。引线从箱梁的一端穿入，卷扬机固定在箱梁的另外一端。每次穿束前应该对卷扬机的性能和钢丝绳的完好性进行检查，确保完好后才进行，以免意外发生。3）锚具及千斤顶安装预应力锚具及千斤顶安装时，先清理锚垫板及钢绞线，然后分别安装锚板、夹片、限位板、千斤顶、工具锚板及工具夹片。夹片安装时必须涂抹退锚剂（石腊）。钢绞线下料长度的计算：应根据锚具的类型、张拉设备条件确定下料长度。(2)张拉前的准备工作1）构件检查清理2）施加预应力前应对砼的构件进行检查，外观和尺寸应符

44、合要求；张拉时构件的砼强度应不低于设计规定。3）锚垫板和孔道位置须正确，灌浆孔和排气孔应满足要求，孔道内应畅通，无积水和杂物，锚具、垫板接触处板面上的焊渣、砼残渣等要清理干净。4）检查模板与支架是否有约束张拉变形的地方。 (3)张拉原则1）在砼强度到达设计强度的85%时，对称张拉预应力钢束；箱梁张拉顺序为 ： N4N2N3N5N6N1。2）由于梁端布置着双排预应力钢束时，为了不产生较大的偏心荷载，张拉完一侧后，接着必须张拉箱梁的另一侧； (4)箱梁张拉程序 本工程箱梁采用以下规定进行。1）钢绞线 0初应力（0.1）0.2（持荷2min锚固）。2）为张拉时的控制预应力（包括预应力损失在内）；两端

45、同时张拉时，两端千斤顶升降压、画线、测伸长等工作应同步进行；预应力的张拉控制应力应符合设计要求。3）预应力钢绞线束采用张拉值和伸长量双控，以张拉力控制为主，以伸长值进行校核。实际张拉伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%范围内，每端钢绞线回缩量控制在6mm以内。张拉时及时做好张拉记录。(5)张拉要点：1）尽量减小力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。2）按照预应力筋的张拉顺序及可张拉的混凝土强度（42.5MPa）进行张拉。3）张拉时，两端千斤顶张拉速度应保持同步，测量伸长的原始空隙、伸长值工作应在两端同时进行。(6)张拉质量控制措施及安全注意事项在张拉过程中

46、，由于各种原因引起预应力钢绞线断丝或滑丝，使预应力钢筋受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力，因此采用控制措施加强张拉程序的管理。1）加强对设备、锚具、预应力筋的检查；2）严格执行张拉操作规程；3）施工安全注意事项：a由于施工现场临时电线多、张拉机具移动频繁以及冬雨季施工，应严防触电和机械伤人事故发生。要针对张拉作业的特点，制定有关的安全技术措施，严禁预应力钢筋正前方站人。b张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。c油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。d作业应由专人负责现场指挥。操作时严禁摸踩及碰撞预应力筋，在测量伸长时，应停

47、止开动千斤顶。e已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。6.2.4.7施工常见弊病的防治(1)预应力筋张拉伸长量不足1）主要原因：a预留管道不顺直，导致与管道壁的摩擦力增加，虽然控制张拉应力未变，但由于预应力钢筋平均张拉应力降低，故而使得伸长量不足。即在千斤顶张拉处虽然未改变张拉应力，但远离张拉点的部位由于管道摩阻力的平衡作用使其张拉应力减小的程度过大，使得整体预应力降低，伸长量自然就不足了；b所采用预应力钢筋的实际弹性模量与理论计算伸长量时所采用的弹性模量数据有一定的差异；c张拉设备标定时或油表读数换算为拉力的数据不准确；d张拉设备发生机械故障；e读数、记录人员

48、读数记录不准。2）防治措施：a预埋预应力钢筋管道时，对每个坐标位置都要严格按照设计数据准确定位，固定可靠，整个管道线性要保持圆滑顺直。特别是不得有由施工而造成的局部弯曲，在浇筑混凝土之前必须经过认真仔细检查后方可继续施工，并在混凝土浇筑振捣时要特别注意，振捣棒不得直接碰撞管道，以免使预应力管道发生移位。b在混凝土浇筑和振捣时要特别注意保护管道，不得使插入式振捣器过分靠近管道，以免将管道振漏或发生偏移。并要有专人负责每隔1020min将塑料管作推拉活动，直至最后浇筑的混凝土达到初凝以后。其作用：一是可以检查预应力钢筋是否被砂浆或水泥浆凝固，二是如果有少量砂浆或水泥浆漏入管道内，通过推拉塑料管可以

49、把这些少量砂浆拉平填入波纹管的凹槽内，使得管道仍能保持基本平滑。c在计算理论伸长量时，预应力筋的弹性模量要采用通过试验取得的实际数据。d认真复核张拉力、油表读数的对应关系，找出相应的关系曲线，准确进行定标。e读数、记录人员必须认真负责、吐词清楚、提高责任心。(2)张拉拱度或放张拱度偏大或偏小预应力构件在张拉时，整个构件在预应力钢筋的作用下，由于截面受到偏心压力，均会产生向上的拱度。6.2.4.8孔道压浆预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。水泥浆拌和机采用1300r/min高转速拌和机；压浆采用真空辅助灌浆机。压浆前，先用水将管道清洗干净，然后采用空压机将孔道吹干。对孔道内可能发生的油污等，可采用已

50、知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。(1)准备工作1）张拉施工完成后，进行封锚；2）在压浆施工前将锚垫板表面清理，保证平整；3）清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道通畅；4）确认浆体配方；5）检查材料、设备、附件的型号或规格、数量等是否符合要求；(2)、试抽真空关闭和打开相应的阀门后，启动真空泵，观察真空压力表的读数，应能达到负压-0.06-0.1MPa。当孔道内的真空度保持稳定时（真空度越高越好），停泵1min，若压力降低小于0.02MPa即可认为孔道能基本达到并维持真空。如未能满足此数据则表示孔道未能完全密封，需在压浆前进行检查及更正工作。(3)、拌浆1）拌浆

51、前先加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分湿润，将积水倒干净；2）将称量好的水（扣除用于溶化固态外加剂的那部分水）倒入搅拌机，之后边搅拌边倒入水泥，在搅拌35min直至均匀；3）将溶于水的外加剂和其它液态外加剂倒入搅拌机，再搅拌515min，然后倒入盛浆浆桶；4）倒入盛浆桶的浆体应尽量马上泵送，否则要不停地搅拌；(4)压浆1）启动真空泵，当真空度达到并维持在负压0.08 MPa左右时，打开阀门，启动压浆泵，开始压浆；2）当浆体经过透明高压管并准备到达三通接头时，打开阀门，关闭真空泵；注意透明高压管应超过10米长以便控制；3）观察废浆桶处的出浆情况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆桶体基本一样时，关闭压浆

52、泵，并关闭阀门；4）启动压浆泵使压浆泵压力达到0.4MPa左右，最后关掉压浆泵，关闭阀门；(5)、真空辅助压浆注意事项1）在压浆前若发现管道内残留有积水或脏物的话，则须考虑使用空压机先行将残留在管道中的积水或脏物排除，确保真空辅助压浆工作能够顺利进行； 2）整个连通管路的气密性必须认真检查，合格后方能进入下一道工序； 3）浆体搅拌时，水、水泥和外加剂的用量都必须严格控制； 4）必须严格控制用水量，对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加其流动性； 5）搅拌好的浆体每次应全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法； 6）向搅拌机加入外加

53、剂时，均需在浆体搅拌一定时间后加入； 7）安装在压浆端及出浆端的阀门和接头，应在灌浆后1小时内拆除并清洗干净。(6)浆体的技术要求浆体除了具有足够的抗压强度和粘结强度，还必须保证有良好的防腐性能和稠度,不离析、泌水，硬化后孔隙率低、渗透性小，不收缩或低收缩。对浆体大体要求如下： 1）水灰比：0.300.35; 2）流动度：拌和好后的流动度30S；在管道出口处流动度15S； 3）泌水性：水泥浆的泌水率最大不得超过2，拌和后3h泌水率宜控制在2，泌水应在24h内重新全部被浆体吸回。4）初凝时间：34h，终凝时间应24h；5）稠度：在1.725L漏斗中,水泥浆的稠度宜控制在1017s之间;通过试验后

54、，水泥浆中可掺人适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于3。泌水率和膨胀率的试验方法见桥规。 (7)对具体材料的要求 1）水泥：采用普通42.5硅酸盐水泥； 2）水：水中硫酸盐含量不能大于0.1%,氯盐含量不能大于0.5%,水中不能含有糖份或悬浮有机质； 3）外加剂：采用具有低含水量、流动性好、最小渗出的聚羧酸外加剂。 4）压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。5）压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班要取不少于3组的40mm×40mm×160mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依