输电线路工程索道运输施工工法

1、输电线路工程索道运输施工工法1. 前言输电线路施工基础材料、铁塔设备、瓷瓶、金具和施工工具等需要运输到使用位置，传统的方法是，使用汽车运输到公路的尽头（俗称：大运） ，然后再采用人力或马帮驮运的方式运输到使用位置（俗称：小运）。溪洛渡牛寨I、葭田回500kV送出线路工程三标段，此标段地形以高山大岭为主，其中有32 基塔没有小运道路可利用，修筑盘山道路要损毁大面积地表植被和经济作物，占用大量土地，修路投资额巨大，且不符合国家环保、土地和林业政策要求。如果修筑简易的马帮小运道路运输，施工效率低，运输周期长，所以，云南省火电建设公司首次采用架空货运索道施工，形成施工工艺标准，并在云南大关县220kV

2、甘顶大关变输电线路施工、云南镇雄县直流输电线路施工和云南省盐津县500kV牛寨甘顶变输电线路施工中应用， 使输电线路工程索道施工的设计、 安装和运输水平得到进一步提升，总结形成本工法。2. 工法特点2.1 起终点间线路可成直线，运距最短，所以砂子、石子和水泥每天可运输15m3,塔材每天可运输 12t ，所以运输效率高。2.2 可跨越峡谷、山梁，与修筑运输道路相比，生态破坏最小，施工费用低。2.3 与传统的马帮运输或人力搬运相比，劳动强度低。3. 适用范围本工法适用于，输电线路建设施工中，杆塔设计在高山峻岭，小运距离较长，修筑盘山的马帮道路困难且费用高，配合输电线路的施工。4. 工艺原理4.1

3、把索道起点和终点之间的承载索和返空索收紧腾空，两端用圆木地锚锚固，在中间地形凸起和承载索、返空索高度不够的位置，架设支架，将牵引索、反空索和承载索支撑起，动力机构安装在起始位置，牵引索通过动力机构提供动力，通过起点和终点的转向滑车形成一个闭合环。4.2 运行时承载索和反空索不动，而牵引索在动力机构卷扬机的带动下来回运动，运载货车固定在牵引索上，通过运载货车上的滑车在承载索上移动，从而带动货物移动，货物到达卸货点后暂停卸货，再把货车装于反空索上返回到上货点，周而复始地运输。个闭合环。10 112-驱动装置3始端支架mn4-承载索5返空索6-牵引索二1-始端地锚7-中间支架 8-货车9-终端支架1

4、0-高速滑车 11-终端地锚图4工艺原理图5. 施工工艺流程及操作要点5.1 索道施工工艺流程索道线路选择-设计校核一设备配置一技水交底一装卸料场地布置一地锚井挖埋设一线 路通道处理-钢丝绳展放T驱动装置安装一文架架设一课试一运行、维护5.2 索道线路选择5.2.1 选择索道线路时，根据地理条件和索道经过的交通要道，针对施工运输量及地形条件 制定相应的施工方案。5.2.2 索道线路严禁选取从山神石、山神树、珍稀植物、寺庙等上面经过。5.2.3 准备好输电线路施工平面图和断面图，杆塔明细表，由参与复测的人员或者熟悉路径 的向导带路，找到每个基位，必须找到基位的中心桩，详细查看地形，确定索道线路的

5、方向 和数量。5.2.4 了解地面的土质，确定地锚坑开挖是否需要爆破，此位置是否能爆破；估计索道通道 树木的胸径、高度、种类和数量，便于为办理砍伐证提供依据；了解架设索道需要的木材情况，购买木材的价格；为后续工作做好准备。5.2.5 架空货运索道的种类很多，本工法采用两种索道运输方式，即为单跨单索循环式索道 和多跨单索循环式索道。对所有索道的工况进行全面分析，以最不利工况的索道作为计算校 核的依据。电对高差米906. 6起点659. 4871. 5793. 91000CN吃 262CN056279CN10H576CN1坳档距米图5.2.5最不利载货索道示意图5.3 索道设计校核5.3.1 为了

6、方便读者阅读理解，把索道各构件名称的书面名称与通俗名称作以下说明通俗称呼与书面称谓对照表表5.3.1序号构件名称备注书面名称通俗名称1.始端地锚索道起始端地锚装料端2.终端地锚索道终点地锚卸料端3.驱动装置索道机子主要是底座、汽布后桥、汽布变速箱、柴油机四大件4.承载索主绳5.返空索副纯6.牵引索跑绳（循环纯）7.支撑器飞机用于支撑承载索、反空索和牵引索的机构8.货车9.高速滑车转向滑车10.龙门架注意：本工法均用书面称谓编制5.3.2索道计算校核参数钢丝绳技术参数表表5.3.2 1在舁 厅P名称钢丝纯规格重量公称强度额止破断拉力备注1.承载索6X37+NF-19.51.237kg/m1670

7、Mpa197kN2.返空索6X37+NF-130.59kg/m1670Mpa83.2kN3.牵引索6X37+NF-110.41kg/m1670Mpa59.6kN运输重量表表5.3.22在舁 厅p名称重量备注1.塔材单件最重900kg2.工具柴油机210kg驱动装置技术参数表表5.3.2 -3在舁 厅P名称技术指标备注1.常田牌L25柴油机型号L25标定功率17.0kW2200r/min最大功率18.7kW2.NJ130型变速箱最大输入扭矩240N.m副变速箱低速速比1:2.29副变速箱高速速比1:1.00主变速箱一档速比1:6.40主变速箱二档速比1:3.09主变速箱三档速比1:1.69主变速

8、箱四档速比1:1.003.EQ-140汽车后桥主减速器速比1:6.334.手动档汽车传动系机械效举95%5.驱动轮（绞磨轮）半径0.26m5.3.3承载索和返空索计算及校核流程确定绳索基本参数T求最大载荷时的计算载荷一求无载荷时最大档水平张力一求最大载荷时各支架点处最大张力一绳索强度校核一强度合格，计算校核完成；不合格返回确定纯 索基本参数5.3.4承载索计算及校核(D求最大载荷时的计算载荷P计maxP十 max=&M Pmax +P货 +q牵Lmax2 cos- max式中：K冲冲击系数，取1.31最大载荷重量，kNL max货车载荷重量，kN最大档跨度，m、J m ax牵引索每米自

9、重，kN/m高差角，度;根据最不利载荷索道参数示意图;tanamax =6594 =0.6594 可得出支max =334°cosa max = 0.8351000其中 Pmax =900kg =9kN ；吟=3kg=0.03kN; q牵=0.41kg/m =4.1x10J3kN/m ； Lmax =1000m于是有：P#max4工人4.1X10-3X1000 ',= 1.31 M9+0.03+ 1=15.045kN2 M 0.835 J(2)求无载荷时最大档的水平张力 TaTaq 承 L m ax8 S0 cos m ax式中：S0中央驰度比，取0.05; q承1.237k

10、g /m =12.37 10“kN /m于是有：T37 .035 kN12.37 10-3 10008 0.05 0.835(3)求最大载荷时最大档的水平张力Tb ,利用如下状态方程求解。Tb2T223223Tq承 % E承 L max cos a max J _ q1c S E承 Lmax coscemax一 a24Ta"-243 P 计 maxPH* maxmaxLmax /式中：S承-承载索截面积，cm 2承载索弹性模数，kN/cm2由于承载索选用公称强度为1670Mpa的钢丝绳,可知E承=167 kN /cm2,19.5钢丝绳的截面积为2.98cm2,于是有:_2_-6 _2

11、 Tb2 Tb 37.03512.37102.98 167 10000.83524 37.035 23 15,045' -2-612,37 101000-3 15.04512.37 10100012,372 10-6 2.98 167 10002 0.8353242 _Tb Tb - 35.688 )=16785 .7523 2Tb -35.688Tb -16785 .752 =0Tb =44 .258 kN(4)求最大载荷时各支架支点处最大张力Tmax最大载荷时，各支架支点处张力为：Ti = Tb2P【a； q承' 乩式中：Hi 承载索第i支架支撑点到最大档低侧支架支撑点的高

12、差，第 i支支架较最大 档侧低侧支架高度高时取正值，反之取负值；于是有：T = <44,2582 +15.0452 +12.37M10葭0=46,745kN (按照本例，第一支支架即为最大档低侧支架， 因此高差为0)223T2=44.25815.04512.37 10795.9 - 659.4 = 48.434kNT3=44.258215.045212.37 10 与871.5-659.4 = 49.369kN经比较，Tma( =T3 =49.369kN max(5)承载索强度校核根据公式T< >K 校核 /N 承I m ax式中：T破-承载索额定破断拉力，kN; Kc承-承

13、载索安全系数，取2.7;承载索选用公称强度1670Mpa公称直径19.5钢丝纯，具额定破断拉力为197kN,于是有：197 _ _9> 2 7强度合格，即承载索选取19.5钢丝纯满足各项受力要求。 3 .99 2.749,3695.3.5返空索计算及校核(1)求最大载荷时的计算载荷P计maxP计max =(中式中：K冲- 冲击系数，取1.31Pm ax -最大载荷重量，kN货车载荷重量，kN q牵-牵引索每米自重，kN/mLm ax最大档跨度，m、工 m ax高差角，度;根据最不利载荷索道参数示意图;tano(max 65914 =0.6594可行出 a max - 33.4SSamax

14、 = 0.8351000；Lmax 二 1000mPmax =50kg =0.5kN ; P货=3kg =0.03kN ; 需=0.41kg/m = 4.1 xlO,kN/m千阜行.4.1M10 M1000 'Izh有.P计=1.31m 0.5+0.03+ l=3.910kNmax、2 M 0.835)(2)求无载荷时最大档的水平张力TaTaq 返 L m ax8Sq COS ：- max式中:Sq中央驰度比，取 0.05; q返=0.59kg/m = 5.9M10工kN/m(3)式中:Tb-Ta 2 2 3 / 2 3q返 S返 E返 L max cOsCt max Jq返 S返 E

15、返 Lmax COS max224TaJJ24I. , 3 P 计 max1 丁q 返 LmaxP 计 max Jq返二2S返-返空索截面积，cm e返2返空索弹T生模数，kN/cm-35.9 101000丁th. Ta 二 二 17 .665 kN8 0.050.835由于返空索选用公称强度为1670Mpa的钢丝纯，可知E返=167kN/cm2,13钢丝绳的截面 积为1.33cm2,于是有：T2 H. 5.92 M10-6 M1.33 M167 M1000 2 M 0.8353Tb Tb - 17.665 2 I!、24M17.665力5.9父10-3 + 型0 J<1000 )5.9

16、2 10-6 1.33 167 10002 083531 .3 3.91024IL5.92 10-6 1000Tb2 Tb -17.064 =807.53932Tb -17.064Tb -807.539 =0Tb =19.244 kN(4)求最大载荷时各支架支点处最大张力 Tmax最大载荷时，各支架支点处张力为：Ti -T；P2max qQ Hi式中：Hi-返空索第i支架支撑点到最大档低侧支架支撑点的高差，第 i支支架较最大 档侧低侧支架高度高时取正值，反之取负值；于是有：Ti =#9.2442 +3.9102 + 5.9010葭0 = 19.637kN (按照本例，第一支支架即为最大档低侧支

17、架，因此高差为0)T2 = J19.2442 3.9102 5.9 10 795.9-659.4 )= 20.443kNT3 二/9.2442 3.9102 5.9 10，871.5-659.4 = 20.889kN经比较，Tmax=T3 =2Q88*N max(5)返空索强度校核根据公式TL>K返校核 Tmax式中：T破-返空索额定破断拉力，kN; K返-返空索安全系数，取2.7;返空索选用公称强度1670Mpa公称直径13钢丝纯，具额定破断拉力为83.2kN ,于是有：型一=3.983 >2.7强度合格，即返空索选取13钢丝绳满足各项受力要求。20.8895.3.6 牵引索计算

18、及校核流程确定绳索基本参次牵引载荷重量,似家士或荷个数牵BI力-求摩解!力-求力二载荷时水平张力q4最大牵引力二心I索强度校核一皿M合格，计算校核完成；强度不合布 返回确定绳索基本参数5.3.7 牵引索计算及校核(1)求牵引载荷重量P牵q牵 Lmax4.1 M10* M 1000max =9 0.03 11.080kN(2)求最大载荷个数N，I(结果舍尾取整)、cos Ct iLm axcos .二m axtan : 3659 =0.659，可得1000795.9 -659.4% =33.38 cosct1 =0.835;262871.5 795.4279906.6 -871.5576= 0.

19、521，可得 a2= 0.271，可得 网= 0.061，可得豆4= 27.52 ° cosa2 =0.889;= 15.16 ” cosa3 = 0.965;= 3.49 力 cos a 4 =0.998;于是有：' 之二576 一一 一- 一= 2358.5910.835 0.8890.965 0.9981000262279Lmax =1197.605 cos ：- m axN =2358.591 =1.969 所以最大载荷数为1。 1197.605(3)求牵引力T牵T牵=P牵N sin ：- i maxsin % 最大，为 0.550 ,于是有:T牵=11.080 1

20、0.550 =6.094kN(4)求摩擦阻力T摩式中：K摩擦系数,取 0.05 ;cos%最小，为0.835,于是有:T摩=0.05 11.080 1 0.835 = 0.463kN(5)求无载荷时水平张力q牵l max8M1.5M& X (cos%) max4.1 104 1000丁张=6.847kN8 1.5 0.05 0.998(6)求最大牵引力Tm axTmax =丁牵 T 摩 T张=6.094 0.463 6.847 =13.404kN(7)牵引索强度校核根据公式，L>k牵校核，式中:TmaxK破-牵引索额定破断拉力，kN; K牵-牵引索安全系数，取4.0;牵引索选用公

21、称强度1670Mpa公称直径11钢丝纯，具额定破断拉力为59.6kN,于是有:59 6上9J=4.446>4.0,强度合格。即牵引索取 11钢丝绳满足各项受力要求。13,4045.3.8 支架的受力计算5.3.8.1 作用于独根支架处的受力:G 八l 八N 二一 Q H cos： = Q H cos：22cos-u -支架处钢丝绳与垂直方向的夹角，不小于 80口-支架间的图差角,G-档距内承载索的总重力N, G =cosP '* -承载索单位长度的重力，本工程采用小19.5的钢丝纯，E=q承=12.37N /m ；Q-集中荷重的重力（包括附件及其索具重力）,No Q = 900k

22、g =9000N ;H -当载运物位于档距中点或耐张段最大档距中点时，承载索的最大水平张力，N;N=372cos33.38H = =49.369kN =49369 N ,于是有： 9000 49369 cos80 =24979.668N人字支柱受力计算按两支柱之间的允许张角?为30。40。，本工程取最大张角为401000 12.37cos33.38=14813662N则:N max.，G Q Hcos：COS- 414813.662 900049369 cos80 =17852915N cos20 42根据木结构设计规范（GB50005-2003针叶树种的强度等级表，选取 A组TC17强度 等

23、级松柏木，具顺纹抗压强度为16Mpa抗剪弓虽度为1.7Mpa,横纹抗压强度为3.5Mpa。5.3.8.2计算横梁抗剪并选择木材截面：N max2P/由公式：QbEkfv计算木材抗男 式中：l-挂索与木材接触长度，此处取 200mmb-挂索与木材接触宽度，此处取 65mmfv-木材抗剪强度设计值，此处取1.7Mpa；Pv-作用在木材上方的剪力，此处取 24979.668N;k-本工程索道长期暴露在露天环境下，k为弹性模量调整系数，取0.85则里 Ekfv即l b24979.66824979.66865 1.7 0.85l 65<1.7x0.85 l 之之265.953mmI3l为圆木的1/

24、2周长，推算木材直径，即d =且=169.397mm ,取180mnffl可，为确31保索道运输的安全运行，索道用横梁全部采用 200mmz上的圆木。5.3.8.3根据公式计算支柱直径max Gk Cp计算支柱直径式中：人-支柱的长细比，儿=4L/d,为保证安全，支柱长度按 L=3.5m计算，则长细比九=43500/200=70小于 75;中-容许压应力折减系数，此处取 K小于75,则= 1-0.8=0.608100kP-木材抗压强度设计值，此处取 16MpaN max -作用在支柱上的压力，此处取 17852.915N;G-支柱中部以上的自重力，因数值较小，为简化计算，此处忽略不计;二 d2

25、F -支柱中部截面积;K -本工程索道长期暴露在露天环境下，K为弹性模量调整系数，取0.85 ;并且有F =4 17852.915“48.35mm3.14 0.608 16因此，d取100mnffl可。为确保索道运输安全，索道用支柱全部采用150mmz上圆木。5.3.9牵引装置选择5.3.9.1柴油机提供的扭矩式中：Me-柴油机扭矩N.m；P-柴油机功率Kw;n-柴油机转速r/min5.3.9.2后桥驱动力M eikio t9550 P 9550 17 =73,795N .m220073.795 2.29 6.40 6.33 0.95 =25014.761N0.26因为最大牵引力Tmax =1

26、3.404 kN =13404 NV Ft,所以驱动装置满足使用式中：Ft-驱动力N;Mt-驱动力扭矩N.m；ik-变速箱传动比;io-后桥传动比； -汽车手动变速传动机械效率;r -驱动轮半径m；5.3.10地锚选择5.3.10.1地锚示意图hO40索载承O60O40O40索空返说明：尺寸单位mm5.3.10.2地锚锚体强度计算图5.3.13.1圆木地锚埋设示意图2 qi m- _max8地锚锚体的弯曲应力，N/cm2;M max 地埋木或钢管的中心点最大弯距，NCRq 地埋木或钢管单位长度上的荷载，N/cm；l 地埋木或钢管的长度，cm；3W 地埋木或钢官的抗号截面系数，cm ;b 锚体容

27、许弯曲应力，N/cm，对于圆木，b】=1079N/cm2。圆木：W =工（410.1322假设地锚圆木等径，d1Vd2 =dW =0.1 d32 2l = 80 80 = 6400cmmaxql2617.113 64008=493690.4Ncm由Mm驾wk1可得W493690.4d - 3 49369Q4 = 16 51cm-1079d 0.1 109716.5 1cm0.1 d为了保证索道的安全，选用d ' 20cm的圆木做地锚木5.3.10.3地锚抗拔力计算P 1 0.00981% 。K sin ;其中:Vb=dl，idl htg 14 h2tg 2 1 h式中p地锚的容许抗拔力

28、，kN;P =Tmax =49.37kNvb-地锚坑拔的土壤体积，m；h-地锚的埋置深度，m；中1- 土壤的计算抗拔角度，（。）查表；取20。70 - 土壤密度，kg/m3,查表； 取 1700kg/m3=17kN/m3地锚受力方向与地面的夹角，（°）;取45 地锚抗拔安全系数，一般取2.0。所以：乂=（4. 2. 2.0.2 0.8 0.2 0.8 htg20 3h tg 20 h=0.160.364 h 0.177 h2 h_ _2_3=0.16h 0.364 h20.177 h3于是有：49.37 <0.009810.16h 0.364h2 0.177h317002 si

29、n 4549.37 < 11.792 0.16h 0.364h2 0.177h3 2.087h3 4.292h2 1.887h - 49.37 一 0h之2.242869746m为了保证索道的安全，取h之2.5m。5.4 索道设备配置，订购钢丝纯，要求销售商提供产品合格证，驱动装置、翻转式料桶加工。图5.4 1驱动装置图图5.4 2翻转式料桶图5.5 施工安全技术交底施工前组织施工人员，对整个索道索道施工的安全技术进行交底，并做好交底记录及施工人员备案等资料。在施工过程中组织多次的安全技术交底活动，保证新增加的工人掌握索 道的技术后施工。图5.5安全技术交底5.6 索道装卸场地选择，即索

30、道的起点和终点场地选择。装货点宜设置在靠近公路边交通条 件好的地方。索道卸货点要尽量靠近塔位，减少二次运输，并且卸料点在上山坡侧。索道驱 动装置宜设置在起点处。根据索道的运输量，通过经济分析，必要时投入施工机械，把索道 的装货点设计在大运公路的边缘，大大减少索道上料的人工搬运。图5.6 1索道起点布置图图5.62索道终点布置图一图5.63索道终点布置图5.7起点和终点地锚埋设验收地锚埋设的工艺流程：定点一挖坑一验坑一埋设。地锚坑的定点根据现场位置选择，选择较为平坦的位置，土质为坚土。挖坑时应根据地质情况选择地锚坑坡度，马道坡度为3045。坑深不得小于2.5m。地锚坑挖掘完毕，应由施工队长检查，

31、并在埋设前做好防护措施。地锚埋设时应根据所使用的地锚规格定，本工法采用直径不小于200mm勺圆木地锚。图5.7 1地锚验收图一图5.7 3地锚验收图三图5.7-4地锚验收图四5.8索道通道处理5.8.1索道线路尽量避免与电力线路、通信线路、公路的交叉，如果跨越公路时，必须设立 明显的警示牌，跨越电力线路必须进行改造。图5.8.1 -1索道跨越村庄小路被跨越的10kV ,把被跨越档的电杆改为耐张 杆，用10kV的电缆埋于地下进行过渡图5.8.1 2索道跨越电力线路5.8.2将确定的索道路径上需要砍伐的树木、灌木林、清理的岩石等在协议谈妥后进行清理索道的宽度应以4m左右为宜，即索道线中心向两侧各延

32、伸 2m作为索道的宽度，并可根据现场实际的情况进行调整。树林通道处理，要求路径测量准确，宽度适宜，减少树木砍伐。一 4 冢图5.8.2 .树林、灌木橄1物您蹲第索道线路5.9 钢丝绳展放5.9.1 人工展放11mmi勺牵引钢丝纯，展放宜由高出向低处进行，钢丝绳之间的联接采用插 接的方式进行，展放过程中应注意钢丝绳不能形成死结，应避免与岩石棱角的摩擦。钢丝纯 采用插接的方式进行联接，通过两端地锚上的高速转向滑车形成一个闭环。1;人/S放钢丝纯图图5.9.1 2牵引纯闭环图5.9.2 承载索和返空索展放，把承载索、返空索分别固定在牵引索上，通过驱动装置从起始 端牵引到终点端。5.9.3 承载索和返

33、空索收紧腾空，用葫严把承载索和返空索收紧腾空，两端分别固定在地锚 上。承载索的锚固应使用钢丝绳卡固定。图5.9.3承载索和返空索收紧腾空5.9.4 钢丝绳联接，本工法使用三种规格的钢丝纯，钢丝绳的长度不够需要接长和牵引纯形 成闭环，均采用插接编结的方法联接。图5.9.4钢丝绳插接编结5.10 驱动装置安装高速滑车返空索牵引牵引索图5.10驱动装置安装图5.11 支架搭设支撑器安装5.11.1 支架横梁选用杉树、松树、梨树等优质木材，直径不小于200mm长度大于3.5m,支架主柱使用直径不小于150mm长度大于4m,支撑器与横梁的联接钢丝绳不小于 11mm支 架主柱和斜撑应支撑在坚实平稳的地面上

34、，两人字支柱间应用直径不小于80mm勺木料加固，在两人字抱杆的侧面设置拉线或者圆木支撑，防止支架左右摆动，横梁、立柱和斜撑之间均 用钢丝绳绕绑。5.11.2 支架与承载索垂直安装，使其运行时只受垂直下压力，如果受地理条件限制不能垂直， 采用带转角功能的支撑器。支架的拉线不允许用裸露的岩石做锚点，由于特殊地形不能挖锚 坑的，可用3根1.2m长的钢钎斜向插入地下，用 13.5的钢丝绳连成整体锚桩。5.11.3 支架架设步骤图5.11.3 4支架架设步骤四5.11.4 支架架设位置、依据，在中间地形凸起和承载索、返空索高度不够的位置，便于装卸 料的位置，同时满足设计校核部分，档距、高差不可大于最不利

35、载荷索道的要求。图5.11.4 2钢丝绳高度不够的支架5.11.5支撑器安装，支架架设完后，先把支撑器吊挂在支架的横梁上，再用的产把钢丝纯吊图5.11.5 2钢丝绳吊装5.12 索道不卸料继续转运架设5.12.1 根据索道的长度、高差、地形等因素进行传动区段的划分，单级索道应用一个传动段, 当一个传动段不能满足时，可采用多级索道分段传动。但索道要尽量连续，减少卸料周转， 采用货车不卸料周转到下一个传动段继续运输。5.12.2 转向过渡到下一个传动段图5.12.2转向过渡5.12.3直线过渡到下一个传动段图5.12.3直线过渡5.13 调试5.13.1 先空负荷运转，检查驱动装置位置正确，固定稳

36、固，牵引纯能再绞磨上自动排绳，支 撑器调整到货车能顺利通过位置，检查支架稳固性，必要时在支架上增加木斜撑或设置斜拉 线。图5.13.1 - 1驱动装置调试图5.13.1 -2支撑器加撑杆调整图5.13.1 3支撑器使用拉线调整图5.13.1 3支撑器加垫调整5.13.2 调试完毕，应组织相关部门人员，对索道地锚的锚固，牵引索、反空索、承载索的锚 固，机械设备进行检查，并做好检查验收记录。5.13.3 各系统调试验收合格后，先小重量运输，各部位无异常后，再逐步加载，最大载重不 得超过设计校核值。检查高速滑车、货车滑轮是否转动灵活，检查货车是否能顺利通过支撑 器，承载索的驰度是否满足要求，两端地锚

37、是否牢固，支架是否有变形扭曲现象，系统各部 件的联接是否可靠。两端的通信是否通畅，安全警戒工作是否安排到位。合格后正式投入运 输。5.14 运行维护5.14.1砂子、石子运输，使用翻转式料桶装运图5.14.1 -1砂子、石子运输图一图5.14.1 2砂子、石子运输图5.14.2使用塑料水桶运输水图5.14.2 -1水的运输图一图5.14.2 2水的运输图5.14.3塔材使用钢丝绳拴挂运输图5.14.3 -1塔材运输图一图5.14.3 2塔材运输图图5.14.3 3塔材运输图三图5.14.3 4塔材运输图四5.14.4不卸料过渡运输当货车到达此位置时，第一传动段停止运行，用绳子固定住货车，不让其

38、向低的一侧移动, 把货车上牵引绳的夹紧螺栓松开，取出第一传动段的牵引绳，同时装入第二传动段的牵引绳， 并扭紧螺栓，拆除固定货车的绳子，开动第二传动段，货车就转到第二传动段上运行。图5.14.4 -1不卸料过渡运输图一5.14.5索道必须进行每天日常检查保养和定期检查图5.14.4 2不卸料过渡运输图第一传动段的承载索第一传动段的牵引索当货车到达此位置时，第一传动段停止运行，用绳子固定住货车，不让其向低的一侧移动, 把货车上牵引绳的夹紧螺栓松开，取出第一传动段的牵引绳，同时装入第二传动段的牵引绳， 并扭紧螺栓，拆除固定货车的绳子，开动第二传动段，货车就转到第二传动段上运行。图5.14.5 1索道

39、检查维护图一图5.14.5 2索道检查维护图图5.14.5 3索道检查维护图三6.材料与设备在舁 厅P材料设备名称规格型号单位数量备注1.牵引索6X37+NF-11 钢丝纯32.返空索6X37+NF-13.5 钢丝纯1.53.承载索6X37+NF-19.5 钢丝纯1.54.钢丝绳卡25mm个305.钢丝绳卡20mm个30材料设备配置表表66.钢丝绳卡15mm个207.高速滑车个48.手拉葫芦5t个29.手拉葫芦3t个210.手拉葫芦2t个211.支撑器根据支架数量定，每个支架2个12.货车台2013.翻转式料桶只2014.驱动装置台115.对讲机台216.钢丝绳断线钳把217.地锚圆木根418

40、.锄、铲、镐套1挖地锚坑用19.支架木料每个支架一般需要6根主承力木料，根据支架数量定注：根据一条档距为1000m的索道定，架设工具可以循环使用。7 .质量控制7.1 索道在运行过程中，货车和钢丝绳在横向和纵向摇摆，偏摆量和与不属于索道设备本身 的障碍物之间距离不得超过以下值。7.1.1 货车在经过支架时，在不设导向装置的情况下，其横向偏摆量不应大于 20% (12° ), 翻转式料桶翻转时的货车与支架间的净空不得小于 0.2m,装设导向装置时其偏摆量不得大于 14%(8° )。7.1.2 货车在经过支架时其纵向偏摆量不应大于20%在此情况下翻转式料桶翻转时的货车也不能与位

41、于最大坡度区段的支架设施相碰撞。7.2 两个货车相对运行时互相偏摆后的最小距离不得小于0.5m。7.3 在跨间内一货车向内侧偏摆，而另一侧的钢丝绳同时也受最大风力向内侧偏摆时，在水 平投影面上的最小距离不得小于 0.5m。7.4 离地最小距离，满载货车的底面、空车反转后的外廓或钢丝绳的最低点与地面或积雪表 面之间的距离，不得小于以下各值。7.4.1 在荒地上不得小于2项7.4.2 在禁止通行的隔离地带（如开槽）不得小于0.5m；7.4.3 在线路下面允许行人通过的小道不得小于3m；7.4.4 在线路下方是农田时不得小于 5成7.5 货车的形式是根据运送物料的特征和运量来确定的，货车要能够保证物料的装卸方便和 运行可靠。7.6 钢丝绳在支架鞍座上、托压索轮上的压力和折角7.6.1 钢丝绳在支架鞍座上的最小载荷时，不允许为负值（浮起）。7.6.2 钢丝绳最大拉力增加了 40%寸，不允许为负值（浮起）。7.6.3 风力强度为500Pa而且是沿着支架向上吹时