压铸模具常见问题及预防措施

1、压铸模具常见问题及预防措施特征及检验方法：沿开模方向铸件表面呈现条状的拉伤痕迹，有一定深度，严重时为面状伤痕。另一种是金属液与模具产生粘合，粘附而拉伤，以致铸件表面多料或缺料。产生原因：型腔表面有损伤（压塌或敲伤） 。 2、脱模方向斜度太小或倒斜。3、顶出时不平衡，顶偏斜。4、浇注温度过高，模温过高导致合金液产生粘附。5、脱模剂效果不好。6、铝合金成分含铁量低于 0.6%。 7、型腔粗糙不光滑，模具硬度偏低。预防措施：1、修复模具表面损伤部位，修正脱模斜度，提高模具硬度（HRC4650度），提高模具光洁度。 2、调整顶杆，使顶出平衡。3、更换脱模效果好的脱模剂。4、调整合金含铁量。5、降低浇注

2、温度，控制模具温度平稳平衡。 6、调整内浇口方向，避免金属液直冲型芯、型壁。2、气泡特征及检验方法：铸件表面有大小不等的隆起，或有皮下形成空洞。产生原因：金属液在压射室充满度过低（控制在45%70%）易产生卷气，初压射速度过高。2 、模具浇注系统不合理，排气不良。 3 、熔炼温度过高含气量高，溶液未除气。 4 、模具温度过高，留模时间不够，金属凝固时间不足，强度不够过早开模，受压气体膨胀起来。5、脱模剂，注射头油用量过多。6、喷涂后吹气时间过短，模具表面水未吹干。预防措施： 1、调整压铸工艺参数、压射速度和高压射速度的切换点。2、修改模具浇道，增设溢流槽、排气槽。3、降低缺陷区域模温，从而降低

3、气体的压力作用。4、调整熔炼工艺。5、延长留模时间，调整喷涂后吹气时间。 6、调整脱模剂、压射油用量。3、裂痕特征及检验方法： 铸件表面有成直线状或不规则形狭小不一的纹路， 在外力的作用下有发展趋势。冷裂-开裂处金属没被氧化。热裂开裂处金属被氧化。产生原因： 1、合金中含铁量过高或硅的含量过低。2 、合金中有害杂质的含量过高，降低了合金的可塑性。 3、 铝硅合金： 铝硅铜合金含锌或含铜量过高， 铝镁合金中含镁量过多。4、 模具温度过低。5、铸件壁厚有剧烈变化之处，收缩受阻。6、留模时间过长，应力大。7、顶出时受力不够。预防措施： 1、正确控制合金成分，在某些情况下可在合金中加纯铝锭以减低合金中

4、含镁量，或在合金中加铝硅中间合金以提高硅的含量。2、改变铸件结构，加大圆角，加大脱模斜度，减少壁厚差。 3、变更或增加顶出位置，使顶出受力均匀。 4、缩短开模或抽芯时间。5、提高模具温度（模具工作温度 180280度）4、变形特征及检验方法：压铸件几何形状与图纸不符。整体变形或局部变形。产生原因： 1、铸件结构设计不良，引起收缩不均匀。2、开模过早，铸件刚性不够。3、拉模变形。 4、顶杆设置部合理，顶出时受力不均匀。 5、去除浇口方法不当。预防措施： 1、改善铸件结构。2 、调整开模时间。 3、合理设置顶杆位置和数量。4、选择合理的去除浇口方法。 5、消除拉模因素。5、留痕及花纹特征及检验方法

5、： 外观检查， 铸件表面上有与金属液流动一致的条纹， 有明显可见的与金属颜色不一样无方向性的纹路，无发展趋势。产生原因： 首先进入型腔的金属液形成一个极薄的而又不完全的金属层后， 被后来的金属液所弥补而留下的痕迹。2、模具温度过低。3、内浇口截面积过小及位置不当产生喷溅。4、作用于金属液上的压力不足。5、花纹涂料和注射油用量过多。预防措施： 1、 提高模具温度。 2 、 调整内浇口截面积或位置。3、 调整内浇道金属液速度及压力。4、选用合适的涂料、注射油及调整涂料注射油的用量。6、冷隔特征及检验方法：外观检查，压铸件表面有明显的、不规则的下陷线性纹路（有穿透与不穿透两种）形状细小而狭长，有时交

6、接边缘光滑，在外力作用下有发展可能。产生原因： 1、两股金属液流相互对接，但未完全融合而又无夹杂存在其间，两股金属结合力很薄弱。2、浇注温度和模具温度偏低。3、选择合金不当，流动性差。4、浇道位置不对或流动线路过长。 5、填充速度低。 6、压射比压低。7、金属液在型腔内流动不顺畅。预防措施：1、适当提高浇注温度， （控制在 630730度，可根据铝材及产品调整）和模具温度。2、提高压射比压，缩短填充时间。3、提高压射速度，同时加大内浇口截面积。4、改善排气填充条件。5、选用合适的合金，提高金属液的流动性。7、完善金属液在型腔内流动顺畅。7、网状毛翅特征及检验方法： 外观检查， 压铸件表面有网状

7、发丝一样凸起或凹陷的痕迹， 随压铸次数增加而不得扩大和延伸。产生原因：1、压铸模具型腔表面龟裂。2、所用压铸模具材质不当或热处理工艺不正确。 3、极短时间内模具冷热温差变化太大。 4、浇注温度过高。5、模具生产前预热不均和不足。6 、模具型腔表面粗糙。预防措施：1、正确选用模具材料及热处理工艺。2、浇注温度不宜过高，尤其是高熔点的合金。在能满足生产需求条件下，尽可能选用较低的浇注温度。3、模具预热要充分和均匀。4、模具生产到一定模次后进行退火，消除内应力。 5、浇道和型腔表面不定期抛光处理，确保表面光洁度。 6、合理选择模具冷却方法，确保模具热平衡。8、凹陷特征及检验方法：铸件平滑表面出现凹陷

8、部位。产生原因： 1、铸件壁厚不均，相差太大，凹陷多产生在壁厚部位。2、模具局部过热，过热部位凝固慢。 3、 压射比压低。 4 、 由憋气引起型腔气体排不出， 被压缩在型腔表面与金属液界面之间。5、未开增压，补缩不足。预防措施： 1、铸件壁厚设计尽量均匀。2、模具过热部位冷却调整。3、提高压射比压。 4、改善型腔排气条件。 5、提高增压比压。9、欠铸特征及检验方法：铸件表面有填充不足部位或轮廓不清。产生原因： 1、流动性差原因：1、金属液吸气、氧化夹杂物，含铁量高，使其质量差而降低流动性。 2、浇注温度低或模具温度低。2、填充条件差：1 、压射比压低。 2、卷入气体过多，型腔背压变高，充性受阻

9、。 3、操作不良，喷涂料、压射油过多，涂料、压射油堆积，气体挥发不出去。预防措施： 1、 提高金属液质量。 2、 提高浇注温度或模具温度。3、 提高压铸射比压和充填速度。4、改善浇注系统金属液的导流方式，在欠铸部位增开溢流槽、排气槽。5、正确的压铸操作。10、毛刺、飞边特征及检验方法：压铸件在分型面边缘上出现金属薄片。产生原因： 1、锁模力不够。 2、压射速度过高，形成压力冲击锋过高。3、分型面上杂物未清理干净。 4、 模具强度不够造成变形。 5、 镶件、 滑块磨损与分型面不平齐。6、 压铸机机铰磨损变形。 7、浇注温度过高。预防措施： 1、检验锁模力和增压情况，调整压铸工艺参数。 2、清洁型

10、腔及分型面。3、修整模具、修整压铸机。 4、采用闭合压射结束时间控制系统，实现无飞边压铸。11、变色、斑点特征及检验方法：铸件表面出现不同于基本金属颜色的斑点。产生原因：1、脱模剂选用不合适。2、脱模剂用量过多。3、含有石墨的润滑剂中的石墨落入铸件表层。预防措施：1、更换优质脱模剂。2、严格喷涂量及喷涂操作。二、 压铸模常见故障原因及排除方法压铸模由于生产周期长、 投资大、 制造精度高，故造价较高，因此希望模具有较高的使用寿命。但由于材料、机械加工等一系列内外因素的影响，导致模具过早失效而报废，造成极大的浪费。压铸模失效形式主要有：尖角、拐角处开裂、劈裂、热裂纹（龟裂）、磨损、冲蚀等。造成压铸

11、模失效的主要原因有：材料自身存在的缺陷、加工、使用、维修以及热处理的问题。1 材料自身存在的缺陷众所周知，压铸模的使用条件极为恶劣。以铝压铸模为例，铝的熔点为 580-740 ，使用时，铝液温度控制在650-720。在不对模具预热的情况下压铸，型腔表面温度由室温直升至液温，型腔表面承受极大的拉应力。开模顶件时，型腔表面承受极大的压应力。数千次的压铸后，模具表面便产生龟裂等缺陷。 由此可知，压铸使用条件属急热急冷。模具材料应选用冷热疲劳抗力、断裂韧T1E、热稳定性高的热作模具钢。H13（4Cr5MoV1Si）是目前应用较广泛的材料，据介绍，国外 80%的型腔均采用 H13,现在国内仍大量使用 3

12、Cr2W8V,但3Cr2W8VT_Z性能不好，导 热性很差，线膨胀系数高，工作中产生很大热应力，导致模具产生龟裂甚至破裂，并且加热时易脱碳，降低模具抗磨损性能，因此属于淘汰钢种。马氏体时效钢适用于耐热裂而对耐磨性和耐蚀性要求不高的模具。钨钼等耐热合金仅限于热裂和腐蚀较严重的小型镶块，虽然这些合金即脆又有缺口敏感性，但其优点是有良好的导热性，对需要冷却而又不能设置水道的厚压铸件压铸模有良好的适应性。因此，在合理的热处理与生产管理下， H13 仍具有满意的使用性能。制造压铸模的材料， 无论从哪一方面都应符合设计要求， 保证压铸模在其正常的使用条件下达到设计使用寿命。因此，在投入生产之前，应对材料进

13、行一系列检查，以防带缺陷材料造成模具早期报废和加工费用的浪费。常用检查手段有宏观腐蚀检查、金相检查、超声波检查。(1)宏观腐蚀检查。主要检查材料的多孔性、偏柝、龟裂、裂纹、非金属夹杂以及表面的锤裂、接缝。(2)金相检查。主要检查材料晶界上碳化物的偏析、分布状态、晶料度以及晶粒间夹杂等。(3)超声波检查。主要检查材料内部的缺陷和大小。2 压铸模的加工、使用、维修和保养模具设计手册中已详细介绍了压铸模设计中应注意的问题， 但在确定压射速度时， 最大速度应不超过100m/S 。速度太高，促使模具腐蚀及型腔和型芯上沉积物增多；但过低易使铸件产生缺陷。因此对于镁、铝、锌相应的最低压射速度为 27、 18

14、、 12m/s ，铸铝的最大压射速度不应超过53m/s ，平均压射速度为43m/s 。在加工过程中，较厚的模板不能用叠加的方法保证其厚度。因为钢板厚1 倍，弯曲变形量减少85，叠层只能起叠加作用。厚度与单板相同的 2 块板弯曲变形量是单板的 4 倍。另外在加工冷却水道时，两面加工中应特别注意保证同心度。如果头部拐角，又不相互同心，那么在使用过程中，连接的拐角处就会开裂。冷却系统的表面应当光滑，最好不留机加工痕迹。电火花加工在模具型腔加工中应用越来越广泛，但加工后的型腔表面留有淬硬层。这是由于加工中，模具表面自行渗碳淬火造成的。淬硬层厚度由加工时电流强度和频率决定，粗加工时较深，精加工时较浅。无

15、论深浅，模具表面均有极大应力。若不清除淬硬层或消除应力，在使用过程中，模具表面就会产生龟裂、点蚀和开裂。消除淬硬层或去应力可用：用油石或研磨去除淬硬层；在不降低硬度的情况下，低于回火温度下去应力，这样可大幅度降低模腔表面应力。模具在使用过程中应严格控制铸造工艺流程。在工艺许可范围内，尽量降低铝液的浇铸温度，压射速度，提高模具预热温度。铝压铸模的预热温度由100130c提高至180200C,模具寿命可大幅度提高。焊接修复是模具修复中一种常用手段。 在焊接前， 应先掌握所焊模具钢型号， 用机械加工或磨削消除表面缺陷，焊接表面必须是干净和经烘干的。所用焊条应同模具钢成分一致，也必须是干净和经烘干的。

16、模具与焊条一起预热(H13 为 450 )，待表面与心部温度一致后，在保护气下焊接修复。在焊接过程中，当温度低于260时，要重新加热。焊接后，当模具冷却至手可触摸，再加热至475 ，按 25mm/h 保温。最后于静止的空气中完全冷却，再进行型腔的修整和精加工。模具焊后进行加热回火，是焊接修复中重要的一环，即消除焊接应力以及对焊接时被加热淬火的焊层下面的薄层进行回火。模具使用一段时间后，由于压射速度过高和长时间使用，型腔和型芯上会有沉积物。这些沉积物是由脱模剂、冷却液的杂质和少量压铸金属在高温高压下结合而成。这些沉积物相当硬，并与型芯和型腔表面粘附牢固，很难清除。在清除沉积物时，不能用喷灯加热清

17、除，这可能导致模具表面局部热点或脱碳点的产生，从而成为热裂的发源地。应采用研磨或机械去除，但不得伤及其它型面，造成尺寸变化。经常保养可以使模具保持良好的使用状态。新模具在试模后，无论试模合格与否，均应在模具未冷却至室温的情况下，进行去应力回火。当新模具使用到设计寿命的1/61/8时，即铝压铸模10000模次，镁、专压铸模 5000模次，铜压铸模 800 模次，应对模具型腔及模架进行450 480回火，并对型腔抛光和氮化，以消除内应力和型腔表面的轻微裂纹。以后每 1200015000模次进行同样保养。当模具使用50000模次后，可每2500030000模次进行一次保养。采用上述方法，可明显减缓由

18、于热应力导致龟裂的产生速度和时间。 在冲蚀和龟裂较严重的情况下，可对模具表面进行渗氮处理，以提高模具表面的硬度和耐磨性。但渗氮基体的硬度应在35-43HRC,低于35HRC时氮化层不能牢固与基体结合，使用一段时间后会大片脱落：高于43HRC,则易引起型腔表面凸起部位的断裂。渗氮时，渗氮层厚度不应超过 0.15mm ，过厚会于分型面和尖锐边角处发生脱落。3 热处理热处理的正确与否直接关系到模具使用寿命。由于热处理过程及工艺规程不正确，引起模具变形、开裂而报废以及热处理的残余应力导致模具在使用中失效的约占模具失效比重的一半左右。压铸模型腔均由优质合金钢制成，这些材料价格较高，再加上加工费用，成本是较高的。如果由于热处理不当或热处理质量不高，导致报废或寿命达不到设计要求，经济损失世大。因此，在热处理时应注意以下几点：(1)锻件在未冷至室温时，进行球化退火。(2)粗加工后、精加工前，增设调质处理。为防止硬度过高，造成加工困难，硬度限制在25-32HRC,并于精加工前，安排去应力回火。20mm/h保温，回火次数一般为3(3)淬火时注意钢的临界点 Ac1和AC3及保温时间，防止奥氏体粗化。回火时按次，在有渗氮时，可省略第3次回火。(4)热处理时应