建筑幕墙工程成品半成品运输方案

1、建筑幕墙工程成品半成品运输方案本工程工程量大，成品及半成品运输任务重。为了材料按时运输到现场，特编制成品、半成品运输方案，作好场内 及场外的运输。1.1 运输线路的选择本工程位于CBD核心，经过充分调查，并加强与交管部门的协调，合理规划运输路线与时间，确保从加工厂在较短 时间内到达现场。1.2.1 运输车辆运输车辆计划，东风 7 米单机（额定载重量 5 吨、车厢 尺寸3.2米X7米）1215辆，如运输车辆不够可临时联系 运输单位增加车辆。1.2.2 装卸机具：叉车、吊车、人工3 吨柴油叉车和 5 吨叉车各一台1.2.3 运输架根据材料成品的需要在加工厂内焊制运输架，数量要保证运输及周转。尽量合

2、理设计运输架，以使运输架于装卸、叉车作业及运输。运输架与材料接触面装橡胶条，避免硬接1.2.4 运输时间安排通过对市区交通情况的了解分析，合理采取从工厂到施 工现场的运输路线综合考虑了道路容量及车流量，将加工组 装厂的运输车辆发车时间安排在夜里12： 00 点以后，最后一班车从工地返回的时间为早 5：00 以前，有效地避开了车 流高峰，保证了运输畅通。同时达到了郑州市交通管理的要 求。1.3 运输方案1.3.1 单元体运输方案（ 1）专用运输架为防止单元板块在运输途中颠簸擦伤单元板块，将专门特制适合本工程可拆卸式单元体运输的移动专架，此专架有 方钢焊接而成，每个运输架可同时运输4-5块单元板块

3、，运输时在铁架上搁置橡皮垫片，确保单元板快在运输途中不 受损伤。如下图所示：单元板运输专架(2) 根据工程单元板块尺寸大小和重量，每个专架装 四到五块单元板，根据以往单元体板块运输经验，拟选用载 重量为4、6吨卡车来运输本工程单元体；为防止单元板块 变形，在运输时板块必须平放，禁止立放。运输时两单元板 块互相不接触，每单元板块独立放于一层，周转架下作专用 滑轮，并可靠固定，以保证单元板块在途中不受破坏。如下 图所示：单元板块运输车（3）幕墙板块运输过程中，平放在运输架上，四周用 压块压紧，避免产生滑移引起划伤。（4）单元板块运输中应尽量保持车辆行驶平稳，路况 不好注意慢行。（5）运到工地后，首

4、先检查单元板在运输途中是否有损坏，数量、规格是否有错，检查单元板是否有出厂合格证， 单元板块的标志是否清晰，这些条件满足后，在对每个单元板块进行复检，尺寸误差是否在公差范围内。单元板块的 转接定位块的高度要作为重点认真检查。（6）单元板装卸吊运时，应保证吊运挂点的可靠与安 全，并保证板块平稳，平周围物体不发生碰撞，以保证板块 不受损坏（7）运到工地后，首先检查单元板在运输途中是否有损坏，数量、规格是否有错，检查单元板是否有出厂合格证， 单元板块的标志是否清晰，这些条件满足后，在对每个单元板块进行复检，对角线尺寸误差是否在公差范围内（如图 a所示）。单元板块的转接定位块的高度要作为重点认真检查（如图b所示）。图b1.3.2其它幕墙成品及半成品运输方案在成品及半成品运输时，为使产品不致变型、损伤，主要以铁架装货形式进行运输。?常用铁架有：a、A字架：主要装运玻璃b、L型架：装运玻璃c、槽型可移动架：主要装运铝型材d、可拆卸多用途运输架所有铁架与材料接触部位加垫弹性橡胶避免材料表面划伤、损坏。L型运输架A型运输架槽型可移动架可拆卸多用途运输架(4)对于玻璃板块搬运运