地铁轨道工程施工质量保证措施和创优计划

1、地铁轨道工程施工质量保证措施和创优计划1.1质量保证体系及措施严格遵守建设工程质量管理条例及中华人民共和国工程施工质量验收规范、轨道交通轨道工程施工质量 验收标准的工程质量验收标准；确保本合同段全部工程材 料、设备安装和工程施工质量均符合中华人民共和国现行的 国家规范、规程和标准；若合同中约定的任何工程质量标准 高于国家标准，都应依照本工程规范和技术说明以及相关国 家规范、规程和标准的最新版本，执行更高的标准。质量目标严格按照IS09000质量保证体系标准，建立质量保证体 系，确保本合同段全部工程质量一次验收合格率达到100%确保本合同段全部工程达到中华人民共和国工程施工质量 验收规范及轨道交

2、通轨道工程施工质量验收标准的合 格标准，争创国家优质工程。质量保证体系及框图质量保证体系建立完善的质量保证体系，实行全面质量管理，执行 ISO9000质量保证体系标准。项目部成立质量领导小组，项 目经理任组长，现场经理（副经理）、总工程师、材料服务和 管理部经理任副组长，成员由各部门负责人及各施工队长组 成，其中：项目经理对本工程质量承担主要责任，施工作业 队长对施工质量负直接责任，并严格实行工程质量终身负责 制。质量管理领导小组负责定期质量检查、召开质量分析会 议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改 进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开 展。质量保证体系框图（见后

3、附图2-1）。质量保证方案1.131严格按照国家、铁道部和北京市颁布的有关标准、 规范和设计文件及合同要求进行施工，加强与业主代表及监 理单位密切合作，严格按照业主和监理工程师依据合同发出 的指令进行施工，随时接受业主代表、监理人员及北京市政 府监察机构的监督检查，并为之提供便利条件。以科研为先导，积极推广应用新技术、新材料、 新工艺、新设备，开展合理化建议活动，要对关键工程、难 点工程进行方案比选，制定出最佳方案，达到工期快、成本 低、质量优之目的。对于本工程采用或对质量、工期成本、 环境影响大的新技术、新材料、新工艺、新标准，应进行前 期试验，取得可靠参数并上报业主批准后再予应用。1.13

4、3运用全面质量管理的科学方法，广泛开展群众性 QC小组活动，发动和依靠全体施工人员主动参与质量管理 和技术攻关，形成自觉参与质量改进的良好氛围，实行全员、 全面、全过程的质量控制，确保工程质量。1.134严格按照合同条款要求履行工程保修责任并做好 质量回访工作。在保修期内，对工程验收并交付运营后因施 工原因造成的质量问题，自接到甲方通知后，按照规定时间 派人进行无偿修复。质量保证组织机构及检查检验程序项目经理部实行三级质量管理制度，配齐人员并做到职 能相符。项目经理部安质环保部设专职质量检查工程师二 人，每个施工作业队配专职质检员一人，每个班组设兼职质 检员一人。在施工过程中自下而上按照“跟踪

5、检查、复检、 抽检”三个检测等级分别实施检测任务。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，接受业主和监理 工程师质量监督、检查，接受政府质量监督部门的监督，自 始至终密切配合，严格服从，确保工程质量。质量检查工程 师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和 质量检查否决权。质量保证组织机构见图 。图质量保证组织机构流程图质量检查检验程序见图。图1.1.4-2质量检查检验程序框图保证工程质量的组织管理措施树立工程主管领导就是质量管理第一责任人的观念， 在经理部质量体系的保证下，形成自下而上，层层把关，专 群结合的质量监控网络，加强监督检查力度，现场施工质量 实行科学管理

6、。依照我单位的质量管理制度开展工作，认真执行质量 岗位责任制的落实，卓有成效的进行全面质量管理和目标责 任管理。 坚决执行质量一票否决制，工程质量达不到管理目 标，严格执行返工制度，并给予严厉的经济处罚。 各级党、政、工、团领导要密切合作，统一认识，大 力宣传优质修建地铁的重要意义，提高全体职工的质量意 识。 结合“劳动竞赛”开展质量创优工作，利用工作总结 会、交班会的形式，进行质量考核，树先进、立典型，引导 创优工作健康发展，争创精品工程。保证工程质量的主要技术措施认真推行IS09000体系标准，按质量手册的要求严格 执行。 成立以项目总工程师为首的技术管理系统，对工程质 量提供可靠的技术保

7、证，各专业队长和施工人员对所施工的 分项、分部工程质量负责，各供应部门（包括材料设备、劳 动力）对所供应的物资设备质量和人员素质负责，参与施工 的各部门都必须明确具体的质量职责，形成严密的质量管理 体系，确保工程质量达到规划目标的要求。树立质量是企业生命的观点，强化群体质量意识，明 确各项目和各工序质量负责人，运用全面质量管理的科学方 法，实行全员、全面、全过程的质量控制。 做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题加以汇 总，会同设计部门和监理工程师研究解决，以避免不必要的 质量事故发生。 会同轨道工程业主代表或驻地监理、设计单位及土建 工程施工单位进行铺轨前的联合交接工作，并对设计单位和 基

8、标测设单位所交基标及工程质量进行复测、检查，经监理 共同认定符合要求后，方可进行轨道铺装工程施工。建立工地实验室，及时准确地做好施工前的各种需要 试验项目，为施工提供可靠依据。 为施工的每道工序提供详细的施工技术交底，制定各 环节各工序相应的质量控制和检查标准，对工序标准的情况 做出记录，严格执行“不合格品不准进入下道工序施工”的 质量要求，把好质量关。 以科研为先导，积极推广应用新技术、新材料、新工 艺、新设备，开展合理化建议活动， 通过QC小组技术攻关， 对关键工程、疑难工程进行比选，制定出最佳方案，达到工 期快、成本低、质量优之目的。对于本工程采用或对质量、 工期成本、环境影响大的新技术

9、、 新材料、新工艺、新标准， 应进行前期试验，取得可靠参数并上报业主批准后再予应 用。 质量检测和质量评定以现行规范、验标为依据，用数 据说话；各施工现场要针对不同的施工项目，把质量评定标 准具体简化为易记、易懂的标语上墙。日常施工中，认真填 写和收集各种施工原始记录及检查记录，分件名、分阶段进 行技术总结，按照竣工文件编制办法整理出竣工文件。用合同要求的软件进行管理，结合施工进度对施工质 量问题进行监控与跟踪，采用切实可行的保证措施，针对存 在冋题，建立卡片，填写对策表，指定负责人，限期解决。(11) 道岔铺设前根据设计图、基标确定好道岔位置。道岔铺设时各部尺寸符合规范和验标要求。(12)

10、整体道床施工时，要严格控制模板安装尺寸，使其符合验标要求，模板要等混凝土达到要求强度后才能拆除，拆除过程对构件混凝土进行有效地保护，对模具要随时进行整理，使其始终保持有效的刚度和稳定性。(13) 整体道床钢筋的焊接方式、整体道床伸缩缝处的纵向钢筋电气连接及杂散电流收集网等应符合设计图要求。圍 铺轨施工前要由测量组提前对基标、限界等进行复测、检查，符合要求方准施工。铺轨时要严格按照设计要求安装扣件，对于轨道的方向、水平、轨距、高低、扭曲(或三角坑)及超高，必须通过精心调整，保证轨道初始几何形 态在验收标准规定的范围以内。(15) 加强对关键技术环节的控制。对轨道工程施工中的待 焊钢轨架设、整体道床浇筑、工地现场焊接、无缝线路锁定 等关键工序均采取专门的针对性措施进行控制。(16) 确保钢轨接头焊接质量。无缝线路轨道中钢轨不仅承 受列车荷载作用，钢轨本身还存在巨大的温度应力。钢轨焊 缝受环境、设备、工艺、操作水平影响较大，对于钢轨的焊 接，要选择先进的设备、成熟的工艺、熟练并经培训考核合格的操作人员。并严格按TB/T1631.14-2005钢轨焊接(通 用技术条件，闪光焊，铝热焊，气压焊)进行工艺试验、型式试验及产品检验