人工清筛技术交底

1、人工清桥关键工序施工技术、安全交底001可编辑单位交底工序人工清筛日期交底内容：人工清筛内容：人工清筛道床，污土清运，线路大机捣固，撤除调高垫板，撤除 和恢复普通线路地段的接头胶垫，胶垫整正，方正偏斜轨枕，更换失效混凝土轨枕、 扣件、线路整修，紧固扣件等，配合卸砟及处理侵限，均匀石砟，拆除及恢复桥梁 护轨，整正挡砟板，盖砟板，清理桥梁步行板、隧道电缆槽板及水沟盖板、桥台及 桥下散落的石砟、污土，做标准道床，施工计划申请和登销记、驻站联络、区间安 全防护，桥下安全防护，现场停车、减速信号的设置于撤除，与铁路公司相关专业 人员协调配合等。施工负责人须根据施工地段的地形及施工条件做好预想，布置工作详

2、细，让每 个作业人员知道清筛标准、深度、宽度及排水符合设计标准。人工清筛如遇到桥梁拆除护轨，只能在天窗点内进行拆除和恢复。一、技术要求1、护轨拆除天窗点拆除护轨前，提前安排人员与工务、供电、电务等设备单位联系，签认 现场设备损坏或丢失设备构件数量，施工中安排专人管理现场设备：夹片、螺丝、 扣件等物件。拆除护轨前必须联系相关设备管理单位对桥梁状态进行全面调查，对桥梁结构、 承载力和稳定性进行检算。当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固 措施，并确认满足要求后，方准进行作业。2、人工清筛根据调查工作量情况，安排劳力，每个天窗、每人不得超过3空；人工清筛要加强清筛质量，线路清筛质量，要扒够

3、深度（轨枕底下）300mm ,宽度要筛到横向到边逐空倒筛。开挖及回填道砟过程中必须用筛子过筛，不得含土，确保清筛质量。 作业标准：匸工清筛作业采用倒筛作业法。清筛第一根枕孔时，将枕下破底、筛通，清筛第二根枕孔的石砟回填到第一根枕 孔内，依次类推。桥上清筛深度要大于 300mm （轨枕底下），不够300mm或小于 300mm深需扒到梁底，并且挖通排水孔，桥梁内侧面、桥梁坡上不得有余土，桥两 头要全部扒通。桥枕底部要全部扒通，不得有污土存在。回填道床要全部用筛子过 筛后回填，严禁用铁锨回填石碴，确保桥上清筛质量。边坡清筛深度要大于轨枕下 清筛深度，并做成里高外低的排水坡。清筛至道袖一侧枕头外清筛I

4、m,外侧清筛至 坡角。步行板不得存在污土，墩台上不得有污土、弃砟。2根据铁路线路修理规则及铁路公司现行标准做好道床整形。济业中料具和堆放的石砟不得侵入限界。青理路肩飞砟，整理边坡砟边，确保道床饱满。5做好慢行时间段的线路保养工作。（5）清理污土作业标准 桥上、隧道内线路地段，应采取预铺工程布等防护措施，避免污土污染线路或石砟掉在桥涵下。 对清筛出的污土清理并装袋，按照各分公司的要求运送到指定地点进行处理，杜 绝将污土随意填在路肩边坡上。 不得损坏路基植被3、后期保养在后期养护施工中，在列车开通前后，跟进现场的检查测量工作、及时做好记录并 对不合格地段立即进行整改。要求对前三列限速列车，在每列通

5、过前及通过后都进 行检查记录，在限速时间段内随时进行抽检，在限速时间即将结束前对当日清筛地 段进行全面测量记录。如发现问题及时通知车站拦车进行保养，直到符合行车要求 条件。因本工程段线路U max 120km /h，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值： 轨距(+9， -4) mm;水平10mm ；高低10mm;轨向直线10mm ；三角坑：緩和曲线7mm (直 线和圆曲线9mm.4、护轨安装(1) 施工工艺流程：组织散轨上护轮轨、散发扣配件安装护轮轨梭头及弯折段安装护轮轨平 直段上紧上齐轨枕及钢轨连接配件完成护轮轨安装(2) 作业办法人工用撬棍倒运使护轮钢轨落槽，并准备安装，在护轮轨的安装施工时一般

6、选 择先安装护轮轨梭头及弯折段，再施工护轮轨平直段的施工顺序。+3桥面护轮轨锚固时，螺旋道钉应高出枕面 83mm，允许偏差一。mm ,不得有负 误差值。(3) 技术要求护轮轨扣板型号应与护轮轨类型配套，扣件扭矩为3040N/M。；护轨与基本轨头部间净距为220 10mm。护轮轨顶面不得高于基本轨顶面 5mm ,也不得低于基本轨顶面25mm 。护轨螺旋道钉锚固时应注意：护轨平直段外侧螺旋道钉中心线应与锚固孔中心 线向外偏移5mm。护轨接头部分螺旋道钉中心线与锚固孔中心线重合。护轮轨联结每个接头至少上 4个接头螺栓，螺帽应全部在轮缘槽外侧并涂油。 其中每个接头须采用一枚加工后的鱼尾螺栓，此螺栓后端

7、与螺栓相接处的椭圆形必 须加工成与螺栓相同直径的圆形。护轮轨与基本轨头部的净距应为 220mm ,允许偏差 10mm。二、注意事项1、凡进入现场施工必须穿防护服、 严禁穿越、破环护网，如特殊情况破坏护网, 施工作业后需立即恢复。2、天窗点或非天窗点作业，现场负责人须派驻站、确定防护人员到达指定地点， 呼唤应答全部正常才能作业。所有作业人员必须在现场负责人下达指令后才能上线， 防护人员不到位不能作业。沿铁路行走时，只准在步行板上行走，禁止走轨道中心。 在视线不良、听觉不良地段，要加强瞭望，注意前后来车，并及时躲避。3、800米防护员、各作业点防护员必须与驻站人员及时联系，通报列车运行情 况，掌握

8、列车动态，并随时向施工负责人汇报情况。在线路上进行工作时，施工领 导人和担任防护的信号员应随时注意前后来车，及时通知工作人员停止作业。4、防护员正确使用防护用具，位置正确，认真坚守岗位，做到站岗标准化。来 车时，防护员要及时吹喇叭督促作业人员携工具及时下道避车，严禁抢工期超时下 道，严禁机具超限。5、对清筛出的废碴、污土处理得当，不得有影响行车和排水。6、清筛前严格执行标准化作业，不准超前准备。7、在线路上作业时要注意行车安全，来车要及时让道，遇桥上、隧道清筛时， 无避车台或避车洞的桥隧，必须出去避车，不准站在桥走行板或靠墙避车。工具和 配件不得放在钢轨上。&拆装护轨必须在天窗点内进行，严禁机具搭轨联电，拆轨按要求放置。9、提前线路调查，步行板及托架有损坏或松动提前告知工务，采取措施后才能 施工。10、跨线桥、上下设防护和防护人员，设警示标志，严禁坠物，伤及行人和车 辆。11、严禁跨、靠拦杆，防止高空坠落。12、严禁到临线停留或避车，停止工作时，必须离开轨道，禁止坐在钢轨上、 轨枕上或道心和两股道中间休息。休息时，施工领导人须注意督促检查工人将车辆、 工具收拾好，以免影响行车。13、捣固车通过时人员须下道避车，作业时前后 5米严禁清筛人进入，两侧作 业人员停止作业。14、开通前现场负责人必须检查设备状况，轨道高差等，具备开通条件的，通 过驻站联络员向车站值班人申请开通。15、作